Еще один клиент марсельских сухих доков – индиец Виджай Маллья, владелец яхт Indian Express (95 метров) и Indian Princess (55 метров). Виджай Маллья, глава многих компаний, в частности группы United Breweries (производитель спиртных напитков), компании воздушных перевозок Kingfisher Airlines, которую он создал в 2005 году (название дано в честь линии сортов пива Kingfisher, ведущего продукта UB Group) и команды "Формулы-1" Force India. Кроме того, в сентябре 2008 года Виджай Маллья приобрел восточнее Марселя, напротив Круазетт, своего рода неподвижную яхту: купил у каннского строительного подрядчика Клода Мюллера поместье "Большой Сад", которым Мюллер владел с 1983 года, – единственное частное владение на острове Сент-Маргерит, самом большом из Леринских островов. Этот остров также – самый известный из своего архипелага, потому что именно на нем стояла тюрьма, где держали Железную Маску. Сделка была совершена без шума, и о ней было объявлено приглушенным тоном: "Группа Muller, которой руководит Клод Мюллер, объявляет о том, что продала одну из компаний, которые она контролирует, ООО Claude Muller Investissement, в активе у которой находится исключительное земельное владение "Большой Сад", расположенное на острове Сент-Маргерит. Покупатель… компания, которой руководит господин Виджай Маллья" – это все, что сказали адвокаты сторон. Поместье было продано за сумму от 37 до 47 миллионов евро. "Я давно хотел купить виллу на Лазурном Берегу, – признался немного позже алкогольный магнат газете Nice-Matin . – Я побывал в великолепных домах от Монако до Сен-Тропе и полюбил "Большой Сад", как только увидел его. Я не мог представить себе ничего лучшего даже в мечтах. Это тихая гавань, уединенное место. Кроме того, это идеальное место: рядом Канны. Канны – это центр. В отличие от Сен-Тропе, где шесть месяцев ничего нет, здесь всегда что-то происходит. Кроме того, мои предприятия часто участвуют в конгрессах, организованных здесь". Клод Мюллер, со своей стороны, сказал журналисту Франсу Россо, что "чувствует облегчение" от этой продажи. Нужно сказать, что строительный подрядчик не жил в поместье с 1991 года и уже несколько лет старался его продать. "Возможных покупателей было много", – рассказывает Франсуа Россо. – "Разумеется, были русские, и среди них Алишер Усманов, человек, близкий к президенту Медведеву, король железа, металлургии и шахт. Но светские знаменитости, такие, как пара Питт-Джоли и Хью Грант, задумались, а потом отказались от покупки: они понимали, что стали бы слишком легкой добычей для папарацци, обосновавшихся в Каннском заливе. Другие либо не стали продолжать переговоры, либо предлагали рискованные финансовые схемы. Один покупатель даже предложил расплатиться… золотом!"
"Большой Сад", название которого нельзя изменить, – это в первую очередь огромный райский сад площадью в 13 750 квадратных метров, где растут редкие породы и виды растений. Это поместье расположено на юге острова, в его самой защищенной и плодородной части, напротив Сент-Онора, и окружено стеной, возведенной по указанию кардинала Ришелье, и имеет три здания – бывший дом губернатора, а теперь дом владельца, стоящий посреди зеленого пространства, которое носит название "Королевский Сад", дом арендаторов и неприступная квадратная башня с крышей-террасой, откуда видны залив и открытое море.
Освещение этой башни стало кульминационным моментом праздника, который устроил новый владелец в честь своего новоселья 27 октября 2008 года. Этот праздник в течение недели предвещало постоянное движение туда и обратно судов, перевозивших шатры, звуковую аппаратуру, зонты с подогревом для столиков, установленных под открытым небом, цветы, свечи, съестные припасы, бутылки и даже несколько микроавтобусов, которые должны были отвезти немногих счастливцев от пристани до виллы. "Результат этих больших маневров был сногсшибательным. Сотни свечей по обеим сторонам прямых дорожек указывали всем гостям путь к месту сбора – бассейну в центре поместья. А в бассейне плавали букеты цветов и горящие белым светом, словно раскаленные, кувшинки. Вокруг бассейна разместились буфет, где успех дела обеспечивал Эрнест, бар, который обслуживала команда молодежи, владеющей английским языком, занавешенные ниши. Перед самым включением подсветки даже появился ансамбль волынщиков в килтах – напоминание о том, что Маллья угощает своих сотрапезников несколькими сортами настоящего шотландского виски", – вспоминал один из участников этого празднества.
"Большой Сад", видимо, создавался с XII по XVII век и имел лишь таких владельцев, которые вошли в историю, – от леринских монахов до короля Франции Людовика Четырнадцатого. В промежутке между ними поместьем владели герцог Гиз и губернатор Прованса, но его хозяином был и мэр Марселя – после Французской революции. Какое бы высокое положение ни занимали хозяева острова Сент-Маргерит, он не забыл, что его предназначение – служить морякам. С тех времен, когда здесь прошли римляне, на нем все время, в одном или другом месте, существовала верфь. Сегодня на Сент-Маргерит находится верфь Esterel, на которой могут строиться и ремонтироваться яхты длиной от 20 до 50 метров.
Итак, мы возвратились на море. Вдоль Лазурного Берега летом постоянно можно наблюдать за похожими на балет маневрами больших яхт. Мичман Оже со своего наблюдательного пункта у семафора Гаруп смотрит в бинокль на Abduaziz, который маневрирует своим 147-метровым корпусом в зоне якорных стоянок Каннского залива. На экранах радаров мигает много знакомых имен: Попа (73,6 метра), Kingdom (86 метров), Anastasia (75,5 метра), Indian Empress (95 метров), Kogo (71,7 метра) и еще несколько суперъяхт стоят на якоре или плавают поблизости. В сезон на табло марки Veleda, которым оснащен семафор, появляется едва ли не половина списка ста крупнейших яхт мира. Семафор отмечает каждое их прохождение из Монако в Сен-Тропе или обратно, рассказывает Филипп Дюпюи, журналист из Nice-Matin.
Яхта А, маленькая драгоценность русского банкира Андрея Мельниченко, всегда идет "в струе" последней моды. Ее вторжение в бешеную гонку знаменитостей из очень узкого круга богатых людей, произвело эффект разорвавшейся бомбы в открытом море возле Канн, на рейде Вильфранша и в бирюзовых водах залива Порто-Векьо. Мельниченко даже заставил побледнеть от зависти обладателей пятидесяти самых больших состояний мира. Эта яхта, созданная по рисункам знаменитого дизайнера Филиппа Старка, разумеется, не самая большая. Но под обманчивой внешностью подводной лодки она полна показной роскоши. А ее стальной форштевень обратной формы может рассекать морскую зыбь со скоростью 20 узлов и даже ломать паковый лед. Целая палуба была превращена в "лофт владельца" с супружеской кроватью, которая может поворачиваться на 360 градусов, чтобы супруги Мельниченко на якорной стоянке видели окружающее пространство с самой лучшей точки. А еще – шесть покоев-суперсьютов, конфигурацию которых можно изменять, и бассейн с прозрачным дном, который служит крышей для дискотеки, так что танцоры могут любоваться купальщицами. Ничто не было оставлено на волю случая. А – первая буква имен Андрей и Александра, и злые языки говорят, что название яхты очень удобно на случай развода. Сама же яхта удачно сочетает в себе современные усовершенствования, практичность, техническую новизну и изысканность. Например, одна маленькая подробность: стойка бара сделана из хрусталя баккара. Сам Старк считает, что создал по меньшей мере противоположность всем вульгарным яхтам, "единственная задача которых – служить витриной для могущества и богатства". В его творении, как он утверждает, выражена только "элегантность ума, элегантность минимализма", оно "находится в гармонии с природой", – сообщает Le Monde Diplomatique .
Но для Wall Street Journal это "самая уродливая в мире яхта". Во всяком случае, таможенники, которые однажды утром в августе 2008 года впервые увидели, как она входит в залив Болье, до сих пор не верят своим глазам. На мгновение они приняли ее за атомную подлодку. Тут есть отчего разгореться желаниям и возникнуть чувству соперничества, которое порождает конкуренцию. "Здесь нет пределов", – тихо шепчет брокер по сделкам с яхтами. Андрей Мельниченко потратил на свою А 250 миллионов евро. Не забудем еще 20 миллионов евро в год на содержание яхты и случайные расходы. И наконец, настройка, которая ценится на вес черного золота, то есть заполнение резервуаров дизельным топливом доверху стоит не меньше миллиона долларов.
Alpa – более скромная по размеру и, несомненно, менее революционная в технологическом отношении маленькая моторная яхта, длиной 27 метров, которой с недавних пор владеет королевская чета Бельгии – король Альбер и королева Паола. Несмотря на свой небольшой размер, она в августе 2009 года вызвала на Средиземном море волну возмущения, которая дошла даже до берегов Северного моря. Бельгийцы, подданные ее владельцев, возмутились, увидев в прессе, посвященной жизни знаменитостей, фотографии своего суверена, который управлял яхтой на входе в порт Липари. Если верить бельгийской прессе, король приобрел за 4,6 миллиона евро эту яхту, способную развить скорость до 30 узлов, в 2008 году, через год после покупки за 1,5 миллиона евро другого, меньшего по размеру, но более быстрого судна Quatuor. "Человек, который владеет двумя роскошными судами, которые вместе стоят 6 миллионов евро, говорит нам, что в нашем обществе слишком много материализма!" – возмущался тогда депутат Бен Вейтс, член консервативной партии NVA (Новый фламандский союз), намекая на речь, с которой король обратился к бельгийскому народу 21 июля 2009 года, в день национального праздника. Король тогда призвал бельгийцев подумать о "все большем материализме наших обществ и о необходимости уделять больше места семейным ценностям, искусству общения, солидарности и уважению к другим людям".
Но в этой игре "кто сильней" уже далеко впереди всех Роман Абрамович. Его следующая яхта Eclipse (название которой означает "затмение" и выбрано с коварным умыслом показать, что ее владелец затмил всех других) построена немецкой компанией Blohm & Voss, которая строила и А. Длина ее 168 метров, то есть всего на каких-то шесть метров больше, чем у нынешнего чемпиона по длине – яхты Dubai. Это почти длина двух футбольных полей, с разницей на несколько длин ложки для икры. Построенная на гамбургской верфи, что стоило больше 350 миллионов евро, эта яхта оснащена двумя взлетно-посадочными полосами для вертолетов, тремя катерами, многими джакузи, кинотеатром, бассейном, малогабаритной подлодкой, пуленепробиваемыми стеклами, системой обнаружения ракет и т. д.
И все же в этой области никто не может поклясться, что сказал последнее слово. Когда мэр Канн был с визитом на Kingdom принца аль-Валида, принц говорил с ним откровенно и доверил ему свою тайну. Старина Kingdom стал немного узковат. Этот корабль, принц морей, появившийся на свет в 1980 году на итальянской верфи Benetti, сегодня опустился на 37-е место в списке самых больших яхт нашей планеты. Это унизительно для того, кто обладает 22-м по величине состоянием в мире! Да и внешний вид яхты стал старомодным. Поэтому принц заказал себе новый корабль длиной 171 метр – почти вдвое длиннее (до двух раз не хватает всего одного метра), чем бывшая Nabila. Вот Абрамовича и обогнали! Но есть проблема: где причаливать это морское чудовище? Теперь принц аль-Валид мечтает найти достаточно длинный причал, способный принять его новую покупку. А не мог бы это быть причал порта Канто в Каннах? В конце концов, аль-Валид сказал в 2005 году на М6: "Моя семья приезжает в Канны уже двадцать лет. Эти поездки начал еще мой отец, и они продолжаются". Но с точки зрения мэра все было не так просто. "Это создает много юридических проблем с нормативами", – признал Бернар Брошан на столбцах Nice-Matin 23 августа 2009 года. Но Канны – город, который привык расстилать перед гостями красные ковры, – все же не готовы позволить своему почетному гражданину уплыть куда-то. Дело пока находится в производстве.
Если богатый человек не имеет своей яхты или не обладает большим опытом плавания по морям, он имеет возможность арендовать на время яхту другого богача. Это что-то вроде долгосрочного соглашения об объединении средств отдыха. В порту Сен-Жан-Кап-Ферра, на хорошо укрытом от глаз участке в конце причала, который занят агентством Aqua Marine, стоят, как на витрине, такие суда, и прохожему кажется, что он отправляется в дальнее плавание. Нужно только заплатить. За 661 500 евро, в которые входит оплата работы экипажа из тридцати человек, это агентство предлагает неделю на борту яхты Alyssia, с ее элегантным белым профилем длиной 85,3 метра и восемнадцатью каютами (десять с двуспальной кроватью и восемь с двумя односпальными). За немного меньшую сумму 455 000 евро можно одновременно ответить на зов моря и представить себя Крезом или Аристотелем: столько стоит плавание на Christina О, легендарной яхте семьи Онассис. Это судно, спущенное на воду в 1943 году, снова вышло в море в 2001-м после трех лет реставрации, которая была поручена другу семьи Джону Полу Папаниколау. На борту есть джакузи, бассейн на палубе, лифт, атриум, массажный зал, салон красоты, фитнес-зал. Но главное – то, о чем не говорят открыто: призрак романтического путешествия, которое совершил в июле 1959 года тогдашний владелец яхты, Аристотель Онассис. В то лето Онассис впервые пригласил Марию Каллас и ее супруга Менегини в плавание на борту Christina О, вместе со многими другими известными и влиятельными людьми, среди которых были супруги Черчилль. В конце путешествия Каллас и Онассис стали любовниками. На борту этой яхты побывали в качестве гостей многие светские знаменитости и звезды Голливуда той эпохи: Мэрилин Монро, Фрэнк Синатра, король Египта Фарук и Джон Ф. Кеннеди. Кроме того, на ней были устроены приемы по случаю двух свадеб – князя Монако Ренье с Грейс Келли и, разумеется, самого Онассиса с Жаклин Кеннеди.
Номер, названный именем Онассиса, состоит из трех помещений – большой спальни, гостиной и ванной. Из его комнат – несомненно, самых роскошных – открывается великолепный панорамный вид на море. В спальне стоит большая кровать, застланная бельем из драгоценных шелков. Мебель и люстры из хрусталя баккара – точное повторение тех, которые украшали легендарное место, где жил Онассис. Деревянная обшивка стен и камин из оникса тоже напоминают о былой роскоши. В ванной роскошные краны соседствуют с редчайшими сортами мрамора. Система с высокой верностью воспроизведения, в которую входят телевидение и DVD, добавляет к эпохе Онассиса немного хай-тека. Каждая из остальных кают названа именем одного из греческих островов. Там декор тоже изысканный: деревянные мозаики, кожа, ткани. Среди мест для приема, устроенных на яхте, самое знаменитое, видимо, Ari's Bar: именно в нем Джон Ф. Кеннеди в 1957 году впервые встретился с Уинстоном Черчиллем. Лазуритовая гостиная названа так из-за своего необыкновенного камина, который сделан из лазурита. Этот камин – центральная точка гостиной, в которую заходили отдохнуть многие гости, в том числе Ричард Бартон и Элизабет Тейлор. На горках вокруг камина стоят старинные вещи, а стены гостиной украшены несколькими картинами мастеров (Ренуара, Ле Корбюзье и Де Кирико). На палубе устроен бассейн, края которого отделаны бронзой, а дно украшено мозаикой – близкой к оригиналу копией одной из мозаик Кносского дворца на Крите. Это дно может превращаться в танцевальную площадку. В атриуме находится величественная спиральная лестница с перилами из оникса и серебра, которая связывает три палубы яхты. На половине прогулочной палубы умещаются центр восстановления физической формы, джакузи, спортивный зал, салон красоты и бар под открытым небом. В главной столовой могут разместиться до сорока человек; ее великолепные столы накрывают дорогой стеклянной посудой и серебряными приборами. Пол столовой сделан из мрамора. Отсюда мы можем перейти в библиотеку, которая наполнена книгами на множестве языков, собранными со всего мира. В музыкальном салоне стоят рояль, итальянская мебель, помеченная подписью Джорджетти, а его украшением служит легендарный золотой диск Марии Каллас. Малая гостиная имеет большие окна, позволяющие любоваться морем. И наконец, игровая комната для детей предлагает такой выбор игрушек, который свидетельствует, что на яхте не забыт никто – ни дети, ни взрослые, ни одинокие мечтатели, ни эстеты, ни танцоры, ни любители плавания.
Яхта Alexander длиной 122 метра, принадлежащая греческой семье Латсис, Turama (116,4 метра), Indian Empress, Alysia, RM Elegant… Агентство Aqua Marine, которое работает в Сен-Жан-Кап-Ферра и в Болье на Лазурном Берегу, в Форт-Лодердейле во Флориде, США, и в Москве, предлагает желающим арендовать на время немало суперъяхт, владельцам которых, как они ни богаты, не удается оплатить расходы на их содержание. "Владельцы яхт высоко ценят такие чартерные сделки, потому что так им легче оплачивать функционирование их судов", – говорит один из руководителей этого агентства. Делая это доверительное признание, он в первую очередь заботится о том, чтобы не выдать секреты арендодателей. "Мы работаем в тесном контакте с владельцами и экипажами яхт, чтобы наилучшим образом использовать каждую из них, но мы всегда соблюдаем определенные этические правила, чтобы наилучшим образом защитить не только интересы владельцев и экипажей, но также интересы клиентов, которые тоже нам доверяют", – уточняет агентство Aqua Marine. Оно также предлагает в аренду великолепное трехмачтовое судно Maltese Falcon, которым владеет Том Перкинс, бывший глава центра исследований и разработок компании Hewlett Packard. Перкинс, страстный любитель парусного спорта, заказал постройку этого судна в 2006 году. Название парусника означает "мальтийский сокол", он элегантен и роскошен, и длина его 88 метров. Его три вращающиеся мачты сделаны из углеродного волокна и имеют высоту 58 метров. На каждой из них пять парусов, и общая поверхность парусов судна равна 2400 квадратным метрам. Достаточно нажать на кнопку, чтобы паруса автоматически сложились и исчезли внутри мачт или снова полностью развернулись за шесть минут. Система, которая делает это, называется DynaRig Sail. Чтобы ее создать, понадобилось три года исследований, но такое задание дал Том Перкинс: его драгоценность должна была сконцентрировать в себе воображение и техническую новизну.