Эти два события взаимосвязаны в том смысле, что меньшее количество дислокаций складов требует увеличения количества поставок, в которых специалисты по логистике имеют конкурентные преимущества. Обе стратегии приняты автокомпаниями. Например, компания "Hyundai" в Великобритании передала на аутсорсинг ее логистическому оператору компании "Lex" выполнение следующих работ: управление запасами, прогноз спроса, возвратную логистику, обучение дилеров. Компания "DaimlerChrysler" в Великобритании поручила компании "TNT" всю логистику запчастей в Великобритании. "BMW" использует компанию "Exei" для управления глобальным распределением запчастей для марки "Rolls Royce".
Профессиональный PL-оператор должен располагать качественной транспортной инфраструктурой, обеспечивать полный контроль над документооборотом при учете и сопровождении товаров, уметь снимать вопросы, касающиеся правовых отношений государства и хозяйствующих субъектов.
По наличию или отсутствию этих услуг и классифицируют PL-операторов [28] :
1PL (First Party Logistics) – все операции выполняет сама фирма-грузовладелец;
2PL (Second Party Logistics) – комплекс традиционных услуг по транспортировке и складированию товаров;
3PL (Third Party Logistics) – комплекс услуг, включающий как традиционное складирование, так и промежуточное хранение (так называемый cross docking) грузов, а также проектирование и разработку информационных систем, использование услуг субподрядчиков;
4PL (Fourth Party Logistics) – комплекс, предполагающий слияние функций всех участников процесса поставки продукции. В задачи 4РЕ-провайдера входят планирование, управление и контроль за всеми логистическими процессами компании-заказчика для достижения долгосрочных стратегических целей и расширения задач бизнеса;
5PL (Fifth Party Logistics) – система интернет-логистики
– это планирование, подготовка, управление и контроль всех составляющих цепи транспортировки грузов с помощью электронных средств информации.
В первых двух случаях компании предлагают обычный перечень услуг, как и большинство фирм-перевозчиков. 5PL-провайдеры используют всемирную сеть в качестве единой виртуальной площадки для выполнения полного спектра логистических задач.
Для осуществления своих функций ЗРL-провайдер должен иметь в собственности (или снимать в аренду):
– качественный автопарк, куда входит транспорт разного тоннажа, в том числе для перевозки негабаритных грузов;
– склады (не ниже класса В), где можно хранить самые разнообразные товары;
– региональную складскую сеть, благодаря которой обеспечиваются поставки в филиалы компании-заказчика.
ЗРL-провайдер должен соответствовать таким требованиям, как:
– минимизация времени типовых операций (например, на погрузо-разгрузочные работы, включая оформление всех необходимых документов);
– возможность безубыточной работы в случае падения спроса на тот или иной товар или в период сезона отпусков или каникул в странах-поставщиках;
– установление конкурентоспособных цен при предоставлении качественных услуг;
– для осуществления многих 3PL операций нужны складские помещения определенной конфигурации.
– учет товарных запасов заказчика, находящихся на всех складах, в пути и в таможенном терминале;
– планирование стоимости поставок, управление транспортом, ведение нормативных справочников и формирование сопроводительной документации, обмен необходимой информацией с клиентами;
– автоматизированное управление складскими операциями (управление процессом приемки, обработки и отгрузки товара;
– сбор данных о выполняемых операциях и хранение полученной информации, качественные услуги по хранению товара с учетом всех нормативных требований;
– применение штрихкодирования;
– оптимизация хранения с учетом АБС-метода и т. п.;
– наличие системы автоматической доставки и предоставления документации (включая тарификацию и выставление счетов за свои услуги в автоматическом режиме).
В договоре с заказчиком (PL-оператор) должен быть пункт о выплате штрафа (в случае если не удастся справиться со своей задачей согласно согласованным нормативам), пункт о четко оговоренной цене поставки на определенном этапе логистической цепочки (риски должна взять на себя компания-оператор). Кроме того, для более четкого контроля работы в центральном офисе оператора необходимо предоставить клиентам рабочие места на весь срок оказания услуг.
Крупные PL-провайдеры обычно создают грузовые терминалы – специальный комплекс сооружений, персонала, технических и технологических устройств, организационно взаимосвязанных и предназначенных для выполнения операций, связанных с приемом, погрузкой-разгрузкой, хранением, сортировкой, грузообработкой партий товаров, а также коммерческо-информационным обслуживанием поставщиков, грузополучателей, перевозчиков и других логистических посредников в уни-, мульти-, интермодальных и прочих перевозках. Терминалы играют роль крупных грузораспределительных центров и баз снабжения, являясь важными звеньями логистических цепей [29] .
Будьте формалистами
Подготовка договоров
Оценка перспектив
Отношения между предпринимателями, а также между предпринимателями и конечными потребителями регламентируются законодательством и условиями сделок (договоров, соглашений), которые они заключают между собой. Сделками признаются действия граждан и юридических лиц, направленные на установление, изменение или прекращение гражданских прав и обязанностей.
Законодательные акты определяют основные права и обязанности сторон, их ответственность по принятым обязательствам. Сделки (договоры, соглашения) устанавливают цены, сроки, качество товаров и услуг, порядок расчетов, а также дополнительные права, обязанности и ответственность, действия сторон в случае изменения рыночной ситуации в период исполнения договоров и т. д. Условия договора не должны противоречить законодательству, иначе в случае споров арбитраж или суд признают его "ничтожным", и потерпевшая сторона не сможет возместить свои убытки. В связи с широкими экономическими связями предприятий со странами СНГи другими странами мы будем говорить о сделках, заключаемых как между контрагентами [30] , зарегистрированными в России, так и между контрагентами, один из которых зарегистрирован в России, а второй – в другой стране.
Обдумывая условия сделки, следует четко сформулировать для себя:
– что вы хотите сделать и что получить в результате сделки;
– что, где, когда, кем и как должно быть выполнено;
– что необходимо для гарантирования исполнения;
– какова вероятность риска неисполнения договора одной из сторон;
– какова вероятность риска порчи или гибели объекта договора в пути от поставщика до получателя;
– какова вероятность риска получения некачественного объекта договора;
– какова вероятность риска неполучения платежей;
– какова вероятность риска невозмещения убытков при неблагоприятных результатах исполнения договора;
– меры по снижению рисков.
Логистический анализ договоров
Вопросы рисков и безопасности нуждаются в непрерывном процессе управления рисками [31] , поскольку, например:
– только 61% американских компаний имеют план восстановления на случай непредвиденных обстоятельств и катастроф;
– если в компаниях и имеются подобные планы, то они относятся лишь к их информационным центрам, и лишь 12% планов содержат мероприятия по всеобъемлющему восстановлению компании;
– очень небольшое количество планов включает в себя мероприятия, позволяющие поддерживать эксплуатационное функционирование логистических цепочек;
– всего около 28% компаний сформировали команды по кризисному управлению и еще меньше – имеют в своем составе структурные единицы безопасности логистических цепочек;
– около 43% компаний, пострадавших от пожаров или других серьезных событий, не смогли вновь вернуться к своему бизнесу.
Руководители предприятий не осознают собственной уязвимости.
У становлению партнерских отношений препятствуют неоправданное применение власти, преследование собственной выгоды, акцентирование на негативных аспектах, авантюризм и неоправданно большое значение, придаваемое закупочным ценам. Обычная жадность самых влиятельных участников логистической цепочки часто приводит к тому, что в конечном итоге излишние запасы оказываются у более слабых партнеров
– розничных дилеров, поэтому так часты банкротства среди них. Автосборочные компании оптимизируют уровень запасов в цепочке поставок в соответствии со своими процессами. Между тем производители комплектующих, находящиеся в начале логистических цепочек, и дилеры, расположенные в конце них, хранят огромные запасы. Заброшенные аэродромы, расположенные по всей Европе, превращены в склады дилерской сети, где хранятся запасы на сумму около 18 млрд. евро. Несмотря на разговоры о взаимовыгодных отношениях, действительность порой совсем иная.
Приоритеты логистических цепочек и сетей непрерывно изменяются, поэтому есть необходимость в постоянном организованном и своевременном реагировании. Не существует универсального решения задач логистических цепочек и сетей и использования их возможностей.
Если проанализировать финансовые результаты всех сделок, можно увидеть, что в ряде случаев заключения сделок нужно было избегать.
Несмотря на то, что оценить ожидаемую экономическую прибыль или убытки на стадии подготовки договоров бывает сложно, следует анализировать проекты договоров на основании прошлых данных с помощью, например, следующих вопросов:
– действительно ли нам или потребителям нужна быстрая доставка или же важнее надежная доставка, даже если она более продолжительная?
– действительно ли нам или потребителям нужна доставка каждый раз, когда компьютер подготовил заказ или же с помощью прогноза, распространенного по логистической цепочке, можно избежать ажиотажа, возникающего в последнюю минуту?
– что даст предприятию увеличение ассортимента продукции – краткосрочную выгоду или стабильную прибыль?
– есть ли ограничения для ассортимента продукции, который может принять рынок?
– компенсированы ли дополнительные расходы на складирование и дистрибуцию (даже правильно расписанные) за счет дополнительных возможностей получения прибыли?
При логистическом анализе проектов договоров необходимо учитывать, в частности, следующие факторы:
– Каковы критерии для получения/размещения заказа: например цена, ассортимент продукции, технологические преимущества, более высокое качество продукции?
– Как принимаются решения о выборе поставщика: это конкурентный тендер, аукционы, аккредитация поставщика или один поставщик?
– Какова характеристика электронного сотрудничества: деловое, общее использование информации, совместное?
– Характер планирования производства: считается ли это задачей поставщика, проблемой покупателя (тактическое производство /закупка/дополнительные поставщики) или же это совместно решаемый стратегический вопрос?
– Требования отменить сделку: вносит ли изменения, например, заказчик в график без уведомления, требует ли он осуществлять поставку точно в срок вместо определенных временных окон или же требует согласованной поставки основных компоновочных узлов к месту использования?
– Переговоры по поводу цен: является ли снижение цен, навязанное покупателем, предметом обсуждения для обеих сторон, результатом совместных постоянных проектов, направленных на улучшение, и т. д.?
– Управление качеством продукции: помогает ли заказчик поставщику улучшить производственный процесс? Устанавливает ли заказчик жесткие требования (например 50 бракованных деталей на 1000 поставленных)? Несет ли поставщик ответственность за качество поступающей продукции? Предоставляет ли он гарантию на детали?
– Управление научными исследованиями и опытно-конструкторскими разработками: требует ли заказчик новых конструкторских решений? Вынуждает ли он поставщика следовать инструкциям? Участвует ли поставщик в разработке новой продукции? Предполагается ли, что поставщик полностью сконструирует и разработает продукт для новой модели?
– Уровень давления: насколько настойчиво требует заказчик улучшений от поставщика?
Роль юристов
Проекты договоров надежнее готовить самим, не следует доверять это контрагентам, так как каждая сторона сделки подсознательно или с умыслом старается в условиях договоров защитить свои интересы и уменьшить свою ответственность.
Договоры готовят те, кто будет их исполнять. Проекты договоров должны проверять и визировать руководители тех служб, которые отвечают за исполнение договора. В серьезных компаниях существует контрольный экземпляр договора, на котором печатается штамп-таблица для подписей визирующих.
Проект договора должен просмотреть юрист – специалист по хозяйственным отношениям. Не делайте распространенной ошибки – не доверяйте юристам готовить договоры полностью. Они вовсе не специалисты в бизнесе и чаще всего принимают за образец типовые договоры и "списывают" их тексты, как школяры. При чтении договоров некоторых солидных предприятий порой хочется перечеркнуть их красным карандашом и поставить двойку – настолько неряшливо и неумно они сделаны. По таким договорам спор в арбитраже заведомо проигран.
Использование типовых текстов значительно упрощает подготовку конкретного договора, но универсального текста, способного надежно обезопасить ваши интересы, не существует, потому что все разнообразие условий невозможно предусмотреть. Юристов в области хозяйственного права в условиях рынка в нашей стране еще мало.
Задача юриста проверить:
– все условия договора на соответствие законодательству [32] ;
– правовые последствия каждого условия и их разъяснение;
– выгодность в правовом отношении текста каждой статьи договора, рекомендовать необходимые изменения;
– предусмотрены ли санкции за нарушение каждого условия договора каждой стороной;
– достаточно ли четко изложены условия возмещения убытков с нарушителя договора и сможет ли сам юрист отстоять на их основании ваши интересы, зная процессуальные правила арбитража;
– правильно ли изложены условия разрешения споров
– место и способ рассмотрения споров (арбитраж, суд, третейский суд), применяемое законодательство (вашей страны или страны контрагента);
– правильно ли приведены в договоре юридические наименования и юридические адреса сторон;
– уполномочен ли представитель контрагента подписывать договор: есть ли у него доверенность или заверенная копия устава его предприятия, если он – руководитель.
За рубежом предприниматели прекрасно понимают, что совет юриста поможет избежать крупных убытков и без юристов сделок не заключают.
Однозначность формулировок
Формулируя условия договора, нельзя допускать их двойного толкования и нечеткости, каждое слово, каждая запятая имеют значение и могут по-разному трактоваться при рассмотрении споров.
Контрагент может специально включить в договор вроде бы невинное условие, из-за которого при определенной ситуации ваши интересы будут ущемлены неожиданным образом.
В наименовании договора желательно указывать его вид (договор купли-продажи, комиссии, аренды и т. д.) – это помогает определить, о каких правоотношениях идет речь, даже если текст договора чересчур упрощен. Особенно это важно при рассмотрении споров, так как в названии договора будут отражены намерения сторон, и нарушивший договор не сможет ссылаться на то, что он понимал договор как-то иначе.
Дата подписания договора определяет момент его заключения, к ней привязывают начало и окончание срока действия, и юридические последствия, которые с этим связаны.
Полномочия и подписи
В договорах необходимо указывать правильное и полное (не сокращенное) юридическое наименование контрагентов, под которым они зарегистрированы, иначе в случае споров, невозможно будет предъявить иск – иски принимаются только с указанием точных и полных названий ответчиков. В ваших интересах убедиться в подробном и точном наименовании должностей, в правильных фамилиях, именах и отчествах лиц, подписывающих договор, а также в наименовании документов, из которых видны их полномочия на подписание договора. Мошенники или недобросовестные контрагенты, не намеренные исполнять свои обязательства по договору или нарушившие их и не желающие возвратить платеж или платить штраф, нередко заявляют, что лицо, которое подписывало договор, полномочий на это не имело.
Мошенники действительно для подписи договоров направляют подставных лиц. А недобросовестные контрагенты могут изменить должностной статус подписавшего сотрудника уже после нарушения договора и даже уволить его, и придется добывать доказательства для суда, что на момент подписания договора этот сотрудник необходимыми полномочиями обладал.
Личность человека удостоверяется паспортом. Если в паспорт не вклеена фотография (в 25 и 45 лет) – паспорт недействителен. Отсутствие прописки в паспорте не позволяет "привязать к местности" человека на случай предъявления ему судебных повесток. Ни визитные карточки, ни удостоверения не являются юридическими документами и их не следует принимать во внимание.
Директор в соответствии с уставом предприятия обычно имеет право подписи договоров от имени предприятия без доверенности. Однако он должен доказать, что он действительно директор, предъявив приказ о его назначении, а также заверенную копию устава (и/или протокол собрания собственников предприятия, или решение правления, или решение совета директоров). Проблема в том, что собственники нередко ограничивают полномочия наемного директора и предоставляют ему строго оговоренные полномочия только с согласия правления или совета директоров, собрания собственников и т. д. Например, уставом предприятия может быть предусмотрено, что директор вправе совершать сделки на сумму свыше 50 тыс. руб. только с согласия правления или совета директоров предприятия.
В некоторых фирмах имеются: президент, исполнительный, коммерческий, технический, финансовый директора. Кто из них уполномочен подписывать договоры, может прояснить только заверенная выписка из устава или доверенность.
Право подписи банковских документов (у директора, главного бухгалтера или еще у кого-то) оформляется исключительно для банка и не является правом подписи сделок.
Если договор будет подписывать по доверенности представитель контрагента, необходимо:
– удостовериться в его личности;
– проверить, есть ли на доверенности подпись руководителя предприятия (только руководителя и никого больше) и его печать;
– убедиться в том, что указана дата выдачи доверенности выдана (если дата не указана, то доверенность недействительна);
– проверить срок действия доверенности;
– убедиться, что объем полномочий действительно включает право именно подписывать и именно такие сделки – нередко доверенности уполномочивают лишь вести переговоры от имени предприятия или представлять его интересы.
Сделка, подписанная от имени предприятия с превышением полномочий подписавшего, недействительна для предприятия, от имени которого она совершена.
Проверяйте достоверность данных, указанных контрагентом: