Волкодавам виза не нужна - Самаров Сергей Васильевич 23 стр.


– Нацгвардия, как мне сказали, умудряется по два взвода в грузовик засовывать. Как раз из-за дефицита техники. Ребята салом на дорогу не объедаются. Животы легко подтягивают, вперед и с песней! – Величко опять понесло на отвлеченные темы.

– Похоже, Александр Аркадьевич прав. Об этом я и сам хотел сказать. Но в силу своей природной заторможенности успел только подумать, – самокритично добавил Лесничий. – Суматоха, у тебя в компьютере есть эта карта. Попытайся увеличить и людей поискать. Хотя бы что-то похожее на казачий чуб или на усы до пояса. Может быть, автоматный ствол торчит. Глянь.

– Понял. Работаю, – сразу согласился лейтенант, заячьим скачком возвратился на свое рабочее место и принялся загружать ноутбук.

– А стороной этот грузовик обойти не получится? – спросил Иващенко.

– Придется чуть ли не до нашей границы лететь. На пределе запасов горючего. Так рисковать нельзя. Да и возвращаться здесь лучше. Напрямую.

– Может, с беспилотником поискать? – Иващенко перебирал возможные варианты.

– Днем по малым беспилотникам начали стрелять снайперы. Меня Стерх предупреждал. Ополченцы теперь только в ночное время их запускают. В темноте снайпер не успевает на звук среагировать и поймать машину в прицел. Суматоха! Есть результат?

– Я нашел шестерых. Больше никого не вижу. Похоже, они окопы вырыли. Видны кучки земли вроде брустверов. Там, в холмах, грунт не промерз?

– В тех местах почва песчаная, – сказал Величко. – Я обратил внимание, когда мы первый рейд совершали. У песка только верхний слой смерзается, миллиметра три. Снял его и копай в свое удовольствие дальше. Только не торопись, а то песком засыплет, и вся работа насмарку. За ночь стенки промерзнут, и окоп крепким станет.

– Если они там и есть, то только одиночные, – проговорил Лесничий. – Иначе их на спутниковой карте было бы хорошо видно.

– Окопы безнакатные, – посмотрев в монитор через плечо Суматохи, сказал Величко. – Стреляй в них сверху в свое удовольствие. Надо на нашу карту перенести. Я один всех укропов отстреляю. Кто моим персональным таксистом будет?

– Я буду, – сказал командир. – Включаю счетчик.

Полетное время рассчитывал Суматоха. Лесничий перенес результаты его трудов на три карты: свою, Кравченко и Редьки.

Командир решил, что с Кравченко полетит Суматоха, а с Редькой, который фактурой значительно мельче, – Редкозуб. Этот изобретатель приготовил большущий тяжелый рюкзак со своими сюрпризами, предназначенными для охранников Соломона. Впрочем, Суматоха тоже вез груз, хотя и значительно меньший.

Равное распределение нагрузки по всем машинам обещало им одинаковую скорость в полете. Значит, никому не придется дожидаться или догонять.

Группа была готова к выполнению своего основного задания.

Лесничий занял пассажирское сиденье микроавтобуса и выехал с Иващенко, чтобы повторно осмотреть бетонную дорогу, идущую вдоль заводского забора. Взлетать волкодавы собирались с нее. Прежде она вполне устраивала их. Теперь Сергей Ильич решил убедиться в том, что на пути разбега машин не появились какие-то препятствия.

Офицеры ничего подобного не нашли и вернулись в помещение. Как раз к этому времени прибыла охрана, высланная комбатом Стерхом.

Лесничий сразу договорился с водителем автобуса, чтобы тот отъехал на километр от ворот и остановился так, чтобы перекрыть дорогу и никого не пропускать навстречу. Водитель согласился, хотя и сказал, что по этой дороге давно уже никто не ездит. Некому, да и не на чем.

– Проверили связь! – приказал командир.

Коммуникационные системы "Стрелец" работали без перебоев. Можно было отправляться.

Правда, до этого Лесничий велел Кравченко расшифровать шифротелеграмму Селиверстова. Полковник пожелал волкодавам удачи и сообщил Сергею, что бывший его взвод тоже готов к выполнению задания. Командовать подразделением совместно со старшим сержантом Лукоморьевым намеревался сам Селиверстов.

Сергей Ильич прочитал текст, разрубил рукой воздух и отдал команду:

– Выкатываем технику!

Глава 15

Полет проходил на удивление спокойно. Впечатление складывалось такое, что все пилоты имели колоссальный полетный опыт. Они четко выдерживали дистанцию и постоянную скорость.

В действительности же опыт заменялся старанием. Плохо обученные пилоты не могут позволить себе лишнего и строго придерживаются всех норм. Даже статистика говорит, что в аварии попадают чаще всего те, кто считает себя непревзойденным мастером.

Ведущим летел, естественно, экипаж в составе Лесничего и Величко, которому лейтенант Суматоха заранее распечатал отдельную карту. На нее были нанесены отметки о местонахождении солдат противника. Пользоваться спутниковыми картами Величко, как и любой другой офицер спецназа, умел отлично.

Еще на подлете к месту работы снайпера Сергей Ильич почувствовал какое-то шевеление за спиной. Коммуникатор "Стрелец" позволял разговаривать, не оборачиваясь.

– Величко, ты не собрался прыгать с нашего парашюта?

– Готовлюсь к работе.

– Есть проблемы?

– Есть. Очки мешают к прицелу прижаться. А без них ветер глаза обжигает.

– Это твои проблемы. Приспосабливайся. Есть вопросы, связанные с полетом?

– Нет. Плавность устраивает. Все, я свои проблемы решил.

– Как?

– На левый глаз шапку надвинул.

– Надвинь и на нос, чтобы насморк не схватить, – посоветовал старший лейтенант Кравченко с другого аэрошюта.

– У меня нос крепкий, хотя и многократно сломан. Потерпит.

Еще через пять минут Величко сообщил:

– Командир, выходим на дистанцию стрельбы. Я прицеливаюсь. Обеспечь плавность полета. О выстрелах предупреждать не буду.

– Всех уже нашел?

– Только пятерых. Шестого пока не видно. Он самый дальний, может за бруствером прятаться. Выключай мотор!

При встречном ветре шум двигателя еще не должен был долететь до солдат. Переход на планирующий режим командир совершил вовремя. Значит, укропы не сразу среагируют на появление противника.

– Парочку положил! У них окопы рядом были, – сообщил Величко. – Между собой общались. Сильно высунулись.

Снайперская винтовка "ВСК-94" обладает качественным глушителем. А здесь еще и поток встречного воздуха относил звуки. Лесничий даже не слышал, как стрелял Величко.

– Работай дальше.

– Есть еще один. Но это – седьмой. Суматоха его на карте не нашел. Вот, кстати, и восьмой. Был таким. Осталось четверо.

– Трое, – поправил лейтенант Суматоха. – Ты справа отстреливаешь, а я шмальнул в самого левого.

– Не мешай со своей рогаткой, – попросил Величко. – У твоей базуки скорость пули не та. Можешь только ранить.

Суматоха стрелял из пистолета-пулемета "ОЦ-69", имеющего и глушитель, и оптику. Но из-за большого калибра пули ее скорость была специально снижена до двухсот метров в секунду.

– И вообще, Суматоха, ты не в тир для развлечения пришел, – сурово сказал Лесничий. – Занимайся своим делом. Есть новости?

– Пока не вижу. Соломон только подтвердил прибытие, но задерживается. По моим подсчетам, должен был выехать минут двадцать назад. Дорога скверная, сильно не разгонишься. Опасаюсь, что ему придется Величко вызывать, чтобы вовремя добраться. Кроме нашего друга так быстро никто доехать не сможет.

Эти соображения не понравились Сергею Ильичу.

– Может он выехать без предупреждения?

– Думаю, может. Стоп!.. Вот Соломон отправил Коллинзу сообщение. Одно слово. Интересно…

– Какое?

– "Москва". Может это быть кодом?

– Он и есть, – со знанием дела сказал старший лейтенант Кравченко. – Я полагаю, это код подтверждения отъезда.

– Еще пара готова, – объявил Величко. – Двое остались. Нет, вру. Один окоп пустой. Или там кто-то присел и спит. Командир, возьми левее на десяток метров. Я сверху шлепну прямо в окоп. Да, так. Еще пару метров. Сейчас над ним пролетим. Готово. Был там человек. Просто сел на дно окопа, спал или ел. Зона свободна. Мой тепловизор больше никого не замечает.

– Ты один отработал за целый минометный расчет, – одобрительно сказал со своего аэрошюта лейтенант Редька.

– Нам еще предстоит сегодня отработать за целый батальон, – сказал Лесничий. – Прошу всех это осознавать.

– Командир, Соломон запрашивает Коллинза, что слышно насчет правых башмаков, – сообщил Суматоха. – Тот сразу ответил, что новой информации нет. Вот еще сообщение. Соломон пишет, что с ним едет Элефант.

– Слон, что ли? – не понял Лесничий, переведя английское слово. – Цирковой или какой?

– Не дано мне знать, командир. Сказано просто – Элефант.

– Увидим, разберемся, – решил Лесничий. – Включаем двигатели и резко набираем полную скорость. Погнали!

Как и рассчитывал Сергей Ильич, боевая группа ЧВК засветло облетела по большому радиусу один за другим четыре населенных пункта и попала в заданный район, где и намеревалась провести первый этап операции. Командира беспокоила посадка, которую уже пора было совершать.

Он предполагал сделать это в поле. Землю этим летом не пахали и не засеивали, и она просто заросла травой. Конечно, лучшим бы вариантом была бы асфальтовая дорога. Однако спутниковая карта показывала, что на ней расположены несколько сильных блокпостов укров. Подлетая к любому участку шоссе, волкодавы запросто могли бы попасть в поле зрения наблюдателей.

Еще до вылета, изучая карту, волкодавы выделили поле, на взгляд сверху, со спутника, достаточно ровное. Недалеко от него проходила проселочная дорога.

Специальный мешок-рюкзак для упаковки купола аэрошюта называется концертина. Если заполнить ее и загрузить между задним сиденьем и кожухом пропеллера, то саму тележку можно использовать для передвижения. Волкодавы смогут по грунтовке проехать напрямую к шоссе, где и предполагалось первоначально встречать кортеж Соломона.

Цель этой встречи – основательно сократить количество охранников главы заморской ЧВК. Это значительно облегчит выполнение главной задачи.

Предварительно, чтобы не нарваться на неожиданное препятствие, Сергей Ильич на бреющем полете прошелся над предполагаемым местом посадки. Поле его удовлетворило, хотя трава и казалась высоковатой. Боев здесь не велось, следовательно, ям от разрывов снарядов или мин можно было не опасаться.

Сделав еще один круг, Лесничий сообщил всем:

– Совершаю посадку. Если у меня все пройдет нормально, идите след в след. Я пошел!..

Два других аэрошюта пока планировали предельно низко над землей. При этом они сильно раскачивались из стороны в сторону.

Посадка, как помнил Сергей Ильич по процессу обучения, была самым сложным делом. Но во время подготовки у командира не возникало того чувства ответственности, которое присутствовало сейчас. Инструктора рядом не было, и никто не смог бы исправить ошибку, если бы Лесничий ее допустил. Поэтому действовать надо было предельно внимательно и аккуратно.

Командир приземлил тележку точно и аккуратно, погасил купол абсолютно правильно, словно опытный мастер. После небольшого пробега тележка остановилась. Лесничий с Величко быстро оттащили купол в сторону и сразу стали собирать его, чтобы упаковать в концертину.

Сергею пришлось показывать Величко, что нужно сделать. Но этот процесс чем-то походил на работу с обычным парашютом. Лейтенант был прекрасно знаком с ней. Он имел в своем активе чуть больше сотни прыжков. Упаковку можно было производить интуитивно, тем более с подсказками командира.

Они закончили работу как раз тогда, когда такую же удачную посадку совершил и старший лейтенант Кравченко. Он вообще был по природе дотошным аккуратистом и во время обучения, кажется, не испытывал проблем с посадкой.

Волкодавы собрались быстро и, время не теряя, выехали на проселочную дорогу. По ней они двинулись в сторону шоссе, по которому должен был проследовать кортеж Соломона. До места офицеры добрались быстро и сразу отыскали густые кусты, обведенные на карте красным кружком. В них предполагалось спрятать тележки.

Лесничий забыл, что тележка аэрошюта слегка отличается от танка, даже от трактора, и с разгона влетел в заросли. Но все обошлось, проволочный каркас кожуха пропеллера оказался достаточно крепким.

Волкодавы набросили на машины маскировочную сеть, которую сверху закидали сухими ветками для укрытия от камер спутника. Он вскоре должен был войти в этот сектор, поэтому офицеры планировали удалиться отсюда как можно быстрее.

На охране тележек командир заранее решил оставить лейтенанта Редьку. Он всегда будет на связи с основной группой и сможет сообщить о любой опасности.

Помимо Редьки охрану должен осуществлять и старший лейтенант Иващенко. Пока еще он находился далеко, но уже, согласно графику операции, готовил к полету беспилотник. На сей раз этот аппарат не должен был посещать зону контроля матрасной ЧВК. Да и сам Виктор Юрьевич пребывал совершенно в другой точке, хотя после завершения первого этапа операции должен был выехать на место запуска беспилотника.

От кустов, где волкодавы спрятали тележки аэрошютов и оставили лейтенанта Редьку, до места, определенного на карте Редкозубом, было ровно семьдесят пять метров. Пройти их не сложно. Офицеры двинулись по обочине.

Рюкзак сапера взялся нести старший лейтенант Кравченко, самый сильный физически. Но часть содержимого Редкозуб никому не доверил. Он вытащил из рюкзака и сам держал в руках несколько небольших картонных упаковок, оберегая их не только от удара, но и от любой встряски.

Как раз в это время потребовал связи старший лейтенант Иващенко. Сергей Ильич тут же нажал на коммуникаторе дополнительную кнопку, загоревшуюся зеленым огоньком.

– Командир! Как дела? Где вы?

– Не видишь нас?

– Я дальше пролетел.

Иващенко, естественно, сам на беспилотнике не сидел, для него там кресла не предусмотрено. Он только управлял малым летательным аппаратом и фиксировал показания камер на ноутбуке.

– Совершили посадку в заданном районе. Выдвигаемся к дороге. Как у тебя успехи?

– Нашел колонну, предположительно Соломона. Три "Хамви". Впереди идет "Бредли". Дистанция от него до "Хамви" не превышает двадцати метров. Остальные едут с теми же интервалами.

– Какой модификации "Хамви"?

– Насколько я сумел понять, патрульно-разведывательные.

– Сколько человек там помещается?

– В такой вариации, если я не ошибаюсь, восемь вместе с водителем.

– Кажется, так. Значит, мы имеем максимум тридцать три противника. Многовато. Вооружение?..

– Насколько я сумел рассмотреть, пара пулеметов, обычные для "Хамви". На крыше стоит противотанковый ракетный комплекс "Хеллфайр" и автоматический гранатомет "Марк-19". В кузове у каждой из трех машин торчат зенитные пушки М-242. Они, кстати, обучены стрелять и по наземным целям. На такие лучше не нарываться. У них скорострельность высокая. Еще нюанс. Впереди "Бредли", примерно километра на два оторвавшись, идет грузовик с нацгвардейцами. Он уже вышел из поля моего обзора. Там, похоже, не меньше взвода солдат. Хотя под тент я не заглядывал. Эти на месте будут раньше матрасников. Не забудьте, что в засаде лучше не курить.

– Хорошо, что подсказал. Я сам-то не в курсе, – проговорил Лесничий. – Спасибо. Я предупрежу всю группу, чтобы не пили, не курили и между собой дрались без громких криков. Где Соломон едет, в "БМП" или в бронемашине?

– Этот негодяй забыл мне позвонить, – проворчал Иващенко.

– Понял. "Бредли" идет, думаю, в качестве заслона. Едва ли Соломон сядет в передовую машину. Виктор Юрьевич, докладывай обо всех переменах. Суматоха, подключайся к приему с беспилотника.

– Есть!

Но Суматоха тут же закрыл крышку ноутбука, поднял руку, привлекая внимание, и свалился в траву.

– Рано ты себе отбой устроил, – не поддержал его командир. – Звук грузовика слышу, самого не вижу. Пропускаем его. Редкозуб, готовься к работе.

– У меня, командир, есть три лишних правых башмака. Надо бы на дорогу бросить, чтобы грузовик остановился или просто переехал их.

– Мысль понял, – согласился Сергей Ильич. – Действуй в темпе.

Выбираться из кювета лейтенанту даже не пришлось. Он просто вытащил из рюкзака Кравченко три башмака, связал их шнурками и забросил на дорогу.

Редкозуб поступил правильно. Водитель грузовика может не среагировать на эти башмаки. Среди нацгвардейцев, может быть, даже слуха не шло ни о какой казачьей магии. Тем более что этот грузовик, вероятно, ехал из срединной Украины, как и "Хамви" с "Бредли".

Когда затея с ботинками сработает против "Хамви", Соломон обязательно свяжется с командиром нацгвардейцев и спросит, видели ли они башмаки на дороге. Если нет, то это будет говорить, что против "Хамви" засада выставлена уже после проезда грузовика. Следовательно, диверсанты противника еще находятся рядом. Это, во‑первых, насторожит охрану Соломона, во‑вторых, может привести к затяжному бою здесь же, на месте, и сорвет волкодавам все задание.

Соломону не требуется иметь ум академика, чтобы понять, что диверсанты не просто так пропустили грузовик, не имеющий защиты, и не стали атаковать нацгвардейцев, ненавистных всем ополченцам. После этого они напали на хорошо вооруженные бронированные машины. Значит, охота идет персонально за руководителем ЧВК. Этот тип может просто вернуться восвояси, откуда его будет очень сложно достать. Поэтому осторожность и хитрость лучше проявлять сразу.

Чтобы наблюдать за грузовиком, Сергей Ильич отступил от дороги подальше в кусты, залег там, сразу поймал башмаки в прицел своего автомата и зафиксировал его на месте, чтобы иметь возможность смотреть по сторонам. Грузовик ехал не быстро. На крыше кабины была установлена турель, спереди прикрытая металлическим листом с вертикальными прорезями. Из самой большой торчал ствол крупнокалиберного пулемета.

Разрез в брезенте тента позволял пулеметчику высунуться наружу и окидывать взглядом окрестности. При необходимости или даже без нее он готов был дать несколько убийственных очередей.

Лесничий прикинул, будет ли видно пулеметчику место, где спрятаны аэрошюты. Он пришел к выводу, что тележки хорошо замаскированы и недоступны взгляду с дороги. Осталось дождаться приближения грузовика к башмакам.

Вообще-то водитель мог и не остановиться, переехать связку башмаков, выброшенную на дорогу. Это, в принципе, было не так важно. Главное, чтобы нацгвардейцы увидели ботинки.

Так оно и вышло. Волкодавы поняли это, когда машина стала сбрасывать скорость, а вскоре и вообще остановилась. Человек, сидящий справа от водителя, высунулся из кабины и что-то крикнул в кузов. Пулеметчик тут же насторожился и стал водить стволом по сторонам.

Человек из кабины выпрыгнул на дорогу и подошел к башмакам. Он даже не наклонялся, просто рассматривал их. Если бы там был хоть один левый ботинок, человек, скорее всего, забрал бы связку с собой. А так он глянул, развернулся и снова забрался в кабину. Грузовик проехал дальше, оставив связку между колесами.

Идея лейтенанта Редкозуба сработала в лучшем виде. Грузовик удалился. Он без задержки проехал и мимо кустов, где были спрятаны аэрошюты и сидел лейтенант Редька. Он наверняка держал пулеметчика или водителя на прицеле, но стрелять благоразумно не стал.

– Редкозуб, все нормально? – спросил Лесничий.

Назад Дальше