Евстигнеев Кирилл Алексеевич
Родился 4 февраля 1917 года в селе Большие Хохлы ныне Шумихинского района Курганской области в крестьянской семье. Нужда была частым гостем в лесной деревушке, но отец делал все, чтобы выучить детей, в особенности младших. В 1934 году, окончив в Шумихе 7-й класс, Кирилл уехал в Челябинск и поступил в ФЗУ тракторного завода.
В 1941 году окончил Бирмскую военную летную школу.
В первом бою 28 марта 1943 года Евстигнеев в одиночку атаковал группу "Юнкерсов" и прикрывавших их "Мессершмиттов" – сбил один немецкий бомбардировщик и один истребитель.
5 мая при отражении неприятельского налета он сбил один "Юнкере" и один "Мессершмитт".
В большом бою 8 июля 1943 года Евстигнеев сбил 3 самолета противника.
В середине июля его, одержавшего уже 10 побед, назначают командиром 2-й эскадрильи.
5 августа самолет Евстигнеева был сбит, сразу же загорелся и вошел в пике. Летчику удалось спрыгнуть с парашютом. На девятый день Евстигнеев убежал из госпиталя. Пройдя по лесным дорогам на костылях около 35 километров, вышел на аэродром соседнего полка.
Осенью 1943 года в сражениях за Днепр он сбил 15 вражеских самолетов.
В 1944 году в 13 воздушных боях под Яссами старший лейтенант Евстигнеев уничтожил 7 вражеских самолетов.
В июне, учитывая затишье на передовой, врач полка, заручившись поддержкой командира, направил Евстигнеева в госпиталь.
К тому времени на его счету было 49 сбитых самолетов противника и он уступал только Гулаеву и Покрышкину. Летчику вручили награду союзников – Крест Британской империи.
Два месяца провел Евстигнеев в Центральном авиационном госпитале, где застал его Указ от 2 августа 1944 года о присвоении звания Героя Советского Союза. 29 августа из рук Калинина он получил Золотую Звезду, а на следующий день второй раз сбежал из госпиталя на фронт.
После возвращения ему был передан Ла-5ФН с бортовым номером 14, наверное самый прославленный истребитель в стране. Построенный на средства колхозника-пчеловода В. Конева и переданный, по его просьбе, "лучшему летчику фронта", он был боевой машиной И. Кожедуба, а после перевода Кожедуба в другой полк несколько боевых вылетов сделал на нем Герой Советского Союза П. Брызгалов. На этой машине Евстигнеев одержал 5 побед. Последнюю из них – 17 февраля 1945 года, сбив в лобовой атаке ФВ-190, шестипушечный фоккер… В этой атаке его машину поразили три бронебойных снаряда: один прошил крыло и оперение, а два других, пройдя в сантиметре от ног, вывели из строя правую стойку шасси. Мастерство и находчивость позволили ему приземлить истребитель на одно колесо, на расчищенную от снега узкую дорожку между метровыми ледяными барьерами.
22 февраля 1945 года гвардии капитан Евстигнеев был награжден второй медалью "Золотая Звезда".
Последнюю победу он одержал в Венгрии 26 марта, сбив "Фокке-Вульф".
Гвардии капитан Евстигнеев совершил 296 боевых вылетов, провел более 120 воздушных боев, лично сбил 53 и в группе – 3 самолета противника.
Сразу после войны Евстигнеев в третий раз был представлен к званию Героя Советского Союза. Представление подписали командиры полка, дивизии, корпуса, командующий 5-й воздушной армией генерал-полковник авиации С. Горюнов. Но на самом верху представление отклонили.
После войны он окончил Высшие летно-тактические курсы. Командовал истребительным авиаполком. Летал до 1954 года. В 1955 году окончил Военно-воздушную академию, в 1960 году – Военную академию Генштаба.
В 1966 году Евстигнееву было присвоено звание генерал-майора. Демобилизовался в 1972 году. Жил в Москве. Написал книгу "Крылатая гвардия" (М., 1982).
Умер 29 августа 1996 года.
Дважды Герой Советского Союза (02.08.1944; 23.02.1945). Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Суворова 3-й степени, Отечественной войны 1-й и 2-й степени, Красной Звезды, медалями, иностранными орденами.
Егоров Алексей Александрович
Родился 28 мая 1918 года в Москве. Окончил 8 классов, школу ФЗУ, в 1941 году – Борисоглебскую военную авиационную школу.
В августе 1942 года сержант Егоров совершил свои первые вылеты на "Харрикейне" в боях под Сталинградом. Участвовал в сражении на Курской дуге, где сбил 8 самолетов противника, над Днепром, Корсунь-Шевченковской, Ясско-Кишиневской, Львовско-Сандомирской операциях, воевал над территорией Германии.
В боях был дважды сбит, ранен, падал с прожженным парашютом, в одиночку принимал бои с группами неприятельских самолетов, штурмовал зенитные батареи, совершал посадку при нулевой видимости.
За войну гвардии капитан Егоров провел 271 боевой вылет, в 66 воздушных боях лично сбил 24 и в группе – 7 самолетов противника.
После окончания Военно-воздушной академии в 1951 году подполковник Егоров командовал истребительным авиаполком. Погиб при аварии самолета 25 сентября 1951 года.
Герой Советского Союза (27.06.1945). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.
Егорович Владимир Алексеевич
Один из шести советских летчиков-истребителей, имеющих на своем личном боевом счету сбитый реактивный самолет. В апреле 1945 года в небе над Берлином он очередью из 37-миллиметровой пушки своего Як-9Т сбил "Мессершмитт-262".
Он родился в селе Сутиски Подольской губернии. Учился в Винницком строительном техникуме, закончил аэроклуб. В 1939 году получил направление в Одесскую военную авиационную школу, которую окончил на следующий год. Служил на Дальнем Востоке.
Только в боях за Севастополь старший лейтенант Егорович в течение недели сбил 5 самолетов противника.
К февралю 1945 года, когда капитан Егорович был представлен к званию Героя Советского Союза, он провел 248 боевых вылетов, в 71 воздушном бою лично сбил 22 самолета противника. Всего за войну он сбил 26 самолетов.
С 1949 года он был начальником летной части аэроклуба ДОСААФ Запорожской области. Трагически погиб 27 апреля 1953 года.
Герой Советского Союза (15.05.1946). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 2-й степени, медалями.
Еремин Павел Кузьмич
Родился в 1916 году. В 1938 году окончил Качинскую военную авиационную школу.
Воевал на Кубани, под Яссами, в Польше и Германии. Гвардии капитан Еремин совершил более 300 боевых вылетов, сбил 22 самолета противника.
После войны демобилизовался в звании майора.
Награжден тремя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.
Ермаков Дмитрий Васильевич
Стремление Ермакова к одиночным полетам отражено в официальном документе – формуляре 159-го истребительного авиационного полка.
"Страсть к "охоте" по наземным целям у него порой граничит с недисциплинированностью", – написано там. В этом же формуляре отмечено: "Никто из летчиков – героев полка не имел такого быстрого и бурного роста боевого мастерства, как Ермаков".
Лейтенант Ермаков провел 322 боевых вылета, из них 121 вылет на прикрытие, 84 – на сопровождение, в 54 воздушных боях сбил 25 самолетов противника.
После войны он служил в ВВС, летал на реактивных самолетах.
В 1953 году в качестве командира 224-го авиаполка подполковник Д.В. Ермаков участвовал в корейской войне, сбил на МиГ-15бис 2 американских "Сейбра".
В 1958 году Д.В. Ермаков демобилизовался в звании подполковника и уехал к себе на родину, в город Кувшиново Калининской (ныне Тверской) области.
Он родился 2 ноября 1920 года в деревне Островлево Тверской губернии. Здесь же окончил школу второй ступени, затем техникум в Калинине, аэроклуб и в 1942 году – Батайскую военную авиационную школу.
Д.В. Ермаков умер 29 декабря 1993 года.
Герой Советского Союза (23.02.1945). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени, тремя орденами Красной Звезды, медалями.
Жигуленков Борис Васильевич
Родился 2 мая 1922 года в деревне Васильево ныне Раменского района Московской области. Окончил 7 классов, школу ФЗУ, аэроклуб.
По путевке комсомола был направлен в Зерноградскую военную авиационную школу, после окончания которой в 1941 году служил летчиком-инструктором.
Воевать начал в июне 1943 года. Сражался на Курской дуге, над Днепром, в Молдавии, Румынии, Венгрии.
Всего за войну гвардии капитан Жигуленков провел более 200 боевых вылетов, в 57 воздушных боях сбил 20 самолетов противника.
10 октября 1944 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза. Свою Золотую Звезду он получить не успел.
Ровно через месяц после выхода указа, 10 ноября 1944 года, его самолет был сбит, и летчик погиб.
Герой Советского Союза (26.10.1944). Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени.
Зайцев Василий Александрович
"Храбр тот, кто умеет повиноваться… Старайся перехитрить врага… Первый увидел – победил… Атаковать внезапно, используя все: солнце, облачность, высоту, складки и фон местности… Воюй с горячим сердцем и холодной головой… Береги в бою своего товарища… Знай самолеты врага, в каком ракурсе выгоднее всего сбить… Главное – не трусить, струсишь – будешь сбит… Важное условие победы – непрерывная учеба, бой – это проверка выучки огнем. Кто учится – победит, отстанет – будет сбит" – так учил своих младших товарищей командир полка Василий Зайцев.
Он родился 10 января 1911 года в деревне Семибратское Коломенского уезда Московской губернии, в семье бедных крестьян. В 15 лет поступил в ФЗУ. По путевке комсомола был принят в Луганскую военноавиационную школу пилотов. В 1936 году, на третьем году службы инструктором, Зайцев попал в Борисоглебскую военную авиационную школу, на курсы усовершенствования командиров звеньев, после окончания которых получил направление в строевую авиачасть.
Война застала капитана Зайцева в Прибалтике. Подняв свою эскадрилью в воздух в первые минуты войны и сохранив ее боеспособность в тяжелейших приграничных сражениях, он открыл свой боевой счет 7 июля, а к концу августа имел уже 6 сбитых машин.
29 декабря 1941 года эскадрилья капитана Зайцева в одном бою уничтожила 11 "Юнкерсов".
В сентябре 1942 года гвардии майор Зайцев был назначен командиром полка.
В боях в средней излучине Дона, над Кантемировкой, за один месяц с 16 декабря по 16 января полк уничтожил 45 немецких самолетов, 6 из них – на личном счету командира.
Позднее, под Харьковом и Белгородом, выполняя задачи по прикрытию штурмовиков, он сбил еще 8 самолетов противника.
В конце 1943 года Зайцев был назначен заместителем командира авиаполка, а спустя полгода полковник Зайцев стал заместителем командира авиакорпуса.
Последнюю победу он одержал в феврале 1945 года, сбив "Фокке-Вульф", а последний боевой вылет на штурмовку эсэсовских частей под Дрезденом выполнил 8 мая 1945 года.
Полковник Зайцев совершил 427 боевых вылетов, провел рекордное количество воздушных боев – 163, сбил 34 самолета противника лично и 19 – в группе.
В 1946 году полковник Зайцев вышел в отставку и вернулся в Коломну.
Умер в Коломне 19 мая 1961 года. Ему едва минуло 50 лет.
Дважды Герой Советского Союза (05.09.1942; 24.08.1943). Награжден орденом Ленина, тремя орденами Красного Знамени, Богдана Хмельницкого 2-й степени, Отечественной войны 1-й степени, медалями.
Зеленкин Михаил Михайлович
Родился 20 сентября 1920 года на станции Руденск Минской губернии. Окончил Витебское художественное училище. Работая в Минске, окончил аэроклуб, а в 1941 году – Батайскую военную авиационную школу.
С сентября 1941 года участвовал в боях на Калининском, Западном, Волховском, 1-ми 2-м Белорусских фронтах.
Всего за войну майор Зеленкин выполнил 326 боевых вылетов, лично сбил 28 и в группе – 4 самолета противника и 1 аэростат наблюдения.
Сразу после войны демобилизовался и вернулся к профессии художника. Впоследствии стал членом Союза художников СССР. В 1954 году окончил Белорусский институт народного хозяйства. Жил и работал в Минске.
М.М. Зеленкин умер 14 июня 1991 года.
Герой Советского Союза (15.05.1946). Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, Суворова 3-й степени, Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.
Зеленов Николай Андрианович
Отца своего он не помнил – тот умер вскоре после его рождения в 1917 году, от ран, полученных в Первой мировой войне. Мать Зеленова была первым председателем колхоза в деревне Поповке, затерянной среди костромских лесов. Мальчишкой, в лютый мороз и метель, погожим днем и в распутицу, Николай бегал в школу за 7 километров – в райцентр Красное.
После окончания 7 классов учился в Костромском землеустроительном техникуме, работал землемером на Украине.
В 1938 году окончил Луганскую военную авиационную школу, служил в Ленинградском военном округе. Участвовал в боях с финнами, совершил более 10 вылетов на штурмовку.
В годы Великой Отечественной войны капитан Зеленов провел более 500 боевых вылетов, сбил 32 самолета противника лично и 10 – в группе.
Гвардии капитан H.A. Зеленов погиб 29 июня 1944 года в авиакатастрофе.
Герой Советского Союза (10.02.1943). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Отечественной войны 1-й степени, медалями.
Зиборов Василий Михайлович
Родился 19 апреля 1923 года в селе Надежда Ставропольской губернии. Окончил 8 классов и аэроклуб в Ставрополе. Качинскую военную авиационную школу окончил уже во время войны, в 1942 году.
Сражался на Северо-Западном, 1-ми 2-м Прибалтийских, 3-м Белорусском фронтах.
Всего за войну командир эскадрильи гвардии капитан Зиборов провел 180 боевых вылетов и 38 воздушных боев, где лично сбил 20 самолетов и в группе – 1 самолет противника.
В 1948 году окончил Липецкие офицерские курсы. Служил в ВВС, летал на реактивных и сверхзвуковых машинах. Демобилизовался в 1960 году в звании полковника. Работал в Симферопольском аэропорту, жил в Симферополе.
В.М. Зиборов умер 18 января 1999 года.
Герой Советского Союза (18.08.1945). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.
Зудилов Иван Сергеевич
Зудилов был одним из лучших летчиков-истребителей страны в самое тяжелое время – в 1941 году. Свою первую победу одержал на Западном фронте уже 22 июня, сбив Me-109. После переформирования в первом же вылете он записал на свой счет еще один мессер, уничтоженный в районе Ельни. 4 октября под Можайском, атаковав во главе звена 18 немецких бомбардировщиков, лично сбил ведущего.
Иван Зудилов родился 8 июня 1919 года в деревне Крутово Гороховецкого уезда Владимирской губернии. Окончил десятилетку и аэроклуб в Вязниках. Через год, в 1939 году, с отличием окончил Оренбургскую военную школу летчиков.
За время Великой Отечественной войны прошел путь от младшего летчика до заместителя командира 163-го истребительного авиационного полка, воевал на Западном, Калининском, Северо-Западном, Центральном, 1-м Украинском и 1-м Белорусском фронтах.
Всего за войну капитан Зудилов провел 378 боевых вылетов, в 100 воздушных боях сбил 24 самолета противника лично и 6 – в группе. В десятках штурмовок он уничтожил около 500 немецких солдат и офицеров, более 150 (!) автомобилей. С первым послевоенным выпуском он окончил Военно-воздушную академию (1949 год). До 1961 года служил в ВВС, летал на сверхзвуковых машинах. Демобилизовался полковником. Жил и работал в Одессе.
И.С. Зудилов умер 7 октября 1980 года.
Герой Советского Союза (05.05.1942). Награжден орденом Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, медалями.
Иванов Виктор Павлович
Виктор Павлович, возвращаясь с лейтенантом Ю. Жилиным с задания 3 января 1943 года, западнее Сталинграда увидел в разрывах облаков четырехмоторный "Фокке-Вульф-200". Спикировав, он в упор, едва не столкнувшись с громадиной, из всех стволов ударил по пилотской кабине, и через несколько секунд самолет, шедший на малой высоте, упал на землю. Можно представить себе удивление советских воинов, осмотревших сбитую машину, когда они обнаружили среди обломков десятки знамен немецких частей. На самолете, сбитом летчиком, вывозился знаменный фонд окруженной армии Паулюса. До последних сражений 1945 года это был единственный случай, когда трофеем сразу становилось такое количество воинских святынь.
В марте 1944 года командир эскадрильи 148-го гвардейского истребительного авиационного полка повел свою эскадрилью на перехват большой группы "Юнкерсов", шедшей к городу Сарны. В бою над Припятью бомбардировщики были рассеяны, более 10 самолетов сбито. Перед самым заходом на посадку Иванову приказали воспрепятствовать бомбометанию очередной армады неприятельских бомбардировщиков.
"Противнику не было известно, что снарядные ящики у нас пусты. "Плотнее строй… на групповой таран!" – передал я в эфир. Завидев плотный строй идущих на них истребителей, немцы дрогнули, смешали свои ряды, и бомбежка была сорвана".
Этот бой проходил на глазах тысяч воинов, в сводке от 28 марта о нем сообщило Совинформбюро, его видел командующий 6-й воздушной армией Ф. Полынин, а командовавший в то время 2-м Белорусским фронтом генерал-полковник Л. Курочкин лично прибыл на аэродром в Сарнах, чтобы поблагодарить участвовавших в бою летчиков. Вскоре после этого боя, по личному ходатайству генерала Полынина, Иванов был представлен к званию Героя Советского Союза.
Виктор Иванов родился в деревне Анашкино Псковской губернии 29 декабря 1919 года. 18-летним юношей приехал в Ленинград, где работал механиком на заводе. В 1940 году окончил Чугуевское военное училище летчиков.
Начал войну в Заполярье, где провел около 200 боевых вылетов, воевал под Сталинградом, на Курской дуге, освобождал Украину, Польшу, сражался в Германии. К концу войны командир эскадрильи 148-го гвардейского истребительного авиационного полка гвардии майор Виктор Иванов провел около 750 боевых вылетов, в 50 воздушных боях сбил 20 самолетов противника лично и 4 – в группе. Свою последнюю победу он одержал в апреле 1945 года, сбив над Кюстрином "Фокке-Вульф-190".
После войны окончил Липецкие офицерские курсы. Командовал авиационным полком. В 1959 году демобилизовался в звании полковника. Работал в гражданской авиации. Жил в Петербурге.
В.П. Иванов умер 24 августа 1997 года.