Конечно, не только откровенный разговор с В. Ивановым повлиял на окончательное решение принять автозаводскую команду под крыло "Лужников". Состоялся у меня обмен мнениями и с людьми, которые, особенно на первых порах, оказали весомую и материальную, и моральную поддержку в становлении уже лужниковского "Торпедо", за что я им бесконечно благодарен. В дальнейшем наши отношения складывались по-разному, но со всей ответственностью должен сказать одно: эти люди для "Торпедо" того времени сделали очень много. Назову их поименно. Первым президентом нашей команды согласился стать П.П. Бородин – управляющий делами президента, член совета директоров ОРТ. В "группу поддержки", если можно так сказать, вошли председатель Верховного суда России В.М. Лебедев, председатель комитета Совета Федерации Г.А. Горбунов, первый заместитель руководителя Министерства экономического развития в правительстве Москвы В.А. Коротченко, руководитель "Славнефти" М.С. Гуцериев, гендиректор "Роснефти" С.М. Богданчиков, заместитель управляющего делами президента В.В. Балдуев, возглавлявший Минтопэнерго В.И. Калюжный, крупный нефтяной предприниматель (ныне уже, к сожалению, покойный) В.В. Кондратчук. Мы горели желанием создать суперклуб, но желание это разбивалось о нашу действительность, потому как законы не разрешают меценатам быть бескорыстными (я напишу об этом подробнее в последней главе – "Эпилоге"), а мы не могли их нарушать…
В общем, "Лужники" стали правообладателями "Торпедо".
И тут, чтобы до конца прояснить ситуацию, надо обязательно сказать о следующем.
Юридический и фактический переезд "Торпедо" в "Лужники" был на тот момент единственным способом выживания клуба. Не сделай мы тогда шаг навстречу, команды бы попросту не стало.
"Торпедо" вошло в состав ОАО "Лужники" на правах одного из структурных подразделений, каких у нас немало. Знаете, в каком состоянии мы его принимали? Весь день на базе выдавали игрокам и тренерам задолженности по зарплате, накопленные за, скажем так, довольно продолжительный период. То, что клуб не станет приносить прибыль, не будет "плюсом в общем бизнесе", было ясно с самого начала – покажите мне в России команды, приносящие прибыли или хотя бы окупающие затраты. Потому когда говорят, что Алешин, приобретая известный клуб, рассчитывал иметь дивиденды… Это, мягко говоря, реплики дилетантов.
Далее. Финансовым обеспечением "Торпедо" занимался отныне только спортивный комплекс "Лужники" со своим ограниченным бюджетом. Великий клуб требовал соответствующего обеспечения, и потому мы объявили: всегда готовы на диалог со спонсорами и теми, кто решится приобрести команду и обеспечить ей лучшие условия существования.
И наконец, последнее – какие условия команде обязались создавать мы. Поймите правильно: генеральный директор ОАО "Лужники" не топ-менеджер команды, не главный ее тренер, он, хоть и приняв на себя обязанности председателя совета директоров "Торпедо", не в ответе за результаты конкретных матчей – за это несет ответственность менеджмент команды. Мое дело – заключать контракты с игроками, обеспечить команду полем, формой, инвентарем, сделать так, чтобы не страдал тренировочный процесс… Короче, с нас надо спрашивать за организационно-материальную сторону дела. И тут скажу: даже в самые сложные и напряженные для "Лужников" периоды (а это и проведение спортивных состязаний мирового уровня, и реконструкция наших зданий, полей, и иные затратные мероприятия) мы свои обязательства перед футболистами "Торпедо" не нарушали.
(Приятно слышать и много лет спустя мнение игроков, игравших тогда в "Торпедо", – Зырянова, Семшова, Кормильцева, Бородина, Казакова и т. д., что то было лучшее для них время, та команда была их единой семьей.)
Думаю, команда тоже была не в обиде, о чем свидетельствуют результаты ее выступления в премьер-лиге. В 1996 году, который она фактически отыграла под знаменами автозавода, заняла двенадцатое место. Два первых года под эгидой "Лужников" состояние ее было, как говорят медики, "средней тяжести": одиннадцатое место.
1999 год – четвертое место.
2000 год – третье место и, естественно, бронза чемпионата.
2001 год в жизни "Торпедо" был особым по двум причинам. Одна причина – чисто спортивная. В пяти первых турах команда дважды проиграла, две игры свела вничью и лишь однажды сумела одержать победу. А потом последовало то, что можно назвать фантастикой. Игра на выезде в Ленинграде – крупная победа над "Зенитом", 3:0. Игра на выезде с "Черноморцем" – и уже пять безответных голов в ворота хозяев. В этом же ряду победы над "Соколом" – 6:2, московскими спартаковцами – 2:0… В общем, в шести последующих турах – пять побед и лишь одна ничья со столичным "Локомотивом", лидером российского футбола тех лет. И в этих шести турах восемнадцать мячей забито и только три пропущено. По итогам же года, во многом из-за крайне неудачного старта, торпедовцы остановились всего в шаге от бронзовых медалей, а форвард команды Вязьмикин записал на свой счет восемнадцать мячей…
Вторая причина была особого плана, и о ней стоит поговорить особо. Дело в том, что в премьер-лиге появилось в том году еще одно московское "Торпедо" – "Торпедо-ЗИЛ"…
Глава 44
"Клуб мудрости"
Медицина свидетельствует, что из одного корня два зуба не вырастут. За исключением разве что зуба мудрости.
В нашей истории эта прописная истина была кое-кем поставлена под сомнение. На интернетовском сайте футбольного клуба "Торпедо-ЗИЛ" черным по белому сообщалось:
"Год образования – 1924-й ("Пролетарская Кузница"), с 1930-го представляет Автозавод. Под названием "Торпедо" выступала с 1936 года. С 1997-го – "Торпедо-ЗИЛ"…"
Эти же строки были повторены и в программке, выпущенной перед встречей "Торпедо-Лужники" – "Торпедо-ЗИЛ".
То есть не просто возникла новая команда со знакомым для всех названием, но еще и чужую биографию себе приписала.
Как это случилось? Попробую объяснить без лишних эмоций и с документами в руках.
Команда, о которой идет речь, вообще-то возникла не в 2001 году, а несколько ранее. Произошло это так. Примерно через полгода после того, как "Торпедо" стало лужниковским, генеральным директором ЗИЛа назначили Валерия Борисовича Носова. Мы были знакомы с ним еще со времен его учебы в Московском автомеханическом институте – вместе гоняли в футбол. После его окончания он работал на ЗИЛе, ездил на стажировку в автоконцерны США, по возвращении оттуда внедрял новые технологии на родном заводе. Когда залихорадило крупнейший в столице Первый государственный подшипниковый завод, Валерия Борисовича бросили спасать то производство. Он его не просто спас: к концу девяностых завод стал передовым предприятием Москвы.
В начале 1997 года Герой Социалистического Труда В. Носов возглавил дышащий на ладан завод имени Лихачева. Валерий Борисович был блестящим организатором, но не магом и волшебником конечно же. В том, что ЗИЛ начал подниматься с колен, возвращать в цеха ушедших было специалистов, наращивать мощности, есть заслуга не только талантливого руководителя, но и правительства Москвы, развернувшего муниципальную программу поддержки автогиганта. Появились средства, и гендиректор вслед за реанимацией производства стал восстанавливать социальную базу, а вместе с ней – создавать с нуля футбольную команду.
Почему с нуля и почему – не "Торпедо", а "Торпедо-ЗИЛ"? Это далеко не праздные вопросы, особенно для тех, кто, не желая вникать в юридические проблемы, хотел бы разобраться с клонированием клуба на уровне эмоций: а за какое бы, мол, "Торпедо" играли Воронин и Стрельцов, будь они в то время в расцвете сил?
Постараемся ответить.
Для этого вначале приведем те строки из протокола заседания Правления АМО "ЗИЛ" от 21 июня 1996 года, где, в частности, говорится:
"Учитывая тяжелое финансовое положение АМО ЗИЛ и невозможность в этой связи содержать футбольную команду мастеров "Торпедо", передать футбольный клуб "Торпедо" (вместе с командой) новому учредителю – АО "Лужники"… В соответствии с Договором о создании ЗАО "Торпедо-Лужники-Москва" доля АО "Лужники" в уставном капитале составила 95 процентов, или 7,6 млн рублей, и АМО "ЗИЛ" 5 процентов, или 0,4 млн рублей".
Далее – выдержка из официального письма Профессиональной футбольной лиги (ПФЛ) в АМО "ЗИЛ" от 25 июня 1996 года:
"Принято решение о разрешении выступления ЗАО "ФК "Торпедо-Лужники" (Москва) в чемпионате и Кубке России, а также в других российских и международных футбольных соревнованиях, вместо ЗАО "ФК "Торпедо" (Москва), поскольку ЗАО "ФК "Торпедо" (Москва) добровольно передало все права и обязанности члена (участника) Ассоциации "Профессиональная футбольная лига" – ЗАО "ФК "Торпедо-Лужники" (Москва)".
И наконец, цитата из решения Совета ПФЛ (протокол № 7 от 23 июля 1996 года), в котором девятым пунктом значилось:
"Признать правопреемником футбольного клуба "Торпедо" (Москва) ЗАО ФК "Торпедо-Лужники-Москва" в части прав и обязательств члена (участника) Ассоциации "ПФЛ", в том числе финансовых обязательств перед другими членами (участниками) Ассоциации "ПФЛ", а также права на использование фирменного наименования и товарного знака".
Изложу все сказанное выше проще: знакомая всем автозаводская команда в полном составе, во главе со своим тренером Валентином Ивановым, перешла под крыло "Лужников". Какими силами сыграла она свой последний матч под старым названием "Торпедо" (Москва) (с "Зенитом", июль 1996 года), такими же и продолжила чемпионат.
А формировать новую команду на заводе поручили бывшим торпедовцам Владимиру Сахарову и Сергею Петренко. Клуб "Торпедо-ЗИЛ" был принят в число участников первенства России в третьей лиге.
Теперь пусть читатели сами скажут, за какую команду играли бы на ту пору Стрельцов с Ворониным.
Ко всему этому добавлю вот что. И в то время, когда осуществлялся переход команды с баланса автозавода на баланс "Лужников", и уже позже, когда команда юридически и фактически стала нашей, я неоднократно публично заявлял, что готов, если на то будут желание и возможность руководителей ЗИЛа, по частям возвращать им пакет акций, то есть, другими словами, возвращать команду в ее историческое лоно. С нашей стороны делались попытки объединить два "Торпедо" еще тогда, когда "Торпедо-ЗИЛ" играло в первом дивизионе, и, право дело, не наша вина, что те переговоры заканчивались ничем.
В 1999 году Сергея Петренко на посту главного тренера сменил имевший опыт работы даже со сборными командами СССР и России Борис Игнатьев и вскоре вывел зиловцев в премьер-лигу.
Вот так и получилось, что в чемпионате страны 2001 года оказались заявленными два "Торпедо". Наша команда выступила в том сезоне сравнительно удачно, заняв четвертое место. "Торпедо-ЗИЛ" зацепилось за шестнадцатое место (из восемнадцати).
В 2002 году мы снова четвертые, причем забиваем в ворота соперников сорок семь мячей – даже больше, чем "золотой" "Локомотив". "Торпедо-ЗИЛ" остался на своей шестнадцатой позиции, однако даже эта "печальная стабильность" была омрачена еще худшей вестью. С лета 2002 года лихачевцев опять стало лихорадить. Сокращалось производство, закрывались цеха, в середине октября рабочие вышли на забастовку. И как бы патриотично ни относился Валерий Борисович Носов к выпестованному им клубу, но и ему пришлось признать, что в нынешнем положении содержать команду высшего дивизиона заводу стало не по плечу. На нее принялись искать покупателя и нашли в лице концерна "Норильский никель".
Мы опять-таки не оставались в стороне, делали попытки объединить лужниковскую и заводскую команды. (Об этом, кстати, свидетельствуют и сами представители "Норильского никеля". В письме на имя мэра столицы они выражают сожаление, что не получила продолжения идея Владимира Алешина сделать единое "Торпедо". А желание такое было, как никогда, близко к исполнению, нам с Валерием Борисовичем оставалось решить пусть существенные, но детали, к примеру, такие: какое название должна носить эта единая команда и т. д.) Увы, В. Носов в декабре 2002 года был освобожден от занимаемой должности по состоянию здоровья, его преемник К.В. Лаптев был на заводе человеком новым, ситуация с командами являлась для него загадкой, и ему нужно было время, чтобы во всем разобраться…
Так с января 2003 года "Торпедо-ЗИЛ" становится "Торпедо-Металлургом", проще говоря, командой Михаила Прохорова, одно время даже муссировался вопрос о переезде ее в Красноярск. Несмотря на хорошее финансирование, она и в этом сезоне опять внизу – на четырнадцатом месте. Весной 2004 года в состав акционеров клуба вошло правительство Москвы, и он стал именоваться ФК "Москва". Обретя солидную финансовую поддержку, команда начала прогрессировать. В 2007 году ФК "Москва" занял четвертое место в чемпионате, которое так и осталось наивысшим достижением в его истории. 5 февраля 2010 года акционерами команды было объявлено об отказе от участия в чемпионате России 2010 года. В качестве официальной причины данного шага называлось нежелание основного акционера клуба – концерна "Норильский никель" – содержать непрофильный актив…
Впрочем, это уже другая история, равно как и появление на футбольном горизонте еще одного "Торпедо" – "Торпедо-РГ". Скажу о нем лишь вкратце, ибо отношение к нашей теме он имеет разве что косвенное. Этот футбольный клуб был зарегистрировал в марте 2005 года. Существовала тогда такая команда – КФК "Смена", над ней взял шефство информационно-издательский концерн "Российской газеты". Этим концерном и Московской федерацией футбола был учрежден Фонд развития столичного футбола "Фээр Плей", через который осуществлялась финансовая поддержка любительского футбола в Москве. Было желание сделать "Смену" лучшим любительским клубом города, но на практике это не получалось, и тогда директорат ИКК "Российская газета" решил взять в свои партнеры спортивный Фонд "Торпедо" и, естественное желание, пополнить команду "Смена" талантливыми выпускниками футбольной школы "Торпедо". А заодно уж, чего стесняться, было провозглашено, что учредители воссоздают старейший российский футбольный клуб, возвращают болельщикам "настоящую заводскую" команду с ее богатой историей… Команда стала победителем любительской футбольной лиги России, с 2006 года стала выступать во втором дивизионе ПФЛ… В январе 2009 года руководство "Торпедо-РГ" объявило о расформировании команды.
Об одном, очередном клоне "Торпедо" можно было бы и не писать, но суть ведь в том, что создание его и пусть даже краткое существование больно ударило по болельщикам легендарного клуба. В их среде появилась новая трещинка, новый скол, а проще говоря, раздрай. Людям ведь всегда хочется чуда, в смутные времена, вспомним историю, многие из них шли за Лжедмитриями с искренней верой, что вот их царь – самый истинный, и его место на престоле законное…
Ну да ладно, вернемся к "Торпедо".
Глава 45
По дороге, ведущей вниз
Не буду говорить о причинах, озвучу лишь факт: в российский футбол на рубеже веков и с начала этого тысячелетия стали вливаться большие деньги. Настолько большие, что даже не всем регионам из числа огромных и богатых под силу стало содержать команду премьер-лиги. А кто мог себе это позволить, тот закупал лучших игроков, лучших тренеров, создавал, грубо говоря, продукт, интересный для рекламодателей, спонсоров, болельщиков. Хочу быть понятым правильно: все изложенное выше сказано мной не с усмешкой и не с черной завистью: так по идее и должен развиваться футбол. Только приплюсовать сюда обязательно надо честность и порядочность спортивных чиновников, отношений между клубами, а вычесть – нечистоплотность тех, для кого футбол рассматривался и до сих пор рассматривается как средство наживы. Ох, сколько же их, тех, кого "надо вычитать"!
Знаю случай, когда один из спортивных журналистов, написав книгу, поспешил с рукописью не в издательство, а… к руководителям одного столичного клуба: мол, здесь столько про вас жареных фактов, что мало не покажется, однако я готов не публиковать эту книгу, а продать рукопись вам, за бо́льшие деньги, естественно…
А вот факт, который известен многим. Существовал такой симпатичный самобытный клуб – "Ротор". Его президент В. Горюнов сумел создать без пришлых звезд, из молодых ребят команду, которая произвела фурор в первенстве России. Он сам, тренер-селекционер А. Никитин, другие специалисты команды выискивали, приглашали к себе, сыгрывали Сашу Зернова, Валеру Есипова, Володю Нидергауза, Романа Павлюченко, Олега Веретенникова… Что случилось дальше? За работу взялись спортивные агенты и растащили небогатый "Ротор" по кусочкам. Прямо говоря, выгодно продали товар… И "Ротора" не стало.
Примерно так же произошло и с нами. Планы-то какие были? Ладно, денег на звезд не наскребем, но зато будем каждый сезон готовить для выступлений за "Торпедо" по два-три воспитанника из своей школы, и это будет неплохо… Увы, агенты растаскивали наши молодые таланты, как коршуны цыплят…
Но об этом речь еще будет впереди, а пока же еще раз напомню о том, о чем уже шла речь выше: ОАО "Лужники" приобрело "Торпедо" не для осуществления каких-то своих бизнес-проектов, а с единственной целью спасти команду, оставить ее на плаву, когда она, можно сказать, уже готова была идти на дно. С богатейшими клубами страны мы конечно же тягаться не могли, тем не менее выступали в первенстве достойно. Я уже говорил, что "Торпедо" брало бронзу, попадало в еврокубковую зону, делегировало своих лучших футболистов в ряды сборных. В 2003 году команда опустилась в середину турнирной таблицы, заняв восьмое место. При наших финансовых возможностях и это было просто здорово!
Мы не скрывали, что денег на достойное содержание команды у нас не хватает, и по-прежнему искали тех, кто согласился бы приобрести ее. Как раз в 2003 году спортивная пресса, в меру своего разумения, обсуждала новость: "Торпедо" желает купить один из богатейших людей России, председатель совета директоров инвестиционной компании "Тройка-Диалог" Александр Леонидович Мамут – давний поклонник игры автозаводцев. Назывались даже конкретные суммы ожидаемой сделки, условия их выплаты, хотя такая информация вообще-то должна носить закрытый характер. В общем, журналистам были якобы известны все подробности купли-продажи клуба, и читатели не сомневались: уж если те знают даже такие детали, то общую картину – и подавно! Потому, когда газеты взорвались сенсационной информацией о том, что по вине Владимира Алешина (он, мол, захотел, чтобы Мамут заплатил все сразу, а Александр Леонидович обещал произвести расчет в два или три приема) сделка сорвалась, то поверили публикациям. И пошел новый вал обвинений: Алешин, мол, только делает вид, что ищет покупателей, а на деле, как та собака на сене, и сам не хочет должным образом обеспечивать "Торпедо", и не предоставляет возможности сделать это другим. Писали даже о том, что в последний момент меня не устроила цена и я хочу получить за команду просто несуразную сумму.
Из-за чего переговоры с господином Мамутом сорвались на самом деле? Говорил это раньше и повторю еще раз. Александр Леонидович, сам опытнейший банкир и предприниматель, в ходе переговоров заявлял, что готов предоставить личные гарантии о том, что произведет нужные расчеты. Мы же просили лишь об одном: чтобы были не расписки, а банковские обязательства, депозит, а значит, вся финансовая процедура сделки – прозрачна и ясна. Но инвестиционную компанию наше ожидаемое и законное требование не устроило. Почему – это уже вопрос к Александру Леонидовичу.