Правильно! Вы подумаете, что русские жгут мусор, но, после того как сообщите на свою базу Моффетт-Филд о неминуемой ракетной атаке, "получите" ответ от своего командира, посоветовавшегося с психиатром, и, протерев получше иллюминатор, еще раз взглянете в бинокль - и с облегчением засмеетесь.
Занятное это дело - пугать летунов!
Вот этот бардак и муравейник и есть боевой корабль, выполняющий важные задачи на переднем краю. А край, вон он - невооруженным взглядом видно новенький пусковой стенд для американских "челноков", а там левее - шахты для испытательных пусков "Минитменов", "Пи-скиперов" и "Трайдентов", а правее - установка для запуска "Титанов". А где же местные индейцы - чумаши? Нет их, полковник Кук вывел в середине XIX века. Теперь на этих 20 000 акрах земли местные - это американские летуны и флотские, да еще зеки из соседней тюрьмы "Ломпок". Веселое место… У Ванденберга даже позывной подходящий - "Ненормальный" (АЬпоrmаl).
Поэтому решили долго здесь не задерживаться, чур нас! Как только забрезжило утро понедельника, дали полный вперед и легли на зюйд, чтобы обогнуть мыс Аргуэлло и в 09.00 неожиданно, выскочив из-за угла, оказаться на полигоне ВМС США Пойнт Мугу с вопросом: "Что это вы здесь делаете? А?"
- Вахтенный, через пять минут ложимся на курс 160. Пройдем через пролив Санта-Барбара. Рейган, интересно, у себя на даче? - спросил старпом, знающий, что американский президент прибыл сюда в отпуск.
- Погода шепчет… А что? Полигон еще спит? Запроси у ГКП! - дважды сглазил он.
- Все тихо! - отозвался дежурный.
Я сидел на своем посту, тупо глядя в зеленый экран. Чисто. Ни одной "палки" работающей УКВ-частоты. Принайтованное кресло подо мной слегка съехало влево - корабль ложился на новый курс, чтобы обогнуть "угол" - мыс Аргуэлло.
И тут эфир взорвался! Один за другим посыпались доклады:
- По пеленгу 160 работает радиолокационная станция АN/АРS - 125!
- Тот же пеленг! Захрюкал АTDS! - доложили соседи. И это значило только одно - в районе летает палубный самолет дальнего радиолокационного обнаружения "Хокай", автоматически передающий данные воздушной и надводной обстановки на свой авианосец, который тоже тут и отвечает своей "птичке".
Краткий анализ - и картина почти ясна: на полигоне под управлением нашего "любимого" диспетчера полигона "Плид Контрол" пасется "Серый орел", гоняющий "Золотого ястреба" с тремя "Самозванцами". Бред? Поясню - авианосец "Рэнджер" запустил самолет ДРЛО Е-2С и звено штурмовиков А-6Е "Интрудер". Зачем? Чтобы "подтянуть" пилотов-резервистов из 30-го авиакрыла, тех, для кого полеты на штурмовиках - не профессия, а хобби в свободное от бизнеса время. С какой задачей? А вот это предстоит выяснить.
Но погода перестала шептать - на траверзе мыса Консепшн нос "Чарли" врезался в кисель. Именно кисель, а не туман, с видимостью в один кабельтов. Срочно включенная корабельная РЛС показала, что по курсу "Чарли" в 5 милях лежит в дрейфе малоразмерная цель. Слегка отвернув вправо, корабль продолжил движение "полным вперед". И тут грянул гром!
Авианосец "Рэнджер" получил "зеленый свет" от диспетчера полигона на проведение операции, цель которой все еще была загадкой для нас. Самолет ДРЛО вызвал на связь штурмовики и начал давать распоряжения:
- 503-й, вы в 60 милях по пеленгу 220 от цели.
- 507-й в 58 милях по пеленгу 180 от цели.
- 501-й в 67 милях по пеленгу 140. Всем "зеленый свет" на нанесение удара!
Я быстро прикинул на планшете примерное направление движения штурмовиков, и руки мои слегка вспотели; палец потянулся к кнопке, чтобы доложить на ходовой, как вдруг услышал:
- "Золотой ястреб", говорит 507-й. Цель захвачена. Сброс оружия через 5 секунд. 5… 4… 3… 2… 1… "Бульдог Альфа" в полете!
- Говорит 503-й 5… 4… 3… 2… 1… "Бульдог Браво" запущен!
- 501-й "Ястребу". Захват цели по пеленгу 310 в 37 милях от меня. Пуск "Бульдог Чарли" через 5 секунд. 5… 4… 3…
Но он недоговорил, недосчитал… Его перебил оператор самолета ДРЛО, который заорал нечеловеческим голосом:
- Отменить пуск! Отменить пуск! Отменить пуск! Это не ваша цель! Это - советский военный корабль! Ваша мишень по пеленгу 320 в 42 милях… Всем дробь! Полигон закрыт для стрельб!
Теперь у меня вспотели не только руки, но и спина: "бульдогами" в ВМС США принято называть противокорабельную ракету "Гарпун". Третий пуск был отложен, но куда летят две первые ракеты? Где гарантия, что через четыре минуты "Чарли" не будет иметь в своем борту два "вентиляционных отверстия" диаметром в пять метров каждое?
- Ходовой! Американские самолеты произвели пуски двух ПКР "Гарпун". Не исключен ложный захват цели.
- В смысле? - тревожно ответил старпом.
- Возможно, они идут на нас по пеленгам 180 и 220…
В ответ корабль начал резко доворачивать вправо, чтобы лечь на встречный курс 200 градусов, и зазвенел учебной тревогой. И это все, что мы могли сделать. Оставалось только ждать… 4… 3… 2… 1… минута… И!
- "Серый орел", первая ракета поразила Цель. Вторая упала в воду в середине маршрута, - звонко доложил оператор "Хокая" авианосцу.
"Встречный поезд" промчался мимо. Парень, не знаю, как тебя зовут, но спустя годы хочу сказать спасибо! Thank you, guy. You saved our asses! He знаю, что случилось со вторым "Гарпуном", но подозреваю, что у нее, летящей нам в борт, был активирован самоликвидатор.
Получив успокоительный доклад, наш командир помассировал сердце, получившее уже не первый микроинфаркт, закурил любимый "Беломор" и заложил крутую циркуляцию влево. "Чарли", не сбрасывая ход, помчался к ранее обнаруженной дрейфующей цели, в которую попала первая ракета. Прокопыч был настроен очень решительно!
Теперь настало время массировать сердце американским начальникам.
- "Рэнджер", - открытым текстом закричал диспетчер полигона, - "Бульдог" пробил радиоотражающую сетку корабля-мишени и упал в воду в 1000 ярдах севернее. Он все еще на плаву, и к нему направляется советский корабль! Приказываю поднять штурмовики и нанести бомбовый удар по плавающей ракете!
Когда до объекта нашего интереса оставалось всего две мили, мы услышали серию приглушенных сильным туманом взрывов. Американские летчики, наведенные самолетом ДРЛО, работали эффективно. А спустя десять минут мы увидели и сам корабль-мишень - пятнадцатиметровый десантный катер с натянутой стальной сеткой. В сетке зияла огромная дыра…
Через два года, в ноябре 1988-го, "удача" наконец повернулась лицом к американским летчикам. Штурмовик с авианосца "Констеллейшн", участвующего в учении "Римпак" у Гавайских островов, запустил ракету "Гарпун" без боезаряда. Она была нацелена на дрейфующий корабль-мишень, но почему-то решила попасть в мирный индийский сухогруз, двигающийся в Гонолулу. Погиб радист судна, в рубку которого влетела эта дура.
И никто не успел крикнуть: "Abort!" ("Отменить пуск!"). Судьба…
ДЕНЬ КАК ДЕНЬ
"12.00. Корабль в дрейфе-в 15 милях западнее - северо-западнее мыса Флаттери. Левый двигатель - в 5-минутной готовности к даче хода. В работе дизель-генераторы № 1, 2, 4. Море - 1 балл, ветер - 3 метра в секунду, видимость - 10 миль. Горизонт визуально чист".
Доложил командиру, отдыхающему в своей каюте, о заступлении на вахту. В ответ - привычное: "Добро!"
Огляделся… Сигнальщик? На месте. Ежится на свежем осеннем воздухе. Жалко парня - отпустил за альпаком. Еще раз оглядел горизонт, как всегда ударившись надбровием об окуляр. Чисто, целей нет, только вдали прямо по курсу оскалился высоким каменным берегом американский мыс Флаттери - клык в пасти пролива Хуан-де-Фука. Суровые фениморокуперовские края, внешне, со стороны моря, не изменившиеся с тех пор, как мимо них проплывал командор Резанов на пути в Калифорнию. Даже население этого района исконное - индейское племя татуш.
Повернул бинокуляр чуть левее: "Где у нас Канада? Ага, не видна из-за дымки".
Вышел на правый пелорус, закурил. "Черт, табак "Космоса" Моршанской фабрики совсем отсырел!" С отвращением выкинул сигарету за борт вместе с пачкой. Заглянул в штурманскую рубку. "Кость, будь гадом, согрей чайку!" - крикнул штурману, преодолевая шум гироскопа. Четырехчасовая рутина началась…
Через 15 минут щелкнул "Каштан" и засвистел, фоня "бананом", лежащим на железе:
- Сигнал, какого?!
- Тащ, гости к нам. Слева 10 - 8 миль. Боевик, но тип определить не могу. Доложу, когда подойдет ближе.
Пришел Костя с чаем. Отдал мне стакан, сам прильнул к бинокуляру.
- Канадец, - сказал сквозь усы, - Голубые они… шаровая краска с голубизной. Ты, это… заходи вечером чайку попить. Мы с Викентьичем настойку сделали - апельсиновку.
Внутри потеплело.
"Потеплело" было оборвано повторным свистом микрофона "Лиственницы":
- Сигнальщик ходовому! Тащ, эсминец ВМС Канады "Терра Нова". Бортовой 259. Пеленг не меняется.
Доложил командиру, - что на подходе корабль слежения. Дал механикам команду перевести левый двигатель в немедленную готовность.
На ходовом появились люди: старпом залез в командирское кресло и выслушивает мой доклад; рулевой, довольный, что успел покурить до прихода начальства, индифферентно поглаживает рулевую колонку. Ждем гостя.
Вот он уже в двух милях. Костя прав - серо-голубой корпус непривычного "аглицкого" покроя 60-х годов, высокая ажурная мачта, срезанная корма. На эсминец не похож - вооружение слабовато: спаренная артустановка на носу, "АСРОК" на корме и доисторический бомбомет "Лимбо". Все! С авиацией бороться нечем. Слабо тянет на фрегат. Маленький и субтильный флот Канады хочет казаться значимым? Пусть их.
"Терра Нова" сбросила ход. Накатившая волна приподняла корму эсминца и оставила его лежать в дрейфе. Слегка качнуло и нас.
Час уже лежим в ожидании, "воспитанно" игнорируя друг друга. Становится скучно: старпом ушел в низы, рулевой лоботрясничает вместе с сигнальщиком на пелорусе.
Первым не выдержал паузы канадец - пустил белое кольцо дыма из трубы и начал лазать вокруг нас. На его палубе - человек пятьдесят экипажа. Машут руками, фотографируют. Все солидные дядьки лет под тридцать. Задницы не показывают, как это любят американцы, - культуры больше у флота Ее Величества.
Динамик "Рейда" зашумел и "заспикал":
- "Чарли", для вас маленькое шоу! Флотский вальс.
Дети с игристой кровью французских предков! У них что, командиры кораблей назначаются по семейному принципу - родственники Бурвиля, де Фюнеса и Ришара?
Без аккомпанемента "Терра Нова" начала танец. Красота! Стометровый корабль действительно вальсировал! Работали не только его форсированные турбины, пущенные враздрай, но и подруливающие винты. Сделав три полных оборота "на пяточке" против часовой стрелки, эсминец остановился лишь на мгновение и пустился в обратное вращение. Стоящий рядом старпом завороженно-завидующе хмыкнул, не отрывая глаз от этого эстетичного действа.
- Ну, уроды… - влюбленно пробасил он.
"Терра Нова" опять сменила "шаг", продолжая ввинчиваться в воду, и вдруг что-то у нее внутри бабахнуло; из трубы повалил черный шлейф; люди на ходовом мостике забегали быстро-быстро.
- Уроды! - подтвердил свое впечатление наш старпом.
Канадец вызвал на связь свою базу в Эску-аймолте и, доложив о выходе из строя правого двигателя, смущенно поплелся домой.
Сдавая вахту, я еще раз услышал "Терра Нову". Вызвав базу, она сказала только два слова: "Закажите русского". Мы долго ломали голову, что она имела в виду, но командир быстро во всем разобрался: "Пришлют смену, а на борту будет разведчик из русских эмигрантов".
Когда на смену "Терра Нове" прибежал эсминец "Саскачеван", наш командир остался на ходовом мостике, глядя на канадца с большим подозрением по двум причинам: во-первых, еще в 82-м году "Саскачеван" был занесен в наш "черный список", когда, опасно маневрируя, столкнулся своей левой скулой с "Чарли", оставив на корме "пожизненную" вмятину; во-вторых - он жаждал увидеть на его борту того "русского шпиона", которого "заказала" "Терра Нова".
Канадец, чувствуя вину за позапрошлогоднее столкновение, смирно лежал в дрейфе, не подтверждая своего французского темперамента. День заканчивался. Солнце уходило за горизонт…
В каюте номер 3 собрались трое: Викеньтич, Костя и я. Костик разлил в мензурки апельсиновку… Внутри потеплело.
"Потеплело" было оборвано командой мне прибыть на ходовой.
Прибыл; кэп мечется по мостику, радостно выкрикивая:
- Мля, я же говорил, что пришлют "русского". Вон он, кранец ему в корму, лазает на эсминце, обвешанный микрофонами! Смотри, сынок!
Посмотрел и подумал "Если сейчас начну ржать - убьет!"
Кэп сзади:
- Видишь! Аж три направленных микрофона у него! Нее? Баба, что ли? Зачем юбка?
Я еще раз взглянул на "Саскачеван", чтобы убедиться, что на эсминце проходит ритуал спуска флага! На фоне красного солнца стоял, покачиваясь из стороны в сторону, шотландец в килте и клетчатом берете со "снежком". В руках он держал волынку, наигрывая марш, принятый в Королевских ВМС при спуске флага. Трубки волынки и были приняты за микрофоны.
Есть ли смысл объяснять, почему кэп мне не поверил?! Он и по возвращении в базу продолжал рассказывать, как нас "подслушивал шпион-эмигрант".
На следующий день "Саскачеван" ушел. Он вызвал свою базу и "заказал русского"… борща, пельменей и котлет по-киевски. О том, что у них в Эскуаймолте есть русский ресторан, я командиру уже не стал рассказывать. Зачем расстраивать "старика"?
КАК БОРОТЬСЯ С ВРАГОМ
Добрый старый флот ушел. Новый не родился, а просто отпочковался и завял…
Будущим потомкам, которые будут ходить в моря, а по приходу - в кабак (если жалованье позволит), передаю несколько полезных советов по борьбе с надводными и воздушными целями противника (в наше время - ВМС США) в условиях ограниченного оснащения вашего корабля оружием и боевой техникой.
Все испробовано на собственной шкуре:
1. Борьба с надводными кораблями.
Тихий океан. 80-е годы. Наш корабль преследуется фрегатом ВМС США. До американского берега всего 5 миль, что и беспокоит фрегат. Он опасно маневрирует и пытается вызвать нас на 16-м канале международной связи. Из динамика станции ежеминутно раздается смазанное помехами и несовершенством нашей станции "Рейд": "Ю-Эс-Эс Махлон Спиздейл коллинг совьет шип".
Мало знающие английский язык старпом и вахтенный офицер угрюмо переглядываются. Наконец старпом спрашивает: "Что он подразумевает, называя "совьет шип" "махлон спиздейлом"?" Вахтенный лишь пожимает плечами. (USS Mahlon S. Tisdale, или фрегат "Мэлон С. Тиздейл", названный в честь американского вице-адмирала времен Первой мировой войны, тогда только что вошел в состав 3-го флота и еще даже не числился в справочнике "Джейн".)
Покурив и помолчав с минуту, старпом грустно говорит: "Обидно, мля" - и приказывает прибыть на ходовой продбаталеру и ответственному за арсенал.
Оба прибывают, выслушивают указания, убывают на время и появляются вновь для доклада о выполнении распоряжения, имея в руках: продбаталер - пустую банку из-под сухарей, арсеналыцик - 5 противодиверсионных гранат и штык-нож. Вся процессия во главе со старпомом, обрастающая по пути зеваками, прибывает на ют и вызывает нарастающие подозрения о готовящейся диверсии против Америка зе бьютифул у фрегата ВМС США, чапающего в кильватере на удалении 3 кабельтовых.
Старпом мелко и густо дырявит ножом банку, предусмотрительно повернувшись к американцу спиной, выставляет на гранатах максимальную глубину подрыва, кладет их в дырявую тару и бросает за борт.
"Тиздейл" в панике - русские у пляжей Калифорнии, да еще и спускают в воду неизвестное!!!
Фрегат увеличивает обороты и начинает сближаться с тонущей банкой, но тщетно - она уже под водой. Янк явно включает гидроакустическую станцию для прослушивания, наезжает на место затопления супер-пупер-бомбы и… КААБЗЗДЫК!
Даже старпом прищурился. Гранаты подорвались гулко, но сердито.
Гидроакустики с "Тиздейла", отзовитесь! Напишите, что вы чувствовали. Понимаю, что вы ничего не слышите, но читать-то вы можете.
А фрегат… Ну, что - обиделся просто и больше не выходил на связь.
2. Борьба с воздушными Целями.
а) Вертолеты.
Фролыч с детства обожал рогатки… Сохранилась эта страсть и в звании каплея. К походу к западному побережью США Фролыч подготовился: могучая рогатка из дуба в рундуке и запас болтов в кармане для воспитания матросов, высовывающих головы из иллюминаторов, и в ожидании более крупной добычи. А она всегда попадется настоящему охотнику.
У Сан-Диего она и прилетела, настырно жужжа и обдавая запахом керосина.
Фролыч - не чукча, но охотник. Знает, что бить птицу в глаз тяжело, лучше - в бочину. Вертолет же оказался не US NAVY, а гражданский, телевизионщиками местных новостей. Во времена Рейгана любое советское западло было им в радость, а уж военный корабль у Сан-Диего - просто Holy shit. Вертолет зависает над нами и чуть в стороне; парень-оператор (на тросе-страховке) вываливается из бокового люка и нагло начинает снимать советскую боевую технику!!! И ржавые борта!!! И матросов в семейных трусах!!! Замполит с особистом умные - спрятались.
Глаза Фролыча сузились, левая рука сжала рогатку в пролетарском гневе, правая оттянула резину и… Бздынь! Ребята, минимум 20 метров до вертолета!!!
Флотский болт, обладая неизвестными до того момента баллистическими характеристиками, но явными убойными качествами советской стали, угодил бедняге оператору прямо в лоб, закрытый шлемом. Удар оглушил обалдевшего американца, который разжал руки; и профессиональная камера стоимостью несколько тысяч зеленых денег булькнула и ушла на дно.
Фролыч даже не улыбнулся победе: он лишь удовлетворенно кивнул и пошел строить личный состав для беседы об американской военной угрозе.
б) Самолеты ("Орионы", "Викинги", "Ин-трудеры", "Проулеры" и прочая сволочь).
Рецепт от старпома нашего парохода прост. Имей при себе отрезок железной трубы диаметром 10 см и длиной 150–180 см. При назойливом поведении иностранного летающего средства положи трубу на правое плечо и води ею за самолетом. Почему они пугаются и улетают, до сих пор не знаю… Память предков, наверное?!