Вблизи «Октябрьской Революции упало 43 бомб, две бомбы попали в корабль: одна в крышу 3-й башни, выведено из строя левое орудие, вторая — в левый шкафут пробила палубу над 10-м казематом. Погибли 3 и ранены 17 человек. Зенитчики сбили два Ju-88.
На следующий день линкор ввели в Военную гавань и поставили правым бортом к стенке у Лесных ворот. 27 сентября в 17.30 начался налет авиации (25 Ju-88), одновременно корабль был обстрелян немецкими батареями. Около корабля упали 50 бомб. 500-кг бомба, пройдя сквозь мостики фок-мачты, разорвалась на палубе перед барбетом 2-й башни. На палубе образовался пролом, башню заклинило, она вышла из строя. Одновременно в корабль попали семь снарядов полевой артиллерии, которые вызвали лишь поверхностные разрушения. В результате погиб один человек и ранены 6, надстройки и боевые посты получили множество осколочных повреждений.
Корабль был выведен на середину гавани, чтобы можно было использовать 120-мм орудия. 1 и 2 октября линкор стрелял по скоплениям противника в районе Петергофа из орудий ГК и ПМК. 4 октября в 13.10 по кораблю открыла огонь артиллерия противника, одновременно налетели «Юнкерсы». Сброшенные 9 бомб упали в 50-100 м от борта.
5 и 6 октября линкор обстреливал район Сашино и Новый Петергоф, 7 и 11 — район поселков Кузнецы и Порожки. 15 октября он уничтожил 280-мм батарею противника.
Находиться в Кронштадте стало опасным. 22 октября «Октябрьская революция» выполнив последнюю стрельбу по району Знаменки, вечером вышла из Кронштадта и, в сопровождении двух буксиров, своим ходом по Морскому каналу направилась в Ленинград. Утром 23 октября она встала стенки Балтийского завода.
За октябрь линкором было выполнено 25 стрельб, расход боезапаса: 257 305- мм и 133 120-мм снарядов. При этом корабль отразил около 20 воздушных атак, в которых участвовали до 550 самолетов, сбросивших на линкор около 450 бомб, сбив при этом 10 самолетов.
Корабль был закамуфлирован и начат его ремонт. В декабре был закончен ремонт 1-й, 3-й и 4-й башен ГК. Часть котлов была переведена на дровяное отопление. Палуба корабля была покрыта 100-мм броневыми плитами, зенитные боевые посты закрыты кипами хлопка.
Зимой 1941–1942 гг. немецкая артиллерия обстреливала город, заводы и корабли на Неве. В результате прямого попадания 210-мм снаряда в левом борту образовалась пробоина ниже ватерлинии. Она была заделана при помощи кессона.
В первую военную зиму в корабль попали восемь снарядов калибром 203 — 254-мм, разрушив ряд помещений. При этом погибло 40 человек и 149 было ранено.
23 марта 1942 г. в корабль попали два 152-мм снаряда не причинившие повреждений. Весной 1942 г. противник решил уничтожить корабли КБФ до начала навигации. В апреле он осуществил операцию «Айштосс» («Ледовый удар»).
4 апреля 33 самолета (группами по 3–5) бомбили линкор, одновременно его обстреливала немецкая артиллерия. За 36 минут вблизи корабля упали 7 бомб. Ночью с 4 на 5 апреля немецкая авиация повторила налет, подсвечивая цели осветительными бомбами. Линкор огня не открывал, чтобы не демаскировать себя.
Недалеко от борта упали 9 бомб.
Утром 24 апреля линкор подвергся сильному артобстрелу, а затем налету 16 самолетов, которые сбросили 25 бомб.
Один самолет был сбит. 27 апреля немцы предприняли еще один массированный налет на корабли, одновременно с артиллерийским обстрелом. К «Октябрьской Революции» прорвались 13 самолетов сбросивших 20 бомб. За 11 минут зенитчики линкора сбили два самолета и один повредили.
Летом 1942 г. был закончен ремонт 2-й башни, котлов и механизмов, число зенитных стволов (12,7 — 76,2-мм) доведен до 52. В 1942 г. корабль выполнил две стрельбы 120-мм калибром.
24 июня 1942 г. командиром корабля был назначен капитан 2 ранга (затем капитан 1 ранга) Н.А. Петрищев.
В январе 1943 г. линкор участвовал в операции «Искра» — прорыве блокады Ленинграда. С 12 по 16 января «Октябрьская Революция» выполнила 6 стрельб ГК по укреплениям Пулковских высот, Вороньей горы, Красного села, Кайрово, израсходовав 50 305-мм снарядов. 120-мм орудия выполнили 10 стрельб по району Пишмаш. Всего артиллерия линкора уничтожила командный пункт, 5 дотов, дзотов, 6 орудий, 3 склада боезапаса, 3 танка, 15 автомашин и до 500 человек.
Блокада была прорвана, но угроза артобстрелов осталась, налеты авиации продолжались.
16 апреля во время артобстрела корабля от осколков вражеского снаряда загорелся 76,2-мм боезапас у зенитного орудия на левом срезе. Старшина И.И. Томбасов начал выбрасывать горящие снаряды за борт, последний взорвался в руках моряка. Ценой жизни героя взрыв был предотвращен. И.И. Томбасов был навеки зачислен в списки экипажа корабля. Его имя носило орудие, у которого герой погиб.
В январе 1944 г. линкор участвовал в полном снятии блокады Ленинграда. «Октябрьская Революция» была включена во 2-ю артиллерийскую группу кораблей. 12 января она произвела пристрелку целей. 15 января в 9.20 линкор открыл огонь по укрепления противника перед фронтом 42 армии. Корабль вел огонь 16, 17, 18 и 19 января. Всего за время операции он выполнил 8 стрельб, израсходовав 182 305-мм снаряда.
«Октябрьская Революция» в составе 4-й артиллерийской группы участвовала в разгроме финских войск на Карельском перешейке. Линкор перешел в Ленинградский торговый порт. 9 июня он в течение 12 часов вел огонь по узлу обороны противника, выпустив 79 снарядов ГК на дистанции 164 кбт. Прямыми попаданиями были разрушены два дота. 16 июня противник отошел за пределы досягаемости орудий линкора.
Всего за годы войны линкор провел 126 стрельб ГК, израсходовав 1140 305-мм снарядов. Зенитчики отразили 24 налета авиации противника, в которых участвовали 597 самолетов, сбив 13 и повредив три из них. При этом в линкор повали шесть бомб (из 465 сброшенных), а также 19 артиллерийских снарядов.
Активное участие линкора в обороне Ленинграда и окончательном разгроме немецких войск под Ленинградом было отмечено Родиной.
За образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленное при этом мужество и отвагу Указом Президиума Верховного Совета СССР г. от 22 июля 1944 г. линейный корабль «Октябрьская Революция награжден орденом Красного Знамени. 5 сентября командующий КБФ В.Ф. Трибуц вручил орден и Краснознаменный флаг экипажу корабля.
В феврале 1945 г. командиром линкора назначен капитан 1 ранга С.Д. Солоухин.
В мае 1945 г. линкор перешел из Ленинграда в Кронштадт. В 1946 г. он был зачислен в состав эскадры Северо-Балтийского флота. С 1948 г. он ежегодно совершал дальние походы по Балтике.
24 июля 1954 г. линкор был переформирован в учебный. В 1955 году «Октябрьская Революция» совершила свое последнее плавание из Кронштадта в Балтийск и обратно. 17 февраля 1956 г. исключен из боевого состава флота. 31 октября 1956 г. корабль спустил Военно-морской флаг.
В память о героическом корабле в Кронштадте установлены якоря линкора, часть брони и орудие имени И.И. Тамбасова.
На июнь 1941 г. линкор имел следующие тактико-технические элементы: водоизмещение стандартное 27060 т полное — 30395; длина 184,85 м, ширина 32,5 м, осадка 9,15 м; мощность механизмов 62300 л.с.; скорость хода полная 22,12 уз, экономическая — 14,2 уз; дальность плавания 3680 миль экономическим ходом. Вооружение 12 305-мм орудий в четырех башнях, 16 120-мм орудий, 6 — 76,2-мм орудий, 16 37-мм орудий, 12 12,7-мм пулеметов. Бронирование: борт 125–225 мм, палубы 25–75 мм, башни 152–305 мм. Экипаж 1546 человек.
Заложен 3 (16) июня 1909 г. на Балтийском заводе в С.-Петербурге. Спущен на воду 16 (29) июня 1911 г. и 9 (22) сентября 1914 г. вступил в строй и вошел в состав БФ.
«Севастополь» участвовал в 1-й мировой войне. В 1915 г. он вошел в состав 1-й бригады линкоров, включен во 2-ю маневренную группу для боя на центральной позиции. В годы 1-й мировой войны базировался на Гельсингфорс. В августе 1915 г. корабль прикрывал постановку минного заграждения эсминцами у Ирбенского пролива.
В марте 1918 г. линкор участвовал в Ледовом походе БФ из Гельсингфорса в Кронштадт. В ноябре он был переведен в Петроград. В 1919 г. «Севастополь» включили в систему обороны Петрограда. 20 и 21 октября он обстреливал неприятельские позиции в районе Красного села.
В ноябре 1920 г. закончив ремонт, линкор ушел в Кронштадт. В марте 1921 г. экипаж «Севастополя» участвовал в Кронштадтском мятеже. Вмерзший в лед линкор, обстреливали орудия фортов и полевой артиллерии. Отвечая на огонь «Севастополь» израсходовал 375 305-мм и 875 120-мм снарядов.
После подавления мятежа, приказом начальника Морских сил Балтийского моря от 31 марта 1921 г. «провинившийся» линкор был переименован в «Парижскую Коммуну». 21 апреля он вошел в состав МСБМ, в мае 1923 г. встал на ремонт.
13 марта 1925 линкор «Парижская Коммуна» вступил в строй. До 1929 г. он ежегодно участвовал в походах и маневрах флота.
В ноябре 1929 г. — январе 1930 г. линкор (командир К.И. Самойлов), совместно с крейсером «Профинтерн», был включен в состав Практического отряда МСБМ (командир отряда — начальник бригады линкоров МСБМ Л.М. Галлер) для перехода вокруг Европы с Балтики в Черное море. Плавание было очень тяжелым. 22 ноября 1929 г. отряд вышел из Кронштадта. 27 ноября в Северном море он был встречен 7-балльным штормом. Но настоящие испытания ждали корабли в Бискайском заливе, в который они вошли 2 декабря. Здесь бушевал шторм, размахи бортовой качки линкора достигали 29°. Из-за аварии крейсера отряд 4 декабря зашел в Брест. 7 декабря корабли вышли в море и, вновь попали в сильнейший шторм, сила ветра достигала 12 баллов, волны — 10 баллов. Размахи качки — 38°, палуба линкора уходила в воду по 1-ю башню. Под огромной массой воды на 1,5 см прогнулась палуба бака. Волнами были разбиты все плавсредства, разрушена носовая наделка и фальшборт. Отряд вынужден был повернуть в Брест, куда прибыл 14 декабря. После устранения повреждений корабли 26 декабря покинули Брест, прошли Гибралтарский пролив и, зайдя в Неаполь, 17 января 1930 г. вошли в Черное море. 18 января 1930 г. отряд прибыл в Севастополь. За 57 суток корабли прошли 6269 миль. Корабль встал на Севастопольский морской завод для ремонта.
В 1933–1938 гг. линкор прошел ремонт и модернизацию. Она была, в основном, аналогична, выполненной на «Октябрьской Революции». Но, на «Парижанке» усилили горизонтальное бронирование. В 1939 г. для усиления противоминной защиты на линкоре установили бортовые були.
22 июня 1941 г. линкор «Парижская Коммуна» встретил под командованием капитана 1 ранга Ф.И. Кравченко в составе эскадры ЧФ в Севастополе.
В июле-сентябре линкор пять раз открывал огонь по немецким самолетам из 76,2-мм орудий. Корабль стоял на Севастопольском рейде. Целей для его двенадцатидюймовок не было, а сам он представлял заманчивую цель для вражеской авиации. Личным составом корабля была сплетена маскировочная сеть площадью 400 м2, которой он был накрыт.
С прорывом германских войск в Крым, для находившихся в Севастополе кораблей возросла угроза ударов авиации противника с захваченных аэродромов Крыма. 30 октября — 1 ноября линкор с крейсером «Молотов», лидером «Ташкент» и эсминцем «Сообразительный» перешел из Севастополя в Поти. На следующий день авиация противника произвела массированный налет на Севастополь, атаковала оставленную «Парижской Коммуной» маскировочную сеть.
Приняв на борт 400 бойцов и 500 т боеприпасов 9-10 ноября, линкор в сопровождении двух эсминцев перешел в Новороссийск.
11 ноября корабль отразил налет авиации противника, израсходовав 189 76,2-мм и 320 37-мм снарядов. Был сбит один бомбардировщик Не-111. Немцы вели усиленную воздушную разведку Новороссийска, поэтому в ночь на 13 ноября линкор ушел в Поти. Днем германские самолеты нанесли массированный удар, по району, где накануне стоял линкор.
Вечером 26 ноября линкор «Парижская Коммуна» в сопровождении эсминца «Смышленый», вышел из Поти в свой первый боевой поход. В море корабли попали в шторм от норд-оста 9 баллов, крен корабля достигал 10–12°. Ночью 28 ноября линкор из района м. Фиолент открыл огонь по скоплениям войск противника у деревень Кучук-Мускумья, Байдары, Варнутка, Хайто. Стрельба велась на скорости 12 уз, орудиями ГК с дистанции 130–140 кбт, ПМК — 44–45 кбт, по площадям с частичной корректировкой. Линкор сделал два галса, выпустив 146 305-мм и 300 120-мм снарядов. 29 ноября он вернулся в Поти, стал на якорь на рейде. Ночью разыгрался 11-балльный шторм. Линкор оставался на внешнем рейде. Два дня он стоял на якорях, но ситуация продолжала ухудшаться и его решили ввести в порт… Начали съемку с якоря, при этом волной смыло 5 матросов (2 спаслись, 3 погибли). Линкор стало разворачивать сильным ветром. Швартовым концом он потянул и перевернул буксир, на котором погибли три человека. Сам корабль снесло с фарватера, и левой скулой он сел на мель. С большим трудом линкор удалось поставить к причалу.
27 декабря на «Парижской Коммуне» был получен приказ идти в Севастополь. В 17.38 корабль вышел из Поти под флагом командующего эскадрой вице-адмирала Л.А. Владимирского в сопровождении лидера «Ташкент и эсминца «Смышленый». Отряд шел вдоль анатолийского побережья, а затем повернул к Севастополю. 29 декабря в 1.00 отряд прибыл в главную базу. Линкор вошел в Южную бухту к холодильнику и встал на 4 бочки — специально подготовленную для него огневую позицию. В течение всего дня своим огнем корабль поддерживал войска Севастопольского Оборонительного района (СОР) в Бельбекской долине.