— Отлично, — сказал Белов.
— Осталось только разбудить владельца этой фирмы аэротакси, мосье Лебеля. А план, кажется, совсем неплох.
Неожиданно для себя Таня проспала большую часть пути, так что двум студентам, севшим вместе с ней в Париже, даже пришлось разбудить ее. В половине четвертого утра на платформе в Рене было ужасно холодно, хотя дождь уже кончился. Студенты знали ночное кафе бульваре Борон рядом с вокзалом и показали ей дорогу.
Она заказала себе кофе и омлет и пошла к телефону-автомату, чтобы поговорить с Девлином.
Девлин, с нетерпением ждавший ее звонка, тут же спросил:
— Все в порядке? Как доехали?
— В самом лучшем виде. В поезде даже поспала немного. Не бойтесь, они наверняка не знают, где я. Когда мы увидимся?
— Скоро, — ответил Девлин. — Но сначала нужно целой и невредимой доставить вас в Лондон. Слушайте внимательно. Когда прибудете в Джерси, вас встретит там мистер Мартин, Александр Мартин. Явно ваш поклонник, потому что знает, как вы выглядите.
— Так. Что-нибудь еще?
— Вроде больше ничего.
— Хорошо, профессор, тогда я пойду есть омлет.
Она повесила трубку. Девлин тоже. «Черт возьми, какая девушка», — сказал он самому себе по дороге на кухню.
А в доме возле хосписа Гарри Кассен говорил по телефону с Полом Черни.
Круа представлял собой маленький аэродром с контрольной вышкой, двумя ангарами и тремя бараками из гофрированного железа. Он был штаб-квартирой аэроклуба и фирмы аэротакси Пьера Лебеля. Сам Лебель был смуглым молчаливым мужчиной, никогда не задававшим лишних вопросов, если его удовлетворяла цена. Он уже несколько раз летал для Белова и знал Туркина и Шепилова в лицо, не подозревая, правда, что они — русские. Честно говоря, от них всегда веяло какой-то таинственностью, но поскольку наркотиков не возили и платили хорошо, то он не очень забивал себе голову подозрениями на их счет. Когда они приехали, Лебель уже открыл дверь ангара, чтобы вывести машину.
— На чем полетим? — спросил Туркин.
— На «шифте», потому что он быстрее, чем «сессна». На всем пути до Сан-Мало встречный ветер.
— Когда отправимся?
— Когда хотите.
— Кажется, аэропорт на Джерси открывается только в семь?
— У вас неверная информация. Для воздушных такси официально он открывается в половине восьмого. А бумажные самолетики они принимают с половины шестого утра.
— Бумажные самолетики?
— Ну, самолеты, которые доставляют газеты и почту из Англии. Так что авиадиспетчеры обычно идут навстречу тем, кто рано утром просит посадки, особенно если они тебя знают. Если не ошибаюсь, вы торопитесь?
— Вы угадали, — ответил Туркин.
— Хорошо, тогда пойдемте оформим сделку.
Контора, куда они поднялись по шаткой лестнице, была снизу доверху набита всякой всячиной, на письменном столе в беспорядке валялись бумаги, а комната освещалась лампочкой без абажура. Туркин протянул Лебелю конверт:
— Пересчитайте.
— А как же, — сказал француз.
В этот момент задребезжал телефон. Лебель снял трубку и тут же подал ее Турки ну:
— Это вас.
— Из Рена она звонила Девлину, — сообщил Белов. — В Джерси ее должен встречать некий Александр Мартин.
— Профессионал? — спросил Туркин.
— О нем у нас нет никакой информации. Нам и в голову не пришло, что на Джерси у них есть человек.
— Это не проблема, — заявил Туркин. — Разберемся.
— Желаю удачи.
Туркин обернулся к Лебелю.
— Мы готовы.
В шесть они приземлились на Джерси. Было ясное, ветреное утро. Оранжевый свет на востоке предвещал близкий восход солнца.
Служащий на таможенно-паспортном контроле был предупредителен и вежлив. А почему, собственно, и нет, если документы в порядке, а на Джерси постоянно прибывают тысячи французских бизнесменов?
— Вы останетесь здесь? — спросил таможенник Лебеля.
— Нет, лечу обратно в Париж, — ответил француз.
— А вы, джентльмены?
— А мы здесь поработаем и отдохнем дня три-четыре, — пояснил Туркин.
— Будете что-нибудь декларировать согласно правилам?
— Нет, ничего. — Туркин протянул ему свою сумку.