Присутствие испанцев в Тулоне, безусловно, тяготило де Кура. По одному испанские корабли становились в Арсенал, где их ремонтировали бригады тулонских рабочих. Состояние их было плачевным - флагман Наварро, 114-пушечный "Реал Филиппе" сильно тек, по отчетам его капитана, "помпы на корабле работали беспрерывно, без работы помп за ночь уровень воды в трюмах повышался на 10 дюймов". Здесь же хотелось бы остановиться и на еще одном факте, который уже долгое время является предметом спора для историков. Испанские исследователи (Мартинес-Вальверде) сообщают, что, согласно воспоминаниям Наварро, испанцы, беря пример с французов, упражнялись в стрельбе на рейде Тулона. Это косвенно подтверждают и некоторые английские источники (Ричмонд в "The Navy in the War of 1739–1748", 2009 г. и Дженкинс в "Histoire de la marine francaise", 1977 г.), которые говорят об испанских styled gunmen[77] развивших "адский огонь" в сражении при Тулоне.
Мемуары и донесения французских моряков напрочь опровергают это заявление. Нищие, голодные команды, содержавшиеся на кораблях в полутюремном режиме, оцепленные армейскими кордонами (чтобы не разбежались), но постоянно таявшие из-за гигантского дезертирства и болезней, - о какой подготовке тут можно говорить! Тем более, говорят французы, учения подобного рода должны были согласовываться с портовым капитаном, а начальство порта такого разрешения не давало. Нам кажется, что французская точка зрения более правдоподобна, однако мы не можем исключать полностью как-либо учений испанского флота на рейде Тулона.
Но вернемся к нашему повествованию.
29 января 1743 года умер кардинал Андрэ Эркюль де Флери. Со смертью этого человека уходила в прошлое осторожная и взвешенная французская политика, Людовик XV, дорвавшийся до власти, решил втянуть королевство в войну, так как мечтал о славе и почестях. Но война против Австрии на суше означала и войну против Англии на море.
Поэтому, начиная с лета 1743 года, на флот начинают выделяться большие средства. Ремонт испанцев в Тулоне и подготовка к выходу Флота Леванта резко форсируются. С помощью насильственной вербовки удалось набрать 5000 человек Провансе и Лангедоке (часть из них сняли с 30 торговых судов в Марселе), а также 10 000 рекрутов из внутренних областей Франции. Вербовщики не брезговали никем - в этом плане наш читатель вправе вспомнить великолепный фильм "Фан-Фан Тюльпан", где показана процедура вербовки солдат. В экипажах оказались много бродяг, воров, убийц, насильников, для которых армия была местом, где можно было избежать правосудия. Часть новобранцев полнила испанские экипажи, которые продолжали таять естественным образом - если в мае количество испанских матросов составляло 7000 человек, то к ноябрю - уже 6084 человека, дезертировало около 1000 матросов.
К январю 1744 года французы вооружили 21 корабль и имели 7956 матросов. 26 января де Кур вышел на внешний рейд Тулона. Мэтьюс, Роули и Лесток (начальники английских эскадр) отсалютовали французам одиннадцатью залпами, но блокады не сняли.
В это время на английской эскадре дела также шли неважно. Корабли, находившиеся в море без малого год, уже текли, большая смертность экипажей и дезертирство заставили британцев пополнять свои команды в Италии, и даже в Испании и Франции, причем методы английских вербовочных команд мало отличались от методов их коллег из королевства Людовика XV.
7 февраля в Тулон прибыло 1000 испанских солдат (из 2000 вышедших из Барселоны, остальные по пути дезертировали), которые должны были пополнить экипажи Наварро. Уже неделю спустя после прибытия 150 человек из них пустилось в бега, еще 300 матросов было госпитализировано, что заставило де Кура разоружить 4 самых слабых испанских корабля и перевести их команды на остальные линкоры. 19 февраля 1744 года де Кур встал на якорь около острова Сент-Маргарит. Вечером к нему присоединились испанцы. Мэтьюс, видя это, приказал в случае выхода эскадр с рейда игнорировать французов и атаковать испанцев. Ситуация осложнялась тем, что Франция и Англия официально не были в состоянии войны, поэтому Мэтьюс разрешил своим кораблям открывать огонь по французам только в ответ на их стрельбу.
Глава 8
Сражение у Тулона
Бой
20 февраля 1744 года впередсмотрящие английской эскадры завидели союзный флот, вышедший из Тулона к Йерским островам. Эскадра Мэтьюса в это время дрейфовала в беспорядке у южного прохода между Йерами и материком (так как англичане ожидали, что французы и испанцы поведут корабли к Италии), имея слабый ветер с востока. Обнаружив союзников, шедших Северным проходом (по направлению к берегам Испании), британцы устремились в погоню, которой, однако, мешали слабый ветер и обросшие днища кораблей. У французов и испанцев днища, наоборот, были "чистые", поэтому, по признанию участников боя, на каждый узел англичан французы легко могли дать три.
В 13.00 наступил штиль, и британцы встали на якорь. Также поступили и союзники. В 18.00 Мэтьюс приказал лечь в дрейф на левом галсе, между эскадрами противников расположились фрегаты и легкие суда, следившие за маневрами противника.
Вечером на борт флагманского "Намюр" прибыл командующий авангардом вице-адмирал Лесток и спросил, будут ли какое-либо распоряжения по поводу предстоящего сражения, но Мэтьюс в ответ заметил, что погода холодная, и посоветовал ему возвратиться на свой корабль. Лесток был оскорблен - в ответе Мэтьюса ему увиделось пренебрежение к нему, Ричарду Лестоку, заслуженному офицеру флота, и со стороны кого? Со стороны выскочки-адмирала, согласившегося командовать Средиземноморской эскадрой, чтобы поправить свои финансовые дела!
Эта невинная с виду сцена привела к тулонскому судилищу. Возможно, Мэтьюс и не имел намерений оскорбить Лестока, поскольку вице-адмирал был тяжело болен (у него был рак желудка, и о недомогании командующего авангардом Мэтьюс не раз писал лордам Адмиралтейства), но Лесток воспринял эти слова именно как оскорбление.
Утром 21 февраля Мэтьюс поднял приказ держать кораблям строй фронта, а второму (Лестоку) и третьему (Роули) дивизионам прибавить парусов. Следует отметить, что англичане были разбросаны, выполнить приказ адмирала мешали слабый ветер и тяжелая зыбь. На тот момент англичане имели следующие корабли:
– Авангард в составе 13 линейных кораблей, 2 фрегатов, 1 брандера и 1 бригантины под командованием вице-адмирала Ричарда Лестока, держащего флаг на 80-пушечном "Нептун".
- Центр - 10 линейных кораблей, 1 фрегат, 1 брандер. Командующий - адмирал Томас Мэтьюс, флагман - 90-пушечный "Намюр".
- Арьергард под флагом контр-адмирала Уильяма Роули. 9 линейных кораблей, 2 бригантины, 1 брандер. Роули располагался на 90-пушечном "Барфлере".
Всего - 32 линейных корабля, 3 фрегата, 3 брандера и 3 бригантины.
Им противостоял флот союзников в следующем составе:
– Авангард из 7 линейных кораблей под командованием шефа д’эскадр Пьера де Габарэ, державшего флаг на замыкающем 74-пушечном "Эсперансе".
- Центр под командованием адмирала Жана де Ла Бриера де Кура - 9 линейных кораблей, 3 фрегата, 2 брандера, флагман - 74-пушечный "Террибль".
- Арьергард из испанской эскадры хефе ди эскуадра Хуана Хосе Наварро - 12 линейных кораблей, 1 брандер, 1 госпитальное судно, флаг на 114-пушечном "левиафане" "Реал Филиппе".
Всего 28 линейных кораблей, 3 фрегата, 3 брандера, 1 госпитальное судно.
К этому следует добавить, что у испанцев из двенадцати кораблей шесть были "королевскими", то есть боевыми полноценными кораблями (это 114-пушечный "Реал Филиппе", 80-пушечный "Санта-Изабель", 70-пушечный "Констант" и 64-пушечные "Америка", "Эркулес" и "Сан-Фернандо"), а остальные представляли собой либо зафрахтованные Морским министерством суда, либо привлеченные к боевым действиям корабли береговой стражи. "Брильянте", "Собербио", "Орьенте", "Подер", "Алькон" и "Нептуно" хотя и числись в испанской эскадре 60-пушечными, несли по 52–54 пушки, причем калибры орудий у них были не более 18 фунтов.
Таким образом, французы и испанцы имели 1806 пушек против 2280 орудий у англичан, причем вес бортового залпа, учитывая разницу в калибрах, обусловленную вышеописанными причинами, у англичан был намного больше.
Что касается экипажей, союзники имели 19 100 человек против 16 585 у британцев. Однако, как справедливо отмечает испанский историк Карлос Мартинес-Вальверде в своей статье "Кампания дона Хуана Хосе Наварро в Средиземном море, 1742–1744 годы": "Меньшее количество моряков требует и меньшее количество провианта и воды, что является важным фактором при длительной блокаде. В ходе сражения значимость имеют только артиллеристы и те, кто находятся при снастях и при подносе боеприпасов вместе с разумным резервом для восполнения потерь; излишнее количество прочих на корабле, скорее, приносят вред, так как они только мешают и умножают потери", поэтому не стоит считать превосходство союзников в людях большим плюсом франко-испанского флота. Скорее, это минус.
Итак, мы оставили Мэтьюса утром 21 февраля, когда он решил атаковать союзников. К сожалению, во время ночного дрейфа арьергард и авангард англичан оказались разбросаны относительно кордебаталии, причем Роули оказался впереди, а Лесток - сзади, поэтому было принято решение атаковать французов и испанцев не совершая перестроения в соответствии с ордером. Мэтьюс поднял сигнал, приказывающий кораблям контр-адмирала идти с попутным ветром и преследовать арьергард противника. В 9.30 на "Намюре" просигналили обоим дивизионам о построении в кильватерную колонну. В 10.00 Мэтьюс приказал открыть огонь, этот сигнал был отрепетован Роули, но почему-то не повторен Лестоком.
Погоня продолжилась, но французские корабли шли гораздо быстрее, нежели британские и испанские, они то прибавляли паруса и вырывались вперед, то уменьшали их, поджидая отставших испанцев. Впечатление было такое, что де Кур стремился увести союзников дальше на запад. Между тем Мэтьюса стали волновать две проблемы: накануне, на совещании с австрийцами и сардинцами он обещал своим союзникам не допустить десанта испанцев у Генуи (Мэтьюс был также посланником в Тоскане); далее он получил от Адмиралтейства сообщение, что вышел французский флот из Бреста и, вполне возможно, что он пойдет в Левант. Было подозрение, что де Кур стремится с ним соединиться. Что-то надо был делать, и Мэтьюс окликнул капитана своего заднего мателота "Мальборо".
– Как дела? - ответил через рупор кэптен Кэмпбелл.
– Дела? - вспыхнул Мэтьюс. - Что я могу сделать! Посмотрите на вице-адмирала! Вы мне поможете при атаке?
- Да.
Как говорил на суде Мэтьюс два года спустя: "В этой ситуации я поднял сигнал начать бой и атаковал "Реал Филиппе"".
Кордебаталия около 13.00 спустилась на линию испанцев, находившихся в беспорядке, первыми в бой вступили 90-пушечные "Намюр", "Мальборо" и 80-пушечный "Норфолк". Им противостояли 114-пушечный "Реал Филиппе", а также 70-пушечный "Констант" и 60-пушечные (номинально!) приватиры "Эркулес", "Подер", "Нептуно". Другие испанские корабли на тот момент оказались расположены следующим образом: "Орьенте" и "Америка", идущие головными, были ближе к концевыми кораблям де Кура, поскольку пытались исполнить приказ француза об увеличении скорости; отстали от центра "Брильянте", "Сан-Фернандо", "Алькон", "Собербио" и "Санта-Изабель". Таким образом Роули атаковал арьергард французов и два головных испанских корабля, расположенных ближе к де Куру (причем, поскольку авангард французов был впереди, три головных корабля Роули держали очень большую дистанцию, чтобы не дать обойти дивизион остальным французским кораблям), Мэтьюс - центр Наварро (5 линкоров), а Лесток должен был атаковать оставшихся испанцев.
Мэтьюс достаточно быстро сблизился с Наварро. По воспоминаниям очевидцев, сражение велось практически вплотную, корабли касались реями друг друга. Первым открыл огонь по "Эркулесу" (мателоту "Реал Филиппе") "Мальборо", однако его встретил не менее плотный огонь. Даже 32-фунтовые ядра "Мальборо" и "Намюра" в близком бою не могли пробить 37-дюймовые (94 сантиметра в толщину) борта испанского флагмана. Вокруг Мэтьюса было убито 8 человек, шканцы "Намюра" были залиты кровью, кэптену "Намюра" Расселу оторвало руку ядром.
"Мальборо", выбив из линии "Эркулес", смог прорезать линию противника, однако при этом он получил сильные повреждения, потерял грот- и бизань-мачту, а позже, не справившись с управлением, корабль чуть не сцепился бортами с "Намюром". Флагман Мэтьюса был вынужден пройти вперед, а резко обстенившего паруса "Мальборо" развернуло кормой к "Реал Филиппе", который получил несколько болезненных продольных залпов и потерял бизань и грот-мачту. Шканцы корабля превратились в решето, был убит кэптен Кэмпбелл, испанцы сбили с лафетов 12 пушек. "Намюр" пытался помочь товарищу, временами даже стреляя через "Мальборо". Мэтьюс решил спустить на испанцев брандер, а всем кораблям центра приказал прислать к "Мальборо" шлюпки и баркасы, чтобы срочно постараться вывести корабль с линии огня. В этот момент "Реал Филиппе" остался один, ибо "Норфолк", атаковавший "Эркулес", за два часа перестрелки смог выбить испанца из линии, его сменил "Констант", который сбил на "Норфолке" фок-мачту и заставил выйти того из боя. Тотчас же к испанцу подошли еще два корабля англичан и сразу атаковали "Констант", испанский капитан Августин де Итурьягга еще три часа продолжал неравный бой, но все же вынужден был удалиться от флагмана.
На "Реал Филиппе" Наварро еще в начале боя, ссылаясь на небольшую рану, удалился в свою каюту. По воспоминаниям участников боя сержант у капитанской каюты не хотел сначала пропускать Наварро, повторяя: "Адмирал, но вы не ранены!" Хефе ди эскуадра просто устранился от руководства сражением, далее боем командовал флаг-капитан Николас Херальдино. Около 15.00 он был убит, и в командование флагманом вступил французский капитан на испанской службе - де Лаж. Дезорганизация с обеих сторон стала всеобщей. Легкой победы - как при Пассаро - не получилось.
Было 16.30, когда спущенный Мэтьюсом брандер "Энн-Галлей" на всех парусах шел к "Реал Филиппе". Два или три отставших испанских корабля в это время спешили на помощь флагману, но они были еще далеко. На "Реале" могли действовать всего несколько орудий, но они вели столь точный огонь, что капитан брандера, державший наготове факел, оставил с собой только 5 человек, остальные 12 были пересажены в ялик у борта брандера, готовые принять оставшихся пятерых после поджога брандера. Все же испанский флагман сумел дать несколько точных выстрелов из 24-фунтовых пушек, одновременно испанский баркас с большим числом солдат был направлен к брандеру. Брандер, получив попадания, начал быстро тонуть. В этих условиях капитан "Энн-Галлея" был вынужден поджечь судно, хотя до "испанца" было не так близко, как ему бы хотелось. Предварительно он выстрелил по испанскому баркасу из своих пушек. Возможно, этот выстрел стал причиной возгорания и взрыва брандера, все пятеро, кто на нем был, погибли. В яле взрывом был убит юнга. Испанский баркас чуть было не захватил ял, но тут очень кстати подоспел адмиральский катер с "Намюра", прогнал испанцев и взял поврежденный ял на буксир. Возможно, исход с брандером для англичан был не очень плохим, ведь испанцы могли его захватить и направить на стоявший неподвижно "Мальборо", полностью выведенный из строя.
"Подер", находившийся впереди "Константа", под всеми парусами пошел вперед, обмениваясь выстрелами с "Принсесс", "Бедфордом", "Дрэгоном" и "Кингстоном", но бой шел на большом расстоянии. То же было и с кораблями, шедшими за "Мальборо", они оставались на своих местах, 80-пушечный "Дорсетшир", следовавший недалеко от "Мальборо", долгое время не оказывал ему никакой помощи, и потребовался приказ Мэтьюса, посланный на шлюпке (не было сигнала о ближнем бое!), чтобы его кэптен Берриш, сорок лет прослуживший на флоте, подошел к "Мальборо". Пять отставших концевых испанских кораблей под всеми парусами спешили на помощь "Реалу".
Единственным исключением был капитан "Бервика" Эдвард Хок в дивизионе Роули (8-й в линии). Он сблизился с линией противника и атаковал "Серьё", но француз прибавил парусов и ушел вперед. Затем Хок пытался начать бой с "Орьенте", но тот спустился под ветер, увеличив дистанцию и уклонившись от боя. Союзники хорошо знали о пункте 21 "Боевых инструкций" Королевского флота: "Никакой корабль флота не может преследовать меньшую часть флота противника, пока не будет разбита или обращена в бегство его основная часть".
В час тридцать подошел "Нептуно", Хок поставил все паруса, чтобы не дать ему уйти. Испанцы растерялись - это было нечто неожиданное, в этом бою большинство англичан так не действовали. "Нептуно" спустился под ветер и на всех парусах пошел вперед, под ветер от "Террибля". Хок хотел бы броситься за ним, но этому препятствовал пункт 13 "Боевых инструкций", запрещавший выходить из линии баталии при наличии такого сигнала. А пока приходилось ждать, когда подойдет кто-либо еще. И наконец в 15.00 появился "Подер", уже несколько потрепанный в бою, он хотел спуститься под ветер за французскую линию. Хок немедленно пошел на него, расстояние сократилось до мушкетного выстрела, и "Бервик" атаковал испанца с подветренной стороны. Первый же залп английского корабля отправил на тот свет 27 испанских моряков и уничтожил 7 пушек с нижнего дека. Через 20 минут с "Подера" была сбита грот-мачта, на бизани отстрелены все стеньги, затем упала и фок-мачта. Хок еще больше сблизился и в упор расстреливал "Подер" с дистанции прямого выстрела, пока тот не сдался. У "Бервика" были повреждения такелажа, но все мелкие, и всего 6 раненых. На "Подере" были не менее 200 убитых и искалеченных (из экипажа в 330–350 человек).