Вам, дорогой человек, еще очень повезло, что милиция у нас сказочно необразованна, бестолкова и совершенно не знает, какие у нее есть права и как себя вести в стрессовой ситуации. Потому и выходит все так глупо и наивно: «чуть не подрались», «выписал штраф за аптечку». Если бы сотрудник ГАИ вел себя по правилам, дело выглядело бы так.
? Инспектор останавливает вас и просит показать документы.
? Вы это сделать отказываетесь.
? Инспектор вполне логично полагает, что согласно ПДД документов на машину и право ею управлять у вас нет, а сама машина, возможно, находится в угоне. После чего на основании статьи 12.3 КОАП вполне правомочно приступает к действиям по эвакуации машины на штрафстоянку. И даже имеет право применить к вам силу, если вы будете сему препятствовать. А вам остается только мчаться вслед за эвакуатором, чтобы потом выкупить свою машину. Потому, что…
? Если вы в этот момент вдруг предъявите документы, то получится, что всего чуть ранее вы не выполнили законных действий требований сотрудника ГАИ, просившего показать эти документы. А это уже – нарушение статьи 19.3 Кодекса об административных правонарушениях РФ, каковое влечет в качестве наказания штраф вплоть до 15 суток ареста. Протокол – суд – решение. Даже если в итоге вам дадут наказание по минимуму, вы потеряете деньги, весь день и кучу нервов.
Наверное, возникает вопрос: как такое может быть? Не должны, но могут?
Проблема состоит в том, что ПДД обязывают водителя иметь при себе документы и предъявлять их по первому требованию инспектора дорожного движения. Это закон, и он первичен. Он дает право гаишнику требовать документы, а вас обязывает их предъявлять. А вот Административный регламент ГИБДД – это уже подзаконный акт, он вторичен и по большому счету – чисто внутренний документ МВД, для водителя вообще необязательный. Он регламентирует действия инспекторов, направленные на исполнение закона.
С коррупцией в рядах МВД сейчас бороться любят, номер купюры послужит достаточным доказательством злоупотребления. Независимо от того, нарушали вы Правила дорожного движения или нет, иначе как в качестве взятки в карман инспектора она попасть не могла! А это значит – уголовная статья.
За что машины ставят на штрафную стоянку?
На сегодняшний момент статья 12 КоАП РФ предусматривает для этого шесть причин:
1) отсутствие прав и документов на транспортное средство, предусмотренных ПДД (в том числе отсутствие государственного номера либо доверенности для тех, кто не является собственником транспортного средства);
2) если водитель не имеет права управлять этой категорией транспортного средства, а также если водитель был лишен права управления;
3) водитель управляет авто в состоянии опьянения;
4) невыполнение законного требования инспектора о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения;
5) неисправность тормозной системы, рулевого управления и сцепного устройства в составе автопоезда;
6) нарушение правил остановки или стоянки на проезжей части, повлекшее создание препятствия для движения других машин, равно как и за остановку или стоянку в тоннеле.
Не забывайте, что эвакуация происходит только в том случае, если автовладелец не способен устранить причину задержания машины на месте – и потому смело пишите в протоколе: «Готов устранить причину задержания на месте за 30 минут». И избавитесь от изрядной головной боли.
Я верю, что можно быстро смотаться за документами на машину, поймав такси или попросить жену привести их к месту задержания. Но протрезветь за 30 минут, открыть категорию или прокачать тормозную систему на обочине не способен никто!
Зачем качать тормоза или лихорадочно трезветь? Проще самому вызвать эвакуатор и увезти машину к своему дому. Если документы на машину в порядке – препятствовать этому инспектор не имеет права.
Гаишники постоянно останавливают и заставляют дуть в прибор! Каждую неделю хоть раз да тормозят! Как от них отвязаться?
Боюсь, на вашей машине есть маркер «нетрезвый водитель». Мало кто догадывается, что инспектора останавливают машины для проверки не абы как, а следуя хорошо известным приметам. При некоторой тренировке выделить в общем потоке машину с пьяным водителем совсем нетрудно.
? Если водитель сильно превышает скорость, часто меняет полосу движения без особой необходимости, постоянно стремится на обгон, движется зигзагообразно, с явным запаздыванием включает сигналы поворота, это означает легкую степень опьянения.
? Если водитель проскакивает желтый и красный сигналы светофора, либо тормозит на зеленый сигнал, слишком резко начинает движение, что приводит к остановке двигателя, едет неоправданно медленно, в правом ряду или вблизи бордюра, это означает среднюю степень опьянения.
? Если водитель выскакивает на бордюр или тротуар, поворачивает не с той полосы движения, движется по встречной полосе, при остановке у светофора заезжает на перекресток, не подает предупредительных сигналов, это уже сильная степень опьянения.
Как несложно заметить, поведение на дороге слишком осторожного неопытного водителя хорошо вписывается в среднюю степень опьянения, а неопытный, но куда-то опаздывающий автомобилист четко «ложится» в категорию легкого опьянения.
Помню, два года тому при групповой поездке по Золотому кольцу одну мою знакомую вдруг вызвали на работу. Она оторвалась от коллектива и промчалась 500 километров за шесть часов. И шесть раз была остановлена с последующим дутьем в трубку! Мы вернулись на час позже, и никого из нас ни разу не остановили. И это при том, что за предыдущие четыре дня у ГАИ тоже не возникало к нам никаких претензий.
Так что начинать борьбу с «полосатыми палочками» желательно с оценки своего стиля вождения. Быть увереннее, если постоянно ездите со скоростью, меньшей скорости потока, либо спокойнее, если пытаетесь обогнать сразу всех.
Как поступать, если гаишники пытаются обвинить в нарушении, которого не было? Например, в опьянении или нарушении «сплошной»? Говорят, они сговариваются с врачами-наркологами, чтобы совместно вымогать деньги…
Прежде всего, нужно немного успокоиться. Как несложно заметить, из самого вопроса вытекает вывод, что основной задачей для инспектора является получение денег, а никак не поиск проблем на свою голову. По этой простой причине ему намного проще остановить настоящего нарушителя, благо таких на наших дорогах хватает, и без особых хлопот получить с него некоторую сумму, нежели останавливать невиновного и пытаться его запугать, заведомо нарываясь на жалобы, теряя время и рискуя статьей, несмотря на отказ в дани, либо на провокационную купюру с записанным на память номером.
Точно так же: поездка с упрямым трезвым водителем к «купленному» наркологу даже если и даст возможность составить протокол, то отнимет много времени и не принесет никакой прибыли – трезвый водитель тут же помчится сдавать анализ на алкоголь в другом месте, чтобы потом иметь доказательства для суда, а не выплачивать отступного вымогателям. Другое дело – «клиент под шафе», которого несложно прямо на месте быстро и надежно обобрать на солидную сумму.
Разумеется, есть места, где машины появляются очень редко, и инспектору хочется попытаться урвать свой бакшиш хотя бы и с невиновного. Бывают ситуации, когда инспекторам «сыплют перца на хвост» и требуют выполнять план по протоколам, когда местная администрация вдруг озаботится пробками на дорогах и потребует от МВД как можно быстрее лишить прав максимально возможное число водителей. Либо сотрудник ГАИ, следуя той примете, что если не получишь денег с первого остановленного, то весь день без прибыли проведешь, начинает придираться к заведомо глупым вещам. Но на самом деле это редкость, и забивать себе голову такими страхами – напрасно тратить время.
Впрочем, если ради собственного спокойствия на дороге вы готовы потратить некоторые деньги, то есть очень хорошая возможность резко снизить для себя риск необоснованных претензий со стороны автоинспекции. Приобретите такое простенькое устройство, как видеорегистратор.
Самые дешевые из них стоят где-то около двух тысяч – и далее вверх с возрастанием цены по мере возрастания возможностей. Регистратор, пишущий одновременно показания спидометра, поведение водителя и всю обстановку вокруг машины – стоит уже 70 тысяч.
В отличие от видеокамеры видеорегистратор работает непрерывно, постоянно по кругу записывая картинку в поле зрения объектива к себе в память. Большинство имеют разъем подключения к прикуривателю. С регистратора можно в любой момент снять интересующее вас изображение – а все ненужное аннулируется само по себе.
Регистратор обогатит вашу домашнюю коллекцию многими уникальными роликами, которые иначе не попали бы в объектив, поскольку вы не успели бы достать и включить камеру, а будучи установлен под лобовым стеклом – запишет весь ваш дорожный маршрут. В случае остановки инспектором ДПС и обвинения в не совершенном нарушении вы всегда сможете предложить сотруднику просмотреть запись, а также записать о ее существовании в протоколе, если он вдруг станет после этого заполняться. В наше время видео– и аудиозаписи судами в качестве вещественных улик принимаются, но при условии, что они изначально значатся среди вещдоков и оригинал сохраняется на устройстве, на котором была сделана запись.
Менее эффективен, но тоже полезен в общении с сотрудниками ДПС диктофон, на который можно записать разговор с инспектором. Но видео на него, разумеется, не фиксируется, что уже не так наглядно.
И наконец, сегодня практически каждый имеет при себе мобильный телефон со встроенными функциями и видео, и диктофона. То и другое он делает, естественно, хуже узкоспециализированных, но вполне терпимо. Нужно только заранее ознакомиться с тем, как включается тот или иной режим, чтобы в стрессовой ситуации справиться с этим быстро и без лишней суеты.
Дружище, ты вот советуешь покупать видеорегистраторы, а за них сейчас в тюрьму сажают, неужели не в курсе? Коррупционеры испугались, что их сажать на основании скрытых записей будут, и запретили средства для возможной съемки процесса взятки!
Да, ходят такие слухи после изменений в статье 138 УК РФ, которая теперь изложена в следующей редакции: «Незаконные производство, сбыт или приобретение специальных технических средств, предназначенных для негласного получения информации, – наказываются штрафом в размере до двухсот тысяч рублей либо лишением свободы на срок до трех лет». Но если просто прочитать статью, то становится понятно, что под запрет попадают средства, приобретенные незаконно, каким-либо «левым» путем. А средства видео– и аудиофиксации, купленные в магазине, работающем по лицензии, и оплаченные по чеку, под этот закон никоим образом не подпадают. Более того: легальная покупка позволяет указать в протоколе тип камеры, тип записи, время произведения съемки и легально предъявить в суде (оригинал, кстати, должен сохраняться на аппарате или карте памяти, который вел съемку). С записью нелегальной, произведенной нелегальной аппаратурой, это сделать сложно. Мало ли что там за хитрости в нестандартной аппаратуре? Может, она прямо на ходу видеомонтаж монтирует!
Хотя, конечно, испуг законодателей по поводу возможного попадания под взгляд видеокамеры в момент получения взятки – налицо. Ловить их будет теперь куда труднее, а журналистам или просто честным гражданам – практически невозможно. Но на дороге ситуация другая. На дороге запись можно и нужно вести открыто. Чтобы не «изобличить», а «предотвратить» преступление против своей личности.
Как правильно разговаривать с сотрудником ДПС?
Итак, вас остановил инспектор.
Самый частый вариант.
Если вы не нарушали правил, трезвы и все документы в порядке, то практически наверняка после проверки документов он вас отпустит на все четыре стороны. Хотя есть вероятность и того, что он попросит открыть багажник, чтобы осмотреть ваш груз (но не лезть в багажник руками! Прикасаться к вашим вещам он не имеет права категорически! Будьте внимательны – нечестный инспектор может что-нибудь подбросить). Наиболее разумным действием с вашей стороны будет спокойно и доброжелательно эти просьбы выполнить. Почему?
? Помимо извлечения денег из кошельков водителей сотрудники ДПС еще и обеспечивают нашу безопасность, отлавливая пьяных водителей, выявляя угнанные машины и вынуждая всех подряд соблюдать основные Правила. Вполне может оказаться, что осматривать багажник его вынуждает ориентировка на поиск пропавшего ребенка, а остановил он вас из-за подозрения на употребление алкоголя. Чем быстрее вы разрешите его сомнения, тем проще и быстрее вы с ним расстанетесь.
? Требование составить протокол досмотра отнимет много времени, причем и у вас тоже.
? Чем скандальнее вы себя ведете, тем больше у гаишника будет желание сделать вам какую-нибудь гадость. Например, отправить вас на медицинское освидетельствование. На что он имеет полное право (и сошлется как раз на ваше неадекватное поведение).
? Отказ подчиняться законным требованиям сотрудника милиции сулит вам вполне реальным сроком вплоть до 15 суток.
? Если инспектор хоть что-то соображает в правилах и наставлении, он всегда сможет найти оправдание для остановки машины. Например – отсутствие талона техосмотра на лобовом стекла. И то, что его сейчас никто туда не ставит, вам не поможет: вы еще и наказать инспектора за неправильное поведение никак не сможете.
Будьте внимательны, подавая документы для проверки. Они ваши, а не гаишника, и нужны в первую очередь вам, а не ему. Если инспектор вдруг уронит, забудет, сунет ваши документы не туда – от управления машиной будете отстраненны вы, а не он! Передали – проследите, как их проверяют, и получите обратно весь комплект.
Вариант редкий, но возможный.
Несмотря на то что вы не нарушили правила, трезвы и все документы в порядке, инспектор вдруг проявляет непонятную активность, обвиняя вас в некоем нарушении или предполагая у вас алкогольное опьянение.
Обратите внимание! Нарушений типа: «Зачем вы моргнули дальним светом?», «У вас треснула фара», «Здесь нет проезда» – не существует. Существуют нарушения пункта Правил номер такой-то, нарушение требований такого-то знака, нарушение правил разметки или пункта Правил, запрещающего эксплуатацию транспортных средств. Инспектор должен назвать пункт и параграф, который вы не соблюли, а если такого пункта нет, то нет и нарушения.