Письмо через секретаря банка Татьяну было передано в Совмин.
Шеремета позвонил после 12 дня. Не знаю, что мотивировало его, но он был взволнован.
– Да, мы переговорили с Москвой. Вам следует приехать на Чонгар и забрать автомобиль для дальнейшего следования.
Это была вторая победа за сутки.
– Каким образом нам передадут автомобиль? – спросил у Михаила.
– Позвоните мне с Чонгара, все указания получите на месте. Автомобиль будут возвращать Вам лично. На этом разговор прекратился. Той же командой мы направились в сторону Чонгар…
* * *
В 14-00 на Чонгаре нас встречала самооборона Крыма, днем можно было легко рассмотреть не только блокпост и окопы, которые были вырыты вокруг, но и врытые в землю по самую башню БТР и БРДМ. Вертолеты, разрезая лопастями воздух, в спарке, периодично кружили по кругу. Вокруг ходили военные без опознавательных знаков. Возле шлагбаума нас встретил подтянутый, рослый молодой человек по гражданке, он был старшим смены.
– Следуйте за нами, мы вас ждали.
– Позвоните Шеремету, – сказал парень.
Сделав звонок, сообщили: мы на месте и готовы принять автомобиль, Михаил дал команду вернуть автомобиль и пропустить на выезд из Крыма.
– Вы поймите, – оправдывался старший, – ситуация в Крыму неспокойная, под шумок могут вывезти все, что угодно. К Вам претензий нет.
Мишка дал команду пропустить после тщательного досмотра. Мы люди маленькие.
– Хорошо, делайте осмотр!
К Машине подошел «вояка» из Самообороны с ключами. На ухо он что-то шептал, бубнил себе под нос и тыкал в сторону автомобиля пальцем. Из расслышанного с было понятно: всю ночь пытались открыть машину и не смогли, а как они теперь уедут, что-то с замками, они прокрутились в личинке и не открываются.
– Как они откроют ее, мы всю ночь пытались и никак.
– Вот и хорошо. Нам что до этого? Мы их не держим, – тихо посмеялись.
– Ну, где там ключи?
– Понимаете, мы не трогали вашу машину, но замки не открываются, они прокручиваются.
– Откуда Вы знаете, что не открываются? Вы же не открывали?
«Вояка» из самообороны потупил глаза в асфальт.
– Ключи где?
– Да вот ваши ключи.
Подойдя к машине, вставил ключ в дверь. Дверь, прорычав внутренним электронным механизмом, открылась легко и непринужденно. Старший смены и «вояка» из самообороны стояли и в недоумении смотрели друг на друга, не понимая, что происходит.
– Ну что? Осмотр будем делать? Только учтите, дверную обшивку весом 500 кг снимайте сами. Потом назад не забудьте поставить.
– Нужно будет, снимем, – недовольно буркнул «Вояка».
Получив моральное удовлетворение, видя на эти тупые лица, обнялись с Сашкой, со словами «до встречи» пожали друг другу руки.
– Давай, Иваныч!
– Пока!
– До встречи в Городе Роз.
Плавно, словно лайнер, автомобиль выехал на главную дорогу, мигая стоп-сигналами в аварийном режиме, прощаясь со мной и уверенно набирая обороты, автомобиль покинул Чонгар. Мимо блок поста он рванул в сторону Соленого Озера.
Не спеша мой бронеавтомобиль развернулся и направился в сторону Симферополя.
До поездки в Город Роз оставалась неделя.
8. Харьковский ГОП-СТОП.
25 марта 2014 года.
Встречай, друг!
Такое сообщение мне написал Слава. Начальник Харьковского отдела инкассации. Машина давно была готова к работе, переоборудована по последнему слову техники, напичкана электроникой и всевозможными противоугонными датчиками. Это был Фольксваген Т-5. Машину полностью модернизировали, усовершенствовали шлюзовые камеры, двери, люки, усилены и улучшены ходовые качества автомобиля. Одним словом, внешне выглядел как пассажирский бусик, по факту – замаскированный под этим милым названием ТАНК, способный защитить экипаж от нападения. Свои лучшие качества этот автомобиль проявит на Донбассе в 2015-м.
Киевское управление сообщило о необходимости договориться с Совмином и вывезти харьковский автомобиль, в дальнейшем и луганский. После событий с донецким авто вывоз последующих, казалось, не составит никакого труда. Ситуация в Крыму ежедневно менялась и вносила свои коррективы в действительность. На железнодорожном вокзале Симферополя меня ожидал Слава.
– Ну как у вас тут, в России? – Как бы с радостью произнес.
Мне не понравились слова, они были произнесены с каким-то сарказмом.
– Сам увидишь! По дороге в банк вкратце рассказал, как работает инкассация в нынешних условиях. Уже у Банка Славе перегородил дорогу милиционер, контролировавший дорогу по ул. Севастопольской. Слава предъявил удостоверение начальника инкассации в г.Харьков. Мы прошли центральным входом в банк. Через кассовый бронированный шлюз, который отгораживал место сдачи инкассаторских сумок, и кассовый узел проникли на территорию банка, во двор, где стояла машина с номерами серии АХ. Спускаясь в служебный кабинет, бросил через плечо:
– Ты сам все увидел! Машину так просто не выгнать. Раз нельзя официально выгнать, значит нужно просто угнать. По-другому не получиться. Пост милиции на ул. Севастопольской возле банка ведет свой учет выезда и въезда автомобилей. Машины выезжают в 08-00, заезжают после 22-00. У нас есть шанс вывезти автомобиль. Все машины имеют одинаковый цвет (серый), это даст возможность выехать из банка после 22-00, на второй заезд.
По уже проторенной дорожке, без лишних вопросов и проволочек, в Совмине была получена справка на блокпост «Чонгар» на выезд машины серии АХ.
Проблема – вывезти автомобиль из Банка.
Справка, выданная в Совмине для блокпоста при выезде из Крыма, не дает возможности покинуть автомобиль с территории Банка, если тот не подавался в заявке наличия автомобилей. А харьковский автомобиль не подавался. Он находился на модернизации. Заверенный в Совмине список с номерами автомобилей, работающих в инкассации Банка, находился у сотрудника милиции, дающего нам право утром и вечером выезжать и заезжать. Иногда вечером нам приходилось выезжать дважды, суммы были огромные, и не всегда инкассаторы могли за один раз привезти всю инкассацию. Чего не могла знать милиция: во дворе банка стоит еще одна машина, с харьковскими номерами, так как она не внесена в общий реестр автомобилей банка, выехать она не может. Автоматически такой автомобиль считался собственностью Крыма и изымался для собственных «государственных нужд».
Не посвящая в известность Руководство банка и безопасность, на свой страх и риск принято решение вывезти автомобиль, используя предложенный мною авантюрный план.
План:
В кафе на ул. Турецкой, прожигая жизнь в пепел ароматными сигаретами вместе с кофе по-восточному, собрались трое.
– Пацаны! Никто не виноват, что сложилась такая ситуация. Никто не знает, что будет, если не выгнать машину из банка.
Предлагаю:
– Толик! Завтра утром 26.03.2016 г. ты выезжаешь на автомобиле Фольксваген Т-5 на маршрут; – Слава, в 21-50 находишься на ул. Турецкой, параллельная улица Севастопольской, чуть выше. Напротив магазина «Везунчик» ждешь, когда к тебе подъедет Т-5 с крымскими номерами.
– В 21-40 в банке, готовлю Харьковскую машину.
– Толик! Перед вечерним заездом в Банк милиционеру скажешь: через 10 минут выезжаешь повторно за инкассацией, сам заезжаешь в банк и сдаешь сумки. Снимаем номера крымского Т-5-го и устанавливаем на харьковскую машину.Т-5 крымский ставим у стены. Утром перед выездом на маршрут установишь номера обратно. Спокойно закрываешься и уходишь через центральный вход. Ждешь меня вместе со Славой напротив «Везунчика» по ул. Турецкой.
В 21-50 выезжаю из банка на Харьковской машине с Крымскими номерами, делаю круг по Кирова и еду на ул. Турецкую. На ул.Турецкой быстро меняем крымские номера на харьковские.
– Толик! Крымские забираешь с собой, помнишь: утром на работу принесешь и сразу установишь на место; – Слава! Уезжаешь к знакомым в Аэропорт, ночью не надо ехать, могут быть проблемы, поедешь утром на Чонгар. Разрешение на руках. Если рассчитано правильно, все должно получиться. С Богом!
* * *
26 марта 2016 г. в 21-50 харьковский автомобиль с крымскими номерами покинул двор Банка. Днем, 27 марта, покинул территорию Крыма.
Утро начиналось, как обычно, с пересменки в 08-00 милиции и выезда автомобилей из Банка.
В 08-15 из банка выехал автомобиль Фольксваген Т-5 с крымскими номерами.
В регистрационном журнале выезда автомобиля милиционер записал:
27.03.16., 08-15., Фольксваген Т-5 г.н АК.
За 26 марта значилось: 26.03.16., 21-57., Фольксваген Т-5., г.н. АК., графа заезда пустая.
По внутренней связи сообщил начальнику управления: Харьков базу покинул. Вечером того же дня была направлена в Управление инкассации служебная записка.
«В связи со сложной политической обстановкой в Крыму прошу разрешить перевезти автомобиль из Симферополя в Луганск. Начальник отдела инкассации. Подпись».
Через два часа позвонил начальник управления и сообщил:
– 1 апреля, Луганск.
9. Луганский вояж.
31 марта автомобиль с луганскими номерами перегнал из автомастерской к себе в гараж. Завтра в Луганск через Донецк.
На вечернем совещании в Банке получена очередная задача. Переда ть остатки золотых монет из Крымского отделения банка в Киев, по пути следования заехать в Донецкое отделение, забрать также часть монет для передачи в Головной банк.
По внутренней связи с начальником безопасности Главного управления согласованы дальнейшие действия, в том числе маршрут движения. В Киевском управлении хорошо знали мои авантюрные планы и полностью с ними соглашались. В Управлении даже на сотую доли не могли предположить о возможных нестандартных ситуациях, которые могут возникнуть при перевозке и при выезде автомобиля с ценностями. Я чувствовал себя единственным специалистом-авантюристом, который шел на риск осознанно.
* * *
1 апреля 2014 года.
День смеха! В Одессе, городе юмора, происходят массовые гуляния. Актеры разговорного жанра выступают в прямом эфире на многих летних площадках. Многие любители смеха застыли у экранов телевизоров.
В кассе получены ценности. Монеты в коробочках были тщательно упакованы и уложены в коробки из-под конфет. Ссылаясь на переутомление и головную боль, попросил инкассацию отвезти домой. Старший за вечерний заезд в мое отсутствие назначен Толик. Инкассаторы догадывались о происходящем, но точно о выполняемой миссии не знал никто. Документы на выезд автомобиля из Крыма в этот раз в Совмине не получал. В ранее полученном разрешении на харьковскую машину был внесен номер броневика из Луганска.
Люблю путешествия, по службе, практически всю Украину исколесил на автомобилях инкассации разного класса. Везде старался запечатлеть самые интересные моменты, которые видел на дорогах: ДТП, житейские истории, города Украины, где расположены подразделения инкассации нашего банка. Это хобби. В дальнейшем при проведении ежедневных инструктажей интересные моменты демонстрировал на мониторе рабочего компьютера. С огромным интересом инкассаторы смотрели мои сюжеты.
В этот раз также не отказал себе в этом удовольствии.
С командировочными вещами прихватил две коробки конфет «Фундук в шоколаде».
Пересекая границу и предоставляя силам самообороны Крыма все разрешающие на выезд документы, впервые не боялся досмотров, монеты были спрятаны и замаскированы в коробке из-под конфет. Конфеты, с фирменными наклейками из магазина лежали на видном месте. На пассажирском сиденье. Верхняя коробка, для отвода глаз открыта.
В ней лежали конфеты, несколько ячеек были пусты. При досмотре, со словами везу «презент коллегам» угощал Силы самообороны, которые охотно принимали угощения шутя, спрашивали
– Коньяк есть?
– А как же! – отвечал. С легкостью пересекая административную границу, покинул Крым.
На машине золотыми буквами красовалось название нашего банка. За прошедший месяц имя банка служило визитной карточкой. О нем не говорил только ленивый.
В Совмине хорошо отзывались о деятельности банка и старались после стычек с Шереметом меньше создавать препятствий.
Направлялся в Донецк, путь лежал через Мариуполь. В Крыму пахло весенними цветами. Чем дальше удалялся на восток, тем климат становился суровее. За Мариуполем на полях лежал нерастаявший снег. Местами дороги проходили через сугробы высотой до 2-х метров, в стороны шли различные ответвления на поселки. Тракторами была очищена лишь магистраль.
Навигатор периодически показывал отсутствие дороги. Вместо дороги появлялось море, в море – дороги. Неожиданно для себя на развилке перед Мариуполем по подсказке навигатора свернул с дороги и заехал в хутор, где нет дорог.Развернуться было негде, иногда навигатор показывал, что направление правильно, не сворачивая, двигайтесь 30 км вперед . С Донецким Сашей связаться не мог, есть такие места, где нет никакой связи. Словно черная дыра в космосе.
Это оказалась окружная дорога вдоль дальнего хутора. Через час движения по бездорожью снег на полях исчезал, почва становилась черная, как смоль. Вдали на пригорке увидел яркий солнечный отблеск воды.
– Да это же море?
Улыбнувшись, проскочив последние ухабы, выехал на трассу.
По трассе вдоль моря выехал на кольцо, дорожный знак указывал направление на Донецк.
Через полчаса дозвонился Саша и начал рассказывать.
– Смотрю по карте, автомобиль едет прямо в море, дальше, плывет по морю.
Связь, чтобы спросить, где проезжаю, отсутствует.
Пошутили и посмеялись.
В два часа дня Саша меня встретил на въезде в Донецк. Снега нет, он остался позади. Только ветер огромной силы пытался сбросить машину с дороги.
В отделении банка получил остаток слитков, закрыл автомобиль во дворе банка. Саша повез меня на экскурсию по Донецку. Площадь роз, памятник Артему, шахта им. Засядько. Возле шахты в часовне, поставили свечи за упокой горняков, погибших на лаве. Аэропорт им С.Прокофьева, конечно же «Шахтер»
–Арена и кафе ресторанного типа для фанатов футбола «Старгород». Телевизоры стояли повсюду, даже в туалете напротив писсуаров и унитаза, чтобы в не пропустить ответственный и важный момент забитого или пропущенного мяча.
ФК «Шахтер» – это вторая жизнь города. Первая – это уголек!
Город сильно отличался от западных городов, но по-своему красив и довольно чист.
Гуляя по парку кузнечных мастеров, обратил внимание на движение колонн.
– Саша! Что это?
– То, что было у вас, – ответил Саша.
В глаза бросились казачьи взводы с такой же символикой, которую в феврале у Верховного совета видел.
– Саша, плохо дело, ты же понимаешь, в Донецке не будет, как в Крыму. Здесь будет война.
– Да не будет,– ответил Саша. Походят и разойдутся. Не первый день уже. Донбасс – это же уголек, футбол, тяжелая металлургия. Здесь такого не будет, – уверенно произнес.
На стадионе «Шахтер– Арена» в память о Донецке купили сувениры. Шарфик ФК «ШАХТАР», ножик ФК «ШАХТАР», значки и фотографии Донецка на магнитах.
Рассматривая и фотографируясь возле гранитного футбольного мяча, обратил внимание, как рядом с нами проходит мужчина. Один, невзрачный, в сером пальто, без головного убора, кучерявый и седой, как Будулай из фильма «Цыган».
– Знаешь, кто это?– Спросил Сашка меня.
– Молдаванин какой-то, – последовал мой ответ.
Сашка рассмеялся.
– Это же Мирча Луческу!– Деловым и важным тоном произнес. Словно это Гагарин.
– А кто такой Мирча Луческу?– спрашиваю.
– Ну, ты даешь? Ты футбол смотришь?
– Нет.
– Главный тренер «ШАХТАРА».
– Да ладно?– отвечаю. – С чего бы ему здесь ходить. Главному тренеру еще и без охраны.
– Эй?– кричу. – Мужик!
Мужчина остановился, развернулся и тыча в себя пальцем произнес:
– Я?
– Да!
– Вы, правда, Мирча Луческу?
– Да, – улыбаясь, говорит на ломаном русском. – Я Мырча Лучеську.
– Можно сфотографироваться с вами?
– Можно, конечно!
Совершенно без амбиций! Было сделано несколько кадров.
– Везучий! Тебе повезло! – говорит Сашка.– С самим Луческу за руку здоровался, еще и сфоткался. Это тренер– легенда. Сколько зависти будет в банке, когда покажешь фотки!
Мне все это казалось розыгрышем. Мечта – вживую увидеть, а ты сфотографировался…. Ничего не понимая, стал сам себе завидовать. Такое разве бывает в жизни? Сам себе удивлялся.
Стоишь рядом с человеком, разговариваешь, за руку здороваешься и не знаешь, что он знаменитый тренер. Смешно. На площади Мирчу окружили примерно 20-30 молодых девушек, скорее всего из спортивной школы, чтобы взять автограф. Странно! А почему я не взял? – подумал про себя. Плохая привычка возвращаться, поехали, перекусим. Тебе еще в Луганск – это 200 км от нас. Там тебя Вадик ждет уже. Из Луганска на поезде в Киев (про себя подумал).
– Из Луганска как в Симферополь? Поездом?
– Нет, мне еще в Киев нужно. Там девочка живет моя любимая, хочу под шумок командировки ее навестить.
– Правильно, – ответил Сашка. – Надо стресс снять.
Как бы поддерживает меня. Даже крепкая дружба, которая завязалась в Крыму, не смогла позволить рассказать об истинном визите в Киев. Пусть лучше так, чем знать то, что на самом деле. Отъезжая на машине от стадиона, маякнув мигалкойМирче, направились в Старгород.
По пути остановились возле московского подарка г.Донецку – точной копии Царь-пушки. Фонари в Донецке большие и красивые, стоят в ряду с современными высотками вдоль главной улицы города, треугольные, по форме террикона, напоминают гостям: это город горняков.
Проводив меня на инкассаторской машине на выезд из Донецка, Сашка попрощался.
200 км – прямой путь лежал в Луганск. Через неделю после отъезда в Донецке началась война……
* * *
В г. Луганск прибыл почти затемно. Дороги между Донецком и Луганском шокировали. Город богатых и город бедных. Трасса Е-50 заканчивалась в районе Енакиево. Ровная, красивая, с яркой разметкой и дорожными столбами. Яркие билборды с подсветкой рекламируют предприятия Донецка и депутата Иванющенко, в народе, Юра Енакиевский.