Шпион номер раз - Геннадий Соколов 17 стр.


Летом 1964 года маршал вызвал Иванова к себе. Вопрос стоял о продолжении карьеры военного разведчика после возвращения из Лондона. Бирюзову был по душе этот офицер ГРУ. А Иванову нравился маршал, человек деловой, принципиальный и честный. В годы войны Бирюзов прославил себя как выдающийся военачальник, возглавляя поочередно штабы 3-го и 4-го Украинских фронтов. После Великой Отечественной он трудился на постах командующего Прибалтийским военным округом, Центральной группой советских войск в Австрии, сил ПВО страны, а с 1963 года - на посту начальника Генерального штаба.

Маршал, очевидно, хотел поддержать Евгения Михайловича и по-дружески сказал:

- Не грусти, кавторанг. Все будет хорошо. Пойдешь пока в Академию Генштаба. Подучишься там года три-четыре всяким штабным премудростям. Тем временем в твоем управлении пыль осядет. Ну, а дальше видно будет.

- Есть оформляться в Академию Генштаба, - отчеканил Иванов.

- Ну-ка, подойди сюда, - сказал затем Сергей Семенович и вынул из лежавшей на краю стола папки письмо с грифом "совершенно секретно" и плашкой Совета министров СССР. - Читай. Наверное, не знаешь, какой подарок ты своей информацией Микояну преподнес два года назад. Как никак дело-то миллионами пахло.

Иванов прочитал короткое взятое маршалом из архива письмо за подписью Анастаса Ивановича Микояна, адресованное начальнику Генштаба. В нем была благодарность за своевременно переданную в Совет министров СССР информацию о предстоявшем существенном изменении курса английского фунта стерлингов. Проведенные с учетом этой информации мероприятия, сообщалось в письме, позволили Советскому Союзу заработать на международных рынках значительную сумму в конвертируемой валюте, исчислявшуюся семью нулями.

- Тебе, Иванов, орден за это следовал, - сказал Бирюзов, запирая письмо Микояна в ящик своего стола. - Да твое начальство в управлении пошустрей тебя оказалось. Награда досталась тому, кто твою информацию наверх доложил. А о тебе вроде бы как и забыли. Ну да я эту ошибку исправлю. Дай только срок. Вернусь из командировки в Югославию и оформлю на тебя наградное представление в Верховный Совет.

Представление маршал так и не оформил. "Ил-18", на котором маршал Бирюзов летел в Югославию на празднование 20-летия годовщины освобождения страны, разбился 19 октября 1964 года. Самолет заходил на посадку в Белграде у горы Авала в штормовых условиях. Командир "Ила" сообщил маршалу, что вынужден запросить посадку в другом месте. Но Бирюзов не хотел опаздывать на праздник и настоял на рискованной посадке. Садиться пришлось практически вслепую. Самолет врезался в гору. Погибло семнадцать человек, находившихся на борту, в том числе Бирюзов и начальник административного отдела ЦК КПСС Миронов.

После трагической гибели Сергея Семеновича Иванов долгое время не возвращался к истории с миллионным подарком сэра Колина Кута. Хотя ему, конечно, было любопытно узнать, как же все-таки удалось нашим казначеям превратить информацию, переданную им из Лондона, в крупную сумму денег. В конце концов, его любопытство взяло верх и он поинтересовался у одного из знакомых, работавших долгие годы специалистом по западным валютам в Министерстве внешней торговли СССР, как и что можно было заработать при практическом использовании подобной информации. Чтобы уяснить, что к чему, Евгению Михайловичу пришлось выслушать целую лекцию из области валютно-финансовых отношений.

Существовавшая тогда система валютного регулирования теперь изменилась весьма основательно. В ту же пору в основе этой системы лежали договоренности Бреттон-Вудской международной конференции 1944 года. На ней доллар был провозглашен основой всей мировой валютной системы. Второй резервной валютой в мире был объявлен британский фунт стерлингов. Но только доллар мог реально конвертироваться в золото - он стал базой валютных паритетов. Доллар фактически выполнял роль эталона ценности для установления золотого содержания всех остальных валют, курсы которых жестко привязывались к доллару.

Такой финансовый диктат был обусловлен послевоенной мощью Америки и слабостью всего остального мира. На США приходилось тогда 75 % золотых резервов и 55 % мирового промышленного производства. Господство доллара немедленно привело к послевоенной девальвации всех других мировых валют. Курс британского фунта упал с довоенного уровня почти вдвое. Значительно выросли и потребительские цены в стране.

Но к началу 1960-х годов соотношение сил в мировой экономике стало меняться. Начали резко расти финансово-экономические потенциалы двух держав, проигравших Вторую мировую войну, - Германии и Японии. Британский фунт стерлингов, как партнер американского доллара, зашатался. Дефицит платежного баланса страны усиливал колебания фунта. Лондон и Вашингтон до поры могли гасить свой дефицит, включая печатный станок. Но устойчивость британского фунта в результате оказалась подорвана.

Бреттон-Вудские соглашения разрешали колебания от установленного курса только в пределах 1 % в ту или иную сторону. Столь узкая амплитуда колебаний курсов валют страховала американские товары и капиталы от неприятностей на мировом рынке. Она не позволяла существенно понижать курсы валют либо вследствие уменьшения их золотого содержания, либо в результате сокращения покупательной способности. Девальвация валюты более чем на 10 % вообще могла быть санкционирована только Международным валютным фондом.

Во время финансового кризиса в Великобритании в 1961 году однопроцентный барьер был разрушен. Зашаталось и десятипроцентное ограничение на произвольное падение курса. Произошло не рутинное изменение обменного паритета в допустимо малых пределах, а его обвал - девальвация фунта стерлингов. Через шесть лет за ней последует новая - на 14.3 %.

Такой обвал, если о нем знать заранее, создавал отличные возможности для эффективной игры на валютных биржах и проведения операций с золотом и капиталами банков. Их особенно успешно могли использовать страны с централизованной системой управления валютными и финансовыми средствами.

Советский Союз, безусловно, был именно такой страной. В СССР лишь государство было монопольным владельцем валюты. Учитывая это, советское руководство еще со времен Сталина использовало финансовый шпионаж в целях зарабатывания средств на западных валютных рынках. Был создан даже определенный штат специалистов этого дела, осуществлявших скупку или продажу валюты, золота, акций, ценных бумаг на крупнейших биржах западного мира, получая из достоверных агентурных источников данные о предстоявших изменениях валютных курсов.

Вот и переданное Ивановым из Лондона краткое сообщение, неожиданно полученное из уст сэра Колина Кута, стало командой для советских маклеров в Цюрихе, Франкфурте-на-Майне, Лондоне и Нью-Йорке на скупку одной и продажу другой валюты. Миллиардов эта сделка не принесла, но десятки миллионов даровой прибыли гарантировала.

Получая, проверяя, фильтруя, оценивая и передавая в Центр "непрофильную" информацию, Иванов "играл на чужом поле". Риск поражения на нем существенно возрастал. Проще, наверное, было бы отказаться от сбора не относящихся к военной разведке сведений. За такое решение офицера ГРУ никто бы не наказал. Но судьба предоставила именно ему неожиданный шанс "игры на чужом поле". Упускать возможность получения ценной информации "не по специальности" Иванов не хотел и не мог. Государственные интересы были для него выше узковедомственных.

Весна 1961 года сулила немало перемен к лучшему в беспокойной работе Иванова. Но долгожданные положительные результаты тех или иных усилий советского военного разведчика вовсе не сыпались на него как из рога изобилия. Евгений Михайлович вновь и вновь успокаивал себя рассуждениями о специфике и трудностях работы в Англии. А затем с удвоенной энергией брался за расширение и углубление установленных связей.

События дома и в мире благоприятствовали развитию таких контактов. В апреле Юрий Гагарин стал первым человеком, облетевшим Землю на космическом корабле. Пройдет немного времени, и летом 61-го Иванов будет работать с ним во время визита первого космонавта в Великобританию. А пока, еще не зная об этом, Юра помогал Евгению Михайловичу в завязывании связей с новыми людьми: статус земляка первого космонавта порой действовал не хуже любых рекомендаций. Словом, популярность Советского Союза росла. И советский разведчик спешил воспользоваться этим.

Активность советского военного дипломата, впрочем, не осталась незамеченной британской контрразведкой. Именно с весны 1961 года Иванов почувствовал, что слежка за ним стала заметно плотнее. От приставленных к нему ребят из "МИ-5" все труднее становилось уходить. Такая назойливость британских спецслужб, с одной стороны, была делом обычным и представлялась разведчику вполне объяснимой и понятной. С другой стороны, для успешного продолжения работы необходимо было ослабить этот контроль, сделать его менее жестким. Пришлось всерьез задуматься над тем, как бы усыпить бдительность ребят из команды сэра Роджера Холлиса, шефа английской контрразведки.

- Вот что, Женя, - посоветовал тогда ему резидент, - займись-ка ты на время лекторской работой. Дело спокойное, благородное. Посольство просто захлебывается от заявок на лекции. Черт его знает, что с англичанами вдруг случилось! Хотят все знать о родине первого в мире космонавта. Помоги им в этом. А заодно дай парням из "МИ-5" возможность хорошенько поработать вхолостую и немного успокоиться на твой счет.

Действительно, после 12 апреля 1961 года в посольство СССР в Лондоне лавиной пошли заявки на участие советских специалистов в различных дискуссиях и встречах. Традиционное отсутствие особого интереса у англичан к иностранцам - а советских людей в этом отношении никак нельзя было считать исключением - вдруг стало уступать место жгучему любопытству к современной жизни в СССР, к советской действительности.

Вряд ли можно сказать, что быть русским в Лондоне в ту весну означало обладать какими-то преимуществами. Англичане веками относились к иностранцам не то чтобы свысока, но с дистанцией и несколько снисходительно, словно к подросткам в обществе взрослых. Похоже, так относились и к Евгению Михайловичу Иванову. Приглашали домой, разглядывали его костюм, взвешивали каждое слово, удивлялись неплохому произношению и обширному кругозору. Подмечая, что русский гость проявляет себя во многом как личность незаурядная, на него начинали смотреть как на чудо. Так, наверное, смотрят на эскимоса, который неведомо как и зачем выучился играть на арфе.

Одно приглашение следовало за другим. Ливерпуль, Лидс, Глазго, Ковентри, Манчестер - города сменяли друг друга. Выступления, дискуссии, семинары - Иванов постепенно приобретал опыт лекционной работы.

Отвлекала лишь весна. А весна в Британии - самое прекрасное время года. Кажется, что цветет вся страна. Буквально вся: и города, и пригороды, и даже асфальт у твоего дома. Ветер разносит вокруг облетающие с вишен и яблонь лепестки цветов, и ты идешь по весенним улицам, будто по широкому коридору, покрытому легким, оживающим от прикосновения ковром бело-розовых чешуек. Англия прекрасна в эти недели. И дождь щадит ее красоту. Солнце делает чистыми и сочными ее неповторимые краски.

Обгоняя весенний ветер на оживленных трассах, Иванову, впрочем, было недосуг любоваться цветущей красотой природы. У него на "хвосте", словно приклеенный, висел черный "Ровер" ребят из британской контрразведки.

Это была, наверное, двадцатая или тридцатая его поездка по стране с лекциями о Советском Союзе - Иванов уже сбился со счета. Но настойчивость и неотступность парней из "МИ-5", казалось, не знали границ. "Почетный эскорт" сопровождал автомобиль советского военного дипломата на всем пути, от порога до порога.

После первых прочитанных Ивановым лекций он уже заранее знал, что его ждет при следующей встрече, будь то заседание общества молодых консерваторов, ассоциации домохозяек или какого-нибудь очередного "Клуба ротариев". Все они проходили в просторной комнате одной из местных гостиниц после плотного ужина и скорее напоминали не дружескую встречу, а дотошный допрос подследственного, причем непременно с пристрастием.

Каждый вопрос местного эрудита представлял собой своего рода развернутое политическое заявление, эдакий маленький "спич с подножкой", чтобы гость, приглашенный на заседание, непременно споткнулся. Почти всегда в арсенале хозяев был некий обязательный набор вопросов о нарушениях прав человека в СССР и агрессивных замыслах кремлевских руководителей. Но Иванова все это лишь подзадоривало и забавляло.

От казавшихся тогда Иванову вздорными замечаний, от язвительных реплик в адрес родной страны, от удручающего постоянства каверзных вопросов "с двойным дном" Евгений Михайлович, как ни странно, не уставал. Он приходил в какой-то нервный восторг, который, очень может быть, частично передавался и его слушателям. Лекции порой заканчивались далеко за полночь уже в гостиной дома какой-нибудь местной знаменитости, заполненной до отказа забывшими о сне активистами-ротариями, или одуревшими от выпитого за вечер молодыми лейбористами, или кем-нибудь еще.

В один из таких визитов после бурных дебатов вслед за проведенной лекцией Иванов заснул лишь в третьем часу ночи в отведенном для него номере гостиницы.

Рано утром он возвращался в Лондон, снова наблюдая в зеркале заднего вида привычную тень.

"МИ-5" не желала отставать от него ни на шаг. Спидометр показывал крейсерскую скорость, отсчитывая милю за милей по укатанному английскому шоссе, а радиостанция Би-би-си методично напоминала время от времени о необходимости соблюдать режим движения. И потому Иванов ехал не спеша, следуя доброй старой поговорке "Тише едешь, дальше будешь". Машина плавно плыла по автостраде, а водитель невольно вспомнил ее предшественника - свой первый посольский автомобиль в Лондоне "Остин-А40" и ту аварию, в которую он попал в первые месяцы своего пребывания в Англии.

"Остин-А40" был неважной машиной. Иванов ее не любил. Слабенький 37-сильный двигатель объемом всего в 948 кубиков. Скорость до 90 километров в час. Словом, типичная малолитражка начала 60-х годов прошлого века.

В тот злополучный день он возвращался со своим помощником Павлом Шевелевым из поездки на английскую военно-морскую базу в Портсмуте. По ветровому стеклу хлестал некрупный весенний дождичек, и идеально ровная поверхность шоссе М3 то и дело подмигивала "кошачьими глазками" отражений от фар на мокром бетонном полотне.

Вдруг километрах в пятидесяти от Лондона шедшая впереди машина резко затормозила. Иванов рефлекторно взял влево, чтобы обойти ее. К левостороннему движению, естественному для англичан, он еще не успел привыкнуть и в итоге угодил в кювет. А там бетонная плита. Передок "Остина" - в лепешку. Его референт - носом в щиток. Тут сопровождение ребят из "МИ-5" оказалось бы очень кстати, но дело было ранней весной 60-го года и английская контрразведка еще не баловала его своим постоянным вниманием.

Иванов выбрался из машины и, как водится в таких случаях, клял на чем свет стоит не столько себя самого, сколько злополучное английское левостороннее движение. Вспоминал он всуе и своего предка фельдмаршала Кутузова, полтораста лет назад свернувшего шею Наполеону Бонапарту.

- Нет, старик тогда явно поспешил, - судачил про себя Иванов, - не то французы успели бы приучить к правостороннему движению не только всю континентальную Европу, но и Англию. До нее руки у Наполеона не дошли. Кутузов не пустил Бонапарта в Англию. Иначе французские гвардейцы живо бы распорядились, как должны ездить по дорогам в цивилизованной стране.

Впрочем, укороченная предком Иванова карьера Бонапарта и сохранившееся на английских дорогах левостороннее движение не стоили тогда горе-путешественникам большой крови. Иванов отделался царапинами, а Павла с разбитым носом и легким сотрясением мозга, но в остальном целого и невредимого, пришлось везти на попутной машине в ближайшую больницу. Ею оказался госпиталь Королевской военной академии Сандхерст.

Эта знаменитая академия, кстати, была создана после войны на базе Королевского военного колледжа, открытого еще в 1802 году. Для интересующихся замечу, что в нее принимается преимущественно младший офицерский состав, в том числе иностранцы. А продолжительность учебы может быть различной в зависимости от выбранного курса и составляет от 44 недель до 2 лет. Среди слушателей Сандхерста было немало известных британцев: премьер-министр страны Уинстон Черчилль, автор "бондианы" писатель и разведчик Ян Флеминг, популярный киноактер Дэвид Нивен.

В тот злополучный день медицинскую комиссию в госпитале Королевской академии проходили два русских разведчика.

Дежурный врач обработал Шевелеву раны, наложил с полдюжины швов и сделал укол, предварительно смазав кожу спиртом. Павел уловил в воздухе знакомый запах. На столике перед ним стояла бутыль с медицинским спиртом.

- Доктор, после этой страшной аварии голова просто раскалывается, - пожаловался он врачу. - Налейте нам с другом по паре капель для расширения сосудов.

Англичанин внимательно посмотрел на разбитое Пашкино лицо, на жалкий вид его друга. Не произнеся ни слова, он вынул из шкафа пару мензурок, поставил их на стол перед пострадавшими и вышел из кабинета. Горе-автомобилисты разлили спирт в медицинские емкости и разом осушили их за здоровье друг друга. Крякнув от удовольствия, Паша попросил добавки. Женя налил по второй. За английскую медицину выпили в третий раз. Когда врач вернулся в кабинет, склянка со спиртом была пуста.

- Забирайте этих русских с глаз моих долой. Вызовите такси. Пусть их отвезут домой. Они оба в состоянии шока, - скомандовал доктор дежурной сестре.

Несчастный случай на дороге помог Иванову понять еще одну характерную черту англичан: при всей их независимости и чопорности они чаще всего готовы прийти на помощь даже совершенно незнакомому человеку - быстро и бескорыстно. Разбитая Ивановым машина еще дымилась у обочины, когда уже нашлись люди, готовые съездить за механиком в ближайшую автомастерскую и подвезти русских в клинику. Абсолютно незнакомые люди позаботились о пострадавших так, как будто они были, по меньшей мере, их ближайшими родственниками.

Иванов с Шевелевым вернулись в Лондон поездом. А страховой агент потом долго не понимал, почему Евгений Михайлович хотел восстанавливать машину. Ведь по страховке ему выплачивали почти полную ее стоимость, и можно было без труда купить новенький красавец "Остин".

Англичанину было невдомек, что, списывая разбитый вдребезги "Остин", помощнику военно-морского атташе Иванову пришлось бы доложить руководству, что в первые же месяцы работы он умудрился разбить свою машину. Такое начало не сулило ему похвалы, и Иванов с Шевелевым решили промолчать.

Через неделю, к огромному удивлению обоих, "Остин" уже был восстановлен в одной из ремонтных мастерских в Портсмуте и пригнан в Лондон. Репутация Иванова была спасена. Проездив несколько месяцев на отремонтированном "Остине", он устроил его продажу с одновременной покупкой "Хамбер Супер Снайп" третьей серии. В автомобилях он знал толк. Да и цена машины была приемлемой и не вызвала возражений в бухгалтерии посольства.

Назад Дальше