На груженом «МАН» (8 тонн металла разменной монетой) в сопровождении охраны, вооруженной травматическим оружием, направился в Симферополь.
К вечеру доехали до родного банка. Была предварительная договоренность с новыми хозяевами банка: эти сутки мы будем внутри банка вместе с ценностями. Руководство, хоть и неохотно, но все-таки пустило нас во двор.
Уставшие, обессиленные, остались ждать киевлян с моря.
Рядом красовались Фольксвагены Амарок, всего полгода назад изготовленные на автофирме в Симферополе.
К десяти вечера киевляне вернулись с моря.
* * *
Смеркалось, мы приехали в отделение, на крыльце нас встречал довольный Букин.
В его кабинете мы «обмыли» наш приезд на полуостров, и «тепленькие» поехали располагаться на ночлег… Олег нашел нам жилье, оплатили мы его уже рублями. Попрощались с Олегом (он отправился к себе домой) решили с водителем прогуляться по ночному Симферополю и заодно «добавить»…
* * *
Колька очень обрадовался нашей встрече. После короткого, на скорую руку собранного в Магазине «Сильпо» ужина за рюмочкой Крымского коньяка, который всегда находился в моем сейфе, мы обменялись информацией, которая касалась только нас двоих. Инкассаторы поужинали и отправились спать.
Вечером ребят заселил в гостинице своих знакомых.
В Симферополе все гостиницы кишели российскими гражданами и найти место на ночлег без брони было практически невозможно. А тут сразу пять человек.
Через Киевское управление с огромным трудом согласовали ночлег у моих знакомых, владельцев частной гостиницы. В киевском руководстве не понимали, что происходит в Крыму, им казалось, мы умышленно идем к частникам, чтобы при отчете заработать на левых квитанциях и увеличенных суммах. Нам было не до левого заработка и не до шуток. Начальник Управления инкассации в Киеве сумел переубедить руководство о реальности дел в Крыму.
Киев дал добро.
Инкассаторы моего отдела остались охранять ценности во дворе банка.
Толик отвез ребят в гостиницу. С дороги тем нужно отоспаться: на каждой машине только один водитель, подменного водителя нет и нет сопровождающих.
Мой бывший кабинет превратился в комнату временного сна. Завтра сложный день. Загрузка ценностей, юр.дел, отъезд в Киев.
По очереди инкассаторы спали на удобных креслах, пока не наступило утро.
В 9.00 зазвонил будильник – пора вставать!
Около 10-ти утра мы уже в отделении, начали получать валюту и ценные бумаги…
Олега нет! Где он?! Блин!!! Его телефон молчал.
Я ощутил небольшую тревогу. В чем дело?
К 11-ти подтянулся Букин. Одно слово – Букин!
Олег небрит, с красными глазами, подошел шатающейся походкой.
Видно, не спал всю ночь, после встречи с нами заболел…
Утром приехал Виталий из Севастополя.
Виталий – главный специалист отдела инкассации Крыма.
Еще вчера он подписал бумагу на увольнение, а сегодня приехал. Причина – инкассаторская машина, работавшая в Севастополе с киевской регистрацией, её нужно было вывезти. Руководство Киева упустило этот момент. Посчитали, людей хватит, и на вывоз машин в том числе. В суете и неразберихе забыли о моём сопровождении размена в грузовом автомобиле, которым управлял, по договору до Херсона, гражданский.
Только в Херсоне я смогу сесть за руль другого автомобиля. В вечернем разговоре по телефону предложил Виталию съездить со мной до Херсона, вопрос командировки улажу.
Созвонившись с начальником Управления, образно нарисовал картину и план действий.
Командировка на Виталия была согласована.
Штат инкассаторов отдела инкассации Крыма уволен 31 мая 2014 года, кроме Толика, моего заместителя, – у него срок увольнения 5-го июня.
Меня перевели на должность главного специалиста Управления транспорта по Киеву и Киевской области.
Виталий – полковник морской пехоты в отставке по моей просьбе ответил по– военному, без рассуждений:
– ЕСТЬ!
Утром 1-го июня в банке под загрузку собрались все участники «конвоя».
Получив задачу, инкассаторы поставили подписи в книге инструктажа,которая вместе с другими документами была упакована для передачи дел отдела инкассации в Киев.
Мой друг Колька получил отдельную задачу, о которой знали только мы и начальник Управления. Приняв деньги, подписав расходный ордер на мое имя, суммой в 271 миллион, упаковали и погрузили в 7 автомобилей. «Конвой» с сопроводительным письмом от Темергалиева приготовился к выезду. Не приехала охрана. Что случилось? Почему? В последний момент в связи со вступлением на территории Крыма действия закона РФ частным охранным фирмам категорически запрещалось заниматься сопровождением ценностей без лицензии РФ. Уличенным в этом не разрешат сменить лицензию Украины на лицензию РФ. В один миг отказались сопровождать все, в том числе служба ГСО. Они полным составом перешли под юрисдикцию РФ и ни за какие деньги не соглашались оказывать услуги по сопровождению.
Договора с банками были расторгнуты в одностороннем порядке без уведомлений.
Новое руководство Крыма в лице Аксенова отдало «Конвой», вывозящий наличность банковских учреждений, на растерзание «самообороны Крыма». «Конвой» и 271 миллион гривен остался без охраны.Его отправление в Киев отложилось до неопределенного времени.
Приказ:
«Без Охраны не выезжать за территорию банка».
Оставаться в Симферополе гружеными? Но как быть? В кассу деньги не примут. Охрана не подпишет договор. На слуху последнее ограбление «Приватбанка», пытавшегося вывезти наличные из Крыма. Медлить нельзя. Машины и ценности нужно вывозить на материк.
Сопровождение готовы предоставить мои знакомые из частной охранной фирмы на условиях 3-х кратной цены и без материальной ответственности. При первой опасности они покинут место и не будут защищать ни нас, ни ценности. Оставаться в банке тоже нельзя: новое руководство разрешило находиться на территории банка до 17-00 1-го июня. Дальше выгонят с помощью сил «Самообороны Крыма» или новой полиции. По телефону договорился с владельцем охранной фирмы сопроводить до Армянска по разовому договору, без опознавательных знаков.
Владелец охранного предприятия согласился подписать договор только после его выполнения. Выбора нет.
– Я согласен!.
Через 10 минут приехала «Девятка» с тремя охранниками.
Шевронов с названием фирмы нет. Одеты в гражданскую одежду, автомобиль без логотипа. Оружие есть? Ответ не поступил.
В Киев отрапортовал:
– Охраной обеспечен. К выезду готов.
Друг Колька покрутил у виска, давая понять: риск не обоснован, не нашаголовная боль. Если бы не сумма в 271 миллион, которая висит на мне, а еще ответственность за всех тех, кто согласился на этот авантюрный «конвой», наверно, согласился бы с моим другом Колькой.
Подвергая себя опасности , понимал: подвергаю опасности весь «конвой». Так или иначе, ребятам надо возвращаться в Киев на машинах, которые пересекли административную границу с Крымом. А машины полны денег…..
Тупиковая ситуация. По сути, рискуя всеми, тем не менее объясняю Кольке: обратного пути нет. Друг мой Колька на то и друг, чтобы согласиться со мной именно в такой вот ситуации. С этой минуты, глядя в глаза каждому, понимал: мы обязаны выполнить эту миссию до конца. «Конвой» приедет в Киев. «Конвой» взял курс на Армянск…..
* * *
В 12.36 01.06.2014 года мы, в составе семи инкассаторских автомобилей и одного рефрижератора, груженные национальной валютой «под завязку», выехали из Симферопольского отделения и направились в сторону Армянска. Весь авто-кортеж по территории Крыма сопровождали охранники местной частной фирмы, вооруженные «резиновыми ПМ». Сильно о безопасности особо никто не беспокоился, так как веря своему руководству( «проблем не будет»), а больше все-таки положившись на голый энтузиазм, да плюс еще на уверенность и прыть Букина (своим плутовством, «выцыганил» у Темергалиева разрешение на пересечение границы с грузом), мы не сомневались, что «пронесет». А на материке, вместе с «погранцами» нас уже ждали представители СБУ и сотрудники нашего отделения банка для дальнейшего сопровождения. Так что «шара»! Впереди меня ждала обещанная премия за командировку и законный отпуск… Тьху-тьху, должно было все пройти без сюрпризов… Как бы не так – накаркал.
Через каждых полчаса я должен был докладывать директору департамента безопасности банка и начальнику своего управления о текущем состоянии дел и о нашем передвижении.
Спустя два часа наш кортеж подъехал к пропускному пункту российских пограничников… Ранее, при въезде в Крым, мы заполняли карточки для временного пребывания, так что, говоря простым языком, «мы есть в базе» и процедура «пересечения госграницы РФ» , по мнению оккупационной власти Крыма, а по нашему мнению – проезд по родной украинской земле с полуострова на материк – не должна занять много времени. Об этом я сообщил своему руководству, воспользовавшись мобильным телефоном, взамен услышал ободряющее напутствие…
Колонна стала на пропускном пункте россиян, мы сдали паспорта для идентификации личностей и начали ждать… Прошло 40 минут – российские таможенники указали место, куда должны были заехать наши автомобили для проверки… Хм, мне это переставало уже нравиться, ведь все, кто следовал из Крыма в Украину, проезжали по центральной полосе, останавливаясь для досмотра у соответствующего знака, к ним подходил представитель таможни вместе с пограничником, внешне досматривали, что находится внутри автомобиля, пока водители предъявляли документы на пропускном пункте… С нами была совсем другая картина: нас загнали в так называемый «карман» на дороге, а попросту– тупик, отгороженный заградительным ограждением с колючей проволокой… Приказали ожидать. Прошло еще 40 минут, вновь связался с «безопасностью», на что получил неясный ответ: «Им, что не х..й делать, все оговорено…» Кроме этого, мне постоянно названивал мой одесский коллега, ждавший меня на родной земле и приехавший сопровождать меня, а также, по совместительству, мой товарищ, с которым мы собирались «бухнуть за встречу».
Дело не двигалось, мы стояли, никто к нам не подходил, я начинал нервничать…
Около пяти вечера я вышел из машины и направился в сторону здания, в котором располагалось руководство погранзаставы РФ, «искать правду», на что в грубой форме был отправлен обратно к машинам… Через какое-то время к нам подъехал старый ПАЗик, из которого высыпали двухметровые автоматчики в камуфляже… Как позже нам объяснили – это «самооборона Крыма приехала Вас охранять…» Я еще раз связался со «своими», ничего вразумительного в ответ так и не услышав… Хорошо, наверное, быть руководителем и, сидя в своем кабинете за много сотен километров, попивая кофеек, отдавать особо ценные указания… Вечер обещал быть интересным…
* * *
Инкассаторы разместились в своих автомобилях. Кто лежал, кто сидел, разговаривая с родными. Среди «конвоя» назначили своих дежурных возле машин вместе с пограничниками. …
Время тянулось поразительно медленно. Весь состав нашего «конвоя» был в недоумении, тревожные мысли сходились в одном – когда на Родину? Делать было нечего, и я стал наблюдать за автоматчиками в балаклавах, которые больше всего напрягали (ведь только при задержании спецназ и прочие силовые ведомства обычно прячут свои лица): молодые ребята до 30-ти, все, как на подбор, двухметрового роста, с какими-то уж слишком новыми АК, как много позже я узнал – «сотой серии», устроились на ужин и что-то жевали из пластиковых пакетов… «Вот это «самооборона», вот это оперативное обеспечение – даже сухими завтраками снабжены» – подумал я…
Из существующей тогда информации я знал, что «беркут», разгонявший людей на Майдане, быстренько ретировался в Крым. Но что-то эти парни не похожи на наш «беркут»…
Темнело. Что поделаешь – я пошел укладываться спать в свой автомобиль… Об этом хочу рассказать поподробней. Бронированный фольсфаген Т5 отличается от небронированного не только стальной капсулой, защищающей жизни бригады инкассаторов, но также и невозможностью откинуть правое пассажирское кресло, поскольку оно упирается в балку, усиливающую бронированную дверь. И спать мне предстоит только в сидячем положении. Хм, а мой водитель, разложил свое кресло и мирно посапывает, видя не первый сон… Все же, хоть и ненадолго, как-то уснул и я …
Но в 23-00 подошел Влад, разбудил и повел меня на встречу с людьми в штатском.
Представившись сотрудниками ФСБ, мужчина, лет 45, невысокого роста, коренастый и немного хромой, попросил «вместе со всеми документами пройти в вагончик для беседы». Взгляд сотрудника ФСБ холодный и колючий. Внешне выдавал себя за спасителя и добрейшего человека, что совершенно не соответствовало ситуации. Сразу вспомнился фильм «Война». Берия и его допросы «по душам».
Мой друг Колька остался возле машин контролировать ситуацию.
В течение 2-х часов задавали вопросы «от рождения». Где учился, служил, с кем дружу, о семье, отношение к крымским татарам, какими владею языками. Отношение к Украине и тому, что происходит в Украине. Был ли на майдане в Киеве. Как часто ездил в Киев, что перевожу, кто дал разрешение на вывоз и выезд, как получил документ от Темергалиева , рассказать о «конвое» и лицах, его сопровождающих. Некоторые вопросы периодически повторялись, все фиксировалось видеозаписью. На игнорирование вопросов сотрудник ФСБ повышал тон, напоминая о родителях и детях, жене и близких родственниках. В конце концов, предложили сотрудничество за деньги (500 долларов в эквиваленте). Получили отказ. Не проявляя особого патриотизма, отвечал кратко и лаконично. Всего лишь выполняю банковскую работу и все, что связано с ней, во всех остальных мероприятиях не участвовал и не участвую.
Отказ от сотрудничества настроил против меня:«Ну что же, посмотрим! Беседа не окончена». И меня отпустили.
Пограничники не предавали и не изменяли. «Спасибо, что не били», –что еще я мог сказать. Вышел из вагончика.
На выходе ко мне подошел еще один сотрудник ФСБ и попросил открыть автомобили.
– Это невозможно!
– Почему?– возразил сотрудник ФСБ. – Мне кажется, что вам как раз это возможно. Вы же старший? Другие нас не интересуют. Открываете машины, всех, кроме Вас, отпускаем. Нам они не нужны. Подумайте о людях, которые могут пострадать из-за вашего упрямства.
– Хорошо! Я передам Ваши слова «конвою». А пока… Если считаете нужным, открывайте. У меня таких полномочий нет! Тем более, что их вскрыть нельзя без кода, которого мы не знаем. А сопроводительные документы у вас. Там все написано. Сколько чего в каждой машине.
Направляясь к автомобилям, сотрудник ФСБ сделал попытку открыть Фольксваген Амарок. Ключи от сейфов находились у меня, спрятаны под сиденьем автомобиля «МАН». Об этом не знал никто. Даже мой друг Колька.Замки заблокированы. Не зная кода замка и периодичности вскрытия, в сейф попасть невозможно.
– Назовите код!– потребовал сотрудник ФСБ.
– К сожалению, должен Вас огорчить: код вскрытия знают только в банке.
Это автомобили с новейшей системой защиты. На машине наклейка:
«Инкассаторы доступ не имеют».
Показываю указательным пальцем и читаю медленно вслух, давая понять: никто не откроет.
– Мы можем только закрыть! Вскрыть можно при получении ключа доступа. У нас таких ключей, к сожалению, нет, – соврал я.
Сотрудник ФСБ ошарашен: с такой дерзостью и наглостью не встречались давно.
– Берите «болгарку», пилите. По-другому вы не сможете попасть в сейф автомобиля, или взрывайте газом, – съязвил в очередной раз.
Развернувшись ко мне лицом, уже не так напористо эфесбешник спросил:
– А что в грузовике?
– В грузовике разменная монета.
Срывая пломбу с грузовика, досмотрщик приказал гражданскому водителю Володе открыть двери кузова. Володя безропотно подчинился. Ему платят за перевозку, не за сохранность.
Сотрудникам ФСБ открылась картина: по левой и правой сторонам, вдоль кузова разместились аккуратно уложенные мешочки с мелочью.
– Сколько здесь?
– 8,5 тонн.
– Сумма какая? – уточняет резким голосом.
– Командир. У вас опись на руках, там все написано. Сколько чего. Сколько пятерок, десяток, полтинничков…и общая сумма. Хотите – считайте по мешочкам. Они в аккурат уложены ярлыками вверх, цвет определяет номинал монет. Гривны железной нет, подчеркивая самый крупный номинал монеты – 1 гривна.
– Та-а-а-к, а что упаковано в мешках, которые стоят возле борта? Там, впереди?
На мешках, перевязанных шпагатом, красовались ярлыки с печатью банка и надписью: «Архив. Место № 1»
– Это имущество банка. В сопроводительном документе написано: архив – 25 мест.
К машине подошел молодой мужчина, лет 30-ти и представился советником Константинова.
Он специально приехал проверить и не допустить вывоз документов граждан, проживающих на территории Республики Крым.
Как молодой козлик, запрыгнул в кузов и ножом сделал надрез вдоль мешка.
Из мешка аккуратно упакованные торчали сшивы.
Один такой сшив он достал из мешка.
На сопроводительном реестре сшива написано: «Кредитное дело №… погашено».
Архив г. Армянска.
– Значит, вы перевозите архив? Это подсудное дело! Дела по кредитам, в которых есть паспортные данные жителей Крыма, вывозить категорически запрещено. На вопрос кем, ответа не последовало. Было ясно: задержание не просто так – ищут кредитное дело должника № 1 по нашему банку – Константинова, который задолжал несколько миллионов гривен.
– Составляйте протокол, – обратился «советник» к сотруднику ФСБ. – Будем изымать.
Сотрудник ФСБ отказался составлять протокол. У него другая задача. Получить доступ к деньгам. Пришлось мне обратиться теперь уже к «советнику» Константинова:
– Вы изымать ничего не будете, это погашенные кредитные дела. Вы сами в этом убедились. Задолженности по выплатам у нашего банка перед жителями Крыма нет. Выплачено все, и есть тому подтверждение. В сопроводительном письме значится: «Банк не имеет задолженности перед вкладчиками». Звоните в фонд защиты вкладчиков – Вам подтвердят.