В секретном арсенале особист с умилением рассмотрел роковые белые банки, взял одну, потряс - внутри недовольно булькнуло.
- «ИГС», имитационная граната стойкая. У вас их, помнится, восемнадцать штук должно быть. Содержимое не меняли? Хотя да, откуда бы… Значит, так и запишем: хлорпикрин с дихлофосом. Шашки тротиловые по семьдесят пять граммоф, от них же, как и детонаторы… Комплект. А насчет надписей - остроумно, лейтенант, весьма, хотя и не слишком профессионально. Надо будет использовать, спасибо за идею. Ваша смекалка вам зачтется. Эти гранаты сдадите в Шиханах, они как вещественное доказательство прямо с вашими художествами нужны, а остальную имитацию, так и быть, всю сразу передадим в Чернодырье вместе с машиной, пулеметом и приборами. Там же, опять-таки, и отчитаетесь за использование по обстановке… Теперь давайте посмотрим, что еще ваши солдаты в том тайнике нашли. Учтите: все я вам забрать не позволю, мне тоже для отчета надо что-то показать.
Глава 6
Долгая дорога домой
Это нельзя было назвать трассой, но дорогой - вполне.
Местами на ней даже встречались куски асфальта. Может, их было и больше, чем казалось на первый взгляд, но для точного исследования пришлось бы копать гораздо глубже, чем хотелось бы любому шоферу. И уж точно глубже, чем позволяла себе местная дорожная служба - если она вообще когда-нибудь пыталась разгрести нанесенный ветрами Голодной степи песок. Хорошо, хоть под верхним пыльным наметом этот песок сейчас был достаточно сырым и слежавшимся, поэтому колею можно было видеть, а не угадывать. Судя по состоянию дороги, ее хозяева и ремонтники позабыли о ней во времена развала СССР и парада здешних суверенитетов. Впрочем, не исключено, что и еще раньше. Как и на чем по ней ездили - одна из многих загадок этих мест. Впрочем, для армейской техники даже такая дорога не была слишком уж серьезным препятствием. Просто в некоторых местах приходилось сбрасывать давление в шинах и ползти на расплющившихся колесах, как на гусеницах, а в других - держаться покрепче и следить, чтобы за маленькой колонной не остались ненароком выпавшие ящики.
Этот маршрут - через пустыню, по какому-то недоразумению считавшуюся здесь степью, - на прощание подсказал химикам Воха. Потихоньку, то и дело озираясь через плечо в ожидании нового появления страшного, всеведущего и вездесущего майора Сытина, чиркнул карандашом по протянутой карте - к северу в обход Кизляра, через границу с Калмыкией и дальше, к настоящей большой трассе где-то севернее Астрахани. Росчерк лег примерно вдоль линии, обозначавшей «дорогу местного значения».
- Какая местность, такие и дороги, - ворчал Резинкин, выкручивая баранку «шишиги». Сашу Кислого пересадили в броневик, поскольку зенитка в кузове - это тонна груза, который норовит на каждом ухабе подпрыгнуть и сместиться, как ты его ни прикручивай к настилу. Плюс боекомплект. Плюс разные коробки, тюки, свертки, которые взвод должен был утащить с собой. Плюс сами химики - пятеро в кузове, двое в кабине. Верный «ГАЗ-66» принял все свои разрешенные две тонны и в таком состоянии настоятельно требовал опытной и твердой руки. «Бээрдээма» шла не в пример ровнее, только подпрыгивала и покряхтывала. Ну, еще и гремела висящими вдоль бортов ящиками, которые время от времени водворяли на место путешествующие верхом на броневике Простаков и Ларев.
- Не скрипи, Резина, без тебя тошно. - Мудрецкого и в самом деле укачивало. Хуже, чем в самолете. Он клял тот момент, когда прислушался к мнению местных жителей - бывалых контрабандистов. В конце концов, его взводу не грозили многочисленные блокпосты и засады жадных гаишников, которые мешали Закиру и его коллегам ездить по основной трассе. Ну да, эта дорога еще и короче. На карте. А на местности - все никак, зараза, не кончится, уже который час вокруг ничего хорошего, даже в октябре эти места не для жителя Средней полосы России. И конца-края этой пустыни не видать. Иногда - какая-нибудь деревенька, где шарахаются от броневика и хорошо если соглашаются показать, куда тут дальше. Только пыль, пыль, пыль от засыпанных дорог… У Киплинга было, помнится, не совсем так. Сюда бы его, в кабину, этого Киплинга, и посмотреть, какие стихи пришли бы в его английскую голову…
Еще несколько минут ехали в полном молчании, если не считать жалобных стонов раскачивающейся и трясущейся машины. Потом Резинкин тяжело вздохнул и продолжил:
- Товарищ лейтенант, зря мы здесь поехали. По нормальной дороге быстрее было бы, а тут только горючку израсходуем. Вот заглохнем в этих песках и кустиках - что тогда делать будем? Даже не свяжешься ни с кем! Вода скоро закипит, фильтры забиваются, бензина уже меньше половины бака, а «бээрдээмка», похоже, и того больше скушала, ей много надо…
- Сейчас узнаем. - Мудрецкий включил рацию на передачу и еще раз мысленно поблагодарил особиста Сытина за щедрость. «Эр-сто пятьдесят седьмые» вообще-то числились за взводом Волкова, но майор вник в ситуацию и разрешил забрать. Сам капитан-спецназовец, естественно, ни секунды не возражал - такое старье ему выдали исключительно в учебных целях, и он только рад был его кому-нибудь спихнуть. Да еще если не то что не возражают, а радуются - почему бы не сделать людям что-нибудь приятное за казенный счет и законным путем? - Второй, я Первый, как слышно, прием!
- Первый, я Второй, нормально, - прохрипел в наушнике Валетов. - У нас привал когда намечен? Прием!
- Какой привал, Второй?! Обед был, чего еще надо? На песочке позагорать? Выедем на трассу, там и отдохнем. Лучше доложи расход топлива и температуру воды! Понял меня, Второй? Прием!
- Вода девяносто, бензина осталось меньше половины, Леха с Вадимом отбили задницы! Прием!
- Пускай химзащиту к ним привяжут! И мягче будет, и не потеряют! Как понял?
- Пробовали уже, Первый! - доложил Валетов. - Она же резиновая, все сразу потеет, преет, только еще хуже! Отдохнуть им надо! Очень просят, Первый! Как поняли, прием!
- Вот же… только с задницами у нас еще проблем не было! - Мудрецкий приоткрыл стекло и сплюнул комок, почти наполовину состоявший из пыли. Посоветовал в рацию: - Скажи Заботину, чтобы свернул им чего-нибудь помягче! Чехлы возьмите, куртки, что угодно! Раньше думать нужно было, еще в Чечне! Понял? Прием!
- Не выдерживают они! Леха еще держится, а Ларев говорит, сейчас руки разожмет!
- Вот мать его!.. Все, колонна, стоп! Витя, смотри, чтобы они нам тоже задницу не помяли!
- Смотрю, смотрю, не впервой…
Колеса «шишиги» вспахали очередной песчаный нанос и замерли. Машину окутало душное пыльное облако. Несколько секунд Мудрецкий ждал удара, не дождался и выглянул из кабины. В желто-серой туче позади кузова виднелось более темное пятно.
- Порядок, приехали. - Лейтенант соскочил на то, что здесь заменяло обочину, и направился к броневику.
Ларев, пользуясь передышкой, попросту свернулся калачиком вокруг башни - лечь на живот или хотя бы на бок человеку его роста на броне было попросту негде. Простаков приподнялся и почесывал пострадавшую часть тела.
- Ну что, орлы, ковбои, блин?! Кто тут у нас брался круто доехать до столицы химвойск? - прищурился Юрий. - Есть еще желание или будем думать?
- О-ох, товарищ ле-ейтенант… мы тут уже все обду-умали… - простонал Ларев и попытался устроиться поудобнее. Растянуться на покатой корме «бээрдээмы» ему мешал не недостаток места, а горячий радиатор, заставлявший колыхаться маревом воздух над жалюзи.
- И до чего додумались? Есть новые идеи - как все разместить и ничего не выбрасывать?
- Есть, товарищ лейтенант, - прогудел Леха. - Меняться местами надо. И ящики в «шишиге» переложить. Забить все так, чтобы поверх стволов «рогатки» устроиться можно было. Все равно мы уже стрелять из нее не будем… Половину барахла из «бээрдээмы» в кузов перекинуть можно, тогда под броней еще двое поместятся. Вот Бабочкина можно запихнуть, он мелкий… и Багор с Замором - тоже, без пушки своей обойдутся. А мы вот с Ларем вдоль бортов на пузе устроимся, удержимся как-нибудь, через тент все равно не вывалимся… все лучше, чем сидеть!
- С утра мне кто-то говорил - лучше пыль глотать, чем в теснотище жаться, - напомнил Мудрецкий. - Ладно, все равно стоим - давай попробуем перетасоваться. Заодно сходите… черт, даже кустиков-то нормальных нет… вон, на обочине за кормой устроитесь, только не в колею. Примета плохая. Движки заодно остынут малость, водилы разомнутся. Двадцать минут на все хватит?
- Хватит, товарищ лейтенант, за глаза хватит! - обрадовался Простаков. - Особенно если все помогут… ну, кроме гражданина Заботина, конечно же! - Леха уважительно посмотрел в люк. - Гражданин дембель, разрешите вас побеспокоить? Нам тут надо ящички передвинуть… Мы не сильно помешаем?
- Ладно, служивые, работайте! - откликнулся Заботин и полез наверх. - Вам еще ящички таскать и таскать, полгода, не меньше… Пойду пока, разомнусь малость! Товарищ лейтенант, долго нам еще так пылить? Ну сил же нет! И трясет все время!
- Хватит, товарищ лейтенант, за глаза хватит! - обрадовался Простаков. - Особенно если все помогут… ну, кроме гражданина Заботина, конечно же! - Леха уважительно посмотрел в люк. - Гражданин дембель, разрешите вас побеспокоить? Нам тут надо ящички передвинуть… Мы не сильно помешаем?
- Ладно, служивые, работайте! - откликнулся Заботин и полез наверх. - Вам еще ящички таскать и таскать, полгода, не меньше… Пойду пока, разомнусь малость! Товарищ лейтенант, долго нам еще так пылить? Ну сил же нет! И трясет все время!
- Ничего, потерпишь! Тут впереди у нас будет поселок Песчаный, за ним уже до нормальной дороги недалеко, а по ней еще полчаса - и Цаган Аман, на большой трассе. Дальше сплошной асфальт всю дорогу до Чернодырья. Часа два-три по трассе продвинемся, где-то до Волгограда, там и заночуем где-нибудь. А с утречка - рывок, километров пятьсот, и Шиханы!
- На чем рваться будем, товарищ лейтенант? - без всякого намека на улыбку спросил подошедший Резинкин. - До трассы, может, еще и дотянем, а дальше разве что самим впрягаться, баки сухие будут. Спасибо, хоть в Шелковской нас по пробку залили… а то хоть из колодца заправляйся. Это не Чечня, тут на обочинах вроде бы бензином не торгуют. На нашей дороге - точно. Вам майор не сказал, где еще можно заправиться?
- Сказал, сказал, - вздохнул Мудрецкий. - За свой счет на заправках. За тот счет, что нам спишут все проданное… Вот в Цаган Амане наверняка колонка есть, а на ней «семьдесят шестой» должен найтись, он везде есть. Сколько нам надо?
- С грузом идем, так что много, расход большой. Да еще как там движение на дороге. - Витек вздохнул. - Считайте, на две машины - не меньше восьмидесяти литров на сотню… Это если пустыми и по чистой трассе, а так - хотите верьте, хотите нет, но сотня набирается, литр на километр, а если там еще и подъемы будут, то и побольше. Сколько там по карте от этого Цыгана?
- Цаган Амана, - пробормотал Юрий. - Где-то двести до Волгограда, потом еще пятьсот… Всего семьсот… Это что, почти тонна получается?!
- Ну, может, чуть-чуть поменьше, если трасса нормальная, - почесал затылок Резинкин. Поглядел на изумленного лейтенанта, сам округлил глаза: - А вы что, раньше не посчитали, что ли?! Это ж военная техника, а не «Запорожец»! Это у него пять литров на сотню, и то если водила гений и все до ума довел. Тонна нам нужна, не меньше. Литр нынче где-то по девять рублей обойдется, если не больше… Не будем о грустном… Девять штук, товарищ лейтенант, не меньше. Есть у нас столько?
Раздался дружный свист обступивших командира химиков.
- Слушай, Резина, ты что-то не так посчитал… - Простаков крутнул головой. - Ну не может быть, чтобы перегон таких бабок стоил!
- Может, - пробормотал свесивший ноги с кургузого бронированного носа Валетов. - И больше может, но и так все равно много. Бабки не лишние… А что, если нам по дороге малость подзаработать?
- Чего еще продать хочешь? - устало спросил Мудрецкий. - Все, что осталось, посчитано, измерено, записано и подписано. Есть у нас заначка, выложим, заправимся, доедем нормально. В Шиханах нас бесплатно заправят.
- Ну почему сразу продать! - обиделся Фрол. - Я же говорю - заработать! На трассах в наше время всякое бывает, время-то у нас неспокойное, а не всякая фирма на свой товар может себе конвой позволить. В общем, я предлагаю «дальнобойщикам» в охрану наняться. До Саратова или чуть дальше, пока нам по дороге. Не получится сразу, значит, от Волгограда кого-нибудь найдем - там трассы расходятся, и все, кто на север, - наши клиенты. Цену поставим небольшую, только чтобы на бензин хватило, пятерку за кэмэ с машины, скажем. Если бы от Астрахани, можно было бы и больше взять, тут как раз самый неспокойный участок…
- А ты-то откуда знаешь? - прервал деловую речь окончательно обалдевший лейтенант. - Что, и здесь заработать уже пробовал?
- Не, ну я сам не пробовал… Так, с народом говорил… - уклончиво ответил Валетов. - Вот тот же Искандер на трассе работал, он цены знает.
Мудрецкий решил не спрашивать, с какой именно стороны работал валетовский земляк - с той, которая в охрану нанимает, или с той, от которой, собственно, и… В сущности, разница в наши - да, да, именно неспокойные! - времена не так уж велика и зависит зачастую только от того, что будет в данный момент выгодно тому или иному вольному бойцу. Этакому романтику с большой дороги. Как известно, еще легендарный снайпер и рэкетир Робин Гуд мог с равным успехом и ограбить караван, и пресечь деятельность конкурентов…
- Так, значит, решили. - Юрий постарался перехватить ускользающее из рук управление своим взводом. - Перегружаемся… Простаков, сильно пушку не заваливайте, еще пригодиться может. Десять минут отдыхаем и двигаемся дальше. Первая заправка все равно за наш счет, а там посмотрим, как пойдет. Если сразу никого на поймаем, на посту у калмыцких гаишников едем на выход из Волгограда и высматриваем колонну «дальнобойных» фур, ночующую на стоянках возле ка-пэ. Если ночью не рискуют идти, значит, есть чего терять, точно?
- Ого, товарищ лейтенант, да вы тоже в таких делах разбираетесь! - с искренним уважением посмотрел Фрол. - Что, тоже с народом говорили? Или сами на гражданке?..
- Скорее сам, - ответил Юрий, но потом честно добавил: - С одной компанией автостопом по трассе ходили, в универе еще… ну, в университете. Летом, на каникулах, кто в Москву, кто на юг, к морю. Так что малость усвоил, где лучше всего драйвер стопить…
К городишке с двойным названием, наглухо перекрывшему маленьким куском Калмыкии стратегическую трассу вдоль Волги, химики добрались действительно с почти сухими баками. К тому же им не повезло - заправиться сразу и под завязку не получилось. «Семьдесят шестого» не было вообще и никогда. После первой сотни литров в колонке кончился и «восьмидесятый». Улыбчивый паренек в фирменном красном комбинезончике по доброте душевной предложил разбавить «девяносто третьим», обещая немыслимые скорости и мощности… но Резинкин и Мудрецкий переглянулись, одновременно вспомнили, как лихо могут летать машины и «бэтээры» на суперкрутом бензине, и так же одновременно отказались.
- Ну, что делать будем? - Юрий собрал чуть в стороне от машин небольшой военный совет из двух водителей и коммерсанта. - Ждать до утра, пока ему бензин подвезут, или попробуем рвануть дальше, поискать еще заправку? На сколько нам хватит того, что у нас есть?
- Ну, если с тем, что оставалось… - Резинкин задумчиво потер переносицу. - Километров восемьдесят протянем, я думаю.
- А до Волгограда больше двухсот. - Валетов кивнул на дорожный указатель. - И полпути не пройдем, дальше что делать?
- Вот тут обозначена какая-то деревенька, Черный Яр, в ней вроде бы заправка есть. - Мудрецкий рассматривал купленный еще в Махачкале, сразу после незабываемого перелета на Кавказ, автоатлас. - До нее как раз семьдесят семь кэ-мэ. Рискнем?
- Рискнем! - загорелся Виктор. - Дотянем! Если что, можно будет и на трассе стрельнуть!
- Ты что, совсем охренел! - отшатнулся Фрол. - Мы вроде как охранять нанимаемся, а не наоборот!
- Да ну тебя! - Резинкин плюнул за обочину. - Это ты там сдвинулся, за пулеметом всю дорогу сидишь… С канистрами на трассу выйти! Не все же грузовики тут дизельные, с одного канистра, с другого, с третьего - так и дотянем. А у деревенских наверняка «семьдесят шестого» и бочку найти можно, если у них заправка своя. За деньги-то могут и не только колхозного качнуть, или что у них там сейчас…
- Или к местной администрации подойти - так, мол, и так, помогите не бесплатно родной армии! Мы же все-таки из Чечни возвращаемся, должны понять! - подхватил мысль командир взвода. - Все, рискуем! По машинам! Нечего здесь утра ждать!
Однако через несколько километров Мудрецкий понял, что вариант с ожиданием утра полностью исключать пока что рановато. На границе автономной, но почти суверенной республики стояла длинная очередь из грузовиков. Вторая - из легковушек - пыталась ее обойти слева, но дергалась вперед не намного быстрее. Над дорогой висел чад выхлопов, мат водителей и гул сигналов.
- Приехали, товарищ лейтенант. - Резинкин присвистнул. - Сейчас мы тут весь наш бензинчик и оставим. Может, сразу к заправке вернемся?
- Погоди, а что там случилось? В одну сторону стоят, а в другую - свободно едут, и поток небольшой… Не было бы проезда, так в обе стороны!
- Гаишники там случились, - уверенно сказал Витек. - Там чуть подальше как раз в ту сторону свободно ехать можно, а в эту - такая же очередь. Ну, может, чуть поменьше. Самое удобное место - с одной стороны калмыцкие стоят, с другой - какая тут область?
- Астраханская, - бросил взгляд в атлас Юрий. - До Волгоградской еще сто пятьдесят с лишком…
- Ну, значит, и через сто пятьдесят приходится лишку платить. Граница областей на такой трассе - место лучше не придумаешь, обязательно ка-пэ и проверка документов. Особенно у въезжающих, а уж по нашему направлению, с Кавказа - сам бог через президента велел. В рамках антитеррористической операции. Редкий террорист доедет до середины России - деньги еще здесь кончатся. Поворачиваем, товарищ лейтенант?