Пока открыть портал я не мог, хотя желание покинуть родной мир имел довольно сильное. Удар нанёс, нужно и ноги благополучно унести. Тем более наши со Стёпой фотографии по всем каналам крутят, отметив нас как крупных опасных международных террористов. Это видимо американцы постарались, у них всегда что не так, то террорист. Через неделю зарядка закончится, время для неё постепенно сокращается, вот и уйду. А пока мне надоело безвкусные пайки жрать, доберусь до продовольственного магазина, закуплю припасы, благо местные денежные средства у меня имеются. А потом найду тихое место и буду жить на природе до того момента как можно будет уйти в другой мир. Как раз поищу подходящий, я пока не думал об этом, куда отправится. А подумать стоит. Приключений хочу, развеется, и где это можно сделать? Про Отечественную войну даже вспоминать не стоит, поднадоела уже. Отправится на войну, где можно помочь нашим русским, это интересно, но стоит подумать на какую. Может Русско-Японскую? Больно уж наши там огребли. Конечно сами виноваты, но исправить историю хотя бы в одном мире, я был бы не прочь. Вот и развеюсь, отойду от всего этого. Нужно занять себя чем-нибудь. Это пока так, мысли вслух, а как пойдёт, увижу позже. Может куда в другое место отправлюсь? Империалистическая или Крымская? Может Отечественная война? С Наполеоном повоюю. Да, есть куда отправится.
А ловили нас со Стёпой ну очень серьёзно. Не знаю почему ещё его приписали, видимо за компанию, но искали обоих. Можно сказать, всю страну на уши поставили. Это как же я насолил власть имущим, что они на такие беспрецедентные меры пошли? Тем более я решил не прекращать, и всё также наносил удары. Очень болезненные для тех, кто инициировал наши поиски. А когда наступило время, я открыл портал, и перешёл через него. Поморщившись от колючего снега что ветер бросил мне в лицо. Минус тридцать, не меньше. Сделал я это в районе Владивостока, вот и вышел в окрестностях. Да, я перешёл в мир где только начался тысяча девятьсот четвёртый год, и вот-вот должна была начаться Русско-Японская. Всё же я выбрал её. Море, красоты вокруг, и война, что может быть лучше? Для мужчин. И отдохну, и развлекусь. Конечно можно летом тут было появится, когда война уже идёт, но я решил начать сначала, хотел пронаблюдать лично, как эта война начиналась.
Средства у меня были, треть баула разными кладами набил, некоторые не этого времени, пришлось менять у ювелиров и коллекционеров на то что сейчас тут легко примут. В основной денежные средства, в банкнотах, золоте и серебре. Я даже заказал в театральной мастерской Владивостока одежду соответствующую этому времени, обычный зимний утеплённый гражданский походный костюм, сверху утеплённую мехом дублёнку с большим капюшоном. На ногах лёгкие унты и меховая шапка на голове. Насчёт документов тоже озаботился. Дворянские делать не стал, начнут проверять, опозорюсь с этой фальшивкой. По документам я сын банкира, вполне нормальное объяснение. Более того, на руках у меня был шкиперский патент международного класса, позволяющий использовать разные суда, стать капитаном. Проверки тщательной ни один документ понятно не выдержит, но когда ещё проверят, да и будут ли это делать, вопрос. Сейчас же, поправив шапку, из лисьего меха, я энергичным шагом, придерживая висевший на плече баул, в другой был кожаный саквояж, направился в сторону города. Тут до него несколько километров, скоро буду на месте.
Я около километра прошёл, когда заметил приближающийся дым, и на горизонте рассмотрел состав, что весь в пару тянул паровоз к городской железнодорожной станции. А выйдя на дорогу и поднявшись на холм, рассмотрел, как заснеженный город, так и закрытую льдом бухту. Некоторые корабли и суда в бухте дымили трубами на стоянке, видимо обогревались. Но не все, некоторые стояли с заглушёнными топками, видимо на зимней стоянке. Со спины меня догнали сани, которые тянули два коня, с возницей и двумя мужчинами. Те от мороза закрывались медвежьей шкурой. Судя по чехлам ружей и добыче, косуле, те ездили на охоту, вот и согласились меня до города подбросить. Оба оказались портовыми служащим. Я сначала подумал, что это удача, узнаю не продаётся ли какое судно в порту, но те были инженерами и работали в строящемся доке. Не их тема, не в курсе. Высадив меня у припортовой гостиницы, те покатили дальше, а я заселился в одноместный номер. Зарегистрировали меня по документам, вопросов те у портье не вызвали. А вообще гостиница приличная, тут капитаны судов и шкипера останавливаются, да и вообще довольно приличные люди. Для матросов другие ночлежки имеются. Заказав деревянную бадью для помывки, я переоделся в домашнюю одежду и помывшись, а потом и пообедав, время тут обеденное было, решил покумекать что делать дальше. В родном мире не до того было, меня там ловили, да и я без ответа не оставлял поиски, вредил как мог.
Как и любому социальному существу, мне нужен дом, берлога где я буду чувствовать себя комфортно и в безопасности. Где смогу влиться в общество, завести семью и жить добропорядочным гражданином. Опыт семейной жизни, где я был военным лётчиком и участковым терапевтом, показал, что это вполне возможно. И мне понравилась эта жизнь. Я могу переместиться в мир где правит Советский Союз, в шестидесятые года и спокойно жить до начала девяностых. Я лично как раз не против. Однако так как такой опыт у меня уже был, то я решил использовать другое время. Вот это, в преддверии Русско-Японской мне тоже вполне подходит. Почему бы мне не влиться в местное общество? Да, я про порталы помню, но никто мне не мешает после приключений возвращаться сюда, в этот мир, где меня будут ждать и любить. Это если жена и дети будет. Доживём до Революции, так о своих позаботится я смогу, если что уведу в другой мир. И вот эти свои планы и я обдумывал, остаться тут, сделать мир своим домом, или просто будет мимолётное приключение, и я уйду прочь. И идея остаться мне нравилась всё больше и больше. А раз так, будем делать себе имя на войне.
Часа в три дня я решил прогулять, поэтому собравшись, оставив вещи под охраной дроида, я направился в порт, изучая стоявшие на якорях разные скованные льдом суда. Около часа гулял, и уже хотел направится к портовой администрации, чтобы получить нужные ответы на мои вопросы, как меня остановил вопрос:
– Простите, вы не подскажите сколько время?
Обернувшись, я посмотрел на молоденького паренька в одеждах гимназиста. Тот видимо приметил у меня на жилетке цепочку от часов, я расстёгивал куртку, чтобы определится по сторонам света, вот и подошёл, поинтересоваться временем. Только у меня там не часы были, компас, поэтому задрав рукав на левой руке, глянув на механические часы на кисти, ответил:
– Пять минут четвёртого.
– Благодарю.
Тот отошёл к стайке парней своего возраста и девчат, семь голов общим счётом, похоже гуляли, а я направился туда куда и хотел. Поискал и нашёл нужного чиновника и стал задавать вопросы. В продаже в порту было всего два судна на паровом ходу. Американский китобой, задержанный нашими моряками в наших же водах, за незаконном промыслом, выставлен на продажу как конфискованное имущество месяца два назад. И рыболовная шхуна. Последнюю продают родственники почившего хозяина. Узнав места стоянок обоих судов, я прямо по льду бухты прогулялся к ним. Они меня не заинтересовали. Не смотря на мороз, вонь на палубе стояла такая, от рыбы и китового жира, что я даже внутрь спускаться не стал, глаза слезились. Пообщался с матросами, что их обслуживали, топки под парами у обоих были, и всё. Тут привычка нужна, чтобы этот запах выносить, которой у меня не было и нарабатывать её я не собирался. Нет, пусть другие идиоты их покупают, без меня.
Вернувшись обратно на берег, я продрогший, всё же нужно было надеть десантный комбез, у того встроенный климат-контроль имеется, попил горячего сбитня в кафе у гостиницы, и устроившись в своём номере, а снаружи уже стемнело, продолжал размышлять. Морем до Порт-Артура не добраться, я уже узнавал у местных. Прямых рейсов нет, да и шторма постоянные. А вот железной дорогой проблем добраться нет. Надо бы поторопится. До нападения японцев едва неделя осталась. Подумав я вызвал прислугу и озаботил того приобретением ближайшего билета до Порт-Артура. Вернулся тот через час, сообщив, что завтра утром идёт поезд до Харбина, где можно будет купить уже билет на Порт-Артур. То есть, прямого рейса тут нет. Не знал, да и не интересовался. С пересадкой так с пересадкой. Билет тот купил, денег я дал, и вот завтра в семь утра отбываем. Меня обещали поднять за час и собрать съестного в дорогу.
Утром следующего дня, плотно позавтракав, я на нанятых санях доехал до вокзала. Собрали мне с собой целую корзину, так что я щедро расплатился за гостеприимство местных. Предъявив билет проводнику моего купейного вагона улучшенной комфортабельности, и заселившись в двухместное купе, тут ещё был морской офицер, тоже вещи раскладывал, познакомился с ним. Лейтенант с крейсера «Россия», тот в отпуск по семейным делам отбывал. Я тоже вещи разложил, снял дублёнку, повесив её на вешалку, шапку туда же, и устроившись на своём диване, поинтересовался как будем ехать. Лейтенант собирался большую часть дороги спать, так что я тоже был не против.
До Харбина мы ехали почти двое суток, на станциях для дозаправки долго стояли, однако всё же прибыли. Лейтенант дальше поехал, а я сошёл, тут же на вокзале приобретя билет на Порт-Артур. К сожалению, сегодня рейсов нет, но завтра будет прямой в нужную мне сторону. Именно на него билет я и купил. А пока заселился в небольшую гостиницу, где оставив вещи, направился прогуляться к оружейному магазину, который приметил час назад. К сожалению, ничего интересного не обнаружил, старьё одно, которое даже в этом времени не котировалось, поэтому вернулся обратно. По пути только в ресторацию зашёл, договорился что мне корзину провизии соберут в дорогу. Корзину я им отдал. А вообще, то что мне во Владивостоке собрали, в дороге очень пригодилось, вот и тут надеюсь пригодится.
После прибытия в Порт-Артур, я заселился в гостинице, и стал ожидать, прогуливаясь по порту. Кстати, тут теплее чем во Владивостоке. Широты-то разные. Также я посетил гражданскую администрацию порта, и стал интересоваться если что в продаже из гражданских судов. Опять облом, на днях был куплен грузопассажирский пароход в две тысячи тонн водоизмещением. Конфетка, а не судно, полностью стальное. Продавались джонки в порту, японские, китайские, разные, но меня они не заинтересовали. Тем более на паровом ходу не было, а под парусом ходить тяжело. К тому же если брать джонку, то без команды, не терплю на своём судне чужих. Одно дело пароход, где без команды никак, другое джонка. А вообще стоит подумать, своё судно под рукой, пусть даже парусное, дорогого стоит. Да, стоит подумать.
Раздумывал я до следующего утра, и всё же купил небольшую джонку характерной японской постройки. Одномачтовая, четыре каюты, две на носу две на корме, сплошная палуба, небольшой трюм, и крохотный камбуз с дровяной печкой. Один человек без особых проблем справится с управлением. По моим прикидкам та была тонн в двадцать водоизмещением. Судно полностью оснащено было, даже керосиновые отопители для кают имели, не замёрзнешь если на север пойдёшь. Самой джонке всего пять лет, именно такой срок прошёл с момента постройки. Так что я после покупки, получил на руки документы на джонку, зарегистрировав её в порту, потом приобрёл небольшую двухвесёльную шлюпку, ялик его называют, всё же джонка на якоре стояла, ну и занялся покупками. В основном припасами. Десяток мешков с рисом, сушёное и мороженное мясо, крупы разные, картошки пять мешков, пять бочек со свежей питьевой водой. Утварь и посуду для камбуза, постельное бельё для кают. Двое суток убил, но оснастил джонку полностью. Да и ночевал на борту, выписавшись из гостиницы. Привыкал.
А на следующую ночь, когда я закончил с припасами, ночью и загрохотало на выходе из бухты. Долго пушки палили. Я проснулся, и одевшись, вышел на палубу, наблюдая за пожарами и зарницами на горизонте. У меня хорошая морская подзорная труба была, купил на берегу, вот и пользовался ею. Правда, видно плохо было, только силуэты боевых кораблей. Один освещён пожарами был. Не поленившись, я поднял дроида в воздух, и заснял место битвы на его камеру, записав на планшет. После того как шум начал стихать, вернув дроида, я вернулся в свою уже почти обжитую каюту и улёгся спать дальше. Всё что нужно я сделал. Не зря с тем лейтенантом в одном купе из Владивостока ехал. Задавал ему наводящие вопросы и немало ответов получил. Например, я как шкипер гражданского флота в случае войны должен призваться на военную службу на флот. Звание дадут подпоручика по Адмиралтейству. Это не полноценное морское звание, а обозначающих полугражданских специалистов, призванных на военную службу. В принципе, я и не против поступить на службу, посмотрю на неё, скажем так, изнутри. Поэтому, когда я приехал в Порт-Артур, то сразу заказал у одного из портных, что шил военные костюмы, два комплекта форма подпоручика по Адмиралтейству. Шинели, головной убор и сапоги не забыл, как и ременную систему. А вот кортики нам не положены. Палаш будет.
Утром, проснувшись, я лучинами затопил печку камбуза, и поджарил на сковороде яичницу с колбасой, и пока завтракал, вскипела вода в чайнике. Скоро по каюте поплыл аромат свежезаваренного чая, мёд в кувшенчике тоже был. Вот так закончив насыщаться, проверив одежду, ещё раз умывшись, я на ялике направился к берегу. Там вытащил лодку на берег, и уверенным шагом направился в сторону штаба эскадры. Там уже толпилось изрядно народу. Заняв очередь в канцелярию, пояснив по какому я вопросу, вышел на улицу, и с интересом осмотревшись, подошёл к молоденькой девушке лет шестнадцати на вид, очень красивой, с озорными глазами в которых бегали бесенята. Только стояла та почему-то одна. По одеждам и меховой курточке было ясно что та из дворянок. Может и не самых высоких, но точно дворянка. Правда, тут и купеческие дочери так одеваются, поди пойми, легко за дворянку принять. Подойдя, я сказал на французском языке:
– Здравствуйте, мадмуазель. Хотелось бы сказать доброе утро, но с сегодняшними ночными событиями это можно назвать кощунством. Разрешите представится, Иван Васильевич Киллер. Путешественник, и моряк. Имея патент навигатора гражданского флота, я решил не оставаться в стороне, раз японцы вероломно напав на нас объявили нам войну, то я тоже встану под Андреевский стяг. Пусть простым подпоручиком от Адмиралтейства, но внесу свою лепту в победу.
– Варвара Высоцкая, – сделав лёгкий книксен, представилась та. – Жду папеньку из штаба.
– Прелестно, – улыбнулся я. – Скажите, Варенька, вы разрешите вас так называть?
– Пожалуй.
Пока открыть портал я не мог, хотя желание покинуть родной мир имел довольно сильное. Удар нанёс, нужно и ноги благополучно унести. Тем более наши со Стёпой фотографии по всем каналам крутят, отметив нас как крупных опасных международных террористов. Это видимо американцы постарались, у них всегда что не так, то террорист. Через неделю зарядка закончится, время для неё постепенно сокращается, вот и уйду. А пока мне надоело безвкусные пайки жрать, доберусь до продовольственного магазина, закуплю припасы, благо местные денежные средства у меня имеются. А потом найду тихое место и буду жить на природе до того момента как можно будет уйти в другой мир. Как раз поищу подходящий, я пока не думал об этом, куда отправится. А подумать стоит. Приключений хочу, развеется, и где это можно сделать? Про Отечественную войну даже вспоминать не стоит, поднадоела уже. Отправится на войну, где можно помочь нашим русским, это интересно, но стоит подумать на какую. Может Русско-Японскую? Больно уж наши там огребли. Конечно сами виноваты, но исправить историю хотя бы в одном мире, я был бы не прочь. Вот и развеюсь, отойду от всего этого. Нужно занять себя чем-нибудь. Это пока так, мысли вслух, а как пойдёт, увижу позже. Может куда в другое место отправлюсь? Империалистическая или Крымская? Может Отечественная война? С Наполеоном повоюю. Да, есть куда отправится.
А ловили нас со Стёпой ну очень серьёзно. Не знаю почему ещё его приписали, видимо за компанию, но искали обоих. Можно сказать, всю страну на уши поставили. Это как же я насолил власть имущим, что они на такие беспрецедентные меры пошли? Тем более я решил не прекращать, и всё также наносил удары. Очень болезненные для тех, кто инициировал наши поиски. А когда наступило время, я открыл портал, и перешёл через него. Поморщившись от колючего снега что ветер бросил мне в лицо. Минус тридцать, не меньше. Сделал я это в районе Владивостока, вот и вышел в окрестностях. Да, я перешёл в мир где только начался тысяча девятьсот четвёртый год, и вот-вот должна была начаться Русско-Японская. Всё же я выбрал её. Море, красоты вокруг, и война, что может быть лучше? Для мужчин. И отдохну, и развлекусь. Конечно можно летом тут было появится, когда война уже идёт, но я решил начать сначала, хотел пронаблюдать лично, как эта война начиналась.
Средства у меня были, треть баула разными кладами набил, некоторые не этого времени, пришлось менять у ювелиров и коллекционеров на то что сейчас тут легко примут. В основной денежные средства, в банкнотах, золоте и серебре. Я даже заказал в театральной мастерской Владивостока одежду соответствующую этому времени, обычный зимний утеплённый гражданский походный костюм, сверху утеплённую мехом дублёнку с большим капюшоном. На ногах лёгкие унты и меховая шапка на голове. Насчёт документов тоже озаботился. Дворянские делать не стал, начнут проверять, опозорюсь с этой фальшивкой. По документам я сын банкира, вполне нормальное объяснение. Более того, на руках у меня был шкиперский патент международного класса, позволяющий использовать разные суда, стать капитаном. Проверки тщательной ни один документ понятно не выдержит, но когда ещё проверят, да и будут ли это делать, вопрос. Сейчас же, поправив шапку, из лисьего меха, я энергичным шагом, придерживая висевший на плече баул, в другой был кожаный саквояж, направился в сторону города. Тут до него несколько километров, скоро буду на месте.
Я около километра прошёл, когда заметил приближающийся дым, и на горизонте рассмотрел состав, что весь в пару тянул паровоз к городской железнодорожной станции. А выйдя на дорогу и поднявшись на холм, рассмотрел, как заснеженный город, так и закрытую льдом бухту. Некоторые корабли и суда в бухте дымили трубами на стоянке, видимо обогревались. Но не все, некоторые стояли с заглушёнными топками, видимо на зимней стоянке. Со спины меня догнали сани, которые тянули два коня, с возницей и двумя мужчинами. Те от мороза закрывались медвежьей шкурой. Судя по чехлам ружей и добыче, косуле, те ездили на охоту, вот и согласились меня до города подбросить. Оба оказались портовыми служащим. Я сначала подумал, что это удача, узнаю не продаётся ли какое судно в порту, но те были инженерами и работали в строящемся доке. Не их тема, не в курсе. Высадив меня у припортовой гостиницы, те покатили дальше, а я заселился в одноместный номер. Зарегистрировали меня по документам, вопросов те у портье не вызвали. А вообще гостиница приличная, тут капитаны судов и шкипера останавливаются, да и вообще довольно приличные люди. Для матросов другие ночлежки имеются. Заказав деревянную бадью для помывки, я переоделся в домашнюю одежду и помывшись, а потом и пообедав, время тут обеденное было, решил покумекать что делать дальше. В родном мире не до того было, меня там ловили, да и я без ответа не оставлял поиски, вредил как мог.
Как и любому социальному существу, мне нужен дом, берлога где я буду чувствовать себя комфортно и в безопасности. Где смогу влиться в общество, завести семью и жить добропорядочным гражданином. Опыт семейной жизни, где я был военным лётчиком и участковым терапевтом, показал, что это вполне возможно. И мне понравилась эта жизнь. Я могу переместиться в мир где правит Советский Союз, в шестидесятые года и спокойно жить до начала девяностых. Я лично как раз не против. Однако так как такой опыт у меня уже был, то я решил использовать другое время. Вот это, в преддверии Русско-Японской мне тоже вполне подходит. Почему бы мне не влиться в местное общество? Да, я про порталы помню, но никто мне не мешает после приключений возвращаться сюда, в этот мир, где меня будут ждать и любить. Это если жена и дети будет. Доживём до Революции, так о своих позаботится я смогу, если что уведу в другой мир. И вот эти свои планы и я обдумывал, остаться тут, сделать мир своим домом, или просто будет мимолётное приключение, и я уйду прочь. И идея остаться мне нравилась всё больше и больше. А раз так, будем делать себе имя на войне.
Часа в три дня я решил прогулять, поэтому собравшись, оставив вещи под охраной дроида, я направился в порт, изучая стоявшие на якорях разные скованные льдом суда. Около часа гулял, и уже хотел направится к портовой администрации, чтобы получить нужные ответы на мои вопросы, как меня остановил вопрос:
– Простите, вы не подскажите сколько время?
Обернувшись, я посмотрел на молоденького паренька в одеждах гимназиста. Тот видимо приметил у меня на жилетке цепочку от часов, я расстёгивал куртку, чтобы определится по сторонам света, вот и подошёл, поинтересоваться временем. Только у меня там не часы были, компас, поэтому задрав рукав на левой руке, глянув на механические часы на кисти, ответил:
– Пять минут четвёртого.
– Благодарю.
Тот отошёл к стайке парней своего возраста и девчат, семь голов общим счётом, похоже гуляли, а я направился туда куда и хотел. Поискал и нашёл нужного чиновника и стал задавать вопросы. В продаже в порту было всего два судна на паровом ходу. Американский китобой, задержанный нашими моряками в наших же водах, за незаконном промыслом, выставлен на продажу как конфискованное имущество месяца два назад. И рыболовная шхуна. Последнюю продают родственники почившего хозяина. Узнав места стоянок обоих судов, я прямо по льду бухты прогулялся к ним. Они меня не заинтересовали. Не смотря на мороз, вонь на палубе стояла такая, от рыбы и китового жира, что я даже внутрь спускаться не стал, глаза слезились. Пообщался с матросами, что их обслуживали, топки под парами у обоих были, и всё. Тут привычка нужна, чтобы этот запах выносить, которой у меня не было и нарабатывать её я не собирался. Нет, пусть другие идиоты их покупают, без меня.
Вернувшись обратно на берег, я продрогший, всё же нужно было надеть десантный комбез, у того встроенный климат-контроль имеется, попил горячего сбитня в кафе у гостиницы, и устроившись в своём номере, а снаружи уже стемнело, продолжал размышлять. Морем до Порт-Артура не добраться, я уже узнавал у местных. Прямых рейсов нет, да и шторма постоянные. А вот железной дорогой проблем добраться нет. Надо бы поторопится. До нападения японцев едва неделя осталась. Подумав я вызвал прислугу и озаботил того приобретением ближайшего билета до Порт-Артура. Вернулся тот через час, сообщив, что завтра утром идёт поезд до Харбина, где можно будет купить уже билет на Порт-Артур. То есть, прямого рейса тут нет. Не знал, да и не интересовался. С пересадкой так с пересадкой. Билет тот купил, денег я дал, и вот завтра в семь утра отбываем. Меня обещали поднять за час и собрать съестного в дорогу.
Утром следующего дня, плотно позавтракав, я на нанятых санях доехал до вокзала. Собрали мне с собой целую корзину, так что я щедро расплатился за гостеприимство местных. Предъявив билет проводнику моего купейного вагона улучшенной комфортабельности, и заселившись в двухместное купе, тут ещё был морской офицер, тоже вещи раскладывал, познакомился с ним. Лейтенант с крейсера «Россия», тот в отпуск по семейным делам отбывал. Я тоже вещи разложил, снял дублёнку, повесив её на вешалку, шапку туда же, и устроившись на своём диване, поинтересовался как будем ехать. Лейтенант собирался большую часть дороги спать, так что я тоже был не против.
До Харбина мы ехали почти двое суток, на станциях для дозаправки долго стояли, однако всё же прибыли. Лейтенант дальше поехал, а я сошёл, тут же на вокзале приобретя билет на Порт-Артур. К сожалению, сегодня рейсов нет, но завтра будет прямой в нужную мне сторону. Именно на него билет я и купил. А пока заселился в небольшую гостиницу, где оставив вещи, направился прогуляться к оружейному магазину, который приметил час назад. К сожалению, ничего интересного не обнаружил, старьё одно, которое даже в этом времени не котировалось, поэтому вернулся обратно. По пути только в ресторацию зашёл, договорился что мне корзину провизии соберут в дорогу. Корзину я им отдал. А вообще, то что мне во Владивостоке собрали, в дороге очень пригодилось, вот и тут надеюсь пригодится.
После прибытия в Порт-Артур, я заселился в гостинице, и стал ожидать, прогуливаясь по порту. Кстати, тут теплее чем во Владивостоке. Широты-то разные. Также я посетил гражданскую администрацию порта, и стал интересоваться если что в продаже из гражданских судов. Опять облом, на днях был куплен грузопассажирский пароход в две тысячи тонн водоизмещением. Конфетка, а не судно, полностью стальное. Продавались джонки в порту, японские, китайские, разные, но меня они не заинтересовали. Тем более на паровом ходу не было, а под парусом ходить тяжело. К тому же если брать джонку, то без команды, не терплю на своём судне чужих. Одно дело пароход, где без команды никак, другое джонка. А вообще стоит подумать, своё судно под рукой, пусть даже парусное, дорогого стоит. Да, стоит подумать.
Раздумывал я до следующего утра, и всё же купил небольшую джонку характерной японской постройки. Одномачтовая, четыре каюты, две на носу две на корме, сплошная палуба, небольшой трюм, и крохотный камбуз с дровяной печкой. Один человек без особых проблем справится с управлением. По моим прикидкам та была тонн в двадцать водоизмещением. Судно полностью оснащено было, даже керосиновые отопители для кают имели, не замёрзнешь если на север пойдёшь. Самой джонке всего пять лет, именно такой срок прошёл с момента постройки. Так что я после покупки, получил на руки документы на джонку, зарегистрировав её в порту, потом приобрёл небольшую двухвесёльную шлюпку, ялик его называют, всё же джонка на якоре стояла, ну и занялся покупками. В основном припасами. Десяток мешков с рисом, сушёное и мороженное мясо, крупы разные, картошки пять мешков, пять бочек со свежей питьевой водой. Утварь и посуду для камбуза, постельное бельё для кают. Двое суток убил, но оснастил джонку полностью. Да и ночевал на борту, выписавшись из гостиницы. Привыкал.
А на следующую ночь, когда я закончил с припасами, ночью и загрохотало на выходе из бухты. Долго пушки палили. Я проснулся, и одевшись, вышел на палубу, наблюдая за пожарами и зарницами на горизонте. У меня хорошая морская подзорная труба была, купил на берегу, вот и пользовался ею. Правда, видно плохо было, только силуэты боевых кораблей. Один освещён пожарами был. Не поленившись, я поднял дроида в воздух, и заснял место битвы на его камеру, записав на планшет. После того как шум начал стихать, вернув дроида, я вернулся в свою уже почти обжитую каюту и улёгся спать дальше. Всё что нужно я сделал. Не зря с тем лейтенантом в одном купе из Владивостока ехал. Задавал ему наводящие вопросы и немало ответов получил. Например, я как шкипер гражданского флота в случае войны должен призваться на военную службу на флот. Звание дадут подпоручика по Адмиралтейству. Это не полноценное морское звание, а обозначающих полугражданских специалистов, призванных на военную службу. В принципе, я и не против поступить на службу, посмотрю на неё, скажем так, изнутри. Поэтому, когда я приехал в Порт-Артур, то сразу заказал у одного из портных, что шил военные костюмы, два комплекта форма подпоручика по Адмиралтейству. Шинели, головной убор и сапоги не забыл, как и ременную систему. А вот кортики нам не положены. Палаш будет.
Утром, проснувшись, я лучинами затопил печку камбуза, и поджарил на сковороде яичницу с колбасой, и пока завтракал, вскипела вода в чайнике. Скоро по каюте поплыл аромат свежезаваренного чая, мёд в кувшенчике тоже был. Вот так закончив насыщаться, проверив одежду, ещё раз умывшись, я на ялике направился к берегу. Там вытащил лодку на берег, и уверенным шагом направился в сторону штаба эскадры. Там уже толпилось изрядно народу. Заняв очередь в канцелярию, пояснив по какому я вопросу, вышел на улицу, и с интересом осмотревшись, подошёл к молоденькой девушке лет шестнадцати на вид, очень красивой, с озорными глазами в которых бегали бесенята. Только стояла та почему-то одна. По одеждам и меховой курточке было ясно что та из дворянок. Может и не самых высоких, но точно дворянка. Правда, тут и купеческие дочери так одеваются, поди пойми, легко за дворянку принять. Подойдя, я сказал на французском языке:
– Здравствуйте, мадмуазель. Хотелось бы сказать доброе утро, но с сегодняшними ночными событиями это можно назвать кощунством. Разрешите представится, Иван Васильевич Киллер. Путешественник, и моряк. Имея патент навигатора гражданского флота, я решил не оставаться в стороне, раз японцы вероломно напав на нас объявили нам войну, то я тоже встану под Андреевский стяг. Пусть простым подпоручиком от Адмиралтейства, но внесу свою лепту в победу.
– Варвара Высоцкая, – сделав лёгкий книксен, представилась та. – Жду папеньку из штаба.
– Прелестно, – улыбнулся я. – Скажите, Варенька, вы разрешите вас так называть?
– Пожалуй.