Константин уточнил у ИскИна местонахождение и состояние своего КИПа. Сервоботы выполнили первичную деактивацию поврежденной платформы и упаковали ее в контейнер хранения. Сам контейнер поместили во вспомогательный ангар полетной палубы, где он и продолжал сейчас находиться.
Предварительный план действий понемногу обретал свои черты. Предстояло провести осмотр и оценку повреждений платформы. Сам ремонт КИПа парня не пугал. С учетом того, что в его распоряжении оказались все ресурсы рейдера, задача выглядела вполне выполнимой.
Далее... Следующая по важности цель: рейдер Чужих. Не просто корабль, а уникальный ресурс, который надо эффективно использовать. В идеале - забрать с собой рейдер со всем содержимым трюмов и палуб. Главное препятствие в отсутствии команды. Проблема действительно неразрешимая на текущий момент.
Казалось бы, чего проще. Набрать на проходящем транзитном корабле перегонную команду. Только сразу возникают несколько проблем.
Первая и самая простая: как только рейдер Чужих заметят на транзитном корабле, реакцию команды окажется не сложно предугадать. Вероятней всего попытка убежать.
Вторая проблема: на обычных торговцах не бывает лишних людей в команде, только необходимые специалисты.
Проблема третья: необходима не просто перегонная команда, а команда специалистов по ксенотехнологиям "друидов". Подобных специалистов можно найти разве что только на Домах-кораблях Свободных Торговцев, но опять же не в количестве достаточном для минимальной команды.
Кроме этого есть еще четвертая проблема: как ИскИн отреагирует на появление на борту рейдера большого количества посторонних?
Можно было на миг представить, что первые три проблемы не возникли и необходимая перегонная команда набрана на транзитном корабле, и с ИскИном удастся договориться. Тут и встает пятая не менее важная проблема: оплата услуг перегонной команды. Одна из заповедей Фронтира проста: `Если у ближнего твоего возникла проблема, помоги ему, не забыв увеличить цену за услугу'. Стесняться в своих запросах "помощники" не будут. В результате стоимость перегона может оказаться немногим меньше всей стоимости рейдера!
Константин подвел итог. Общий вывод - рейдер должен оставаться на месте. Проблему перегона надо решать позднее, уже находясь в обитаемых системах. Тогда будет гораздо больше возможности для ее решения. Например, найти тяжелый карго-носитель для транспортировки рейдера, или хотя бы судно-колонизатор. Колонизатор даже на много предпочтительней, потому что обойдется на порядок дешевле и достать будет гораздо легче. Особенно если использовать только несущий "ствол" с межсистемным двигателем. Это уже готовый мегаконтейнеровоз, вполне пригодный как носитель для транспортировки рейдера. Тогда и перегонная команда специалистов-ксенологов не понадобиться.
Небольшой расчет на одном из центров обработки информации показал возможность выполнения такой операции. Совершенно не важно, что у судна-колонизатора короткоживущие межсистемные двигатели. Для разовой операции по перевозке рейдера их ресурса более чем достаточно.
Ситуация напомнила Константину случай из какой-то старинной сказки. Когда герой приходит в пещеру, полную сокровищ, а взять может только то, что сможет унести. Вот и здесь выходила похожая ситуация. С собой парень мог забрать только то, что сможет унести. Что-то ценное и компактное, что было бы легко превратить в твердую валюту. В плане действий появился еще один пункт. Следует, не откладывая, поискать подобные ресурсы на рейдере.
Константин удовлетворенно улыбнулся. Пришло время для небольшой прогулки. План-схема рейдера была залита из инфосети, так что сервобот-проводник теперь не требовался. Теперь можно было заранее увидеть оптимальный маршрут до любого из корабельных секторов, требуемое время движения и местонахождение его самого на план-схеме.
Выбор между ангаром на полетной палубе и поиском подходящих трофеев, после некоторого колебания, был сделан в пользу первого. Константин считал, что неисправную технику надо привести в рабочее состояние в первую очередь. Платформа могла ему понадобиться в любой момент. К тому же парень был рад к чему-нибудь с удовольствием приложить свои руки и голову. Он и дома увлекался ремонтом разнообразной техники, а два года работы в мобильном ремонтном доке еще больше развили его увлечение "крутить гайки".
Подумав, Константин решил не идти до ангара пешком. Тратить время на пешую прогулку он сегодня не собирался. По его просьбе Помощник прислал внутрикорабельный транспорт. Многоногий кар совершенно неожиданно оказался переоборудован для перевозки человека. Только одного человека. На грузовой платформе кара возвышалось закрепленное кресло. Точно такое, какое стояло в каюте. Костя представил, как он будет выглядеть в нем со стороны. В голову пришло сравнение с торжественным выездом диктатора-тирана с какой-нибудь отсталой колонии.
Несмотря на нелепость внешнего вида, конструкция оказалась вполне надежной. Путь до полетной палубы занял всего несколько минут и заметно поднял настроение пассажиру кара.
- Тебе понравилась моя инициатива? - поинтересовался ИскИн.
- Это было незабываемо. Такой поездки у меня еще никогда не было, - совершенно искренне ответил Константин.
Во вспомогательном ангаре парня дожидался его S-27, окруженный толпой сервоботов. Сервы уже успели извлечь КИП из контейнера.
"Похоже это еще одна инициатива ИскИна. Пока весьма на пользу", - отметил про себя парень.
Неподалеку от КИПа возвышался громоздкий артефакт ксенов. Константин с помощью справки опознал в нем "друидский" аналог тестового стенда. Поврежденную платформу предстояло поместить в артефакт, а затем приступать к оценке повреждений и непосредственно ремонту. На первый взгляд парень видел, что несущая платформа практически цела. Но он опасался возможного повреждения двигательного модуля, ремонт которого представлял немалую трудность.
Управление обслуживающими стенд сервами взял на себя Помощник. У парня, к его немалому сожалению, пока не имелось практического опыта управления сервоботами ксенов. Для проведения сложных работ было мало одних только знаний "погонщика", необходим был практический опыт управления сервами данного типа. Константин подключился к выделенному ИскИном каналу, и с искренним интересом наблюдал за процессом управления.
Под управлением Помощника сервоботы работали быстро и аккуратно. Поврежденную платформу поместили в рабочую камеру стенда и приготовили к диагностике. Константин активировал серва системы саморемонта платформы. Далее скачал у него пакет программного обеспечения сервисного обслуживания КИПа. При наличии "родного" пакета ПО диагностировать платформу было легко и приятно. Константин проводил оценку поступающих данных и отдавал команды на проведение той или иной операции, ИскИном проводилась обработка команд и непосредственное управление сервами. Получилась действующая цепочка по тестированию нестандартного для стенда ксенов оборудования.
Повреждение энерговодов системы управления двигательного модуля. Деформация двух топливных танков. Частичное повреждение периферийных датчиков телеметрии.
- Отлично! Энергонакопители двигательного модуля уцелели. Да и сами движки рабочие. Реактор также дает "зеленый" тест. Замена энерговодов сервам всего на пол часа работы. Поправить танки - часа на два. На датчики телеметрии можно вообще не обращать внимания, - Константин не сдерживал своей радости. Его опасения о наличии скрытых серьезных повреждений не оправдались. Еще немного времени, и КИП будет подготовлен к немедленному старту.
На этапе ремонта парень попробовал самостоятельно управлять сервоботами. Решив начинать с "малого", он взял под свой контроль только два серва, проводивших ремонт топливных танков. Сервоботы под его руководством постепенно восстановили деформированные элементы. Оператор с каждой выполненной операцией обретал уверенность в своих действиях. Используемое им раньше управление сервами через терминал или планшет во всем уступало прямому подключению.
Более ответственные операции Константин предпочел проводить, действуя через Помощника. Восстановление кабелей энерговодов реанимировало связку модулей управления и двигателей платформы, оружейные модули платформы также восстановили свою функциональность. Парень запустил контрольный тестовый прогон подсистем и получил подтверждение готовности. Оставалось заполнить топливные танки водой в качестве "рабочего тела" и КИП можно будет считать годным к полетам.
Глава 5.
Осмотр рейдера на предмет полезных ценностей Константин начал с опроса Помощника. Интересным в полученном от ИскИна списке оказалось все. Но только имелся здесь свой жирный минус - вес ценного груза и его специфичность. В качестве личного багажа парень планировал взять ценностей на сумму не менее десяти тысяч конкредов. В системе Оджибве предпочитали делать расчеты по внешнеторговым сделкам именно в валюте Конфедерации Южных Систем. В этом сказывалось большое количество выходцев из КЮС среди жителей колонии.
Именно вес ценностей для получения необходимой суммы и особая специфичность товаров были основной проблемой. Хранилище редких биологических образцов и генетического материала, большой запас уникального ксенооборудования, несколько килотонн редкоземельных металлов и платиноидов, содержимое корабельных оранжерей, десятки килотонн редкого биосырья.
Для продажи многих товаров требовался особый покупатель, способный понять их стоимость и дать хорошую цену. Все остальное не подходило под требование компактного груза. Вес багажа должен быть в пределах десятка килограмм, а не десятка тонн. В идеале предпочтительней было взять с собой несколько банковских платежных чипов, вот только по информации ИскИна таковых на корабле не оказалось.
В голове навязчиво крутилась мысль о поиске ценностей в "логове" хозяина рейдера. Настойчивые вопросы Помощнику в итоге дали положительный результат. Под определение "логова" ученого-ксена более всего подходил один из отсеков в корабельной мастерской. Помещение служило хозяину рейдера чем-то средним между кладовкой и личным кабинетом.
- Будем считать, что логово босса найдено! Пришла пора там пошарить, - сразу оживился парень.
- Тебя довезти до мастерской?
- Естественно! Не будем тратить лишнее время на дорогу пешком. Мне не терпится увидеть такую интересную кладовку, - новоявленный кладоискатель усмехнулся, садясь в кресло кара.
Экипаж въехал в сектор мастерской-лаборатории, остановившись прямо напротив дверного проема "логова". Перед входом Константин на мгновение замер, испытывая странное волнение. Для желанной цели ему осталось совершить всего несколько шагов. Справившись с собственными чувствами, он решительно шагнул вовнутрь.
Взгляд парня остановился на очень интересной части интерьера. Две стены внутри, сходящиеся углом с лева, оказались скрыты широкими стеллажами, заполненными самыми разнообразными артефактами. Сдержав порыв с головой окунуться в разбор содержимого стеллажей, он продолжил осмотр помещения.
Планировка отсека была характерной для рейдера "друидов": помещение по периметру плотно занято различным оборудованием, оставляя центр свободным. Место вдоль правой стены занимал один большой и длинный агрегат. В этом устройстве справка опознала аппарат локального стазис-эффекта для хранения различных биоимплантов. Стена с дверным проемом оказалась занята двумя одинаковыми агрегатами - холодильными камерами большого объема.
Большая часть пола отсека была покрыта зеленой пористой массой. Поверх покрытия паутиной виднелись узоры, обозначенные белой фосфоресцирующей линией. Костя не мог угадать: растение перед ним или скопление микроорганизмов, наподобие колоний морских кораллов. Мысленная подсказка, против ожидания, не дала сведений о происхождении покрытия. Только при дополнительном запросе ИскИну он получил ответ. Под ногами был сложный симбиот-комплекс, дающий эффект быстрого насыщения пси-оболочки. Константин отметил для себя ценность находки. У большинства псионов подобное покрытия наверняка вызовет жгучий интерес.
Только после предварительного осмотра отсека он позволил себе подойти к стеллажам. При взгляде на многочисленные артефакты парень произнес:
- Момент настал!
Константин брал предмет и вызывал справку. Если справка отсутствовала, то он искал описание артефакта в корабельной инфосети. Перебор разнообразных предметов сразу стал приносить интересные находки. Например, несколько артефактов медицинской направленности.
Миниатюрная регенерационная система, ускоряющая восстановление организма. Удобный артефакт для применения в "полевых" условиях. Парень обнаружил сразу двадцать четыре единицы.
Артефакт общей диагностики организма пациента, внешне очень похожий на огромную тупую иглу. Хранился в количестве семнадцати штук.
Артефакт неконтактной хирургии. Очень удобен при отсутствии нормальных хирургических капсул. Сравнительно немного, хранился в количестве пяти штук.
Кроме различных артефактов огромный интерес вызвал найденный архив ученого-ксена. Информация, отсутствующая в корабельной инфосети. Этой находкой очень заинтересовался ИскИн. Константин передал архив Помощнику под обещание подготовить по нему краткий обзор.
Трофеи по мере разбора и опознания он перемещал на грузовую площадку кара, стараясь брать по паре образцов каждого вида артефактов. На фоне этих находок совершенно невзрачно выглядели несколько килограммов необработанных драгоценных камней. Четыре маленьких контейнера с природными алмазами и рубинами хорошего качества.
В итоге такое количество полученных ценностей вызвало у парня чувство легкого оглушения. Он ощутил себя настоящим кладоискателем из игровых лент, которые лазают по всяким подозрительным местам, разыскивая спрятанные сокровища. Константин решил даже не осматривать в этот раз холодильные камеры и аппарат стазис-хранения биоимплантов. Самые удобные для перевозки и реализации устройства "друидов" он уже успел отобрать. Оставалось только решить, какие из них все же придется оставить на рейдере.
Парень собирался в итоге взять ценностей не более, чем влезает в поясную сумку НЗ скафандра. Больший объем будет трудно скрыть от команды транзитного судна. Но уже сейчас ему было понятно, что даже с этим условием требуемая сумма в десять тысяч перекрывалась многократно. Получался запас средств на случай непредвиденных ситуаций.
Отобранные артефакты Константин намеревался положить в кабину КИПа. Он не желал тратить лишнее время на перекладывание своей "заначки" при отлете с корабля. После этого оставалось только подумать о мерах своей подстраховки. Этот пункт плана не был пустой формальностью, его выполнение жизненно необходимо. Будет обидно влипнуть в историю на выбранном транзитном корабле.
С обычными "вольными торговцами" или Торговыми семьями было вполне возможно договориться. Если попадется корпоративный корабль или конвой - тоже неплохо. Рассказать сочиненную историю, а в качестве платы за проезд предложить взять свой КИП. Достоверность истории может вызвать некоторое сомнение, но и не такие еще случаи бывали. Самым трудным в этой ситуации будет скрыть "заначку" от экипажа. Ее парень хотел замаскировать в содержимом НЗ набора своего пустотного скафа. Никого не заинтересует старый подержанный скаф пассажира, который в качестве оплаты "билета за проезд" отдает довольно ценную пустотную платформу.
Гораздо хуже наткнутся на борт пирата или работорговца. Необходимо вовремя понять, кто именно заглянул в транзитную систему. Пираты ведь часто используют те же транспортники, что и торговцы. Отличия обычно только в большем количестве систем ПКО и бортов малой пустотной авиации.
Значит, Помощнику необходимо отслеживать поведение гостей, перехватывать и анализировать переговоры. Пассивные сканирующие системы "друидов" дают возможность отследить примерный размер экипажа на борту кораблей. Полезная для анализа информация. У торговцев и корпорантов команда намного меньше, чем у пиратов. Исключение составляют Дома-корабли Свободных Торговых Семей, но у них довольно характерный большой размер бортов.
В итоге Константин наметил две текущие задачи: оборудовать тайник для ценностей и осмотреть палубные пустотники рейдера. Ему пришла идея использовать один из малых бортов в качестве носителя его КИПа. Можно незаметно добраться до транзитного гостя, используя преимущества маскировки "друидов". Если корабль наблюдателю "понравится", тогда можно отойти от носителя и выйти на связь с призывами о помощи.
На случай, если дела пойдут совсем плохо, парень собирался держать поблизости пару беспилотников в режиме маскировки. Дроны могут отвлечь внимание команды транзитника, давая КИПу возможность сбежать под прикрытие пустотника-носителя. Изделия ксенов были снабжены системами связи, построенными на пси-контакте. Такие контуры связи не давали задержки по времени, и их было не возможно отследить обычными системами перехвата сигналов. С такой связью ИскИн мог управлять всеми беспилотниками с высокой эффективностью.
Путь снова лежал на полетную палубу. На ходу сделанный запрос принес необходимый ответ. Пустотный скаф пилота находился в том же вспомогательном ангаре, где ранее хранился КИП. Константин попросил Помощника доставить скаф к стартовой площадке отремонтированной платформы.
Способы подготовки и оборудования различных тайников были прекрасно знакомы парню. Среди клиентов ремонтного дока, в котором он проработал последнюю пару лет, хватало разных авантюристов: контрабандисты, полукриминальные наемники, угонщики судов, нелегальные скупщики руды. От них иногда поступали весьма специфические заказы, например на подготовку тайников в самом различном оборудовании.