Средства при стрессовых ситуациях:
корвалол или настойка валерианы – 1 фл.
ножницы – 1 шт.
Правила оказания само– и взаимопомощи.
Футляр.
Не допускается произвольная замена указанных в перечне лекарственных средств и изделий медицинского назначения. Не применяйте средства с поврежденной упаковкой и истекшим сроком годности. При использовании любого средства аптечку срочно нужно пополнить.
Социум и дорога
Правила общения с сотрудниками автоинспекции
Начинающий водитель должен быть всегда готовым к тому, что уже при первых поездках у него могут возникнуть ситуации, когда придется вступить во взаимоотношения с органами, обеспечивающими порядок дорожного движения. Отношения эти всегда являются предметом напряжения для всех водителей, независимо от их опыта, но особенно важно знать о них, а также о своих правах и обязанностях новичкам.
Во-первых, начинающий водитель должен знать, что в соответствии с Приказом министра внутрених дел РФ от 1 июня 1998 г. № 329, сотрудники милиции могут остановить его автомобиль лишь в следующих случаях:
за нарушение Правил дорожного движения им самим или пассажирами;
при наличии данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления;
при нахождении транспортного средства в розыске, а также при наличии данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
для опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах дорожно-транспортного происшествия, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
при выполнении решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
для оказания помощи другим участникам движения или сотрудникам милиции.
Проверять документы на право пользования и управления транспортными средствами, а также документы на транспортное средство и перевозимый груз могут только на стационарных постах дорожно-патрульной службы ГИБДД МВД РФ, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах.
Остановка транспортных средств в иных случаях расценивается как нарушение служебной дисциплины.
Указание об остановке транспортного средства подается жестом руки с жезлом или диском с красным световозвращателем. В этом случае жезл или диск направляется на транспортное средство, а затем на место, где следует остановиться. Либо указание об остановке дается с помощью громко говорящего устройства: «Водитель автомобиля (марка, цвет), регистрационный знак (номер), остановитесь (где)». Получив требование об остановке, следует включить указатель поворота, убедиться в безопасности ма невра и плавно направить автомобиль к тротуару, обочине или тому месту, куда указал регулировщик. Распоряжения регулировщика необходимо выполнять даже тогда, когда они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.
Поэтому не бойтесь нарушить Правила дорожного движения и, пересекая сплошную линию разметки, въехать, например, на островок безопасности, выполняя полученное требование. Если дорожная обстановка не позволяет вам остановиться рядом с регулировщиком, включайте передачу заднего хода и, убедившись в безопасности движения, сдайте назад. Вы имеете право дождаться регулировщика и общаться с ним не выходя из автомобиля, но чтобы разговаривать было удобнее, можно по собственной инициативе выйти ему навстречу. Если вы остаетесь в автомобиле, то сотрудник ГИБДД имеет право предложить вам выйти из него в следующих случаях:
для устранения технической неисправности автомобиля или нарушений правил перевозки грузов;
когда имеются достаточные основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения;
для проведения в присутствии водителя сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
для проведения досмотра транспортного средства и осмотра груза;
когда водитель или пассажир подозреваются в совершении преступления;
в иных случаях, когда требуется участие водителя в оформлении необходимых документов либо для оказания помощи другим участникам движения.
При обращении к водителю сотрудник милиции должен представиться, приложив руку к головному убору, назвать свою должность, специальное звание и фамилию и сообщить о причине остановки транспортного средства. Если сотрудник милиции спрашивает, знаете ли вы, за что он вас остановил, не стоит строить собственные версии. В соответствии с Приказом министра внутренних дел от 1 июня 1998 г. № 329 (зарегистрирован в Министерстве юстиции РФ 4 июня 1998 г., № 1534) сотрудник милиции кроме объяснения причины остановки обязан сообщить водителю, какая статья Административного кодекса и какой пункт Правил дорожного движения нарушены. Например: «Вы превысили установленную скорость движения, нарушив п. 10.2 ПДД», «Вы нарушили правила остановки, п. 12.4 ПДД», «Вы нарушили требования знака 3.1 «Въезд запрещен») и др.
В случае проверки водитель обязан передавать свои документы штатным сотрудникам милиции, а внештатным сотрудникам милиции и дружинникам только в присутствии штатного сотрудника милиции и по его требованию. Все лица, которым вы обязаны передавать свои документы для проверки, по вашему требованию обязаны предъявить служебное удостоверение, не выпуская его из рук.
Сотрудники Военной автоинспекции могут проверять документы только у водителей, управляющих транспортными средствами Вооруженных Сил РФ.
Во всех случаях, когда вы нарушили правила, меры воздействия за многие нарушения Правил дорожного движения включают в себя не только денежные штрафы, лишение права управления, но и предупреждение, поэтому нужно всегда помнить о том, что выбор меры воздействия инспектором ДПС во многом определяется вашим поведением при общении с ним. Потому после того, как вы убедились в нарушении, немедленно признайте свою вину; будьте вежливы и не начинайте разговор с отрицательных фраз.
В соответствии с Кодексом об административных правонарушениях обстоятельствами, смягчающими ответственность за административное правонарушение, признаются:
чистосердечное раскаяние виновного;
совершение правонарушений под влиянием сильного душевного волнения или при стечении тяжелых личных или семейных обстоятельств;
совершение правонарушений беременной женщиной или женщиной, имеющей ребенка в возрасте до одного года, а также иные обстоятельства (ст. 34).
Если вы нарушили Правила дорожного движения неумышленно, постарайтесь объяснить это инспектору. Разложите свою вину на несколько обстоятельств. Например, вы могли не заметить знак, установленный на правой стороне многополосной дороги, если двигались по левым полосам, или в том случае, когда пешеход пытался перейти дорогу в неположенном месте и ваше внимание переключилось на него, а не на знак.
Если вы убеждены, что Правил дорожного движения не нарушали, а вам приписывают их нарушение или к вашему автомобилю пытаются применить незаконные санкции, то начните с мягкого противостояния. Суть его заключается в том, что в уважительном, рассудительном тоне вы указываете, что своими действиями Правил не нарушили и не заслуживаете наказания. После чего попросите закончить конфликт. Если эта тактика не достигла цели, то начинайте вести разговор более жестче. В жесткой, но не грубой форме вы квалифицируете действия инспектора как нарушающие установленные административные и иные правовые нормы. Однако прежде чем заявить о своем несогласии с инспектором, хорошенько обдумайте его доводы, которые он должен изложить, если будет составляться протокол. Заканчивая разговор, вновь предложите закончить конфликт мирно.
Если обстоятельства складываются таким образом, что протокол заполнять необходимо, начинающему водителю нужно знать, как правильно его оформить. Если вы, по вашему мнению, Правил дорожного движения не нарушали и инспектор не прав, то при оформлении протокола не отказывайтесь от подписи в нем. На оборотной стороне найдите слова «Объяснение нарушителя» и слово «нарушителя» зачеркните, заменив его словом «водителя». Затем в свободной форме в этом разделе опишите сложившуюся ситуацию и добавьте, что с мнением инспектора ГИБДД не согласны и нарушителем Правил себя не признаете. Если по каким-то причинам вы не можете изложить свою позицию, но считаете, что инспектор не прав, напишите в протоколе «Не согласен». При составлении протокола по вашему требованию инспектор обязан записать свидетелей, которыми могут быть ваши пассажиры, а также любые лица, которым известны какие-либо обстоятельства, подлежащие установлению по данному делу. Если инспектор отказывается записать в протокол свидетелей, то об этом следует указать в протоколе и записать их координаты самому, в том разделе, который предназначен для вас.
После составления протокола вы должны получить его копию и при рассмотрении дела об административном правонарушении вы вправе знакомиться с материалом дела, давать объяснения, предоставлять доказательства, обращаться за юридической помощью к адвокату, заявлять ходатайства. Копия протокола об административном правонарушении немедленно после составления протокола под расписку вручается человеку, совершившему правонарушение, а также потерпевшему по его просьбе.
В случае, если у вас изъяли водительское удосто верение, наложили штраф или вам инкриминируют действия, которые влекут лишение водительского удостоверения, то в течение 10 дней вы можете в произвольной форме подать жалобу на имя руководства ГИБДД субъекта Федерации, а при несогласии – вплоть до Главного инспектора ГИБДД.Изъять водительское удостоверение могут в случае, если водитель управлял транспортным средством без документов, предусмотренных действующим законодательством, превысил установленную скорость движения на величину от 10 до 20 км/ч, нарушил правила расположения транспортных средств на проезжей части, пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, ремнями безопасности, совершил проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика, игнорировал требования дорожных знаков «Въезд воспрещен», «Движение запрещено», «Опасность», а также в случае, если водитель нарушил правила обгона, разворота, перевозки людей.
Если сотрудник ГИБДД задерживает водительское удостоверение, он обязан составить протокол и взамен удостоверения оформить временное разрешение на право управления транспортными средствами. Однако такой документ не является удостоверением личности, поэтому рекомендуется помимо указанных в Правилах дорожного движения документов возить с собой еще документ, удостоверяющий личность, на котором должна быть фотография водителя и печать.
В случае задержки инспектором водителя срок административного задержания не должен превышать 3 ч. Поэтому при составлении протокола следует обратить внимание на время, указанное в нем инспектором. При задержании водитель имеет право потребовать у сотрудника ГИБДД сообщить своим родственникам или на работу о месте нахождения.
В случае задержания транспортного средства, то есть запрещения его эксплуатации с помещением на специально отведенное охраняемое место, водителя отстраняют от управления им. Задержание вправе производить должностные лица органов внутренних дел – милиции и ГИБДД. Транспортное средство может быть задержано в случае управления:
лицом, в отношении которого есть основания полагать, что оно находится в состоянии опьянения;
лицом, не имеющим удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории или лишенным такого права;
лицом, не имеющим при себе документов, предусмотренных правилами;
при наличии неисправностей рулевого управления, тормозной системы или тягово-сцепного устройства (в составе автопоезда);
при отсутствии отметки о регистрации в подразделениях Госавтоинспекции, без государственных регистрационных знаков или с подложными знаками.
В присутствии водителя (владельца) задержанное транспортное средство доставляется на специальную стоянку и сдается по акту (описи). При отсутствии такой стоянки транспортное средство может быть доставлено и сдано по акту в дежурную часть строевого подразделения, гор(рай)органа внутренних дел или на площадку у стационарного поста. По устранении причин задержания транспортного средства (вытрезвление водителя, предоставление документов, наличие лица, имеющего право на управление данным транспортным средством, устранение неисправностей и т. п.) оно возвращается водителю (владельцу).
Начинающему водителю при общении с инспектором во всех случаях, независимо от того прав он или нет, следует придерживаться следующих правил:
оберегать свое достоинство и достоинство инспектора;
обеспечивать справедливость;
не разрушать отношения, а конструктивно разрешать противоречия;
не следует начинать разговор с отрицательных фраз;
ни в коем случае не переходите на личности;
будьте приветливы, старайтесь снизить внутреннюю и внешнюю напряженность разговора.
«Подстава»: Правильный выход из ситуации
«Подстава» представляет собой спровоцированное дорожно-транспортное происшествие, при котором заранее выбранный преступниками владелец автомобиля искусственно оказывается в роли виновника. Основная цель, бесспорно, получение денег как можно с большего числа водителей путем представления повреждений, имеющихся на автомобиле от других дорожно-транспортных происшествий.
Для того, чтобы отличить «подставу» от обычного ДТП, следует знать следующие основные признаки. В первую очередь это нежелание вызывать сотрудников ГИБДД, составлять протокол и фиксировать обстоятельства дорожно-транспортного происшествия.
Второе как правило, в словах «подставлялы» сквозит абсолютная уверенность в своей правоте, потому требование незамедлительного возмещения причиненного ущерба весьма настойчиво.
Возможны случаи, когда в преступной группе находятся и сотрудники милиции или люди, переодетые в форму сотрудников милициикоторые также предлагают не составлять протокол, а просто заплатить на месте требуемую сумму, дабы избежать ненужных проблем.
Чтобы снизить вероятность недостоверного рассмотрения обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, целесообразно самостоятельно вызвать сотрудников ГИБДД. У прибывших сотрудников ГИБДД должны быть нагрудные номерные знаки, по которым можно проверить их принадлежность к подразделению, которое обслуживает данный район. Кроме того, по требованию водителя сотрудник ГИБДД обязан предъявить свое служебное удостоверение, не передавая его из своих рук.
«Подставлялы» создают все условия для того, чтобы картина дорожно-транспортного происшествия выглядела правдоподобно и у жертвы не возникало сомнений в собственной виновности. Некоторые ездят на 5–10-летних автомобилях дорогих моделей престижных марок («Ауди», БМВ, «Мерседес», «Пежо» и др.) стоимостью на момент ДТП 5–25 тысяч долларов США. Обычно в таких случаях на машинах отсутствуют один или оба номерных знака. Достаточно часто на относительно недорогих автомобилях «подставлял» с небогатой комплектацией наклеены шильдики, имитирующие принадлежность к автомобильной элите: «Brabus», «Alpina» и др. Этот психологический трюк рассчитан на то, что жертва с уважением отнесется к владельцам дорогого и престижного автомобиля и быстрее расстанется со своими деньгами.
Почти во всех случаях «подставы» организуют в заранее обдуманном месте, предпочитая хорошие дороги с небольшим количеством сотрудников ГИБДД и светофоров. Применяют обычно следующие приемы «охоты».
Например, вы едете в левом ряду. Вам на хвост садится машина и начинает настойчиво мигать фарами, призывая дать дорогу. Вы поворачиваете вправо, а там этого дожидается другая машина, которая резко прибавляет ход. В результате ваш бампер задевает его левый борт. Кто виноват? Конечно вы.
Или, не доезжая 2–3 м до правого поворота, например до въезда на парковку, «подставлялы» останавливаются. Вы, таким образом, не можете повернуть из крайнего правого ряда – нужно объезжать стоящий автомобиль. В момент вашего поворота этот автомобиль срывается с места. Потом почти невозможно доказать, что автомобиль стоял и никто его не подрезал.
Часто «подставлялами» становятся угонщики, которые не желают рисковать хлопотным делом разборки и перепродажи автомобилей. Они угоняют хороший автомобиль, подставляют его под достаточно приличную машину и просят на ремонт вполне разумную сумму. Жертва, понимая, что легальное оформление и хлопотное дело со страхованием наверняка окажутся намного дороже, платит на месте. Водители разъезжаются, и битая машина оставляется в ближайшем дворе.
Существует еще одна категория «подставлял» – пешеходы, когда преступник практически ничем не рискует, но всегда довольно сильно портит нервы своей жертве, чаще всего получая-таки выгоду. Для вымогательства ему достаточно прыгнуть на дорогу прямо перед автомобилем, театрально откинуться в сторону и закричать: «Меня убили!» привлекая внимание. Так как самого столкновения никто обычно не замечает, а видят кричащего и стонущего на асфальте человека, то свидетели обычно считают, что пешехода сбили. «Пострадавший» может тут же начинать записывать их фамилии и угрожать водителю вызовом автоинспекции.