Вам приходилось плавать на Корабле Дураков? Нет, нет - экипаж тральца был юным и славным. Каждый по отдельности член… Но вместе они были бандой из "Ералаша": к концу первых суток в море при волнении в 5 баллов у них отказал дизель-генератор, топливо которого почему-то смешалось с питьевой водой в цистернах; на завтрак, обед и ужин подавались только сухари, когда в тюрьмах дают еще и воду; молодой летеха-штурманец (неделя в должности) валялся в ногах у командира - старшего лейтенанта, умоляя подойти к берегу для определения места корабля, но не знал, в какой стороне она - земля! Когда наконец нашли американца, за которым, как оказалось, мы должны были следить, то послали в базу сообщение:
"Обнаружил фрегат "Кирк". Прошу сообщить его координаты".
База удивилась, но дала и координаты и… замену. На смену "погибающему, но не сдающемуся" "Попаду" прибежал красавец "Федор Литке" - почти гражданское научно-исследовательское судно. Белый флот! А тралец убежал в ночь. Добрался ли до базы?.
Вот и наступила работа в семейных умиротворяющих условиях. Задач у команды "Литке" было две: держать визуальный контакт с американцем, который и так валялся в дрейфе, и не дать молодому механику убить свою еще более юную жену-буфетчицу, пользующуюся вниманием капитана. Капитана убивать было нельзя - он ведь капитан и единственный военный на судне, а военные имеют личные пистолеты. Вот почему их убивать нельзя.
Пока они все бегали друг за другом и громко кричали, я сидел на ходовом мостике и вел журнал наблюдений:
09.00 - фрегат ВМС США "Кирк" начал подготовку к полетным операциям.
09.10–09.30 - прогрев двигателя вертолета "Си Спрайт" 33-й эскадрильи, бортовой 17.
10.00 - взлет вертолета в направлении госграницы.
10.00–12.00 - полет вдоль тервод. Ведение фото и радиолокационной разведки.
12.15 - посадка вертолета на борт фрегата "Кирк".
Один из "налетчиков" машет в нашу сторону, улыбается. Зовут Гордон Перманн - фотограф эскадрильи. Дедушка с бабушкой у него "с Одессы". Хороший парень - сейчас переписываемся, а тогда я, конечно же, не знал его имени. Тогда я называл его "янк поганый", а он меня "краснопузый комми". Тогда было весело… Тогда за свои слова и поступки отвечали.
Вот "Кирк" и поступал, а мы отвечали. Послал вертолет по кромке тервод раз, второй, третий - мы ответили, вызвав истребитель Миг-23. Тот полетал над "Кирком", поревел двигателями, предупреждая, и довольный улетел. А "Си Спрайт" опять подскочил и - к тер-водам! Но мы же предупреждали… И произошло то, о чем Гордон до сих пор рассказывает со страхом, хотя и побывал в разных передрягах. Прилетели два "крокодила" - боевые вертолеты Ми-24 эскадрильи, только что выведенной из Афганистана. И началось то, от чего даже у меня, стороннего наблюдателя, тапки вспотели. Гордон же сегодня говорит, что думал: "Как жаль погибать от рук соплеменников".
Первым делом "крокодилы" зажали американца в "бутерброд". Очень плотно, но без масла. Когда верхний Ми-24 с ревом ушел с набором высоты, прячась на фоне солнца, нижний начал пытаться подравнять американцу брюхо своими лопастями. "Си Спрайту" было щекотно, и он подпрыгивал вверх под "циркулярную пилу" второго "крокодила", который ложился на крыло и с ревом проносился в нескольких метрах от носа янколета. Устав, Ми-24 затеяли игру - кто срубит его хвостовой винт? Когда же американский "валенок" взмолился в эфире, что ему срочно нужна посадка, так как топлива осталось всего на десять минут "до всплеска", "опричники" сжалились, но ненадолго. Один из них завис над кормой "Кирка" и задумался. Очнулся он, когда "Си Спрайт" "запел о майском дне". Почему май? Зима на дворе, а он все: "Мэйдэй, мэйдэй". Приземлился американец, чуть не подломив стойки шасси. А "крокодилы" встали парой и начали отрабатывать боевые заходы на фрегат. В том месяце Гордон больше не летал…
Потом "Литке" ушел в базу, а я остался еще на две недели следить за фрегатом с борта гидрографического судна "Галс". Так ровно через тридцать дней я возвратился во Владивосток, а "Кирк" унес Гордона Перманна к новым приключениям…
На его голову свалился тяжелый авианесущий крейсер "Новороссийск" и… чуть не придавил. Ударное соединение крейсера "промахнулось" мимо Японии и почему-то пошло в сторону Мидуэя и дальше к Гавайям, что для американцев было непривычно и "не по исторически сложившимся правилам". Слегка не дойдя до Оаху, "Новороссийск" развернулся и потащил бедного "Кирка" к Камчатке, показывая, как надо воевать. Вокруг все летало и стреляло. Гордону понравилось. Его грудь наполнилась гордостью за "историческую родину". Но на родине, если "кинут" на Привозе, то "кинут" по-крупному.
Возвращаясь на юг, советское соединение решило сократить путь и не идти вдоль Курильской гряды, а прорваться в Охотское море через льды ее проливов между островами Симушир и Итуруп. Здесь его встретил атомный ледокол "Родина". Вот эта "Родина" и "кинула" Гордона, а вместе с ним и весь экипаж американского фрегата. Ледокол, легко пробив проход во льдах, пробасил "маленьким боевым кораблям": "Чего встали? Ласты за спину, в колонну по одному, вперед марш!"
И тут случилось чудо - "Новороссийск" вызвал на связь американца и предложил встать третьим (с конца) в колонне из двенадцати кораблей. Какая честь быть третьим (хоть и с конца) после "Новороссийска" и крейсеров его сопровождения! Какие милые эти русские! Один за другим начали втягиваться в пролив, ширина которого между островами составляла семь миль. В эйфории забыли, что советские терводы - 12 миль! Советский авианосец в сопровождении пяти боевиков быстро проскочил узкость и скрылся за горизонтом, а седьмой, восьмой, девятый, одиннадцатый и двенадцатый корабли его соединения почему-то остановились, зажав десятого, которым был "Кирк"!
- Ребята, мы же не дети в игрушки играть! - возмутился фрегат.
- Прости, старик, но… фрегат ВМС США! Вы находитесь в территориальных водах Союза Советских Социалистических Республик! Немедленно покиньте их! - заржали с советских кораблей, продолживших движение вперед мимо обрастающего льдом, как слезами обиды, "Кирка".
Американцу пришлось развернуться и поплестись домой в Йокосуку малым ходом - на среднем ходу не хватило бы горючего. А сзади его "пинал в спину" советский сторожевик-конвоир, оставленный для присмотра. "Пинал" и издевался, бегая вокруг двадцатиузловыми ходами, восемь дней. Дойдя до широты Владивостока, показал средний палец и скрылся в тумане.
"Кирку" повезло - ему хватило топлива дотянуть до Японии.
Гордон, правда, интересные времена были?
ГИТАРРО
- Так что случилось с лодкой?
- Она утонула…
Так однажды разговаривали два пижона, совершенно не знающие и не чувствующие предмета обсуждения. Я - тоже пижон, но с привилегией. Я получил ее от офицеров подплава, с которыми воевал в "холодную" плечом к плечу?… килем к перископу! и пил на монобрудершафт, когда не руки соединяются серьгой, а пальцы, выбивая стаккато вниз по кружке за погружение и щелчок по донышку - за всплытие. И когда выпьешь - получается стройное легато, переходящее в вальс по кругу. Подводный вальс.
Однажды был приглашен на него.
Мы стояли на Камчатке, и было прекрасное теплое лето. Тайфун уже пронесся… и стало тепло. А "Нэнси" помчалась дальше - крушить Чукотку. Очень неугомонная Нэнси… Рэйган. Постштормовая зыбь улеглась и дала нам встать к стенке Петропавловска совсем рядом со знаменитой сопкой Любви. Для кого-то Любви, для нас - Любителей выпить.
Спустившись с нее, на борт "Чарли" поднялись два бледных ангела с темными нимбами вокруг глаз. Один из них представился: "Сися. С РТМов. КВВМУ. Есть желание вас, надводных чмырей, перепить". Смелый ангел!
Сися был сильным: сам взобрался на сопку, тяжело глотая воздух, пил наравне, но спускался вниз головой, бережно поддерживаемый нами за ласты. Ангельского ничего не осталось, только рыбье. Рыба стремилась домой под воду, в аквариум.
Позже, когда мы шли в поход, зная, что где-то рядом внизу плывет тот "аквариум", а в нем - Сися, я имел возможность наблюдать за его собратьями и удивляться… и восхищаться… и жалеть этих неземных людей. Подводных инопланетян. Инопланетных рыбов.
Вот один из них - ихтиологический командор, одетый в разуху без знаков отличия. Худой, невысокий, лысый, естественно, лицо бледное до зелени, глаза раскосые. Это от перископа. По-первости пытались назвать его пареньком, но он улыбнулся и назвался контрадмиралом. Позже мы оказывали ему все возможные знаки внимания, но он лишь смущался и шел на пелорус, где часами смотрел на звезды. Солнца он не видел - он его боялся. Его кожа боялась. Он называл нас счастливцами, а сам с тоской смотрел вниз… в глубину, мысленно пересчитывая своих "рыбок". Улыбался он, только увидев кильватерный след иностранного корабля. Торпеды пускал… губами: "Пу-у… полета. раз… полета два". Попадал всегда.
Попал и тогда: его "аквариумы" сели на хвост иноземному бомбовозу и протащили его через пол-океана. Вот такая работа была у Сиси. И мало о ней кто что знает. Знают другое: "Флот развален! Катастрофическая аварийность! Вы посмотрите, как все гладко на американском флоте!"
Расскажу вам об американском флоте. Об их "безаварийности"…
Раннее утро у стенки завода. Никто не играет с гидроприводом… Все наглаживаются, напомаживаются, строятся и убывают слушать речь заместителя министра. А у причала судоверфи лежит, покачиваясь, атомная подводная лодка. И не осталось у нее ни охраны, ни верхней вахты.
А в 4 часа дня, устав ждать начальство с политического собрания, на борт атомохода прибывают две группы: акустики и ядерщики. Прибывают раздельно, о присутствии друг друга не ведая. И начинают играть с гидроприводом…
Ядерщики: "Что-то у нас нос провис? Эй, сбегай, добавь пять тонн воды в кормовые цистерны!" Парень сбегал в центральный пост лодки и добавил.
Акустики, влезая в открытый носовой люк и спотыкаясь о тянущийся через него в глубь корабля тугой жгут кабелей: "Бараны, коффердам не поставили! Люк-то открыт! Чего это у нас нос приподнят? Бардак! Брат, сгоняй, добавь воды в носовые цистерны". Брат сгонял и добавил.
Ядерщики: "Да, что ж за…! Мы ж дифферентовались только что. Ну-ка, слетай - добавь еще воды в корму". Слетал.
Акустики: "Нет, так работать нельзя! Опять носом кверху. Пулей! Еще воды в нос!"
Так они и вывешивали лодку четыре часа!!! А в 8 часов вечера, когда акустики пошли ужинать, ядерщики тоже решили закрыть море на замок. Закрыли, предварительно продув кормовые цистерны, которые они закачивали водой все это время.
Что сказал бы Архимед в такой ситуации? Он сказал бы: "Она утонет!"
Правильно, она и утонула в 8 часов 55 минут. Сильно булькала и фонтанировала. Пытались рубить топорами кабели, чтобы закрыть тот носовой люк, но не успели.
А возвратившееся со встречи с заместителем министра ВМС США Джеймсом Д. Литтлом флотские начальники вместо боевого корабля увидели 30 миллионов долларов, утопленных в водах реки Нала, впадающей в залив Сан-Франциско. Лодка называлась "Гитарро"…
Так бы и закончил рассказ на этом, но память не позволяет. Бегает вокруг, хвостом машет и скулит: "А помнишь?"
Помню-помню. Успокойся! Рассказываю.
"Гитарро" была атомной многоцелевой подводной лодкой класса "Стерджен". Ей в свое время дали бортовой номер 665, который был цифрой близкой к… Сложно дать этому определение. Американцы придумали наиболее точную формулировку: on the edge of fucking up, то есть - совсем на грани. А когда она еще и утонула у пирса и из нее после подъема три месяца вычерпывали ил и грязь, терпение экипажа лопнуло - лодка получила официальное прозвище Mud Puppy - "Грязесос". А что такое "Гитарро"? Это гитарный скат, проводящий свою жизнь, медленно плавая у дна или лежа в илистом грунте, в который он закапывается. А еще его можно схватить за хвост. Он неопасен. Все сходится, кроме последнего. Она была опасной. И сделали ее такой люди, дав "Гитарро" темную родословную. Она им мстила, но всегда на грани. Еще бы одну единицу в ее номер, и все - Total FUBAR!
- А помнишь май 1984 года?
- Отстань, помню и никогда не забуду.
Весь май того года мы встречали "Гитарро" на выходе из Сан-Диего и тащились за ней к Сан-Клементе. Там, у северного побережья острова, на гидроакустическом полигоне ВМС США лодка испытывала новое оружие, первой пустив из подводного положения крылатую ракету "Томагавк". А в том мае она стреляла новыми торпедами. "Чарли" крутился рядом и облизывался.
И 17 мая "Гитарро" стреляла, а мы облизывались. Как чувствовали…
Она вдруг всплыла, открыла верхние люки и стала дымиться! Повторюсь - атомная лодка дымилась под Сан-Диего. Нет, не так - у огромного города Сан-Диего горела атомная лодка. А у нас сразу захлопнулся рот, чуть не откусив язык. "Гитарро" же, наоборот, рот раскрыла на ширину рулей глубины и закричала в открытом эфире: "Всем кораблям! Пожар в аккумуляторном отсеке! Сломанная стрела!"
Через десять минут у лодки кружились пять боевых американских кораблей. Через час их было уже двадцать пять, потому что "Сломанная стрела" - это сигнал об аварии с участием ядерного оружия.
Пытавшемуся приблизиться и предложить помощь "Чарли" тут же ответил атомный крейсер "Тракстан":
- Лучшая помощь с вашей стороны - отойти миль на десять!
Мы отошли… на три и получили возможность поименно переписать все крупные американские корабли, базирующиеся в Сан-Диего, чувствуя себя карманниками в паникующей толпе. Забыв о правилах связи, крейсера и эсминцы орали друг на друга, как шопники на сезонной распродаже: атомный крейсер "Калифорния" орал на "Тракстана", отвоевывая право управления спасательной операцией, "Траке-тан" грозился командованием 3-го флота, эсминцы отжимали фрегаты, борясь за место в ближнем охранении. А "Гитарро" звала на помощь и дымила. И тут ее вырвало - лодка отстрелила двенадцать торпед, находившихся у нее на борту, самостоятельно борясь за живучесть. И победила! "
Уже слегка покуривающую и атипично подкашливающую "Гитарро" подцепил буксир и потащил к Сан-Диего! Не в море, а к огромному городу! Остальные бросились собирать плавающие торпеды. Мы тоже хотели помочь, но нас оттеснили от прилавка.
Что же на самом деле произошло и насколько серьезна была ситуация - неизвестно до сих пор. Любые попытки найти информацию об этой аварии окончились одним - скупой строкой на официальном сайте ВМС США: "17 мая 1984 года - пожар на ПЛА "Гитарро" в ходе учений".
Один из многих, оставшихся неизвестными до сих пор. Ведь только за десять лет, с 1980 по 1990 год, у американцев случилось 1600 аварий (крупных и мелких) на атомных кораблях. Есть в том списке и "Тракстан", и "Калифорния", и сама "Гитарро", сбрасывавшие радиоактивную воду в Сан-Франциско, Сан-Диего, на Гуаме и Филиппинах.
Вот пишу, а мне за Сисю и его братьев обидно! Зря их освистывали…
Не только у нас случался FUBAR - Fucked Up Beyond Any Recognition. У них и FUBAB случался - Fucked Up Beyond Any Belief.
ABORT!
Мы были теми, кто должен был появляться в нужном месте в нужное время. Мы были теми, кто уходил в море в ночь, пересекая океан в любой шторм, проходя проливы в кромешном тумане, не включая радиолокационную станцию и двигаясь вслепую там, где "безжалостные" супертанкеры двигаются с плотностью поездов московского метро. Мы шли, "закрыв глаза и зажав рот", только слушая, слушая, слушая и с тревогой ожидая, что в любой момент над головой пронесется тень американского патрульного самолета. Игра в кошки-мышки, прятки и казаки-разбойники! Выигрывает тот, у кого крепче нервы: один "мазок" корабельной РЛС и - ВВВЖЖЖ двигателей патрульного "Ориона" над головой. Это не для нас! Мы - адепты внезапности, своевременности и скрытности, мы же их заложники. Мы - те, кто, выйдя из-за угла, спрашивает у застигнутых врасплох: "А что это вы здесь делаете?" Но иногда за углом оказывается "несущийся на полной скорости поезд"…
По-человечески правильно сказать спасибо тому, кто выдергивает вас за шиворот из-под колес. Тогда это было невозможно. Сейчас пользуюсь возможностью.
Январь у берегов Калифорнии - не январь. Так, московский сентябрь, поэтому, спустившись с севера от штата Вашингтон до Сан-Франциско, экипаж "Чарли" тут же переоделся в тропическую форму: уставной верх - синяя пилотка с козырьком и куртка с короткими рукавами, анархично-произвольный низ - обрезанные джинсы и вьетнамки на босу ногу. Хиппи в погонах? Нет - военные без порток! Наш командир не может себе позволить носить капиталистический прикид. Его смущают даже шорты замполита, сделанные из "правильных" советских джинсов. Прокопыч - истинный патриот, поэтому закатывает выданные Родиной безразмерные штаны до колен и не понимает, почему у заглядывающих на ходовой мостик офицеров и мичманов судороги на лице и слезы в глазах. Яснолиц только помощник по снабжению. Это он, Гога, забыл получить положенное обмундирование в базе, а кэп надолго отбил у него желание веселиться. Помощник грустен отЧАЯнно. Последнее время он пьет исключительно ЧАЙ, ибо отстранен начмедом от своего любимого напитка - сильно разведенного спирта с плавающими обрезками бинтов, ежесуточно выдаваемых экипажу для протирки лица и рук. Остатки его, называемые старпомом "Гогин коктейль", не пьет даже прагматичный док. Другие корабельные заботы для помощника вторичны, но существенны: командир не дремлет - в продовольственной баталерке начали взрываться банки с супом-солянкой, полученные еще в период постройки корабля. За шесть лет он не успел скормить этот бурый "оксидант" экипажу; теперь предстоит его списание и затопление в американской экономической зоне, что грозит уничтожением популяции голубых акул у берегов Калифорнии. Наш боцман ему не чета. Боцман - отличник Гринписа. Он мастерит на юте печку для сжигания мусора - три поставленные одна на другую бочки, приваренные под углом 45 градусов к срезу кормы.
Скажите, если вы пилот американского "Ориона", пролетающего над советским кораблем, и видите, что у него на корме дымящаяся "пусковая установка", что вы подумаете? А если этот корабль в пяти милях от Центра американского тихоокеанского ракетного полигона авиабазы Ванденберг?