Источники: News and Observer Publishing Company, Associated Press, Charleston.net
Премия Дарвина: парашютист-недоучка
Подтверждено Дарвиновской комиссией
25 мая 2000 года, Филиппины
Мы все пытаемся учиться на опыте прошлых поколений. Вспомним тот день 24 ноября 1971 года, когда джентльмен в темном костюме и с кейсом под мышкой поднялся в Портленде на борт самолета Northwest Orient Airlines. Он удобно устроился в кресле № 18F и вручил стюардессе записку с требованием сесть рядом, потому что у него при себе бомба. Стюардесса, Фло Шаффнер, решила, что мужчина заигрывает с ней и передал ей свой номер телефона, а потому спрятала записку в кармашек форменного фартука. Послание она прочла намного позже.
Разобравшись в ситуации, Фло и другие стюардессы передали сообщение от человека, который приобрел билет под именем Дэн Купер, в кабину пилотов. Дэн Купер требовал 200 тысяч долларов наличными и четыре парашюта. Самолет приземлился в Сиэтле, в аэропорту Такома, где угонщик разрешил высадить пассажиров и большинство членов экипажа. На борту остались пилоты и одна стюардесса.
Купер велел доставить его в Мексику и согласился на промежуточную посадку в Рино для дозаправки. По пути в Рино он спросил стюардессу, как опускается задний трап, а затем велел ей присоединиться к пилотам в кабине и плотно задернуть занавески.
Когда самолет приземлился в Рино, оказалось, что задняя дверь открыта, а Купер исчез вместе с деньгами. Агент ФБР ошибочно записал его имя как “Д. Б. Купер”, и под этим именем горе-угонщик вошел в историю. Его так и не нашли, но в 1980 году мальчишка, игравший у ручья в штате Вашингтон, наткнулся на часть полученных угонщиком купюр – всего он собрал 5800 долларов.
При всем внешнем хладнокровии Купер попал в прицел эволюции, когда решился спрыгнуть. За бортом бушевала ледяная буря, летящий самолет обдувался ветром, что дополнительно снижало температуру – примерно до —50 градусов. Чтоб уж наверняка погибнуть, неразумный парашютист не запасся ни провиантом, ни спасательной экипировкой и спрыгнул посреди зимы прямо над густым лесом.
На орешках, которыми угощали в самолете, долго не протянешь. Предположительно он либо помер в горах, либо сразу свалился в реку Колумбия и утонул. Итак, история учит: прыгать с самолета рискованно. Казалось бы, всякий угонщик должен был бы усвоить этот урок, но…
Переносимся в город Давао, Филиппины, 25 мая 2000 года. Аугусто – человек высоких свершений. Он сел на рейс Philippine Air до Манилы, скрыл свое лицо под лыжной маской и очками для плавания. Затем он извлек пистолет и гранату и объявил, что совершает угон. Похоже, в аэропорту Давао пассажиров толком не досматривают.
Он потребовал поворачивать обратно в Давао, но пилоты объяснили, что топливо заканчивается, и полетели дальше по направлению к Маниле. Нимало не смутившись, Аугусто обчистил пассажиров, собрав примерно 25 тысяч долларов, и велел пилотам снижаться до высоты 2 км. Когда вооруженный безумец отдает приказы, приходится повиноваться. Аугусто тем временем закрепил на спине самодельный парашют и приказал стюардам открыть дверь, не беспокоясь о разгерметизации.
Вероятно, он собирался спрыгнуть, но сильный ветер мешал ему выбраться из самолета. Наконец стюард любезно столкнул преступника в тот самый момент, когда он выдернул из гранаты чеку. Чеку Аугусто с перепугу закинул в салон, а сам полетел к земле, сжимая в руках готовую взорваться гранату.
Но хотя Аугусто врезался в землю на смертоносной скорости, Земля с орбиты не сошла. Планета охотно приняла его в свои объятия – отлично, мол, и могилу копать не пришлось. На поверхности остались торчать только ладони погибшего.
Так история повторилась, да еще и новая мораль добавилась. Мораль № 1 гласила: не стоит прыгать с самолета, если он исправен. Мораль № 2: если уж нарушил правило номер один, хотя бы парашют купи, а не занимайся самодеятельностью.
Источники: Associated Press, Australia Age, Reuters, National Enquirer
Премия Дарвина: йосемитские парашютисты
Подтверждено Дарвиновской комиссией
22 октября 1999 года, Калифорния
Все равно что с обрыва броситьсяВ Йосемитском национальном заповеднике прыгать с величественных утесов с парашютом запрещается, поскольку это опасно для жизни. Но для любителей бейс-джампинга эти обрывы чересчур привлекательны, и никак не удается устоять перед искушением. Каждый год множество людей обоего пола тайком готовится к отчаянному прыжку в бездну. Каждый год охрана парка выслеживает нарушителей, конфискует их снаряжение, арестовывает, выписывает штраф в две тысячи долларов.
В тот судьбоносный для эволюции день активисты, добивающиеся права заниматься парашютным спортом в Йосемитском парке, устроили демонстрацию безопасности бейсджампинга. Пятеро спортсменов вскарабкались на километровую вершину Эль-Капитан, а сотни зрителей наблюдали снизу. Парашютисты один за другим бросались с вершины, раскрывали парашюты и благополучно приземлялись в долине – до тех пор, пока наша соискательница, опытная парашютистка, позаимствовавшая чужое снаряжение, не продемонстрировала, причем весьма убедительно, опасность своего любимого развлечения. Она спрыгнула с обрыва и рухнула наземь, так и не раскрыв парашют. Ее гибель была отснята на пленку овдовевшим супругом.
Что пошло не так?
Команда “Спортивные приключения” организовала это зрелище с неохотного согласия дирекции парка, которую больше всего тревожила безопасность посетителей в зоне приземления. Активисты договорились на том, что после мероприятия они заплатят штраф, а их снаряжение будет конфисковано.
Погибшая любительница экстремального спорта успела совершить немало прыжков и расставаться со своим бесценным оборудованием вовсе не хотела, вот и позаимствовала на этот случай чужой дешевый парашют. Он был устроен непривычным ей образом – вытяжной трос не на спине, а на ноге, – но спортсменка не удосужилась даже проверить парашют заранее, а в воздухе не сообразила, как он раскрывается. Поставила финансовые соображения выше соображений безопасности – и рухнула на гигантскую осыпь у подножия Эль-Капитана.
Техническая сложность бейсджампинга заключается в том, что изначальная высота невелика и полет происходит не в свободном пространстве. Только в Йосемитской долине погибло шестеро прыгунов, причем один утонул в реке, спасаясь от охранников.
Муж погибшей поклялся, что продолжит ее дело и будет бороться за право прыгать с высоты в Йосемитском парке, – достойный кандидат на почетное упоминание.
Источники: San Jose Mercury News, Associated Press San Francisco Examiner, New York Times
Премия Дарвина: йосемитские парашютисты
Подтверждено Дарвиновской комиссией
1 января 2000 года, Невада
Тод завоевал себе место в истории, став первой жертвой празднования миллениума в Лас-Вегасе. За несколько минут до Нового года 26-летний выпускник Стэнфорда забрался на фонарь перед отелем “Париж – Лас-Вегас” и помахал разгоряченной толпе внизу. Раздался бой часов, нога Тода соскользнула, инстинктивно он ухватился за ведущие к фонарю провода – и получил заряд, которого за глаза бы хватило всей ликующей толпе.
Телекамера запечатлела и как парень отчаянно карабкался на фонарь, и как рухнул с него вниз головой на асфальт. Установить, погиб ли он от удара током или от падения с высоты 10 метров, было бы непросто, но первую Дарвиновскую премию нового тысячелетия он заслужил безоговорочно.
Конечно, само по себе академическое звание не гарантия здравого смысла. Тод был выпускником Стэнфорда, работал в стартапе в Кремниевой долине. Когда он собрался на Новый год в Лас-Вегас, друг предостерег его: “Ты аккуратней, там людей на всякие глупости тянет”. Тод ответил: “Ты же знаешь, я не из таких”.
Источники: Las Vegas Sun, Yahoo! News, KCBS, Associated Press, San Jose Mercury News
Премия Дарвина: прыжок с тросом
Победитель 1997 года
Подтверждено Дарвиновской комиссией
13 июля 1997 года, Виргиния
Эрик, 22-летний житель Рестона, был найден мертвым, после того как попытался спрыгнуть с железнодорожной эстакады высотой 20 метров, сообщила полиция. Работник фастфуда сплел воедино несколько страховых тросов и один конец обвязал вокруг ноги. Он тщательно измерил длину троса, убедился, что она меньше расстояния до земли, предусмотрительно закрепил один конец на железном ограждении эстакады – спрыгнул вниз головой и через несколько мгновений врезался в асфальт.
Полиция округа Фэрфакс подытожила: “Трос растянулся, и в итоге его длина превысила расстояние от эстакады до земли”.
Вероятно, работнику фастфуда стоило бы не прыжками увлекаться, а картошку фри жарить.
Вероятно, работнику фастфуда стоило бы не прыжками увлекаться, а картошку фри жарить.
Источник: Washington Post
Премия Дарвина: пьяный прыжок
Не подтверждено Дарвиновской комиссией
Сентябрь 1998 года, Аризона
Ясным вечером вторника в Фениксе пьяный водитель вез пассажира домой – они изрядно оттянулись на вечеринке – и зацепил чужую машину. Оба водителя притормозили на обочине. Как правило, в такой ситуации либо сообщают друг другу данные своей страховки, либо вызывают полицию. Но тут события приняли драматический оборот.
Виновник аварии обернулся к пассажиру и крикнул: “Бежим!”
Тот, еще не оправившийся от шока после столкновения, без особого успеха попытался вылезти из “фольксвагена”. Зато пьяный водитель проворно рванул с места и, шатаясь на ходу, помчался по обочине шоссе. Он добежал до ближайшей эстакады, перекинул ноги через ограждение и спрыгнул в пересохшее русло Солт-Ривер – пролетел 15 метров и погиб, разумеется. Больше никто не пострадал.
Источник: Arizona Republic
Премия Дарвина: кстати о птичках
Подтверждено Дарвиновской комиссией
1996 год, Канада
Мужчина, чистивший кормушку на балконе своей квартиры в пригороде Торонто, поскользнулся и пролетел 23 этажа до встречи со смертью, сообщила полиция. 55-летний Стефан забрался на вращающееся кресло, и это привело к несчастному случаю, разъяснил инспектор Д’Арси Хоунер из окружной полиции Пила. Вращающиеся кресла – очень ненадежная опора. “По-видимому, кресло сдвинулось, и он перелетел через ограду балкона, – рассуждал Хоунер. – Обычный несчастный случай. Никаких подозрений”.
Источник: Reuters
Личное сообщение: прыжок веры
Март 1966 года, Джорджия
Обучая новобранцев прыжкам с парашютом, им постоянно твердят о том, как опасно пересекаться в воздухе: так недолго и убиться или погубить товарища. И вот однажды группа новобранцев смотрела, как другие ребята совершают первый в жизни прыжок, “прыжок веры”, – и пожалуйста, у них на глазах один парень пролетел прямо над другим. В точности как в фильме, который им показывали на занятиях.
Нижний парашют перехватил воздушные потоки, верхний обмяк, и прыгун свалился на купол нижнего парашюта. Недолго он болтался на этой колыхающейся опоре, но за это время успел уронить свой парашют, так что в нем запутался нижний прыгун, а верхний прыгун скатился с купола. Падая, он в ужасе ухватился за стропы нижнего парашюта и соскользнул по ним так, что оказался лицом к лицу с товарищем. Тот, спасая собственную жизнь, врезал ему в лицо, но верхний прыгун ответил ударом на удар, и так, молотя друг друга, они и рухнули наземь. Несчастный случай послужил свидетелям двойным уроком: что может случиться при нарушении правил и как смешно порой выглядит смертельно опасный номер.
Член Американской парашютной ассоциации предупреждает: “Купол парашюта не может выдержать вес человеческого тела. Когда мы видим фотографии людей, стоящих на куполе, нужно понимать, что этих людей удерживает “на плаву” их собственный парашют, а не тот, на который они опираются ногами”.
Источник: Майк Фьюэлл, история о том, что он видел на третьей неделе обучения прыжкам с парашютом в Форт-Беннинге
Личное сообщение: привязался
Январь 2000 года, Техас
Я работал в нефтехимической промышленности, одной из самых опасных в мире отраслей. У нас каждый профи прежде всего печется о безопасности. Еще на летней практике в меня так вбили правила безопасности, что я пребывал в уверенности: на любом собеседовании главное продемонстрировать, как внимательно ты относишься именно к этому.
И вот я прохожу собеседование на заводе Union Carbide в Техасе, и директор приглашает меня пообедать вместе. Чтобы произвести на него как можно лучшее впечатление, я поинтересовался здешней программой безопасности. Он ответил, что за всю историю завода был только один несчастный случай со смертельным исходом, и рассказал, как это произошло.
В 1980-е на заводе устроили глобальную помывку. Двум работникам велено было забраться на старый бак из-под бензина и убрать оттуда мусор. Бак был огромный, круглый, высотой метров в десять. Памятуя о правилах безопасности, рабочие обвязались страховыми тросами и закрепили их, перед тем как приступить к делу: собирать мусор и сбрасывать его на землю.
Очистка была уже практически закончена, оставался один здоровенный обломок, который именно из-за его тяжести оставили напоследок. Справиться с ним можно было только вдвоем. Они подхватили эту штуку, досчитали до трех… а после слова “три” послышался вопль одного из тружеников: “Черт, я же привязался к нему!”
Источник: анонимное личное сообщение
Городская легенда: неприятности на концерте Metallica
1996 год, Вашингтон
Полиция Джорджии, штат Вашингтон, составила рапорт о событиях, приведших к гибели Роберта Улинейка, 24 лет, и его друга Ормонда Янга, 27 лет, на концерте Metallica в пятницу вечером.
Улинейк и Янг были обнаружены мертвыми поблизости от стадиона, где только что закончился концерт. Улинейк сидел в пикапе, который придавил Янга ко дну семиметрового оврага. Янг был весь переломан, тело его было покрыто глубокими ссадинами, из анального отверстия торчал сук, в бедре ножевое ранение, а штаны, усугубляя загадочность этой сцены, остались висеть на дереве над головой Янга, на высоте примерно 4,5 метра.
Согласно заключению комиссара Иноя Эпплтона, молодые люди попытались раздобыть билеты на концерт, а убедившись, что все билеты проданы, остались сидеть на парковке и выпивать. Когда же заиграла музыка, парочка под воздействием выпитых на двоих восемнадцати банок пива решила перебраться через двухметровое деревянное ограждение и проникнуть на стадион.
Они подогнали пикап к ограде и договорились, что первым влезет Янг, а затем поможет забраться Улинейку. Они не знали, что хотя со стороны парковки забор достигал высоты двух метров, как раз в этом месте по другую сторону тянулся семиметровый обрыв.
Янг, весивший центнер и совершенно пьяный, перемахнул через ограду и полетел вниз – не до самого дна оврага, потому что здоровенная ветка прервала падение, заодно сломав ему левую руку. Шорты зацепились за ветки помельче. Плохо соображая от боли, он попытался высвободиться, но в итоге додумался срезать шорты и свалиться в кусты.
Как только Янг срезал с себя штаны, он сорвался и полетел на дно, уронив при этом нож. Кусты, которым он доверил себя, оказались остролистом, они здорово его ободрали. Хуже того – бедолага приземлился прямо на торчавший вертикально вверх сук, фактически сел на кол. А нож, который он выпустил из рук, прежде чем пролететь 4,5 метра, теперь нагнал его и воткнулся ему в левое бедро. Страшная боль.
И тут наступил черед Роберта Улинейка.
Статус городской легенды подтвержден 31 декабря 1997 года. Тщательная проверка интернет-изданий штата Вашингтон не помогла обнаружить никаких надежных источников. Приписываемый комиссару полиции рапорт – очевидная подделка, ведь полиция не позволяет себе легкомысленно описывать смертельные случаи и слово “зад” явно не из официального словаря. Да и офис шерифа напрочь отрицает, чтобы подобное событие имело место.
Улинейк видел, как его приятель рухнул сперва на дерево, потом наземь, и сообразил, что дело неладно. Он решил сбросить ему веревку и вытянуть друга через ограду. Но как это сделать, ведь Янг чуть ли не вдвое тяжелее его? Счастливое озарение сквозь пьяный туман: вытащим его с помощью грузовика! Увы, в пьяном тумане Улинейк дал задний ход. Он пробил ограду, рухнул вместе с пикапом на Янга и раздавил его насмерть. Горе-водителя при падении здорово стукнуло, и он вскоре скончался от внутренних повреждений.
“Так и вышло, что на дне оврага мы нашли мертвеца весом в центнер, без штанов, со здоровенным суком в заду, с ножом в левом бедре, а сверху – грузовик”, – подытожил комиссар Эпплтон.
Городская легенда: источник энергии
Февраль 2000 года
Эта история произошла во время семинара по правилам безопасности на электростанции в одном из южных штатов. Электростанция по старинке работала от угля, и один ее работник по имени Джек присматривал за подачей угля: уголь на конвейере, похожем на беговую дорожку, ехал от бункера до печи. Джек стоял у воронки бункера и следил за тем, чтобы ничто не препятствовало свободному потоку угля и чтобы среди угля не замешался негодный в дело мусор.
Однажды после обеда коллеги вернулись и не застали Джека на вахте. Нашли только коробку из-под ланча и – что их удивило – рабочие сапоги. Объяснить его отсутствие никто не мог. Несколько дней спустя руководство начало расследование, и страшная истина обнаружилась, хотя многие предпочли бы о ней умолчать.