…Это даже не было приказом, скорее личной просьбой командира "Марине Абвер айнзатцкомандо", капитан-лейтенанта Ноймана. Просьбой тем более срочной, что вытряхнула она Карла-Йозефа из санаторной койки под Веной, где не долежал он даже заслуженного после тяжёлого ранения отдыха. И о причине этой срочности догадаться гауптштурмфюреру Бреннеру было несложно.
- Вы, конечно, знаете, герр гауптштурмфюрер, что не так далеко отсюда, под Феодосией, один из ваших русских родственников, тоже Бреннер, служил ведущим специалистом на торпедном заводе советских ВМС? - спросил капитан-лейтенант, с отсутствующим видом перебирая бумаги на обеденном столе, некогда принадлежавшем без вести пропавшему купеческому семейству.
- Мне-то известно, - подчёркнуто независимо, без приглашения, уселся Карл-Йозеф, но при этом вызвал разве что не менее отсутствующий взгляд Ноймана, и то мельком. - А вот вам - откуда? - закончил вопрос Карл-Йозеф.
- Из местного концентрационного лагеря русских военнопленных.
- Вот как? - гауптштурмфюрер обернулся на окно, словно надеясь увидеть означенный лагерь, но за окном только белели островки уцелевших белёных стен, бурыми засохшими ранами виднелись кирпичные россыпи и чернели копотные ожоги пожаров.
Зимой с 41‑го на 42 год русские десантники уже брали Митридатову гору, на которой отчаянно сопротивлялись немцы, а потом, летом, войска вермахта вышибали отсюда столь же отчаянно сопротивляющиеся войска Крымского фронта. Так что выражение: "живого места не осталось…" было наиболее точным определением пейзажа. Уже весьма относительно называвшегося "городским". Особенно потому, что из города к этому времени было выселено практически всё население, и большей частью - недалеко выселенное, не дальше Багеровского рва.
- И что же в том лагере? - потёр двумя пальцами глаза Бреннер, сняв очки и, сам не зная точного места расположения лагеря для военнопленных, довольно верно указал направление на него - в сторону особенно выразительных руин металлургического завода им. Войкова, бывшего Брянского. - Нашли кого-то из заводских?
- Даже и не искали особо, сам объявился, - пожал плечами командир "Марине Абвер айнзатцкомандо". - Если помните, в 1942 году, когда нависла реальная угроза освобождения русскими Крыма и деблокирования Севастополя, нам неоценимую услугу оказал один выпускник еврейского коммерческого училища, член Военного совета Крымского фронта и Ставки Верховного … - капитан-лейтенант, по определению далёкий от сухопутных дел, покачал головой. - Он удивлял не только своих командующих армиями, но и Манштейна до такой степени, что папаша Эрих по нескольку раз гонял разведывательные самолёты на Керченский полуостров, - убедиться, что у наблюдателей не галлюцинации.
Это Карл-Йозеф и сам знал: стояли части Красной армии под бомбардировкой и массированным артиллеристским обстрелом, как колонны Наполеоновской эпохи: в чистом поле плечом к плечу. Окопы рыть запретил неугомонный деятель во избежание оборонческих настроений. А сам тем временем изничтожал командиров любого ранга куда как энергичнее, чем это получалось у немцев. Поэтому Бреннер только коротко кивнул.
- Это обеспечило нас таким количеством пленных солдат и матросов, что не будь, пожалуй, этих чёртовых крысиных нор, - Не глядя, Нойман мотнул головой куда-то в сторону одинокой заводской трубы, определённо имея в виду Аджимушкайские каменоломни. - Куда они, как крысы, и забились, причём как очень злые и отчаявшиеся крысы… То нам бы и размещать пленных некуда было. Пришлось бы извести огромное количество боеприпасов, чтобы положить всех.
- В это время я был в Крыму… - с плохо скрытым раздражением заметил гауптштурмфюрер. - Так что столь обстоятельно вводить меня в курс дела, герр капитан-лейтенант, нет особой необходимости…
Нойман наконец бросил бумаги и с неподдельным интересом посмотрел на гауптштурмфюрера глубокими чёрными глазами с неразличимыми зрачками.
Известная "независимость" в вопросах субординации чем-то роднила фронтовых разведчиков, пусть даже "Марине Абвер" и "Гехаймфельдполицай". Всё-таки нравы в прифронтовой полосе не те, что в Берлине.
- И то правда, что же я всё вам морочу голову преамбулой, - иронически дрогнул тонкими губами капитан-лейтенант.
- Наверное, потому, что хотите показать, что вам тут тоже не слишком весело приходится?
Предположение Карла-Йозефа прозвучало довольно бесцеремонно, но капитан Нойман только отмахнулся.
- Сейчас и в Берлине, как вы выразились, веселья мало… Хотите кофе?
- Вообще-то, я хочу знать, что там с моим то ли предком, то ли потомком, из числа отшибленных от Фатерлянда Екатериной Великой, - проворчал Карл-Йозеф вроде как по-прежнему недовольно, но, глянув в свою очередь на собеседника, поспешил смягчить тон: - Но и от кофе не отказался бы, особенно, если не эрзац.
Всё-таки, в ближайшее, по крайней мере, время им ещё работать…
Разливая по чашечкам кофе, настоящий, абиссинскую "арабику", добравшуюся сюда бог весть каким путём, Нойман рассказал… Для русского уха это прозвучало бы так:
…Комиссар госбезопасности 3‑го ранга Овсянников, бывший начальник Особого отдела "Гидроприбора", хотел жить.
Чувство вполне нормальное, пока не разрастается до такого животного жизнелюбия, при котором готов перегрызть глотку ближнего, лишь бы… Впрочем, животные как раз таки тем и отличаются от людей, что нет у них понимания - как это: ценой жизни ближнего. Вырвать кусок мяса из глотки себе подобного - это ладно, сам Дарвин поощрил, самку отбить - дело невинное, долг перед популяцией. Но чтобы выторговать свою жизнь ценой жизни товарища по классу, виду и семейству? Сугубо человеческая привилегия.
Первым, правда, ею воспользовался красноармеец с самой, вроде бы, непогрешимой фамилией Иванов. Когда колонна военнопленных, прошествовав по завалам "биржи", оказалась перед воротами бывших заводских конюшен, и бывший учитель немецкого, какой-то уж очень плюгавый в тени дюжих "фельдполицай" и длинной тени тощего офицера, раскаркался по-русски, бог весть зачем копируя немецкий акцент, которого за ним сроду не водилось: - Комиссары, политруки, евреи, прочий "неблагонадежный элемент". - Добропорядочный Иванов трусцой метнулся прямиком к офицеру, минуя переводчика и, озираясь с виноватой улыбкой Иуды на Овсянникова, ткнул в него пальцем, даже не уготовив для поцелуя маслянистые губы.
Да и Овсянникову с оборванными петлицами на гимнастерке было не до Христова всепрощения. Он даже как-то сразу забыл об Иванове. Сразу же озадачился: "Кого бы в свою очередь?" и даже обернулся на товарищей по несчастью. Но те, словно почувствовав иудину "породу", откровенно от него шарахнулись, расступились…
- Вот от него мы и узнали о весьма уникальном проекте русских. - Нойман отпил из белой фарфоровой чашки с привычным орлом на донышке, кстати сказать, почти "табельной" чашки, входившей в обеспечение солдатских и офицерских столовых. - О проекте движущейся по сложным кривым, возможно, что и самонаводящейся, электроприводной торпеды с контактно-неконтактным взрывателем, - закончил капитан-лейтенант Нойман.
Карл-Йозеф недоумённо дёрнул тонкой бровью на желчной физиономии.
- Уникальной? Но позвольте, а как же наш "Цаункёнинге"? Неужто вы хотите сказать, что разработка русских в чём-то…
- Во многом, герр гауптштурмфюрер, - отставив чашку, не без досады вздохнул капитан-лейтенант. - Разработка вашего родственника, - вот уж не знаю, какой дальности, - военного инженера, "товарища" Бреннера, превосходит наши по главному параметру.
- Это по какому же? - уже заинтригованно уставился на него "господин" Бреннер.
- Ну, если документально…
Ad memory
Значение торпедного оружия понимали давно, не случайно первая реальная "самодвижущаяся мина" Уайтхеда столь стремительно распространилась по всем странам, имеющим военно-морской флот. В двадцатом веке "агитировать" не приходилось даже самые консервативные законодательные и распорядительные органы. Разве что американский Конгресс и морское ведомство США "экономили" до последнего, так что во Вторую мировую войну ВМФ США вступил с наихудшими торпедами (средняя статистика - 1 подрыв на 12 пусков). Только в 1942 году, когда пролито было уже немало матросской крови, сбито "без побед" множество торпедоносцев США и прошли убийственные в неопровержимости демонстрации (стреляли по отвесным скалам - результат: едва четверть срабатываний), янки бросились догонять и догнали. Как минимум, японцев.
Английские, советские, итальянские, немецкие и французские торпеды, примерно в этой последовательности, были в числе лучших в предвоенные годы. Тогда же, в тридцатых, определили главные проблемы торпедного оружия: "следность", т. е. бурный выброс парогазовой смеси у "тепловых", самых быстроходных на то время торпед; ограниченная дальность и скорость; невозможность корректировки курса торпеды после пуска и, главное, недостаточная эффективность контактного взрывателя.
Прочие же недостатки почитались не столь существенными.
Например, то, что выталкивали торпеду на ряде типов подлодок сжатым воздухом - и на поверхности, в точности над лодкой, вспухал хорошо заметный сноп пузырей. Или то, например, что юстировка аппарата Обри сбивалась и не учитывала широтную разность температуры и плотности воды, - и больше половины американских торпед довоенного выпуска пролетали в паре метров под днищем японских эсминцев и даже крейсеров. Повышенное (а это неизбежно) давление воздуха внутри подлодок тоже сбивало юстировку механизма регулировки заглубления торпед, и они со свистом и грохотом проносились под килями кораблей. Были проблемы и с гироскопами, - а сравнительно небольшие отклонения на дистанции в несколько миль оборачивались изрядными промахами. Или же, например, относительная слабость боезаряда (260–300 кг тротила), - а тот же знаменитый немецкий линкор "Бисмарк" в последнем своём бою выдержал попадания более полусотни английских торпед и затонул, что бы там ни говорили баснописцы от Адмиралтейства Её Величества, только когда его собственная команда открыла кингстоны.
Все "не столь существенные" недостатки в ходе войны преодолевались в новых типах и модификациях лодок и торпед или же в ходе специальной модернизации. На подлодках установили "беспузырьковые" аппараты, если со сжатым воздухом - то они толкали только поршень, тот выталкивал торпеду, затем воздух откачивался обратно в резервуар. Работали и электрические системы, и пиропатроны. Заглубление торпед выставляли намного точнее, за счёт правильной юстировки, доработки и дублирования гидростатов; дорабатывали и дублировали также гироскопы. Взрывчатки загоняли в БЧ всё больше, чуть не до полтонны, меняли её тип и, следовательно, разрушительные возможности. Что же касается главных проблем…
"Бесследные" электрические торпеды разрабатывались, а потом изготавливались для нужд всех перечисленных флотов уже во второй половине тридцатых. У СССР это была модель ЭТ-80, но окончательно она была "доведена" Н. Шамариным только в 1942 году. По-настоящему массовое производство торпед на эвакуированных и частично разукомплектованных заводах СССР наладили только к окончанию войны: удалось выпустить всего чуть больше 3 тысяч, в большинстве - упрощенные модификации парогазовых; а ВМФ израсходовал за годы войны более 5,3 тысячи. "Выручил" довоенный запас. Электроторпед флот получил до конца войны всего 165 штук.
Конечно, торпеда - сложнейшая машина ручной сборки и доводки, чрезвычайно трудоёмких и требующих высшей квалификации рабочих и техников, так что удивляться трудностям выпуска не приходится. И надо учесть, что главные сражения СССР вел на суше и в небесах.
Немцы выпускали достаточно удачную электроторпеду GТ-7е; правда, поначалу у них были серьёзные проблемы с доводкой ряда систем и механизмов, так что "ломать хребты английским линкорам" и громить конвои какое-то время пришлось торпедами итальянскими, типа "W". Но парогазовые торпеды GТ-7а "работали" достаточно исправно, хотя их "следность" с каждой неделей боевых действий приносила всё больше огорчений ведомству Дёница. Ценой немалых усилий GТ-7е довели до вполне пристойного уровня надёжности и качества (модификация Т3а обеспечивала дальность хода 7800 м при 30‑узловой скорости), и во второй фазе войны "электрические угри" уже составляли 60 и больше процентов стандартного боезапаса подводных лодок.
У американцев удачная разработка 43–44 годов электроторпеды фирмы "Вестингауз" позволила их подводникам внести существенную лепту в завоевание США господства в Тихом океане.
Разрабатывались и в этих странах, и в Англии "бесследные" торпеды с двигателями (турбинными и поршневыми) на перекиси водорода и водородно-кислородные. В СССР это были АСТ - торпеда с азотно-скипидарным двигателем, и бесследная 450‑мм торпеда "Вода", двигателем которой служила кислородно-водородная турбина. Их ТТХ заметно превосходили ТТХ тогдашних электрических торпед, но массовое их производство так и не было налажено. Помимо технологических, финансовых и эксплуатационных причин это произошло и потому, что ходовые качества отступали уже на второй план по сравнению с проблемами наведения и взрывателей торпед.
Управлять торпедами после пуска до второй половины сороковых годов так и не научились. Опыт ВВС, особенно люфтваффе, освоили не сразу, да и то сказать: авиационные и зенитные управляемые ракеты реально встали на вооружение только в последнюю военную зиму.
Торпеды (неуправляемые) двигались или строго прямо, или описывали большой круг в надежде, что на каком-то отрезке наткнутся на вражеский корабль. Изрядным достижением было "поведение" поздней модификации немецкой GТ-7, снабжённой своеобразным автопилотом (аппарат FAT, позже FAT II): после прямолинейного марша, на расстоянии расчётного выхода внутрь каравана транспортников, дальше она двигалась "змейкой", что, конечно же, повышало шансы встретить цель. Или пройти от неё достаточно близко, чтобы сработал бесконтактный взрыватель и удар "гидромолота" проломил днище или борт.
Но только "повышало шансы". Реальным выходом было создание механизмов самонаведения; и в сороковые годы во всех "торпедных" странах они были созданы - механизмы пассивного акустического самонаведения.
Успехи конкурирующих разведок в том, что работы велись почти одновремённо и в одном направлении, не стоит переоценивать. Элементарными знаниями по физике моря владели все разработчики.
Лучшей считается немецкая система F5 "Цаункёнинге". Кригсмарине, несмотря на жестокие бомбардировки союзной авиации, сумели в последние годы войны наладить её массовое производство, с удержанием устойчиво высокого качества. "Угри" "мальчиков Дёница" мчались на шум винтов и рокот двигателей, неукоснительно повторяя все манёвры корабля-цели… Вот только выяснилось, что стрельба вдогон (когда противник "шумит" сильнее всего, таково уж свойство гидроакустики) эффективна только по медлительным транспортам, да и то часть торпед сбивает в последний момент с курса мощный выброс воды винтами корабля. И "мчались" торпеды не так чтобы уж очень стремительно - быстроходные эсминцы или крейсера они попросту могли не догнать. И союзники вдобавок очень скоро оснастили свои суда буксируемыми шумоизлучателями, так называемыми акустическими ловушками "фоксер", которые оказывались для торпед куда как более соблазнительной мишенью.
Несколько позже (не только у немцев, но и у американцев, и у англичан) появились торпеды с улучшенными ходовыми качествами и наведением по кавитационному следу, но "несколько позже" в условиях войны оказалось "слишком поздно", - то же самое произошло со многими другими выдающимися техническими новинками. Реального перелома в ходе боевых действий они не оказали.
Со взрывателями дело обстояло ещё сложнее. Ударные или контактные взрыватели, при всей их кажущейся простоте, подводили во множестве случаев (бывало, что торпеда проламывала борт и вползала внутрь корабля и не взрывалась). То угол удара не тот, то на ходу на какое-то препятствие, ладно бы если противоторпедная сеть, а то просто какой-то плавник, наткнётся и сработает, то вообще "заест", а то шарахнет прямо в торпедном аппарате.
Но бесконтактные, магнитные, прежде всего, взрыватели предвоенной разработки были такого качества (кстати, именно в США более всего), что в первые годы войны капитаны подлодок волевым решением, вопреки инструкциям, приказывали отключить их, и применяли ударные взрыватели, - при всех прелестях последних. Надёжность магнитных взрывателей немецких торпед в 1939–1941 годах оценивалась в 50 процентов; реально, пожалуй, дело обстояло ещё хуже. Они, конечно, совершенствовались, к середине войны магнитные взрыватели уже срабатывали больше чем в половине случаев, с учётом повсеместной практики размагничивания кораблей, но сохраняли "врождённые" слабости: неразборчивость в целях, зависимость от гидрологической и геомагнитной обстановки, да и просто чувствительность к механическим воздействиям.
Вот и получалось: причиняли торпеды смертельный ущерб сваям и буям, мелким, но не размагниченным плавсредствам и, конечно, специальным буксируемым ловушкам, которыми тоже, вскорости, не преминули оснастить надводные корабли. Топили и своих, собственные "родные" лодки, если промах, случайная помеха или сбой системы самонаведения заставлял торпеду пойти на циркуляцию, - а уж обилие металла на субмаринах было для них самым лакомым. Подрывали бесконтактные взрыватели БЧ торпед и в гуще разрывов заградительного огня, и в тихом бурлении магнитной аномалии, и просто в кавитационном потоке кильватерной струи. Не выдерживали они (не все, конечно) и удара об воду при сбросе с самолётов-торпедоносцев, как бы самоубийственно низко и медленно те не удерживались на боевом курсе.
А много, затем опасно много и, наконец, непростительно много, - по мере совершенствования противолодочной обороны, усиления зенитного прикрытия и организации конвоев, - неудачных торпедных атак оборачивались гибелью подводных лодок, или же напрасными жертвами отчаянных пилотов торпедоносной авиации, или, в лучшем случае, бессильной яростью командиров торпедных катеров…
…- Как вы понимаете, любое серьёзное усовершенствование торпедного оружия нам жизненно важно. - Мартин Нойман сказал это с чуть уловимой ноткой печали. - И не менее важно, чтобы противник нас не опередил. Плюс в этом деле - русские без вашего Бреннера в документации (а они вывезли всё) вряд ли разберутся. За два года они ещё и прежние модификации торпед не пустили на поток, по нашим сведениям: довоенными запасами пользуются.
- А вы уверены, что Пауль-Генрих жив? И кстати, что-то мне подсказывает, что наши инженеры смогли бы по натурному образцу установить, какие там фокусы придуманы.