Межотраслевые правила по охране труда при погрузочно разгрузочных работах и размещении грузов в вопросах и ответах. Пособие для изучения и подготовки к проверке знаний - Валентин Красник 8 стр.


Вопрос 309. Как должна осуществляться укладка тюков в скирд, сенные сараи или в кузов транспортных средств?

Ответ. Должна осуществляться в перевязку. При этом тюки должны подаваться согласованно, а укладчики не должны приближаться к краю скирды (кузова) ближе 1,5 м (п. 6.8.11).

Вопрос 310. Как должна производиться укладка рулонов в штабеля?

Ответ. Должна производиться вертикально механизированным способом (в шахматном порядке) (п. 6.8.12).

Вопрос 311. Где должны находиться работники при загрузке незатаренной продукции навалом вручную?

Ответ. Работники должны находиться с одной стороны кузова транспортного средства на расстоянии не менее 2 м от борта загружаемого транспортного средства (п. 6.8.14).

Вопрос 312. В зависимости от каких факторов должен выбираться тип транспортных средств?

Ответ. Должен выбираться в зависимости от вида плодоовощной продукции. Для затаренной продукции (мешки, ящики, контейнеры, сетки, пакеты, поддоны) следует применять стационарные и передвижные ленточные конвейеры, наклонные спуски, пакетоукладчики, авто-и электропогрузчики (п. 6.8.22).

Вопрос 313. Какие требования должны выполняться при складировании плодоовощной продукции?

Ответ. Должны выполняться следующие требования:

расстояние от низа выступающих конструкций хранилища до верха насыпи должно быть не менее 0,8 м, до верха штабеля – не менее 0,3 м (п. 6.8.24.1);

расстояние штабеля от стены, колонны, батареи не менее 0,6 м в хранилище, 0,3 м в холодильнике (п. 6.8.24.2);

расстояние в штабеле между ящиками – не менее 0,02 м, между поддонами ящичными – не менее 0,05 м (п. 6.8.24.3);

высота складирования россыпью должна быть не более: картофеля – 5 м, капусты кочанной, моркови – 3 м, свеклы – 4 м, лука-репки – 3,5 м (п. 6.8.24.4);

высота складирования в таре должна быть не более:

картофеля, капусты кочанной, свеклы – 4,6 м;

моркови, лука-репки, яблок, груши – 5,0 м;

томатов, винограда, бахчевых – 4,5 м (п.6.8.24.5);

загрузка камер хранения при складировании в контейнерах должна быть не более: для картофеля – 0,5; для капусты кочанной – 0,3; для моркови – 0,345; для свеклы – 0,46; для лука-репки – 0,38; для яблок, груши – 0,29; для бахчевых – 0,4 тонны на 1 м объема камеры (п. 6.8.24.6).

Вопрос 314. На какой объем укладки должны быть рассчитаны контейнеры для хранения и транспортирования картофеля и овощей?

Ответ. Должны быть рассчитаны на укладку их с грузом в штабеля в 5 ярусов и иметь петли для строповки и опоры для фиксации при штабелировании (п. 6.8.25).

Вопрос 315. Из какого материала должны быть изготовлены силосы, бункеры, питатели, фильтры, трубопроводы и другое оборудование бестарного хранения муки, сахара, крупы, зерна и др.?

Ответ. Должны выть изготовлены из несгораемых или трудносгораемых материалов и для защиты от статического электричества все металлические элементы должны быть заземлены (п. 6.8.27).

Вопрос 316. Какая должна быть предельная высота штабелей при ручной укладке затаренных грузов в ящиках массой до 50 кг, в мешках до 70 кг, в бочках с экстрактами или сыпучими материалами?

Ответ. Не должна превышать 2 м, в бочках с жировыми веществами – 1,5 м (п. 6.8.29).

Вопрос 317. Какая должна быть предельная высота штабелей при механизированной укладке затаренных в ящиках массой до 50 кг?

Ответ. Не должна превышать 3,6 м, в мешках до 70 кг – 3,8 м, в бочках с искровыми веществами – 1,5 м, в бочках с экстрактами -2,5 м, в бочках с сыпучими материалами – 3,0 м (п. 6.8.30).

Вопрос 318. Как необходимо укладывать в штабеля грузы в ящиках и мешках, не сформированные в пакеты?

Ответ. Необходимо укладывать в штабеля вперевязку. Для устойчивости штабелей следует через каждые 2 ряда ящиков прокладывать рейки, а через каждые 5 рядов мешков – доски.

Укладку груза в бумажных мешках следует производить с прокладкой досок между каждым рядом (п. 6.8.31).

Вопрос 319. Сколько рядов может быть уложено при укладке мешков в штабель?

Ответ. Может быть уложено: при ручной укладке не более 8 рядов, при механизированной укладке – не более 12 (п. 6.8.32).

Вопрос 320. Какие габариты должны быть при складировании ящиков с плодами на поддонах?

Ответ. Должны быть: длина штабелей – не более 10 м, высота – не более 4 м.

Ящики с овощами и фруктами при ручной укладке в штабель допускается устанавливать высотой не более 1,5 м (п. 6.8.33).

Вопрос 321. Как должны быть уложены в штабеля бочки?

Ответ. Должны быть уложены в горизонтальном положении (лежа) не более чем в 3 ряда в виде усеченной пирамиды с прокладкой досок между каждым рядом и подклиниванием всех крайних рядов. При установке бочек стоя допускается укладка не более чем в 2 ряда в перевязку с прокладкой равных по толщине досок между рядами (п. 6.8.34).

Вопрос 322. Как допускается укладывать малогабаритные доски массой до 100 кг?

Ответ. Допускается укладывать лежа в 6 рядов, массой от 100 до 150 кг – не более чем в 4 ряда (п. 6.8.35).

Вопрос 323. Какие штабеля ящиков должны быть ограждены?

Ответ. Должны быть ограждены штабеля ящиков высотой более 2,5 м, бочек, уложенных в 2 ряда и более. Расстояние от ограждения до штабеля должно быть не менее 1,5 м (п. 6.8.36).

6.9. Требования при транспортировании и складировании продукции на торговых складах, базах, холодильниках, в организациях розничной торговли и питания

Вопрос 324. Для перевозки каких грузов передние колеса ручных тележек должны быть управляемы?

Ответ. Должны быть управляемы для перевозки грузов массой более 300 кг (п. 6.9.3).

Вопрос 325. Какие требования необходимо соблюдать при перевозке грузов на тележке?

Ответ. Необходимо соблюдать следующие требования:

груз на платформе тележки должен размещаться равномерно, занимать устойчивое положение, исключающее его падение при передвижении;

тележка должна нагружаться не более ее грузоподъемности;

скорость движения как груженой, так и порожней тележки не должна превышать 5 км/ч;

борта тележки должны быть закрыты, стойки установлены в гнезда;

работник, сопровождающий тележку, не должен находиться сбоку тележки (чтобы не быть придавленным при движении тележки в узких местах и воротах, дверных проемах) (п. 6.9.4).

Вопрос 326. Где должен находиться работник при перемещении груза по наклонному полу?

Ответ. Должен находиться сзади тележки. При необходимости остановку гидравлической тележки допускается производить опусканием груза (п. 6.9.7).

Вопрос 327. В каком случае следует привлекать второго работника при перемещении груза?

Ответ. Следует привлекать при перемещении груза, уложенного в высокий штабель, для поддержания штабеля (п. 6.9.8).

Вопрос 328. Какие требования безопасности предъявляются к тележкам для перемещения бочек?

Ответ. Должны быть снабжены предохранительными скобами на концах рукояток и иметь приспособления для защиты рук в случае падения или смещения груза с тележки (п. 6.9.10).

Вопрос 329. Как должна производиться погрузка, выгрузка грузов для организаций, встроенных и встроенно-пристроенных в жилые дома?

Ответ. Должна производиться с торцов жилых зданий, не имеющих окон, из подземных туннелей или со стороны магистралей при наличии специальных загрузочных помещений.

При площади встроенных организаций до 150 м указанные загрузочные помещения допускается при проектировании не предусматривать (п. 6.9.12).

Вопрос 330. Какие требования предъявляются к магазинам, расположенных в подвальных или полуподвальных помещениях, с лестницами высотой более 1,5 м или при числе маршей более одного, в части погрузки и выгрузки грузов?

Ответ. Должны быть оборудованы люки и трапы для спуска грузов непосредственно в складское помещение (п. 6.9.13).

Вопрос 331. Какой должна быть высота разгрузочно-погрузочных платформ для автотранспорта?

Ответ. Должна быть 1,1–2 м, для малотоннажных автомобилей – 0,6–0,8 м, ширина от 3 м (для малотоннажных автомобилей) до 4,5 м.

В продовольственных магазинах торговой площадью 1,5 тыс. м и более, в универмагах и других непродовольственных магазинах (кроме мебельных) площадью 4,5 тыс. м и более, в мебельных магазинах площадью 1,0 тыс. м и более ширина платформы может быть увеличена до 6,0 м.

Вдоль передней кромки платформы должен быть установлен охранный борт для исключения завала колес напольного транспорта за край платформы (п. 6.9.15).

Вопрос 332. В каких магазинах разгрузочные платформы должны быть оборудованы навесами?

Ответ. Должны быть оборудованы навесами:

в продовольственных магазинах площадью до 1,0 тыс. м, в непродовольственных площадью до 2,5 тыс. м, расположенных в IB климатическом подрайоне, во II и III климатических районах (кроме IIIб подрайона) (п. 6.9.17.1);

в магазинах независимо от величины и специализации, расположенных в IIIб климатическом подрайоне, IV климатическом районе (п. 6.9.17.2).

Вопрос 333. Где должны размещаться разгрузочные платформы?

Ответ. Должны размещаться под навесами или в неотапливаемых помещениях в продовольственных или непродовольственных магазинах площадью до 650 м, расположенных в I климатическом районе (кроме подрайона IB).

Допускается предусматривать разгрузку в неотапливаемых помещениях в продовольственных магазинах площадью 4,5 тыс. м и более, расположенных в ШБ климатическом подрайоне и в IV климатическом районе (п. 6.9.18).

Вопрос 334. В каких магазинах должны предусматриваться разгрузочные платформы в отапливаемых помещениях?

Ответ. Должны предусматриваться в магазинах площадью 600 м и более, расположенных в I климатическом районе (кроме подрайона IB) (п. 6.9.19).

Вопрос 335. Какая мера допускается в случаях, когда разгрузочные места в магазинах для ночного завоза товаров предусматриваются вне основной разгрузочной платформы?

Ответ. Допускается вместо платформы (при соответствующих обоснованиях) применять разгрузочно-погрузочные устройства (п. 6.9.21).

Вопрос 336. Каким требованиям должны соответствовать тара, контейнеры, поддоны и другие средства пакетирования грузов?

Ответ. Должны соответствовать следующим требованиям:

тара должна быть чистой, исправной, без торчащих гвоздей, окантовочной проволоки или металлической ленты, не иметь бахромы, задиров, заусенцев, защипов, покоробленности и т. д. Выступающие концы гвоздей должны быть загнуты и утоплены в древесину, концы скоб должны быть подогнуты и плотно прижаты к древесине;

запорные и фиксирующие устройства не должны допускать самопроизвольного раскрытия при погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских работ (п. 6.9.23.1);

ящики должны быть стандартные или типовые определенного назначения (п. 6.9.23.2);

бочки должны быть чисто оструганы, не иметь задиров, впадин и выпуклостей, надломанных клепок (п. 6.9.23.3);

мешки должны быть целыми, чистыми, без пропуска стежков. Нитки швов должны быть закреплены и не иметь свободных концов (п. 6.9.23.4);

поддоны ящичные и стоечные должны иметь фиксаторы для устойчивого многоярусного штабелирования и выдерживать нагрузку не менее четырехкратной их грузоподъемности (п. 6.9.23.5);

наибольший свес груза с поддона на сторону не должен превышать:

для грузов в мешковой таре (тканевой, джутовой) – 100 мм;

для грузов в бумажных мешках, в килах, ящиках – 50 мм (п. 6.9.23.6).

Вопрос 337. Каким способом разрешается перемещать тяжеловесные грузы?

Ответ. Разрешается перемещать при помощи катков по горизонтальной поверхности. При этом путь перемещения должен быть очищен от всех посторонних предметов. Для подведения катков под груз следует применять ломы или домкраты. Во избежание опрокидывания груза следует иметь дополнительные катки, подкладываемые под переднюю часть груза (п. 6.9.26).

Вопрос 338. Какие меры необходимо предпринять при спуске груза по наклонной плоскости?

Ответ. Необходимо принять меры по исключению возможного скатывания или сползания груза под действием собственной тяжести или его опрокидывания (п. 6.9.27).

6.10. Требования при транспортировании и складировании нефтепродуктов

Вопрос 339. На какие виды разделяются нефтепродукты?

Ответ. Разделяются на: светлые (бензин, керосин, газойль и т. д.); темные (мазуты, смазочные масла, дизельное топливо); битумы, обладающие твердой и вязкой консистенцией (п. 6.10.1).

Вопрос 340. Чем должны быть оборудованы транспортные средства (как железнодорожные, так и автомобильные), предназначенные для перевозки вязких нефтепродуктов?

Ответ. Должны быть оборудованы системами подогрева для обеспечения разгрузки (п. 6.10.3).

Вопрос 341. С помощью каких приспособлений должны производиться налив нефтепродуктов в транспортные средства, слив из них?

Ответ. Должны производиться с помощью насосов или самотеком за счет разности уровней жидкости в резервуаре и транспортном средстве (п. 6.10.4).

Вопрос 342. Как должны подводиться трубопроводы от резервуаров к кранам?

Ответ. Должны подводиться раздельно к гребенке с кранами и к крану, находящемуся непосредственно у станка (п. 6.10.6).

Вопрос 343. При каком условии цистерна считается опорожненной?

Ответ. Считается опорожненной, если топлива в ней осталось высотой не более 1 см (п. 6.10.7).

Вопрос 344. Какой объем емкости необходимо оставлять незаполненным при заполнении емкости нефтепродуктами?

Ответ. Необходимо оставлять незаполненным от 2 до 5 % объема емкости для демпфирования объемных температурных расширений нефтепродукта (п. 6.10.9).

Вопрос 345. Каковы сроки хранения нефтепродуктов?

Ответ. Сроки хранения нефтепродуктов в зависимости от климатических условий приведены в табл. 3 (п. 6.10.10).

Таблица 3

Сроки хранения нефтепродуктов

Валентин Красник - Межотраслевые правила по охране труда при...

Вопрос 346. Как должны быть устроены складские помещения при хранении жидких нефтепродуктов в таре?

Ответ. Должны быть устроены из огнестойких материалов с отдельными секциями вместимостью не более 200 м каждая для легковоспламеняющихся продуктов и не более 1 000 м для нефтепродуктов с температурой вспышки выше 45 °C (п. 6.10.11).

Вопрос 347. Каковы правила погрузки деревянных бочек с пластичными смазками в железнодорожный вагон?

Ответ. Бочки емкостью 200 л могут грузиться в два яруса, меньшей емкости в три яруса. Бочки первого и второго ярусов должны устанавливаться на торец, а третий ярус из бочек меньшего объема в накат пробками вверх.

При загрузке вагона бочками объемом 50 и 100 л все бочки должны устанавливаться на торец.

Между ярусами бочек должен быть настил из досок, а бочки, уложенные в накат, должны быть закреплены прокладками (п. 6.10.12).

Вопрос 348. Как должны устанавливаться бочки при загрузке в кузов автомашины?

Ответ. Должны устанавливаться на торец пробками вверх и закрепляться для исключения перемещений при транспортировании (п. 6.10.12).

Вопрос 349. Как должны храниться в складских помещениях масла и пластичные смазки?

Ответ. Должны храниться на стеллажах не более чем в три яруса и по длине штабеля не более 10 бочек. Под бочки должны быть установлены деревянные прокладки. Между стеллажами должен быть проход не менее 1,8 м (п. 6.10.13).

Вопрос 350. При какой массе бочек разрешается их ручная погрузка на транспортное средство?

Ответ. Разрешается при массе бочек не более 100 кг и при накате по слегам с наклоном не более 30° (п. 6.10.14).

Вопрос 351. В какие штабеля должна складироваться порожняя тара из-под нефтепродуктов?

Ответ. Должна складироваться в штабеля по длине не более 10 м, по ширине – 6 м, по высоте – 2 м. Расстояние от верха штабеля до выступающих конструкций перекрытия складского помещения должно быть не менее 0,5 м. Штабеля должны отстоять от стен не менее чем на 1 м, между штабелями разрыв должен быть не менее 2 м, а в штабеле через каждые два ряда бочек – 1 м (п. 6.10.18).

Вопрос 352. Можно ли загружать цистерны, резервуары и другие емкости свободно падающей струей?

Ответ. Такая загрузка запрещается. Это связано с тем, что при загрузке светлых нефтепродуктов падающей струей в резервуарах и цистернах накапливаются значительные потенциалы статического электричества, которые могут привести в электрическому разряду, следствием чего может быть воспламенение или взрыв смеси нефтепродукта с воздухом (особенно в сухую погоду или в зимнее время) (п. 6.10.24).

Вопрос 353. На какую глубину в емкость необходимо подавать шланг для налива жидких нефтепродуктов?

Ответ. Необходимо шланг заливного патрубка подавать в емкость до ее дна (п. 6.10.25).

Вопрос 354. Каковы требования безопасности при постановке на погрузочно-разгрузочные работы железнодорожные транспортные единицы?

Ответ. Они должны быть надежно заторможены с помощью башмаков и должны быть приняты меры по исключению случайной подачи на место производства этих работ другого подвижного состава.

При разгрузке бункерных вагонов с нефтебитумом запрещается нахождение работников в зоне опрокидывания бункера (п. 6.10.31).

Вопрос 355. В каком случае допускается открытое хранение нефтепродуктов в таре?

Ответ. Допускается под навесами из горючестойких кровельных материалов о целью защиты от прямого действия солнечных лучей и атмосферных осадков (п. 6.10.32).

Вопрос 356. Чем должна обеспечиваться безопасность работ с нефтепродуктами?

Назад Дальше