Поразило то, что у сэра Ричарда НЕТ ОФИСА. Он постоянно путешествует, но в офисе не работает. Дает указания своим исполнительным директорам на встрече и летит дальше за новыми инсайтами. Он не разбирается в математике – чистый гуманитарий. (Сразу за себя порадовался, ага.) :) Про деньги он сказал буквально следующее: "Деньги не должны задерживаться у вас на счету, вкладывайте все в активы, направляйте на решение проблем".
После выступления Бренсона на главной сцене мы пошли в банкетный зал, и мне удалось с ним поговорить! :) Это был короткий диалог о России. Я спросил, что он думает о предпринимательстве в нашей стране и потенциале россиян. Бренсон ответил, что ему очень нравится Россия, он частый гость у Олега Тинькова, был недавно в Питере, ему о-о-очень понравилось.
А еще он заметил, что наши предприниматели НЕ ЗАДЕЙСТВУЮТ ИНТЕРНЕТ в продвижении. Насколько я понял, ему нравится выступать на семинарах, посвященных бизнесу и личностному росту. В деньгах он точно не нуждается. Мотивация совсем иная – передавать опыт.
Хотел снять все на видео, но, увы, секьюрити не дали сделать запись, я остался немного недоволен. Есть внутри неудовлетворенность, но именно она и толкает вперед!
Главный вывод из всего конгресса:
Непосредственное общение с людьми, которые сделали миллионные состояния, заряжает и заставляет двигаться вперед. От таких НИКОГДА НЕ УСЛЫШИШЬ ЖАЛОБЫ. Напротив, они строят целые империи, чтобы помогать людям, но сами не охают, даже когда им по-настоящему плохо. Просто делают то, что действительно надо делать, а не бегут от проблем. И решения этих проблем – это главные hero story.
Перед поездкой в Лондон Сергей Змеев рассказал мне про фишку "зеркального обмена нейронной информацией". Какое у вас окружение, на таком уровне вы и будете. В результате обмена энергией. Хотите на следующий уровень? Общайтесь только с теми, кто на ступеньку выше. И будьте осторожны с теми, кто тянет вас вниз и говорит: "Куда ты лезешь, у тебя не получится! Это у НИХ ТАМ работает, а у нас здесь все иначе".
Хотите двигаться дальше?
1. Кого у вас больше в окружении – "ноющих" или героев???
2. Кто влияет на ваш успех напрямую?
3. Кто тянет вниз?
4. Кто вас мотивирует?
Автопутешествие по Европе и хождение по углям у Энтони Роббинса
Все, что перед нами и позади нас, – мелочи по сравнению с тем, что внутри нас…
Ральф Уолдо Эмерсон
Yes! Сбылась заветная мечта, мы проехали по всей Европе на машине!
К этому путешествию я морально готовился лет шесть. Смотрел отчеты тех, кто уже ездил, облизывался и понимал, что если работаешь в офисе, то на 3–4 недели никто отпуск не даст. Поэтому пришлось построить бизнес. Чему очень даже рад. :)
Сразу скажу, что изначально целью эксперимента был не отдых, а работа в путешествиях, сбор живого материала для книги "Как зарабатывать в путешествиях", которую я постоянно дополняю и скоро уже закончу в соавторстве с Андреем Парабеллумом.
А если глобально, моя цель – найти ту страну, в которой захочется остаться подольше, "свить гнездо". :) Причем выбираю не по отношению цены к качеству жизни – я хочу найти страну, в которую хочется возвращаться вновь и вновь.
Ехать в Европу было решено именно на машине, хотя на поезде было бы в разы дешевле. Жить в отелях не дороже 100 евро. Скромненько так, чтобы не вызывать зависть у читателей.
Но еще в Испании я увидел в SiXT спецпредложение на прокат кабриолета BMW M3 за 100 евро в сутки, и глаза загорелись… Вот он – очередной взрыв эмоций. Приехал в Москву и начал подготовку к поездке по Европе.
Эмоции эмоциями, но, когда я выплатил зарплату, проценты подрядчикам, вложил деньги в бизнес, дал рекламу, мне пришлось немного поумерить аппетиты. По Европе путешествовать дорого. Даже скромное трехнедельное существование стоит столько же, сколько 3 месяца жизни "королем" в Азии.
Стало ясно – в середине путешествия хорошо было бы сделать небольшой запуск продукта. Без фанатизма (о, как я ошибался!). Ладно, раз назвался экспертом по заработку в путешествиях – видимо, теперь это моя карма. На первую неделю денег точно хватит, а там будем работать. Не откладывать же жизнь на потом, верно?
Мы бронируем номер на двое суток в Берлине, все остальные отели – по ходу. Никаких детальных маршрутов. И одно было ясно, как день: посетить семинар Тони Роббинса в Римини. Все остальное опционально.
Автопутешествие и обзор достопримечательностей можно найти на сайте:
ayvengo.tv/europe.
Все путешествие можно разделить на две части. До Тони Роббинса и после. Изначально я ехал с целью посмотреть, как делают семинары мирового уровня, узнать классные фишки для внедрения.
Но то, что происходило на семинаре, не описать словами. Люди приехали из 53 стран мира в тихий городок Римини. Ты выходишь на завтрак, а там все сидят в фирменных майках, с цветными браслетиками. Точно секта. :)
Семинар был полностью посвящен работе со страхами и внутренними ограничениями, снимали барьер за барьером. А в конце готовилось нечто совсем неожиданное. Хождение по углям. Я уже имел опыт, но не занимался этим на виду у 7 тысяч человек. Сначала инструктаж, а потом включается громкая музыка, и все идут на улицу, скандируя "Yes! Yes! Yes!", а когда видят раскаленные дорожки… все умолкают…
Становится понятно, что обратного пути нет. Я иду одним из первых. Как на экзамене: если сразу пошел, отстрелялся – меньше стресса. Плюс прокачиваются лидерские навыки вести за собой людей.
Громко кричишь: "Cool Moss!" и бодро шагаешь по головешкам, в конце тебя встречают как победителя, ты радуешься как ребенок, тебя обнимают девушки-организаторы. Вокруг скачут мои товарищи, они тоже специально прилетели сюда для испытания огнем. Для пущей скромности решаем пройти второй раз. И пока толпа мешкает, делаем это. :)
На следующее утро ты просыпаешься с чувством: "Я ВСЕ МОГУ". Это потрясающе, ради этого стоило ехать 3200 километров! Появляются новые друзья, предприниматели со всего света. В зале было больше всего именно бизнесменов. Причем если в первый день приходили в дорогих пиджаках, то уже на второй день – в кроссовках и спортивных толстовках. Вообще то, что происходило вокруг, было похоже на рейв– или рок-концерт.
После семинара в голове еще долго крутилась песня "Life never be the same, life is changed!". Мы с неохотой уезжаем, направляемся через Австрию в Берлин. Нас ждут новые приключения. На неделю вернемся в Москву, затем дальше – на зимовку в теплые края.
А потом… А потом – тот мир, который мы захотим увидеть. Тот мир, который мы построим для себя и своих близких. Сами, своими руками, параллельно проходя тот Путь, который поможет нам стать чуточку лучше…
Отчет о поездке по Перу
Здесь ни слова про то, как зарабатывать деньги в путешествиях. Расскажу о том, как их с умом тратить, считаю что полезно знать и то и другое.
Итак, после 24 часов перелета Москва – Франкфурт – Доминикана – Панама – Лима мы приземлились на другом конце земного шара. Из осени в весну.
Кстати, билеты в Южную Америку брали через "Кондор" – это немецкая авиакомпания, специализируется на атлантических перелетах из Европы. Если брать за два месяца, то получается по тысяче долларов на человека в одну сторону, не 1,5–2 тысячи, как на сайтах-посредниках. Есть, правда, способ еще на 30–40 % снизить расходы на перелет, но он не совсем легальный, и мы не стали рисковать. :)
Местная валюта – соли. 1 доллар – 2,3 соля.
В Лиме (столице Перу) делать особо нечего, есть всего два места, которые стоит посетить, – площадь во время заката и вечерние представления на городском пятачке. Для этого хватит одного вечера.
Из Лимы мы взяли билеты до Куско, прямо в аэропорту. Местные авиалинии делятся на LAN и все остальные, причем LAN – одна из самых дорогих, а на регистрации на ее полеты постоянно толпа. Мы взяли StarPeru (по 134 доллара на человека) и без проблем улетели в Куско.
Этот самобытный город на высоте 3600 метров над уровнем моря наполнен историей. Рестораны и дома построены прямо на фундаментах зданий инков и тех, кто был ДО них.
Описывать быт не вижу смысла. Единственное, что постоянно напрягало, – это пропадающий Интернет. А что касается холода ночью и жары днем, мне лично это было фиолетово. Цены на отели как в Европе, НО можно торговаться и со 100 долларов скинуть до 40. :)
После прилета мы сразу пошли на массаж, здесь он особенный. Простой Inka Massage не советую, сауны тоже. Но вот микс-массаж горячими камнями (20 солей) рекомендую однозначно. Вам вначале разминают все тело, а потом кладут горячие камни на позвоночник и растирают ими. Прошибает и уносит. :)
Про встречу с Шаманом я уже писал. Здесь вообще очень странная энергетика и древние места силы привлекают туристов со всего света. Куско считалась столицей инков, и даже сейчас ощущаешь, что это настоящий центр страны. Наследие исчезнувших цивилизаций встречается повсюду. Можно взять машину и просто проехать по окрестностям. Это стоит 80 солей в день (34 доллара), включая аренду машины с шофером и стоимость бензина. Причем соглашается практически любой таксист.
Первая точка – Саксуайман. Больше похоже на древний полигон испытания ядерных ракет, с настоящим бомбоубежищем. Идеально отрезанные скалы, с точностью до миллиметра. Могли ли древние индейцы племени инка сделать такое? Сомневаюсь. Хотя гиды убеждают: ЭТО СДЕЛАЛИ ИНКИ! Просто у них был секретный ингредиент из сока растения и суперптица, которая помогала им строить. Нашли идиотов, ага. :)
Здесь целая крепость…
Вот на этих зубчиках, возможно, гасилась взрывная волна.
Чуть подальше – огромная воронка, инки облицевали ее камнями (можно заметить разницу в технологиях).
А вот и последствия взрывной волны – камни, гладкие, как глазурь на эклерах.
Кусок скалы аккуратно вытащили и поставили отдельно, теперь это трон для Кости Харченко. :)
Пофотографировались и поехали в каменоломни. Здесь тоже чудеса волшебные.
После этого мы вернулись обратно. Массажи и т. д. Но что меня больше всего удивило – еда!
В Куско самые лучшие в мире роллы (на данный момент), ресторан называется Bamboo. Однозначно стоит посетить. Мы ходили туда практически каждый вечер, за исключением вторника, когда он не работал. И местную кухню рекомендую. Советую попробовать Trucha – это филе рыбы из озера Титтикака. Без костей и вкус отличный. Порции огромные, но есть много не советую. На высоте 3,5 километра над уровнем моря внутри желудка будет давление, он как бы меньше становится. Салат плюс блюдо на двоих, нормально. Съешьте больше – сами почувствуете, что ошиблись. :)
Будние дни мы проводим как обычные люди – встаем поздно. Решил подъем с 4.00 перенести на 6.00, немного поработать – и бегом к 9.00 на уроки сальсы. Вернулся – проверил домашние задания на тренинге, а потом вебинар в 11.00 (в Москве уже вечер, 20.00). Созваниваюсь один за другим с учениками, проходящими индивидуальный коучинг, затем можно сходить на массаж, потом обед и запись нового видеоурока. Это обычный рабочий день тревеливера. Когда нет запуска продукта, разумеется.
На выходные поехали смотреть Мачу-Пикчу – город солнца в Андах.
Билеты бронируем в местной конторе, коих на главной площади множество. Поездка обходится в 190 долларов на человека. Вам будут упорно предлагать panoramic train – не ведитесь: окна не очень больше, а цена на 25 баксов выше. Берите простой train – и будете рады. Плюс рекомендую не ехать в Оллайтайтамбо на автобусе, а за эту же цену нанять машину – поедете нормально, а не с толпой тормознутых туристов.
Сама крепость Оллайтайтамбо производит неизгладимое впечатление. Опять же, утверждают, что ее построили инки. Ага, идеально обработанные 120-тонные глыбы на 300 метров попробуй подними.
Мы встретили закат в горах, поиграли на дудочке Пача-Мама, которую мне продали в местном "музее", и пошли искать интернет-кафе с Wi-Fi.
Закат в горах…
Даже не пытайтесь найти здесь приличное кафе с Wi-Fi. :) Есть отдельные берлоги, дикие на вид, в которых бывает Интернет. Лучше насладитесь в многочисленных кафе местной кухней.
Поезд пришел вечером, мы как только сели – сразу вырубились, просыпаемся уже в Кальенте. Это город горячих источников и по совместительству "лагерь" для отправки на Мачу-Пикчу. Ставим будильник на 4.30 утра, просыпаемся – и бегом на автобусную станцию. Главное – успеть в первую партию. На гору ходят небольшие автобусы по серпантину (10 долларов). Стоим почти час в очереди, затем 20 минут езды – и мы у ворот священного города (можно, конечно, идти пешком, но удовольствие сомнительное).
В 6.00 нас запускают. Мы выбрали самую длинную дорожку – и не ошиблись. Идите по long way – и попадете на самую красивую смотровую площадку.
Стелим мое фиолетовое пончо. Вокруг только облака и туман. Чистимся. Выходит солнышко и обратно прячется.
У меня в голове уже несколько идей для видео, жду погоды. Но на месте не сидится, мы начинаем изучать окрестности.
Рассвет пропустили из-за тумана. Но пока облазили древний город, появилось солнце. Мигом дую обратно, на то самое место. Мотор. Камера. Снято! Спасибо жене Оксане, она помогла со съемкой.
И тут наплыв ТОЛП туристов, приезжает вторая волна, третья, буквально строем ходят. Уходим от народа, записываем еще пару видео: я беру интервью у Кости Харченко о его опыте продажи коучинговых групп. А Косте я рассказываю, как понимаю слово "СВОБОДА". Потом еще фотографируемся и наконец идем завтракать. :)
На автобусе спускаемся вниз. Надо куда-то деть 3 часа. На пути к железнодорожному вокзалу почему-то находится рынок, здесь всякие побрякушки, некоторые из них вполне "заряженные".
Приезжаем в Оллантайтамбо, и нас встречают с табличкой: обратно едем на "автобусе", точнее, на убитом "Хьюндае-Галакси" на 11 человек, с жесткими сиденьями, как в маршрутке. Настаивайте на отдельном такси!
Полтора часа – и мы на базе в Куско. Массаж горячими камнями и острые роллы с тунцом в "Бамбуке". Мы снова живы. :)
А через пару дней поехали в Солинерос – смотреть, как делают соль, и на круги Moray.
Соляные копи. Из соли делают сувениры. :) А знаменитые круги Moray, как сказал гид, – это древние сельскохозяйственные плантации. Странно, но здесь явно меняется энергетика.
Еще пару дней работаем, почти не выходя из отеля, учимся танцевать сальсу, и вот уже пора уезжать.
Очень родным стал этот городок. Приезжаем в аэропорт, еще раз убеждаюсь, как хорошо, что взяли Peruvian Airlnes, а не популярный LAN. Обходим толпу народа – и мы уже у гейта.
Взлетаем над горами и через 1,5 часа в Лиме. Вечерний променад на набережную, опять в наше кафе Mango (советую его посетить), а на следующее утро нас уже ждет аэропорт… Снова в небо.
Часть фотографий в путешествиях любезно предоставлены Екатериной Игоревной Исаевой: ekaterinaisaeva.ru.
Полезная информация: вы имеете возможность совершить с нами совместное путешествие в Таиланд и продать ваш групповой коучинг, что обеспечит возможность путешествовать хоть каждый месяц.
Приключения в Коста-Рике
Итак, я в самолете. Можно наконец спокойно написать о том, что же происходило с нами в этой замечательной стране.
Бо́льшую часть пребывания в Коста-Рике я провел на пляже Самара, название сразу привлекло мое внимание. :)
Все началось с прохождения паспортного контроля. Ребят пропустили, а у нас с женой были шенгенские визы только до конца января. Оказывается, по новым правилам надо иметь в запасе три месяца. Странно, в Европу можно хоть до последнего дня кататься. После переговоров с охранником, демонстрации обратных билетов и признания в любви к Коста-Рике – стране нашей мечты, нас впустили. :)
Следующее приключение ждало сразу при получении багажа, ибо в поездку по Южной Америке мы взяли огромный чемодан. И сотрудники аэропорта его просто-напросто забыли положить во время перелета через Лиму (у нас там был стыковочный рейс). Вывод: берите с собой только рюкзаки и садитесь с ними в самолет.
После полутора часов разборок мы вышли из аэропорта. Нас ждал еще один "приятный" сюрприз – трансфер из отеля не приехал. Они не получили информации, хотя в заявке все было четко указано. Оказывается, надо заранее подтверждать заявку по телефону!
Такси зарядили цену – 250 долларов. Сразу мелькнула мысль взять машину. А поскольку дороги здесь убитые дождем и обвалами с гор, надо брать только джип. Выбор: или "Гранд-Витара", или "Ниссан Следопыт" (Patchfinder). Взяли "Ниссан", сторговались на 60 долларах в день. Нормальный такой автомобиль. И меня как единственного драйвера с правами ждал удивительный переезд из Сан-Хосе в Самару (пляж в районе Гуанакасте).
Едем 4,5 часа по неосвещенной дороге с ограничениями по скорости (40, 60, 80 километров в час). Если превысил, штрафуют на 600 долларов. Сильно выматывает. Позади серпантин – и мы в Самаре.
Бросаем вещи – и спать. Утром надо найти приличное жилье, ибо в Интернете все варианты шибко дорогие. И вообще Коста-Рика довольно дорогая страна. Сюда прилетают американцы, как наши в Турцию. Вагонами.
Утром подрываемся искать жилье. Цены в небольших прибрежных отелях колеблются от 50 до 120 долларов за ночь. После десятого варианта находим парочку приличных отелей, где берут 30 (!). Поторговались, получилось 25 долларов, если живем неделю. Рекомендую обращаться либо к суровому мужику (у моря, типа первая линия), либо к позитивной тетке (в минуте ходьбы от пляжа, вторая линия). Пляжи здесь общественные, можно даже в кафе прийти и просидеть весь день за столиком.
Поселились у Сабьен, энергичной итальянки, которая перебралась в Коста-Рику и открыла здесь свое дело. Потрясающая вегетарианская кухня. Такого даже в Индии не пробовал. Все из натуральных продуктов, хозяйка с беспримерной придирчивостью выбирает, из чего готовить. И фирменные блюда! Даже соевое мясо с пастой приготовила так, что хочется добавки!
Отдыхаем сутки, смотрим, что есть интересного в Самаре: каяки, серфинг, дайвинг, снорклинг, лошади, сафари на квадроциклах по джунглям, а главное – КАНОПИ! Скоростной спуск с гор над деревьями. Но об этом позже и отдельно.
И то-о-олько определяемся с культурной программой – Сабьен сообщает: она дозвонилась до авиакомпании, прислали наш багаж!
Это означает, что пора собираться в дорогу. Вечером сидим, пьем чай, и Костя сообщает, что у него выпала пломба с куском зуба и зуб надо чинить. Новая задача – найти стоматолога в деревушке на пляже вдали от города. Снова помогает Сабьен. Она тут живет давно и говорит, куда ехать.
Утром едем. Действительно: современное оборудование и даже рентген есть. Я перевожу речь врача. Суть проста – либо ставить коронку (нужна куча визитов), либо рвать. Костя все взвесил и принял решение со словами: "Я же смелый!" Через 50 минут зуба нет, и мы сразу выдвигаемся в Сан-Хосе.
По дороге начинается дождь, и удовольствие от ночного вождения усиливается. Через 5 часов мы получаем наш багаж. Затем поселяемся в каком-то странном отеле. По наивности выбрали отель у дороги. Ночью выяснилось, что это Трансамериканское шоссе. В общем, мне снилось, что я дальнобойщик на здоровом грузовике.
А еще тут, оказывается, есть хаски! Моя любимая порода собак. :)