Если пчеловоду удастся присоединиться к группе, уже имеющей опыт кочевки, все необходимые знания, а затем и опыт можно будет перенять у ее членов. Впрочем, как правило, сложившийся коллектив редко принимает новичков. Значит, пчеловоду, впервые вступающему на кочевое поприще, необходим определенный минимум информации, позволяющий без осложнений провести медосбор в таких условиях.
...Прежде всего отметим, что кочевую жизнь лучше всего вести в группе – оптимально 3–4 человека, уже знакомых до начала кочевки. Это станет залогом доверительного отношения друг к другу, надежной охраны пасеки, необходимой взаимопомощи и даст возможность поочередно кратковременно отлучаться, чтобы решить неизбежные бытовые проблемы. Все технические вопросы подготовки к кочевой жизни обсуждают сообща, заблаговременно. Если единство мнений не достигается еще до отъезда, в таком коллективе выезжать не стоит, так как впоследствии наверняка возникнут серьезные разногласия. Практически только подготовка ульев является индивидуальной задачей, все остальные вопросы, начиная с погрузки ульев и заканчивая откачиванием меда, решаются вместе. Такими вопросами могут быть, в частности, следующие:
✓ время и место разведки, транспорт, которым планируется на нее выезжать;
✓ определение даты и часа выезда на кочевку, а также очередности погрузки ульев, маршрута движения к кочевому точку;
✓ распределение обязанностей по подготовке к кочевке (кто берет с собой медогонку, кто – палатку, кто – газовую или бензиновую плитку и т. д.).
Лучше, если стационарные пасеки всех компаньонов будут размещены в одном населенном (дачном) пункте. В этом случае можно оперативно корректировать ранее принятые решения. Если используется большегрузный автомобиль, необходимо продумать пути подъезда к каждой пасеке, так как радиус его разворота может оказаться большим, что затруднит движение на дачных участках.
К моменту выезда должны быть подготовлены не только ульи, но и все остальное.
1. Пчеловодный инструмент и принадлежности:
✓ инструментальный ящик с дымарем, стамеской, ножом, щеткой, лицевой сеткой, вилкой для вскрытия сотов, холстиками и гнилушками (на первое время и в дорогу);
✓ несколько переносных ящиков и запасных корпусов с соторамками и вощиной;
✓ медогонка, 2–3 ведра и поилка;
✓ роевня, опрыскиватель типа «Росинка», кусок марли или чистой материи, 2–3 маточные клеточки;
✓ весы для контрольного улья.2. Аптечка:
✓ бриллиантовый зеленый, йод, спирт или водка;
✓ лейкопластырь и бинты;
✓ перекись водорода и глазные капли;
✓ димедрол, валидол, анальгин, но-шпа;
✓ пинцет, шприц, ножницы;
✓ средство от комаров (репеллент);
✓ анисовые или мятные капли.3. Бытовой инвентарь:
✓ палатка;
✓ постель, чайник, две кастрюли, ведро, тарелки, кружки, ложки, нож;
✓ канистра с питьевой водой;
✓ электрический фонарь, газовая плитка или другой нагревательный прибор, спички;
✓ топор, молоток, плоскогубцы или клещи, ножовка, гвозди и шурупы;
✓ плащ, сапоги, рабочая одежда, белье и другие личные вещи;
✓ туалетные принадлежности.4. Продукты питания на начало планируемого срока, чай, соль.
Полезно также взять справочник или учебник по пчеловодству и художественную литературу.
До отъезда на кочевку необходимо получить ветеринарное свидетельство о том, что пчелиные семьи не страдают инфекционными заболеваниями. Этот документ выдает ветеринарный врач по месту размещения пасеки. Разумеется, к назначенному дню и часу должны быть подготовлены ульи. Грузить их удобно с помощью специального устройства.
Подготовка ульев к перевозке
Безусловно, при перевозке, погрузке и разгрузке семьи не должны пострадать. Значит, ульи должны быть прочными, с хорошей вентиляцией, иметь надежно скрепленные составные части. Кроме того, их нужно накрыть кочевыми решетками. Летки необходимо забрать решетками или закрыть наглухо (при наличии кочевых решеток).
Перед переездом из ульев изымают рамки с вощиной и все полномедные рамки, а оставшиеся в гнезде надежно скрепляют с помощью разделителей или реек и гвоздей (шурупов). Если все сотовые рамки имеют разделители, а корпуса укомплектованы полностью, то есть свободы перемещения нет, дополнительно крепить рамки не требуется.
Заметим, что для удобства работы при отборе медовых рамок при откачивании меда и частичном ограничении яйцекладки матками в процессе сборки гнезд последних перед отъездом целесообразно переносить в нижние корпуса и закрывать ганимановскими разделительными решетками. Если предкочевая сборка ульев осуществляется за 5–6 дней до отъезда, в нижний корпус кроме расплодной рамки, на которой находится матка, ставят рамки с сушью и 2–3 рамки с вощиной. Если улей собирают накануне отъезда, рамки с вощиной ставить не рекомендуется, так как в дороге она может оборваться. В верхних корпусах остаются рамки с расплодом и сушью. В дальнейшем эти рамки станут чисто медовыми. Матка будет засевать только соты, находящиеся в первом корпусе, под ганимановской решеткой. Позже, при отборе медовых рамок, в этом случае работа существенно упростится, потому что не будет необходимости отыскивать матку, а медовые соты не содержат расплода и их можно осматривать бегло, лишь с целью оценки зрелости меда.
Наряду с этим уменьшится неоправданный расход меда на выращивание расплода. Дело в том, что при отсутствии разделительных решеток, особенно если в первые 10–12 дней кочевой жизни взяток не превышает 1–1,5 кг, матка может отложить яйца по всем или почти по всем рамкам. Большая часть пчел в такой ситуации займется выращиванием обильного расплода. Следовательно, медовые запасы станут снижаться не только из-за того, что уменьшилось число летных пчел, но и потому, что такому расплоду требуется много корма. К концу кочевки семья наберет большую силу, но накопленный ею потенциал окажется бесполезным, так как пик нектаровыделения уже останется позади. Пчеловоды в этом случае говорят: «Вместо меда получили пчелиное мясо».
Чтобы обеспечить хорошую вентиляцию гнезда при перевозке пчел и исключить их запаривание, в каждом улье необходимо иметь достаточное свободное надрамочное пространство, например пустой магазин или подкрышник, сверху которого укрепляют кочевую решетку. Крепится она с
помощью шурупов или небольших гвоздей. Решетку можно зафиксировать заблаговременно, до погрузки положив на нее утеплитель. Перед погрузкой утеплитель и крышу улья снимают. При наличии кочевой решетки летковые отверстия можно закрыть полностью (глухой заглушкой).
Удобнее всего скреплять составные части улья с помощью замков-защелок, которые после того, как они будут закрыты, целесообразно законтрить контровочной проволокой или гвоздями. Скреплять корпуса можно и специальными скрепами, деревянными рейками и гвоздями, шурупами и проволокой. Особенно тщательно нужно скреплять ульи, выполненные без внешних фальцев, так как в дороге одна часть такого улья может частично сдвинуться относительно другой, что приведет к вылету пчел и последующим неприятностям....Перевозку пчел осуществляют ночью, а если это приходится делать днем, то лучше ехать в прохладную, пасмурную погоду. Летки перед погрузкой, после того как пчелы возвратятся в ульи, закрывают.
Если выезд планируется утром, летки лучше закрыть пораньше, до вылета пчел.
Для кочевой пасеки пригодны ульи любой конструкции, но удобнее перевозить на точок и работать на нем с двух– и многокорпусными 10– и 12-рамочными ульями. Кроме того, имеющиеся в продаже разделительные и кочевые решетки предназначены именно для таких ульев.
Выезд на рекогносцировку и выбор места для кочевой пасеки
Время выезда на рекогносцировку определяется двумя факторами – это завершение подготовки пчелиных семей к главному медосбору и состояние медоносных пастбищ. Так, в Рязанской и Тульской областях основные медоносные растения, в частности липа и гречиха, начинают нектаровыделение в период с 1 по 10 июля (в зависимости от погоды). К этому времени и необходимо планировать приезд на кочевой точок. Следовательно, выезд на разведку в названные регионы желательно планировать на последнюю декаду июня.
Рекогносцировка необходима по следующим причинам:
✓ нужно проверить (выбрать) маршрут движения при перевозке пчел и состояние дороги;
Рекогносцировка необходима по следующим причинам:
✓ нужно проверить (выбрать) маршрут движения при перевозке пчел и состояние дороги;
✓ необходимо уточнить состояние нектароносных пастбищ и время выезда на кочевку;
✓ следует выбрать место для кочевой пасеки, а также определить там возможности для организации быта и потребности в подручных средствах (например, колья под ульи, доски для стола и т. д.).
Подчеркнем, что выбор места точка в значительной степени определяет успех медосбора. Удачно выбранное место для кочевой пасеки – это завидная летная работа пчел, согревающая душу пчеловода, плодотворное сотрудничество участников кочевки и хороший медосбор. Неудачно выбранное место может стать причиной необходимости смены точка (что делают только в крайнем случае), потери драгоценного времени, разногласий и ссор пчеловодов, нервозности и, как следствие, снижения медопродуктивности пасеки.
...Лучше всего рекогносцировку проводить за 7—10 дней до предполагаемой перевозки пчел. При этом определяют оптимальный маршрут движения, уточняют объездные пути (в случае распутицы), решают, нужно ли будет иметь с собой подручные материалы для преодоления узких мест.
На выбранном участке нужно убрать мусор, скосить траву, забить, хотя бы частично, столбики под ульи, а также установить указатели с обозначением, например «Пасека, 30 ульев». Можно оставить на них и номер контактного телефона.
Лучшим местом для точка является поляна на краю леса, который должен защищать пасеку от холодных северных ветров. Расстояние от точка до пветуших медоносов не должно превышать 0,5–1 км. Если есть гречиха, точок целесообразно разместить непосредственно у гречишного поля, но при этом недалеко должны быть и другие медоносы (разнотравье), так как гречиху пчелы посещают главным образом в первой половине дня, а иногда вообще не посещают, особенно при холодной погоде и обильном внесении на поле азотистых удобрений.
Заметим, что основными весенними медоносами европейской части России являются ивы и клены, желтая и белая акация, а летними наряду с липой и гречихой – заросли малины, поля эспарцета, белого и розового клевера, донник и кипрей. В некоторых, более южных районах имеются такие замечательные медоносы, как кориандр и подсолнечник. Травы на лугу (разнотравье) зацветают несколько раньше, чем липа, – на 2–3 недели. Все это нужно учитывать при определении времени и других ориентиров выезда на рекогносцировку и на саму кочевку. Необходимо помнить о том, что одной из главных задач и составляющих успеха работы пчеловода является умелое использование нектароносного конвейера.
На рекогносцировке следует определиться и с прозаическими вопросами: где разместить палатку, где брать питьевую воду для себя и для пчел, то есть продумать проблемы кочевого быта и питания.
Бывают годы, когда в природе преобладают холодные ветра определенного направления. С учетом этого и нужно будет выбирать точок и размещать ульи на нем так, чтобы летки не были направлены в сторону преобладающих ветров.
...Все сказанное выше будет благоприятствовать успеху, позволит оперативно разгрузить и расставить ульи на постоянные места, что играет не последнюю роль при исключении слета пчел, а также их запаривания, особенно при жаркой погоде и большом времени изоляции насекомых в ульях.
Перевозка, выгрузка и расстановка ульев
Современное пчеловодство может быть рентабельным только при условии неоднократной перевозки пчел к медоносным угодьям.
Перед выездом на кочевку необходимо детально продумать расстановку ульев в транспортном средстве и рассчитать время на погрузку так, чтобы перевозка пришлась на прохладное время суток.
Для перевозки пчел пригодно не всякое транспортное средство. Например, «КамАЗ» с «шаландой» нельзя загружать полностью, потому что передняя часть прицепа опирается на основание машины без достаточной амортизации. В движении металлические части сцепного устройства сильно вибрируют, и резкие вертикальные удары передаются ульям, стоящим над этим устройством. Именно на такой машине нам пришлось возвращаться с кочевки в 1993 году. Из-за вибрации переломались соты в трех ульях, стоящих, как нам казалось, в самом безопасном месте – голове прицепа. Все три семьи погибли…
Если вам приходится ехать именно на такой машине, необходимо предусмотреть амортизационную подложку (например, лист поролона).
При погрузке ульев их рекомендуется ставить летками к обочине [6]. Наш опыт неоднократной перевозки показал, что расстановка ульев в машине летками назад позволяет успешно перевозить ульи даже по плохой дороге с ухабами, в том числе в ненастную погоду. Кстати, при этом улучшаются условия обзора на остановках.
В темное время суток следует позаботиться об освещении. В процессе погрузки ульев их необходимо закреплять так, чтобы они не могли свободно перемещаться (особенно при резком торможении). Все ульи приставляют друг к другу вплотную, а между последним их рядом и задним бортом (с боков тоже) ставят переносные ящики, крыши ульев, укладывают постельные принадлежности и другие вещи и предметы, способные предохранить ульи от перемещения.
При перевозке ульев на прицепе к легковому автомобилю, когда плотно друг к другу установить все ульи невозможно, их необходимо связать, ограничивая свободу перемещения, а всю связанную систему нужно прибортовать к прицепу (см. приложение).
Сопровождающий едет в кабине. При себе на случай возникновения непредвиденных обстоятельств он должен иметь электрический фонарь, подготовленный дымарь, лицевую сетку и переносной ящик (или ведро) с молотком, стамеской, гвоздями, гнилушками и другими необходимыми предметами.
Движение по асфальту можно осуществлять со скоростью 60–90 км/ч, а по грунтовым дорогам – со скоростью, которую позволяет держать состояние дороги. За автомобилем с ульями следует легковая машина с пчеловодами. Это дает возможность периодически, когда сокращается дистанция, в движении наблюдать, нет ли вылета пчел.
...Кратковременные остановки (на 3–5 минут) можно делать через 2–3 часа движения, но лучше без необходимости не останавливаться. В нашей практике был случай, когда в одном улье между подкрышником и магазином образовалась щель. Часть пчел вышла из улья и держалась клубом около нее. Некоторые насекомые летали под тентом, над ульями. До точка оставалось ехать около 5 км по грунтовой дороге. Мы приняли решение пчел не тревожить, не задерживаться на остановке и успешно доехали до места назначения. Пчелы находились, видимо, в оцепенении. До момента выгрузки они не взлетали.
В другом случае в одном из ульев отскочила летковая заглушка. Мы своевременно этого не заметили (было темно), а при разгрузке, когда начали перемещать этот улей по машине, пчелы стали «возмущаться». Пришлось разводить дымарь, надевать сетки и закрывать летковое отверстие, а затем и сам улей мешковиной. Сняв улей и отставив его в сторону, мы продолжили разгрузку. Через полчаса пчелы успокоились, и улей был водворен в общий ряд.
Выгрузку ульев лучше проводить сразу, как только приехали, но если еще темно, лучше подождать до рассвета. При этом ульи нужно сразу расставлять на определенные для них места. Колья или подставки можно установить за ульями позже – на следующий день. Тогда через полчаса-час, когда пчелы начнут успокаиваться, можно будет открывать летки. Если ульи расставлены близко друг к другу, летки предпочтительно открывать у тех, что стоят через один. Остальные ульи можно открывать еще через час. При компактном размещении ульи целесообразно расставлять парами, а вылет пчел из летков затруднить с помощью веточек или травы. В этом случае пчелы лучше запоминают местоположение своих ульев.
Если по каким-либо причинам сразу расставить ульи, как планировалось, не представляется возможным, их выгружают в тень и оставляют там с закрытыми летками до момента перемещения на свои места.
Летками ульи, если такая возможность есть, направляют на юг или юго-восток. В этом случае при похолоданиях северо-западные ветры не будут задувать в летки. Еще лучше, если точок защищен древесно-кустарниковой растительностью с севера.
...