И если в результате Октябрьского переворота страна сделала шаг к Азии (вместо шага к Европе), то следующий шаг был сделан в результате создания СССР. Имея один ЦК, одно Политбюро, объединенное ГПУ, назначенных из центра местных руководителей, действовавших по секретным директивам из Москвы, партийная верхушка могла беспрепятственно проводить политику ужесточения диктатуры азиатского типа. Так и была заложена мина замедленного действия, взорвавшаяся в 1991 году. Исчезла скрепляющая союз "вертикаль" партийного аппарата - и страна распалась.
Ленин все-таки остается загадкой. В исторической литературе его как политического деятеля после марта 1923 года не существует. Даже в наиболее серьезных статьях, посвященных последнему периоду его жизни, не допускается возможность каких-то политических действий Ленина, а тем более попыток противостоять сталинскому руководству.
Такая возможность как историческая гипотеза рассматривается доктором исторических наук Ириной Павловой вместе с историком Виктором Дорошенко. Подобная гипотеза допустима в условиях, когда отсутствуют многие прямые свидетельства. Но и тех данных, которые есть, достаточно, чтобы наметить основные контуры противостояния.
У Ленина был инсульт. Но инсульт не обязательно означает беспросветное бездействие и умственную несостоятельность. Наблюдались определенные противоречия в сохранившихся свидетельствах о болезни Ленина. Согласно одним авторам, он говорит, а другим - нет. Но даже из официальных источников известно, что до конца жизни Ленин ежедневно просматривал "Правду", "Известия", другие газеты и журналы… Но главное: он использовал малейшую возможность для политической борьбы.
И это в условиях, когда имение Горки, где он находился, были переданы ОГПУ под начало Ягоды. Когда у дверей его комнаты круглосуточно дежурила охрана. Несмотря на прямые запреты, осенью 1923 года он как минимум дважды встречался с представителями оппозиции - Преображенским, Воронским, возможно, с Сапроновым, подписи которых стоят под "Заявлением 46-ти".
Не случайно и то, что именно 18 октября Ленин поехал в Москву. Это был разгар политического кризиса: 8 октября с критикой политики руководящей "тройки" выступил Троцкий, а 15 октября - "Группа 46-ти".
Из найденной в архиве шифротелеграммы Сталина местным партийным органам известно, что на 18 октября планировалось заседание Политбюро, от имени которого было решено созвать на 25 октября экстренный пленум ЦК о внутрипартийном положении. Между прочим, при Сталине 18 октября не включалось в официальную биографическую хронику Ленина: выходило, что в Москве он был только 19 октября.
Окончательное отстранение Ленина от руководства означало и поражение оппозиции, о котором Ленин узнал за два дня до смерти, когда Крупская прочитала ему резолюции XIII партийной конференции. 21 января 1924 года его состояние внезапно резко ухудшилось. В 18 часов 50 минут он скончался.
Подготовка к переделу Европы
Как Ленин и Сталин "готовили" Германию к войне против СССР
В минувшем веке Германия дважды терпела, казалось бы, катастрофические поражения. Она теряла территории, выплачивала странам-победительницам огромные суммы, ее экономическая и военная мощь ограничивалась ими, казалось бы, до минимума. Но проходило десятилетие-другое, и она снова становилась мощной державой. Естественно, достичь этого она могла, только имея основательную опору.
И если после Второй мировой войны основа германского "экономического чуда" была более или менее прозрачна, то возрождение немецкой армии и ее модернизация после Первой мировой - это одна из малоизвестных страниц истории.
В послевоенное время о сотрудничестве СССР с немцами перед войной предпочитали не писать. А в период гласности стали пачками публиковаться документы, которые свидетельствовали о том, что именно в СССР "ковался фашистский меч".
В результате бурной заочной полемики появились две противоборствующие теории: "СССР вооружал Германию" и "СССР вооружался за счет Германии". Что ж, попробуем разобраться…
Что потеряла Германия в Версале и нашла в Москве?
Летом 1919 года между Германией и двумя десятками стран-победительниц (Советская Россия в их число не входила) был подписан мирный договор. А в январе 1920 года он вступил в силу. Казалось бы, Германия уже никогда не сможет стать великой державой, да и мощной военной державой вообще. Судите сами: она потеряла 67,3 тысячи км территории (из них 58 с лишним тысяч отошли Польше и Франции), лишилась 5,5 миллиона человек населения, африканских и тихоокеанских колоний, выгодных зарубежных концессий.
Но самым главным было ограничение вооруженных сил поверженного агрессора. Германии оставляли 100-тысячную сухопутную армию, в стране отменялась обязательная военная служба. Вся основная часть военно-морского флота переходила странам-победительницам, запрещалось строить тяжелые бронированные корабли, подводные лодки, иметь боевую авиацию, танки и тяжелые бронемашины, а также химическое оружие.
Ленин неоднократно говорил о необходимости разрушить Версальский мир, называя его не миром, а "условиями, продиктованными разбойниками с ножом в руках беззащитной жертве". Так что вопрос был предрешен: советская Россия и Германия "естественным образом" стремились в объятия друг к другу.
Первые ростки взаимовыгодного сотрудничества двух стран появились уже в 1920 году. Советская Россия закупала у немцев оружие для войны с Польшей, налаживала дипломатические и военные контакты. А в апреле 1922 года "шарахнули" по Версальскому договору Рапалльским, который устанавливал между РСФСР и Германией и дипломатические отношения, и режимы наибольшего благоприятствования в экономике и торговле.
Напомним, что Версальский договор отбросил германскую авиапромышленность на уровень 1916 года: все построенные немцами самолеты не могли иметь тактико-технических данных (скорость, потолок полета и др.), которые давали возможность использовать их в военных целях. А ведь фирма "Юнкерс" в начале двадцатых была лидером цельнометаллического авиастроения, но строить военные самолеты в Германии не могла. Место для их постройки с удовольствием предоставила Россия. В ноябре 1922 года был заключен договор, по которому на заводе "Руссо-Балт" в Филях должны были производиться сотни "юнкерсов".
Из Германии прибыли более 1300 инженеров и рабочих. Однако дело шло очень медленно, и к моменту смерти Ленина было изготовлено (на принципах "отверточной сборки") всего 20 самолетов Ю-20 и Ю-21. Самолеты получились тяжелее, чем рассчитывали, а летали медленнее. Закупленные в 1925 году тяжелые бомбардировщики ЮГ-1 также не отвечали современным требованиям. А платили Советы за них довольно дорого…
Сотрудничество, начатое и инициированное при Ленине, продолжалось и при Сталине. И даже стало более масштабным.
Закончилось тем, что для начала Рабоче-крестьянская инспекция обследовала завод в Филях и признала его продукцию "металлическим хламом… негодным для боевого использования". А в 1926 году по личному указанию Сталина к делу "Юнкерса" было подключено ОГПУ. Тут и выяснилось, что чиновники авиапрома и высшие чины ВВС Красной армии "продавливали" производство у нас и последующее приобретение этих устаревших самолетов за взятки. Лидером в этом деле оказался начальник концессионного отдела Управления ВВС Красной армии инженер по фамилии Линно. С его легкой руки через "Юнкерс" закупалось бракованное авиаимущество, причем с переплатой в 30–50 %. Иногда продукция закупалась в 10 раз дороже!
А упомянутые выше бомбардировщики ЮГ-1 купили в 2,5 раза дороже, чем они стоили. Только за договор по этим самолетам Линно вместе с юрисконсультом Питерским получил взятку в 0,5 % со всего оборота и отдельное денежное вознаграждение. Элементарные подсчеты показали, что сумма взятки равнялась примерной стоимости тяжелого бомбардировщика. Неплохой бизнес!
Кончилось все тем, что "бизнесменов" осудили и расстреляли. Соглашение с "Юнкерсом" расторгли, но самолеты, произведенные немцами, несколько лет находились на вооружении Красной армии.
Итак, что же в "сухом остатке"? "Юнкерс" получил возможность "остаться на плаву", наращивать инженерную мощь и опыт, который потом пригодился для производства военных бомбардировщиков, бомбивших советские города. А РСФСР получил, кроме ученического опыта, около 120 плохих, но цельнометаллических самолетов (своих таких у него не было).
Когда летом 1925 года в Красной армии было создано военно-химическое управление, выяснилось, что произведенных при царе-батюшке отравляющих веществ и средств химзащиты в Советской России почти не осталось. Часть из них была растрачена во время Гражданской войны, например, маршалом Тухачевским при подавлении Тамбовского крестьянского восстания. А иприт, фосген и снаряды, начиненные ими, были очень нужны любой стране, которая думала о возможности войны. Как и в случае с авиастроением, интересы Германии и СССР почти совпадали. Германии негде было вести свои разработки, а СССР нужны были новые технологии и заводы по производству "боевой химии".
Еще при жизни Ленина был заключен советско-германский договор о реконструкции химзавода "Берсоль" в Самаре. При выходе на проектную мощность он должен был производить в год 960 тонн фосгена и 1200 тонн иприта. План выпуска снарядов, начиненных ими, составлял 500 000 штук в год.
Но этот гигантский проект рухнул из-за несовпадения целей "высоких договаривающихся сторон". Рейхсверу нужна была небольшая тайная современная лаборатория с опытным производством, а СССР - огромный завод, который ежедневно производил бы по 4 тонны отравляющих веществ. Но оставленные немцами технологии помогли создать новый химзавод в Чапаевске.
Сотрудничество двух армий в области испытаний новых приборов и методов применения отравляющих веществ в артиллерии и авиации было более предметным и длительным. В 1926 году было учреждено предприятие по совместным химическим опытам "ТОМКО" (в советской Россиии его называли "Томка"). Там испытывались приборы для выливания отравляющих веществ с воздуха, цистерны для заражения местности, химические бомбы, химические фугасы, а также различные средства защиты и дегазации. Все эти испытания с успехом проходили до прихода Гитлера к власти. Начальник 4-го разведуправления Генштаба РККА Берзин писал 31 августа 1933 года наркому Ворошилову: "Ликвидация предприятий "друзей" проходит ускоренным порядком и будет закончена к 20–30 сентября… 15 августа закончена ликвидация ст. Томка, технический персонал "друзей" выехал из Томки и 15.8 станция перешла в ведение ВОХИМУ (Военно-химическое управление РККА. - Авт.)".
Все так, но факт есть факт: СССР, вопреки всем мировым соглашениям, почти семь лет давал рейхсверу возможность проводить запрещенные для Германии испытания химического оружия, но взамен получил в собственность всю построенную инфраструктуру и значительную часть оборудования.
В 1926 году в бывших каргопольских казармах в Казани началось строительство советско-немецкой танковой школы под кодовым названием "Кама". Танки Германии иметь тоже было запрещено, но выход, как всегда, нашелся. За три года немцы вложили в проект пару миллионов марок, отстроили школьные помещения, мастерскую, полигон. А статья 7 Основного договора между германской и советской сторонами предусматривала, что руководить школой и учебным процессом будут немцы. Они под видом сельскохозяйственных машин привезли в Казань "запрещенные" танки: экспериментальные машины от фирм "Крупп", "Рейнметалл", "Даймлер-Бенц" (около десятка), и каждый год готовили по несколько десятков танкистов. Советских танкистов тоже готовили немцы. Сначала по 5, потом по 7–10 человек. Если подсчитать примерное количество подготовленных немецких танкистов, то за 7 лет существования школы их было около 350 человек. Советских - втрое меньше…
А прекратилась работа немецко-советской танковой школы, как и в случае с "Томкой", осенью 1933 года. Итог: немцы выучили в СССР несколько сотен своих танкистов, опробовали на полигоне свои "свежие" танки, которые они потом вывезли, но оставили всю инфраструктуру, вплоть до казино и прачечной. Ну и продали стране Советов по остаточной стоимости с десяток автомобилей и мотоциклов, склады, запчасти, радиостанции и др.
Ну конечно же строительством объектов Липецкой немецкой авиашколы ведал не знаменитый партайгеноссе Мартин Борман, а его однофамилец - бывший воздушный ас Эрнст Борман. Он быстро "освоил" два миллиона "золотых рублей", которые немецкая армия вложила в обустройство школы. Были построены казармы, производственные помещения, телефонная станция и даже казино. Как же иначе "друзьям" (так их именовали в советских секретных документах) скрашивать свой досуг?
Летом 1925 года в Ленинград прибыл пароход с 50 разобранными истребителями "Фоккер" Д-13, одними из самых современных на тот момент самолетов. Их якобы купила у Голландии Аргентина. Но оказались эти машины почему-то в Липецке…
Немецкие гости приезжали в СССР как туристы или представители различных фирм, а потом прибывали в школу и становились курсантами.
В Липецкой школе, как и в Казани, руководили обучением немцы. Для "своих" была предусмотрена 4-недельная программа интенсивных полетов, стрельб, бомбометаний и др. Советских летчиков готовили из расчета 8,5 летного часа. Немцы подготовили около 120 летчиков-истребителей и более 100 летчиков-наблюдателей. Для Красной армии были подготовлены примерно полторы сотни летчиков и полсотни механиков.
Немцы не только готовили летный состав, но и испытывали в Липецке новые самолеты (всего более 20 типов), так что выгода для них была очевидной. Кстати, причиной закрытия школы в 1933 году был не только приход Гитлера к власти, но и то, что Германия получила возможность готовить военных летчиков у себя (в 1933 году их подготовили около 500 человек).
Но Липецкая школа, как и другие "военные совместные предприятия", сыграла свою роль. Германия восполнила временный дефицит возможностей обучения летчиков и испытания самолетов. Кстати, авиашкола, теперь уже, конечно, чисто российская, функционирует до сих пор.
Среди выпускников Липецкой школы были начальник генерального штаба люфтваффе Ганс Ешонек, начальник штаба фельдмаршала Роммеля генерал Ганс Шпайдель, командир парашютных и авиадесантных частей люфтваффе Курт Штудент, шеф-пилот фирмы "Хейнкель", один из лучших летчиков-испытателей Германии Герхардт Ничке.
16 августа 1933 года на прощальном вечере в связи с закрытием авиашколы ее руководитель Готлиб Мюллер выступил с речью. Он сказал: "Следует выразить нашу благодарность стране, гостеприимством которой мы пользовались в течение восьми лет. В то время, когда все государства враждебно относились к Германии, СССР дал нам возможность возобновить здесь нашу летную деятельность. С готовностью всегда оказывать помощь Красная армия и в особенности Воздушный флот покровительствовали нашей работе".
Конечно, советско-германское военное сотрудничество в 1920–1933 годах не носило глобального характера. Но с точки зрения наращивания военного потенциала и повышения боевой мощи Красной армии эффективность сотрудничества с немцами очевидна. Практически благодаря советско-германскому "военно-техническому" сотрудничеству были заложены основы военно-промышленного комплекса СССР.
Большинство участников этого сотрудничества с советской стороны в 1937–1938 годах были расстреляны. А выпускники авиационных и танковых школ, как с одной, так и с другой стороны, воевали друг против друга во время Второй мировой войны: немцы "точили" свой меч, СССР - свой. А потом они скрестились…
Герцль, Жаботинский, Бен-Гурион
Государство Израиль
В течение всей своей истории евреи не переставали мечтать о своей родине… - "в будущем году - в Иерусалиме!"… Сейчас настало время показать, что из этой мечты может вырасти идея, ясная как день.
Теодор Герцль
Как же начиналась, собственно, история государства еврейского народа в XX веке и кто стоял у самого основания Израиля?
Под созданием Государства Израиль понимают политический процесс, начавшийся с появления движения политического сионизма в 1897 году и завершившийся после провозглашения 14 мая 1948 года Декларации независимости победой в Войне за независимость и принятием Израиля в ООН к середине 1949 года.
Основными этапами процесса создания государства считаются появление сионистского движения, декларация Бальфура, британский мандат на Палестину, план ООН по разделу Палестины и Война за независимость.
Евреи - это всемирное этнорелигиозное сообщество, просуществовавшее 2500 лет без осязаемой возможности иметь свой домашний очаг. Даже в период Хасмонейского царства большинство евреев жили за пределами Палестины. Их связи с Эрец-Исраэль были подобны теперешним связям мусульман в Индонезии или Малайе с Меккой - священным местом, упоминаемым в молитвах, и местом паломничества, но не провозглашенного суверенным земным владением. И в самом деле, до подъема европейского национализма евреи в течение многих веков не предпринимали никаких усилий, чтобы поселиться в Палестине. Иудейский закон к тому же прямо запрещает массовый переезд евреев в Святую Землю.
Многовековое стремление евреев к возрождению национального очага на исторической родине и массовые преследования настоятельно требовали политически гарантированного убежища для еврейского народа, собственного государства.
Первые сионисты вынуждены были в силу обстоятельств сочетать эти два принципа, религиозный и светский, национальный. Палестина принадлежала другому народу. Поэтому в силу необходимости евреи утвердили формулу, что для иудеев, в отличие от других народов, нация и религия - это одно и то же. Чтобы оправдать свои права на страну Израиль, даже атеисты среди евреев утверждали - и утверждают до сих пор, - что Бог обетовал эту землю евреям по договору с ними, заключенному 3500 лет назад. Так говорит Тора.
Теодор Герцль (1860–1904)
Основоположник современного сионизма
Герцль умер молодым - в возрасте 44 лет. За этот весьма короткий срок он создал национальные рамки для самого разобщенного и неорганизованного народа на земле - евреев. Он создал и осуществил - почти полностью своими собственными силами - движение, благодаря которому 50 лет спустя было создано Государство Израиль.
Труды Герцля часто цитируют, но редко читают. Многие популярные его биографии представляют собой типичную агиографию (жанр "жития святых"): их герой чуть ли не с момента рождения верит в собственное особое предназначение и, однажды избрав свой особый путь, никогда с него не сворачивает.
Наша задача - рассказать о жизненном пути Теодора Герцля до того момента, когда он в 1895 году оказался в одном из номеров Hôtel de Castille в Париже, где написал знаменитые строки из своего "Дер Юденштат": "Мы - народ, единый народ. Еврейское государство - потребность всего мира. Следовательно, оно возникнет".
Путь Герцля к этим словам был далеко не столь однозначен и прямолинеен, как хотелось бы тем биографам, которые превращают Теодора в Биньямина-Зеева, выросшего в еврейской традиции и с младых ногтей ставшего провозвестником еврейского государства и создателем международного сионистского движения.
Теодор (Биньямин-Зеев) Герцль родился 2 мая 1860 года в Будапеште в Венгрии. Он был единственным сыном очень любивших его родителей, Якова и Жанет Герцль. Его отец был богатым торговцем и банкиром. Его сестра Паулина была старше его на год.