Общество мгновенно уловило все странности следствия, позиции «Лукойла» и лично г-на Баркова. Стало понятно, что делается все возможное, чтобы выгородить Анатолия Александровича. Общественность забурлила. Волна возмущений прокатилась по ряду радиостанций, но в большей степени протестные настроения проявили себя в сети Интернет. На нефтяную компанию и ее руководство посыпались упреки и даже проклятия. Интернет-пользователи подвергли жесткой критике олигархическую систему и коррумпированность. Они требовали объективного, справедливого расследования ДТП на Ленинском проспекте. Прозвучали также призывы к бойкоту автозаправок «Лукойла». Одним из инициаторов подобной идеи был популярный журналист Артемий Троицкий. Известный отражением в своем творчестве социальных проблем рэп-исполнитель Noize MC (Иван Алексеев) оперативно отреагировал на произошедшее композицией «Мерседес S666» («Дорогу колеснице!»). В ней автор, по сути, обвинял г-на Баркова в аварии, коррупционных связях и олигархической надменности. «Если ты встал на пути моего «Мерседеса», // При любом раскладе ты виновник дорожно-транспортного замеса» — один из красноречивых фрагментов композиции. Между прочим, Иван Алексеев был лично знаком с Ольгой Александриной, так как является другом ее сестры Анастасии.
Недоверие общественности к следствию привлекло внимание президента России Дмитрия Медведева. В начале марта 2010 года Дмитрий Анатольевич лично поручил министру внутренних дел разобраться и доложить о всех обстоятельствах, связанных с данной трагедией. Казалось бы, общественный резонанс и внимание со стороны президента должны были направить работу следователей в русло объективности. Однако следствие, едва ли не специально, было затянуто до осени 2010 года. Суть окончательного заключения следственных органов состояла в том, что виновницей аварии была признана водитель «Ситроена» Ольга Александрина. Все остальные версии были отметены.
Общественности были адресованы упреки в нагнетании атмосферы вокруг расследования аварии и в том, что никто по-настоящему не захотел помогать следствию. О двух независимых экспертизах и частичной засекреченности дела милицейское начальство почему-то не вспомнило. 7 сентября 2010 года расследование уголовного дела о ДТП на Ленинском проспекте было прекращено «в связи с гибелью виновной». Руководитель московской милиции заявил, что вины водителя «Мерседеса» в ходе следствия выявлено не было. За месяц до этого от кровоизлияния в мозг скончался муж Ольги Александриной Сергей Сидельников. В сущности, его можно назвать жертвой последствий той аварии. Масса переживаний, постоянный стресс, ощущение давления не могли не сказаться на состоянии здоровья Сергея. Его с Ольгой двухлетняя дочь осталась круглой сиротой.
К сожалению, условия, в которых происходило следствие, и все странности, с ним связанные, не дают повода доверять окончательному вердикту. Что же на самом деле явилось причинами аварии 25 февраля 2010 года? Первой причиной аварии стало злоупотребление привилегиями со стороны тех, кто ехал в «Мерседесе». VIP-номер, который изначально был на нем, служил своеобразным сигналом для сотрудников ГИБДД и давал фактическое право на нарушение правил дорожного движения. Даже если в то утро кто-либо из сотрудников автоинспекции и заметил нарушения со стороны водителя «Мерседеса», то просто проигнорировал их. В то же время на машину, в которой ехал г-н Барков, не был установлен проблесковый маячок, хотя он и имелся в распоряжении водителя. По крайней мере, прибывшие первыми на место ДТП журналисты зафиксировали в салоне «Мерседеса» предмет, похожий на мигалку. Получается, что «Мерседес» оказывался вне власти инспекторов ГИБДД, но в то же время его привилегированность из-за отсутствия проблескового маячка не была очевидной для многих водителей, в том числе и для Ольги Александриной. Если бы маячок был все-таки установлен, то «Мерседес» обратил бы на себя внимание и заставил бы водителей заранее отреагировать на его присутствие на магистрали. Впрочем, это не исключало бы полностью вероятность аварии.
Второй причиной ДТП на Ленинском проспекте стало то, что за рулем «Мерседеса» находился сам Анатолий Александрович Барков, а не его водитель. По неизвестной причине вице-президент «Лукойла» не справился с управлением и выехал на встречную полосу, где и произошло ужасное столкновение. На то, что именно г-н Барков вел в то утро «Мерседес», указывает характер травм, полученных им и водителем. Напомним, что левая передняя часть «Мерседеса» пострадала от столкновения больше. Логично предположить, что водитель, если он сидел за рулем, должен был пострадать больше. Но, как уже было сказано, водитель практически не пострадал. В то время как Анатолий Александрович получил травму ноги. Кроме того, г-н Барков признал, что на сработавшей со стороны водителя подушке безопасности была его кровь. Анализ крови, как вы догадались, не проводился. Г-н Барков объяснял появление своей крови на подушке тем, что от удара он вылетел из-за водителя. В реальности это практически невозможно. Они бы обязательно столкнулись головами. А как известно, таких травм у пассажиров «Мерседеса» не было. По логике вещей выходит, что на самом деле вице-президент сидел за рулем, рядом сидел водитель, а охранник находился на заднем сиденье.
Время шло, и вместе с ним сошло на нет общественное негодование по поводу ДТП на Ленинском проспекте. Но вместе с тем можно сказать, что оно привело к возникновению общественного движения, борющегося с привилегиями чиновников на дорогах. Это так называемое «Общество синих ведерок», возникшее в апреле 2010 года. Его участники активно выступают против использования проблесковых маячков высокопоставленными чиновниками. Они считают, что это сигнальное средство вправе применяться лишь на автотранспорте экстренных служб. Протестные акции общество проводит в виде флешмобов. Чаще всего ими используются имитаторы «мигалок» — синие детские ведерки, которые устанавливаются на крыше или в салоне автомобиля. Акции «Общества синих ведерок» вызвали широкий общественный резонанс, однако проблемы привилегий чиновников на дорогах это не решило.
2010 г. Жуткое ДТП в Севастополе по вине футболиста
Известность серьезно влияет на людей. Становясь известным, человек практически неминуемо начинает изменяться, причем масштаб известности не играет никакой роли. Что мировая знаменитость, что знаменитость городского уровня порой становятся неузнаваемыми в своем поведении. Возможно, что это вовсе не изменения, а лишь выплеск наружу всего того, что носителям славы ранее удавалось как-то обуздывать. Известные люди могут становиться просто невменяемыми, если по какой-то причине оказывается задетым их самолюбие. По сути, это одно из проявлений пресловутой звездной болезни. Но одно дело, когда звезда просто капризничает из-за того, что ей подали не ту минеральную воду, а другое — когда она отчаянно лезет в драку или каким-либо образом создает угрозу жизням окружающих людей. Примеры последнего не так уж и редки как для широко известных личностей, так и для звездочек местного разлива. Об одной такой звездочке и пойдет наша речь.
Вот кто такой Владислав Пискун? Вы знаете? Если не знаете, то попробуйте спросить о нем у любого человека, находящегося рядом с вами. Скорее всего, точного ответа вы не получите. Пискуна знают лишь самые заядлые футбольные болельщики — из числа тех, кто хорошо осведомлен о составах футбольных клубов на территории бывшего Советского Союза. И вот они с чувством, с толком, с расстановкой поведали бы вам о Владиславе Пискуне и его футбольной карьере. Будучи сыном футболиста, Владислав рано стал заниматься в футбольных секциях Севастополя. В 2002 году после образования футбольного клуба «Севастополь» он стал одним из его игроков, выступая на правом фланге полузащиты. С 2008 года Пискун стал твердым игроком основного состава клуба. Были успехи — сначала в матчах второй, а затем и первой лиги Украины. Летом 2010 года Владислав Пискун был признан одним из лучших игроков команды. Так к нему, двадцатипятилетнему парню, пришла относительная известность в стране. Ну а еще больше он стал известен в родном Севастополе.
Неужели достижения на футбольных полях Украины могли породить у парня звездную болезнь? Победы — это замечательно. Звание лучшего игрока — просто отлично. Блестящие перспективы — на здоровье! А еще любящая жена, маленькая дочка — семья, одним словом. Казалось бы, живи и делай все так, чтобы был счастлив сам, а вместе с тобой была счастлива и твоя семья. Однако, по всей видимости, подобный жизненный расклад мало устраивал Пискуна. Ему нужно было постоянно показывать свое превосходство над другими. Разными способами он старался заявлять о себе и о своих достижениях. И если его самолюбие вдруг оказывалось ущемленным, то футболист становился невменяемым в стремлении доказать свой реальный или мнимый перевес в чем-либо. Вероятно, что эту болезненную страсть во Владиславе могла подогреть травма, полученная тем же летом 2010 года. Это было повреждение позвоночника, не позволившее ему выступать на протяжении трех месяцев. Клуб поддерживал его и следил за восстановлением здоровья, ожидая возвращения Пискуна в свои ряды. Осенью 2010 года он пошел на поправку. Футболиста обуревал нездоровый азарт к демонстрации того, что он здоровый, ловкий и умелый. В общем, такой, каким и положено быть звезде украинского футбола. Подобного рода настроения, в сущности, и подтолкнули Владислава в трагический водоворот событий 21 ноября 2010 года на одной из севастопольских улиц…
Утром того дня Владислав Пискун отправился «по делам». Он ехал по Севастополю в своем черном кабриолете «БМВ 320і». Кроме него, в салоне автомобиля находилась его подруга Мария — брюнетка с длинными волосами. Она сидела на переднем пассажирском месте и весело щебетала с футболистом. Почему в воскресный день Владислав катался по городу с подругой, а не с женой и дочкой, однозначно сказать трудно. Некоторые источники сообщают, что спортсмен не просто дружил с Марией, а встречался на протяжении целого года. Так или иначе, находившаяся рядом с водителем девушка стала одним из факторов, повлиявших на складывание аварийной ситуации. То, что они болтали во время движения, — еще полбеды. Хотя, возможно, и это могло стать причиной аварии, если бы не встреча на площади Ушакова. Стоя там на светофоре, Пискун увидел автомобиль «Мицубиси» желтого цвета. Водитель показался ему знакомым. И как только тот подался вперед, в футболисте проснулся гоночный задор. Как так? Какой-то «Мицубиси» его обгоняет? Этого нельзя допустить! Ведь Владислав Пискун должен быть первым во всем. Он нажал на газ и начал преследование. Присутствие рядом Марии лишь еще больше усиливало его стремление обогнать желтую машину.
Между тем впоследствии водитель «Мицубиси» отмечал, что не был знаком с Пискуном и в гонку с ним не ввязывался. Для него поведение водителя «БМВ» показалось неадекватным. Еще на площади Ушакова лихач пытался объехать неправильно ставший на остановке автобус, перестраивался из ряда в ряд, демонстрируя чудеса вождения. Водитель «Мицубиси» не стал горячиться. Он объехал то место слева и продолжил движение. «БМВ» в это время скрылся в потоке машин. Мужчина, управлявший «Мицубиси», с облегчением вздохнул. Ему показалось, что неадекватный тип больше не появится с ним на одной дороге. «Со мной в салоне находились двое малолетних детей и жена, так что я о соревнованиях и не думал», — объяснял после аварии он.
В районе музыкального магазина «Орфей» «Мицубиси» двигался в левом ряду и сбавил скорость. Водитель собирался повернуть в сторону стадиона. В это время тот самый «БМВ» поравнялся с «Мицубиси» в правом ряду. Затем Пискун, обогнав цель своей гонки справа, перестроился перед ней в ее левый ряд и резко нажал на тормоз. Это заставило водителя «Мицубиси» остановиться. Рисковать семьей он опять-таки не собирался. Однако футболист буквально вошел в раж от своей безнаказанности. Он быстро ускорился и попытался занять правый ряд. Однако машина его не послушалась и ушла в занос…
В то утро семья Соловьевых (фамилии и имена изменены) отправилась за покупками в магазин на улице Гоголя. Семья — это папа Илья, мама Лера и две доченьки Вера и Наташа. Где-то в районе 11.15 они вышли из магазина и отправились домой. Глава семьи с нагруженными покупками пакетами шел чуть впереди. Лера шла с коляской, в которой везла двухлетнюю Веру. Пятилетняя Наташа шагала рядышком. Вполне обычная картина спокойной и счастливой семейной жизни. О тридцатитрехлетнем Илье все друзья и знакомые говорили, что семья для него на первом месте. Жену и детей он очень любил, заботился о них. С мыслью о них он готовился идти в море — как раз готовил нужные для этого документы. Двадцатишестилетняя Лера была без ума от своего мужа. Среди соседей она слыла отличной хозяйкой. Семья стала для нее смыслом жизни. Более того, в их семье ожидалось пополнение. Лера была беременна. Выходя из магазина, никто из них не мог даже на мгновение представить, что произойдет буквально через несколько минут. Они просто возвращались домой…
В 11.20 мчащийся кабриолет футболиста на повороте вынесло за пределы проезжей части на тротуар. Трагедия разыгралась в считаные секунды. «БМВ» ударился в столб. Переднюю часть машины заметно смяло, крышку капота согнуло и приоткрыло. Машину отбросило в сторону. Она стукнулась о кирпичное крыльцо близлежащей пиццерии. От удара немного покорежилась задняя часть автомобиля. Штукатурка, скрывавшая кирпичную кладку, осыпалась. Силикатные кирпичи под ней остались практически невредимыми. Однако от этого столкновения машина лишилась переднего правого колеса. Оно резко отлетело и покатилось в проулок между пиццерией и домом на улице Гоголя. Лишь расстояние и внимательность спасли находившуюся там девушку. «БМВ» после второго столкновения отпружинило обратно. На обратном пути кабриолет буквально смел кузовом Леру, Наташу и коляску с Верочкой. Младшую дочь выбросило из коляски прямо под колеса. Разметав тела девочек, машина ударилась в опорную стенку клумбы. Этим ударом она припечатала Леру к стенке, а затем отлетела назад и остановилась возле столба. Женщину в буквальном смысле размазало. Ее тело было сложено в несколько раз.
Еще раз повторимся — все произошло очень быстро. Никто не успел отреагировать. Илья Соловьев, когда понял, что произошло, сразу же бросился со страшным криком к месту аварии. Он бегал от одного тела к другому, падал на колени, целовал кроссовки, которые упали с ног дочек. Тело жены он сначала не заметил. Лишь кто-то из подбежавших туда прохожих указал на клумбу, из которой торчала голова Леры. Горю Ильи не было предела. Когда пришло понимание, что вся его семья мертва, он бросился к «БМВ». Вместе с ним туда же направились и несколько ошарашенных происшествием очевидцев. Если бы не подоспевшие милиция и «Скорая помощь», для Пискуна все могло закончиться самосудом — ведь и Соловьев, и очевидцы трагедии готовы были разорвать водителя «БМВ» на месте. Милиция не позволила им это сделать.
Первой медики извлекли из машины девушку, а уж потом самого Пискуна. Оба были живы. Футболист на тот момент не понимал, каких дел он натворил. Крики вокруг казались ему странными. Он тупо смотрел на свой автомобиль, будто пытался оценить, возможен ли ремонт.
Кстати, тем временем к месту аварии подъехал тот самый желтый «Мицубиси». Он хотел предложить свою помощь. Однако его жена увидела трупы, ей стало плохо, и автомобилист решил отвезти ее домой — они жили неподалеку. После этого водитель вернулся на место аварии и впоследствии был одним из свидетелей по делу о ДТП.
Владислава Пискуна и его спутницу увезли с травмами в Первую городскую больницу Севастополя. Футболисту, получившему в результате аварии перелом голени, наложили гипс. Однако домой он не попал. Под усиленной милицейской охраной его отправили в изолятор временного содержания при УВД. Его подруга осталась в отделении травматологии. Предполагалось, что угрозы ее жизни нет, однако спустя сутки она скончалась. Как выяснилось, Мария была беременна.
Почти сразу Пискуна пытались вытащить из тюрьмы адвокаты. Однако ни на какое давление сотрудники милиции не поддались и арестовали футболиста. На следующий день в отношении его управление МВД Севастополя возбудило уголовное дело по части 3 статьи 286 Уголовного кодекса Украины — «нарушение правил безопасности дорожного движения лицом, управляющим транспортным средством, повлекшее гибель нескольких лиц». Данная статья предполагает лишение свободы сроком до 10 лет.
Когда футболист узнал, какой трагедией обернулись его гонки по улицам Севастополя, он сперва не мог поверить. Ему представили доказательства, снимки с места трагедии. Владислав был шокирован. Находясь в подавленном состоянии, он не мог четко отвечать на вопросы следствия. Однако без препирательств признал свою вину в гибели трех человек на улице Гоголя. Проведенная экспертиза установила, что Пискун в момент аварии был трезв. Сразу отпала версия о том, что гонки он устроил под воздействием алкогольного или наркотического опьянения. Осознание своей вины, а также понимание того, что ничего нельзя отмотать назад и изменить, вполне могли повергнуть футболиста в жуткое депрессивное состояние. 23 ноября 2010 года СМИ распространили сообщение о том, что Пискун в следственном изоляторе попытался покончить жизнь самоубийством. Якобы сотрудникам СИЗО удалось вытащить его из петли, после чего над подследственным было установлено круглосуточное наблюдение. Впрочем, представители МВД опровергли эту информацию. В частности, было сказано: «Владислав Пискун не имеет абсолютно никаких претензий на его содержание в изоляторе, и никаких инцидентов, суицидальных попыток с его стороны не было». Следствие по делу о ДТП продолжилось.
Трагедия на улице Гоголя шокировала не только севастопольцев, но и всех жителей Крыма и Украины в целом. В Севастополе на некоторое время она стала самой обсуждаемой новостью. В транспорте, в кафе и в магазинах люди обменивались мнениями о случившемся. Безрассудство ДТП, совершенного трезвым водителем, вызвало у людей гнев и возмущение. Жители Севастополя отказались считать происшествие несчастным случаем. Для них оно представало как результат безнаказанности, существующей для людей известных и богатых. Поэтому с первых дней после трагедии общественность требовала открытого и справедливого расследования дела.