Капитан на некоторое время задумался, потом решительно хлопнул обеими руками по роговице перед линзой:
– Значит, так! Хомуха и Мрничек… нет, лучше Хомуха и Шарятьев - ну-ка метнулись в биосеттинг и замерили цикл! Тянет он шестерых или не тянет. Паёк - хрен с ним, можем и урезать, а вот кислород урезать не получится, поэтому в первую очередь просчитывайте регенераторы.
Мрничек - ты дуй к фронтальным флипстерам и выясни, что там Фрея себе решила насчет столкновения с металлической преградой. Только не трогай ничего, просто пойми, как она интерпретирует препятствие и что начала по этому поводу предпринимать. Или собирается предпринять, если еще не начала. Постарайтесь управиться за час-полтора. Ать-два, бегом марш!
Хомуха кинулся к кормовому твиндеку так, будто за ним гнались волки; Шарятьев успел только удивленно вытаращиться и разинуть рот, а потом покачал головой и потрусил следом. Мрничек угрюмо поглядел им вслед, вздохнул и убрел в голову. В рубке остались капитан, бинж и экс-бинж.
– Вообще-то проверять флипстеры более пристало навигатору, - проворчал Маккензи. - Но я понимаю, сейчас посылать Мрничека вместе с Вадиком… чревато.
– Молодец! - похвалил бинжа капитан без всякого энтузиазма. - Голова!
Откровенно говоря, Гижу просто хотел остаться наедине с Ба и Маккензи - не так уж и важны были прямо сейчас выводы Фреи относительно столкновения и даже данные по циклу жизнеобеспечения: вопреки общераспространенному мнению, при желании можно урезать и кислород, правда, в достаточно ограниченных пределах. А если учесть, что цикл всегда имеет солидный запас прочности, то по этому поводу можно было волноваться еще меньше.
Интересовало капитана другое.
– Йохим, - обратился Гижу к экс-бинжу первого класса. - Молодняк я выставил, так что можешь говорить без обиняков. Фрея лечится?
– Нет, - хмуро сказал Ба и добавил: - Официально считается, что корабль подлежит полному восстановлению при проценте повреждений не выше семи. У нас, как ты сам понимаешь, пятьдесят.
– Уже меньше, я ж кое-что оживил, - буркнул Маккензи. - Линзы, там, датчики…
– Ну, пусть будет не пятьдесят, пусть будет сорок девять. Невелика разница.
– А официальным данным можно верить? - поинтересовался капитан.
– Более или менее. Я лично считаю, что если повреждено больше пяти-шести процентов органов - дело швах, нужно спасать ориентировку и ждать помощи. Но в нашем случае…
– Помощи мы не дождемся, - невесело продолжил за коллегу Маккензи. - Нас попросту не заметят. Дьявол, а ведь просто поглядеть глазами точно никто не удосужится, надеяться можно только на подключенного трассера.
Несколько секунд все молчали. Потом капитан встрепенулся:
– Йохим, а когда оторвало петипальпу вашей… э-э-э… как ее звали?
– Самурой ее звали.
– Да. Когда оторвало петипальпу вашей Самуре, во сколько ты оценил процент повреждений?
– Примерно в полтора. Чуть меньще. Реально сначала высчитываются процент по объему, процент по массе и процент по насыщенности органами. Потом выводится среднеквадратичный и учитывается поправка по таблице.
Капитан вопросительно зыркнул на Маккензи; тот еле заметно кивнул.
– И все равно пришлось отнимать трассеру палец?
– Пришлось, - подтвердил Ба.'- Видишь ли, капитан, время от времени случаются аварии, когда не удается вылечить и самую пустячную неисправность. Корабли достаточно сильно унифицированы, но все же имеется риск отторжения вживленных запасных органов и фрагментов.
Собственно, именно поэтому при высоком проценте повреждений лечение и не приводит к гарантированному успеху: отторжения все равно будут. Но заметишь ты это, только когда пролетишь мимо узла или снова влипнешь в незамеченную вовремя вариативность. А подлеченные после аварийных рейсов корабли запихивают в трехгодичный карантин, даже если команда вживляла всего лишь какой-нибудь паршивый термодатчик на камбузе. В том, разумеется, случае запихивают, если корабль возвращается, а возвращаются далеко не все.
– Трехгодичный? - изумился капитан. - Ни фига себе! Я не знал.
– Откуда тебе знать? - Ба пожал плечами. - У тебя только второй класс.
Гижу насупился. Действительно, Фрея являлась джам-пером второго класса и спецам первого на ней делать было нечего. Путешествия на практически безотказных живых кораблях расслабили астронавтов.
Сведений об авариях почти не поступало, только сведения о редких пропажах кораблей с трасс.
– А если не лечение тогда… что? - Капитан смотрел на экс-бинжа и думал: «Какая удача! На борту обнаружился спец первого класса!»
– Я уже сказал, - развел руками Ба. - Если гора не идет к Магомету, значит, нужно повредить трассера в той же степени, в какой поврежден корабль. Осталось только выбрать кого.
– Могу вас обрадовать, - мрачно сообщил капитан. - Времени на то, чтобы выбрать будущего э-э-э… трассера-инвалида у нас предостаточно. Года полтора, не меньше. Правда, существует риск, что мы постепенно сдрейфуем в очередную вариативность - тогда нам точно безотлагательная крышка.
– Скорее мы на мусор какой-нибудь забортный напоремся, - унылее, чем обычно, напророчил Маккензи. - Или на каменюку.
Навигатор Шарятьев немедленно замахал на бинжа руками:
– Кларенс, брось, какой мусор, какие каменюки? Обычная планетная система! А то, что датчики ересь какую-то транслируют, так Фрея же повреждена. Бредит, бедная… Что же до метеоритов - так нас скорее заметят транзитчики на ближайшем узле, чем мы на метеорит напоремся.
– Вообще-то наоборот. Причем я не намекаю на множество метеоритов, - поправил традиционно невозмутимый Ба. - Если, конечно, вас интересует мнение рядового трассера.
– Так, - решительно вмешался капитан. - Йохим, сейчас ты не рядовой, сейчас ты бинж первого класса. Пусть и… в отставке. Я беру всю ответственность на себя - разумеется, если нам повезет и мы выкарабкаемся. Поэтому веди себя соответственно, договорились?
– Ай-ай, кэптейн. - Ба довольно неуклюже отсалютовал правой, зачем-то оттопырив мизинец. - Начинаю вести.
– Ага, - немедленно ощетинился Мрничек. - Значит, нас, рядовых, наименее ценных членов экипажа, остается только двое?
– Именно так, рядовой, - жестко подтвердил Гижу. И добавил уже спокойнее:
– А будешь возражать - придушу.
От капитанского спокойствия Мрничека лавиной пробрал озноб. Он втянул голову в плечи и сразу стал похож на замерзшего, нахохлившегося воробьишку.
Глянув на капитана в момент тирады, любой бы утратил малейшие сомнения: придушит.
– Тогда выбор у нас станет еще беднее, - заметил Маккензи. - Кстати, я бы на твоем месте не возникал, кадет. Бинжей у нас тоже два, а капитан с навигатором - сам понимаешь… в любом случае нужны до самого финиша.
Шарятьев, глядя в сторону, невыносимо фальшивым тоном пробормотал: