После 1-й русской революции правительство провело столыпинскую реформу, которая должна была стимулировать частнособственнические интересы крестьянина и создать слой богатых сельчан, надежных плательщиков налогов. Однако среди резолюций крестьянских сходов не было ни одной, одобряющей столыпинскую реформу.
В среднем материальное положение крестьянства в нач. 20 в. улучшилось, крестьяне скупали помещичьи земли (к 1913 г. они купили 34 млн. десятин земли на сумму более 4 млрд, руб.), в 2 раза увеличились расходы крестьян на потребительские товары, увеличилось производство зерна, мяса и молочных продуктов. Т. О.
РАБОЧИЙ КЛАСС – один из основных классов современного общества, наемные работники, занятые производством материальной продукции на индустриальных предприятиях. Хотя в развитых странах рабочие нередко выступают как владельцы части акций своего предприятия, главным источником их существования остается заработная плата.
Возникновение рабочего класса в России пришлось на 2-ю пол. 19 в., когда после отмены крепостного права в стране началось быстрое развитие индустриального сектора. Однако в начале 20 в. рабочий класс России все еще оставался немногочисленным. Удельный вес рабочих вместе с семьями в 1913 г. составлял менее 15 % от общего числа населения страны. В эти годы около половины рабочих не умели ни читать, ни писать. Материальное положение рабочих было очень разным и зависело не только от профессии, но и от места жительства. Продолжительность рабочего дня в России постепенно сокращалась с 14 часов в 1861 г. до 10 часов в 1913 г., но оставалась выше, чем в других развитых индустриальных странах. Кроме того, широко применялись сверхурочные работы, увеличивавшие рабочий день до 11–12 часов. Годовая заработная плата рабочего фабрично-заводской промышленности в России в начале 20 в. составляла в среднем 207 руб., в 2–3 раза уступая зарплате западноевропейских рабочих и в 4 раза – американских.
С нач. 20 в. в рядах рабочего класса быстро распространялись социалистические идеи. Появились рабочие организации: больничные кассы, кооперативы, советы старост, профсоюзы и др. В 1905 г. возникли Советы рабочих депутатов. Рабочий класс стал ведущей силой всех русских революций нач. 20 в. Как правило, рабочие выступали на стороне наиболее радикальных революционных партий, прежде всего большевиков, что способствовало приходу к власти В. И. Ленина и его сторонников в октябре 1917 г. Д. Ч.
ВИТТЕ Сергей Юльевич (17(29)06.1849–28.02(13.03)–1915 гг.) – граф, государственный деятель, экономист, действительный статский советник, почетный член Петербургской академии наук, мемуарист.
Родился в Тифлисе в семье выходцев из Голландии, получившей российское дворянство в 1856 г. В 1870 г. окончил физико-математический факультет Новороссийского университета (Одесса). Служил в Управлении Казенной Одесской железной дороги. В 1878 г. – начальник эксплуатационного отделения при правлении Юго-Западных железных дорог (Петербург). С 1886 г. – управляющий Юго-Западной железной дорогой (Киев). Уделял большое внимание оснащению железных дорог и Одесского порта. В 1889 г. по рекомендации Александра III был утвержден директором Департамента железных дорог в Министерстве финансов. Содействовал строительству Транссибирской магистрали.
В 1892 г. стал министром путей сообщения, а затем – министром финансов. При нем значительно расширилось влияние государства на экономику. Особое внимание Витте уделял подготовке и расстановке кадров – привлечению к управлению лиц с высшим образованием и опытом практической работы. В кон. 80-х гг. главными направлениями в сфере его экономической деятельности стали установление винной монополии и денежная реформа, активное железнодорожное строительство (добился заключения русско-китайского концессионного договора о строительстве КВЖД). Провел реформу торгово-промышленного налогообложения. По его ходатайству все коммерческие учебные заведения были подчинены Министерству финансов (с 1896 по 1902 гг. было открыто 147 учебных заведений). Он настоятельно рекомендовал правительству шире использовать земства в практической работе.
С 1903 г. – председатель Кабинета министров. Во внешней политике выступал против активной экспансии на Дальнем Востоке, понимая, что она может привести к столкновению с Японией. Впоследствии именно он добился заключения Портсмутского мирного договора. Витте – автор Манифеста 17 октября 1905 г. С октября 1905 г. – председатель реформированного Совета Министров, он дал добро на отправку карательных экспедиций для подавления революционных выступлений в стране. При обсуждении основных законов требовал урезать права Государственной думы и Госсовета. С 1906 г. отошел от активной политической деятельности, занялся публицистикой. Автор «Воспоминаний» (в 3 томах). Умер и похоронен в Петрограде. А. Д.
ЗУБАТОВ Сергей Васильевич (1864–1917 гг.) – государственный деятель, один из организаторов политического сыска в Российской империи, жандармский полковник.
Выдающийся специалист сыскного дела, Зубатов был инициатором политики «полицейского социализма» («зубатовщина»). Ряд лет был на оперативной работе в Департаменте полиции. С 1896 г. возглавлял Московское охранное отделение. В числе его платных агентов был эсер Азеф, который выдал полиции всю террористическую организацию эсеров.
В 1902 г., когда во всех губерниях были созданы охранные отделения, Зубатов возглавил в Департаменте полиции Особый отдел – чрезвычайный орган по борьбе с революционным движением и особенно терроризмом. Отдел координировал работу охранки по всей стране. Осуществляя идею полицейского социализма, он насаждал в столицах и крупнейших городах России под своим контролем рабочие организации. Так им были учреждены «Совет рабочих механического производства г. Москвы», «Общество взаимной помощи текстильщиков», «Еврейская независимая партия» и др. После того как эти организации стали участвовать в забастовках 1903 г., они были ликвидированы правительством.
После Февральской революции покончил жизнь самоубийством. А. Д.
КОКОВЦОВ Владимир Николаевич (06(18).04.1853–1943 гг.) – граф, государственный деятель.
Родился в Петербурге в обедневшей дворянской семье. Из-за смерти отца не смог продолжить образование и поступил на службу в Министерство юстиции. Продвигаясь по служебной лестнице, в 1904 г. был назначен министром финансов, а с сентября 1911 г. – председателем Совета Министров. Был преемником Столыпина. В 1914 г. уволен царем со всех должностей, но до Февральской революции был членом Государственного совета. С 1910 г. работал над введением в стране всеобщего обучения (должно было быть осуществлено к 1920 г.). Резко выступал против войны с Германией, считая, что она неизбежно приведет к революции. Во время 1-й мировой войны занимал пост председателя 2-го (экономического) департамента Государственного совета.
После революции был арестован, но вскоре отпущен. Вместе с женой нелегально перешел финскую границу. В эмиграции был председателем правления коммерческого банка, принимал участие в политических дебатах эмигрантов, писал статьи против разрушения русской культуры в Советской России, мемуары, редактировал книги по российской экономике. В 1933 г. в Париже вышли его записки «Из моего прошлого» в 2 томах. Умер в Париже.
СВЯТОПОЛК-МИРСКИЙ Петр Данилович (16(28).05.1857–1914 гг.) – князь, генерал-адъютант, министр внутренних дел (1904–1905 гг.), государственный деятель.
Был губернатором в Пензе и Екатеринославе, в 1900–1902 гг. – товарищем министра внутренних дел и командиром отдельного корпуса жандармов, в 1902–1903 гг. – генерал-губернатором виленским, гродненским и ковенским. В августе 1904 г. назначен министром внутренних дел.
В условиях развивающегося политического кризиса провозгласил «эпоху доверия» правительства обществу: смягчение цензуры, разрешение съездов земских деятелей, частичную амнистию. Предлагал учредить для рабочих ссудно-сберегательные кассы, обеспечивать их квартирами при фабриках и заводах, а в будущем ввести обязательное государственное страхование при участии предпринимателей.
В условиях нарастания рабочего движения реформы были свернуты, что стало одним из факторов, которые привели к 1-й русской революции. Т. О.
«Маленькая победоносная война»
В начале XX века весь мир уже был разделен великими державами на сферы влияния. Избегая конфликтов, Российская империя перенесла центр внешней политики на Дальний Восток, надеясь найти в Китае рынки сбыта. Но здесь интересы империи встретили противодействие Японии. Япония считалась отсталой азиатской державой, поэтому конфликт с Японией не пугал никого из правящей элиты. «Чтобы удержать революцию, – говорил министр внутренних дел Плеве, – нам нужна маленькая победоносная война».
«Маленькая победоносная война»
В начале XX века весь мир уже был разделен великими державами на сферы влияния. Избегая конфликтов, Российская империя перенесла центр внешней политики на Дальний Восток, надеясь найти в Китае рынки сбыта. Но здесь интересы империи встретили противодействие Японии. Япония считалась отсталой азиатской державой, поэтому конфликт с Японией не пугал никого из правящей элиты. «Чтобы удержать революцию, – говорил министр внутренних дел Плеве, – нам нужна маленькая победоносная война».
Однако русско-японская война дорого обошлась России. Помимо территориальных потерь (часть острова Сахалин, Ляодунский полуостров), престижу Российской империи был нанесен ощутимый урон. Поражение сделало революцию неизбежной.
РУССКО-ЯПОНСКАЯ ВОЙНА 1904–1905 гг. – вооруженный конфликт между Российской империей и Японией, стремившейся захватить стратегическое превосходство на Дальнем Востоке и вытеснить Россию из Северо-Восточного Китая (Маньчжурии).
Правительство Японии 31 декабря 1903 г. направило правительству Николая II ноту с требованием вывести русские войска из Маньчжурии, а 24 января 1904 г. разорвало дипломатические отношения с Россией. В ночь с 26 на 27 января 1904 г., до официального объявления войны, японский флот атаковал русские корабли, стоявшие на рейдах корейского порта Чемульпо и военно-морской базы Порт-Артур (Люйшунь). В Чемульпо после ожесточенного боя были затоплены своими же экипажами крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец», в Порт-Артуре – торпедированы и повреждены два русских эскадренных броненосца («Ретвизан» и «Цесаревич») и крейсер «Паллада».
Формальное объявление Японией войны России последовало 28 января 1904 г. Блокировав русский флот на рейде Порт-Артура, японцы высадили в Корее и на Ляодунском полуострове свои войска, которые выдвинулись к границе Маньчжурии, и одновременно с этим начали осаду Порт-Артура с суши.
Из-за незавершенности строительства Транссибирской магистрали сосредоточение русских войск шло медленно. Располагая численным превосходством вооруженных сил, оснащенных самыми современными образцами военной техники, японцы нанесли русским войскам ряд тяжелых поражений.
Первое большое сражение произошло 18 апреля 1904 г. на реке Ялу (китайское название – Ялуцзян, корейское – Амноккан). Восточный отряд русской Маньчжурской армии под командованием генерал-майора М. И. Засулича, потеряв в боевом столкновении с частями 1-й японской армии генерала Т. Куроки более 2 тыс. человек убитыми и ранеными, 21 орудие и все 8 пулеметов, вынужден был отойти на перевалы Фын-Шуйлинского хребта.
Части 2-й японской армии генерала Я. Оку 13 мая 1904 г. овладели городом Цзиньчжоу, отрезав гарнизон Порт-Артура от русской Маньчжурской армии. Для оказания помощи осажденному Порт-Артуру навстречу наступающим японским частям был выдвинут 1-й Сибирский корпус генерала И. И. Штакельберга. Его войска 1–2 июня 1904 г. вступили в бой с частями 2-й японской армии у станции Вафангоу. После двухдневного упорного сражения японские войска, имевшие значительное превосходство в пехоте и артиллерии, начали обход правого фланга корпуса Штакельберга и вынудили его отступить на соединение с главными силами русской армии (в Пашичао). Основные соединения 2-й японской армии начали наступление на Ляоян. Для осады Порт-Артура была сформирована 3-я японская армия под командованием генерала М. Ноги.
11–21 августа 1904 г. произошло Ляоянское сражение, во время которого русская армия пыталась остановить японское наступление. Начатое успешно для русских войск, оно из-за ошибочных действий генерала А. Н. Куропаткина закончилось поражением его армии, вынужденной отступить к городу Мукдену. Русские войска потеряли в 11 – дневном сражении 16 тыс. человек, японские – 24 тыс. человек.
К осени 1904 г. русская Маньчжурская армия пополнилась новыми войсками, и ее численность достигла 214 тыс. человек. Располагая численным перевесом над противником (170 тыс. человек), часть войск которого была отвлечена продолжающейся осадой Порт-Артура, русское командование решило перейти в наступление. На реке Шахэ 22 сентября – 4 октября 1904 г. произошло сражение русской и японской армий, закончившееся для обеих сторон безрезультатно. Впервые за всю войну противники, понесшие тяжелые потери (русские – свыше 40 тыс., японцы – 20 тыс. человек), вынуждены были перейти к ведению позиционных военных действий. Но стабилизация линии фронта на реке Шахэ имела катастрофические последствия для осажденного Порт-Артура.
После взятия японцами ключевого пункта русской обороны горы Высокая и уничтожения огнем их батарей стоявшей на внутреннем рейде эскадры комендант Квантунского укрепленного района генерал А. М. Стессель 20 декабря 1904 г. подписал с представителями японского командования соглашение о капитуляции крепости и сдаче в плен гарнизона Порт-Артура.
На Маньчжурском фронте новое и самое крупное за всю войну столкновение русской и японской армий произошло под Мукденом 6–25 февраля 1905 г. Русская армия, потерпев тяжелое поражение, отступила к городу Телину. Потери русских войск в этом сражении достигли 89 тыс. человек убитыми, ранеными и пленными. Японцы потеряли убитыми и ранеными 71 тыс. человек.
Большие потери в этом сражении вынудили правительство Японии согласиться на начало мирных переговоров с Россией при посредничестве президента США Т. Рузвельта. Другим следствием Мукденского поражения стала отставка А. Н. Куропаткина с поста главнокомандующего вооруженными силами на Дальнем Востоке. Его преемником стал генерал Н. П. Линевич. Новый главнокомандующий отказался от активных действий, занимаясь лишь инженерным обеспечением Сыпингайских позиций в 175 км севернее Мукдена. Русская армия оставалась на них до конца войны.
На море последние надежды русского командования погибли после разгрома в Цусимском проливе 14–15 мая 1905 г. японским флотом адмирала X. Того русской эскадры вице-адмирала 3. П. Рожественского, направленной из Балтийского моря на Тихий океан.
Портсмутский мирный договор между Россией и Японией был подписан 23 августа 1905 г. в США (на борту президентской яхты «Мэйфлауэр»). Россия признала Корею сферой японского влияния и уступила Японии южную часть острова Сахалин (южнее 50-й параллели), арендные права на свои владения в Китае (крепость Порт-Артур, город-порт Дальний), южную ветку Китайско-Восточной железной дороги от Порт-Артура до Чанчуня (Куаньчэнзы), а также все каменноугольные копи, принадлежащие этой дороге или разрабатываемые для ее снабжения.
В ходе военных действий Россия потеряла ок 270 тыс. человек, в том числе ок. 50 тыс. человек убитыми, Япония – также ок 270 тыс. человек, но убитыми – ок. 86 тыс. человек Неудачная война способствовала дестабилизации обстановки в России и началу 1-й русской революции. В. В.
МАКАРОВ Степан Осипович (27.12.1848 (08.01.1849)–31.03(13.04).1904 гг.) – военный деятель, флотоводец, ученый-океанограф, вице-адмирал (1896 г.).
Родился в портовом г. Николаеве-на-Буте в семье потомственного военного моряка. Подростком С. Макаров был свидетелем Крымской войны. В 1858 г. отца перевели в Сибирскую военную флотилию, и семья переехала в Николаевск-на-Амуре. Там в Морском училище он начал свою военно-морскую карьеру, которая длилась более 45 лет. Свой первый выход в море он совершил на винтовом клипере «Стрелок» в мае 1861 г. В 1863–1864 гг. во время гражданской войны в Америке побывал там на флагмане Тихоокеанского флота паровом корвете «Богатырь».
В 1865 г. после окончания училища начал службу гардемарином на пароходе «Америка», а затем на корвете «Варяг». В кон. 1866 г. – нач. 1867 г. на корвете «Аскольд» совершил переход в Кронштадт. Обучался в Морском офицерском корпусе, затем служил на винтовом фрегате «Дмитрий Донской», на нем побывал в Англии. С 1869 г. проходил службу на многих кораблях русского флота. В 1870 г. изобрел пластырь для заделки пробоин судов. В 1876 г. служил на Черном море, где участвовал в возрождении военного флота, укреплении военно-морских баз. Участвовал в русско-турецкой войне 1877–1878 гг., командовал минными катерами, за что был награжден орденом Св. Георгия 4-й степени. В 1886–1889 гг. был руководителем кругосветного плавания на корвете «Витязь».
В 1890 г. произведен в контр-адмиралы. В 1894–1896 гг. командовал эскадрой в Средиземном море. В 1896 г. получил чин вице-адмирала. Обосновал идею создания ледокольного флота и руководил строительством ледокольного судна «Ермак», на котором совершил арктические плавания в 1899 и 1901 гг. Развивал теорию военно-морской науки, разработал тактику военных действий броненосного флота. Исследовал проблемы непотопляемости и живучести кораблей. Предостерегал высшее военное и политическое руководство страны об опасностях войны с Японией.
В начале русско-японской войны 1904–1905 гг. командовал Тихоокеанской эскадрой в Порт-Артуре. Погиб на броненосце «Петропавловск», который подорвался на мине (вместе с Макаровым погибли 29 офицеров, 652 матроса, а также художник В. Верещагин). 24 июня 1913 г. в городе-крепости Кронштадте был открыт памятник знаменитому флотоводцу, сооруженный на средства русских моряков. А. Д.