Костюм с ??открытой порой?? требует ловкости и шампуня при надевании и рекомендуется поднато??ревшим в одевании-снимании. Также рекомендуется всегда иметь под рукой неопреновый клей и терпе??ние для ремонта. Если костюм с ??открытой порой?? сделан из качественного неопрена, а значит подоро??же дешевого, то эластичность материала позволяет ощущать себя в нем очень грациозным. Новичкам и чрезмерно подвижным фридайверам лучше но??сить костюм с нейлоновым покрытием: если ткань снаружи - костюм долговечнее, если ткань внутри - фридайвер может не шампуниться (правда, в этом случае похолоднее костюмчик будет).
Подбирать костюм следует в зависимости от ин??дивидуальной устойчивости к холоду, но в среднем, для ныряния в воде 27-28 градусов в течение 2 часов рекомендуется костюм 2 мм толщиной, 25-26 гра??дусов - 3 мм, 20-24 градуса - 5 мм. Конечно, для те??плолюбивых ??плюс?? 1-2 миллиметра, а для холодо??стойких ??минус??.
Индивидуальное изготовление костюма, учиты??вающее длину и ширину отдельных частей фридай- вера, предпочтительнее готового костюма, который эти моменты не учитывает. Хотя некоторым везет с чудесной фигурой и для них чудесные костюмы уже готовы.
После ныряния в морской воде фридайвер, если он бережливый, должен прополоскать костюм в пресной воде и высушить в тени.
2) Неопреновые носки и перчатки.
Для холодной воды.
3) Пояс грузовой.
Капроновый пояс придется туго затягивать на талии, чтобы при переворачивании вниз головой (в направлении бездны) пояс с грузом не свалился на грудную клетку. Вопрос - как дышать? Поэтому предпочтительнее резиновый. Эластичный резино??вый пояс, изящно затянутый на бедрах - эстетично и не мешает дышать.
4) Груз.
Подбирается индивидуально на толщину жиро??вой ткани и толщину костюма. Обычно на Красном море для фридайвера средней упитанности - 3 кг грузов на костюм 3 мм толщиной при средней тех??нике заныривания на глубину до 20 м, 2 кг грузов при хорошей технике на глубину до 30 м. Фридайвер другой упитанности и в другом море подбирает груз опытным путем, в соответствии с требуемой точкой нейтральной плавучести (см. параграф 1.1).
5) Маска с минимальным подмасочным простран??ством.
В Sphera Aqualung из-за изогнутой линзы мир искажается, как у ребенка - кажется ярче, ближе, роднее, и давление в подмасочном пространстве выравнивается легче благодаря пластичной кон??струкции. В Cressi-minima мир реальный, и при??спосабливаться к нему сложнее (выравнивать дав??ление, любить его...).
6) Трубка
Без клапанов.
7) Биласты.
Разные - или цветные или черные. Или другие. Ставить технику лучше в мягких коротких резино??вых ластах (кстати, весьма дешевых). Для моря хо??роши длинные с пластиковыми, стеклотекстолито- выми или карбоновыми лопастями - как заработ??ки позволят. Худенькому фридайверу грести бу??дет легче и правильнее в ластах с мягкими лопа??стями. Когда фридайвер заматереет и научится дви??гать ногами с правильной траекторией, он может себе позволить прикупить ласты пожестче (для глу??бины). Если масса тела у фридайвера значительная, то в мягких ластах трудновато ему будет поднять эту массу из морских глубин. Поэтому массивному фридайверу надо искать ласты в соответствии с ве??сом, учитывая при этом степень освоенности тех??ники движений - чем меньше представление о тех??нике, тем мягче лопасти.
8) Моноласта.
Требования к жесткости пластины аналогич??ные. Калоши на гипермоноласте вынесены за ло??пасть, из-за чего коэффициент полезного действия гораздо выше, чем при плавании в обычной моно??ласте. Выбор: гипермоноласты - подороже, поудоб??ней, или обычные - подешевле, понеудобней.
9) Компьютер наручный.
Позволяет фиксировать на долгую память глу??бину и время погружения, а при выводе данных на дисплей - профиль погружения. Во время отдыха на поверхности можно отмерять время этого отды??ха и не стартовать раньше положенного.
10) Буй.
Яркий и с хорошей плавучестью, чтобы при подтягивании по тросу он оставался на поверхно??сти.
11) Трос толщиной 8-10 мм.
Груз на конце троса для его вертикального по??ложения при нырянии в ластах или без ласт должен быть не менее 3-5 кг, при свободном погружении (подтягивании по тросу) - 8-10 кг. Разметка троса производится изолентой через каждые 5 м, можно и резиночками для волос - идеально для новичков.
12) Лайнер страхующий.
Карабин на лайнере должен быть широким, без узких мест и легко отщелкиваться, а провод - жест??ким на расстоянии 15 см до карабина. Нельзя исполь??зовать завинчивающиеся карабины.
Перед пристегиванием к основному тросу рези??ночки с него, если они есть, придется убрать, а раз??метку троса сделать изолентой.
13) Грузовое кольцо на шею, очки с линзами, за??жим для носа.
Все это ??? только для продвинутых и крутых фридайверов.
14) След.
Для совсем крутых и далеко продвинутых.
Техника дыхания
Перед нырянием фридайверу нужно сосредото??читься на технике дыхания, цель которого - макси??мальное психическое расслабление.
Медленный вдох начинается с расслабле??ния мышц живота, затем расширяются нижние и средние отделы грудной клетки, верхние отделы поднимаются вверх. При этом плечи приподнима??ются и отводятся назад.
Выдох осуществляется сверху вниз. Вначале опускаются плечи, затем грудная клетка сжимается и немного втягивается живот. Движения дыхатель??ных мышц в такой последовательности помогают заполнять объем легких с максимальной эффектив??ностью и минимальными энергозатратами. Выдох может быть длиннее вдоха. Дышать следует плавно, непрерывно и достаточно глубоко, т.к. при неглу??боком поверхностном дыхании в организм попада??ет меньше кислорода из-за мертвого пространства (носоглотка, гортань, трахея, бронхи), где выдыхае??мый воздух смешивается с вдыхаемым.
При завершении ныряния необходимо также концентрировать свое внимание на дыхании. Не надо начинать выдыхать под водой или делать рез??кий и глубокий выдох после всплытия, т.к. это вы??зовет быстрое снижение парциального давления кислорода в легких.
Первый выдох производится с сопротивлением, которое создается путем небольшого пережимания голосовой щели или складыванием губ ??трубоч??кой?? и составляет примерно 50% от объема легких. Затем следует немедленный вдох через рот также с небольшим сопротивлением и активным втягивани??ем воздуха, и выдох - 75 % от объема легких. Далее третий вдох и выдох - 100%.
При дыхании с сопротивлением вдоху или вы??доху вследствие пережимания голосовой щели или складывания губ ??трубочкой?? дыхание немного уд??линяется. При этом давление в легких повышается, улучшается переход кислорода в кровь и происхо??дит быстрое выведение накопившегося углекислого газа. Такое дыхание с сопротивлением способству??ет эффективному газообмену в легких.
Если фридайвер чувствует, что состояние нор??мализовалось, то можно дышать непроизвольно, не контролируя эту функцию. Постепенно управляе??мое дыхание станет автоматическим, не принципи??ально будет следить за процентами, но привычка не выдыхать сразу весь объем воздуха останется.
Техника компенсации давления
При погружении в глубину гидростатическое давление возрастает, а давление в полости среднего уха не может за ним угнаться и отстает. Для вырав??нивания давления при нырянии с помощью маневра Вальсальвы необходимо зажать нос и сделать выдох с закрытым ртом, направляя воздух в область сред??него уха с обеих сторон. Повышенное давление в но??соглотке заставляет воздух подниматься через слу??ховые трубы вверх к полости среднего уха. Там он встречает барабанную перепонку и начинает на нее давить. Если воздух давит тихонько, то она послуш??но встает на место. Если он давит с силой, то слабая перепонка от огорчения выгибается наружу, и вооб??ще может не выдержать такого грубого обращения и надорваться. Поэтому дуть надо деликатно.
Рис. 1. Строение уха у человека
Крайне важно контролировать изменение давле??ния и спокойно выравнивать его при ощущении даже небольшого дискомфорта в области барабанных пе??репонок, не дожидаясь наступления боли. Если про??пустить нужный момент, то будет уже поздно: слиш??ком большая разность давлений снаружи и внутри данного фридайвера не позволит ему их выровнять. Если продуться не удаётся, можно наклонить голову в противоположную проблемному уху сторону - так легче открыть слуховую трубу. Не следует продол??жать попытки продуться при боли в ушах, т.к. это может привести к баротравме среднего уха. Уж луч??ше всплыть, чем потом долго лечиться.
Чем медленнее погружение, тем легче выравни??вать давление и тем большее восхищение может ис??пытать терпеливый фридайвер от слияния с морем.
Во время погружения необходимо выравнивать давление постоянно, продуваясь каждый цикл дви??жений или через цикл, не дожидаясь, пока бедная барабанная перепонка чрезмерно прогнется внутрь. В глубине, в связи с тем, что перепад давлений ста??новится все меньше, выравнивать давление можно через 2-3 цикла движений, но не реже, т.к. и рас??стояние, преодолеваемое за один цикл, увеличива??ется. Полное расслабление во время свободного па??дения вниз позволит эффективнее компенсировать возрастающее давление.
Среди фридайверов иногда встречаются уни??кумы - они как-то сокращают только им известные горловые мышцы и продуваются, не хватая себя за нос. На вопрос - как и что они сокращают, эти уни??кумы хранят молчание, снисходительно отсылая к атласу анатомии. Есть предположение, что слу??ховые трубы, доставшиеся этим белым воронам, очень короткие и широкие - им все в жизни легко дается. А остальным фридайверам-трудягам надо дуться.
Для облегчения компенсации давления жела??тельно (но не обязательно) еще перед заныривани- ем добавить немного воздуха в слуховые трубы и маску.
Давление в придаточных полостях носа вырав??нивается автоматически, когда происходит компен??сация давления в области среднего уха.
Также необходимо не забывать выравнивать давление и в подмаеочном пространстве, периоди??чески выдыхая воздух в маску при погружении.
РАЗДЕЛ 2
ОБЕСПЕЧЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ НЫРЯНИИ
2.1. НАРУШЕНИЯ, ВЫЗЫВАЕМЫЕ ИЗМЕНЕНИЕМ ДАВЛЕНИЯ
Баротравмы у фридайверов и меры их предупреждения
Во время погружения под воду гидростатиче??ское давление увеличивается, объем воздуха в ба??рабанной полости уменьшается и возникает ощу??щение заложенности уха, связанное с вдавливани??ем барабанной перепонки (см. рис. 1). Необходимо добавить воздух в полость среднего уха через слу??ховые трубы - продуться. Если компенсация не удалась, надо развернуться наверх, не упрямствуя. Будут еще погружения. Или не будут, если упрям- ничать и воевать с ушами.
Если фридайвер продолжит погружение, не скомпенсировав давление, то ощущение заложен??ности уха быстро переходит в ощущение боли. Терпеть боль в этом случае неразумно, т.к. воз??можна баротравма среднего уха, которая возни??кает при погружении в результате воздействия раз??ности давлений в полостях среднего и наружного уха.
В зависимости от тяжести поражения, баротрав??му среднего уха можно разделить на 3 степени:
Таблица 1 Степени баротравм среднего уха
| Легкая | Средняя | Тяжелая |
| Отоскопическая картина | ||
| Барабанная пере??понка умеренно красная и втянута | Сильное покрас??нение барабанной перепонки,кровь в барабанной по??лости (поступает из окружающих тканей) | Разрыв барабан??ной перепонки |
| Симптомы и субъективные ощущения | ||
| Боль в ухе, ощу??щение заложенно??сти в ухе | Сильная боль, ощущение зало??женности и жид??кости в ухе, сни??жение слуха | Острая боль, тош??нота, головокру??жение, кровотече??ние из наружно??го слухового про??хода, снижение слуха |
Разрыв перепонки сопровождается мгновенной, быстро проходящей болью и небольшим кровотече??нием из наружного слухового прохода. В воде это кровотечение может быть не заметно, так как кровь быстро смоется. Попадание воды в барабанную по??лость может привести к холодовому раздражению лабиринта внутреннего уха (органа равновесия) и вызвать головокружение, тошноту и нарушение ориентации в пространстве. Ситуация может стать угрожающей. Вот почему нырять полезно рядом с тросом. Он, как пуповина, связывает с жизнью.
Если фридайвер выровнял давление в барабан??ной полости одного уха и старается продуть второе ухо, продолжая погружение, барабанная перепонка первого уха может выгнуться наружу, и опять-таки возможен ее разрыв (к сожалению это наблюдение, а не размышления вслух).
Причинами недостаточной проходимости слухо??вых труб могут являться их анатомические особенно??сти, воспалительные изменения слизистой оболочки и самих труб, и носоглотки, и полости среднего уха.
Причиной баротравмы уха также может стать нарушение проходимости наружного слухово??го прохода при наличии в нем серной пробки или при плотном прилегании капюшона гидрокостюма во время погружения. Если капюшон прилегает к голове и ушам фридайвера плотно, то увеличение давления в наружном слуховом проходе отстает от давления в барабанной полости, и перепонка проги??бается в сторону наружного слухового прохода.
Внутреннее ухо состоит из органа слуха (улит??ки) и органа равновесия (лабиринта) и соединяет??ся со средним ухом через овальное и круглое окна, закрытые мембраной (см. рис. 1). В редких случа??ях при интенсивном продувании давление на мем??браны овального или круглого окон вызывает баро??травмувнутреннего уха, которая может сопрово??ждаться головокружением, нарушением ориента??ции в пространстве, шумом в ушах. Очень печаль??ная баротравма, потому что иногда возможно нару??шение слуховой функции. Чтобы избежать стойкого нарушения слуха, при указанных симптомах фри- дайвер должен обратиться к специалисту.
Гораздо реже баротравма уха возникает при всплытии, поскольку слуховая труба легко откры??вается, когда давление в барабанной полости ста??новится больше наружного. И все же у невезучих фридайверов возможен так называемый ??обрат??ный блок??: воздух блокируется с одной стороны барабанной перепонкой, а с другой - закрывшей??ся слуховой трубой, и, расширяясь при подъеме, приводит к появлению ощущений давления и боли. При этом повреждаются как барабанная перепонка, так и органы внутреннего уха.
Воздушные полости придаточных пазух носа (верхнечелюстные и лобные) связаны с носовой полостью узкими каналами, через которые давле??ние автоматически выравнивается при продувании. Проходимость каналов может быть нарушена вслед??ствие воспалительных процессов, аллергических реакций или из-за слишком высокой скорости спу??ска (например, со следом). В этих случаях возника??ющая разность давлений ведет к переполнению кро??вью сосудов в выстилающих их слизистых оболоч??ках и к возникновению баротравмы придаточных пазух. Проявляется баротравма болями в области верхнечелюстных и лобных пазух и кровянистыми выделениями из носа. Возможна иррадиация боли в зубы верхней челюсти, несмотря на идеальное состояние зубов фридайвера. В редких случаях во время всплытия возможен ??обратный блок??, когда расширяющийся воздух в пазухах не может выйти из-за отека слизистой. При наличии кисты в верхне??челюстных пазухах под воздействием давления воз??можен ее разрыв: содержимое кисты блокирует ка??налы, связывающие пазухи с носоглоткой и расши??ряющийся воздух при всплытии вызывает сдавлива??ние веточки тройничного нерва.
Для предупреждения возникновения баротрав??мы среднего уха и придаточных пазух необходимо просто вовремя и справа и слева выравнивать давле??ние в барабанной полости в соответствии с быстро меняющимся давлением окружающей среды. Только не стоит экономить воздух и продуваться, не дожи??даясь болевых ощущений, лучше всего циклично, то есть на каждый или через цикл движений.
На глубине объем воздуха настолько умень??шается, что стенки слуховой трубы смыкаются, и фридайвер не может больше выравнивать давле??ние. Наиболее мудрое решение: остановиться, взяв??шись рукой за трос, развернуться и начать всплы??тие. Кроме этого несложного действия фридайверу еще следует настойчиво развивать память и бороть??ся с забывчивостью, заливая воду в капюшон (при его наличии) перед каждым заныриванием. Вот и все - фридайвер здоров и доволен.
Для предупреждения возникновения баротрав??мы внутреннего уха не стоит форсировать выравни??вание давления при погружении, с чрезмерным уси??лием посылая воздух в уши.
При возникновении ??обратного блока?? нужно всплывать медленно, залить воду в капюшон, по??пробовать втянуть воздух в себя, закрыв нос.
После ныряния рекомендуется промыть уши пресной водой и хорошо высушить. Не ветром, а салфеточкой. А если ветер, то хорошо бы повязку на голову, чтобы не допустить местного переохлаж??дения после погружений.
При наличии каких-либо воспалительных забо??леваний носоглотки у фридайверов может возник??нуть: во-первых, острый средний отит, так как при частом продувании слуховых труб с повышенным давлением в носоглотке инфицированная слизь форсированно попадает в барабанную полость. А во-вторых, евстахиит - воспаление слуховой (ев??стахиевой) трубы по той же причине. Поэтому со??пливому фридайверу лучше загорать.