Глава 52
Начало сентября 1941 года ознаменовалось событием, которое не оставили без внимания многие мировые средства массовой информации. Ранним тёплым утром 1 сентября с индийской территории индийскими же повстанцами было совершено нападение на военную базу СССР на территории Ирана, расположенную неподалёку от города Заболь, что очень близко к ирано-индийской границе. На этой базе находились около 120 лёгких танков, более сотни бронеавтомобилей различных марок, 150 грузовых и 15 легковых автомобилей, 15 бензовозов. Из оружия и боеприпасов были по 5 боекомплектов из расчёта на каждый танк базы, запчасти на танки и броневики, 20000 винтовок с 10 боекомплектами на каждую, 40000 гранат, 2000 пистолетов и множество прочих мелочей, так необходимых на войне. Практически рядом находилась учебная часть, где с начала мая этого года проходили военную подготовку экипажи танков и бронеавтомобилей. Тут же готовили и водителей машин. Тонкость заключалась в том, что все эти студенты были выходцами из Индии и их количество было точно рассчитано на количество техники на базе. Совершенно случайно, в конце августа поступило распоряжение срочно загрузить имеющееся оружие, запчасти, ГСМ и боеприпасы в находящийся на базе автотранспорт. Пришлось для этого задействовать имеющиеся легковушки и даже укомплектовать боезапасом имеющиеся танки и бронемашины.
В общем, когда утром 1 сентября на территорию базы прорвалось около пятидесяти индийских боевиков, им осталось только обучающихся рассадить по имеющейся технике и отправиться назад. Во время захвата была слышна довольно интенсивная стрельба, но, что удивительно, не было ни одного пострадавшего ни среди охраны базы, ни среди напавших. К обеду на территории Ирана уже никого не было.
В связи с этим, посол Англии в СССР Стаффорд Криппс получил ноту протеста, в которой говорилось о не спровоцированным нападении на советскую военную базу с территории, контролируемой англичанами, в результате которой только погибшими с советской стороны были 98 человек. Не на шутку озадаченные англичане понимали, что с этим нападением что-то не чисто, но доказательств своих подозрений никаких не имели. А в Индии с этого времени разгорелась настоящая партизанская война. И поставки вооружения индийским повстанцам пошли полным ходом. На попытки англичан протестовать, что против них идёт война советским оружием, МИД СССР неизменно отвечал, что это всплывает оружие с захваченной военной базы и они никакого отношения к вооружению боевиков не имеют. А с учётом того, что во многих приграничных с Ираном районах партизаны вышибли англичан, то последние ничего не могли доказать, как ни старались.
Мне думается, что читатели сразу поняли, что вся эта операция с вооружением индийцев советским оружием разрабатывалась не где-нибудь, а в Москве. Но самое интересное, что не всё оружие было устаревшим. Например, вместе с сотней древних танков БТ-5 в руки повстанцев попало 20 новейших лёгких Т-80. К этому времени их ещё не было ещё на вооружении даже в армии СССР. При их разработке была по полной программе использована информация из ноутбука слетевшего с катушек Трулля. Это была опытная партия машин, которую предстояло испытать в реальных боевых условиях, чего не смогут обеспечить никакие полигоны. После долгих споров в Кремле пришли к выводу, что угроза их попадания в руки потенциальных противников минимальна. В условиях боевых действий, даже если англичанам и удастся захватить какой-либо танк в свои руки, они вряд ли смогут отправить трофей в Англию. Тут, как минимум, огромную роль играло 2 фактора: во-первых, из-за попадания Суэцкого канала в распоряжение немцев дорога в метрополию оказывается слишком дальней; во-вторых, из-за практически полного отсутствия английской бронетехники в Индии, там нет специалистов, способных оценить важность отправки такой техники на изучение. Ну и как некая дополнительная страховка, управлять танками предстояло советским экипажам. В них были набрана люди, чертами лиц и цветом кожи похожих на выходцев из Индии. Ввиду того, что территория Ирана полностью контролировалась советскими войсками, доставка запчастей для ремонта тоже была относительно проста.
В Индии к этому времени сынами туманного Альбиона была создана целая туземная армия. На начало второй мировой войны в её составе было почти 200 000 индийцев. Большинство офицеров в ней, особенно - старшие, тем не менее, были англичанами по национальности. Но на время начала волнений в стране самые боеспособные индийские части находились в Африке, воюя с итальянцами. Довольно успешно, между прочим, воюя. Не так удачно, как в истории Мира попадаловцев, но, тем не менее... Остатки разбитой немцами в Египте английской армии, кроме пленных и убитых, разумеется, сумели отступить в Судан, усилив имеющуюся там группировку. Правда, большинство техники и тяжёлого вооружения сынов туманного Альбиона осталась в Египте. Поэтому, осенью 1941 года в Кении, Судане, английской части Сомали продолжались вяло текущие бои между английскими войсками, заметную часть которых составляли уроженцы Индии, в том числе, и отступившие из Египта, и итальянцами. Здесь, можно считать, наблюдалось хрупкое равновесие. К тому же, британские войска испытывали серьёзные проблемы с топливом и боеприпасами из-за захвата немцами Суэцкого канала. Даже имеющиеся в относительно небольшом количестве танки и самолёты были на голодном пайке. Можно было, разумеется, попытаться доставлять необходимое через континентальную Африку, но французы даже разговоры не хотели вести о налаживании снабжения через их колонии, благо англичане своими недружескими выходками в адрес Франции сумели добиться весьма напряжённых отношений между странами. Да и учитывая, что там и дорог-то не имелось, особого смысла в таком договоре и не было. Вот и шло снабжение вокруг Африки. При этом, немецкие и даже итальянские подводные лодки не дремали, неплохо прореживая морские конвои. Сами неся очень небольшие потери при этом. А появившиеся лодки XXI проекта, пусть пока и имеющиеся в очень малом количестве, добавили морякам Великобритании головной боли. Новинкам даже не нужно было всплывать для атаки под перископ. А если в охране конвоя не были задействованы быстроходные военные корабли, то эти лодки на полном подводном ходу могли и вовсе уходить от преследования кораблей охранения. Впрочем, и присутствие этих подводных крейсеров англичане обычно замечали уже после того, как происходил торпедный залп.
В общем, наиболее вооружённая и боеспособная доля воинских частей, состоящих из индийцев, пусть и не самая большая их по количеству личного состава, воевала в Африке. Английскими колониальными властями было начато формирование дополнительных воинских частей из индийцев, но возникли колоссальные проблемы с их вооружением. Предприятия, имеющиеся в Индии, были способны, в основном, выпускать только стрелковое вооружение и боеприпасы к нему, да и то в количестве, оставляющем желать лучшего! Танков, самолётов, тяжёлого вооружения и вовсе почти не было. Но, наверное, главное было даже не в этом. Индийские части не внушали колонизаторам уверенности в их надёжности. Особенно в отношении вновь формируемых частей. В народе ведь не забыли с какой жестокостью англичанами подавлялись народные выступления. Участились случаи перехода на сторону партизан как отдельных военнослужащих, так и целых небольших подразделений. Очень часто - даже с оружием в руках. И темп перехода только нарастал со временем. Впрочем, вся эта партизанская армия, регулярно подпитываемая советской боевой техникой, боеприпасами к ней, советским же оружием, довольно быстрыми темпами превращалась в армию регулярную. А в канун нового 1942 года на освобождённых от бриттов территориях было сформировано временное правительство свободной Индии.
Англичане несколько раз отправляли ноты правительству СССР с осуждением поставок оружия, боеприпасов и военной техники повстанцам. Но получали неизменно вежливый ответ, что это всплывает исключительно то, что было ранее похищено с военной базы у города Заболь. Джентльмены злились, но ничего не могли поделать. Там понимали, что к ним применили точно такую же тактику, которую сама Англия использовало многократно и не одно столетие. Раздавались даже горячие голоса, что за это неплохо бы объявить войну СССР. Но в руководстве страны всё же не идиоты сидели и понимали, что если в войну вступит СССР, то у сынов туманного Альбиона после этого дела и вовсе кисло пойдут!
Глава 53
Гарнизон и население английской колонии Гибралтар жили, в общем-то, практически так же, как и до войны. Тревога, поднявшаяся тут с началом военных действий в Европе мало-помалу затухала. Время шло, но немцы не предприняли ни одной попытки не то что захвата колонии, но и даже не пытались устроить тут хоть самую маленькую диверсию. Даже итальянский военно-морской флот, располагавшийся не так уж и далеко отсюда, несмотря на военные действия в Африке, ни разу не потревожил спокойствие колонии. Можно было подумать, что здесь течёт размеренная довоенная жизнь. Такая, будто колония не принадлежала ни одной из воюющей стороне. Некоторые признаки того, что время всё же военное, видны были при посещении местных магазинов. Ассортимент товаров в них заметно сократился, да и на некоторые продукты первой необходимости были введены карточки. Впрочем, гражданского населения, кого это коснулось, тут остался самый минимум. Столько, чтобы обслуживать размещённых здесь военнослужащих. Остальные жители были эвакуированы ещё в 1939 году. Служба же у вояк шла, можно сказать, не пыльная. Большинство считало, что им страшно повезло оказаться здесь, а не убегать от немцев в Африке и Азии, ежеминутно рискуя своей жизнью.
Уже заканчивался октябрь 1941 года. На улицах похолодало. Но всё же это было какое-никакое, но побережье тёплого Средиземного моря. Некоторые умудрялись даже купаться периодически. А что ещё делать остаётся, когда в разы увеличившийся гарнизон в последнее время откровенно маялся от безделья. Вот и притупилось ощущение опасности ввиду того, что война была где угодно, но только не здесь. Даже корабли снабжения, что достаточно регулярно приходили из метрополии и африканских колоний, почти не подвергались нападениям немецких подводных лодок. А в радиусе более четырёхсот морских миль от колонии и вовсе не было потеряно ни одно судно снабжения. Но всё хорошее имеет привычку рано или поздно заканчиваться. И довольно ранним утром 26 октября 1941 года, или, вернее, на исходе ночи это хорошее закончилось и для обитателей этой английской колонии. Впрочем, всё по порядку...
Ровно за 2 недели до этой даты к Гибралтару с соблюдением самых строгих мер по скрытности подошли три итальянских подводных лодки типа "Адуа": "Шире", "Алаги" и "Тембьен". Ещё через три дня эта маленькая флотилия пополнилась ещё двумя субмаринами той же государственной принадлежности: "Гондар " и "Аксум". В течение всего времени, что оставалось до часа "Ч", эти лодки, вернее, подводные пловцы-диверсанты с них, занимались минированием английских кораблей. Работа усложнялась тем, что эти суда были рассредоточены по нескольким бухтам. Соответственно и цели были распределены по подводным лодкам. Наибольшее количество английских кораблей были сосредоточены в южной части западного побережья этой английской колонии. Диверсанты работали днём, ибо ночью, как показали тренировки, сделать такое было почти невозможно. К тому же, все сколь-либо заметные по тоннажу корабли были окружены противоторпедными сетями, и приходилось подныривать под них, рискуя запутаться и быть обнаруженными. Вдобавок, необходимо было находиться на максимально возможной глубине, чтобы какой-нибудь случайно посмотревший в воду с палубы член экипажа не углядел там чего-нибудь подозрительного. Но, к счастью для диверсантов, всё обошлось. Единственное, что облегчало работу, это некоторая расслабленность английского гарнизона, успевшего привыкнуть к тому, что их никто и ни разу не потревожил за всё время с начала войны. За 13 дней итальянские диверсанты сумели заминировать практически все корабли в бухте. Работа была очень тяжёлой, большинство времени занимала не установка мин, а их доставка к месту, так сказать, работы. Время пребывания в воде у водолазов приближалось к максимально возможному сроку нахождения в автономном состоянии - 6 часов. Были при этом использованы мины с часовыми механизмами производства Германии. Притом, с прибором, гарантирующим их неизвлечение. За это время 3 корабля покинули причалы, а ровно столько же прибыли с грузами. Впрочем, всё это было учтено в плане. Одной из основных трудностей было то, что аккумуляторы лодок периодически требовали подзарядки, поэтому лодки один раз в 2 дня отходили в море ночью тихим подводным ходом на расстояние не меньше десяти миль, а уж там проводили зарядку аккумуляторов. Перед операцией с помощью немецких специалистов были проведены работы по снижению шумности дизелей, что позволило субмаринам так и оставаться незамеченными для противника. При возвращении на место, так сказать, постоянного базирования итальянским подводникам помогало то, что англичане сильно не заморачивались светомаскировкой, уверенные в недосягаемости портов Гибралтара для авиации немцев и итальянцев. И, разумеется, на рядом расположенной территории Испании вопросы светомаскировки уж точно никого не волновали, ибо это была формально нейтральная страна. В общем, за время операции у подводников крупных неприятностей не случилось. Да и времени, отпущенного на неё, у них было вполне достаточно, чтобы особо не спешить. Так как, боевые корабли были расположены в основном, в южной части западного побережья, то им, естественно, и было уделено особое внимание.
За пару дней до начала высадки на берег стали подходить немецкие грузовые лодки проекта XII с десантом. Последняя, двенадцатая субмарина прибыла лишь за пару часов до назначенного времени. Естественно, места размещения были тщательно распланированы заранее, поэтому обошлось почти без неприятностей. Только одна из лодок ощутимо приложилась о каменистый грунт, но ввиду малой скорости и тут всё обошлось. Кроме немецких, прибыли и четыре итальянских грузовых лодки, но, опять таки, с немецким десантом. Всего на субмаринах располагалось чуть более 1000 человек десанта, разместившись на кораблях плотно, почти как сельди в бочках. Может показаться, что этого количества явно недостаточно для захвата базы с почти 18-тысячным гарнизоном. Но это не совсем так. Основная часть английских военных были моряками, которые по сравнению с отменно обученными десантниками как-то не очень плясали в сухопутном бою. И, главное, расчёт делался далеко не только на десант с подводных лодок, ибо в таком случае это была бы не операция, а авантюра, но и на сухопутный десант! Изумлённый читатель, которому не чужды некие географические знания, наверное, чрезвычайно удивится. И, зря! Не даром май и июнь 1941 года эмиссары Гитлера затратили на уламывание каудильо, чтобы разрешил большую часть сил вторжения разместить на территории Испании. Франко долго сопротивлялся, почти 2 месяца, понимая, что если всё откроется, то может огрести крупных неприятностей от англичан. Не помогало даже то, что ему напомнили о помощи немцев в годы гражданской войны. В конце концов его пришлось посвятить во многие тонкости операции, убедив, что англичане будут думать о высадке немцев с моря. Ну, и, пообещав, что после окончания войны Гибралтар сперва будет совместным владением Германии и Испании, а через 25 лет станет чисто испанской территорией. В конце концов, видя, что дела у сынов туманного Альбиона идут, мягко говоря, не очень и не желая ссориться с гансами, каудильо капитулировал перед немецкой настойчивостью.
Для того, чтобы англичане раньше времени не обеспокоились, немцы допустили небольшую утечку информации о том, что в конце октября планируют совершить нападение на Ирландию. В которой уже, якобы, всё уже готово для восстания местного населения против англичан. У последних уже были сведения, что немцы поставляют ирландским повстанцам оружие, поэтому они особо и не удивились новым фактам. Ведь они не питали каких-либо иллюзий по поводу того, как к ним относятся ирландцы. Поэтому атака на Гибралтар и оказалась для них полной неожиданностью.
Как и было запланировано, всё началось в 4 часа ночи 26 октября 1941 года. Англичане были разбужены сильными взрывами, которые с пугающей регулярностью и частотой стали раздаваться на стоянках кораблей. Охрана порта, с какого-то перепугу решившая, что их бомбят немецкие самолёты, открыла бешеный зенитный огонь. Вскоре к ней присоединились и зенитки пока ещё уцелевших кораблей. По небу хаотично заметались лучи множества прожекторов. Но корабли, между тем, продолжали взрываться. Ибо среди них не было не отмеченных вниманием итальянских подводных пловцов, между прочим, самых лучших в Мире на описанное время! Примерно через полчаса после начала фейерверка, на побережье стал высаживаться десант. Не осталась без внимания даже восточное побережье Гибралтара. На тех его частях, где можно было подойти с моря на резиновых лодках, тоже появились немцы. У гарнизона и экипажей кораблей создалось впечатление, что они окружены со всех сторон. Небольшая часть десанта высадилась ещё примерно за час до начала взрывов в районе аэродрома, но действовать стали уже после того, как стрельба разгорелась с полной силой. А до этого они просто заняли позиции для стрельбы и не отсвечивали. В результате, им удалось вывести из строя абсолютно все находящиеся там самолёты. Около 6 часов утра, перед самым рассветом, вступила в действие группировка, находящаяся на территории Испании. До этого, чтобы не спугнуть англичан, они были рассредоточены не ближе, чем в полутора десятках километров от границы. И лишь теперь они переоделись в военную форму. Сперва на английских пограничников напали небольшие группы диверсантов, и лишь после начала боя в дело вступили основные силы немцев. Поэтому из находившийся в Гибралтаре мощной радиостанции, подавить которую немцам на первых порах было почти невозможно, ушла радиограмма о том, что на них совершено нападение с моря. Головной боли англичанам доставило и то, что примерно в половине пятого утра, в портах Дартмут и Ливерпуль взорвалось 2 корабля, прибывших из Гибралтара. Третий английский транспорт, на счастье, или, наоборот, несчастье англичан, взорвался в море. Спасти удалось только около половины экипажа. Если корабль, взлетевший на воздух в Дартмуте, только немного повредил причал и вызвал небольшие пожары, то в Ливерпуле дело этим не ограничилось. Тут заминированный корабль оказался небольшим танкером, привозившим топливо в Гибралтар. Впрочем, возможно, что здесь тоже ничего катастрофического не случилось бы, но на беду на соседнем причале оказался крупный танкер доставивший вечером нефтепродукты, разгрузка которого намечалась на утро. В результате, в части порта начался локальный Армагедон, при котором пострадало ещё больше десятка судов и полностью выгорело полдюжины ёмкостей с бензином, соляром и нефтью.