– В самом деле, – всполошился Умберто, наблюдая за тем, как, экипируясь, его "морские дьяволы" превращаются в диверсионных "людей-лягушек". – На всех часовых минах выставить время: час тридцать одна минута ночи. Комиссию, которая попытается разгадать тайну гибели корабля, именно эта минута будет сбивать с толку, наводя на мысль, что это была не диверсия, а взрыв некстати всплывшей донной германской мины. Радиосигнал на дистанционные взрыватели контейнеров поступит в это же время.
– Только не забудьте активировать их, – дополнил Конченцо решение командира субмарины, – поворотом боеголовок, как сотни раз проделывали это на макетах.
– Я ухожу вместе с ними, корвет-капитан, – напомнил о себе штурман-радист Капраре, который, как боевой пловец, начинал вместе с Конченцо и Корвини. В штурманы-радисты он переквалифицировался только потому, что не хотели зачислять в экипаж человека со стороны, не имеющего диверсионной подготовки. – В случае чего, до заданного квадрата доберетесь и без такого морского "волка-штурмана", как я.
– Что ты, Антонио! – возразил механик. – Без тебя мы будем блуждать у крымских берегов, как по безбрежному океану.
Собравшись при свете выставленного командиром маячка на базе, диверсанты, с помощью специальных карабинов, пристегнули магнитные цилиндрические контейнеры к гидробуксирам, которые между собой коммандос называли "осликами", и, включая самые малые обороты, на максимальной глубине, почти по дну, пошли в сторону линкора.
Первым поднырнув под "Новороссийск", Конченцо магнитно "приклеил" оба своих контейнера к днищу, рядом установил привезенные в подсумках две магнитные мины и включил сигнальный маячок. Вторым, как и условились, подошел Капраре. Пристегнувшись к "ослику", чтобы не потерять его, командир помог лейтенанту отсоединить магнитные цилиндры, чтобы "приклеить" их почти рядом со своими. Затем они вместе расставили между контейнерами мины. Когда Конченцо с силой похлопал лейтенанта по предплечью, тот понял: это приказ уходить. Однако, выполняя его, Антонио чуть не врезался своим буксиром в буксир Джино Корвини. Поняв, к каким плачевным последствиям это могло привести, оба коммандос осторожно развели своих "осликов", вовремя заглушив при этом их аккумуляторные двигатели.
Теперь осталось дождаться фон Гертена, однако тот почему-то задерживался: то ли сбился с курса, то ли "заупрямился ослик". Минута, вторая…
"Наименее опытного боевого пловца ты поставил последним – вот в чем твоя ошибка", – укорил себя Конченцо, хотя и понимал, что никакое самобичевание ситуацию изменить не может. А тем временем на линкоре продолжали работать основной двигатель, а также всевозможных "движки" и механизмы, которые обеспечивали плавучесть и жизнедеятельность этого стального монстра, вобравшего в свое нутро более тысячу моряков. Корпус корабля содрогался и вибрировал, как тело какого-то неизвестного науке морского животного, и, ударяясь время от времени дыхательным баллоном о его "чрево", Конченцо с ужасом думал о том, что в любую минуту какой-то из зарядов может сдетонировать от самой этой тряски. И тогда гибель его окажется не только глупой, но и губительной для субмарины, для всей группы.
Когда же фон Гертен наконец проскрежетал своим баллоном по носовому острию линкора, Конченцо тут же бросился навстречу, протянул его, вместе с "осликом", подо всем минным снаряжением и принялся разоружать. Обер-лейтенанту еще очень повезло, что в эти минуты водолаз Конченцо просто физически не способен был разразиться словесными громами и молниями. Когда эта экзекуция завершилась, унтер-офицер оттолкнул фон Гертена от себя и, подталкивая, снова направил к носу линкора…
– Вы же не на морской прогулке, унтер-офицер! – полусерьезно взорвался Сантароне, когда Конченцо в конце концов прошел внутренний шлюзовой люк и оказался в таком теплом, в сравнении с леденящим холодом октябрьской воды, и таком по-райски уютном общем отсеке субмарины. – Я понимаю: виды ночного Севастополя, звездное небо над Графской пристанью… Но черт побери!..
Командир группы понял, что нервы корвет-капитана напряжены так же, как и его собственные, но решил, что никакие объяснения-оправдания сейчас не к месту, тем более что пришлось бы выяснять причину разгильдяйства помощника командира субмарины, а не ко времени это было сейчас. По всем статьям их диверсионного бытия во вражеском тылу – не ко времени! Поэтому он как можно спокойнее сказал:
– Дело сделано, корвет-капитан. Пиратский привет-приговор в виде "черной метки" командиру линкора "Новороссийск" я вручил собственноручно. Теперь самое время драпать отсюда, пока нас не повязали.
– "Пиратский привет-приговор" весом в тысячу двести килограммов тротила… – смягчил тон Сантароне. – А что, солидная "весточка" о "гневе Цезаря"! – И, отдав приказ механику: "Полный вперед!", взглянул на часы. До взрыва оставалось тридцать семь минут.
Невзирая на опасность, "морские дьяволы" из "Горгоны" дождались заданного времени на дальнем рейде военно-морской базы, подали радиосигнал… И лишь когда эхолот новейшей британской конструкции засвидетельствовал мощный взрыв, который показался диверсантам извержением подводного вулкана, Сантароне под разноголосый рев восторга своих коммандос приказал уходить в нейтральные воды, держа курс на заданный район встречи с "Умбрией".
* * *
Спустя несколько дней после гибели линкора "Новороссийск" заместитель начальника Главного штаба флота вице-адмирал Роберто Гранди пригласил князя Боргезе и корвет-капитана Сантароне к себе.
– К сожалению, мы не можем ни протрубить на весь мир о подвиге наших боевых пловцов, наших бесстрашных "морских дьяволов"; ни даже опубликовать сообщение о том, что вы, синьоры офицеры, как и все прочие участники операции "Гнев Цезаря", награждены боевыми наградами за выполнение особо секретного задания. Однако настанет время, когда мы заговорим о вашем подвиге во весь голос, и тогда вы станете гордостью не только итальянского флота, но и всей возрожденной Римской империи.
– В таком случае мы терпеливо подождем, – расплылся в самодовольной улыбке Валерио Боргезе. – И вообще, временное умалчивание нашего подвига нас мало волнует. Высшей наградой всем нам стало осознание того, что столь немыслимую операцию мы все же осуществили, постояв таким образом и за честь линкора "Джулио Чезаре", и за честь военно-морского флота Италии.
– Вы того же мнения, корвет-капитан Сантароне?
– Разве что хочу озадачить вас вопросом, синьор адмирал. Нельзя ли в списки награжденных за участие в этой операции втиснуть и несколько имен русских контрразведчиков? Все-таки они тоже по-своему "старались". Просто на удивление!
– Надеюсь, их подвиги неминуемо отметит НКВД, Смерш или как они там называют себя, – рассмеялся вице-адмирал вместе с "морскими дьяволами". – Сейчас в приемной мой адъютант позволит вам ознакомиться с секретными материалами, – положил он ладонь на подборку сводок, словно на Библию, – посвященными гибели "Новороссийска". Причем составленными не только по сведениям наших источников, но и по агентурным данным союзников. Кстати, князь Боргезе, и вы, корвет-капитан… Вы ведь оба воевали в России…
– Похоже на то, – пожал плечами князь.
– И все еще продолжаем воевать во все той же России.
– Тогда, может, вы способны просветить не только меня, но и все командование итальянского флота? Чем объяснить такой до дикости странный факт: вместо того, чтобы немедленно спасать моряков гибнущего линкора, высокое командование приказало им построиться на верхней палубе? А части из них еще и велело возвращаться свои кубрики и на боевые посты, чтобы потом, в течение еще двух суток, выслушивать, как моряки мучительно погибают под корпусом перевернувшегося линкора. К тому же, говорят, перед смертью русские моряки еще и распевали какие-то героические песни. Как вообще можно было умудриться потерять что-то около шестисот человек – кроме ста пятидесяти, погибших во время взрыва, – на корабле, который тонул медленно, да к тому же находился не в открытом море, а в порту, у причальной стенки?!
Офицеры вопросительно переглянулись и пожали плечами.
– Разве действия русских в подобных ситуациях когда-нибудь поддавались разумному объяснению? – ответил вопросом на вопрос князь Валерио Боргезе.
– Причем попомните мое слово: сами же русские обязательно спишут эту военно-командную дикость свою на… "загадочность русской души", – дополнил его корвет-капитан. – Еще и посмертно наградят тех, кто наверняка распевал под перевернутым днищем линкора "…Врагу не сдается наш гордый "Варяг"", – процитировал по-русски строчку из песни, заученной когда-то давно, еще в Крыму, со слов пленных русских моряков.
Одесса – Севастополь – Арона (Италия) – Немиров
Примечания
1
По существовавшей в армии Древнего Рима традиции легион, который без приказа оставил свои позиции или же просто проявил трусость в бою, подлежал децимации, то есть казни каждого десятого легионера
2
Корвет-капитан – капитан третьего ранга; фрегат-капитан (capitano di fregata) – капитан второго ранга.
3
То есть "Юлия Цезаря".
4
Напомню, что первоначально части СС формировались в виде "охранных отрядов партии", почти в точности копируя функциональные обязанности своих организационных предшественников – революционных отрядов Красной гвардии.
5
Имеется в виду, что, выйдя из Севастопольской базы, конвой преодолел Черное, Мраморное, Эгейское, Критское и Ионическое моря и теперь входил в воды Адриатики.
6
С этим литературным героем мой читатель встречался на страницах романа "Флотская богиня".
7
Вице-адмирал Гордей Левченко (1897–1981). Участник Первой мировой и штурма Зимнего. В 20-х годах командовал крейсером "Аврора". После войны, пребывая в должности заместителя министра Военно-морского флота СССР, возглавлял правительственную комиссию по приему, согласно договорам о репарациях, кораблей побежденных стран, в том числе и линкора "Джулио Чезаре".
8
Речь идет о подразделении Decima MАS – "Десятой флотилии штурмовых средств", готовившем морских диверсантов – "человеко-торпед", "людей-лягушек" и пр. и пребывавшем под командованием князя Валерио Боргезе.
9
В то время в нескольких праворадикальных газетах Италии появились призывы не допустить передачи линкора "Джулио Чезаре" Советскому Союзу; препятствовать этому, вплоть до затопления корабля прямо на военно-морской базе в Таранто.
10
Существует несколько расшифровок аббревиатуры MАS: Motoskafo Armato Silurante (вооруженные торпедные катера); Mezzi d’Assalto (штурмовые средства); и в виде цитаты из поэзии Д’Аннуцио Memento andire simper! ("Помни: ты всегда должен быть дерзок!").
11
В подразделении "Децима МАС" в самом деле существовал ритуал "напутственного пинка удачи". Он засвидетельствован не только в книге самого Валерио Боргезе "Десятая флотилия МАС", первое издание которой появилось в Милане еще в 1950 году, но и в воспоминаниях нескольких других уцелевших боевых пловцов.
12
В современной документалистике Валерио Боргезе часто называют "капитан-лейтенантом". На самом же деле войну он завершил в чине фрегат-капитана, то есть капитана второго ранга.
13
С этим литературным героем читатель имел возможность познакомиться на страницах моего романа "Флотская богиня".
14
Италия оккупировала Албанию еще в 1939 году, а в 1943 году страну захватили германские войска.
15
В течение первых послевоенных лет формирования боевых пловцов существовали в Италии в полуподпольном состоянии, поскольку, по условиям капитуляции, их обязаны были расформировать. Однако командование флота сумело сохранить кадры своих морских диверсантов. А в 1949 году, после выхода князя Боргезе из тюрьмы, их подготовка еще и резко активизировалась.
16
Дрина – горная река на севере Албании.
17
Определение "черная" подчеркивает тот факт, что добиваться высоких церковных титулов в христианстве могут только представители "черного", то есть монашествующего, прошедшего через обряд монашеского пострига, духовенства.
18
Венчание с графиней Дарьей Олсуфьевой, с которой Боргезе познакомился на одном из балов, состоялось 30 сентября 1931 года. После чего князю в самом деле какое-то время, вплоть до официального разрешения короля на эту женитьбу, пришлось скрываться. Но и после королевского позволения он был наказан дисциплинарным армейским арестом.
19
Напомню, что противостояние между ведомствами Гиммлера и Канариса привело к тому, что военная разведка (абвер) была подчинена Главному управлению имперской безопасности, а Канарис в 1944 году арестован и как предатель весной 1945 года казнен по личному приказу фюрера. Кстати, этим событиям посвящен мой роман "Гибель адмирала Канариса" (М.: Вече, 2010).
20
С этой героиней странной судьбы, Анной Жерми, читатели могли познакомиться на страницах моего романа "Флотская богиня" (М.: Вече, 2013, 2014).
21
Эти события описаны в моем романе "Флотская богиня".
22
Исторический факт: вопреки договоренности, линкор "Джулио Чезаре" в самом деле был передан советской стороне без соответствующей технической документации. Впоследствии это порождало определенные трудности и в ходе обследования корабля, и во время его ремонта.
23
Имеется в виду, что, в отличие от Лигурийской военно-морской базы, во главе которой находился командующий, подчиненной ей базой штурмовых плавсредств Сан-Джорджио командовал комендант.
24
Речь идет о том периоде, когда, освобожденный диверсантами Скорцени из-под ареста, осуществленного по приказу итальянского короля, Муссолини снова вернулся в Италию.
25
Реальный факт: во время приема советскими моряками линкора "Джулио Чезаре" обнаружилось, что конфигурация его носовой линии корпуса изменена. Поэтому до сих пор бытует предположение, правда, весьма неубедительное, что взрывное устройство могло быть заложено итальянскими диверсантами именно в этой части корабля.
26
По воспоминаниям участников этой операции, именно таким образом моряки-черноморцы захватили значительную часть корабля, подстраховываясь на случай возможного срыва передачи линкора.
27
Эту аббревиатуру составляли первые буквы слов Siluro a lente corsa, то есть "управляемые торпеды". Такая аббревиатура красовалась на всех торпедах подобного класса.
28
Речь идет о крохотном итальянском островке Горгона в Лигурийском море, неподалеку от Ливорно.
29
Согласно официальным сведениям, до 1943 года в Италии были спущены на воду 22 субмарины-малютки, различных размеров и модификаций, экипажи которых составляли од одного до четырех человек. Весной 1942 года отряд из шести малюток был переброшен из Италии на Черное море, в Констанцу, на железнодорожных платформах. Именно его субмарины рейдировали затем в районе Крыма и базировались неподалеку от Севастополя.
30
Напоминаю читателям, что вся территория между Днестром и Южным Бугом, под наименованием "Транснистрия", была объявлена территорией Румынского королевства, здесь действовали законы Румынии и в течение всего периода оккупации по правобережью Южного Буга стояли румынские пограничные заставы.
31
Подробности этой истории – на страницах уже упомянутого мною романа "Флотская богиня".
32
Армия Крайова – боевая подпольно-партизанская организация, которая подчинялась расположенному в Лондоне польскому правительству в эмиграции и бойцы которой сражались и против фашистов, и против коммунистов.
33
О "марше на Рим" здесь упомянуто по аналогии с "маршем на Рим", организованным в октябре 1922 года Бенито Муссолини.
34
Книга мемуаров князя В. Боргезе "Десятая флотилия МАС" действительно увидела свет в 1950 году в Милане. Со временем появилась и его книга "Морские дьяволы", одна из глав которой была посвящена боевым действиям флотилии в годы войны, на Черном море, в том числе ее участию в осаде Севастополя.
35
Двенадцатая флотилия ВМС Великобритании была аналогом Десятой флотилии штурмовых плавсредств Италии. Командовал британскими морскими диверсантами капитан второго ранга Лайонелл Крэбб (Крабб), по прозвищу Кутила, который вместе со своими боевыми пловцами прославился несколькими удачными операциями против германских и итальянских баз и кораблей. Следует помнить, что во Вторую мировую флотилии Боргезе и Крэбба противостояли друг другу в районе Гибралтара, в Средиземном и Лигурийском морях
36
В сюжетных деталях эта история, как и фрагменты некоторых других воспоминаний, воспроизведены в моем романе "Флотская богиня". – Авт.
37
Исторический факт. В 50-х годах в Италии, Франции и Швейцарии Отто Скорцени появлялся с паспортом на имя Пабло Лерно, в Германии – на имя Рольфа Штайнера, в Испании – Роберта Штайнбауэра, в Австрии – Антонио Скорбы…
38
Известно, что рост Скорцени составлял 196 сантиметров.
39
В основу этого диверсионного плана положена одна из давно обсуждаемых в прессе неофициальных версий гибели "Новороссийска". В то время как, по официальной версии, гибель линкора была вызвана взрывом случайно всплывшей донной немецкой мины. Существует и третья версия – сработала взрывчатка, заложенная в корабль еще во время его ремонта на Мальте. Естественно, все три версии имеют своих сторонников и противников.
40
Прозвище фельдмаршала Роммеля, приклеившееся к нему во время боевых действий германских войск в Ливийской пустыне.
41
Речь идет о школе, скрывавшейся под благовидной вывеской "Курсы особого назначения Ораниенбург". Базировались эти курсы в усадьбе охотничьего замка Фриденталь, неподалеку от Берлина. Кроме переподготовки немецких диверсантов, курсы готовили руководителей повстанческих движений и полевых командиров "пятых колонн" многих стран мира, что неизменно привлекало к ним представителей местных национальных элит.
42
Исторический факт. Согласно выводам правительственной комиссии, именно в таком состоянии и пребывали средства защиты бухты Северной в ночь гибели линкора: шумопеленгаторы не работали, корабли из дивизии охраны порта, которой командовал контр-адмирал Галицкий, рейд бухты не прикрывали, заградительные сетевые ворота оказались открытыми. Тем не менее комиссия не решилась однозначно признать, что гибель "Новороссийска" стала следствием атаки диверсантов.