Но ведь есть еще одна очевидная цель, о серьезной защите которой наши друзья из Реманлии к счастью не подумали. Это винты, огромные конструкции на корме, и наших сердечников для них должно быть более чем достаточно.
— Это Красный один! Атакуем винты, ближе полутора километров не подходим, маневрируем по высоте и скорости.
Теперь второй группе.
— Синий один?
— Подтверждаю! Всем синим выполнять за мной! Не старайтесь обязательно попасть, нас много и у нас много заходов!
Это уточнение Ашли сделала очень правильно, поскольку проверять меткость стрелков противника совсем не обязательно. Я начинаю стрелять примерно с трех километров и маневрируя сближаюсь с первой жертвой, одновременно смещаясь к центру стоя.
Примерно на двух километрах от цели, когда я добиваюсь пары попаданий, оживают кормовые турели и сразу же становится очень неприятно. Во первых у них явно есть какая то корректировка, то ли централизованная, то ли местная, в самом прицеле. Поскольку не смотря на скорость и маневры моей машины, сердечники пролетают рядом. Кроме того, скорострельность у них весьма впечатляющая, наверное под шестьдесят выстрелов в минуту. Если бы мы полезли с борта, где таких стволов полтора десятка, а не четыре, как на корме, уже бы были потери.
— Это Красный один! Ближе двух километров не подходим. Синий один?
— Ах ты! Подтверждаю синим.
Что то у нее случилось, но к счастью ничего фатального, она просто разозлена.
Наша группа заканчивает отрабатывать первую жертву, а я, с первыми номерами, уже заходим на вторую. Пока к счастью потерь нет, хотя несколько попаданий штурмовики заполучили. Тут еще сказывается маленький калибр вражеских зениток. Это заметно удешевляет сердечники и увеличивает темп стрельбы, но при нашем бронировании, есть хороший шанс рикошета. Снова стрельба с трех километров, впрочем тут зенитчики более нервные, поскольку начинают отвечать сразу. К счастью наведение у них не идеальное, так что пока это просто напрасная трата снарядов. А мои мишени гораздо крупнее и попасть в них, на медленно идущем дирижабле значительно проще. На этот раз, моя группа несет первые потери, красный пятнадцать, Ресел Каунтфок, из числа новичков, получает сердечник точно в колпак. Ни поле щита, ни руны стекла, ни личный амулет, не выдерживают. Машина повинуясь последнему усилию пилота, набирает покачиваясь высоту и проходит сверху и чуть сбоку над дирижаблем.
Я как раз начинаю атаку и поэтому прекрасно вижу последствия приближения к борту. Десятки сердечников впиваются в сохраняющую каким то чудом курс машину. Руны на обшивке выгорают и она начинает отлетать кусками после попаданий. В общем под бортовой огонь, как и предполагалось действительно лучше не лезть. Вскоре у машины-мишени, отваливается крыло и она крутясь летит к земле. У Ашли без потерь и своего второго они полностью оставили без рабочих винтов. Наши дирижабли реагируют быстро, пара залпов и несколько сердечников пробивают повисшую машину, а с третьего залпа, чуть ли не десяток. Все, это больше не игрок, даже если и не рухнет. А вот в этот раз везет и одновременно не везет нам. Мы сбиваем все винты, но еще две машины выведены из строя. На одной пробоина бака с манаконцентратом, а на другой, видимо в отместку, зенитчики умудрились тоже вынести сразу все винты. Так что красный четырнадцать получает приказ тянуть к своим до минимума высоты и прыгать, а красный восемь, знакомая вам Джемми Сегоуз, попытаться дотянуть до носителя. Баков в машине несколько, но напомню, что топливо на стрельбу расходуется очень быстро, так что лучше не рисковать.
И снова, сердечники наших орудий главного калибра, добивают инвалида с трех залпов. Противник снова рванул вперед на полную, чтобы успеть реализовать пока еще имеющееся численное превосходство. Все же здесь флотами командуют очень умные, а не просто заслуженные генералы. Сейчас у нас в строю, ох ты, даже и не заметил, всего пять машин, а противников восемь, но два из них серьезно отстали, со сбитым до минимума ходом, с моей стороны. А подранки Ашли уже добиты, наш строй выбирает мишени поочередно как раз с ее стороны. Снова моя атака и на этот раз, один из зенитных сердечников влетает в винты справа. Приходится их выводить на минимум, чтобы не трясло и резко увеличивать обороты противоположных. Но это из категории предусмотренных допустимых повреждений, учитывая еще, что машина не перегружена и на относительно небольшой высоте. Продолжаю расстреливать винты, увы полностью остановить дирижабль не получается. У Солсбени то же и на этот раз двое сбитых у нее, причем оба наповал и один их них, из наших ветеранов еще с первого боя.
Мне это видно, потому что в кабинах командирских штурмовиков, есть отдельный экран, с состоянием здоровья пилотов и общей диагностикой их машин. Причем показываются данные для обеих групп. Все же сплав развитой техники и магии, позволяет делать очень многое. Атака, на этот раз везет нашей группе, потерь и серьезных повреждений нет, а противник остановлен. У Ашли опять минус двое, но на этот раз, просто повреждения машин. В одной разбило управление, у другой машины противник умудрился повредить пушку. Так что синий пятнадцать возвращается на носитель, а синий двенадцать вынужден сразу прыгать. Мой подранок получает свое, а мы снова отправляемся на охоту. Теперь счет становится лучше, наших так и осталось пятеро, а перед нами последние машины противника с нормальным ходом.
И мы это исправляем, даже никого не потеряв, но и остановить их окончательно не получается. Следующий заход мы выполняем на них же, но наперекрест. Моя группа по предыдущей цели синих, а группа Ашли по моему противнику. Все, винты сбиты окончательно. И как назло еще один штурмовик у меня, красный пять, из ветеранов. Он прыгает, удачная очередь переломила уже ранее поврежденное крыло у машины.
— Ближе двух километров не лезть.
Все же постоянной нервное напряжение сказывается, смерть скользящая рядом притупляет чувства и легко забыться и вылезти ближе, как это и произошло с моим пятым.
— Я синий один. Спокойно расстреливаем оставшихся с максимальной дистанции. Два с половиной.
— Я красный один. Подтверждаю. Два с половиной.
Собственно снарядов еще много, а противников уже мало, зачем вообще рисковать. Солсбени на этот раз, оказалась благоразумнее меня.
Сейчас счет по дирижаблям пять на пять, но все машины противника имеют серьезные проблемы с ходом, а значит и огонь ведут реже. Тем более у нас по прежнему строй, а они разбросаны по пространству. Последнего подранка Ашли добивают наши дирижабли, не успеваю я начать атаку. А вот следующую парочку мы опять получается добиваем наперекрест. На этот раз наши дирижабли дожидаются полной остановки моего противника, перед тем как начать по нему бить. То ли уже кончаются сердечники, то ли решили, что могут случайно задеть наши машины. Ну и последняя парочка оставшаяся с моей стороны. Они вовсю ремонтируются, с одной из стоек винтов, при удачном попадании в разные стороны разлетаются тела техников, видимо пытавшихся что то починить. Турели противника продолжают надрываться, но если для нас это просто снижение точности, то для них лишние полкилометра, это уже случайная стрельба.
Ну вот и все, поредевшие группы идут на носители. Хотя нет, на носитель, поскольку как раз синий авианосец, стал очередной целью и сбит. Его к счастью не разломало на куски, как это случилось с предыдущей базой и он даже сумел совершить более или менее мягкую посадку. Но очевидно, что самолеты принять он не сможет. В моей группе одиннадцать машин, у Ашли двенадцать. В принципе должны уместиться на палубе, если никто не промахнется и не прокатится дальше. На палубе нашего авианосца уже две машины, Джемми и Синий пятнадцать. Его, к его счастью, уже не приняли на борт поврежденного дирижабля. Поочередно садимся, при посадке несколько машин явно несет нештатно, видимо повреждения шасси. Но в конечном итоге ничего страшного не происходит, техники быстро растаскивают машины на стоянку.
Уже на палубе, когда все мы, выбираемся из машин и сбросив респираторы, жадно вдыхаем свежий воздух я обнаруживаю причину злости Солсбени. Плоскость ее машины, перепахана глубокой бороздой. Еще оно попадание рядом и крыло бы гарантированно переломилось. Она кивает.
— Да, словила в самом начале. Все думала, что отвалится в самый неподходящий момент.
— Ладно, главное этот бой мы снова выиграли, и выиграли его во многом, снова мы.
— Нужно быть скромнее. Мы просто выполняли свой долг.
— Надлежащим образом! Молодец, что поправила меня в конце. Потерять еще кого нибудь, просто так, было бы обидно.
— Ладно. Зато у нас теперь каюты будут рядом.
Но до кают, дело доходит не сразу. Техники за пару часов напряженной работы готовят к вылету восемь машин. И мы после короткого отдыха, двумя четверками отправляемся помогать пехоте. Цели в основном слишком мелкие для главного калибра наших дирижаблей. С мостика, наш новый командир службы Румерф Аринд, подсказывает ориентиры и мы гоняемся за вражескими мехами или давим позиции артиллерии. Охотится на пехоту пока хорошо и весело. Это дирижабли обзавелись мощным зенитным прикрытием, а на земле, какую то угрозу могут представлять лишь снайперские винтовки и те же самые пушки мехов. Но это, как я уже упоминал, слишком редкое, по причине крайней дороговизны, вооружение. Все трое наших, выпрыгнувшие с крыльями, благополучно сумели добраться до своих. Все же крылья намного безопасней парашюта, позволяя лететь теоретически неограниченное время.
Так что отдыхаем, идя на минимальной скорости и расстреливая все, что представляет хоть какой нибудь интерес. Даже просто группы пехотинцев, пехотный щит для такого калибра не проблема. Мехи у противника, на мой взгляд, намного более целесообразной конструкции. Пилот один, сидит в сферической капсуле. Туловище машины вытянуто, напоминая птичью тушку, при этом на коротких ножках. Заметно меньше фронтальная проекция, самая уязвимая и имеющая здесь рациональные углы скоса брони. Такое отличие в конструкции, хорошо еще и тем, что не спутаешь с отечественными человекообразными монстрами, которые в небольшом количестве у наших остались. По итогам первых боев, в Аригеле было принято решение о нецелесообразности дальнейшего производства мехов, в пользу усовершенствованных големов.
Так мы развлекаемся до самой темноты, на низкой скорости потребление моторов минимально, ну а целей, для четырех пушек каждой группы, ограниченное количество. В итоге уже ведущие себя на южной окраине как вернувшиеся хозяева разулонцы, попрятались по щелям. И несколько боев пехоты ближе к центру, мы весьма авторитетно прекратили, уничтожив мехов наступающих. Конечно далеко не всех, из тех что нам попадались. Они достаточно быстро сообразили прятаться при нашем появлении, на крайний случай просто вламываясь в стену дома. Хотя один из них при этом застрял и то ли вторым, то ли третьим снарядом, ему попали прямо в задницу. Если конечно у корпуса птицеподобной машины, эту область можно считать задницей.
Ну а вернувшись, мы продолжаем развлечения, уже в моей каюте. Тем более, что последние месяцы с этим было не так хорошо, хотя время и место мы иногда находили. Ну а сейчас в нашем распоряжении просторная каюта, положенная мне как командиру. При переделке этих дирижаблей, все каюты пилотов разместили на верхней палубе. В принципе совершенно логично, минимум расстояния до машин, если объявляется тревога. Солсбени одевает чулки, купленные видимо в здешней военной лавке. Ну а я достаю приготовленную на такой случай веревку, точнее несколько мотков мягкого плоского шнура. Он и как поводок для ошейника может использоваться и для связывания непослушных девочек. Я не мастер художественной вязки узлов, не интересовался особо. Но смотать предплечья за спиной, или примотать голени к бедрам и не требует особых навыков.
Тем более, что суккуб здесь нет и никто не освободит несчастную жертву. Я просто не рискну призывать их на дирижабле, в котором каждая конструкция содержит мощную рунную магию или демонов. Да и банальное наблюдение службы безопасности здесь имеется. Так что результат призыва, может оказаться весьма печальным. К тому же учебники не рекомендуют выполнять призывы находясь в движении. Может сейчас это считается предрассудком, но в старых книгах такие упоминание есть. Так что я с энтузиазмом начинаю тренироваться со шнуром, а потом неоднократно занимаюсь надругательством, пользуясь беспомощностью жертвы. Все же интересно, почему Ашли действительно хочется, что бы я явно доминировал? Может потому, что она позволяет это только мне, готовясь к немалой власти над другими.
На следующий день, наши группы вылетают поочередно, пятерками. Еще две машины за ночь удалось восстановить и собрать из тех, что восстановлению не подлежат. Охота продолжается, но противник по сравнению со вчерашним, намного осторожней. В основном отрабатываем целеуказание пехоты, разнося какие нибудь строения. Ночью наши дирижабли выпустили несколько сердечников по колонам которые приближались к городу. Системы сканирования легко распознают такие цели. Разулонцы остались без припасов и пополнений, так что не удивительно, что бои перемещаются на южную окраину. По факту штурм столицы, чуть было не удавшийся, сорван. А ведь отбить у нас Картар, это был бы сильный пропагандистский ход.
Ну а вечером, неожиданный сюрприз, Ашли заталкивает в мою каюты молоденькую девочку. Девушка работает в столовой, лицо я запомнил, а как ее зовут не знаю. Она ростом примерно по плечо своей спутницы, с каштановыми волосами, разумеется короткими, мы в армии и коричневыми глазами. Причем грудь у нее чуть меньше, а вот шириной бедер, она явно Солсбени превосходит.
— Это Серпиз Унки, из клуба твоих поклонниц. Я просто решила ей помочь.
Надеюсь у меня достаточно аристократично, получается поднять бровь. Я в этом на полном серьезе тренируюсь, раз уж в будущем я аристократ, то нужно стараться соответствовать. Даже в таких вот мелочах, особенно в таких вот мелочах. Поскольку нацепить костюм и выучить десяток положенных фраз, способен каждый.
— У меня есть клуб поклонниц?
На удивление, не смотря на явное смущение, определяемое по всем известным признаком, безо всякой псионики, отвечает именно девушка. И при этом достаточно развернуто и внятно.
— Все знают пилотов. Вы такие… Все наши девушки влюблены. Я выбрала Вас, хотя мне казалось, что это невозможно.
Нда, а в голове просто ведро романтики и маленькая маленькая щепотка секса.
— И ты не против заняться со мной этим?
— Да! Я хочу! Только я совсем неопытная и ничего не умею…
— А потом?
— Я буду рада к вам приходить, пока буду нужна.
И снова нда, действительно одна романтика, никаких идей о браке и тому подобном, никаких претензий на исключительность. Девушкам в детстве нужно явно меньше читать всякой белиберды. В идеале бы их вообще не стоило учить читать, но к сожалению не получится. И уж тем более не получится, этот бумажный мусор утилизировать. Но с другой стороны, пока это действительно идеальный объект. Со временем, распробовав удовольствие, она почувствует себя уверенней, а там и инстинкты проявятся. Отбить самца себе, завести семью, детей и так далее. Хотя это будет только в том случае, если пренебрегать дрессировкой. Ладно, будем рассматривать это, как подарок Судьбы, которыми, как хорошо известно, крайне не стоит разбрасываться.
— Хорошо. Ашли помоги ей в душе.
В таких каютах душ это уже не тесный пенал, а небольшое помещеньице, в котором пара человек запросто помещается. И даже могут, при наличии опыта, заняться чем то более интересным, вместо банального омовения.
Судя по тому, насколько возбужденной Серпиз появляется после мытья, Ашли явно не теряла время. Я отправляюсь ополоснуться, а девушки в халатиках устраиваются на койке. Когда я возвращаюсь, они все еще в халатиках, правда полностью распахнутых и занимаются обучением Уинки, тому как правильно целоваться. Я включаюсь в процесс и к концу, у девушки уже явно заметные успехи. Потом курс молодой женщины продолжается. Ашли с наглядными примерами и многочисленными пояснениями, учит, для чего еще можно использовать ротик. Что характерно, Серпиз повторяет за ней без малейших сомнений и колебаний. Ей разумеется это непривычно и неудобно, но исключительно по физиологическим причинам, а не по моральным. Не дожидаясь, пока у девочки начнет сводить непривычные к такому мышцы челюсти, использую Солсбени на полную, приближая свой финал. А теперь снова Уинки. Ашли, легко догадавшись в чем дело, продолжает курс обучения.