Меня оштрафовали за непристегнутый ремень безопасности. Можно ли каким-то образом оспорить подобное решение инспектора? В соответствии с КоАП РФ за данное нарушение предусмотрен штраф в размере 1000 руб. Если был составлен протокол, в котором отражено данное нарушение, спорить можно. Доказать факт того, что водитель был пристегнут, помогут свидетели, в том числе пассажиры автомобиля.
Существуют ли ситуации, при которых инспектору ГИБДД запрещается останавливать транспортные средства?
Да, такие ситуации существуют. Инспектор не имеет права останавливать транспортные средства:
♦ на участках дорог с ограниченной видимостью;
♦ до поворота и после поворота;
♦ непосредственно до вершины подъема и после вершины подъема;
♦ перед перекрестками;
♦ перед пешеходными переходами;
♦ в зоне железнодорожных переездов;
♦ в иных опасных местах.
Исключением являются случаи, когда безотлагательная остановка транспортного средства необходима с целью предотвращения опасных последствий.
Я недавно попал в дорожно-транспортное происшествие по вине другого водителя. Однако по причине неопытности он не был признан виновным и ответственность за совершение ДТП была разделена поровну (то есть виновными признали обоих). Как правильно вести себя в подобных случаях, дабы истинный виновник ДТП не смог ускользнуть от ответственности?
Какие-то универсальные рекомендации относительно действий водителя в случае ДТП дать сложно: слишком многое зависит от конкретной ситуации (место ДТП, число участников и др.). Но если вы полностью уверены в своей правоте, а ситуация при разборе ДТП складывается неоднозначно, желательно принять меры, которые перечислены ниже.
♦ Найдите рядом с местом происшествия свидетелей ДТП, которые разделяют вашу точку зрения относительно произошедшего, запишите их ФИО и контактные данные. Впоследствии это может иметь очень серьезное (возможно, решающее) значение при детальном рассмотрении всех обстоятельств аварии.
♦ После прибытия на место происшествия сотрудников ГИБДД не оставляйте другого участника (участников) аварии с ними наедине. В противном случае некоторые обстоятельства ДТП могут быть трактованы не в вашу пользу, а в пользу истинного виновника. Все необходимые процедуры (произведение замеров, составление схемы ДТП, получение показаний свидетелей и объяснений участников ДТП и др.) должны выполняться только при вас.
♦ После того как закончены все формальности, связанные с разбором обстоятельств ДТП, обязательно уберите свой автомобиль с места аварии. Если машина не может двигаться, отбуксируйте ее с помощью другого автомобиля или эвакуатора и поместите на охраняемую стоянку или в гараж. Следите за тем, чтобы ваша машина в процессе буксировки не получила дополнительных повреждений. Поскольку тот, кого признают виновным в совершении ДТП, должен возместить другому участнику (участникам) ДТП все расходы, имейте при себе квитанцию, подтверждающую оплату услуг эвакуатора.
♦ Постарайтесь адекватно оценить свое физическое состояние и травмы, если таковые имеют место. Учтите, что в результате полученного стресса человек может не чувствовать боли или не обратить внимания на те или иные травмы. Например, известны случаи, когда человек с переломом ноги пешком добирался домой, а о том, что у него перелом, узнавал только на второй-третий день, когда боль становилась нестерпимой и приходилось обращаться к врачу. Необходимо знать, что гематомы (проще говоря, синяки) и неглубокие царапины относятся к легким телесным повреждениям, сотрясение мозга – к повреждениям средней тяжести, а переломы – к тяжким. Если вы получили тяжкие телесные повреждения, может быть возбуждено уголовное дело. В таком случае настоятельно рекомендуется воспользоваться услугами адвоката. Впоследствии сохраняйте все документы, которые могли бы подтвердить факты вашего обращения к врачам (результаты осмотров, диагнозы, рецепты и чеки на медикаменты и т. п.).
Помните, что неопытный водитель, да еще в шоковом состоянии, вполне может признать свою вину в довольно спорной ситуации. А если человек признал вину и это было отражено в протоколе, то потом оспорить данный факт будет невозможно и придется нести ответственность в любом случае, даже если выяснится, что на самом деле он был не виноват.
Всегда ли в случае ДТП необходимо вызывать сотрудников ГИБДД или из этого правила есть исключения?
Если пострадавших в результате дорожно-транспортного происшествия не было, а случившиеся повреждения транспортных средств являются объективно несущественными, то участники ДТП по обоюдному согласию могут не вызывать ГИБДД, а покинуть место аварии, составив схему и подписав соответствующие бумаги. При этом они самостоятельно определяют примерный размер ущерба и плательщика и направляются к страховщику. Данное положение было принято с той целью, дабы избежать заторов на дороге. Ведь не секрет, что иногда водители, едва зацепив друг друга и почти (или совсем) не повредив машины, стоят и ждут прибытия сотрудников ГИБДД, создавая тем самым затор.
Но если к единому мнению прийти не удалось, обязательно вызывайте сотрудников ГИБДД, чтобы оформить ДТП в соответствии с действующим законодательством. Их обязательно нужно вызвать также в том случае, если в результате дорожно-транспортного происшествия имеются пострадавшие. Причем необходимо сразу сообщить о наличии раненых, тогда вместе с нарядом ГИБДД на место происшествия прибудет дознаватель или следователь.
Меня остановил инспектор ГИБДД за превышение скорости и пригрозил, что в следующий раз за это нарушение он задержит мой автомобиль и поместит его на штрафную стоянку. Правомерны ли будут такие действия? В каких случаях сотрудник ГИБДД может произвести задержание транспортного средства?
Инспектор ГИБДД не имеет права задерживать транспортное средство за превышение скорости: за нарушение скоростного режима предусмотрены другие санкции. Случаи, когда работник ГИБДД может задержать транспортное средство, перечислены ниже.
♦ У водителя отсутствуют при себе документы, определенные действующим законодательством (водительское удостоверение, регистрационные документы, страховой полис и др.).
♦ Наличие неисправностей тормозной системы (кроме стояночного тормоза, то есть "ручника"), рулевого управления или сцепного устройства (последнее применительно только к автопоездам).
♦ Водитель транспортного средства не имеет водительского удостоверения (за исключением учебной езды) или лишен прав.
♦ Водитель транспортного средства находится в нетрезвом состоянии.
♦ Водитель нарушил правила остановки или стоянки транспортных средств на проезжей части, в результате чего возникли препятствия для движения других транспортных средств.
♦ Остановка или стоянка транспортного средства в тоннеле.
♦ Водитель отказался выполнить законное требование сотрудника ГИБДД о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения.
Учтите, что в протоколе обязательно должно быть указано, по какой именно причине сотрудник ГИБДД задерживает ваш автомобиль.
Если водитель не имеет при себе необходимых документов (права, страховой полис и др.), обязан ли остановивший его сотрудник ГИБДД предоставлять ему время для того, чтобы кто-то (друзья, родственники) подвез на место эти документы? Нет, закон не обязывает работника ГИБДД предоставлять время для доставки на место недостающих документов, но и не запрещает этого делать. В данной ситуации инспектор может поступать по своему усмотрению. Но в любом случае водитель вправе заявить ходатайство о предоставлении ему времени на то, чтобы родственники, друзья или знакомые привезли соответствующие документы.
Если человек находится на водительском сиденье в неподвижном автомобиле, считается ли он по закону управляющим автомобилем? В частности, если кто-то находится в машине и прогревает ее, приравнивается ли он к лицу, управляющему автомобилем?
По этому поводу между водителями и автоинспекторами часто возникают спорные и даже конфликтные ситуации. Закон однозначно гласит: водителем является только лицо, управляющее движущимся транспортным средством.
Если вы просто находитесь на водительском месте (даже в заведенной машине), то вы не признаетесь водителем. Однако помните, что к водителю приравнивается лицо, обучающее вождению.
Как можно связаться со службой собственной безопасности, чтобы сообщить о незаконных действиях инспектора ГИБДД? На сайте МВД России указан список телефонов. Найдите нужный номер для своего города и имейте его всегда в вашем автомобиле.
Я нарушил Правила дорожного движения: повернул направо под знаком "Движение прямо". Сотрудник ГИБДД наложил на меня штраф, пригрозив, что изымет техпаспорт на машину. Правомерны ли будут такие действия автоинспектора? В соответствии с действующим законодательством никто не имеет права изымать у водителя техпаспорт на транспортное средство, тем более за нарушение требований дорожных знаков. А вот наложение штрафа в данном случае полностью правомерно.
В течение какого времени документы о лишении водительского удостоверения должны быть направлены из другого региона и рассмотрены судом по месту регистрации ТС? Можно ли по истечении двух месяцев подать заявление об утере ВУ?
Сразу, как только удовлетворяется ходатайство о передаче материала, допустим, по месту жительства, материалы должны быть направлены в соответствующий орган.
По истечении двух месяцев в таком случае ничего сделать нельзя, поскольку срок (ст. 4.5 КоАП РФ) прерывается. Кроме того, срок давности на сегодняшний день составляет три месяца.
МВД дало разъяснения, что при любых обстоятельствах водитель вправе считать ВУ утраченным, если прошло пять месяцев и документы отсутствуют у органа, уполномоченного рассматривать дело.
Следует иметь в виду, что с 1 сентября 2013 г. введены изменения в ст. 4.5. В частности по нарушениям, предусмотренным ст. 12.8, 12.26, ч. 3 ст. 12.27, срок давности привлечения к ответственности составляет один год.
Правда ли, что обязательно сдавать временное удостоверение, иначе не идет срок? Неправда. "Времянку" можно не сдавать. В этом случае срок лишения начинается со дня вступления в законную силу постановления суда.
Слышал, что определенные категории лиц нельзя лишать права управления, в частности инвалидов. Так ли это?
Согласно ч. 3 ст. 3.8 КоАП РФ лишение специального права в виде права управления транспортным средством не может применяться к лицу, которое пользуется транспортным средством в связи с инвалидностью, за исключением случаев управления транспортным средством в состоянии опьянения, уклонения от прохождения в установленном порядке медицинского освидетельствования на состояние опьянения, а также оставления указанным лицом в нарушение установленных правил места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся.
За все остальные нарушения водитель либо штрафуется, либо ограничивается замечанием или предупреждением.
В какой срок с момента составления протокола об административном нарушении и изъятия водительского удостоверения должно прийти извещение о явке в суд? Известить о времени и месте судебного заседания можно почтой, телеграммой или по телефону. Иногда извещение вы получаете через месяц, а бывает, что оно вовсе не приходит, а где-то теряется из-за ошибки почты. Поэтому каких-либо четких сроков, через которые вы получите извещение в суд, не существует.
Статья 12.26 предусматривает максимальный срок лишения ВУ – два года. У меня наложились три постановления по полтора года. Каков будет окончательный срок лишения? Если срок суммируется, можно ли его сократить? Часть 1 ст. 12.26 КоАП действительно предусматривает до двух лет лишения прав. У вас три постановления, так как речь идет о трех самостоятельных нарушениях, то есть – 4,5 года. Сократить можно, но только путем обжалования каждого из них.
Меня лишили прав на полтора года по ч. 1 ст. 12.8 КоАП. Прошло почти полгода. Могу ли я подать жалобу в суд и есть ли шанс, что вернут права раньше, чем пройдет время наказания? И еще непонятно, как подается такая жалоба. Нормы по досрочному возврату ВУ таким образом нет. Все, что можно сделать, это обжаловать уже в порядке надзора.
Могут ли по закону работники ГИБДД изъять у водителя его транспортное средство для преследования правонарушителя?
Да, закон предоставляет сотрудникам Госавтоинспекции такое право и обязывает водителя предоставлять свое транспортное средство работникам ГИБДД для исполнения ими своих служебных обязанностей.
По требованию водителя представители Госавтоинспекции обязаны подтвердить факт того, что они использовали его транспортное средство, выдав соответствующую справку (в частности, это позволит водителю объяснить на работе свое вынужденное отсутствие, израсходованное топливо, появившиеся повреждения автомобиля и др.).
Во время поездки на машине стало плохо моей пожилой матери, и я остановился под знаком "Остановка запрещена", чтобы она могла срочно принять лекарство. К моей машине подошел автоинспектор и сказал, что я совершил административное правонарушение (а именно, остановился под запрещающим знаком), поэтому на меня будет наложен штраф. Я попытался объяснить, что остановился вынужденно – чтобы пожилой человек смог прийти в себя, но инспектор был непреклонен: "Закон един для всех, и вы его нарушили". Прав ли был инспектор ГИБДД в данном случае? В данном случае действия сотрудника ГИБДД неправомерны. В ПДД есть такой термин, как "вынужденная остановка" (п. 1.2). Там однозначно разъяснено, что вынужденная остановка может быть связана с состоянием водителя (пассажира). Если работник ГИБДД в подобной ситуации настаивает на вашей виновности, требуйте составления протокола, в разделе объяснений подробно опишите ситуацию и не забудьте указать, что виновным себя не признаете. Здесь споров быть никаких не может – правота водителя очевидна, и дело не потребует каких-то дополнительных разъяснений.
Я нарушил ПДД (пересек сплошную линию), меня остановили работники ГИБДД и пригласили в их патрульный автомобиль, чтобы оформить административное правонарушение. Должен ли я подчиниться этому требованию или закон позволяет мне от этого отказаться? По закону вы не обязаны садиться в патрульный автомобиль ГИБДД для оформления правонарушения. Вы можете находиться рядом с этим автомобилем либо вообще не покидать свою машину (за исключением случаев, установленных законодательством, подробнее см. раздел "Права и обязанности инспектора"). Как правило, работники Госавтоинспекции приглашают водителя в свой автомобиль только потому, что так удобнее оформлять протокол.
Заключение
Хочется надеяться, что в этой книге каждый читатель нашел для себя что-то полезное.
Конечно, сейчас литературы по Правилам дорожного движения и сопутствующим темам хватает: везде можно встретить различного рода полезные советы, комментарии к ПДД и Кодексу РФ об административных правонарушениях, экзаменационные билеты с ответами, рекомендации по выходу из сложных ситуаций и т. д.
Однако главным преимуществом данной книги является то, что, во-первых, весь приведенный материал основан на детальном и скрупулезном анализе соответствующих законодательных актов (Кодекса РФ об административных правонарушениях, Правил дорожного движения, Административного регламента и др.), а во-вторых, книга написана доступным и увлекательным языком, что делает ее понятной и легкой для восприятия. Следует отметить, что большинство приведенных советов и рекомендаций уникально для аналогичной литературы.
Данная книга будет интересна не только водителям (как начинающим, так и опытным), но и другим участникам дорожного движения (пешеходам, велосипедистам и др.), а также тем, кто по роду своей деятельности так или иначе связан с вопросами дорожного движения: преподавателям и инструкторам автошкол, сотрудникам ГИБДД, работникам дорожных служб и т. д.
Многое хотелось вам рассказать еще и ответить на все вопросы, но в рамках одной книги это сделать невозможно. При этом вы всегда можете обратиться к авторам книги – специалистам объединения "Автоюрист" – по адресу электронной почты office@avtourist.info , а также ознакомиться с дополнительной информацией на нашем сайте www.avtourist.info .
Удачи на дорогах!