- Подумаешь, - думали они, - ну корабль новый, по энергетике такой же, как хорошо освоенный «Аз». К тому же «горбатый», да и ракет не 16, а всего 12, так пусть «пашет» так же, как и все!
В популяризации этого крейсера стопором служила не только вопиющая дремучесть флотского начальства. Какое-то роковое невезение в стечении рабочих моментов его рождения, а в последствие отсутствие должной настойчивости промышленности в признании достоинств своего детища, стало обязательным спутником службы крейсера на флоте.
Конструкторское бюро «Рубин» под руководством главного конструктора С.Ковалёва сам крейсер создали, несколько опережая сроки создания ракетного комплекса. Они считали, что не изобрели ничего принципиально нового. За разработку и внедрение аналогичного проекта ракетного крейсера второго поколения ЦКБ получило от правительства солидное количество государственных премий и звёзд Героев СССР. Одной Звезды героя они даже не пожалели «отстегнуть» командиру головной лодки серии пр.667А. Командиру же головной лодки серии пр.667Б дали лишь орден Ленина и хватит. Остальные получили денежные премии и тоже остались довольны.
Конструкторское бюро В. Макеева «со товарищи» с разработкой ракетного комплекса «Д-9» несколько опаздывало. В полной мере испытать комплекс практически и выявить все его положительные возможности, выходящие за пределы тактико-технического задания на проектирование, они не успели. Ребята из ЦК КПСС мужики были серьёзные, за опоздание, не разбираясь, могли и голову снести. Так что в данной ситуации не покричишь….
Вот и родилось богатырское дитя незаметной серой мышью.
Использовать крейсер, невзирая на все его достоинства и преимущества, флотские «умельцы» начали тактическими приёмами уже достаточно освоенного именитого «Аза». Наезженные рельсы шаблонного перехода ракетных крейсеров с баз флота в районы боевого патрулирования из которых вероятный противник был досягаем ракетным оружием были прочно уложены в головы штабников и в достаточной мере освоены. Вот по ним, немного укоротив маршруты патрулирования, и погнали новые крейсера. Не доходило до ума политиков от флота, что новому крейсеру никуда бежать не нужно. Для него мифические районы боевого патрулирования вообще не существовали. Для него существовал любой район боевых действий, то есть любая точка мирового океана его местонахождения из которой, оказывается, он может поражать весь спектр целей, выделяемых планирующим органом для обстрела крейсерами проекта 667Б. Это была своеобразная революция в стратегии использования ракетных крейсеров вооружённых ракетами «Р-29». Но её не последовало, более того, её не заметили.
Бедные американские цереушники и их противолодочные силы с ног сбылись, пытаясь выяснить сокровенную тайну русских: куда же они прячут свои новые ракетные крейсера, где эти районы? Но русские и тут их перехитрили – этих районов не было вообще! А как отыскать то, чего нет?!
Правда, не мирясь с такой консервативной тупостью, неугомонные новые крейсера создавали напряжённые ситуации, пытаясь произвести революцию снизу. – Фигушки!
Эксплуатация ракетного комплекса «Д-9» со всей очевидностью показала скрытую возможность производить пуски ракет из пунктов базирования прямо от пирсов. Правда, возможность тогда ещё не узаконенную ни флотом, ни промышленностью. Промышленность молча «кусала» себе кулаки: они «проворонили» такой убедительный жирный кусок успеха, заложенный в, созданном ими, ракетном комплексе. «Кусок» явно уплывал к самым низам – флотским ребятам, которые верой и правдой эксплуатируют его творчески и с умом.
Усилиями флагманских специалистов и дяди Саши был выделен крейсер, назначены герои и стрельнули таки от причала пустынной губы Порчнихи. Стрельнули в конечном итоге успешно. По весомому значению этого события звания Героев Союза испытатели были достойны. Но главный движок – промышленность молчала и золотой дождь не пролился. Как и в случае восстания на броненосце «Потёмкин» - вспышка была, но революция не состоялась.
Несмотря ни на что брожение умов, опять таки снизу, на новых крейсерах продолжало иметь место. Втихаря, на разведку, уже в сговоре с промышленностью под лёд Северного Ледовитого океана ушёл ракетный крейсер. Задача сложная: впервые на практике отработать возможность боевого патрулирования подо льдом, всплытие с проламыванием льда, обосновать нормативы пуска боекомплекта ракет.
- Ну, утонет новый крейсер, так из подо льда его никакими силами не достать. Собственно, какая разница: утонуть в Атлантике? Так и оттуда ещё никто никого не спасал. Конечно, кое-кого снимут к чёртовой матери, - рассуждали командиры и командование 41 дивизии. – Ну и что? – дальше Гремихи не сошлют.
- И пошли. И без шума – втихаря всё сделали. И герои были настоящие. Но без шума. Посему получайте несколько орденов и помалкивайте:
- Шума нет – нет героев! Будете недозволенно шуметь – спустим штаны и… по заднице, по заднице, а то и по головам за самоуправство.
Зато уж второй поход под лёд… - правда, присоседится по случаю стать героями из высокого начальства никто не пожелал:
- За тысячу километров, под лёд…, страшно! Не пойдём!
Да и Александр Сергеевич, ставший в это время командующим 11 флотилией, всякую надежду стать героем потерял.
- Ну и фиг с ним: «вице-адмирала» получил и пока жив и здоров. Завёл пса и по утрам с ним гуляет. Хорошо! На эти «погремушки» из подо льда, - рассуждал он, - пусть идёт новый командир 41 дивизии. Нахальный, беспардонный, грубиян, прёт напролом, как танк. Пусть рискует, получит Героя, так, по крайней мере, будет знать за что.
Опять-таки в очередной раз был назначен крейсер, выделены герои – вперёд под лёд и бабахнули! Ракеты исправно легли туда куда нужно. На этот раз кому положено Героев дали - хоть и запланированных, но заслужено.
Американцы, услышав этот «бабах» облегчённо вздохнули: всё, теперь понятно - русские от нас спрятались под лёд. Послали туда свои противолодочные самолёты и подводные лодки. Но это же огромный Северный Ледовитый океан! – сплошные льды, целые, никогда не тающие, ледяные острова толщиной пятьдесят метров и более…. Тут сам чёрт не только ногу, но и шею сломит.
Точно так же думали и наши флотоводцы, решив, что Северный полюс открывали уже не раз, тем более, что он движется. Ну и пусть! Но этот крейсер….
Этот крейсер проекта 667Б надоел всем: и нам, и американцам – он прямо хуже горькой редьки! Экипажи этих крейсеров постоянно что-то ищут и открывают. Но совместными нашими усилиями на свою голову нашли – теперь такие корабли стали кораблями постоянной готовности. Надо же, во всём мире ничего постоянного нет: всё движется и всё изменяется…. А тут боевая готовность, да ещё постоянная! – явная «липа», но постоянная….
Так-то оно так, но на кораблях командир один. На его ответственность возложены и особой важности пакеты, и перфоленты целеуказаний, и принятие решения стрелять…, или не стрелять пока не приказали сверху? – и так дни и ночи, месяцы и годы. А он один и старпом у него один….
- Как быть?
Решение напрашивалось само по себе: на лодках вахта трёхсменная – так нужно учредить три старпома!
- Где их взять?
- Но постоянная….
- Ладно, никаких революций! – дадим ему ещё одного старпома – третьего с командиром вместе. Пусть соображают на троих. Теперь их будет трое и один контр-адмирал им ни к чему. Уберём его, пусть вертятся в равном звании. Как говориться: «вещей нет – кражи не было!», нам спокойней. Будет этот мятежный нарушитель флотского спокойствия постоянно стоять с ружьём – забудет об изобретательности. Не будет трогать нас и мы его знать не хотим!
- Хорошо бы, коли так, но идёт война, хоть и холодная, но жизни подводников перемалывает и калечит. И по справедливости, как на войне: сбил истребитель девять самолётов противника – лётчик получает звезду Героя. А у нас на флоте: ведь стратегические и службы боевые, несмотря на то, что мы фарисейски маскируем их под автономные походы. Допустим: сделал командир пять боевых служб – это же 2 года под водой! – Вот, кто истинный герой, вот кто, рискуя жизнью и здоровьем, выполняет боевые задачи по прямому предназначению.
- Может, всё-таки дадим!?
- Ну, нет! Так это же у «летунов». У нас на флоте у подводников совсем не так. Взять хотя бы подводника времён Отечественной войны Маринеско – потопил немецких пароходов больше всех, в том числе и лайнер с более чем 8 тысяч гитлеровцев на борту. Шутки сказать: сам Гитлер объявил его врагом рейха №1. А у нас он кто? – никто, забытый пенсионер….
И эти командиры стратегических, предотвратившие мировую ядерную катастрофу Земли, так же будут пенсионерами и никто о них не вспомнит. А может, вспомнит?..
Так было и будет ещё хуже – Антон этого знать не мог. Но в одном он был уверен: так быть не должно. Государство и народ, который не ценит своего прошлого, ничего толкового не сможет построить и иметь в настоящем, а уж будущее – какое будущее, если настоящее хуже некуда. Правда, существует ещё такое понятие – возрождение. Что ж, будем надеяться, ибо надежда, как и вера в любом человеке должны помогать ему жить, иначе зачем тогда жить вообще.
И эти командиры стратегических, предотвратившие мировую ядерную катастрофу Земли, так же будут пенсионерами и никто о них не вспомнит. А может, вспомнит?..
Так было и будет ещё хуже – Антон этого знать не мог. Но в одном он был уверен: так быть не должно. Государство и народ, который не ценит своего прошлого, ничего толкового не сможет построить и иметь в настоящем, а уж будущее – какое будущее, если настоящее хуже некуда. Правда, существует ещё такое понятие – возрождение. Что ж, будем надеяться, ибо надежда, как и вера в любом человеке должны помогать ему жить, иначе зачем тогда жить вообще.
Жизнь…, жизнь, просеянная через всеобщее сито времени бытия – хорошая или плохая, шла себе дорогой судеб для каждого человека своя. В свою очередь, в их памяти она оставляла зарубки наиболее запоминающихся событий. Событий было много. Экипаж Липовецкого на своей «Ладушке» несколько раз выходил в море.
Они погружались, всплывали, боролись с водой, поступающей и не поступающей внутрь прочного корпуса подводной лодки. Они учились бороться с пожарами и радиоактивностью, стреляли торпедами по условному противнику. Экипаж произвёл учебные и практические пуски ракет – и всё на пределе энергетических возможностей корабля и далеко не бесконечных сил человека. Люди измотались так, что ждали начала боевой службы как избавления. Как-то незаметно получилось так, что подводники Липовецкого с хорошими и отличными оценками в боевой подготовке обогнали по срокам сдачи курсовых задач корабли Зукова и Сергачёва, которые прибыли в состав дивизии ранее «К-470».
- Поработали вы хорошо, - подвёл итог их совместного труда дядя Саша. – Вам осталось пополнить запасы, сделать отчёты, загрузить боевые ракеты и в путь-дорогу на боевую службу.
- А в Гремиху мы зайдём? – спросил его Антон.
- Ах, в Гремиху… - а зачем? Семей ваших ни там, ни тут нет. Я и сам уже не знаю есть ли у меня жена, - пошутил комдив. – Если погода позволит, то кратковременный заход вашего корабля будем планировать. Там к вам подсядет капитан 1 ранга Миловидов – и в путь дорогу.
- Товарищ комдив, - обратился к нему Антон, - у многих моих офицеров во время предстоящей боевой службы выходит срок подачи представлений к присвоению очередных воинских званий. Сами представления написаны. Прошу, не откладывая в длинный ящик, отправить их на подпись соответствующим начальникам.
- Пиши, Антон Владимирович, пиши и представляй! Твоё дело бумаги представлять, а «жираф» - он большой и ему видней, что делать далее. Чтоб не забыть: зайди в штаб и возьми доверенности на получение оружия с ядерными зарядами. Кстати, как тебе нравится наш новый ракетовоз «Амга»?
- Пароход большой, он что же за один переход может перевести и загрузить на подводный крейсер в любой точке полный боекомплект ракет? – в свою очередь спросил Антон.
- В принципе, да. Пароход этот наш и будет базироваться в Гремихе, - ответил комдив.
- А когда он туда пойдёт? – спросил Антон, прикидывая в уме, что не плохо бы на нём в Гремиху отправить с вещами свою семью.
Старый рыбацкий посёлок Гремиха, да в 2-3 километрах от него строящийся посёлок подводников Островной – это вся Иоканьгская военно-морская база. В дальнейшем её обитатели всю базу сокращённо будут называть Гремихой.
- Почему Гремиха? – уж больно часто там громыхали шальные штормовые ветры. Только в устье реки Иоканьги, в окружении сопок, образовался уголок микроклимата. Смекалистые рыбаки и охотники его облюбовали и основали посёлок. Новый посёлок Островной этой природной привилегии был лишён – ветры тут громыхали в полную силу. Однако он был рядом с плавпирсами, где стояли атомоходы, буквально не далее километра, и в чём тут было преимущество понять весьма трудно.
- «Амга» пойдёт в Гремиху, как только позволит погода, - сразу же ответил дядя Саша. – А тебе-то какой интерес?
- Прошу вашего разрешения на «Амге» отправить в Гремиху семью. Она у меня обитает здесь в губе Оленьей.
- Не возражаю, - сразу же согласился комдив. – Я-то, думаю, куда это по вечерам ты спешишь. Теперь понятно. Поторопись, такой удобной для тебя оказии может и не быть.
- Ну, всё! – подумал Антон несколько дней спустя после этого разговора, - прощай губа Оленья до лучших времён. Семья загружена на ракетовоз, а я на РПК СН иду в губу Окольную на погрузку боевых ракет.
Погода была сносной, «Ладушка» благополучно вышла из губы временного базирования и, слушаясь руля, по команде командира легла на курс 63 градуса.
В наступившей паузе благополучия, рулевой у вертикального руля и штурман, прилипший к окуляру пеленгатора, как-то неестественно задёргались. Бывают такие моменты, когда человек, помимо воли загипнотизированный неожиданностью появления какого-то события, непроизвольно повторяет такт его движений или колебаний. Картушки репитеров курсоуказания, выйдя из-под власти устойчивого направления Севера, вырабатываемого центральными гироприборами, гуляли из стороны в сторону. После непродолжительного замешательства, штурмана буквально «ветром сдуло» в открытый верхний люк рубки и только мелькнувшие пятки его ботинок можно было заметить уже в дверях гиропоста, внутри третьего отсека. Незамедлительно последовал доклад боцмана, управляющего вертикальным рулём:
- Товарищ командир, репитер курсоуказаний вертикального руля вышел из строя. Последний курс корабля 63 градуса.
- Хороши были блинчики со сметаной. Только этот текущий «блин» пошёл комом, - подумал Антон, вращая головой в поиске подходящего ориентира для определения направления дальнейшего движения корабля.
- Руль прямо! Боцман, прямо по носу красный проблесковый огонёк на Волоковой видишь? Вот на него и держи!
- Есть держать курс на красный проблесковый! – отрепетовал боцман.
- Хорошо хоть дядя Саша молчит, - размышлял Липовецкий. – Штурман, босяк шустрый, тоже молчит…. Пора бы ему доложить в чём там дело! Ну, погодите, штурманята, развели гадюшник в своём гиропосту, повернуться там от всякого хлама негде. Запоёте вы у меня все хором арию кота Васьки, которому прищемили хвост. Сейчас дёргать вас за этот самый хвост бессмысленно. Хотя очень хочется! Ничего – видимость хорошая. Подождём!
- Товарищ командир, произошёл сбой в работе комплекса «Тобол». Производим его перезапуск, - доложил, наконец, штурман.
- Хорошо, Соломатин, работай спокойно. Но это «хорошо, прекрасная маркиза» я тебе припомню, - пообещал командир.
Вскоре курсоуказание восстановилось, они вышли на Кольские ведущие створы, оставив остров Сальный слева, развернулись на курс 175 градусов и подошли, отшвартовавшись у стационарного ракетопогрузочного причала в губе Окольной.
- По местам стоять к погрузке ракет! – по этой команде крен и дифферент крейсера привели к нулевым значениям, выставили сигнальные флаги «идёт погрузка боезапаса» и сделали множество других действий, позволивших доложить командиру, что корабль готовый и личный состав занял места к погрузке ракет.
Тем временем буксиры притащили плавучую заградительную сетку, которая прикрыла предстоящий фронт работ от любопытных глаз. Антон проинструктировал ракетопогрузочную партию и пошла-поехала исключительно ответственная процедура по приему и погрузке баллистических ракет на корабль. На площадке причала уже были развёрнуты пожарная машина, автомашина с растворами для дезактивации возможных проливов ракетных топлива и горючего, малый подъёмный автокран и большой плавучий пятидесяти тонный подъёмный кран для вывески и погрузки ракет. Подъехал ракетовоз с зачехлённой ракетой. Её расчехлили, офицеры БЧ-2 ракету и её головную часть осмотрели и приняли сопровождающую документацию. Затем к ракете пристыковали погрузочные траверсы и пошла работа под руководством ответственного представителя технической базы. Когда ракета зависала над корпусом «Ладушки», то далее погрузкой уже руководил командир корабля. Наконец первая ракета загружена в шахту, к ней пристыковали все кабели, разъёмы и коммуникации. Закрыли крышку ракетной шахты. И так в течение 4 суток весь боекомплект баллистических ракет был загружен на корабль. Теперь предстояло произвести комплексные испытания всех ракет совместно с бортовой аппаратурой корабля. И если всё «фурычит» как нужно, в соответствии с каждой буквой инструкции, то подписывался приёмо-сдаточный акт. Шахты, лючки, кнопки, переключатели доступа и пуска ракет закрывались, ставились в нейтральное положение и опечатывались печатью командира. Сам ключ, от управляющей ракетным оружием вычислительной системы «Альфа», сдавался командиру крейсера. Теперь постоянный ежедневный контроль состояния ракет будет производить личный состав корабля, вплоть до момента выгрузки или их пуска. Между «боями», пользуясь стоянкой корабля в Североморске, из местного военного совхоза получили и загрузили на крейсер свежие яйца, творог, сметану, масло, мясо и тушки курей.