- Ха, парень, мы с тобой поладим. Чем знаменит?
- Да, практически ничем. Я разобрался, что в бытовой технике чаще всего горит модуль, который там и не нужен. Там есть контроллер для работы от аккумулятора, а оборудование чаще от магистрали работает.
- Ну так нужное дело. Вон, в седьмой сектор загляни, там сгоревшим оборудованием на развес торгуют.
- Не. Пройденный этап. Я в Академии Ахты сейчас инженерное образование получаю. Иду уже на четвёртый ранг баз. Буду корабли реконструировать или ещё что подобное.
- О! Наш разумный. Чего конкретного ищешь?
- Для начала, было бы хорошо купить базу 'Кто Есть Кто на рынке'.
- Проще простого. Сорок кредитов. Сорок пять с годовым обновлением.
- Беру с обновлением.
- Ну и чудесно. А не хочешь взять базу 'Кто Есть Кто системы Клингакорт'?
- Я несколько не в курсе, чем так известна эта система.
- Да ладно? С какого ты астероида прилетел?
- Я с одного отсталого мира. Только полгода как гражданин Империи Аратан.
- Вопрос снят. Тогда слушай. Клингакорт - это корпоративная система. В смысле, она входит в Содружество как корпоративный объём, а не как государственное образование. Содружеству это параллельно и фиолетово, но это значит, что законы там плодят корпоранты. Заправляют там три корпорации: 'Небеса Клингакорта', 'Дом освоения пространства' и 'Картель Мо'. Эти три компании дают дышать примерно трём сотням остальных компаний и прорве индивидуумов. Находится эта система на равном удалении от обоих империй и ещё пары государственных образований. Через неё идёт весь экспорт в окраинные миры и фронтир в нашем секторе. Ну и импорт сырья, миграция разумных, банковские операции. Мимо них сложно проскочить. И главное, там есть всё, что ты можешь только вообразить купить.
- Что по цене?
- Импортный товар. Цена не моя. Это не чип, а подписка для доступа на портал. Данные там постоянно обновляются. Они держат практически во всех окрестных системах обновляемые локальные версии. Ключ стоит сто восемнадцать кредитов в год.
- Приличная цена.
- Само собой. Но, если тебе что-то надо, а здесь не можешь найти - тебе туда. У нас раз в неделю летает транспорт с приличной кубатурой. Доставка по разумной цене.
- Беру, чего уж там.
- Есть ещё кое-что, что тебя может заинтересовать. Инструкция по модернизации реакторов 'Каюн'. Новьё.
- Стоп - немного покопавшись в имеющейся информации, из базы Лонара я выхватил, что 'Каюн', реакторы третьего поколения, средней популярности, уже модернизировали, выжав дополнительные двадцать два процента мощности и подсократив на девять процентов расход топливных стержней. - Есть у меня уже информация.
- Поди от Лонара? Так там всего то выжали двадцать с мелочью процентов.
- Точно. А что не так?
- Парень один дожал мощность до плюс тридцать восемь, а расход так на минус девять и остался.
- И что за информацию?
- Обмен. Ты мне про ремонт бытовой техники расскажешь, и я смогу эту информацию продавать или менять. Не все могут вот так получить ту базу, которую Лонар раздаёт.
- Годится. - и я рассказал схему и переслал алгоритм, который у меня для ремонтных дроидов был составлен.
- Наш разумный. Ещё есть предложение.
- У меня есть шанс уйти отсюда с кредитами?
Ро засмеялся и похлопал меня по плечу. Потом утёр слёзы и кивнул.
- Есть. Но, не большой. Я же не барахло предлагаю. В общем, у меня есть список синергов.
- Что за зверь?
- Это мало кто использует. Подобранные варианты изучения смежных баз знаний, которые можно, а иногда нужно изучать дополнительно. Вот, например, ты изучаешь инженерный набор. А тебе дополнительно не повредит 'медицина катастроф'. И пилотские навыки для малых и средних кораблей. И ещё 'менеджмент' и 'управление персоналом'. И еще много чего во втором-третьем ранге. Смежные или даже совсем не близкие знания и навыки.
- Занятная штука. Странно, что её не дают в образовательных заведениях
- Вот! Вот и я о том же. Мы не Архи, чтоб быть узкоспециализированными специалистами. А система в Содружестве построена именно на узкой специализации. Ты будешь лучшим специалистом по ковырянию в левой ноздре. Но ковыряние в правой у тебя будет вызывать проблемы.
- Ну ладно, уговорил. Цена вопроса на синерги для инжинера?
- Двадцатка.
- Уговорил. Беру.
- Базы брать будешь?
- Пока не планирую.
Расплатившись с Ро и заглянув в продовольственный сектор и затарившись там вкусняшками, путь мой шёл домой. Предстояло теперь разгребать информацию, приобретённую у Ро Гоцки. В принципе, это всё нужно было прогнать через алгоритмы аналитического программного обеспечения. И вопрос приобретения необходимого теперь упрощался. Большинство торговцев имели свои порталы в сети и номенклатуру имеющегося товара выкладывали там вместе с формой заказа и контактами для связи. Кстати, Ро портала не имел. Он торговал только с рынка. Интересно, это принцип или что?
А вечером, вечером Леан, прослышав о моих покупках, взялась активно потрошить на предмет чего полезного может пригодиться и выпытала из меня контакт Ро. Это была самая сексуальная пытка из всех пыток, которым я подвергался.
***Госпожа аудитор неслышно вскользнула из постели, которую уже месяц делила с Маром, владельцем бара в квартале от гостиницы, где по решению СБ планеты Ахта жила с того момента, когда ей предъявили обвинение в укрывательстве и ограничили подпиской о невыезде. После вскрытия террористической биологической атаки, к которой была причастна её помощница, стало понятно, что сама афера была гораздо масштабнее. Да, её помощницу смогли шантажом вынудить подкинуть пару, но только пару, контейнеров с заразой. Остальные раскидывали двойники. Но это было не противодействие её нынешнему аудиту, а следующему. Да, маршрут был известен крайне ограниченному кругу первых лиц корпорации и её специально завели на Ахту, чтоб здесь притормозить на банальных операциях региональных менеджеров. А потом запустить в ловушку. Директорат, когда сообразил, был в ярости. Но дело было сделано. И теперь она была вынуждена торчать здесь до конца следствия. Впрочем, руководство, пользуясь случаем, решило навести шороху на всех, кто представлял интерес компании на планете. И её завалили скучнейшей рутиной. Остервенев от такого, два месяца подряд, Аудитор наводила страх и ужас на всех более-менее значимых руководителей. Пережила три покушения, собрала взяток на двенадцать корпов за рядовые грешки, правда, по условиям контракта, половину пришлось перегнать в центральный офис. Только последний месяц принёс какое-то успокоение. Община с Голбца держала множество баров и увеселительных клубов. Мар и был владельцем бара и выходцем с Голбца. Такой лапочка. Аудитор регулярно заглядывала к нему в бар по вечерам. Вот однажды они и оказались в одной постельки. А потом стали это делать каждый вечер.
Хотя, откровенно жаль, что спасательная операция компании по эвакуации провалилась. Ну ладно, в первый раз им помешал броневик с наёмниками. Тот, кто её сюда заманил, не намерен был выпускать добычу. Но как? Как тот же самый броневик, искорёженный во-вторсырьё, смог через сутки снова преградить им дорогу? После этого операцию свернули. Так жалко.
Глава 19.
Хитрые дяденьки Анд и Вас таки опять на моём горбу въехали в рай. Но на сей раз это был парный заезд. Они пробили программу испытаний по внедрению модификаторов в организм разумного, проходящего обучение при использовании индивидуально подобранных бустеров. Анд получил финансирование, Вас получил положительный результат. Мне установили модификатор мышечной и нервной системы. Не армейское, но помощнее гражданских. Что-то среднее. Не то, что бы вот прям так сильно расстроился, но когда-нибудь... А, впрочем, мечтать не вредно.
Кстати, подошло время сертифицироваться на четвёртый ранг баз. И снова кстати, на пилота средних кораблей тоже. А на малые корабли мне сертификат выдали по факту занятий на тренажёре и пол дня полётов на буксире, когда практику проходил на верфи. Что приятно и не придётся лишние телодвижения делать.
Практика на четвёртый ранг оказалась на диво не сложной. На два дня запулили на орбиту, вручили инженерный бот на первый день и инженерный крейсер на второй. По факту работ по не самому сложному демонтажу и монтажу стандартного оборудования практику зачли. Я выяснил, что третий ранг рубежный, а вот четвёртый считается шлифовкой навыков. Другими словами, должен уметь делать всё то, что и на третьем, но точнее, быстрее, красивше и тому подобное. Короче - профессиональный рост вширь. Ещё день добавили, чтоб я погонял пилотом инженерный крейсер туда-сюда. Фиг бы мне дали в холостую его гонять, но это были ходовые испытания после модернизации, и кто-то сэкономил на пилоте. Стоит добавить, что перед этим был десятидневный марафон на тренажёре, который был на столько реалистичен, что в кабине по привычке сказал 'старт программы'.
Правда, была ещё и наземная практика. Дали коннект к кластеру искинов с проектным программным обеспечением и предложили два проекта к изменению. Требовалось из крейсера поддержки сделать рейдовую версию, а из пассажирского лайнера сделать балкер. Если учесть, что тренироваться надо было на кораблях восьмого поколения, а они модульные, как Lego, то задача была крайне проста. Ну, как проста? Для четвёртого ранга учебных баз не сложна. Хотя, скорость реализации и несколько поразила экзаменационную комиссию. Ну так с такой-то нейросетью и опытом квартирного ремонта советского образца.
В итоге, я этой сертификации боялся больше, чем на третий ранг, а оказалось гораздо проще. Ну, по крайней мере, субъективно. По итогам всех этих манипуляций, я получил сертификат инженера четвёртого ранга и добил до четвёртого ранга пилотаж средних судов. Последнее подразумевало, что на малых судах я тоже могу. Но, пока не наберу пустотный ценз, очень осторожненько.
Помимо звездопада сертификатов, кстати, спасибо Васу, я сдал на сертификат 'Специалиста - спасателя'. Потенциально, закончив обучение в Академии, могу теперь претендовать на сертификацию 'Эксперта - спасателя'. На 'Мастера-спасателя' даже не замахиваюсь. Впрочем, таких на Ахте было всего - ничего.
И да, пора было приступать к созданию своей светлой мечты - инженерного крейсера. Дело в том, что любезный академический искин сообщил мне, что для получения пятого ранга по изучаемым базам знаний и получения сертификата 'Инженер - конструктор' мне прям - таки необходимо создать собственный проект космического объекта. В моём случае, что-то вроде минимум среднего крейсера или грузовоза. Или проект глубокой переделки, что спасало меня от проектирования с нуля как от принципиально бесполезной работы.
Лонар таки прогнул неизвестных мне продавцов амортизационной техники из центра содружества. Да как прогнул! Он раздобыл при осмотре серийные номера для проверки и выяснил происхождение аппаратуры. Я почти угадал. Это было оборудование под замену, но не при обновлении, а при гарантийной замене. Эти пять искинов не выдавали нужной мощности и были заменены полноценными. Небольшой ремонт, замена хладагента и практически новенькие аппараты поехали на окраину содружества, обёрнутые в романтический флёр байки о покраже. Так что цена сильно просела и за двенадцать китов я, скрепя зубами, таки взял два очень нужных мне искина десятого поколения. Пришлось, правда, ещё штуку накинуть за оборудование, которое их в кластер объединяет. Шахтёрский корабль дешевле, как дальше жить?
Да и вообще, в голову пришла мысль, требующая реализации. У меня есть гениальная, точно говорю, идея. Ну, по крайней мере, я её такой считаю. У меня есть эскизный вариант, как я это вижу. У меня есть примерный набор девайсов, которые я буду пользовать. Но это не инженерный подход. Где план? Где чертёжик? Где спецификации? Где диаграммы Ганта к проекту? Где всё? Не порядок! И какой я после этого гений?
Так что нужен план. Для начала. Итак, я запланировал модернизировать бронированный десантный крейсер в инженерный. Для повышенной защиты такого бесценного инженера, который Я! Для проектирования мне необходимо описать цель проекта. Что на выходе хочу? А хочу я некоторое подобие мобильной верфи. Использование стационаров дорого, и не всегда оправданно. А работа только ремонтно-техническими или конструкционными комплексами долго или сложно. Мне нужно что-то усреднённое. Именно под эту задумку и накапливались на складе гибкие инженерные манипуляторы, которых предполагалось два десятка. Но если я просто натыкаю манипуляторы, толку от этого будет нуль. Это я выяснил, проконсультировавшись с Тотом. Идея мобильного дока в том, что корабль - акцептор можно вращать, если он средних размеров или вращаться вокруг него, как вокруг оси. А если это делать только манипуляторами, они скоро выйдут из строя. Масса покоя кораблей будет их изнашивать с чудовищной скоростью. Поэтому нужен гравитационный вращатель. В стационарных они есть. Есть такие же и для инженерных кораблей, но в мой проект они не вписываются. Это была одна из фундаментальных проблем. Идеи по решению были, но рабочего варианта пока даже в чертежах ... Впрочем, можно было попробовать укоротить готовый. Нужно будет пересчитать вектора работы гравитационного генератора и что-то придумать с избытком мощностей. Тут нельзя переборщить, а то прилипну и не отлипну.
Необходимо так же предусмотреть шахты для дроидов. По задумке, будет один конструкционный комплекс и один ремонтный, но оба с приличной ремонтной ёмкостью. В смысле дроидов поболее и помощнее. Которых, кстати, тоже предстоит купить. И тут идей пока нет никаких. Я не могу выбрать то, что хочу. В принципе, меня большой спектр номенклатуры начиная с седьмого поколения устроит. Может быть что-то вояки продадут?
И так, есть мощности для работы в пустотном объёме. Необходимо что-то для работы в помещениях. Имеющийся в наличии 'Репаратуратор 4' меня в принципе устраивает, но на таком корабле необходимо что-то многофункциональное. Ну, к примеру, нужен дешифратор для аппаратуры, которая закодирована и без соответствующей авторизации работать не сможет. И не надо сразу думать плохое. Предложений о снятии блокировки за нормальные деньги на бирже очень много, и они вполне официальны. Может наследство чьё-то простаивает? Ещё стационарный тестер полезен. Мобильный тестер тоже не плохо иметь, но стационарный нужен обязательно. Имея схему электроники, стационарный тестер выдаст диагноз очень быстро и точно. Причём не только по блочно, как у меня дроид из комплекса 'Репаратуратор 4' делал, а вплоть до конкретной детали и даже что в самой детали не так выдаст. Очень полезное оборудование, но денег стоит. Обычно такие в крупных компаниях используют, и они подключены к сети и постоянно обновляют свои базы. Опять же, стенд и хороший верстак хочу. Как дома. Нет, как дома не получится, потому что я ещё объёмный принтер хочу. Полезная штука для ремонта. Беда только, что при промышленном производстве выходит за счёт объёма дешевле.
Так же, внутри будет что-то типа комплекса управления и моделирования. В том смысле, что кластер искинов, который я купил нужно не только как конструкторское оборудование использовать, но и как центр управления всей инженерной машинерией. А вот для этого уже нужно специализированное программное обеспечение. Где брать?
В общем, на выходе получаем универсальный инженерный мультитул на собственной тяге для работ в открытом объёме космоса. И вот тут, как раз возникает второй список. Работа в космосе! Это значит надо иметь приличные движки, нормальную манёвренность и что-то посущественнее брони для обороны.
Манёвренность у бронированного десантника на мой взгляд переизбыточна. Её планировали для атмосферных кульбитов. Мне без надобности такой функционал, в атмосферу залетать не планирую. Значит пересмотреть схему маневровых сопел и подачу к ним топлива. И за счёт уменьшения потребностей - урезать топливные баки под манёвры. Даже если я урежу количество маневровых в три раза, у меня остаётся запредельная манёвренность для безатмосферных полётов. Что и требуется для моего технического задания. Мотыльком парить вокруг космических объектов.