Как я и рассчитывал, через час все было готово. И вот, что у меня получилось. Достаточно прочная и надежная рама, с одного конца которой расположился разгонный двигатель, а с другого реактор, питающий и его и гипердвигатель, а еще и около пяти десятков эмиттеров силового поля. В центре рамы дроиды установили блоки гипердвигателя, а под ним генератор защитного поля, самый обычный радиоприемник и пару электромеханических рубильников. По моей задумке, при получении сигнала, должен замкнуться рубильник на двигатель и на генератор силового поля, вся моя конструкция придет в движение и начнет разгоняться, а защитное поле не даст нашему противнику точно определить, что же именно такое только-что стартовало. При достижении скорости ухода в гиперпространство, датчик скорости замкнет цепь и на гипердвигатель поступит энергия, а вся моя конструкция уйдет в гиперпрыжок. Никаких ИскИнов, сплошная механика и энергетика. Применить мою систему в космическом корабле конечно же нельзя, но в качестве имитатора, обманки, как одноразовую вещь, вполне. И совсем не важно, выйдет ли вся эта машинерия из гиперпрыжка, будет ли уничтожена или самоуничтожится, главное она отвлечёт наших противников, заставит их распылить силы и даст нам возможность под ее прикрытием разогнаться и уйти в прыжок. Тем более, что я совсем даже не планирую ограничиться только одним таким имитатором, по моим планам их будет не меньше десяти, а еще лучше пара десятков, но это уже как получится. Будет таких конструкций мало, значит они пойдут одной волной, а мы понадеемся на авось и попробуем затеряться среди них, будет много, значит пойдут двумя-тремя волнами, да плюс еще единичные пуски между ними, что повысит и наши шансы остаться незамеченными, тем более, что о нашем здесь присутствии, я очень на это надеюсь, никому не известно. Выставив на приемнике нужную частоту, я с чистой совестью загрузился в свой бот и направился дальше. За то время, что я провозился на линкоре, мой дроид-взломщик успел закончить и одним из ИскИнов и сейчас во всю трудится над инженерным дроидом. По его прогнозам, много времени у него это не займет, счет идет даже не на часы, а на минуты.
Через шесть часов полета, я сделал еще одну остановку. На этот раз мне попался практически разорванный на пополам эсминец. Рубка на нем, так же, как и на нашем крейсере была уничтожена, зато были все основания полагать, что все остальное сохранилось. И я оказался прав. к этому времени взломщик уже закончил со всеми новенькими дроидами и опять взялся за ИскИны с линкора, так что моего железного воинства заметно прибавилось. В этот раз мы закончили с подготовкой имитатора за три часа, тут уже сказался и кое-какой приобретенный опыт, и заметно меньшие габариты агрегатов. После этой остановки, я пока добирался до места, то задерживался еще три раза. Не всегда мне везло так, как в первые два раза, но еще пару обманок я соорудил, а вот в третий раз мне не повезло, я пристыковался к аратанскому крейсеру, но гипердвигатель на нем оказался разбит в щепки, пришлось удовлетвориться мелкой мародеркой и продолжить свой путь. Но и так все получается очень даже не плохо, уже четыре обманки оставил на своем пути, причем они будут выдавать совершенно разную сигнатуру на сканерах, попробуй тут разберись, что это такое разгоняется и что только-что ушло в гиперпространство. Причем я совершенно не опасаюсь, что при сканировании Системы кто-то сможет заметить мои сюрпризы, нет, их конечно же заметят, работающие реакторы не заметить трудно, но таких вот источников энергии в Системе больше сотни, не все реакторы, не на всех разбитых кораблях отключены, я к таким вот "полуживым" даже и не приближаюсь, кто его знает, еще пальнет какой сумасшедший ИскИн, а моему боту много не надо, это конечно не гражданская лоханка, но и подрыва, даже малой противокорабельной ракеты, он не выдержит. В общем мое путешествие до первой намеченной точки растянулось вместо двадцати часов на все сорок, но я ничуть не жалею о потраченном времени, все это дает нам лишний шанс выжить и сбежать.
Уже третий час я кружу вокруг остовов погибших кораблей и с каждой минутой все отчетливей понимаю, что подходящего судна для восстановления я тут не найду. Огромные пробоины, разорванные на части корпуса, расплавленные бронеплиты и чернеющие за ними обугленные переборки, дают это понять достаточно отчетливо. Но и уходить отсюда просто так я не собираюсь. Уж два десятка остовов-то дадут мне материалов на пару имитаторов, так что я просто ищу наиболее подходящее место для швартовки и наконец нахожу его. Еще один средний крейсер, точнее его кормовая часть, на которой видны абсолютно целые четыре двигателя. Теперь дело за малым, найти парочку гипердвигателей и реакторов. Опять не повезло, если с реакторами никаких проблем, их можно тут насобирать и десяток, то вот гипердвигатель я нашел только один, хотя… Прикидываю время, что понадобится моему инженерно-техническому полукомплексу на подготовку всего необходимого и понимаю, что времени собрать из нескольких гипердвигателей один, у меня более чем предостаточно, тем более, что мне нет никакой нужды проводить синхронизацию всех блоков, я же уже говорил, для меня совсем не важно и не критично, когда именно гиперполе схлопнется, через сутки, или через секунду, главное чтобы вся конструкция успела уйти в гиперпространство. На все про все, вместе с поиском необходимых блоков, их сбором и установкой у меня ушло двенадцать часов, зато три обманки встали на стреме и только ждут моей команды. Пора лететь дальше. Следующая точка назначения в трех часах полета. Я скептически посмотрел на внутренности моего бота, свободного места почти и не осталось. С двух десятков разбитых кораблей я поживился тремя дроидами из инженерных комплексов и двумя ИскИнами девятого поколения, они оказались ничуть не хуже, чем ИскИны с агарского линкора, те были восьмого, а даже в чем-то и получше, а то, что почти вдвое меньше, это факт. Если так пойдет и дальше, то очень скоро мне придется приспосабливать свое барахло на внешней обшивке бота, а выкинуть, жаба не дает, да и нечего выкидывать.
До второй точки я не долетел, когда оставалась всего пара часов полета, я резко поменял курс. На сканерах четко была обозначена энергоактивность, так что рисковать понапрасну я не стал, не в том я положении, чтобы за просто так рисковать своей шкурой, тем более, что скоро такая возможность представиться, так что нечего лишний раз испытывать судьбу.
Третья и четвертая точка тоже не дали мне ничего хорошего, кроме еще семи обманок, потерянных двух суток и одного инженерного дроида. С карточками, ИскИнами и планшетами я уже не заморачиваюсь, собирать их это значит терять время, а я прямо чувствую, как оно утекает сквозь пальцы. Осталась только одна, выбранная Арвом точка, но что-то мне подсказывает, что и там я ничего не найду, похоже алгоритм выбора, примененный СБшником, не совсем верен, чего-то он не учел.
Обидно, но и с пятой точкой я оказался абсолютно прав. целых, или хотя бы пригодных для восстановления кораблей тут нет. зато я понял, что именно не учел Арв. Он рассматривал этот бой как простое боестолкновение, а ведь это была засада, хорошо спланированная засада, он сам об этом говорил. Сам говорил и сам же и опростоволосился, хотя, скорее всего у него нет и не было полной информации о том, что здесь произошло полвека назад. Агарцы подготовились очень хорошо, и они обязаны были победить, обязаны, но не должны. Не знаю, что их подвело, может разведка немного ошиблась, может аратанцы в самый последний момент немного изменили качественный и количественный состав Флота, может еще что, но их засада почти провалилась. Да, с помощью автоматизированных боевых платформ им удалось практически под чистую выбить фланговое охранение Флота и застать авангард врасплох, да еще и очень неплохо пройтись и по основной группе кораблей аратанцев, но судя по всему, командующий аратанским Флотом сосредоточил в арьергарде наиболее мощные свои корабли, что и решило исход битвы. Когда на помощь избиваемому Флоту подошли линкоры и тяжелые крейсера автоматические боевые платформы уже вышли из игры, какие были уничтожены, а какие просто расстреляли свое боекомплект и стали бесполезными. С подходом арьергарда силы двух Флотов стали примерно равными… Результат известен. В общем на пятой точке я задержался еще почти на сутки, оставив на месте своей стоянки еще пять имитаторов теперь мне предстояло уже самому выбрать для себя место поисков подходящего судна и выбор был очевиден, придётся лезть на место "собачьей свалки", там самые большие шансы найти не сильно покалеченный корабль. Ведь во время боя ИскИн выбирает цель, особенно если их, этих целей, много, человек просто не в состоянии уследить за всем сразу. А ИскИн штука прямая, не подает корабль противника признаков жизни, не стреляет, не маневрирует, нет у него признаков энергоактивности, значит цель помечается как безопасная и нечего на нее обращать внимание, цель поражена и уничтожена.
Проблема только в том, что именно там, где два Флота столкнулись лоб в лоб и наблюдается больше всего мест энергоактивности. Придется вести себя очень осторожно и не лететь по прямой, а буквально, красться на задних лапках, выписывая кренделя как заяц. Но делать-то нечего, придется лезть, а потом ведь еще и вылазить, брр-р-р, аж жуть берет как представлю.
Нет, сегодня положительно мой день! Ну кто мог представить, что одиноко болтающийся в пространстве корабль, всего-то в паре часов лета от основной группы кораблей столкнувшихся в бою кораблей, преподнесет мне такой сюрприз! Абсолютно целый средний аратанский крейсер, ну по крайней мере я не обнаружил на нем не одного повреждения, да еще и без малейших признаков энергоактивности, это же просто мечта, а не находка. Тем более, что скорее всего я знаю, что послужило причиной его гибели, в Базах есть информация об ЭМИ и оружии на его основе. Если корабль попадает под его воздействие, то уже никакая защита его не спасет, выгорает вся электроника и ИскИны в первую очередь. Горят энергошины, системы наведения и управления, выходят из строя контуры двигателей, перестают работать системы внутренней безопасности, а реакторы глушатся и отключаются. Вы спросите, чему я радуюсь, если кроме, по сути, металлической коробки я ничего не нашел? Так ведь именно "коробку" я и искал! А все остальное? Все остальное я насобираю на сотнях разбитых кораблей, там есть ВСЕ! Начиная от контуров двигателей и заканчивая антикварной мебелью, этим в основном грешат капитанские каюты агарцев, но и аратанским офицерам чувство прекрасного и комфорта совсем даже не чуждо.
На этом крейсере есть даже своя полетная палуба, небольшая конечно, но есть, вполне поместится штук пять таких ботов как у меня, ну или один наш малыш, а значит и корабль аграфов влезет, еще и место останется. Да и проникнуть на судно совсем не проблема, бронестворки, той же полетной палубы, открыты, похоже экипаж успел эвакуироваться, что, если честно, мне только на руку, не придется возиться еще и с трупами. Облетев весь крейсер раз пять, я начал прикидывать. ИскИны у меня есть, даже больше чем нужно. Крейсер шел в поход, а значит весь необходимый ЗиП, ну или по крайней мере большая его часть находится на своих штатных местах, да и ремонтный комплекс должен был уцелеть, не считая конечно тех дроидов что были, в момент атаки, в работе. В общем, беру, заверните два!
В ярком свете фонарей скафандра четко видны последствия попадания корабля под ЭМИ. Оплавленные декоративные панели, на месте камер и датчиков неопрятные металлопластиковые капли, выгоревшие галопанели в рубке и спекшиеся в неопрятный ком ИскИны. Да, работы по восстановлению судна много, очень много, правда есть и приятные новости, не все реакторы были в работе, из восьми штук два были в запасе и их даже не успели включить, так что энергией, пусть и не в полной мере, я себя обеспечу очень быстро. Да и с ЗиПами все в полном порядке, есть и электронные модули для двигателей, и запасные шины питания, и кабели подключения ИскИнов. Многое конечно, придется поискать на разбитых кораблях, но задел неплохой, даже очень неплохой, я бы сказал. Порадовал меня и технический комплекс, новенький, даже еще в консервационной смазке и со снятыми элементами питания, так что, помощниками в нелегком труде по восстановлению и приведению крейсера в оптимальное состояние, я вполне обеспечен.
Ремонт я начал, как и рекомендовал Арв, с ИскИнов, точнее с тог, что т них осталось. Дроиды аккуратно извлекли их из шахт, после чего начали вскрывать технологические ниши и каналы, протягивая новые энергошины и шлейфы подключения для всевозможного оборудования и системы жизнеобеспечения. Рубка - это сердце любого корабля, поэтому и начал я именно с нее.
Пока мои дроиды занимались ИскИнами и всем остальным в рубке, я разгрузил бот, конечно же не сам, пара дроидов работали у меня в качестве грузчиков, потом перетащил батареи от местных дроидов в бот, надо их зарядить, а на крейсере пока негде, и вылетел в сторону ближайшего мертвого корабля, пора заняться сбором всего необходимого, дроиды-грузчики, так же полетели со мной. То, что родного ЗиПа не хватит, было понятно и так, ну не предназначен он для полного восстановления судна, так, только для мелкого ремонта, поэтому затягивать с поиском всего необходимого смысла я не вижу.
Трое суток я мотался от своего нового крейсера до общей кучи кораблей, старательно облетая по большой дуге любые проявления активности. В первую очередь я собирал ЗиПы и старался делать это с судов как минимум классом выше чем мой крейсер. Так моему разграблению подверглось три линкора и целых пять тяжелых крейсеров. Зато к концу третьего дня уже все реакторы были в работе, рубка весело перемигивается разноцветными огоньками, а в новых шахтах уютно устроились ИскИны с агарского линкора, причем все семь, ради этого пришлось даже две новые шахты устанавливать. Пара новейших ИскИнов у меня осталась про запас, хотя и для них шахты тоже были. Со второго дня в работу включился и штатный комплекс дроидов, так что работа на корабле пошла семимильными шагами, я уже и не успевал привозить все необходимое. Постепенно, но с завидной регулярностью в строй входят все новые и новые системы, а восстановление внутренней отделки, вообще не идет, а летит, правда пока в основном за счет внутренних резервов, это я так скромно называю процесс, когда дроиды переставляют неповрежденные панели с одного места в другое, постепенно оголяя стены как минимум третьей части судна. Ничего, я уже присмотрел все что надо, скоро займусь наведением марафета и общего комфорта. Когда представляю, что у меня в итоге должно получиться, так аж жмурюсь от удовольствия, такого красавца ни в одном Флоте Содружества нет, ну я так думаю.
Так вот, трое суток я метался как угорелый, а потом, по оговорённому заранее каналу, на связь вышел Арв. Не надо быть великим физиономистом или провидцем, чтобы по его довольной роже понять, что у него все получилось.
- Алекс, я сделал это! Я его нашел! Это просто чудо! Вершина конструкторской мысли!
- Что, уже и внутри побывал?
- Нет, внутрь я пока попасть не могу, но и внешне он просто прекрасен! Жаль, что ты пока не можешь на него посмотреть. Ладно, давай к делу. Ты на какой точке, я смог притянуть аграфа гравизахватами к нашему малышу, разбираться с ним надо в спокойной обстановке.
- Ни на какой. Твои ожидания не сбылись. - было заметно, как после моих слов СБшник слегка напрягся. Не доверяет, но спросил абсолютно другое.
- Что, не получилось найти подходящий корабль?
- Нет, корабль я нашел, но совсем не там, где ты думал. Лови координаты и поторопись, твоя помощь в восстановлении будет совсем не лишней.
- Понял. Ого, далеко же ты забрался. Все, вылетаю, мне до тебя больше суток добираться придется, так что рано не жди. - было заметно, что аратанец расслабился, понял, что я его кидать и бросать здесь не собираюсь.
- Хорошо, но и сильно не задерживайся, скоро гости пожалуют.
- Да знаю я, сам удивляюсь, что их до сих пор еще нет. Ладно, давай, до встречи.
Значит до прилета Арва чуть больше суток. Ну что же, этого времени вполне хватит, чтобы восстановить основные системы корабля, хотя, если честно, то с ними я уже практически закончил, осталось только установить электронные блоки на двигатели, вот тут-то Арв и понадобиться. Слишком уж тонкая эта работа, да и просто установить их мало, надо еще их и между собой синхронизировать, а тут моих навыков маловато. Теоретически я прекрасно знаю, как это делать, а вот на практике… В общем лучше доверить эту работу более опытному профессионалу. Будь я один, то ясен перец, никуда бы я не делся и все сделал, но если есть возможность переложить эту тонкую и достаточно нудную работу на другого, то почему бы и нет. Тем более, что чем заняться на эти сутки у меня есть, я еще не перевез с агарского линкора обстановку капитанской каюты, а там такая красота, что бросить просто рука не поднимается, да и много чего еще надо найти и перевезти, так что скучать я не буду.