Несколько подробнее поясним основные, принципиальные положения указа о воссоздании Железного креста, а уже затем остановимся на отдельных степенях этой самой массовой награды нацистской Германии.
Сразу отметим, что, как и сказано в указе, кресты образца 1939 года отличались от своих предшественников наличием на лицевой стороне выпуклой свастики в центре и цифрой «1939» на нижнем луче, обозначавшей год очередного воссоздания ордена. На оборотной стороне чеканилась дата «1813», акроме того, наносилась маркировка, зависящая от фирмы-изготовителя.
Довольно важным отличием «нового старого» ордена стало то, что Гитлер сразу же установил, что Железный крест будет выдаваться исключительно за военные заслуги. Ранее существовавшая «гражданская» версия креста теперь заменялась учрежденной несколько позже – 18 октября 1939 года – специальной наградой: Крестом за военные заслуги (Kriegsverdienstkreuz), который, в свою очередь, имел довольно разветвленную градацию. И, конечно же, обращает на себя внимание появление особой степени – Рыцарского креста, на которой мы остановимся ниже, во 2-й части данной книги.
Таким же нововведением были шпанги – пристежки – к Железному кресту времен Первой мировой войны, т. е. образца 1914 года. Ранее в подобных дополнительных знаках отличия необходимости не было: между наполеоновскими войнами, Франко-прусской войной и Первой мировой войной проходило достаточно времени, чтобы состав вооруженных сил полностью сменился. Так, между окончанием первой и началом второй кампании прошло 55 лет, а между второй и третьей – 43 года. Теперь же между окончанием Первой мировой войны (1918 год) и началом новой (1939 год) прошел всего 21 год, и очень многие офицеры, особенно в генеральских чинах, вполне заслуженно носили Железные кресты образца 1914 года. Но по статуту Железным крестом военнослужащие награждались исключительно за заслуги, проявленные в конкретной войне. Таким образом, тот, кто получил Железный крест в Первую мировую войну, должен был вновь заслужить ту же награду. Для этого и была придумана шпанга (подробнее на ней мы остановимся, когда будем говорить уже о конкретных степенях Железного креста).
Реверс Железного креста 1-го класса
В самом начале войны несколько фирм-производителей выпустили так называемый «выпуклый» крест. Они основывались на форме креста, которая во время Первой мировой войны пользовалась большой популярностью у фронтовиков. Однако Президентская канцелярия, контролировавшая стандарты изготовления наград, подобное новшество не одобрила и своим решением от 5 марта 1941 года указала производителям на недопустимость самодеятельности. В результате лишь очень ограниченное количество «выпуклых» крестов было вручено награжденным.
Упоминавшийся выше вариант Железного креста 1-го класса с креплением на винте первоначально также выпускался в обход существующих правил. Однако в данном случае Президентская канцелярия не стала настаивать на соблюдении установленных ею стандартов и все того же 5 марта 1941 года одобрила подобные кресты. В данном случае свою роль сыграл тот факт, что крепление с помощью винта было значительно надежнее и более подходило для условий военных действий. Крепление выглядело следующим образом: к оборотной стороне Железного креста припаивался 6-миллиметровый стержень с резьбой, на который накручивалась выпуклая гайка диаметром 30 мм. На внутренней стороне гайки имелась полая нарезная втулка, которая накручивалась на цилиндрический стержень на оборотной стороне; на верхнем луче таких крестов имелась небольшая булавка, предотвращающая вращение креста на одежде. Крайне редко встречались Железные кресты 1-го класса с креплениями в виде раковины, а также с большой шайбой, одевавшейся на стержень под гайку.