- Насмешили, дорогой Андрей Дмитриевич! Но, Ваша мысль понятна.
- И ещё, Аксель Иванович. Не помню точно где, но я читал, что волны такой длины хорошо отражаются от внутренних поверхностей полых прямоугольных металлических труб с сечениями, кратных длине волны, которые образуют так называемые волноводы. Эти волны хорошо отражаются от металлов и сеток из металлов, но свободно проходят через нетолстые диэлектрики. Т.е. можно построить такой волновод, загерметизировать его диэлектриком и облучать параболическую антенну. Это тоже повысит коэффициент передачи энергии, без потерь в кабелях.
- Не знаю почему, но мне приятно находиться под руководством такого эрудированного человека, несмотря на его молодость - сказал Берг, больше обращаясь к более старшему Кагановичу. Сам Каганович молчал и только переводил взгляд с меня на Берга, с Берга на меня.
Я познакомил Владимира Константиновича и Берга, и объяснил их самые ближайшие задачи. Потом мы вернулись к гостям.
Глава 14.
Утро было солнечным. Мы проснулись и лежали в кровати, а солнце ласково улыбалось нам в окошко. 'Как тебе вчерашний день?' - спросила Рита.
- Немного суматошный, я думал, что ты упадёшь к вечеру от усталости. Но я переделал кучу дел и познакомился с очень интересными людьми.
- Правда?
- Не совсем. Кое-кто был совсем неприятен.
- Андрей! Иногда требуется контролировать выражение лица. Чаще всего тебе это удаётся, но иногда ты делаешь глупости, и твои мысли можно просто читать по лицу. Чем тебе Каганович не угодил?
- Бесцеремонностью. Решил просто давить своим положением, а физику процесса не понимает. А второй раз просто взял и припёрся в кабинет, где обсуждались процессы, совершенно его не касающиеся!
- Ты не совсем прав! Он - Народный Комиссар Оборонной Промышленности. В принципе всё, что происходит в этой сфере, его касается. А ты, вместо того, чтобы постараться объяснить...
- Просто не требовалась его помощь Климову! Я, честно говоря, не совсем понимаю ситуацию. Тебе что-то понадобилось? Приди и договаривайся. А тут: за меня выступает боксёр сверхтяжёлого веса, посмотрим, как он тебя разделает. А сам-то что из себя представляешь?
- Андрюшка! Ты - неподражаем! Ты хочешь всех заставить бороться честно! А они привыкли, что все приёмы разрешены!
- И что делать?
- Не заставляй меня решать вопросы мироздания! Просто, контролируй выражение своего лица, когда беседуешь с людьми. Они - не все агнцы небесные. Завтракать будем? Кофе или чай?
В чём-то Рита права, может быть я и напрасно взъелся на Кагановича. Он, может быть, здесь и не причём. 'Сергей, а ты что думаешь?' 'Конечно, кофе. Но мне его никто не приготовит! Надо ещё посмотреть, есть ли что-нибудь, что положить на бутерброды. Вчера у меня не было ни секунды, чтобы сходить в магазин!' Сергей явно уходил от разговора, я умылся, зашёл в зал, посмотрел на разгром: гости - это хорошо, но убираться - хозяевам! После этого пошёл искать Риту. Нашёл её в столовой. Ещё одна чашка с кофе дымилась на столе. Рита была просто очаровательна. Какая-то блаженная улыбка гуляла на её лице.
- Ты о чем думаешь?
- Какая я счастливая! Какая прекрасная погода! Какой замечательный у меня муж! Какой вкусный кофе и бутерброды!, - я понял, что она не шутит!
-Тогда и я налягу на кофе, и бутерброды!!!
За окном лениво катилась Москва-река, 'бибикали' автомобили на набережной. Был обычный солнечный московский осенний день.
Мне было скучно, ещё раз попытался поговорить с Сергеем, задать вопросы про вчерашних гостей. На что он ответил, что я слишком мало времени уделяю семье, и, при таком положении вещей, Маргарита от меня попросту уйдёт! 'Пойди и помоги ей по хозяйству!', - скомандовал он. 'Но это же не мужское дело!', - возразил я. 'Еще какое мужское! Не спорь! Она еще больше будет тебя ценить и уважать за это. И еще: чем быстрее вы справитесь с домашней работой, тем быстрее от нее освободитесь. 4 руки лучше, чем 2.'
Я пожал плечами, но пошёл на кухню: 'Давай, я тебе помогу!' Рита посмотрела на меня, я был удостоен поцелуя в щёку: 'Подноси, потихоньку, посуду из зала и вытирай то, что готово! Ставь на стол! А то придёт Клавдия Петровна, а у нас такой беспорядок!' 'А кто такая Клавдия Петровна?' 'Мы с тобой за продуктами ходим? Ты видишь, как в доме обычно чисто? Всё это делает Клавдия Петровна и ещё две девушки из обслуживающего персонала'. 'Они что, наши слуги? Ничего себе!' 'Нет, они не наши слуги, они - обслуживающий дом персонал. Они работают не только у нас, но и в других квартирах. Просто у них такая работа, как в гостиницах'. 'Да, Ритуля! Ты права! Надо побыстрее убираться! Надо же, а я и внимания не обращал!'
Глава 15.
Около одиннадцати позвонил Артём Микоян, сказал, что через минут десять будет. Он пришёл не один, а невысоким лысоватым человеком в очках, которого представил как Михаила Иосифовича. Он был старше Микояна, ему было явно за 40, очень приветливо улыбался, о чём-то поговорил с Ритой. Рита тоже заулыбалась и сделала небольшой книксен. Она принесла чай в кабинет и вышла. Речь пошла о И-180, что новые двигатели выходят за масс-габариты и надо что-то предпринимать, а Николай Николаевич забросил эту работу, и занимается исключительно доводкой И-16 новой серии, причём выделил для этого целых две группы, но они оба в эти группы не попали. Их группа, из 5 конструкторов и чертежников, пытается втиснуть новые двигатели в И-180. Дела идут совсем плохо, и надо что-то делать. Фактически, срывается Государственное задание. 'Они пытаются твоими руками отстранить НН от проекта!' - сказал Сергей. 'Похоже на то!'
- Артём Иванович! А Вам не приходило в голову, что проект И-180 устарел, ещё не родившись?
- Не понимаю Вас, Андрей Дмитриевич! Как может устареть истребитель, использующий последние разработки современной науки и техники?
- Очень просто! Его планер - короткий. Это, практически, И-16 с новым капотом и новым двигателем М-88. У Вас есть безредукторный М-88?
- Нет, нам передали М-82ФН и М-71ФН.
- А они на 200 и 300 килограммов тяжелее, не правда ли?
- Да, поэтому мы и не влезаем в масс-габариты!
- Т.е. для того, чтобы отбалансировать самолёт, необходимо ещё передвигать крылья вперёд и т.д. и т.п.?
- Да, конечно! - вступил в разговор Михаил Иосифович, - но задание нам не изменяют!
- А Вы не думали, Артём Иванович, почему именно Вам поручили довести этот самолёт?
- Нет, не задумывался. Это мой первый проект в качестве ведущего конструктора.
- Потому, Артём Иванович, что этого самолёта не будет! И Вы с Михаилом Иосифовичем должны это доказать! Двигателя М-88 нет, он более лёгкий, он влезает в конструкцию, если он появится, то истребитель начнёт летать, если нет..., то истребитель не родится. Это как в песне:
'Я - 'И' - истребитель,
Мотор мой звенит!
Небо - моя обитель!
А тот, который во мне сидит,
Считает, что он - истребитель!' - закончил за меня Сергей. - Николай Николаевич, - продолжил я, - ещё три недели назад сказал, дома у Чкалова, и вчера тут, что И-180-го не будет. Будет И-185 двух модификаций: средневысотный истребитель непосредственной поддержки и высотный истребитель-перехватчик, если Швецов закончит доводку высотного мотора М-71ФН-К
- И что нам делать?
- Выполнять задание главного конструктора! Доказать, что без М-88 постройка И-180 невозможна! Что в заданных массо-габаритах невозможно расположить радиостанцию, оружие, что самолёт превращается просто в рекордный, а не в истребитель. И это ОЧЕНЬ ответственное задание. Именно поэтому Вам, Артём Иванович, его и поручили. Работа конструктора ведь не состоит из одних побед и победных реляций. Мы же движемся вперёд методом проб и ошибок.
- И расчетов! - добавил Гуревич.
- И расчётов! Согласен. Николай Николаевич рассчитывал, что М-88 придёт, а он - завис на стендах. И из хорошей машины получилось ничто.
- Так, может быть, Вы доведёте М-88, как швецовские? - спросил Микоян.
- Я не доводил М-62, М-82 и М-71. Это сделал Швецов и его команда! Я получил Сталинскую Премию, потому, что Швецов решил, что моя идея сдвинула его дело с 'мертвой точки'. Давайте не будем преувеличивать мою роль в этом вопросе. Я, больше, выступаю в его команде как генератор идей, а не как конструктор. У меня нет специального образования. Я - лётчик. Это моя профессия и, если хотите, призвание. То, что приходится заниматься ещё и другими делами: просто - стечение обстоятельств!
Тут зазвонил телефон, и Владимир Константинович сказал: 'Давай в Чкаловский! Быстро! 'Мессершмитт' привезли! Из Испании, республиканцы захватили!' Быстренько распрощался с гостями, они порывались ехать со мной, но я отказал, т.к. не знал уровня доступа, сказал, что и меня могут не пустить. Добивайтесь официального разрешения посмотреть будущего противника! Когда приехал на аэродром, 'сто девятый' уже стоял на колёсах, и ему монтировали крылья. Узкий хищный нос с чуть опущенным коком винта, двигатель явно перевернут, потому, что выхлопные коллекторы внизу, сверху - два пулемёта 7.9, синхронизированных, в крыльях ещё два, таких же. Техники подняли капот: непосредственный впрыск!!! Фирма ЮМО. В боковых стёклах - несколько пробоин, кабина залита кровью. Лобовое стекло необычайно толстое. Фонарь отбрасывается в сторону, влезать в кабину можно только с одной стороны. От кабины к килю тянется антенна. В воздухозаборнике трава и земля. 'На пузо садился! Проходил над позициями республиканцев, они ранили лётчика, тот сел на вынужденную на нейтральной полосе. Республиканцы сразу пошли в атаку и на руках вытащили машину к себе' - сообщил Коккинаки. Открыли боковой люк: вот она, радиостанция! 'Телефункен'. Верхнерасположенные стабилизаторы с небольшими подкосами. Сзади корпус выглядел длинным и узким. Стефановский, осмотрев кабину, заявил, что он в неё не влезет! 'Худой он какой-то!' Так у Мессершмитта появилось прозвище. Бросилось в глаза узко расположенное шасси, и уборка шасси выполнялась от себя в сторону. Справа на приборной доске - кран уборки шасси: Вверх - убрать, вниз - выпустить. Ручного выпуска не было. Супрун сказал, что при повреждении системы, замки открываются переводом ручки вниз и шасси выпадают, под своим весом встают на основные замки. Удобно! Корпус и крылья были полностью металлическими, никакого перкаля нигде не было. На земле машина не впечатлила. 'Очень обманчивое впечатление! - сказал Сергей, - Этот зверь на пикировании развивает скорость до 700 км/час. 'Ишак' так не может. На такой скорости у него слетит вся обшивка. Вывод из пикирования у него свободный, для этого рули глубины сделаны выше, чем крылья. Посмотри, какой закрылок! Он не клинит, на любой скорости. Может выполнять роль воздушного тормоза. Управляется вон той кнопкой! Теперь пошли к передней кромке. Это - предкрылок, и он автоматический. Он повышает подъёмную силу крыла в начале манёвра. Это машина для вертикального манёвра. Вспомни, с какой лёгкостью мы с тобой расправляемся с лётчиками, привыкшими к бою на виражах! Потому, что мы выше и скорость у нас больше. А здесь это заложено в конструкцию. Атаковал - оторвался, вышел из боя - набрал высоту, атаковал - оторвался. Это очень ранний вариант: С1 'Карл'. Всё равно, очень опасный противник для 'ишаков'' 'А почему прицел сдвинут в сторону?' 'Чтобы не отклонять голову при прицеливании и продолжать видеть цель, как через прицел, так и открытым левым глазом'.
Техники и инженеры нас отогнали от самолёта, начали мыть, чистить, брать пробы всех жидкостей, в общем, разбираться с самолётом, а мы пошли в курилку. Почти у всех было впечатление от машины, как и у меня, до объяснений Сергея, и только Степан молчал. Я тоже молчал, понимал, что могу ляпнуть лишнее. 'Сергей, если спросят меня, отвечай сам, что сочтёшь нужным. Ты - опытнее. Я сейчас, только, определил, какая между нами пропасть! Мне бы твоё видение машины!' 'Это приходит с опытом! А его у тебя маловато! Да и летать ты стал много меньше. Выбирай время, целенаправленно. Летай!'
- А ты что молчишь, Андрюха? - задал кто-то вопрос.
- Серьёзный зверюга! Ещё бы и полетать на нём, да посмотреть на сильные и слабые стороны.
- Нам его и прислали для этого! - сказал Коккинаки, - но ты же уезжаешь!
- Да, отменить поездку я уже не могу.
- Так всё-таки! Чем он тебе так понравился?! Движок слабенький, вооружение - никакое, в кабине явно неудобно, взлетать с мягких и раскисших аэродромов не может, чуть ошибся на посадке и лежи на капоте.
- А ты был на аэродроме в первый день, когда я приехал?
- Это когда ты Иваныча гонял? Был.
- А мы, между прочим, были на одинаковых самолётах. Просто у Александра Ивановича больше отточены горизонтальные манёвры, а у меня - вертикальные. А тут машина, созданная специально для вертикального манёвра. И управление одним пальцем. Триммеры под пальцем, шаг винта под пальцем, закрылки под пальцем, ещё какие-то предкрылки, так те просто ручкой управляются. Не надо думать о машине, только о бое. Не надо отрывать руку от ручки, чтобы выпустить подкрылок, убрать его. Хорошо сделанная машина. Для боя!
Ершов, задавший вопрос, откинул 'ухо' шлема и почесал себя за ухом.
- Это, да! У нас больше с рычагами 'воюешь', чем с противником.
- Вот об этом и надо писать в отчётах, а не об общем зрительном впечатлении от внешнего осмотра.
- Андрюха в корень зрит! Меня они хорошо гоняли зимой! Еле-еле выкрутился! Теперь сам увидел почему! Очень стремительный самолет! - задумчиво сказал Степан.
Глава 16.
Попрощался с ребятами и поехал домой. Риту нашел в зале на диванчике: обложилась книгами и увлечённо читает. Ещё и делает пометки в тетради. В обеде - отказано! Дескать, сам найди всё на кухне и в холодильнике, пока некогда. Есть одному не хотелось. Пошел в кабинет и позвонил Судоплатову:
- Товарищ Павел. Только что вернулся из Чкаловского, смотрел Мессершмитт-109 из Испании. У него: перевёрнутый Юмо, с непосредственным впрыском.
- Ты же говорил, что этого никто не делает!
- По моим данным, в июле этого года таких двигателей не было. Сейчас - есть.
- Похоже на наше?
- Принцип одинаковый, аппаратура - разная. Наша - проще по изготовлению. У немцев две дополнительных точки управления, а у нас - автоматическое управление.
- То есть, ты считаешь, что взяли не у нас? Самостоятельная разработка? Или улучшили то, что мы сделали?
- Нет, товарищ Павел. Больше похоже, что сами делали, а вот автомат регулировки сделать не смогли.
- И то хлеб! Вы оба дома?
- Да!
- Я сейчас освобожусь и приеду.
Позвонил Аркадию Дмитриевичу. Он внимательно выслушал, но резко не прореагировал. 'Это ожидаемый результат! Скоро все двигатели будут такими. Удобнее!' Новостей больше не было, он только с самолёта. Звоню Николаю Николаевичу, и рассказал о Мессершмитте, и визите Микояна. Его больше заинтересовал Микоян, а я пытался развернуть его на планер 'Худого'.
- Андрей, пойми! У нас разная производственная база! Если я выдам цельный металл, то меня сожрут металлурги! Но, все несущие поверхности 185-го я планирую сделать из дюраля. Включая все рули. По прочности результаты расчётов я уже имею. При положительном ускорении мы не проигрываем, но тяжелее почти на 300 кг. С отрицательным - много хуже, зато двигатель должен работать. А Мессер даст сбой двигателя и рулей глубины. К сожалению - на пределе. Усиливать киль некуда. Слишком велика прибавка в весе. Давай, быстрей возвращайся, ты мне нужен в КБ.
Расстроился ещё больше, пошёл в зал к Рите. Меня встретил английский, который мы немного забросили за последние три-четыре дня. Она, оказывается, читала какую-то монографию об особенностях поведения различных языковых групп в Северо-Американских Соединённых Штатах и решила попрактиковаться на мне!
Мне было сказано, что отныне мы будем не только говорить по-английски, но и кушать, и спать. Здорово, подумал я... Но эти замечания не вселили в меня оптимизма. Если кушать мы будем так же, как и сегодня, то меня это совсем не устраивает... И я еще больше расстроился. Рита начала меня расспрашивать о том, как прошёл день и постоянно поправляла мое произношение, подтрунивая надо мной и говоря, что это не английский, а смесь английского с нижегородским. Особенно тяжело мне давался злополучный R... После 10 минут попыток правильно произнести слово, я вдруг увидел у Риты в руках драже 'лимонное', она заставила положить под язык штук 5 конфет и говорить с ними во рту. Это была мука! Из-за сладкого потекла слюна, и приходилось довольно тяжело. Я, конечно, не сдавался. После того, как у меня наконец-то получилось, Ритуля сказала, что у меня есть выбор - либо прожевать конфеты, либо выплюнуть, но если я буду неправильно произносить слова, то она вернется к 'лимончикам' и показала рукой на стоящий бумажный пакет. 'Я купила 2 килограмма, так что надолго хватит', - улыбнулась она.
Потом подъехал Павел, и они занялись мной вдвоём. Пришлось звать Сергея, в результате я получил оценку Судоплатова, что словарный запас у меня огромный, а пользоваться им - я не умею! На что Сергей пробурчал: 'Ну не знаю! Меня все понимают, и я всех понимаю! А когда я рявкаю: 'РРРАЙТ' по рации, то ни у кого желания сделать что-нибудь не так не возникает! Проверено на учениях в Росфорде. Фиг с ним, проехали!' Получили от товарища Павла все документы, билеты, последние напутствия. Предстоял долгий путь и полная неизвестность. Обстановку немного разрядил Чкалов, который позвонил сообщил, что нашёл двигатели М-25В для всех 12 машин! Я представляю это 'нашёл'! Бедные снабженцы! Завтра их обещали отгрузить в Ленинград и Одессу. Двигатели, не снабженцев!
Глава 17.