Фуры свернули на перекрестке на дорогу, по которой, объехав с юга аэродром, можно через КПП въехать на грузовой терминал. На базе Кемп Бастион имеется свой аэродром, более мощный, чем здешний. Тем не менее часть грузов перебрасывается через лашкаргахский аэропорт. И тоже поди ка догадайся, какой в этом смысл.
Хотя... Кое о чем он не просто догадывался, но знал наверняка. Два года назад он лично участвовал в одной "логистической операции". Как раз с этого аэропорта вывозили по воздуху груз героина, числящийся по документам как "мука", поставляемая в Афганистан какой то там "гуманитарной организацией". Он и еще несколько сотрудников "Армгрупп" тайно прилетали в этот городок и участвовали в переговорах с местными наркобаронами по поставкам героина. И как раз благодаря ему, Козаку, и добытой им здесь информации в Москве своевременно узнали о новом канале поставок афганского героина. Узнали о "гильмендско таджикском" канале наркотрафа, в котором оказались задействованными сотрудники ЧВК, церэушники, некоторые чины из администрации ICAF, чиновники "карзаевской" администрации в Кабуле и таджикские кланы, занимающиеся трансграничной торговлей этим ходовым товаром.
И приняли соответствующие меры.
Солнце медленно клонится к линии горизонта. Козак отошел на несколько метров от машины; справил нужду. Над серо желтой пустыней, над темной полосой шоссе, по которому они приехали сюда и по которому уже вскоре отправятся обратно, на базу, дрожит знойное марево. Кожа на спине и предплечье зудит и чешется так, что спасу нет; едкий пот выедает глаза. Иван вытер запястьем, "напульсником", лицо. Но и это не слишком то помогло избавиться от неприятных ощущений.
В такую жару и в такой местности, как эта, надо ходить - если уж возникает такая необходимость - в той одежде, которую предпочитают местные жители, пуштуны или хазарейцы. То есть в широких полотняных штанах "изар" с тесемками, которые можно завязать, со многими складками. В легкой рубахе до колен с разрезами по бокам, с широкими свободными рукавами. В качестве обуви - легкие кожаные туфли или сандалии. На голове - чалма, накрученная так, чтобы были прикрыты от солнца затылок и лоб. Более практичной одежды для этих мест пока еще никто не придумал.
А на нем в данную минуту чего только не надето, чего только не навешано...
Камуфляж, пусть даже сшитый из материи отличного качества и предназначенный для подобной этой местности (Иван приобрел два комплекта в Турции на свои кровные). Ботинки Lowa Boots германского производства - они более практичны, нежели кроссовки. Купленный опять же за свои деньги броник (вернее, "Battle Chest Rig" - "боевой нагрудник"). Сей защитный гаджет, хотя и облегченный, весит около восьми килограммов - два кило текстиль и еще четыре плитки мягкой брони - "плейт кэрриер" - вставленные на груди, спине и по бокам. Поверх броника разгрузка с запасными обоймами к "АКСУ" - он сам выбрал себе в оружейке этот автомат, благо тот российского производства и практически "новье".
В кармашках разгрузки запасные рожки к автомату.
Еще портативная рация и сигнальные ракеты.
На боку на поясе закреплена кобура с "Глоком", поверх камуфляжных брюк надеты "наколенники".
Голова, остриженная почти наголо, повязана "банданой", хвост которой прикрывает от солнечных лучей затылок; поверх нее надето форменное кепи.
"Сучку", а также прихваченный на "миссию" карабин с оптикой Иван оставил в машине. Когда он был рядовым "гардом", то мог позволить себе в подобных условиях обходиться без броника. Но сейчас он начальник; пусть и небольшой - у него под командой сейчас два десятка сотрудников, считая тех, что остались в лагере, - но начальник. На него смотрят десятки пар глаз, каждое его слово, каждый поступок отслеживают и анализируют. И если он сам начнет нарушать внутренние правила, позволять себе поблажки вроде того, чтобы снять во время "миссии" броник, то о дисциплине, о беспрекословном выполнении команд старшего группы прикрытия придется уже вскоре забыть...
И еще.
Если ты не можешь выдюжить день - от рассвета до заката - в таких сложных условиях, в экипировке, мотаясь на "тачанке" под палящим солнцем по этим небезопасным местам (а таких дней наберется сотня с лишком на один контракт), если недостает духу или здоровья, то и нечего маяться - надо искать себе другую работу.
Наконец показался хвост колонны, сопровождаемый пикапом "Тойотой" с крупнокалиберным "браунингом", установленным на треноге в кузове.
Здесь восемь траков с прицепными платформами и четыре автобетоновоза. Этим придется проехать вдоль южной окраины на выезд, а затем, после этого вынужденного крюка - центр Лашкаргаха закрыт для грузового транспорта, - свернуть на дорогу, ведущую к заводу железобетонных конструкций, который только только ввели в эксплуатацию.
Иван вернулся в машину.
- Блиать?! - усмехнувшись обожженным на солнце лицом, по русски сказал датчанин. - Жар рко што пиздетс?
Кто то из служивших здесь прежде сотрудников выучил датчанина русскому мату. А может, он обучился ему где то в другом месте, кто его знает. Сам Ханс не из болтливых; на вопросы, откуда "дровишки", кто обучил простого скандинавского парня крепким выражениям, он либо дает уклончивый ответ - "где то слышал...", либо молча лыбится. Думается, его знание русской словесности за два последних месяца лишь упрочилось: новый босс - Айвен Козак - хотя и слывет выдержанным человеком, но нет нет да и скажет что нибудь эдакое - на своем родном языке.
- Жара, - по русски буркнул Козак, затем по английски скомандовал: - Поехали, Ханс! Следуйте за траками... сопроводим их до завода!
"Дефендер" быстро нагнал ушедший было вперед огрызок распавшейся на перекрестке колонны. Примерно за пять километров до завода "Тойота" вышла в голову колонны; командир, Козак, как и следует, находится в замыкающей ордер "тачанке". Все роли расписаны заранее. "Хамви" - лично старший колонны - пасет те фуры, что будут грузиться в аэропорту Лашкаргаха. "Патрол" с двумя сотрудниками сопровождают отпочковавшуюся на перекрестке часть колонны до карьеров. Там достаточно иметь лишь пригляд, пару или две пары своих глаз, поскольку дорога к карьерам совершенно безопасна, к тому же неподалеку дислоцируется местная воинская часть. Два джипа, "Тойота" и "Дефендер", будут опекать траки с платформами для погрузки бетонных блоков и бетоновозы. Часа три - не менее - уйдет на погрузку. И будет еще хорошо, если к половине десятого вечера вся их колонна соберется вновь воедино на том самом перекрестке, где только что стоял Козак. С тем чтобы следовать уже походным ордером на базу Кемп Бастион, в конечную точку маршрута.
Иван достал из ниши между креслами пластиковую бутыль. Сделал несколько глотков - хотелось выдуть махом все эту полуторалитровую емкость. В салоне работает самопально установленный кондишен. Жрет, зараза, уйму горючки. Но зато в машине все время - если не выключать движок, конечно, - царит приятная прохлада. Запас воды, который они берут с собой на миссию, не успевает нагреться. А за горючку чего ж переживать: они ведь за нее не платят из своего кармана.
Извлек из перчаточного отделения пачку салфеток. Взял парочку, протер лицо и руки.
Вытащил из ниши на приборной панели микрофон, поднес к губам.
- Бастион Три, вас вызывает Браво Два!
- На связи! - ответила рация голосом старшего логиста базы.
- Время... - Козак сверился с часами. - Время - восемнадцать часов шесть минут! Колонна разделилась! Прошли точку "номер четыре". Следую за траками и бетоновозами на завод!..
- Что вы себе думаете, джентльмены?! - сердито отреагировала база. - Отстаете от графика на два с лишним часа!
- Это не ко мне! - слегка огрызнулся Козак. - Свяжитесь с тем, кто отвечает за порядок в колонне и соблюдение графика движения.
- А я не к вам обращаюсь, Браво Два! - уточнил диспетчер. - Вы слышите меня, Браво Один?!
В динамике прозвучал раздраженный голос старшего колонны.
- Слышу вас, база! Я в аэропорту! Машины поставлены под погрузку. Через два часа будем в точке "сборки", на перекрестке.
- Отправьтесь сами на карьер, Колин! Слышите?! И сделайте все возможное, чтобы до наступления темноты самосвалы были загружены!
- Меня не надо торопить, диспетчер! Вы поторопите того, кого вы ко мне приставили...
- Вы меня слышали?
- Накидайте ему, чтобы он поторопил других бездельников, от которых пользы для нашего дела - никакого!.. А я, как вы велели, отправляюсь на карьер.
- Браво Два?!
Козак вновь поднес к губам микрофон.
- На связи, диспетчер.
- Вы сопровождаете бетоновозы?
- Да. И платформы для готовых бетонных блоков... Через пять минут будем на месте! Однако, боюсь, до темноты не успеем закончить погрузку...
- Нам только что звонил их менеджер! У них в бетоносмесительном цеху... в бункерах... заготовлено около пятидесяти пяти тонн готового раствора! Вы понимаете, что раствор нельзя оставлять на ночь в бункерах?!
- Догадываюсь.
- Производство здесь недостаточно технологичное, понимаете?! Все, что изготовили за смену, имеется в виду - смесь, раствор, - надо отгрузить из бункеров и доставить на базу!
- Айвен, - обратился он уже по имени, - вы должны сделать все возможное, чтобы бетоновозы вывезли весь заготовленный запас раствора! Это крайне, крайне важно!..
- Я понимаю вашу обеспокоенность, диспетчер... Но...
- Вот еще что! - перебил его находящийся почти в сорока километрах отсюда сотрудник логистического центра базы Кемп Бастион. - Когда прибудете на место, сообщите водителям, что им будет оплачен "экстра тайм"! Двойной суточный оклад... получат "кешем" в руки по прибытии на базу, сразу после выгрузки!.. Вы меня слышите?
- Слышу, диспетчер. Да, это решение может ускорить процесс.
- Вы и ваша смена "гардов" тоже получите за сегодняшнюю миссию "бонусы". Двойной... минутку... мне вот тут подсказали, даже "тройной" суточный оклад!
"Приятно слышать, но, во первых, это не мое дело, - подумал Козак. - Я отвечаю за безопасность колонны, а не за погрузочно разгрузочные дела... А во вторых, надо было соображать раньше, когда с такой задержкой отправили транспорты за готовым раствором".
Вздохнув в трубку, чтобы показать, как ему неприятен такой поворот, он сухо произнес:
- Вас понял, диспетчер. Сделаю все, что смогу.
- Рад, что мы поняли друг друга. Действуйте, джентльмены, и без промедления! Это был Бастион Три, отбой связи.
Иван вставил микрофон обратно в нишу. Через лобовое стекло уже видны корпуса двух цехов местного комбината ЖБИ, только только пущенного в эксплуатацию и работающего пока в тестовом режиме. Видны также два больших, с трехэтажный дом величиной каждый, бункера бетоносмесительного цеха, а также ангары и грузовые площадки с передвигающимися по рельсам кранами.
Вытащив из кармашка портативную рацию, Козак стал вызывать идущую сейчас в голове колонны "Тойоту".
- Браво Четыре, это Браво Два!
- На связи, босс, - отозвался водитель "Тойоты", словак Марек.
- Возьмите на себя платформы и панелевозы! Когда встанете под погрузку, обойдите водителей и скажите каждому, что... Что если будут работать шустро, резво, без перерыва на вечернюю молитву, то по прибытии на базу получат двойной "кеш"! Наличными, в руки!
- О! С такими новостями они про своего Аллаха мигом забудут!.. А мы, босс?
- Я выбил нам бонус, - усмехнувшись, сказал Козак. - Эти сутки будут нам оплачены в тройном размере! Логисты, кстати, пообещали заплатить наличкой сразу по возвращении на базу.
- Ого! Приятно слышать!.. Босс... прохожу точку "номер пять"! Въезжаем на завод!..
Ханс взял по максимуму влево, так что они сейчас, пыля левыми колесами по обочине гравийной дороги, могли видеть не только корму идущего замыкающим бетоновоза с выкрашенным в красный с белыми полосами цвет барабанным смесителем. Но также и голову их сравнительно небольшой колонны, впереди которой следует "Тойота" с пулеметной турелью в кузове.
Ворот как таковых на комбинате нет. Когда нибудь здесь достроят ограду и оборудуют проходную; но пока что этот строившийся в дикой спешке объект стоит открытый всем ветрам. С тыльной стороны производственный комплекс, правда, отгорожен естественной преградой - навалованным ирригационным каналом, ответвляющимся от реки Гильменд, до левого берега которой отсюда примерно четыре километра. У ближнего здания - что то вроде офиса заводоуправления - стоит кирпичная сторожка, в которой дежурят два "вохровца", из местных, из афганцев. Вот и вся охрана.
Ханс чуть приотстал, чтобы не поймать камушек в стекло от следующей впереди "бетономешалки" (оно хоть и армированное, но все равно следует поберечь).
Иван потянулся за бутылкой с водой. В этот самый момент послышался громкий хлопок!
Откуда то из зарослей - на их "ближней" стороне канала - вынеслась дымная струя!.. Граната ударила точно в кабину следующего за "Тойотой" трака!..
А следом из зарослей камыша басовито заговорил крупнокалиберный пулемет - шквал огня обрушился, как показалось Ивану, разом на всю их колонну.
ГЛАВА 2
Ближнее Подмосковье
Дорога с разбитым покрытием, с многочисленными колдобинами и заполненными дождевой водой лунками, столь глубокими, что приходилось их осторожно объезжать, привела к КПП какой то воинской части.
"Шкода" остановилась у контрольно пропускного пункта, от которого остались небольшое строение без крыши, поваленные бетонные плиты и проржавевшие остатки ворот. И еще щит, на котором поверх замазанного краской текста или изображения начертано крупными буквами:
ВСЕ СПИ**ИНО ДО ВАС!
Дальше, за брошенным КПП, видны серые коробки каких то зданий с содранными или провалившимися крышами, без окон и дверей. Присмотревшись, Анна поняла, что приехала не по адресу. Ей необходимо попасть на один из объектов бывшей Академии ВВС, но нужное ей место по описаниям выглядит иначе.
Она не стала глушить движок. Выждав какое то время, около минуты примерно - вдруг объявится некто, у кого можно спросить дорогу, - сдала кормой... Едва не застряв в озерце, разлившемся перед въездом в этот брошенный военный городок, развернулась и покатила по разбитой дороге обратно в сторону Горьковского шоссе.
"Разворачивайтесь! - голосом Максима Галкина потребовал навигатор. - Разворачивайтесь!.. Разворачивайтесь!.."
- Да пошел ты, - пробормотала Анна. - Все равно толку от тебя ноль.
Она выключила прибор, который оказался ей не помощником в сегодняшней поездке.
"Вот же, дура, - это она сказала уже сама себе и про себя. - Надо было договориться о встрече в другом месте. Следовало прямо так и сказать, что я "блондинка"... И что не способна сама добраться до места, даже если оно четко проговорено на словах и обозначено на электронных картах Гугля и Яндекса".
Человек, с которым Анна должна сегодня встретиться, крайне неохотно пошел на контакт. Это, во первых. Во вторых, когда она ему позвонила на сотовый, он сам назначил ей место и время встречи. Сказал дословно следующее: "Предлагаю встретиться завтра, то есть второго, в десять утра у КПП возле корпуса "Т" комплекса бывшей Академии ВВС в Монино. Других предложений и другой оказии не будет, госпожа журналистка... Найдете?"