И вдруг я увидела мысленным взором энергетическую картину дороги, ее последние, самые неистовые километры. Дорога была покрыта полосой огня! Этот огонь – азарт двух борющихся сторон – остался на дороге, покрыв ее энергетическим алым ковром. Я поняла, что эта гонка, в которой все обошлось как будто бы благополучно, энергетически "заразила" дорогу духом соперничества, огромной скоростью и желанием победить.
Я и мой "противник" загрязнили дорогу, посеяв в ней семена слишком сильно бушующего огня. А ведь если бы эти семена "подхватил" кто-нибудь менее удачливый, чем мы оба в тот день, то итог его гонки мог бы оказаться плачевным. В этом случае и я, и мой преследователь, кармически были бы ответственны за это: "Кто может летать со скоростью четырехсот миль в час… приобретает психологию кулачного чемпиона, и сознание духовной ответственности покидает его" (Е.И. Рерих, "Листы сада Мори").
В этот момент я так сильно прочувствовала, что то, что мы делали на дороге – плохо, очень плохо!
Я спросила себя, вправе ли мы сеять на дороге разрушительный огонь? Нет, НЕ вправе!
Если кто-то любит соревнование и супер-скорости, то ПРАВИЛЬНЫМ для него будет – участвовать в состязаниях на специальных гоночных трассах. НЕЛЬЗЯ загрязнять дорогу нашу общую , которую должен осенять дух сотрудничества и взаимопомощи. "Духу" гонки на ней – НЕТ места!
Тогда, сидя в стоящей у дома машине с сильно бьющимся сердцем, я приняла твердое решение: отказаться от гонки, и нести на дорогу – добро, покой и гармонию .
Это было не очень легко для меня, так как привычка к гонке уже прижилась во мне. Но мое огромное осознание, воспоминание энергетического вида дороги, покрытой пламенем, помогает мне каждый раз, когда возникает состязание. Я говорю себе: "Спокойно, спокойно. Он хочет обогнать тебя? Пусть обгонит и едет своей дорогой" .
Зачастую (если дорожная обстановка позволяет), я подвигаюсь вправо, чтобы ему было удобно это сделать. Когда водитель, жаждущий гонки, объезжает меня, то я мысленно (совершенно искренне) желаю ему всего хорошего, а также спокойствия и благоразумия.
Быть может, мне интересно было бы потягаться с ним, но чистая энергия дороги – важнее духа соревнования . Я отвечаю за создание хорошей атмосферы на дороге, так же, как отвечает за нее каждый, кто садится за руль.
Нет ничего плохого в удачном манёвре, красивом вождении, ловкости и прекрасном владении автомобилем. Но применять все это искусство следует только таким образом, чтобы "дух дороги" оставался мягким и гармоничным.
Суеверие – "всуе" "верить", или "верить в пустое"
В предисловии я говорила о том, что дорога связана с неизвестностью, что она является воплощением судьбы. В древности люди много внимания уделяли судьбе, року. Они признавали, что над ними властвует превосходящая их сила. Поскольку люди тогда еще не умели работать с причинами судьбы, то они надеялись судьбу умолить, умилостивить и задобрить подношениями. Отсюда возникли разнообразные ритуалы, связанные с дорогой.
Ритуалы надлежало строго исполнять. Человек боялся не исполнить ритуал: "Тогда боги, судьба, дорога могли его (как он считал), наказать". В результате этого возникла жесткая привязка к ритуалу, к собственным приметам, к суеверию.
Человек, хотя и молился Богу перед дорогой, но на самом деле верил, что именно ритуал его охранит, спасет. Однако зацепка за ритуал, за суеверие, порождала подсознательную агрессию, следствием которой было то, что человек, строго придерживающийся ритуалов и абсолютно верящий в них, быстро накапливал отрицательную энергию, и тогда уже ритуал был бессилен ему помочь.
Кстати, некоторые люди, больные шизофренией, в большом количестве сначала изобретают собственные ритуалы и суеверия, а затем становятся их рабами. Они многократно повторяют бессмысленные действия и таким образом становятся неспособными совершить никакое позитивное действие. Вот к каким последствиям (в крайних случаях) может привести абсолютизация ложного ритуала, или суеверия.
Само слово "суеверие" точно указывает его на смысл: " всуе" "верить", или "верить в пустое". Можно подумать, что "верить в пустое" хотя и не помогает, но хотя бы безвредно. Но, на самом деле, как раз оказывается, что "верить в пустое" очень вредно!
Суеверие оттягивает на себя энергию человека, и энергия, вместо того, чтобы совершать правильную и полезную работу, "утекает в песок", оставляя человека ослабленным.
В современном человеке вера в суеверия осталась и приобрела новые формы. Разыскивая в Интернете примеры современных суеверий, связанных с дорогой, я набрела на форум некоторого сайта:
"Брюс : Сам в дурные приметы не верю, но все равно, некоторый ритуал перед дорогой соблюдаю: никогда не мою перед дорогой машину; никогда не бреюсь перед дорогой, никогда не говорю близким, во сколько приеду.
SaNeo: Не верю в приметы и суеверия, ни разу не случалось… беды. Все это бред от лукавого.
Quote: А я перед поездкой во Францию машину надраил так, что она блестела. За 1100 км аварий не было. И во время поездки один раз помыл машину.
Лиса: Люблю ездить на чистой машине…
SaNeo: Приметы сбываются с теми, кто в них верит.
Лиса: Я верю в черных котов. Всегда желание загадываю… сбывается.
Comtesse: Я… никогда не говорю, когда приеду в тот или иной город. Если спрашивают, говорю, в скольких я километрах.
Алекс: Машину перед дальними поездками всегда мыл! Мне было неприятно ехать на грязной. Пока что ни одной аварии…"
Кстати, приметы и суеверия помещают человека в рабство от материи, в рабство от фактов физического плана. "От лукавого все это" , – верное замечание!
Порадовал меня этот молодежный диалог. Большинство из его участников отрицает приметы и суеверия, а SaNeo, говорит о том, что "приметы сбываются с теми, кто в них верит" . Это соответствует народной мудрости: "Кто примечает, тот и отвечает". И в "черных котов" – они НЕ верят.
Девушка под ником "Лиса" придумала свой способ борьбы с суевериями: при встрече с черным котом она считает это хорошей приметой и загадывает желание. Так она стремится освободиться от власти суеверий.
Правда, более ПРАВИЛЬНО будет вместо того, чтобы заменять распространенное в обществе суеверие о черном коте на свое анти-суеверие, объяснить себе, что:
"Любые факты физического плана имеют очень малое значение перед мощью духовного плана" , – и еще раз утвердить себя в опоре на Духовное Бытиё.
Если досаждают суеверия, произносите несколько раз аффирмацию: "Я опираюсь на Духовное Бытиё!"
Что касается того, чтобы не говорить, во сколько приедешь, то в этом есть смысл. Только не как в суеверии, а как в том, что на дороге мы не можем управлять временем. Правильно указать расстояние, как это делает Comtesse. А за сколько мы проедем это расстояние, одному Богу известно.
Выезжая по делам, на встречу или в гости к кому-либо, я звоню и сообщаю, что я выезжаю, и говорю, что я планирую быть во столько-то, а во сколько получится, точно не знаю. И добавляю: "Как дорога ляжет…"
Что же касается ритуалов… Ритуал хорош, когда он правильный, полезный и своевременный. От нас требуется, чтобы мы заменяли устаревшие, отжившие и потерявшие эффективность ритуалы – на новые, более правильные. Можно также совсем обойтись без ритуалов, заменив их подходящей к ситуации внутренней настройкой.
Ритуал: "присядем друзья перед дальней дорогой" я считаю разумным, оправданным, и – НЕ обязательным. В чем его смысл? Люди думают, что они просто присели, помолчали. Но тем самым они сосредоточились и включились в пространство Единства, во Всеобщность, в Целое. Так что это полезный ритуал.
Но, если вы его по какой-то причине не выполнили, то, чуть позже, уже в пути, вы сможете настроить свое подсознание на Единство, Всеобщность, Целое – или с помощью молитвы, или с помощью сердечного чувства единства с миром .
Человек, "зацикленный" на ошибочных ритуалах и предрассудках увеличивает количество негативной энергии в своем подсознании. Кроме того, привязавшись к суевериям, он может пропустить мимо своего внимания реальные признаки опасности в пути.
Действительно, признаки опасности в пути существуют, и мы их сейчас рассмотрим…
Признаки опасности в пути
Есть несколько признаков, указывающих на то, что на дороге может возникнуть острая ситуация.
Одним из таких признаков может быть чересчур сильный энтузиазм отправляющихся в дорогу, их огромная радость, излишняя спешка или такое состояние, когда люди прямо-таки "рвутся" в это путешествие, в поездку.
Другим, эмоционально отрицательным полюсом негативного состояния является очень сильный немотивированный страх дороги, упорное нежелание ехать, чрезмерное волнение или несобранность.
Если любой из этих признаков (крайняя "плюс-эмоция" или крайняя "минус-эмоция") возник, то следует обязательно поработать над своим состоянием. Желательно вспомнить события последней недели (или еще более раннего прошлого), рассмотреть все свои обиды, осуждения, протесты, гордыню и униженность и постараться все это преобразовать в правильном, положительном ключе.
Естественно возникает вопрос, что делать человеку, если очень много признаков указывает на то, что ему не надо ехать?
С одной стороны, если признаки очень настойчивые и есть возможность поездку отменить или перенести на другое время, то, возможно, лучше будет послушаться своего внутреннего голоса.
Но, если ехать действительно надо, то лучше начать упорно работать над собой и все-таки выехать в эту дорогу. Ведь внутренний голос – это голос подсознания. Внутренним голосом говорит как правильная интуиция, так и необоснованные страхи и другие ложные "голоса".
Есть еще одно очень важное замечание: если всегда слушаться своих страхов и плохих предчувствий, то можно превратиться в "связанную по рукам и ногам марионетку".
Я полагаю, что у читателей было много случаев (и у меня самой их было предостаточно), когда перед дорогой появлялись плохие знаки, нехорошие предчувствия, сильные страхи и ваш внутренний голос говорил: "Не ехать!" , но вы, наперекор всему этому, отправлялись в путь, и все было очень хорошо!
Означает ли это, что вы своей волей, своим желанием все привести в порядок, правильно настроили свое подсознание, разрядили негативную энергию, или же то, что сигналы опасности были ложными, только лишь проверяющими ваше мужество? На этот вопрос пока нет ответа, потому что мы проживаем свою жизнь в одном варианте времени и чаще всего не можем ответить на вопрос, что "было бы, если бы…".
Теперь рассмотрим эмоции, воспринимаемые нами как красивые, яркие и радостные, но которые, тем не менее, очень быстро создают негативную энергию: эйфорию, радость, восторг, энтузиазм, радужные надежды . Хотя все эти эмоции кажутся хорошими, но, на самом деле, они являются опасными признаками.
Припомните, как, наблюдая отправляющихся в путь накануне плохого происшествия с ними, вы иногда ясно видели их странное чрезмерно радостное и экзальтированное состояние . Они были очень веселыми, возбужденными, но проявляемые ими энтузиазм и оптимизм не имели под собой никакой почвы. Негативная энергия (накопившаяся вследствие экзальтированных эмоций) толкала своих жертв скорее вперед – прямо в приготовленную их подсознанием плохую ситуацию.
Вспоминаю, как муж и жена (родственники моего мужа), купившие новую машину, находились в излишне радостном состоянии. В этой "экзальтации" они отправились в трудную и дальнюю дорогу (около 3000 км). При этом они спешно покинули семейный праздник, уехали не попрощавшись, забыли вещи. Они не доехали до своего дома 100 км, как их машина перевернулась. Муж остался цел, а жена получила серьезную травму позвоночника.
И, хотя это было очень давно, когда я еще не занималась энергетическими практиками, но и тогда я заметила эту странность в их поведении, этот патологический энтузиазм. Я уверена, что он был тем самым плохим признаком, который требовал: "Остановиться! Успокоиться! Ограничить восторг! Почувствовать себя едиными с миром и равными другим людям!"
Эти рекомендации: "Остановиться! Успокоиться! Ограничить восторг! Почувствовать себя едиными с миром и равными другим людям!" – я считаю обязательными для каждого, отправляющегося в путь, если он ощущает в себе сильную спешку, чрезмерную радость, огромные ожидания и предвкушение удовольствия.
Итак, чрезмерная радость может быть плохим предвестником в путешествии. Теперь от рассмотрения "полюса радости" перейдем к исследованию "полюса плохих предчувствий".
Именно плохое предчувствие – может создать плохое событие
Некоторые люди абсолютно уверены в том, что они очень интуитивны и способны предчувствовать плохие происшествия. Когда негативный случай происходит, то они говорят: "Я так и знал (знала)!"
Действительно ли это так? Начнем с того, что тревожные ожидания бывают у всех людей. Они являются следствием негативного жизненного опыта самого человека, а также усвоенного им из книг, рассказов, новостей, кинофильмов и отрицательного опыта других людей.
Я смею утверждать, что, если на человека какой-то негативный опыт (свой личный или увиденный, услышанный) произвел большое впечатление, то человек начнет подсознательно реализовывать его.
Подсознание будет материализовать образы, мощно отпечатавшиеся в его структуре, именно в силу того, что они в него глубоко проникли. Человек может воспринимать этот процесс как предчувствия. В моей системе "Новое Сознание" разработан способ разрушения плохих предчувствий .
Он заключается в том, что, как только у человека возникли плохие предчувствия, он начинает сознательно вмешиваться в действие подсознания и преобразует возникающие негативные образы – в позитивные.
Рассмотрим этот способ разрушения плохих предчувствий подробнее.
1-й шаг. Разрушение негативной мыслеформы . Как только плохое предчувствие возникло, человек говорит этому предчувствию твердо и с волей слово "Нет!" При этом он визуализирует, что страшные образы ломаются, рассыпаются, исчезают.
2-й шаг. Принятие . На этом шаге человек должен осуществить внутреннюю работу по принятию того плохого, что ему пытается навязать подсознание. Этот парадоксальный прием совершенно НЕобходим.
Если принятия нет, то невозможно заставить подсознание подчиниться . Из страха оно все равно будет создавать именно то, чего опасается.
Однако принятие важно выполнить ПРАВИЛЬНО. Для этого человек говорит мысленно: "Если на то Воля Бога, то я принимаю все, что может произойти" .
При этом он НЕ визуализирует плохое, но только едва касается его в своем уме – в НЕясном, НЕчетком, смазанном, бледном, "крохотном" виде.
Это, в некотором роде, абстрактное принятие. Вы объясняете себе, что вы способны принять и прожить то, чего боитесь, но обдумывать это вы будете только в том случае, если оно произойдет.
3-й шаг: Доверие. (Создает и укрепляет положительные стороны вашей жизни).
Вы объясняете себе, что, в действительности, все будет хорошо. Представляете себе картины, противоположные тем, которые рисовал ваш страх, картины здоровья, благополучия, мира, добра, любви . (Это делается для того, чтобы заполнить пустое энергетическое пространство, оставшееся после разрушения отрицательной мыслеформы – положительной энергией.) При этом постарайтесь все хорошее визуализировать ярко и четко.
4-й шаг: Закрепление. Используйте формулу: "Мир – это дружественная, полная благ, любви и добра сфера" .
Можно проговаривать и более короткий вариант этой же самой формулы: "Мир – это дружественная сфера".
Визуализируйте прекрасную картину:
"На Земле мир, в человецах – благоволение" , то, о чем Ангелы пели в Вифлееме. И, как бы эта картина вам не показалась фантастической, держитесь своей визуализации. Ведь именно позитивная визуализация и создает "море добра" .
Обратите внимание, что в этой технике, так же как и в других работающих методах, мы просим и визуализируем БЛАГО ДЛЯ ВСЕХ. Только тогда техника или метод работают наилучшим образом.
Каждый водитель может рассказать множество смешных, забавных или страшных историй, произошедших с ним на дороге. Это почти как охотничьи и рыболовные рассказы.
Так вот, мой вам совет – рассказывайте истории только смешные и забавные , о страшных же молчите и постарайтесь их поскорее позабыть.
– Почему?
– Потому что мы становимся тем, на что смотрим…
Мы становимся тем, на что смотрим
Не смотрите детально на аварии: "Интересно, а что здесь случилось?", "Интересно, а как это произошло?"
Если нам что-то "интересно", то мы привлекаем это к себе. Любопытство вызывает такое движение энергии в пространстве, что человек начинает создавать ситуацию, в которой он сможет на самом себе узнать "Как это бывает?" и удовлетворить свой интерес.
Лучше спокойно проезжайте мимо, глядя в другую сторону. Конечно, это относится только к тем случаям, когда пострадавшим уже оказывается помощь.
Если же авария только что произошла, то ваша задача обязательно помочь – быть может, вызвать скорую помощь, ГАИ и сделать все, что будет нужным. Нельзя бросать пострадавших в беде!
Но, если уже вокруг происшествия достаточно помощи, то, точно говорю вам, НЕ глазейте, НЕ ахайте и НИ охайте.