Жизнь моряка - Дмитрий Лухманов 56 стр.


Нактоуз - 1) медный колпак со стеклянным окошком и лампами; надевается на ночь и в дурную погоду на компас; 2) деревянный или силуминовый шкафик (тумба), на котором устанавливается компас.

Наполнить паруса - подставить паруса ветру так, чтобы они надулись и судно получило ход.

Найтов - прочная связка двух или нескольких предметов тросом. Принайтовать - привязать; снайтовить - связать друг с другом.

Нирал - снасть для спуска или стягивания вниз парусов.

Нок - оконечность рея, гафеля или гика.

Обезветрить паруса - повернуть их или судно так, чтобы ветер пришелся в боковую кромку парусов и они заполоскали или стали левентик.

Обстенить паруса - повернуть их или судно так, чтобы ветер ударил в обратную сторону парусов и они прижались к мачтам и стеньгам. При обстененных парусах судно получает задний ход.

Оверштаг - переход с бейдевинда одного галса на бейдевинд другого галса через линию ветра.

Огон - заплетенная на тросе петля.

Одерживать - приказание рулевому замедлить начавшийся поворот судна.

Осадка - углубление корабля, измеряемое в футах или метрических метрах.

Остенде - промышленный город, порт на берегу Северного моря, известный курорт Бельгии, транспортный узел, рыболовецкий центр страны.

Остойчивость - способность судна, получившего крен, быстро выпрямляться. Недостаточная остойчивость, происходящая от слишком высокого положения центра тяжести, делает судно валким и даже опасным, оно может перевернуться. Чрезмерная остойчивость делает качку слишком стремительной, порывистой и расшатывает не только мачты, но и корпус судна.

Отвалить - отойти от пристани или от другого судна.

Отдать - отвязать, открепить ту или иную снасть; отдать паруса - распустить их; отдать якорь - бросить его в воду.

Отмель - мель, соединенная с берегом.

Па-де-Кале (Дуврский пролив) - пролив между островом Великобритания и материковой частью Европы (Франция). Главные порты - Дувр (Великобритания), Кале и Булонь (Франция).

Паз - щель между досками обшивки или палубы. Пазы законопачивают и заливают варом или замазывают замазкой на олифе и масляном лаке.

Палубы - настилы, то же, что полы в домах. Число палуб на судне показывает как бы число этажей. Нормальное расстояние между палубами 2 метра; на пассажирских и новых судах оно доходит до 2,5 и даже до 3 метров.

Панер - момент при подъеме якоря, когда он еще не отделился от грунта, но длина цепи уже равняется глубине моря и якорная цепь стоит вертикально. После панера, когда якорь отделится от грунта и цепь дрогнет, говорят: "встал якорь".

Пассаты - ветры, дующие с довольно постоянной силой (три-четыре балла), направление их не сохраняется всегда постоянным, но изменяется в тесных, однако, пределах.

Перлинь - трос толще 13 сантиметров в окружности.

Пернамбуко (Ресифи) - город, важнейший порт Бразилии.

Перты и подперты - тросы, теперь всегда проволочные, подвешенные под реями, на которые матросы становятся ногами, расходясь по реям для крепления парусов.

Пирс - пристань на сваях, устроенная перпендикулярно к линии берега

Планшир - горизонтально положенная толстая доска твердого дерева, ограничивающая верхний борт судна.

Плашкоут - то же, что и лихтер, но более мелкосидящий.

Подветренная сторона, берег, борт - сторона, берег и борт, противоположные наветренным.

Подзор - свес кормы корабля.

Подшкиперская - помещение для хранения судового имущества.

Полундра - берегись! От голландского слова "фалль ундер" - "падает вниз". Предупредительный окрик.

Помпы - судовые насосы, служащие для разных целей: трюмные помпы, пожарные, санитарные, питательные (для котлов) и т.д.

Порт - 1) место у какого-нибудь города, где сосредоточивается стоянка судов. Порты бывают природные и искусственные; 2) дверь в борту судна: грузовые, или лазпорты, пушечные порты, мусорные порты; маленькие порты называют полупортами.

Посьет - поселок на побережье одноименного залива у западного берега залива Петра Великого в Японском море. Приморский край РСФСР. Назван по имени русского адмирала К.Н. Посьета.

Потесь - весло, заменяющее руль.

Прибой, или буруны, - волнение у берега.

Привести - править ближе к линии ветра, править круче.

Прямые паруса - паруса правильной четырехугольной формы или формы правильной трапеции, привязываемые к реям.

Разоружить судно - во время продолжительных стоянок и зимовок на парусных кораблях отвязывают и убирают в трюм все паруса, выдергивают снасти бегучего такелажа, убирают блоки, иногда опускают верхние реи и брам-стеньги, - это называется разоружить судно.

Рангоут - собирательное слово для обозначения всех деревянных частей корабля, как-то: мачт, стеньг, брам-стеньг, рей, гиков, гафелей, грузовых стрел и т.д.

Рей - поперечное дерево, подвешенное за середину, к которому привязан один из прямых парусов.

Рейд - более или менее закрытое от ветров место перед входом в порт.

Риф - 1) гряда камней или коралловых образований, скрытая под водой или едва из нее выступающая; 2) ряд завязок у паруса для уменьшения его площади во время усиливающегося ветра.

Ростры - место на палубе, где уложен запасный рангоут. На рострах же иногда устанавливаются большие шлюпки.

Рубка - 1) отдельно построенный на палубе домик с плоской крышей; 2) служебное помещение: рулевая рубка, штурманская рубка.

Румпель - рычаг у руля для управления им.

Румпель-тали - тали, которые закладывают на румпель.

Румб - /32 часть горизонта. Картушка (кружок, прикрепленный к магнитной стрелке или стрелке компаса) разделена на 32 румба и, как всякая окружность, на 360°. Компасные румбы, считая от севера через восток, юг и запад, носят следующие названия: норд (N), норд-тен-ост (NtO), норд-норд-ост (NNO), норд-ост-тен-норд (NOtN), норд-ост (NO), норд-ост-тен-ост (NOtO), ост-норд-ост (ONO), ост-тен норд (OtN), ост (О), ост-тен-зюйд (OtS), ост-зюйд-ост (OSO), зюйд-ост-тен-ост (SOtO), зюйд-ост (SO), зюйд-ост-тен-зюйд (SOtS), зюйд-зюйд-ост (SSO), зюйд-тен-ост (StO), зюйд (S), зюйд-тен-вест (StW) и далее: SSW, SWtS, SW, SWtW, WSW, WtS, вест (W), WtN, WNW, NWtW, NW, NWtN, NNW, NtW, N.

Рупор - металлическая конусообразная труба для усиления голоса. Большой рупор, сделанный из прессованного картона или линолеума называется мегафоном.

Руслени - площадки для отвода вант и бакштагов от борта судна.

Рым - прочное железное кольцо, вделанное в палубу, борт или пристань.

Рында - колокол.

Рыскливость - стремление судна бросаться в сторону ветра.

Сажень - старая русская мера длины. С 1835 г. размер ее был определен в 7 англ. футов, что соответствовало 213,36 сантиметра. На флоте применялась шестифутовая сажень, равная 183 сантиметрам; 100 шестифутовых саженей составляли один кабельтов.

Салинг - решетчатая площадка при соединении стеньги с брам-стеньгой.

Сандерленд - город-графство в Великобритании, порт и промышленный центр на Северном море, в устье реки Уир.

Саутгемптон - город в Великобритании, в графстве Эссекс, в течении реки Темзы.

Свайка - круглый металлический клин, похожий на большое и толстое шило, употребляется при такелажных работах.

Свежий ветер - сильный ровный ветер, не дошедший еще до степени бури.

Святого Рока - самый западный мыс Европы на Пиренейском полуострове в Португалии.

Святой Елены остров - вулканический остров в южной части Атлантического океана. Главный город и порт - Джеймстаун. В 1815 г. на остров был сослан Наполеон I, где он и умер в 1821 г.

Святая София (Айя София) - храм в Стамбуле. Сооружен в 532-537 гг. Ныне музей.

Сезень, или шлейка, - короткая плетенка или кусок троса, служащая для крепления убранных парусов.

Сей-тали - большие тали для подъема тяжестей.

Сидней - крупнейший город и порт, главный экономический центр Австралии, в заливе Порт-Джэксон.

Сингапур - столица Республики Сингапур. До 1963 г, британское владение. В 1963-1965 гг. в составе Малайзии. С 1965 г. - независимое государство, входит в состав Британского содружества.

Склянки - песочные часы. Бить склянки - обозначать время звоном корабельного колокола.

Скула - поворот, крутизна в линиях корпуса судна; днищевая, носовая, кормовая скула.

Спардек - средняя возвышенная надстройка, простирающаяся от борта до борта.

Сплесень - сплетенные вместе два конца троса.

Спускаться - поворачивать судно, увеличивая угол между курсом корабля и направлением ветра.

Стаксель - косой парус, ходящий на кольцах (раксах) по штагу.

Стапель - фундамент, на котором строят судно.

Степс - гнездо, в которое вставляют нижний конец (шпор) мачты.

Строп - отрезок троса, сплетенный концами в круг или в петлю. Стропка - маленький строп.

Сунгари (Сунхуацзян) - река на востоке Азии, правый приток Амура. Длина около двух тысяч километров. На Сунгари расположены китайские города Гирин и Харбин.

Суперкарго - член командного состава, отвечающий за соблюдение правильной и наиболее эффективной перевозки грузов на судне.

Табанить - грести веслами в обратную сторону.

Такелаж - совокупность всех снастей на судне. Стоячий такелаж - в настоящее время проволочные тросы, крепящие мачты, стеньги, брам- и бом-брам-стеньги, бушприт и утлегарь. Бегучий такелаж - состоит из части гибкого стального, части растительного троса и части цепей; он проходит через блоки и служит для подъема и поворачивания рангоутных деревьев, тяжестей, постановки и уборки парусов.

Такелажные работы - изготовление из троса различных изделий, обработка троса для такелажа.

Тали - трос, пропущенный через систему блоков для облегчения тяги. (В физике - полиспасты).

Талреп - род талей или натяжной винт для вытягивания стоячего такелажа или для стягивания груза.

Тарханкутский полуостров - западная оконечность Крымского полуострова, где установлен маяк Тарханкут.

Твиндек - промежуточная трюмная палуба.

Телеграф - механизм для передачи с мостика в машинное отделение команд о скорости хода: "полный вперед", "средний вперед", и т.д.

Тент - навес из парусины, натягиваемый над палубой для защиты людей от дождя и солнца.

Тик - 1) очень крепкое, не поддающееся гниению индийское дерево; 2) полосатая материя.

Тир - род масляного лака.

Толчея - неправильное высокое и короткое волнение.

Топ - верх, вершина вертикального рангоутного дерева, например мачты, стеньги.

Топенант - снасть, поддерживающая ноки рей, гиков и грузовых стрел.

Торресов пролив - пролив между Новой Гвинеей и полуостровом Кейп Йорк на севере Австралии, соединяет Индийский и Тихий океаны. Назван в честь испанского мореплавателя Л. Торреса, открывшего его в 1606 г.

Траверз - положение какого-нибудь знака на берегу или предмета на воде, перпендикулярное к курсу судна.

Трос - веревка. Тросы бывают стальные, растительные (пеньковые, манильские, кокосовые), капроновые. Толщина троса измеряется всегда по окружности.

Трюм - внутреннее помещение корабля, предназначенное для перевозки грузов.

Увальчивость - стремление судна бросаться носом от ветра.

Углубление судна - расстояние в дециметрах или в футах, измеряемое от ватерлинии до нижней кромки киля.

Угольные ямы, бункера - помещения для хранения каменноугольного топлива.

Узел - 1) условная мера скорости, обозначающая морскую милю в час; 2) узел на тросе.

Узун-Ада - бухта в Михайловском заливе на восточном берегу Каспийского моря.

Уключины - металлические приспособления в виде ухватов для упора весел при гребле.

Утлегарь - второе колено бушприта, его продолжение. Продолжение утлегаря называется бом-утлегарем.

Фал - снасть в виде специальных талей, служащая для подъема рангоутных деревьев и парусов.

Фальшборт - верхняя часть борта судна, борт выше верхней палубы.

Фальшфейер - картонная трубка, набитая порошком бенгальского огня и снабженная ручкой для держания, служит для производства ночных сигналов.

Фарватер - глубокий проход среди мелей и других подводных опасностей.

Флаг - прямоугольное полотнище, сшитое из легкой шерстяной ткачи - флагдука - разных цветов и служащее отличительным знаком. Флаги делятся на сигнальные и национальные, означающие, какому государству принадлежит данное судно, причем национальные флаги разделяются на военные, торговые и лично присвоенные.

Флагшток - верхушка мачты или специальный шест, служащий для подъема флага.

Флор - нижняя часть шпангоута.

Флорес - остров и архипелаг М. Зондских островов в Индонезии, главный город - Энде.

Фок - нижний парус на фок-мачте.

Фок-мачта - передняя мачта корабля.

Фордевинд - попутный ветер, дующий прямо в корму.

Фордуны - то же, что и бакштаги.

Фор-люк - передний грузовой люк.

Форпик - узкое место трюма в самом носу судна. Такое же место в корме называется ахтерпик.

Форсировать парусами - нести большую парусность, чем следовало бы при данной скорости ветра.

Форштевень - передняя грань судна.

Фут - морская мера, равная 0,305 метра.

Футшток - длинная палка, размеченная на футы, служит для измерения малых глубин.

Фучжоу - китайский город, крупный порт близ берега Восточно-Китайского моря, в устье реки Миньцзян.

Ходовой конец - конец снасти, за которую тянут. Обратный, прикрепленный к чему-нибудь конец называется коренным.

Ходок, хороший ходок - быстроходное судно.

Цепной канат, или якорный канат, - цепь, прикрепленная к якорю.

Циклон - область пониженного давления в атмосфере с минимумом в центре. Погода при этом преобладает пасмурная, с сильными ветрами.

Циндао - город, крупный промышленный центр, внешнеторговый порт и курорт в Китае, на берегу Желтого моря. В 1898-1914 гг. Циндао - военно-морская база Германии, затем до 1924 г. находился под властью Японии; с 1937 по 1945 г. вновь оккупирован Японией.

Чаква - поселок в Аджарской АССР, на берегу Черного моря.

Чечень - остров в северо-западной части Каспийского моря. От берегов в море тянутся песчаные косы, заросшие тростником. Установлен Чеченский маяк.

Чиксы - деревянные или металлические нащечины на мачте под марсами, иногда под салингами.

Чист якорь - сообщение помощника капитана, наблюдающего за подъемом якоря из воды, что якорь вышел на поверхность не запутанным, чистым, судну можно дать ход.

Чифу (Янъань) - город и порт в Китае, на Желтом море, в проливе Шаньдун.

Швартовать, швартоваться - притягивать, прикреплять судно к берегу, к пристани или к другому судну.

Шканцы, или шханцы, - часть палубы между грот- и бизань-мачтами; почетное место на корабле.

Шкафут - часть палубы между фок- и грот-мачтами.

Шквал - сильный порыв ветра.

Шкентель - короткий конец троса с очком на конце.

Шкив - колесико с ложбинкой в блоке или в рангоутном дереве.

Шкипер, или шхипер, - так раньше называли капитана торгового корабля.

Шкот - снасть, притягивающая к борту, палубе или к ноку нижележащего рангоутного дерева нижний угол паруса.

Шпангоут - деревянное или металлическое ребро в наборе судна.

Шпация - расстояние между шпангоутами.

Шпигат - отверстие для стока воды в борту корабля.

Шпиль - вертикальный ворот.

Шпор - нижняя часть вертикального рангоутного дерева.

Штаг - снасть стоячего такелажа, удерживающая рангоутное спереди.

Штерт - короткий кусок линя, служащий для завязки чего-нибудь.

Шток - всякий шест, имеющий специальное назначение, - флагшток, футшток.

Штормтрап - веревочная лестница с деревянными ступеньками

Штуртрос - трос, соединяющий румпель со штурвалом.

Шхуна - судно с косыми парусами и с не менее чем двумя мачтами.

Эзельгофт - двойное кованое кольцо из полосового металла для соединения вершины мачты со стеньгой, вершины стеньги с брам-стеньгой, бушприта с утлегарем.

Эллинг - место постройки или ремонта судна.

Юзень - тонкий линь, свитый вручную из трех каболок.

Ют - часть палубы от бизань-мачты до конца кормы - гакоборта. Полуют - короткая, возвышенная часть юта, надстройка, начинающаяся с кормы, но не доходящая до бизань-мачты.

Юферс - род круглого толстого блока с гладкими дырами, называемыми окнами, вместо шкивов. Через юферсы основываются тросовые талрепы.

Якорь - кованый металлический снаряд, служащий для остановки судна путем сцепления его с дном моря. Якоря бывают разных систем. Два якоря, всегда готовые к отдаче и находящиеся на носу корабля, называются становыми; кроме них есть один-два запасных, хранящихся поблизости. Малые якоря, служащие для перетягивания судна с места на место путем завоза, называют верпами. Самый тяжелый верп называется стоп-анкером.

Якорный канат - цепь, прикрепленная к якорю,

Яффа - город и порт в Израиле, на побережье Средиземного моря, известен с XV в. до н.э.

Назад Дальше