Австралийско-новозеландский армейский корпус (командир – У. Бердвуд) (30 500 человек): 1-я Австралийская дивизия в составе 1-й (1-4-й Новые Южноуэльские батальоны), 2-й (5-8-й батальоны Виктории), 3-й (9-й Квинслендский, 10-й Южноавстралийский, 11-й Западноавстралийский и Югозападно-австралийский и Тасманский батальоны) австралийских бригад; Австралийско-новозеландская дивизия в составе 4-й австралийской (13-й Новый Южноуэльский, 14-й Виктории, 15-й Квинслендско-Тасманский и 16-й Югозападно-австралийский батальоны), новозеландской пехотной (Оклендский, Кентерберийский, Веллингтона и Отаго батальоны), 1-й австралийской легкоконной (1-й Новый Южноуэльский, 2-й Квинслендский, 3-й Южноавстралийский и Тасманский полки) бригад. Придан был также полк горной пехоты. Ситуация с артиллерией отличалась от штатной. В реальности Австралийская дивизия имела 48 орудий, Австралийско-новозеландская дивизия – 16 орудий, из них 4 гаубицы.
1-я французская дивизия (16 700 человек) в составе 1-й бригады метрополии (175-й полк и сводный полк из зуавов и бойцов Иностранного легиона) и Колониальной бригады (4-й и 6-й колониальные полки), 32 орудия (из них 8 горных).
Силы флота, поддерживающие высадку, достигли внушительной цифры в 18 линкоров: дредноут («Куин Элизабет»), 17 линейных кораблей-додредноутов (из них 3 французских), 13 крейсеров (3 французских), 27 эскадренных миноносцев, 5 миноносцев и более 30 траулеров и тральщиков, многочисленные суда поддержки.
План союзников: при помощи десантов овладеть батареями Галлиполийского полуострова с суши и этим помочь флоту прорваться через Проливы. Разрушив батареи Галлиполи, можно было подавить батареи азиатского берега, ведя их обстрел с европейского берега. Своей первой задачей Я. Гамильтон считал помощь флоту в прорыве в пролив до Килид-Бара и Чанака, организуя главный удар на суше в районе южной оконечности полуострова частями 29-й пехотной дивизии (мыс Хеллес) с морской пехотой и Австралийско-новозеландским корпусом у мыса Габа-Тепе (Ари-Бурну), отвлекая в то же время внимание турок высадкой французской бригады на азиатском берегу у Кум-Кале и демонстрацией в Саросском заливе.
Англичане должны были, таким образом, высаживаться на северной стороне, а французы – на южной, причем действия последних, по своей сути, являлись демонстрацией, отвлекающей турок и препятствующей артиллерии Кум-Кале обстреливать британские боевые порядки. Таким образом, союзники наносили главный удар не там, где ждали турки.
25 апреля 1915 г. в 5 часов 30 минут началась высадка десанта (схема 13). Для высадки использовались самые различные суда, в том числе тральщики и угольщики. Транспорт «Ривер Клайд» был специально подготовлен к тому, чтобы приткнуться к берегу на одном из выбранных пляжей и высадить свой десант непосредственно на берег. С других транспортов войска должны были перевозиться на шлюпках, буксируемых паровыми катерами и траулерами. Англичане и французы высаживались в 7 пунктах, начиная от Габа-Тепе до бухты Морто. В большинстве случаев высадка осуществлялась под убийственным огнем турок, и десантники понесли серьезные потери. Англо-французское командование наименовало участки высадки той или иной литерой в зависимости от важности участка и задач высаживаемых подразделений. Силы флота также были подразделены на 7 групп и каждая поддерживала десант на своем участке. Например, 7 линкоров, 4 крейсера и 8 эсминцев непосредственно подготавливали огнем и прикрывали действия десанта участка S и т. д.
АНЗАК высадился в районе Габа-Тепе (Ари-Бурну) – участок Z. Участок Z был наименее хорошо разведан к началу высадки, десантирование осуществлялось с небольших лодок. Утесы и овраги, покрытые густым кустарником, создавали дополнительные трудности. Так как высадка началась ночью, к утру выяснилась ошибка, в результате которой часть войск была высажена севернее, чем предполагалось. Первым противником, которого встретили австралийские и новозеландские батальоны, был 2-й батальон 27-го пехотного турецкого полка с батареей горных орудий. В районе мыса Габа-Тепе располагались четыре тяжелых 150-мм орудия противника. Бойцы при поддержке корабельной артиллерии к 9 часам взобрались на скалы. Наступавшие встретили упорное сопротивление.
Яростная штыковая атака австралийцев позволила овладеть плацдармом. Стратегическое значение позиции было велико – представлялось вероятным перехватить самую узкую часть Галлиполийского полуострова, отрезав основные турецкие силы, сосредоточенные на юге.
Руководствуясь этими соображениями, турецкое командование усиливает передовые части 19-й пехотной дивизией – своим главным резервом. Также с турецкого корабля «Торгут Рейс», стоявшего на якоре у Нагары, по анзакам[83] был открыт огонь тяжелыми снарядами. Перекидная стрельба турецкого додредноута корректировалась по телефону, а затем, когда подошедшим к турецкому линкору английским миноносцем был перебит телефонный провод, – при помощи гелиографа. Австралийцы несли большие потери. Однако вскоре британский самолет обнаружил «Торгут Рейс» и навел на него огонь с британского линкора «Трайэмф». Турецкий линкор был вынужден прекратить огонь и отойти вглубь пролива. Высадка британцев продолжилась.
Анзаки атаковали Чунук-Баир – высоту, доминирующую как над полуостровом, так и над местностью, лежащей на другом берегу пролива. Однако молодой командир турецкой 19-й дивизии Мустафа Кемаль, внимательно следивший за обстановкой, опередил их. Он лично возглавил контратаку передового батальона вверенной дивизии, за которым двинулись и ее основные силы. И хотя силы Мустафы Кемаля численно уступали войскам противника, в яростной контратаке около 10 часов утра от вершины высоты вниз по склону Кемаль отбросил анзаков назад к береговой полосе (при этом они потеряли 5 тысяч человек). Здесь последние окопались, выполняя приказ генерала Я. Гамильтона, который категорически требовал удерживать узкую береговую кромку.
Фактически высаженные бригады, не имея возможности продвинуться вперед, сконцентрировались на пятачке 1,5 × 0,5 км. Вследствие этого факта возникли осложнения с выгрузкой снаряжения и вооружения, так как весь участок свободно простреливался турками. В ночь на 26 апреля было отбито пять повторных турецких контратак. В кровопролитных боях (доходило до рукопашных) 26 и 27 апреля анзаки выдерживают атаки турецкой пехоты. Рукопашные схватки, переход высот из рук в руки были обычным делом. Фактически исход кампании был предрешен именно здесь. Район высадки АНЗАКа изначально рассматривался как второстепенный, что удивительно, так как стратегически он был гораздо важнее направления главного удара – южной оконечности полуострова у Седд-эль-Бара и Теке-Бурну.
Двухдневные бои на пересеченной местности закончились локализацией наступления АНЗАКа.
29-я британская дивизия высадилась в пяти местах (участки Y, X, W, V, и S, из них участки S и Y рассматривались в качестве пунктов отвлекающего маневра) и из-за возникшей в результате плохого командования неразберихи начала нести огромные потери. На участок Y высаживались 1-й Шотландский пограничный Короля из 87-й бригады 29-й дивизии и Плимутский батальон морской пехоты, X-участок был отведен 2-му Королевскому фузилерному полку 86-й бригады при поддержке 1-го Королевского Иннискиллингского фузилерного и 1-го Пограничного полков (основные силы 87-й бригады), W-участок был в зоне ответственности 4-го Вустерширского полка 88-й бригады и 1-го Ланкаширского фузилерного 86-й бригады, V-участок – 1-го Королевского Мюнстерского фузилерного и 1-го Королевского Дублинского фузилерного полков (главные силы 86-й бригады) и S-участок – 2-го Южноуэльского пограничного полка 86-й бригады.
На участке Y турецкие защитники не смогли оказать должного сопротивления 2000 десантникам. Фактически, заняв скалистую прибрежную полосу, шотландцы и морские пехотинцы значительную часть дня бездействовали. Передовые части 9-й пехотной турецкой дивизии, заняв позицию у устья Сагир-Дере, помешали отряду продвинуться на юг, и англичане частью сил двинулись для занятия возвышенности, доминирующей над дорогой на Критию и Седд-эль-Бар. Пройдя несколько километров, отряд около полудня был атакован подошедшим из Майдоса 27-м полком 9-й пехотной дивизии, понес крупные потери и отошел к берегу, откуда в ночь на 26 апреля был посажен обратно на суда. Британцы потеряли на этом участке 700 человек, последняя атака турок отбивалась уже штыками, но бесспорно то, как отмечает Я. Гамильтон, что этот отряд своими действиями в огромной степени способствовал успеху на главном направлении, отвлекая на себя часть турецких сил, в то время, как главные события разворачивались на южной оконечности полуострова.
В районе участков X и W местность (полоса песчаного пляжа со скалистым откосом за ним) турками была укреплена слабо (присутствовали лишь обычные окопы с пулеметами), и британцы (участок X), преодолев под огнем открытую местность, смогли закрепиться на плацдарме, выдержав бой со 2-м батальоном 26-го пехотного полка турецкой армии и взяв в штыки передовые части турок, невзирая на сильнейший пулеметный огонь. К 8.30 часам утра британцы овладели развалинами Тотс. Условия местности позволили огню корабельной артиллерии оказать десантному отряду действенную поддержку. Так, линкор «Имплэкейбл» с дистанции 500 метров чуть ли не в упор расстреливал позиции турок. Соответственно, потери десантников были минимальны.
В районе участков X и W местность (полоса песчаного пляжа со скалистым откосом за ним) турками была укреплена слабо (присутствовали лишь обычные окопы с пулеметами), и британцы (участок X), преодолев под огнем открытую местность, смогли закрепиться на плацдарме, выдержав бой со 2-м батальоном 26-го пехотного полка турецкой армии и взяв в штыки передовые части турок, невзирая на сильнейший пулеметный огонь. К 8.30 часам утра британцы овладели развалинами Тотс. Условия местности позволили огню корабельной артиллерии оказать десантному отряду действенную поддержку. Так, линкор «Имплэкейбл» с дистанции 500 метров чуть ли не в упор расстреливал позиции турок. Соответственно, потери десантников были минимальны.
В итоге англичане окопались у Эски-Гиссарлик и устояли против повторных контратак турок. На следующий день, 26 апреля, британцы, сильно теснимые турками, удержались лишь благодаря поддержке корабельной артиллерии.
В районе же W англичане понесли большие потери от огня и взрывов фугасов, а также запутавшимися в утопленных проволочных заграждениях и утонувшими под тяжестью снаряжения. Передовые части здесь смогли высадиться к 6 часам утра. К 9 часам удалось подтянуть свежие подразделения, которые взяли передовые окопы турок. Особенно отличился Ланкаширский полк, начавший атаку по грудь в воде.
При высадке пограничников на участке S (залив Морто) особенно большое значение имела поддержка десанта огнем корабельной артиллерии «Корнуоллиса», «Лорда Нельсона» и «Вендженса». Пулеметный и орудийный огонь турок наносил англичанам столь большие потери, что они остановились. Но плацдарм был захвачен.
Наибольшие трудности выпали на долю британских войск V-участка. Высадка англичан 25 апреля у Седд-эль-Бара для турок была неожиданностью, они до последнего момента полагали, что здесь будет демонстрация, и главную группировку своих сил имели в глубине залива Сарос, у Булаира и Майдоса, где, по их мнению, заключалась истинная опасность. Местность у Седд-эль-Бара союзники долго изучали с моря, она представляла собой превосходную цель для корабельных орудий.
V-участок был наиболее трудным для десантирования и представлял собой небольшой, вдававшийся вглубь берега пляж (длиной не более 300 метров, шириной 10 метров), над которым возвышалась полуразрушенная средневековая крепость Сед-эль-Бар, за ней находилась небольшая деревня… Но именно он был выбран англичанами в качестве одной из главных точек высадки. Было очевидно, что при высадке на шлюпках солдаты союзников будут перебиты, еще не успев выйти из воды. Командир английского эсминца «Хуссар» Анвин предложил использовать какой-нибудь транспорт с небольшой осадкой, который мог бы подойти как можно ближе к берегу. Между транспортом и сушей Анвин предложил соорудить из нескольких лихтеров и самоходной шаланды своего рода мост. Солдатам предстояло перебраться с борта судна на лихтеры (3 штуки), быстро перебежать по широким трапам на шаланду, а с нее по сходням – на берег. В случае если мель окажется дальше, чем предполагалось, должны были применяться понтоны. В качестве основы для столь сложной конструкции был выбран отслуживший свой срок угольщик «Ривер Клайд», имеющий еще довольно прочный корпус из толстых железных листов, способных защитить от пуль. В его бортах вырезали 8 широких портов, позволявших проскочить одновременно нескольким десяткам человек. На полубаке установили пулеметы со стальными щитами, в трюм помимо войскового имущества загрузили материалы для постройки более солидного причала. Всего на «Ривер Клайд» набилось две с половиной тысячи человек.
Но передовые части войск на участке выгружались с пароходов традиционным способом. Ранним утром шлюпки с тремя ротами ирландских стрелков на буксире паровых катеров приблизились к берегу. Но едва гребцы взялись за весла, как турецкие пулеметы открыли по ним убийственный огонь. Не прошло и пяти минут, как почти все люди в шлюпках оказались перебиты. Беспомощные суденышки медленно дрейфовали по течению, а уцелевшие бойцы тщетно пытались спрятаться от огня за деревянными бортами. Спасти дело мог только «Ривер Клайд» – пароход уверенно шел под градом пуль и снарядов и достиг намеченного места. Однако глубина там оказалась меньше ожидаемой, и шаланда села на мель слишком далеко от берега. Лихтер, служивший звеном моста, связывающего угольщик с берегом, немедленно снесло течением. Британские моряки под руководством Анвина, стоя по грудь в воде, пытались наладить переправу. Шаланда и лихтеры наполнились убитыми и ранеными пехотинцами. В довершение всего течение окончательно растащило компоненты «моста». Турки методично расстреливали людей в лихтерах. Погиб и командир 86-й бригады 29-й дивизии генерал Г. Непир. Лишь немногие британцы достигли береговой черты. Им срочно требовалась огневая поддержка. И тут выяснилось, что тяжелые снаряды линкоров и крейсеров намного уступают по ценности пулеметам, находившимся на борту «Ривер Клайда». Все наблюдавшие за боем специалисты согласились, что только они спасли десант от полного разгрома. Огонь линкора «Альбион» существенной помощи десанту не оказал.
Частям 29-й дивизии тем не менее почти удалось, подавив береговую оборону турок и храбро преодолевая сопротивление противника, добраться до поставленной цели – доминирующего горного массива Ачи-Баба. Однако командир дивизии, находившийся в море на борту английского корабля, не владел ситуацией. Заминка (отсутствие приказа, столь важного для дисциплинированных англичан) оказалась роковой. Когда же наступление было, наконец, возобновлено, оказалось уже слишком поздно – горой овладели турки. Причем и в дальнейшем британцам так и не удалось взять господствующие высоты. Без захвата любой из командующих высот высадки десанта были обречены на провал.
Когда турки окружили береговые плацдармы британцев (1–1,5 км в глубину) кольцами траншей, англичане поняли, что оказались втянутыми в такую же окопную войну, что и на Французском фронте, но с еще меньшим пространством для маневра. Положение десантников усугублялось тем, что шанцевый инструмент не подходил для каменистой местности и прочных корней кустарника, в некоторых местах склоны были слишком крутыми, чтобы в них копать окопы. Десант отчаянно нуждался в артиллерийской поддержке, но из-за пересеченного характера местности и неопределенности линии фронта корабельная артиллерия мало чем могла помочь. Зачастую позиции турок включали в себя элементы старинных укреплений, борьба за которые отличалась своей спецификой.
Французы высадили у Кум-Кале 6-й колониальный полк. Перед этими войсками изначально ставилась задача, во-первых, демонстрировать и, во-вторых, нейтрализовать турецкую артиллерию в районе Кум-Кале. Высадку прикрывали три французских линкора – «Генрих Четвертый», «Жанна д’Арк», «Жюльберри», а также русский крейсер «Аскольд». Причем последний оказывал не только огневую поддержку, но и участвовал в перевозках войск. Высадившимся подразделениям пришлось отбивать контратаки 3-й дивизии турок. Турки вытеснили французов из деревни Кум-Кале, захватив в плен роту сенегальцев. При помощи резерва и вновь открытого огня корабельной артиллерии, зажегшей Кум-Кале, французы снова ворвались в деревню и взяли большую ее часть, но часть ее все же осталась в руках турок. Утром 26 апреля французским подразделениям было приказано покинуть берег. Некоторые части 1-й французской дивизии ввиду тяжелого положения на главных участках высадки были вынуждены использовать для усиления британских войск. Так, по три роты 26-го и 27-го полков были переброшены к Габа-Тепе на усиление АНЗАКа, а отдельные подразделения (отделение, 2 роты и взвод) 26-го полка соответственно использовались на участках X, V, и S в полосе 29-й дивизии.
Главным залогом успеха турок в первый день боев следует назвать тот факт, что хотя их силы в южной части полуострова вдвое уступали англичанам, но опирались на сильные инженерные сооружения. Рациональное расположение 9-й и 19-й пехотных дивизий, имевших на угрожаемых местах сильные передовые части, в непосредственной близости резервы и, наконец, основное ядро сил в районе Майдос – Килид-Бар, давало туркам возможность в течение 6–8 часов сосредоточить к угрожаемым пунктам части из основного ядра сил, что они фактически и сделали.
Части 5-й турецкой армии выполнили свою задачу и задержали продвижение противника (схема 9), но, чтобы окончательно решить дело в свою пользу, сил на южной оконечности полуострова не хватало. Положение рассматривалось как весьма пессимистичное, потери доходили до 2000 человек. Только вечером Л. фон Сандерсу стало ясно, что в заливе Сарос (Булаир) все же происходит демонстрация, а французы, высадившись в Кум-Кале, уходят обратно на суда, и что, напротив, у Ари-Бурну давление противника представляло серьезную опасность, а на южной оконечности полуострова два полка 9-й пехотной дивизии, атакованные превосходящими силами противника, стали отходить. Л. фон Сандерс просил Энвер-пашу дать ему подкрепления для перехода в контрнаступление и в ожидании их разделил всю оборону на три боевых участка: 1) азиатский – полковника Вебера, 2) южный – Соденштерна и 3) Ари-Бурну – Эссад-паши, перенеся свой штаб в Бигали (между Майдосом и Ари-Бурну). Л. фон Сандерс приказал 5-й пехотной дивизии перейти из Булаира к Седд-эль-Бару, 7-ю пехотную дивизию направил из Булаира частью на фронт Ари-Бурну, против АНЗАКа, частью на Седд-эль-Бар. К Седд-эль-Бару была направлена с азиатской стороны и 11-я пехотная дивизия. Подходят к туркам и артиллерийские подкрепления.