31. Планирование в производстве
На основе планирования производства определяются:
1) потребность в производственных ресурсах;
2) потребность в персонале;
3) потребность в складских помещениях;
4) потребность в транспортных средствах;
5) приблизительные издержки на осуществление производственных и логистических функций предприятия;
6) экономический эффект от осуществленной производственной (или другой) деятельности.
Планирование производства продукции (услуг) охватывает следующие вопросы:
1) разработку плана поставок и реализации продукции;
2) разработку производственной программы выпуска продукции;
3) разработку баланса производственной мощности. При планировании необходимо учитывать реальные производственные мощности предприятия, т. е. состав и количество оборудования, производственные площади, состав и численность работников.
Первый этап. Определяются номенклатура и объем выпуска продукции в натуральном и стоимостном выражении. Номенклатура выпускаемой продукции определяется при помощи анализа потребностей на рынке, заказов потребителей, заключенных договоров о поставке.
План производства (годовая производственная программа) отличается от плана поставок в натуральном выражении на величину изменения остатков готовых изделий, имеющихся на складе, и на величину внутрифирменного потребления. Годовая производственная программа должна соответствовать производственной возможности предприятия (производственной мощности оборудования). Желательно, чтобы производственная программа была оптимальной, т. е. в наибольшей степени удовлетворяла структуре ресурсов предприятия и обеспечивала лучшие результаты деятельности предприятия по выбранному критерию.
Второй этап. Осуществляется распределение выпуска изделий поквартально, разрабатывается номенклатурно-календарный план. Для этого необходимо учитывать договорные сроки выпуска изделий (срок заказа). План должен составляться так, чтобы обеспечивать равномерную оптимальную (рациональную) загрузку оборудования и площади.
Показатели, используемые при планировании производства:
1) реализованная продукция;
2) реализуемая продукция – объем продукции, отпускаемой на сторону и подлежащей оплате потребителем, определяется как сумма произведений объема поставок на их цену и остатков стоимости товаров, отгруженных, но неоплаченных на конец и начало планового периода;
3) товарная продукция (продукция, обработанная на предприятии с целью последующей ее реализации, полностью законченная производством, соответствующая требованиям стандартов и технических условий).
В состав товарной продукции входят:
а) готовая продукция и запчасти;
б) полуфабрикаты производства;
в) работы (услуги) производственного характера, оказываемые потребителю;
г) капитальный ремонт и модернизация оборудования;
4) валовая продукция – обобщенный показатель объема производства, включает объем товарной продукции, изменение остатков незавершенного производства и полуфабрикатов собственного производства, изменение запасов специального инструмента и запчастей для ремонта оборудования собственного изготовления.
Незаконченное производство – стоимость незаконченной продукции на различных стадиях производственного цикла. Норматив величины незавершенного производства определяется как произведение длительности производственного цикла на среднедневной выпуск изделий, на себестоимость изделий, скорректированный на коэффициент нарастания затрат, который определяется как отношение средней себестоимости изделия в незавершенном производстве к себестоимости изделия.
32. Выбор местоположения предприятия
Местоположение предприятия выбирается в соответствии со следующими критериями :
1) близостью расположения поставщиков, ресурсных баз (с целью уменьшения издержек на транспортировку сырья и материалов промышленное предприятие лучше всего расположить недалеко от организаций-поставщиков);
2) близостью к потребителю производимой продукции (с целью минимизации издержек по доставке готовой продукции предпочтительным является близкое расположение предприятий-потребителей или рынков сбыта);
3) благоприятными климатическими условиями. Месторасположения предприятия сильно зависит от типа производимой продукции . Предприятия пищевой промышленности должны быть в каждом населенном пункте.
Предприятия легкой промышленности лучше располагать в крупных центрах.
Предприятия тяжелой перерабатывающей промышленности удобно располагать недалеко от мест добычи сырья для производства и перерабатывающих предприятий.
При этом эффективнее всего организация промышленных комплексов, т. е. формирование замкнутой логистической системы – "добывающее предприятие (поставщик производственных ресурсов) – обрабатывающее (машиностроительное, металлургическое) предприятие-производитель – предприятие-потребитель". В этом случае будет осуществлена значительная экономия средств на транспортировку внутри логистической системы. Затраты увеличатся при движении материального потока из одной логистической системы в другую.
Условия, учитываемые при определении местоположения предприятия:
1) общие (транспортные затраты, стоимость рабочей силы);
2) специальные, (наличие сырья, воды);
3) факторы сосредоточения (рынки сбыта при высокой плотности населения);
4) региональные (месторождения сырья);
5) общественно-культурные (культурный уровень города).
Условия выбора местоположения предприятия с точки зрения снабжения определяются наличием:
1) земельных участков;
2) вспомогательных и производственных материалов (затрат на транспортировку);
3) трудовых ресурсов в зависимости от численности населения, уровня жизни в данном регионе;
4) инфраструктурой транспорта, (наличием автомобильных дорог и т. д.)
Условия выбора местоположения предприятия с точки зрения сбыта определяется:
1) потенциалом сбыта (структурой населения, покупательной способностью и т. д.);
2) транспортными путями;
3) различными контактами, способствующими реализации.
Условия выбора местоположения предприятия, определяемые государством:
1) налоги (налоговые льготы для определенных регионов);
2) законодательство, регулирующее пересечение границ;
3) мероприятия связанные с охраной внешней среды;
4) экономическая система, риски, связанные с политической нестабильностью;
5) программы содействия регионам со слаборазвитой экономической структурой, помощь в основании частных предприятий.
33. Организация производственного процесса во времени
Основные календарно-плановые нормативы организации производственного процесса во времени:
1) определение длительности производственного цикла изготовления партии деталей;
2) длительность производственного цикла обработки одной детали;
3) нормативный и оптимальный размер изготовления партии деталей.
Расчет длительности производственного цикла изготовления партии деталей является типовым и должен учитывать особенности и специфику технологий во всех цехах производственного предприятия. Расчет оптимального размера партии производится расчетно-аналитическим методом, согласно которому затраты делятся на две категории :
1) постоянные затраты (остаются постоянными при любом объеме производства и при увеличении размера партии уменьшаются в расчете на производимую единицу);
2) затраты на содержание и увеличение незавершенного производства.
Размер экономически целесообразной партии рассчитывается по формуле:
q = (2 C зап × N / C изг × η)1/2,
где Сзап – затраты по запуску деталей в обработку (затраты на наладку, оформление документов, учет и контроль за движением партии в процессе обработки и т. д.), руб.;
N - количество деталей, которые надо изготовить в соответствии с запланированной программой производства, штук;
Сизг – затраты на изготовление одной детали (составляются из стоимости материалов (основных и вспомогательных), заработной платы, стоимости обслуживания производственных мощностей и др.);
η - коэффициент, учитывающий потери от связывания средств в незавершенном производстве, определяется как норма прибыли, умноженная на капитал.
Методика определения нормативной партии:
1) определяют минимально допустимый размер партии с позиции экономической целесообразности использования оборудования;
2) корректируют его в сторону увеличения в зависимости от имеющихся условий производства.
Причины определения нормативной партии изготовления деталей:
1) необходимость приспосабливаться к конкретным условиям производства, требованиям и ограничениям, среди которых можно выделить:
а) количество наименований деталей, которое необходимо изготовить за плановый период;
б) соответствие заданной структуре производства;
в) величину пропускной способности производственного подразделения, его совокупную трудоемкость;
г) структуру трудоемкости производственной программы производственного подразделения;
д) количество операций по изготовлению основной детали (количество операций типового техпроцесса) – динамизм производственного процесса;
2) длительность производственного цикла изделия. Определяется как сумма:
а) длительности изготовления заготовки (определяется аналогично; часто для упрощения длительность принимают равной нормативной в зависимости от метода получения заготовки (как то: поковка, штамповка, прокат и др.), веса, сложности и других факторов);
б) длительности механообработки детали;
в) длительности цикла сборки (длительности цикла генеральной сборки и сборки сборочных единиц; может быть сокращена за счет принципа параллельности операций в производстве).
Длительность производственного цикла на каждой стадии производства определяется по ведущему производственному подразделению.
Ведущие детали – это детали, характеризующиеся наибольшей трудоемкостью или наибольшим количеством технологических операций в техпроцессе механообработки.
34. Выбор поставщика
Выбор поставщика является очень важным этапом при осуществлении функций закупочной логистики.
Имеются два основных критерия выбора поставщика: стоимость приобретения продукции и услуг, качество обслуживания. Стоимость приобретения товаров и услуг включает в себя цену приобретаемого товара за вычетом полезности, которую трудно оценить в денежном выражении (как то: деловая репутация фирмы-поставщика, формирование имиджа организации за счет поставщиков и имеющихся экономических связей, перспектива роста и развития и др.).
Качество обслуживания состоит из:
1) качества продукции (услуги) – соответствия всем требуемым стандартам и основным эксплуатационным характеристикам;
2) надежности обслуживания – гарантированности обслуживания потребителя необходимыми ему производственными ресурсами в течение заданного периода времени независимо от других непредвиденных случайных внешних факторов (недопоставок, забастовок, погодных условий и др.), т. е. полное выполнение договорных обязательств, хорошее сервисное обслуживание. Надежность оценивается через вероятность отсутствия отказа в удовлетворении заявки потребителя. В некоторых случаях цена услуги или товара не включает в себя качество обслуживания, а это является частью деловой репутации организации.
Другие критерии выбора поставщика:
1) местоположение организации поставщика относительно местоположения организации потребителя;
2) сроки выполнения текущих и экстренных заказов;
3) наличие у поставщика резервных мощностей;
4) организация и наличие системы управления качеством у поставщика;
5) психологический климат в трудовом коллективе поставщика (отсутствие риска забастовок);
6) способность поставщика обслуживать запчастями поставленное оборудование в течение всего срока его эксплуатации на предприятии, возможность и качество послепродажного обслуживания;
7) кредитоспособность и финансовое положение поставщика;
8) готовность поставщика к выполнению заказов и работе с заказчиками без предварительной оплаты, работа в кредит, предоставление рассрочек;
9) деловая репутация поставщика, его имидж;
10) наличие связей у поставщика с организациями с высокой деловой репутацией;
11) количество лет существования поставщика на рынке товаров и услуг.
Вступая в деловые отношения с неизвестной организацией, предприятие подвергает себя определенному риску (как то: издержки от простоев производства, потеря собственной деловой репутации, неустойки от невыполнения заказов в срок, потеря финансовой устойчивости).
Поиск поставщика подразделяется на несколько этапов:
1) поиск потенциальных поставщиков:
а) объявление конкурса;
б) изучение рекламных материалов;
в) посещение выставок, ярмарок;
г) переписка, налаживание личных связей с потенциальными поставщиками. Определяется список возможных поставщиков;
2) анализ потенциальных поставщиков (по соотношению цены и качества, экспертной оценке, рекомендациям респектабельных организаций выявляются наиболее приемлемые поставщики, с которыми заключаются договоры о сотрудничестве);
3) оценка результатов работы с выбранными поставщиками (дифференциация поставщиков по поставляемым товарам, определение рейтинга поставщика, определение возможности дальнейшего сотрудничества, мера удовлетворенности от сотрудничества).
Выбор поставщика различных типов товаров неравнозначен: для товаров, необходимых для производственного процесса, выбор поставщика является определяющим и очень важным, значимым критерием является не только цена, но и качество, надежность и деловая репутация. Для товаров, косвенно участвующих в производстве, определяющим критерием может служить цена.
35. Выбор оптимального перевозчика
Одним из наиболее важных решений в транспортной логистике является выбор оптимального перевозчика . Основные параметры, на которые следует ориентироваться, – надежность перевозки и покупательная способность.
Надежность перевозки характеризуется такими параметрами, как время перевозки, сохранность партии и потребительских свойств товаров при перевозке, стабильность предоставления услуг, квалификация персонала.
Время перевозки может являться решающим факторов при принятии решения по выбору перевозчика. Иногда стоимоть перевозки стоит на втором месте, и из двух перевозчиков предпочтение отдается тому, который сможет доставить товар в минимальные сроки. Кроме того, немаловажным является и провозная способность того или иного перевозчика. Например, при перевозке товаров небольшими партиями наиболее рационально выбирать автомобили с относительно небольшой грузоподъемностью, ставки на которые ниже, чем на крупнотоннажные транстортные средства.
Стабильность предоставления услуг также немаловажна при принятии конкретного решения. Как правило, для фирмы с постоянным товародвижением немаловажно наличие постоянных договоров с одним или несколькими перевозчиками, способными удовлетворить их потребности в перевозке независимо от товаропотока на данный период.
Крупные компании стараются заключать договоры на перевозки с транспортными фирмами, имеющими свое собственное имя и статус на рынке транспортных услуг. По покупательной способности выбирают тарифы и наличие скидок с тарифа выбираемых перевозчиков.
Выбор перевозчика включает несколько этапов:
1) задание относительных весов параметров (ранжирование). Необходимо определить параметры, по которым будет проводиться оценка услуг перевозчиков, решить вопрос о степени важности выделенных параметров для покупки услуг перевозчиков, т. е. определить вес параметра. Для задания весов параметров используются методы взвешивания , метод попарных сравнений ;
2) предварительный выбор возможных перевозчиков. Проводится сбор информации о предоставляемых транспортных услугах, сравниваются провозные возможности, надежность, репутация транспортных компаний, принимается предварительное решение о выборе возможных перевозчиков;
3) оценивание перевозчиков по выбранным параметрам. Математически это сводится к заданию оценок перевозчиков по отношению к каждому параметру. Параметры конкретизируются до тех пор, пока не становится возможным количественное или качественное определение их значений. Этапы 1 и 2 методики повторяются для всех новых параметров;
4) вычисление предпочтений перевозчиков относительно целевой функции. На данном этапе проводится ранжирование перевозчиков по всей совокупности параметров и выявление предпочтений;
5) анализ результатов выбора перевозчика. В результате решения задачи экспедитор получает список перевозчиков, ранжированных по отношению к целевой функции. Анализ сводится к выявлению предпочтений перевозчиков по отношению к каждому параметру;
6) использование дополнительных параметров выбора. Если по результатам проведенного анализа не представляется возможность по тем или иным причинам выбрать оптимального перевозчика, проводится повторный отбор по дополнительным параметрам. Выбор перевозчика с оптимальными параметрами позволит предотвратить последствия нежелательных результатов доставки.
От правильного принятие решения зависят время движения материального потока (товарного потока), логистические издержки на транспортные расходы, возможность доставки точно в срок, сохранение репутации компании.
36. Логистика закупок
Логистика закупок представляет собой комплекс операций, направленных на снабжение предприятия ресурсами, объем готовой продукции, движение приобретенных материальных ресурсов по подразделениям на предприятии и между ними. Основной целью логистики закупок является удовлетворение потребностей компании (производства) в продукции (материалах) с максимально возможной экономической эффективностью. Однако ее достижение зависит от решения целого ряда задач. Основу экономической эффективности логистики закупок составляют поиск и закупка необходимых материалов удовлетворительного качества по минимальным ценам. В изучении рынка, которое проводится соответствующими отделами фирм, вопрос цен – главный, но существенную роль также играет анализ других факторов, в т. ч. возможных логистических расходов и сроков поставок. Закупочная логистика – важная составляющая общественного производства, охватывающая значительную часть сферы обращения, обеспечивающая физическое перемещение материальных ресурсов от изготовителя до потребителя, а также внутри предприятия потребителя.