Нактоуз - 1) медный колпак со стеклянным окошком и лампами; надевается на ночь и в дурную погоду на компас; 2) деревянный или силуминовый шкафик (тумба), на котором устанавливается компас.
Наполнить паруса - подставить паруса ветру так, чтобы они надулись и судно получило ход.
Найтов - прочная связка двух или нескольких предметов тросом. Принайтовать - привязать; снайтовить - связать друг с другом.
Нирал - снасть для спуска или стягивания вниз парусов.
Нок - оконечность рея, гафеля или гика.
Обезветрить паруса - повернуть их или судно так, чтобы ветер пришелся в боковую кромку парусов и они заполоскали или стали левентик.
Обстенить паруса - повернуть их или судно так, чтобы ветер ударил в обратную сторону парусов и они прижались к мачтам и стеньгам. При обстененных парусах судно получает задний ход.
Оверштаг - переход с бейдевинда одного галса на бейдевинд другого галса через линию ветра.
Огон - заплетенная на тросе петля.
Одерживать - приказание рулевому замедлить начавшийся поворот судна.
Осадка - углубление корабля, измеряемое в футах или метрических метрах.
Остенде - промышленный город, порт на берегу Северного моря, известный курорт Бельгии, транспортный узел, рыболовецкий центр страны.
Остойчивость - способность судна, получившего крен, быстро выпрямляться. Недостаточная остойчивость, происходящая от слишком высокого положения центра тяжести, делает судно валким и даже опасным, оно может перевернуться. Чрезмерная остойчивость делает качку слишком стремительной, порывистой и расшатывает не только мачты, но и корпус судна.
Отвалить - отойти от пристани или от другого судна.
Отдать - отвязать, открепить ту или иную снасть; отдать паруса - распустить их; отдать якорь - бросить его в воду.
Отмель - мель, соединенная с берегом.
Па-де-Кале (Дуврский пролив) - пролив между островом Великобритания и материковой частью Европы (Франция). Главные порты - Дувр (Великобритания), Кале и Булонь (Франция).
Паз - щель между досками обшивки или палубы. Пазы законопачивают и заливают варом или замазывают замазкой на олифе и масляном лаке.
Палубы - настилы, то же, что полы в домах. Число палуб на судне показывает как бы число этажей. Нормальное расстояние между палубами 2 метра; на пассажирских и новых судах оно доходит до 2,5 и даже до 3 метров.
Панер - момент при подъеме якоря, когда он еще не отделился от грунта, но длина цепи уже равняется глубине моря и якорная цепь стоит вертикально. После панера, когда якорь отделится от грунта и цепь дрогнет, говорят: "встал якорь".
Пассаты - ветры, дующие с довольно постоянной силой (три-четыре балла), направление их не сохраняется всегда постоянным, но изменяется в тесных, однако, пределах.
Перлинь - трос толще 13 сантиметров в окружности.
Пернамбуко (Ресифи) - город, важнейший порт Бразилии.
Перты и подперты - тросы, теперь всегда проволочные, подвешенные под реями, на которые матросы становятся ногами, расходясь по реям для крепления парусов.
Пирс - пристань на сваях, устроенная перпендикулярно к линии берега
Планшир - горизонтально положенная толстая доска твердого дерева, ограничивающая верхний борт судна.
Плашкоут - то же, что и лихтер, но более мелкосидящий.
Подветренная сторона, берег, борт - сторона, берег и борт, противоположные наветренным.
Подзор - свес кормы корабля.
Подшкиперская - помещение для хранения судового имущества.
Полундра - берегись! От голландского слова "фалль ундер" - "падает вниз". Предупредительный окрик.
Помпы - судовые насосы, служащие для разных целей: трюмные помпы, пожарные, санитарные, питательные (для котлов) и т.д.
Порт - 1) место у какого-нибудь города, где сосредоточивается стоянка судов. Порты бывают природные и искусственные; 2) дверь в борту судна: грузовые, или лазпорты, пушечные порты, мусорные порты; маленькие порты называют полупортами.
Посьет - поселок на побережье одноименного залива у западного берега залива Петра Великого в Японском море. Приморский край РСФСР. Назван по имени русского адмирала К.Н. Посьета.
Потесь - весло, заменяющее руль.
Прибой, или буруны, - волнение у берега.
Привести - править ближе к линии ветра, править круче.
Прямые паруса - паруса правильной четырехугольной формы или формы правильной трапеции, привязываемые к реям.
Разоружить судно - во время продолжительных стоянок и зимовок на парусных кораблях отвязывают и убирают в трюм все паруса, выдергивают снасти бегучего такелажа, убирают блоки, иногда опускают верхние реи и брам-стеньги, - это называется разоружить судно.
Рангоут - собирательное слово для обозначения всех деревянных частей корабля, как-то: мачт, стеньг, брам-стеньг, рей, гиков, гафелей, грузовых стрел и т.д.
Рей - поперечное дерево, подвешенное за середину, к которому привязан один из прямых парусов.
Рейд - более или менее закрытое от ветров место перед входом в порт.
Риф - 1) гряда камней или коралловых образований, скрытая под водой или едва из нее выступающая; 2) ряд завязок у паруса для уменьшения его площади во время усиливающегося ветра.
Ростры - место на палубе, где уложен запасный рангоут. На рострах же иногда устанавливаются большие шлюпки.
Рубка - 1) отдельно построенный на палубе домик с плоской крышей; 2) служебное помещение: рулевая рубка, штурманская рубка.
Румпель - рычаг у руля для управления им.
Румпель-тали - тали, которые закладывают на румпель.
Румб - /32 часть горизонта. Картушка (кружок, прикрепленный к магнитной стрелке или стрелке компаса) разделена на 32 румба и, как всякая окружность, на 360°. Компасные румбы, считая от севера через восток, юг и запад, носят следующие названия: норд (N), норд-тен-ост (NtO), норд-норд-ост (NNO), норд-ост-тен-норд (NOtN), норд-ост (NO), норд-ост-тен-ост (NOtO), ост-норд-ост (ONO), ост-тен норд (OtN), ост (О), ост-тен-зюйд (OtS), ост-зюйд-ост (OSO), зюйд-ост-тен-ост (SOtO), зюйд-ост (SO), зюйд-ост-тен-зюйд (SOtS), зюйд-зюйд-ост (SSO), зюйд-тен-ост (StO), зюйд (S), зюйд-тен-вест (StW) и далее: SSW, SWtS, SW, SWtW, WSW, WtS, вест (W), WtN, WNW, NWtW, NW, NWtN, NNW, NtW, N.
Рупор - металлическая конусообразная труба для усиления голоса. Большой рупор, сделанный из прессованного картона или линолеума называется мегафоном.
Руслени - площадки для отвода вант и бакштагов от борта судна.
Рым - прочное железное кольцо, вделанное в палубу, борт или пристань.
Рында - колокол.
Рыскливость - стремление судна бросаться в сторону ветра.
Сажень - старая русская мера длины. С 1835 г. размер ее был определен в 7 англ. футов, что соответствовало 213,36 сантиметра. На флоте применялась шестифутовая сажень, равная 183 сантиметрам; 100 шестифутовых саженей составляли один кабельтов.
Салинг - решетчатая площадка при соединении стеньги с брам-стеньгой.
Сандерленд - город-графство в Великобритании, порт и промышленный центр на Северном море, в устье реки Уир.
Саутгемптон - город в Великобритании, в графстве Эссекс, в течении реки Темзы.
Свайка - круглый металлический клин, похожий на большое и толстое шило, употребляется при такелажных работах.
Свежий ветер - сильный ровный ветер, не дошедший еще до степени бури.
Святого Рока - самый западный мыс Европы на Пиренейском полуострове в Португалии.
Святой Елены остров - вулканический остров в южной части Атлантического океана. Главный город и порт - Джеймстаун. В 1815 г. на остров был сослан Наполеон I, где он и умер в 1821 г.
Святая София (Айя София) - храм в Стамбуле. Сооружен в 532-537 гг. Ныне музей.
Сезень, или шлейка, - короткая плетенка или кусок троса, служащая для крепления убранных парусов.
Сей-тали - большие тали для подъема тяжестей.
Сидней - крупнейший город и порт, главный экономический центр Австралии, в заливе Порт-Джэксон.
Сингапур - столица Республики Сингапур. До 1963 г, британское владение. В 1963-1965 гг. в составе Малайзии. С 1965 г. - независимое государство, входит в состав Британского содружества.
Склянки - песочные часы. Бить склянки - обозначать время звоном корабельного колокола.
Скула - поворот, крутизна в линиях корпуса судна; днищевая, носовая, кормовая скула.
Спардек - средняя возвышенная надстройка, простирающаяся от борта до борта.
Сплесень - сплетенные вместе два конца троса.
Спускаться - поворачивать судно, увеличивая угол между курсом корабля и направлением ветра.
Стаксель - косой парус, ходящий на кольцах (раксах) по штагу.
Стапель - фундамент, на котором строят судно.
Степс - гнездо, в которое вставляют нижний конец (шпор) мачты.
Строп - отрезок троса, сплетенный концами в круг или в петлю. Стропка - маленький строп.
Сунгари (Сунхуацзян) - река на востоке Азии, правый приток Амура. Длина около двух тысяч километров. На Сунгари расположены китайские города Гирин и Харбин.
Суперкарго - член командного состава, отвечающий за соблюдение правильной и наиболее эффективной перевозки грузов на судне.
Табанить - грести веслами в обратную сторону.
Такелаж - совокупность всех снастей на судне. Стоячий такелаж - в настоящее время проволочные тросы, крепящие мачты, стеньги, брам- и бом-брам-стеньги, бушприт и утлегарь. Бегучий такелаж - состоит из части гибкого стального, части растительного троса и части цепей; он проходит через блоки и служит для подъема и поворачивания рангоутных деревьев, тяжестей, постановки и уборки парусов.
Такелажные работы - изготовление из троса различных изделий, обработка троса для такелажа.
Тали - трос, пропущенный через систему блоков для облегчения тяги. (В физике - полиспасты).
Талреп - род талей или натяжной винт для вытягивания стоячего такелажа или для стягивания груза.
Тарханкутский полуостров - западная оконечность Крымского полуострова, где установлен маяк Тарханкут.
Твиндек - промежуточная трюмная палуба.
Телеграф - механизм для передачи с мостика в машинное отделение команд о скорости хода: "полный вперед", "средний вперед", и т.д.
Тент - навес из парусины, натягиваемый над палубой для защиты людей от дождя и солнца.
Тик - 1) очень крепкое, не поддающееся гниению индийское дерево; 2) полосатая материя.
Тир - род масляного лака.
Толчея - неправильное высокое и короткое волнение.
Топ - верх, вершина вертикального рангоутного дерева, например мачты, стеньги.
Топенант - снасть, поддерживающая ноки рей, гиков и грузовых стрел.
Торресов пролив - пролив между Новой Гвинеей и полуостровом Кейп Йорк на севере Австралии, соединяет Индийский и Тихий океаны. Назван в честь испанского мореплавателя Л. Торреса, открывшего его в 1606 г.
Траверз - положение какого-нибудь знака на берегу или предмета на воде, перпендикулярное к курсу судна.
Трос - веревка. Тросы бывают стальные, растительные (пеньковые, манильские, кокосовые), капроновые. Толщина троса измеряется всегда по окружности.
Трюм - внутреннее помещение корабля, предназначенное для перевозки грузов.
Увальчивость - стремление судна бросаться носом от ветра.
Углубление судна - расстояние в дециметрах или в футах, измеряемое от ватерлинии до нижней кромки киля.
Угольные ямы, бункера - помещения для хранения каменноугольного топлива.
Узел - 1) условная мера скорости, обозначающая морскую милю в час; 2) узел на тросе.
Узун-Ада - бухта в Михайловском заливе на восточном берегу Каспийского моря.
Уключины - металлические приспособления в виде ухватов для упора весел при гребле.
Утлегарь - второе колено бушприта, его продолжение. Продолжение утлегаря называется бом-утлегарем.
Фал - снасть в виде специальных талей, служащая для подъема рангоутных деревьев и парусов.
Фальшборт - верхняя часть борта судна, борт выше верхней палубы.
Фальшфейер - картонная трубка, набитая порошком бенгальского огня и снабженная ручкой для держания, служит для производства ночных сигналов.
Фарватер - глубокий проход среди мелей и других подводных опасностей.
Флаг - прямоугольное полотнище, сшитое из легкой шерстяной ткачи - флагдука - разных цветов и служащее отличительным знаком. Флаги делятся на сигнальные и национальные, означающие, какому государству принадлежит данное судно, причем национальные флаги разделяются на военные, торговые и лично присвоенные.
Флагшток - верхушка мачты или специальный шест, служащий для подъема флага.
Флор - нижняя часть шпангоута.
Флорес - остров и архипелаг М. Зондских островов в Индонезии, главный город - Энде.
Фок - нижний парус на фок-мачте.
Фок-мачта - передняя мачта корабля.
Фордевинд - попутный ветер, дующий прямо в корму.
Фордуны - то же, что и бакштаги.
Фор-люк - передний грузовой люк.
Форпик - узкое место трюма в самом носу судна. Такое же место в корме называется ахтерпик.
Форсировать парусами - нести большую парусность, чем следовало бы при данной скорости ветра.
Форштевень - передняя грань судна.
Фут - морская мера, равная 0,305 метра.
Футшток - длинная палка, размеченная на футы, служит для измерения малых глубин.
Фучжоу - китайский город, крупный порт близ берега Восточно-Китайского моря, в устье реки Миньцзян.
Ходовой конец - конец снасти, за которую тянут. Обратный, прикрепленный к чему-нибудь конец называется коренным.
Ходок, хороший ходок - быстроходное судно.
Цепной канат, или якорный канат, - цепь, прикрепленная к якорю.
Циклон - область пониженного давления в атмосфере с минимумом в центре. Погода при этом преобладает пасмурная, с сильными ветрами.
Циндао - город, крупный промышленный центр, внешнеторговый порт и курорт в Китае, на берегу Желтого моря. В 1898-1914 гг. Циндао - военно-морская база Германии, затем до 1924 г. находился под властью Японии; с 1937 по 1945 г. вновь оккупирован Японией.
Чаква - поселок в Аджарской АССР, на берегу Черного моря.
Чечень - остров в северо-западной части Каспийского моря. От берегов в море тянутся песчаные косы, заросшие тростником. Установлен Чеченский маяк.
Чиксы - деревянные или металлические нащечины на мачте под марсами, иногда под салингами.
Чист якорь - сообщение помощника капитана, наблюдающего за подъемом якоря из воды, что якорь вышел на поверхность не запутанным, чистым, судну можно дать ход.
Чифу (Янъань) - город и порт в Китае, на Желтом море, в проливе Шаньдун.
Швартовать, швартоваться - притягивать, прикреплять судно к берегу, к пристани или к другому судну.
Шканцы, или шханцы, - часть палубы между грот- и бизань-мачтами; почетное место на корабле.
Шкафут - часть палубы между фок- и грот-мачтами.
Шквал - сильный порыв ветра.
Шкентель - короткий конец троса с очком на конце.
Шкив - колесико с ложбинкой в блоке или в рангоутном дереве.
Шкипер, или шхипер, - так раньше называли капитана торгового корабля.
Шкот - снасть, притягивающая к борту, палубе или к ноку нижележащего рангоутного дерева нижний угол паруса.
Шпангоут - деревянное или металлическое ребро в наборе судна.
Шпация - расстояние между шпангоутами.
Шпигат - отверстие для стока воды в борту корабля.
Шпиль - вертикальный ворот.
Шпор - нижняя часть вертикального рангоутного дерева.
Штаг - снасть стоячего такелажа, удерживающая рангоутное спереди.
Штерт - короткий кусок линя, служащий для завязки чего-нибудь.
Шток - всякий шест, имеющий специальное назначение, - флагшток, футшток.
Штормтрап - веревочная лестница с деревянными ступеньками
Штуртрос - трос, соединяющий румпель со штурвалом.
Шхуна - судно с косыми парусами и с не менее чем двумя мачтами.
Эзельгофт - двойное кованое кольцо из полосового металла для соединения вершины мачты со стеньгой, вершины стеньги с брам-стеньгой, бушприта с утлегарем.
Эллинг - место постройки или ремонта судна.
Юзень - тонкий линь, свитый вручную из трех каболок.
Ют - часть палубы от бизань-мачты до конца кормы - гакоборта. Полуют - короткая, возвышенная часть юта, надстройка, начинающаяся с кормы, но не доходящая до бизань-мачты.
Юферс - род круглого толстого блока с гладкими дырами, называемыми окнами, вместо шкивов. Через юферсы основываются тросовые талрепы.
Якорь - кованый металлический снаряд, служащий для остановки судна путем сцепления его с дном моря. Якоря бывают разных систем. Два якоря, всегда готовые к отдаче и находящиеся на носу корабля, называются становыми; кроме них есть один-два запасных, хранящихся поблизости. Малые якоря, служащие для перетягивания судна с места на место путем завоза, называют верпами. Самый тяжелый верп называется стоп-анкером.
Якорный канат - цепь, прикрепленная к якорю,
Яффа - город и порт в Израиле, на побережье Средиземного моря, известен с XV в. до н.э.