2. Изменения формы адмиралов, офицеров и матросов русского флота
В 1764 г. были приняты правила "Какой мундир во флоте и при адмиралтействе служащим иметь определено", на титульном листе которых рукой Екатерины II написано: "Быть по сему". Для офицерских чинов плавсостава вводился белый кафтан с зелеными лацканами, обшлагами и воротником. Камзол и штаны были из зеленого сукна. Для флагманов впервые вводились знаки различия в виде пуговиц, пришиваемых на обшлагах, при этом адмиралам полагалось пришивать три пуговицы, вице-адмиралам - две, а контр-адмиралам - одну.
Кафтаны и камзолы флагманов богато украшались золотым шитьем с массивными позолоченными пуговицами. Знаки различия вводились и для офицерского состава. По кромке камзола и на клапанах карманов капитаны 1 ранга нашивали широкий и узкий галуны, капитаны 2 ранга по кромке камзола нашивали один галун, а на карманных клапанах - два, камзол капитан-лейтенанта обшивался одним узким галуном. Капитаны генерал-майорского ранга имели такие же нашивки, как и капитаны 1 ранга, но на обшлагах они пришивали еще и одну адмиральскую пуговицу. Новыми правилами для корабельных офицеров на левое плечо вводился прообраз погона в виде сплетенной из шнура тесьмы с золотой или серебряной кисточкой. Узор тесьмы определял командир корабля.
Для чинов Корпуса морской артиллерии вводились такие же мундиры, как и для строевого состава, но воротники, обшлага и лацканы у них были из черного бархата, а также черный подбой кафтанов вместо зеленого. На черные шляпы вместо галуна нашивали золотой шнурок. Генерал-цейхмейстер носил адмиральский мундир, но воротник и обшлага у него были не зелеными, а из черного бархата.
Для чинов Корпуса флотских штурманов вводились зеленый кафтан с белым воротником и белыми обшлагами и зеленого сукна камзол и штаны. При этом штурманам полагалось на обшлагах пришивать галун в четыре ряда, подштурманам - в три ряда, а штурманским ученикам - в один ряд.
Боцманы нашивали на обшлагах узкий галун в три ряда змейкой, боцманматы - такой же галун в два ряда, а квартирмейстеры - в один ряд.
Матросская форма одежды состояла из епанчи, голландской рубахи с брюками, шляпы, голландского бострога с брюками зеленого сукна, камзола белого цвета с зелеными лацканами и обшлагами и камзола тикового полосатого.
3. Изменение системы морских чинов при Екатерине II
Класс | Армейские и штурманские звания при Екатерине II | Морские чины на 1764 г. | Морские чины с 1764 г. | Чины морской артиллерии на 1764 г. | Чины морской артиллерии с 1764 г. |
I | Генерал-фельдмаршал | Генерал-адмирал | Генерал-адмирал | ||
II | Генерал-аншеф | Адмирал | Адмирал | ||
III | Генерал-поручик | Вице-адмирал | Вице-адмирал | Генерал-цейхмейстер | |
IV | Генерал-майор | Контр-адмирал | Контр-адмирал; капитан генерал-майорского ранга | Обер-цейхмейстер | Обер-цейхмейстер |
V | Бригадир | Капитан-командор | Капитан бригадирского ранга | Цейхмейстер | Цейхмейстер |
VI | Полковник | Капитан 1 ранга | Капитан 1 ранга | Капитан 1 ранга | Советник; капитан 1 ранга |
VII | Подполковник | Капитан 2 ранга | Капитан 2 ранга | Капитан 2 ранга | Капитан 2. ранга |
VIII | Премьер-майор, секунд-майор | Капитан 3 ранга | Капитан-лейтенант | Капитан 3 ранга | Капитан 3 ранга |
IX | Капитан; штурман капитанского ранга | Капитан-лейтенант | Лейтенант | Капитан-лейтенант; фейерверкер | Капитан-лейтенант |
X | Капитан-поручик | Лейтенант | Лейтенант; цейхмейстер | Лейтенант | |
XI | Корабельный секретарь | ||||
XII | Поручик; штурман ранга поручика | Унтер-лейтенант | Мичман | Унтер-лейтенант | Унтер-лейтенант |
XIII | Подпоручик; штурман ранга подпоручика | Мичман | Констапель; подконстапель | Констапель | |
XIV | Прапорщик; штурман ранга прапорщика |
4. Особенности парусного вооружения русского и европейского флотов в 1760-х гг.
Несмотря на удачные эксперименты С.К. Грейга по усовершенствованию парусного вооружения русских кораблей, вплоть до 1777 г. в России действовали штаты 1726 г., и только в 1777 г. были официально приняты новые штаты парусного вооружения. Характеристика последних приведена в VI главе данного исследования, а здесь мы проанализируем ситуацию с парусным вооружением русских и европейских линейных кораблей и фрегатов на конец 1760-х гг. А поскольку рассмотрение парусного вооружения невозможно без анализа рангоута парусных кораблей, то сначала остановимся на сравнении рангоута русского и европейских флотов на этот отрезок времени.
5. Расписание рангоута кораблей русского флота в 1760–1770-х гг.
"Звание мачт, реев и прочего" | По штату 1726 г. | По эксперименту С.К. Грейга на корабле "Трех Иерархов" (1767–1768 гг.) | Комментарии | ||
длина, футы | толщина, дюймы | длина, футы | толщина, дюймы | ||
Бушприт | 62 | 31/2 | 62/4 | 32/3 | |
Утлегарь | 41/2 | 10/2 | 42 | 18/2 | |
Блинда-рей | 60 | 15 | 57/3 | 13/4 | |
Бовен-блиндарей | 41/2 | 8/4 | Картины Я.Ф. Хаккерта указывают на наличие этой реи на русских кораблях в 1770–1772 гг., хотя это и не было предусмотрено штатом 1726 г. | ||
Мартин-гик | Хотя ни по штату 1726 г., ни по эксперименту С.К. Грейга, ни по картинам Я.Ф. Хакккерта не отмечен на русских кораблях, ряд исследователей и художников указывают на его присутствие | ||||
Фок-мачта | 90 | 29 | 89/4 | 31 | |
Фор-стеньга | 54 | 17/2 | 53 | 18/2 | |
Фор-брамстеньга | 27 | 7/2 | 35/2 | 9 | |
Фока-рей | 84 | 21 | 80 | 19/8 | |
Фор-марса-рей | 55/2 | 14 | 57/3 | 13/4 | |
Фор-брам-рей | 30/2 | 7/2 | 37 | 7/2 | |
Фор-бом-брамрей | 25 | 4/4 | Художественные материалы войны 1768–1774 гг. ни разу не фиксируют ее использование | ||
Грот-мачта | 100 | 32/2 | 101 | 33/3 | |
Грот-стеньга | 62 | 19/2 | 52/2 | 19/8 | |
Грот-брамстеньга | 31 | 8/4 | 40 | 10 | |
Грота-рей | 90 | 22/2 | 90 | 21/4 | |
Грот-марса-рей | 60 | 15 | 64/2 | 14/3 | |
Грот-брам-рей | 32/2 | 8/4 | 41/2 | 8/4 | |
Грот-бом-брам- рей | 28 | 5/4 | Художественные материалы войны 1768–1774 гг. ни разу не фиксируют ее использование | ||
Бизань-мачта | 89 | 21/2 | 89 | 22/2 | |
Крюйс-стеньга | 42 | 9/4 | 40 | 13/3 | |
Крюйс-брамстеньга | 26/2 | 7 | Картины Я.Ф. Хаккерта указывают на наличие этой стеньги на русских кораблях в 1770–1772 гг., хотя это и не было предусмотрено штатом 1726 г. | ||
Бизань-рю | 89 | 15 | 75 | 14 | На модели линейного корабля "Трех Иерархов", хранящейся в ЦВММ, ошибочно указаны гафель и гик, что подтверждается и картинами Я.Ф. Хаккерта |
Бегин-рей | 60 | 10 | 64/2 | 14/3 | |
Крюс-рей | 36 | 9 | 42 | 9/2 | |
Крюйс-брам-рей | 28 | 5/2 | Картины Я.Ф. Хаккерта указывают на наличие этой реи на русских кораблях в 1770–1772 гг., хотя это и не было предусмотрено штатом 1726 г. |
6. Расписание рангоута кораблей основных европейских флотов в XVIII в. (Части рангоута … Комментарии)
Бушприт … Присутствует и на художественных изображениях
Утлегарь … То же
Блинда-рей … То же
Бовен-блинда-рей … То же
Выстрел бушприта или мартин-гик … По данным К.Х. Маквардта, появился в английском военно-морском флоте примерно в 1790-х гг. Тем не менее, модели многих европейских линейных кораблей и фрегатов, особенно французских и испанских, несут мартин-гик и в середине XVIII в.
Фок-мачта … Присутствует и на художественных изображениях
Фор-стеньга … То же
Фор-брам-стеньга … То же
Фор-бом-брам-стеньга … Использовалась нечасто и в художественном материале середины XVIII в. не отражена
Фок-рея … Присутствует и на художественных изображениях
Фор-марса-рея … То же
Фор-брам-рея … То же
Фор-бом-брам-рея … Активное применение замечено в последние 20 лет XVIII в. Употреблялся не слишком часто и предназначался для хорошей погоды
Грот-мачта … Присутствует и на художественных изображениях
Грот-стеньга … То же
Грот-брам-стеньга … То же
Грот-бом-брам-стеньга … Использовалась нечасто и в художественном материале середины XVIII в. не отражена
Грот-рея … Присутствует и на художественных изображениях
Грот-марса-рея … То же
Грот-брам-рея … То же
Грот-бом-брам-рея … Активное применение замечено в последние 20 лет XVIII в. Употреблялся не слишком часто и предназначался для хорошей погоды
Бизань-мачта … Присутствует и на художественных изображениях
Крюйс-стеньга … То же
Крюйс-брам-стеньга … То же
Крюйс-бом-брам-стеньга … Использовалась нечасто и в художественном материале середины XVIII в. не отражена
Бизань-рю … На линейных кораблях сохранялся достаточно долго и по данным К.Х. Маквардта вплоть до 1780-х гг. нес латинскую бизань
Бизань-гафель … Появился в 1760–1770 гг. Вначале им снабжали малые суда и иногда фрегаты. Кроме того, на чертеже парусов фрегата у Ф. Чапмана за 1768 г. также четко показан гафель, но без гика
Бизань-гик … Получил распространение примерно в 1790-х гг.
Бегин-рей … Присутствует и на художественных изображениях
Крюйс-рей … То же
Крюйс-брам-рей … То же
Крюйс-бом-брам-рей … Активное применение замечено в последние 20 лет XVIII в. Употреблялся не слишком часто и предназначался для хорошей погоды
7. Парусное вооружение кораблей русского флота по штатам 1726 г. и экспериментам С.К. Грейга 1765–1768 гг.