Вопросы политического и воинского воспитания находились в центре внимания и комсоргов частей и подразделений. Вот, например, план работы комсорга полка Ваганова. С И по 20 июля он предусматривал проведение следующих мероприятий:
1. Беседа «Боевые заслуги ленинского комсомола».
2. Совещание комсомольцев по вопросу «Решающие бои начались».
3. Совещание комсомольцев-летчиков по обмену боевым опытом.
4. Беседа «Комсомольцы нашего полка в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками».
Постоянное внимание партийно-политической работе уделяли командиры. Готовя войска к предстоящим сражениям, командиры соединений, частей и подразделений, несмотря на загруженность оперативной и учебной работой, активно участвовали в подготовке и проведении митингов, выступали с докладами на партийных и комсомольских собраниях, контролировали боевую и марксистско-ленинскую учебу офицеров, проводили политинформации и беседы с бойцами, добивались, чтобы партийно-политическая работа среди личного состава была подчинена боевым задачам предстоящего сражения.
Политорганы всемерно содействовали этой многогранной работе командиров, обращая при этом особое внимание на командные кадры подразделений. В некоторых соединениях проводились специальные семинары, на которых командиры авиаэскадрилий и равных им подразделений знакомились с вопросами организации партийно-политической работы. Личное участие командиров в этой работе имело чрезвычайно важное значение для повышения ее действенности. Командир эскадрильи капитан Соколов только в июле 1943 года неоднократно беседовал с летчиками о текущем моменте, об авиации противника, о наиболее эффективных методах ведения воздушного боя. Если раньше командиры эскадрилий старшие лейтенанты Архипов и Вилаев почти не занимались политинформациями, заявляя, что это не их, командиров, дело, то после семинара они стали глубже вникать в политическую работу, лично проводить политинформации среди воинов своих подразделений.
Для развития боевой активности коммунистов и повышения их авангардной роли в бою исключительно важное значение имели партийные собрания. Они проводились регулярно и на высоком идейном уровне. Коммунистов заранее извещали о месте, дне и повестке собрания, что давало каждому из них возможность хорошо подготовиться. С докладами на собраниях выступали командиры частей, их заместители по политчасти, парторги и другие коммунисты-активисты.
В дни подготовки к решающим боям на Курской дуге на партийных собраниях ставились и обсуждались такие, например, вопросы: «Задачи партийной организации в связи с предстоящими боями», «Об авангардной роли коммунистов в боевой обстановке», «О повышении летного мастерства», «О работе коммунистов среди местного населения», «Роль коммунистов в борьбе с летными и нелетными потерями», «О задачах коммунистов во время ремонта и восстановления материальной части», «О бдительности» и другие.
Так, перед Н-ской авиационной частью командование поставило задачу в предельно короткие сроки овладеть техникой ночных полетов на штурмовиках. Этот вопрос был вынесен на партийное собрание. Собрание потребовало от коммунистов показать пример. Коммунисты лейтенанты Федоров, Жуков, Сериков, старший лейтенант Федоров с исключительным упорством начали тренировки ночью и вскоре добились отличных показателей. Их примеру последовали другие летчики. Задача была выполнена.
18 июля 1943 года группа самолетов 32-го гвардейского истребительного авиационного полка пришла из боя в таком состоянии, что каждая машина имела не меньше 10 пробоин, а отдельные машины — 40–50. Посоветовавшись с командиром и его заместителем по политчасти, парторг полка гвардии капитан Татьянко вынес вопрос о быстрейшем ремонте машин на обсуждение партийного собрания. Было принято решение — коммунистам работать не покладая рук, чтобы в кратчайший срок исправить повреждения, мобилизовать на это дело весь технический состав. Агитаторы провели во всех экипажах и звеньях беседы на тему «Быстрейшее устранение повреждений самолетов — боевая задача».
Люди работали самоотверженно. Многие механики и техники не спали сутками, лишь изредка отдыхая тут же, около машин. Они шатались от усталости, но с боевой задачей справились отлично. Все поврежденные машины полка были введены в строй не за пять дней, как требовалось, а всего за два дня.
На открытом партийном собрании одной эскадрильи острой критике подвергся коммунист Михайликов. Будучи ведущим, он не проявлял должной боевой активности, не сбил ни одного самолета противника, тогда как его ведомый Максименко сбил два истребителя. Михайликов дал слово повысить свою боевую активность и сдержал его: через несколько дней он сбил в бою два вражеских самолета. В последующих боях он действовал также успешно.
Опыт показывает, что успех работы партийной организации части, подразделения зависит прежде всего от того, насколько она тесно связывает свою повседневную деятельность с конкретными боевыми задачами.
Примером активного политического влияния на боевую жизнь эскадрильи может служить работа партийной организации, которую возглавлял старшина Богомазов. Поддерживая постоянную связь с командиром подразделения, он всегда был в курсе боевых заданий и умело мобилизовывал коммунистов и весь личный состав на их выполнение.
В ходе боев эскадрилья пополнялась новой материальной частью, конструкция которой во многом отличалась от старой. Парторг Богомазов поручил коммунисту механику звена Шаповалову провести беседы с летным и техническим составом на тему «Особенности эксплуатации нового самолета». Коммунист летчик Масленников, раньше воевавший на таком самолете, рассказал летчикам о наиболее выгодных тактических приемах при ведении воздушного боя на этой машине. Это помогло: техники стали лучше готовить материальную часть к вылетам, а летчики успешнее использовали в боях новые машины.
В течение нескольких дней летчики эскадрильи на одном из участков фронта прикрывали наши наземные войска, ведя бои с бомбардировщиками и истребителями противника. В это время в эскадрилью прибыл парторг полка Карпов. До этого он побывал в стрелковой части, где выяснил, как пехота оценивает боевые действия летчиков. Посоветовавшись с командиром, парторг решил обсудить на партийном собрании вопрос: «Чего требует от нас пехота?» Парторг полка проинформировал собравшихся о требованиях наземных частей к летчикам. Выступившие затем коммунисты вскрыли существенные недостатки при вылетах на прикрытие нашего переднего края.
После партийного собрания по инициативе парторга в эскадрилье были проведены беседы о тактике наших истребителей, боевых порядках прикрытия, о приемах и уловках вражеских бомбардировщиков при полетах, о повышении ответственности за выполнение боевой задачи. Вышли боевые листки с лозунгами: «Надежно прикрывать наших боевых друзей — пехотинцев», «Не допустим ни одного вражеского бомбардировщика в район целей», «Разгонять „юнкерсы“ и истреблять их — святой долг советских летчиков».
Все это дало хорошие результаты. Вскоре пехотинцы прислали телеграмму, в которой благодарили летчиков за хорошее прикрытие с воздуха.
Среди летного состава авиационных частей преобладали комсомольцы. Партийные организации вели с ними повседневную воспитательную работу. Накануне боев на Курской дуге почти во всех частях и подразделениях были проведены комсомольские собрания по вопросу «О личном примере комсомольцев в бою».
В одном авиационном полку перед боем состоялось комсомольское собрание с повесткой дня: «О боевых традициях комсомольцев полка». Особенно большое воспитательное значение оно имело для молодых летчиков и техников. Комсомольцы-летчики, участвовавшие в боях за Сталинград, рассказали о славных подвигах своих товарищей в защите этого города-героя. Так, комсомолец Жуков сказал:
— Комсомольцы нашего полка совершили много героических подвигов в боях за Родину. Завтра наш полк начнет боевые действия. Поклянемся же, товарищи, что в предстоящих боях с врагом будем свято хранить и умножать наши славные боевые традиции.
В ходе боевых действий комсомольские собрания, как правило, посвящались итогам боевой работы за определенный период и поведению комсомольцев в бою. На собраниях широко популяризировались подвиги героев и критиковались те комсомольцы, которые не проявляли достаточной боевой активности.
Коммунисты вели за собой не только комсомольцев, но и всю молодежь, всех беспартийных воинов. Коммунисты были бесстрашными бойцами и личным примером увлекали воинов на отличное выполнение боевых приказов командиров. Коммунисты-летчики в воздушных боях больше других сбивали вражеских самолетов, неизменно проявляли смелость и дерзость. Коммунисты-техники показывали пример в подготовке самолетов к боевым вылетам, в быстром устранении повреждений материальной части.
Авангардная роль коммунистов в боях повышала авторитет партийных организаций, укрепляла их связи с массами авиаторов. Во время сражений на Курской дуге повсеместно наблюдался усиленный рост партийных рядов. Так, например, в одной авиадивизии в июле 1943 года было принято в члены партии 144 человека и в кандидаты — 183 человека, тогда как в менее напряженное время — в июне 1943 года, здесь было принято в члены партии 111 человек и в кандидаты — 154 человека. Как видим, наибольший рост партийных организаций был в период самых напряженных боев.
Чем труднее складывалась боевая обстановка, тем больше было желающих вступить в Коммунистическую партию. В своих заявлениях в партийные организации воины-авиаторы выражали глубокие патриотические чувства и единодушно говорили о том, что хотят бить фашистов так, как их бьют коммунисты.
Так, старший сержант Бутов в своем заявлении о приеме в члены партии писал: «Прошу партийную организацию принять меня в члены партии. Обязуюсь высокое звание члена партии оправдать в борьбе с немецкими захватчиками своей упорной боевой работой». Свое слово молодой коммунист подтвердил делом. Летая на самолете Ил-2, он сделал на Курской дуге 57 успешных боевых вылетов, участвовал в 10 воздушных боях и сбил 3 истребителя противника.
В ряды партии шли достойные воины, самые активные, показавшие себя в боях стойкими, смелыми и храбрыми. Заявления о приеме в партию рассматривались на собрании парторганизации эскадрильи. Обычно в тот же или, в крайнем случае, на следующий день решение о приеме выносило партийное бюро полка. В ближайшие 2–3 дня вопрос рассматривался и утверждался на заседаниях дивизионной партийной комиссии в присутствии товарища, принимаемого в партию. Как правило, заседания парткомиссии проводились на аэродромах, чтобы не отрывать людей от боевой работы.
Партийные документы принятым в партию выдавали также на аэродромах: у стоянок самолетов, у капониров, перед боевым вылетом.
Такая практика имела большое воспитательное значение. Так, летчик Шокуров, получив партийный билет, сразу же вылетел на боевое задание и в воздушном бою сбил самолет противника. Младший лейтенант Усов, получив кандидатскую карточку, заявил: «Заверяю всех здесь присутствующих, что этот партийный документ я оправдаю в боях за нашу Родину». В этот же день он сбил двух фашистских стервятников.
Большая организаторская работа командиров, политорганов и партийных организаций обеспечила широкий размах агитации и пропаганды. Все это способствовало мобилизации личного состава на стойкую оборону и решительное контрнаступление на Курской дуге.
Партийно-политическая работа среди авиаторов — участников Курской битвы отличалась высоким идейным содержанием и большим разнообразием применяемых форм и методов. Главное внимание командиров, политорганов, партийных и комсомольских организаций направлялось на то, чтобы воспитывать у советских воинов горячую любовь к Родине и ненависть к ее врагам, обеспечивать высокий наступательный порыв, авангардную роль коммунистов и комсомольцев, смелые и решительные действия в бою всего личного состава.
В годы Великой Отечественной войны благородная идея защиты своего социалистического Отечества вдохновляла советских воинов на беззаветную борьбу с врагом, порождала в нашем народе массовый героизм, равного которому не знала история.
Идею советского патриотизма несли в массы воинов командиры, политорганы, партийные и комсомольские организации, используя в своей работе различные формы и методы. Важную роль в этом сыграли митинги. Выступая на митингах, летчики, штурманы, механики, стрелки заявляли о своем стремлении наносить сокрушительные удары по врагу. В торжественной обстановке под развернутыми боевыми знаменами люди слушали горячие клятвы своих товарищей — боевых летчиков и техников и сами преисполнялись духом непримиримости и ненависти к фашистским захватчикам.
Перед нами записи некоторых выступлений на митингах, состоявшихся в авиачастях в связи с началом наступления войск. Скупые протокольные строки, но и они с большой силой передают горячие патриотические чувства наших воинов, их наступательный порыв.
— Когда я летел на разведку в район Лисичанска, — говорил заместитель командира эскадрильи Шмаков, — я видел, как под охраной фашистских палачей женщины и дети рыли окопы. Несмотря на сильную охрану, они приветствовали меня и этим самым как бы говорили: «Придите же скорее и освободите нас от гитлеровского рабства». Этот день настал. Войскам дан приказ нанести удар по врагу. Не пожалеем же сил для освобождения родной украинской земли от фашистской нечисти!
— Я люблю свою Родину и свой народ, мое сердце полно ненависти к фашистским извергам, — заявил летчик младший лейтенант Черников. — Родина-мать призывает меня бить фашистов до полного их изгнания с нашей священной земли, до полного их разгрома. Пока мои руки держат штурвал, я буду бить фашистов беспощадно.
Если летчики заверяли, что они будут смело и решительно бить врага в воздухе и на земле, то техники брали обязательства быстро и высококачественно готовить самолеты к полетам. Выступая на одном из митингов, инженер подразделения старший техник-лейтенант Шувалов заявил:
— Я заверяю вас, товарищи летчики, что мы всегда были и будем вместе с вами. Своей работой на земле мы оберегаем вас в воздухе, вместе с вами радуемся вашим победам. Будьте уверены, что материальная часть не подведет вас в бою. Бейте фашистских гадов, мстите им беспощадно, будьте хозяевами воздуха!
Митинги перед боем, перед переходом войск в наступление, как показывает опыт, — очень действенная форма воспитания воинов, мобилизации их на выполнение боевых задач.
В ходе боевых действий многие летчики, воздушные стрелки, механики и другие воины награждались орденами и медалями СССР. Командиры, политорганы и партийные организации придавали этому событию большое политическое значение и широко использовали его для патриотического воспитания воинов. В этих целях в день вручения правительственных наград обычно проводились митинги, на которых выступали награжденные, руководящие командиры и политработники.
17 июля 1943 года такой митинг состоялся, например, в Н-ском авиационном полку. Первым выступил командир авиадивизии гвардии генерал-майор Ерлыкин. Он горячо поздравил всех награжденных и пожелал им новых боевых успехов. Затем выступали награжденные. Они единодушно заверили командование, что будут еще крепче бить врага. Так, летчик Мельниченко, сбивший в июльских боях 1943 года 7 самолетов противника, сказал:
— Клянусь перед всем коллективом полка, что оправдаю высокую награду правительства и еще не один десяток фашистских стервятников вгоню в землю. Мало очистить Курскую и Орловскую землю от фашистской нечисти, землю, на которой я родился и вырос. Мы сделаем все, чтобы очистить от немецко-фашистских захватчиков всю нашу Родину, полностью истребить немецко-фашистских оккупантов.
Сам акт вручения правительственных наград в ходе боевых действий имел огромное значение. Он окрылял людей, воодушевлял их на новые боевые дела. Каждому хотелось сделать еще больше, чтобы оправдать доверие партии и правительства.