Далее авто помчались на аэродром, где беглецов ожидал готовый к вылету «Юнкерс-52». По ходу графа и семью пересадили в одну машину. На аэродроме ее подогнали к самолету таким образом, чтобы авто полностью вошло в грузовой трюм «Юнкерса» и никто из наземного персонала не рассмотрел пассажиров.
Наконец транспортник взмыл в небеса. Граф Чиано первым делом взял у своей дочери ее детскую сумочку и начал перекладывать оттуда в свой портфель бриллианты в платиновой оправе. Карманы его костюма также были набиты драгоценностями.
Перелет до Берлина прошел благополучно. А через пару недель диверсионная спецгруппа Отто Скорцени освободила арестованного Бенито Муссолини, который вскоре после визита к фюреру вернулся в оккупированную немецкими войсками Северную Италию, где возглавил марионеточное правительство.
Именно тогда граф Чиано получил приглашение тестя погостить у него. Надо сказать, что в Германии граф не терял времени. Он старался подороже продать привезенные с собой личные дневники, которые очень интересовали разведки многих стран.
2 ноября 1943 года граф Чиано прибыл к тестю. Но вместо радушного приема угодил прямиком в переоборудованный под тюрьму монастырь. По приказу самого Муссолини: «за участие в заговоре против дуче».
10 января 1944 года вместе с другими «заговорщиками» граф Чиано предстал перед трибуналом. Его приговорили к смертной казни. Осужденного привязали к стулу и расстреляли в спину.
После первого выстрела Чиано был всего лишь ранен, но его добил выстрелом в упор начальник расстрельной команды.
Вместе со смертью бывшего министра иностранных дел фашистской Италии Чиано сгинули и кожаный мешочек с его родовыми сокровищами, и сенсационные дневники. Они оказались дороже всех фамильных бриллиантов и платины. Думается, что именно за эти записи и поплатился жизнью зять Муссолини.
А Эдда Чиано-Муссолини дожила до глубокой старости. Но так никому ничего и не рассказала — ни о секретных дневниках мужа, ни о канувших в Лету бриллиантах чистейшей воды…
В 1943 году после гибели в авиакатастрофе Фрица Тодта власть в министерстве вооружений и военной промышленности перешла к любимчику Гитлера и его личному «придворному архитектору», депутату рейхстага Альберту Шпееру.
Вскоре после назначения на высокий пост на одном из секретных совещаний в ставке Гитлера «верный Генрих» отозвал Шпеера в сторону и достал из своей секретной папки несколько машинописных листков — справку, с которой предложил ознакомиться любимчику вождя.
По дороге домой в салоне персонального авто Шпеер бегло просмотрел справку. И озадачился вопросом: почему Гиммлер подсунул этот технический ребус именно ему?
На страницах документа шла речь о сугубо мирных делах. В справке было написано о том, что в конце XIX — начале XX века англичане проложили по дну Керченского пролива — между Крымом и Кавказом — телефонный кабель, связывавший Англию с Индией — «жемчужиной британской короны».
Далее черным по белому было написано, что в 1901 году правительство Великобритании поднимало вопрос о создании проекта строительства беспрецедентной железнодорожной линии Лондон — Дели. При ее создании планировалось возвести два гигантских моста: через Ла-Манш и через Керченский пролив. Но неизвестно почему этот проект так и остался на бумаге.
Шпеер уловил то, о чем намекал ему Гиммлер. Керченский пролив был актуален с тех пор, как германские войска взяли Крым и ведут изнурительные бои на Кавказе. Ведь фюрер тоже вынашивал планы протянуть до Индии железнодорожную супермагистраль, но, в отличие от британцев, из Мюнхена — через Польшу и Украину, через Крым и Кавказ, через Иран и Центральную Азию — прямиком в Индию.
Но чего же хочет от него Гиммлер? Ответ на этот вопрос Шпеер услышал от рейхсфюрера СС уже на следующий день.
Глава «черного ордена» рассказал министру о том, что перед войной Советский Союз пытался секретно возвести мост через Керченский пролив. Для этого СССР заказал на заводах Германии необходимое количество гигантских металлоконструкций, которые с началом «блицкрига» осели на немецких складах. И теперь пришел черед использовать их по прямому назначению!..
Оговоримся сразу: многое в этой таинственной истории и поныне находится на уровне версий либо же не подтвержденных никакими документами догадок. Но ряд историков спецслужб полагают — уверенные в успехе наступления вермахта на юге России гитлеровцы приняли решение отправить упомянутые металлоконструкции к месту предполагаемого строительства — в район Керченского пролива. Скорее всего, ведомство Тодта готовило необходимую проектную документацию для монтажа секретного «Южного объекта». По крайней мере, упоминания о неизвестном сооружении под таким кодовым названием встречаются в некоторых немецких документах.
Косвенно эти догадки подтверждаются сведениями советской авиаразведки. В 1943 году, во время подготовки наступательной Керченской операции, советские самолеты совершали разведполеты над Восточным Крымом, на побережье которого зафиксировали огромные штабеля профильного металла. Предположительно — в районе керченского завода им. Войкова. Командование Советской армии нанесло по складам массированный артиллерийский удар. О загадочных металлоскладах докладывала также фронтовая разведка — в район завода даже забрасывали спецгруппу инженерной разведки.
Ее доклад был красноречив — гитлеровцы готовились к строительству гигантского моста. Но вскоре началось наступление частей 4-го Украинского фронта и отдельной Приморской армии, в результате которого вермахт потерпел поражение и Крым освободили.
Согласно одной из версий, захватив гигантские профильные металлоконструкции, военные доложили о них в Москву. В Центре приняли решение о возведении гигантского моста через Керченский пролив. Непосредственным производителем работ стало Управление военно-восстановительных работ № 12 под командованием генерал-майора П. Зеронова.
Было два варианта проекта — «северный» и «южный», а также кодовое наименование мостостроительной спецоперации — «К-2». К 7 ноября 1944 года почти 5-километровый мост полностью сдали в эксплуатацию и даже пустили по нему поезда. Но в феврале 1945 года мост рухнул из-за сильного ледохода.
Правда, никаких документов, разведдонесений, данных аэрофотосъемки, подтверждающих существование «Южного объекта» (равно как и построенного советскими мостостроителями объекта «К-2»), не существует. Поэтому «Южный объект» остается одной из тайн Третьего рейха.
Германия обратила пристальное внимание на латиноамериканский регион еще в начале XX века. «Молчаливый полковник» Вальтер Николаи предпринял ряд мер для внедрения в страны Южной Америки своей агентуры. И ход истории показал — опытный военный разведчик знал, что делал. По этому поводу достаточно вспомнить факты из биографии будущего шефа абвера Канариса. Грамотно используя связи немецкой агентуры, законспирированной в Чили, Аргентине и Бразилии, Канарис выполнил ряд ответственных заданий Берлина.
В период между Первой и Второй мировой, когда Германии стало не до Латинской Америки, «молчаливый полковник» не забывал об интересах Германии в Западном полушарии. Ведь во многих странах Южной Америки находились многочисленные немецкие колонии, игравшие значительную роль в экономической и политической жизни своих стран. Поэтому возрождавшиеся под крылом НСДАП военные спецслужбы и РСХА обращали пристальное внимание на эти колонии. И через них стремились к расширению своей агентурной сети.
Южная Америка не зря интересовала нацистское руководство. Судите сами: во второй половине 1930-х годов львиная доля отчислений от государственных предприятий Германии выводилась за кордон. Но не в коммерчески привлекательную Швейцарию, а в далекую, но не менее привлекательную экономически Аргентину.
Для справки: в Аргентине и по сей день существует одна из самых многочисленных в Южной Америке немецких колоний. Эта страна всегда интересовала Германию как стабильный поставщик пшеницы и мяса. Поэтому неудивительно, что задолго до Второй мировой Гитлер заключил с Аргентиной ряд очень выгодных договоров о долговременных поставках упомянутых продуктов. В числе прочего эти документы предусматривали дипломатические договоренности о возможности беспрепятственного захода в аргентинские порты немецких судов. Даже в случае войны. А еще — беспрепятственный прием немецких эмигрантов. Это был крайне важный момент, поскольку тем самым немецкие спецслужбы гарантировали себе надежный «запасной аэродром».
Для проведения активной агентурной работы в Аргентине Главное управление имперской безопасности не жалело ни сил, ни средств. СД перебросило в Южную Америку своих лучших секретных агентов.
Некоторые из них так и не были раскрыты. К примеру, после войны стало известно, что под одним из агентурных номеров скрывался опытный сотрудник СД, осевший в столице Аргентины — Буэнос-Айресе — под видом преуспевающего врача. Но установить его личность ведущим спецслужбам мира так и не удалось.
Остался неидентифицированным и агент № 7480, длительное время возглавлявший сеть нацистской агентуры в Южной Америке. Этот резидент и специалист по диверсионным операциям скрывался под видом представителя заводов Хейнкеля. Еще один осведомитель СД работал под прикрытием в бюро транспортного агентства «Феррокарилес Алеманес», находившегося в Буэнос-Айресе.
Долгое время в Аргентине успешно шпионил один из лучших сотрудников Шелленберга — некто Арнольд Иоганнес. Некоторые из историков спецслужб склонны полагать, что именно он завербовал честолюбивого офицера аргентинской армии Хуана Перона, который впоследствии возглавлял Аргентину.
О внимании наци к этой стране говорит и то, что Гиммлер лично подобрал для посольства в Буэнос-Айресе кандидатуру начальника «политотдела» — старого члена СС Руперта Вейльхеймера, вверив ему секретную агентуру СД и политическую разведку в Аргентине.
В годы Второй мировой нацистам удалось награбить колоссальные средства, большая часть которых уплыла за Атлантический океан и влилась в экономику ряда латиноамериканских стран. Спешно создавались концерны, фирмы, транспортные конторы, владельцами и сотрудниками которых становились немцы. И не случайно, поскольку Гиммлер вынашивал грандиозный проект: создание в Латинской Америке независимой державы — государства СС!
Планы шефа абвера адмирала Канариса были не столь наполеоновскими. Но он также придавал огромное значение Южной Америке. Поэтому от его ведомства в немецкое посольство в Буэнос-Айресе был командирован в качестве военно-морского атташе капитан первого ранга Дитрих фон Нибуэр.
Вскоре под руководством капитана-разведчика в Аргентине активно заработали 12 тайных немецких радиопередатчиков. Местные власти знали о существовании нацистских разведывательных радиостанций. Но старательно делали вид, что ничего не происходит.
Однако блестящие успехи абвера вызвали зависть Главного управления имперской безопасности. Поэтому Дитриха фон Нибуэра заставили поделиться шпионской радиосетью с СД.
Активничали по части шпионажа и немецкие дипломаты. В ту пору обязанности полномочного посла нацистской Германии в Аргентине исполнял барон Эдмунд фон Терман. Этот аристократ активно поддерживал национал-социалистов и выполнял все, что они требовали. Под его патронатом в Аргентине действовало отделение «Заграничной немецкой лиги», возглавляемое Вальтером Гизе. Официально оно поддерживало культурные связи с соотечественниками. А неофициально — являлось рассадником нацистских спецслужб.
В числе активных «осваивателей» Аргентины замечен и Вальтер Шелленберг. Особенно его привлекала аргентинская земля северо-западнее Тукумана. На границе с Боливией, где проживало немало немцев.
План Шелленберга кристаллизировал мечты Гиммлера о державе СС. Для этого надо было скупить как можно больше земель в упомянутой аргентинской провинции. Переселить туда еще немцев, а потом выйти из подчинения правительству Аргентине.
Гитлер одобрил зловещий план «черного ордена» и распорядился выделить на его проведение достаточно средств.
На поверку абвер и РСХА постарались в Аргентине как следует. Немцы полностью контролировали многие отрасли промышленности. Крупнейшая гражданская авиакомпания «Аэропоста Аргентина» фактически являлась дочерним предприятием германской «Люфтганзы». Практически вся почта, которая отправлялась в Аргентине и за ее пределы, перевозилась только самолетами «Аэропоста Аргентина» (что немаловажно для успешного шпионажа).
Также нацисты контролировали большинство влиятельных аргентинских газет. А находившаяся в Буэнос-Айресе главная контора «Германского трансокеанского общества» не только осуществляла перевозки через океан, но и поддерживала постоянную связь с курсировавшими из воюющей Европы к берегам Южной Америки немецкими субмаринами. Это же общество ведало тайными базами нацистского подводного флота.
В 1943 году, при тайной, но активной поддержке нацистов в Аргентине произошел государственный переворот. Власть захватила профашистски настроенная «Группа объединенного офицерства», которую возглавлял давний агент нацистов Хуан Перон.
Позже, 1946-м, Перон стал президентом Аргентины. При его активной поддержке план Гиммлера — Шелленберга осуществился: немцы скупили земли на северо-западе страны, создали там свои поселения, вооруженные формирования и фактически вышли из подчинения центральной власти в стране.