- Необходимая достаточность - сделал я умную морду, хотя и не думал об этом - просто что под руку попалось, то и использовал. Уголок пришлось бы на пиле кроить, а это долго - ножницы, чтоб сортовой прокат кусать, тут не поставили - в прежней жизни оно заводу не было нужно, не в ходу тут сортовой, тут из полосы или листа, ну или из болванки вообще... Однако верно получилось - необходимая достаточность как основной принцип. Так и дальше будем. Можно сделать динозавра лучше, но - дольше. А техника должна работать. Сейчас, не потом...
Третьего динозавра мы за этот день закончить всё же не успели. Неквалифицированной рабсилы не хватило. Но докладывать об этом я не стал - в исходный график укладываемся, "а что сверх того - то на оттяг", как в евангелии от митьков сказано. Возвращаться домой следует засветло... Да и над новым броневиком подумать пора уже. Но чтоб думать - надо знать, что подходящего нашла поисковая группа - "охотники", примкнувшая к ним Ольга и "средние" как усиление. А узнаем мы об этом только дома - связи нет, а по цепочке передавать - нет надобности. Меньше знающих - целей хабар.
Охотничьим рейдом был выявлен факт простой и банальный - машин более-менее подходящих много, но таких, чтоб прямо хватать и радоваться - ни одной. Множество газонов, старых и не очень, бензиновых, с двигателем "простым и вечным", если озаботиться натаскать их пару десятков, чтоб было с чего запчасти откручивать, изрядно более новых дизельных, которые можно заставить работать на масле и прочих возобновляемых топливах, но более сложных при возможном ремонте. Одна вездеходная шишига - но возраста такого, что и подходить боязно. Ещё один проходимец - пожарка на базе шишигиного потомка "садко" - но наполовину сгоревшая на непотушенном погибшим расчётом пожаре. Даже "урал" отыскался - только трубовоз, с короткой базой... Да и жрёт он порядочно, а мощь такая нам избыточна совершенно. Вот если бы скрестить ужа и ежа... Если бы... А почему "бы"? Половина машин - однотипные. Раскидывай поагрегатно и собирай хоть в каком порядке. Мосты и раздатку от садко, они вроде целы, рессоры от шишиги, а остальное - дизельный газон поновее... Причём ничто не мешает пригнать на переделку газон как он есть, а потом уже поменять начинку. И если что - поменять ещё раз. Или не раз... Сразу бы об этом подумать - уже с утра можно было на грузовике приехать в цех. А пока Вадим и Ольга помимо броненосца пригнали пассажирскую "газель", навалив её по самый люк мягкой рухлядью - разновсяческим бельём и прочими ништяками из "тысячи мелочей", где мелочей действительно были тыщи, а мертвяков, наоборот, совсем немного. Газель годилась только как транспорт - такая вот тележка из супермаркета для БП-шоппинга. Разгружать её было уже обломно, просто выгнали из гаража лансер погибшей в полном составе семьи и закатили туда. Почти пролезла, а что крышу промяли - так и хрен бы с ней...
* * *
Воскресным утром я вывалил на общее обсуждение проект "грабьмобиля". От исходного грузовика бралась только рама с мотором и мостами. Всё лишнее выкидывалось и создавалось заново, да и рама становилась чем-то навроде лонжеронов - основным несущим элементом должен стать бронекорпус. Заманчиво было сварить его целиком из алюминия, но увы - аппарата аргоновой сварки на заводе не было, и где его искать - никто понятия не имел. Так что придётся обойтись коробом из стального листа, но не просто навешанных на каркас и друг на друга листов, как мы динозавров лепили, а пространственной "коробочкой", образующей жёсткий профиль с углами-рёбрами и крепежом для сочленения его с обшивкой - сталью и алюминием через прослойку резины. Сырая резина в специальных рулонах с прокладкой между слоёв на заводе РТИ была в количестве и ассортименте - и тонкая для многослойных конвейерных лент, и потолще - для формовки товаров народного потребления. Получается броня из пяти слоёв - наружный стальной лист, первым встречающий все "тяготы и лишения", под ним полуготовая конвейерная лента - почти как настоящая, из трёх слоёв резины, проложенной специальной прочной тканью - не то чтобы бронежилет, но попробуй порви, и всё это на толстой алюминиевой подложке, удерживающей уже размазанный удар. А уже под всем этим великолепием - каркасный лист, где он есть. Ещё бы этот "пирожок" запечь, но и так неплохо должно получиться. Не забыть нарубить образцов из листа, собрать в пакет и отстрелять где-нибудь по дороге...
Такой "защиты проекта" у меня не было никогда. Раскритиковали все и всё. Причём каждый со своей позиции. Да, дизайн корпуса явно не "пинифарина" рисовала. Больше всего это было похоже на снявшийся с места гараж со встроенной голубятней - железные стены с дверками на воротных петлях, дверки поменьше наверху, ставни с решёткой, да ещё и труба сверху - да, обычная печная труба, потому что лето - не навсегда... И внутри - не сказочные хоромы - отделка создаёт лишний вес, а вес и так уже лишний - какая-никакая а броня. Грузоподъёмность - от исходных трёх тонн остаётся половина. Удобство погрузки и вылазки - средненькая. Дверей много и открываются разнообразно - но двери не огромные, потому что углы заняты коробчатыми усилителями - корпус-то несущий весь, и весь тяжёлый - не обойтись тонкими стойками, как у обычной фуры. Водительское место - почти в середине салона, потому что вытянутого длинного носа у нас нет, а как у тепловоза - вокруг двигателя дорожка пешеходная... И ремонтопригодность условная - двигатель, понятно, внутри, только коробом специальным закрыт, а колёса, мосты, подвеска - снаружи, где и была. Прикрыта частично и можно сетку опустить до земли, чтобы всякая дохлая тварь не пролезла, но уже не в броне, и вылезать чинить если что - просто через люки в полу...
Но на каждое возражение и выражение у меня был ответ - простой и ясный: Это сделано потому и потому, и сделать иначе нельзя потому, что... Вопросы постепенно отпадали - кроме эстетических. Их я снять не мог, а тут ещё злобный дядька Туполев всю малину потоптал - угораздило же его брякнуть "ваша машина некрасива, значит она не полетит"... Он-то красоту по-своему понимал, как конструктор. А девушки - по-своему. И законченный, рациональный "до мозга костей мозга" мой пепелац им красивым не казался - хоть режь... Пришлось добавить симметричные окна на перед, изменить прямоугольную форму на немного скошенную - нафиг нам обтекаемый силуэт, быстрее семидесяти всё равно ездить негде... но красота - страшная сила и жертв требует - во весь рост. А вот подвеску переделывать я не стал. Тут уж извините - необходимая достаточность. Так у нас все детали стандартные, с любого грузовика снимай и прикручивай теми же болтами. А если сделать шестирычажку на пневмооопорах - получим-то мы считай луноход, который каждую лапу в отдельности выставить может как сказано - но что с ним делать, если вдруг чего? Эвакуатором на базу волочить? И привод - стандартные мосты работают сотни тысяч километров и всегда одинаково. И КПД имеют больше 90% между прочим. А если гидромоторы - опять же управляемо всё, и поднимаемо хоть внутрь салона - но оно ж сколько лишнего топлива сожрёт, и будет жрать всегда, постоянно. Запас хода значит забыть, и горючку искать больше и чаще... Не, не катит такая картинка...
И всё же недовольство осталось. И желание - шальная мечта дорвавшегося до реального творчества инженера - сделать всё идеально, по уму и фантазии. Чтоб только смотреть и ахать... Но - не время, не место. Нам нужна простая, вместительная, не слишком тяжёлая и удобная машина. И на этом пока всё. А потом поглядим, что ещё придумается... Пока же надо ехать динозавров доделывать. Хоть и без нас там уже всё сделать могут - можно сказать, образец промышленностью освоен, хоть и в малой серии. Но - уже не штучно.
* * *
Вечером, когда уже передали последнего динозавра разросшемуся за эти дни отряду спасателей лейтенанта Белова и все эскизы, как исходные, так и по ходу работ нарисованные - начальнику единой промзоны, в которую вошли все заводы, расположенные "в лесу" Щегловской засеки - в цеху неожиданно появился Вязов. Уже со свитой - кроме адьютанта, присутствовали ещё трое. Но пока что без охраны - ну, кроме того что все были вооружены, и сам генерал не гнушался таскать какой-то неизвестный мне автомат - общей формой похожий на "калашников", но с более высокой коробкой и длинным газовым поршнем - прямо от мушки. Принесла нелёгкая... А я как назло "без свиты" - Иринка с Сашкой в столовку пошли - на заводской территории работала столовая, для всех работающих и живущих. Кормили по талонам, но кипяток наливали всем, а что кипятком запарить у нас было. Я задержался, заговорился с конструктором на тему создания бронелистов из подручного материала и способах соединения алюминиевых деталей, а тут и начальник возник. Динозавра осмотрел, но так, мельком - явно видел уже, не живьём так на экране - и ко мне естественно. Но на сей раз уважительно, руку подал - в пору гордиться, если б для меня всё это всерьёз что значило.
- Ну что, партизан-конструктор, поздравить тебя можно - полтыщи человек твои железяки спасли уже.
- Ого! Круглосуточно работали что ли?
- Именно так. Обстановка в городе - дрянь, если честно. Мутантов дохрена, и половина соображают, что поживиться им скоро нечем будет. Но железки ваши держатся, постреливать, правда, приходится. А автобусы без брони уже не ездят. Ладно, это лирика всё, как-нибудь в рабочем порядке порешаем. А теперь физика - вам обещано было в цеху свои машины сделать, так?
- Так. Нам тоже по городу ездить. а кто нам броню даст? Только сами - на всякий случай развернул тему я. Очень уж просилось продолжение "обещали, а я вот не дам".
- Всё в силе, говорят же - неправдой свет пройдёшь, да назад не вернёшься. А нам тут жить, и по возможности долго. Но вот какая задача появилась - с продуктами у нас плохо. Не то чтобы нету, но маловато. А до урожая ещё как до Ирана раком, ещё и не сажали. А тут рядом с городом оптовки стоят. И там консервов полно, крупы, сахара... Но и мертвяков толпа, всех видов и сортов. Разведка еле ноги унесла в общем.
- А мы-то чем поможем?
- Не торопись. Ты бронекраны вон какие изобрёл - подумай теперь, что можно такого же придумать, чтоб склад вывезти. Твоим тоже ведь кормиться нужно, да и не только кормёжка там есть, ангар здоровенный...
- Ну, идея понятна... Отложить наш броневик и заняться складом... И идея правильная... Только без броневика нам тоже никак - твари умнеют, вот-вот догадаются автолист когтями рвать...
- Может и догадаются. Только от брони тоже толку мало - броня не на то заточена. Разнести этот склад к чертям зомбячим я за час могу, даже без артиллерии. Только потом это никто жрать не станет, если не дурак конченый - там всё в кровище мертвецкой будет... В общем, думай пока. Другие тоже думать будут. А чтоб веселее думалось - приз объявлю. Кто сможет тот склад на машины перегрузить без потерь личного состава - набирает себе всего на выбор, полный грузовик, и отвезут куда скажет.
- Ну если так - то будем хорошо думать.
- Конкурс прямо сейчас и объявим, а тебе за бронекраны - фору даю. Завтра туда бардак пойдёт на разведку, одно место свободно. Подъезжай с утра к штабу дивизии, доедешь сам поглядишь что к чему.
Что такое бардак - я не знал, но спрашивать не стал. Какой-то жаргонизм, машина видимо, раз о свободных местах речь. Завтра увидим. Что ехать надо - вопросов не возникало, полный грузовик хабара на выбор - аргумент весомый. Правда, конкурс ещё выиграть надо суметь...
С тем генерал и отбыл. Судя по звуку, прямо за воротами цеха его ждал БТР. А тут и наши вернулись с термосами - и новость принесли, да только я её знал уже.
Новая задача, военно-техническая. Как решать будем? Варианты - уёжище номер два. Не годится, подавим всё, а мертвяки его кругом обойдут - тут не улица узкая, да и зомбаки не первых дней, тупые и вялые. Раз оттуда разведка еле ноги унесла - там полно морфов. А они могут и по ярусам лазить как нефиг делать - тем более кто-то из выживших в первой бойне наверняка там прятался, значит было зачем научиться. Заманить мертвяков куда-нибудь? В угол дальний... На живца, в клетке... Можно, но не всех. Собака, которую мы в виварий отвезли - приманку в клетке игнорировала напрочь, пока достать не могла. Но часть мертвяков, которым мяса погрызть не свезло - могут и купиться. Уже легче, сортируй и властвуй... а потом мочи в сортире...
Сколько там может быть мертвяков? Сотни три как минимум - это в обычный день. А когда кабздецом запахло - народу могло и поболее быть. Может и раз в десять. А три тысячи мертвяков - это дофига. Это двести тонн, массой задавят... Хотя если эту толпу как раз уёжищем и подпереть, да уёжище взять поздоровее, не ДТшку харьковскую, а суровый челябинский С-130... Их столько разом не соберётся, чтоб его передавить... Заманить в петлю из тросов и тянуть... Как минимум часть уберётся из основного ангара, а может и несколько раз сработает.
Но часть останется - кто слишком тупой, кто наоборот слишком умный... Этих придётся уже на месте зачищать. И просто ехать в железной коробочке и постреливать - не годится, нужно по всей высоте стеллажей... Снова что-то вроде динозавра, но поменьше... И чистить так долго... Несколько дней, потому что самые хитрые будут прятаться и перебегать... Хотя то, что на стеллажах - можно будет сразу снимать и на улицу вывозить. Места там много... А на улице уже встречать - дочищать самых хитрых и бульдозером сгребать в сторону, чтоб не мешались. Но нужен зомбобезопасный погрузчик, лучше не один и не два. А где их взять? Да там же, на складе. Чем-то заехать туда, зацепить и выволочить. А снаружи быстро завесить щитами и можно уже обратно катить, на работу. Но щиты надо заранее приготовить, и щиты серьёзные - хрен его знает, что там выросло. Времени у него было полно, в тепле и уюте...
Понедельник, восьмое апреля.
Погода наконец вспомнила, что до лета вроде бы ещё далеко. Утро было сереньким, прохладным. В низинах висел туман, переходящий в повсеместную морось. Так себе погодка - для живых. Ну а мёртвым, как обычно, всё равно... Бывшие жители, а теперь- нежители города так же стояли в тени домов, куда переместились от сушащего солнца, ещё более мерзкие и неопрятные под мелким дождиком. Некоторые прятались от проезжающей "коробочки" - как оказалось, "бардаком" называли вполне известную мне БРДМ - самую маленькую и лёгкую из советских бронемашин. Действительно, что же посылать в разведку, как не бронированную разведывательно-дозорную машину? Родная её задача, даже переделывать ничего не надо. Только добавить - видеокамер побольше. И добавили - аж восемь штук, четыре на корпусе и четыре на башенке. Раздели какой-то объект, как я и предполагал. Так что фиксируется всё - и что разведка видит, и что не очень видит даже.
На бронетехнике кататься мне не доводилось, но в общем-то ничего особенного. Как на гружёном самосвале по мягкому просёлку - машина покачивается, но не трясётся вообще, даже когда через рельсы перелезает, приятно ездить. А с проездом, кстати, проблема. Это бардак вездеходный через рельсы прыгает запросто, а грузовик с полным фургоном так уже не скакнёт. Мосты забиты смятыми и заклинившими друг друга машинами - тут всегда было тесно, а уж когда весь город ломанулся... В общем, повезло, что мы сюда и не сунулись даже, когда к дому пробивались.
Возле гипермаркета было тесно. Стоянка плотно заставлена машинами - не к добру это, раз они тут столпились - значит, никто отсюда не уехал, и мертвяков полный зал. Центральный вход закрыт, внутри темно. Конец света, однако. Возле пожарного выхода, как передовой дозор, столпилось десятка два зомби - сюда сунулась вчера разведка на уазике. Отчёт курсанта Бойко, командовавшего разведгруппой, который вчера вечером скинул через приватку Маши-с-топором Александров (локальный емыл работал, но некому было прописать новые учётки для нас, пришлых, а форумный сервер позволял больше вольностей), был скуден - подъехали, попытались заглянуть в служебный ход, подперев его машиной, но были атакованы какой-то неописуемой тварью, которая выскочила через приоткрытые двери сверху, ухватила бойца и буквально как тряпку продёрнула его через ту же щель, обдирая амуницию. Шансов выжить никаких, это все поняли сразу, открыли огонь из ПК и трёх автоматов, но тварь прямо с добычей запрыгнула на стеллаж и скрылась, а на стрельбу повалили обычные зомби. Расстреляв по злобе половину боекомплекта, группа была вынуждена отступить - мертвяки продолжали прибывать.
Вот теперь мы наблюдаем последствия - рассыпанные по грязному асфальту блестящие гильзы, побитые пулями ворота и множество костей - упокоенных собратьев уже подъели оставшиеся на ногах. Ну что ж, если б было легко - меня бы и не позвали... Но что тут придумать... а придумать придётся, лейтенант Новиков (не родственник ли докторши? Для сына слишком взрослый, хотя кто его знает, а на лицо похож слегка) на меня выжидательно смотрит. Командир машины, конечно, он, но я как бы за эксперта-зомбоведа...
- Жилья тут вокруг нет, и вообще живых. Так что разбегания мертвяков можно не опасаться - хотели бы - уже разбежались. Сносим двери и смотрим? - предложил я
- Подходит.
Лейтенант докладывает в рацию о наших действиях и машет мехводу. "Коробочка" аккуратно взбирается на слишком узкий для неё пандус и с жутким хрустом буквально ломает мертвяков зубилообразным носом. Разбегаться они не пытаются - не встречались никогда с бронетехникой. Мехвод матерится сквозь зубы - хотя с ведром ему машину не мыть, служба дезинфекции налажена с первых же дней - но мерзость та ещё, да и запах становится невыносим... Надо было противогазы брать, да не догадались - химическая атака противника как-то не предполагалась. А они собственной вонью атакуют - аж желудок по рёбрам карабкается... А придётся по ним буквально плыть - благо дорожный просвет у БРДМки достаточный, да ещё дополнительные колёсики под пузом имеются. В дверь вламываемся со второго захода - в первый мертвяки так полезли навстречу что колёса пошли шлифовать по... лучше не думать что наматывают сейчас на себя наши колёса. Завтрак целее будет. Однако сообразили, что добычи не видно, а функционирование некроорганизмов под вопросом, и вторая попытка проходит легче - "коробочка" со скрежетом калечит тонкий металл дверей и засовывает нос внутрь. Всем дозором мы в восемь глаз глядим на монитор камер. Света в ангаре мало, только редкие окна в потолке. Была бы погода солнечная - его бы хватило, но там хмарь, да ещё на стёкла обильно насыпало пепла с пожаров не складах... А камеры и при слабом свете неплохо берут.
В этой оптовке я не бывал, но все они примерно похожи - длинные ряды стеллажей, пересекаемые редкими "проспектами". На стеллажах - товар, в нижнем ряду выложенный для покупателей, а выше - упакованный на специальных таких поддонах. Когда нужно - погрузчик этот поддон на вилы поднимает с ставит куда надо. Всё в общем просто, только сейчас в магазине слишком уж дофига посетителей. Как пришли сюда, так и остались. Морфов пока что не видно, но и обычные мертвяки при таком количестве внушают... нет, не уважение. Нервную дрожь они внушают и мурашки на заднице. Даже когда спинами повёрнуты - пытаются быть подальше от брони, не понравилось им... Ну, они нам тоже не сильно нравятся, хотя здешние, по мартовским грязям не валянные, со спины изрядно похожи на людей. Движения, правда, выдают - походка неровная, шаркающая, и тишина - только шорох этих шагов и движок наш бурчит на холостых оборотах.