— И емкости герметичные для хранения продуктов присмотрите, — быстро вставила свое слово бабушка.
— Далее. «У Олега» — это магазин так называется, будем «отовариваться» оружием и патронами, сигнальными средствами, и далее, так сказать «по списку»! Для рыбалки все необходимое отберем обязательно. Что-то сразу возьмем, остальное потом. Все перечисленные точки постараемся максимально закрыть от улицы.
— Я арбалет взять хочу, всегда мечтал о нем… — Брат смотрит на меня с вопросом в глазах.
— Будет тебе арбалет! Если найдешь их…, «в продаже». — Брат не любит огнестрельное оружие, но обожает рогатки и арбалеты.
— Ну и осмотримся, сверху при въезде хороший вид на город. Вдруг еще живых людей найдем. Тоже нельзя исключать… И еще, нам нужен грузовичок или пикап. Андрей, смотрим по дороге, и, если найдем подходящее авто, назад пойдем на двух машинах.
— Олег! Надо выбирать всю технику с дизельным двигателем. Дело в том, что бензин быстрее разлагается на фракции, чем дизтопливо, при их хранении. Не знаю, что говорит специальная литература о длительности хранения ГСМ, но посмотрю в справочниках на своем большом компе. Еще хочу добавить, что нужно подумать о сборе специальной литературы. Интернета нет. Нужно собирать книги и диски. О Серверах пока не говорю…
— Да ты прав, книги нужны, доступ к информации на электронных носителях — еще нужнее… Это ты мысль с дальним горизонтом планирования забросил! Найдем книги и диски, скорее всего в универсамах. Нужны справочники по городу — какие магазины где находятся. Где книжный магазин — мы знаем. Но это в центре, проезжать туда не будем сегодня, вероятнее всего — не хватит времени. Может быть завтра, если получится. Тут дай нам бог все что наметили, успеть за сегодня сделать.
Понимаю, что это малая часть того, что нужно сделать, чтобы обустроиться на новом месте. Посыл Андрея по книгам навел на грустные мысли, сразу покатили думы о перспективах жизни в новой реальности. Если все сложится хорошо у нас и тех, кто смог пережить катаклизм… Должны быть еще выжившие люди!
Все, отвлекаться закончили, выезжаем. Как у тружеников села летние дни — год кормят, так и у нас, первые несколько дней — заложат основу для материального обеспечения на год вперед. Бабушка сегодня остается дома. Не боится — она у нас отважная женщина. Сажусь за руль, Андрей закрывает ворота и взлетает в салон на место рядом. Будет за штурмана. Взяли сумку с перчатками и прочими вещами, что положила нам бабушка, необходимый инструмент. Для вскрытия и взлома.
Дизельный мотор «Прадика» вальяжно и плавно набирает обороты, но мощно тянет вперед, и машина увеличивает ход. Пролетаем по извилистой грунтовке в лесу до шлагбаума, здесь притормаживаем, прислушиваемся… Все тихо и неизменно со вчерашнего дня — утреннее солнышко светит, молодая зелень буйствует вокруг. Как будто и не было ничего вчера. Ветку, что я положил вчера поперек дороги для контроля, никто не трогал.
Набираем ход и мчимся по дороге на Дивноморск. Андрей смотрит больше по сторонам, а я — вперед, на дорогу.
— Что видишь, Андрей, — прошу комментировать брата наблюдения, сам не хочу отвлекаться от дороги. У нас справа, по ходу движения, вдоль реки расположены дома села Прасковеевка, которое тянется в сторону гор вдоль дороги приблизительно на три километра, а потом дорога уходит в сторону от села и идет через лес.
— Наблюдаю дымы над домами, три, нет, четыре пожара было, сейчас остатки пожара присутствуют. Площади горения оценить не могу, не видно отсюда, за деревьями. Много птиц летает над поселком. Вороны или грачи…, я их не различаю. Лай собак слышно…
— Это ближний поселок от нашего убежища, надо будет пройти по домам, и выпускать животных, — высказываю ему свою мысль, которая крутилась еще вчера, когда ехали мимо поселка.
Надо хоть в одном поселении оказать помощь и выпустить всех, кого встретим. Или дать возможность выхода… Просто идти по поселку и открывать все двери и проверять, что внутри. Хотя понимаю, что домашние животные в основном не выживут в природе. Собаки частью собьются в стаи, но большая часть, что не войдет в них, погибнет. Кошки же — индивидуалисты. Думаю, частных домов где они будут заперты, будет очень мало, окна и форточки не будут закрыты в мае. Сетки на окнах они смогут разодрать. Заперты они окажутся в основном, в квартирах. Но таких в поселке нет.
— В нижней части поселка в основном новые дома. Поселок рос от центра — вниз, к морю. — Андрей прерывает мои мысли. — Здесь дома дачников, в смысле приспособленные под прием отдыхающих. Домов не много, застройка не плотная, с большими пространствами между усадьбами, так что постараемся все пройти. Старая часть поселка, от церкви вверх по реке — еще с меньшей плотностью застройки. Там может быть домашний скот, так как от моря достаточно далеко…
— Да, там может быть и птица — куры, утки, гуси. Еще коровы, козы, овечки… — продолжаю я. — Не освободить их из загонов и сараев — помрут голодной смертью. На воле также помрут в основном, но такая смерть лучше. Но кто-то выживет, должны выжить. Пройдем по всему поселку обязательно. Я думаю, что домашний скот будет в основном на воле — их скорее всего выпустили пастись рано утром, раньше того момента, когда прошла эта «волна», несущая смерть. Но вполне могут быть и привязанные на лугах животные, надо просмотреть и там все.
— Если обратиться к истории, — начал рассуждать вслух Андрей, то увидим много примеров выживания домашних животных в дикой природе. Кролики в Австралии, лошади, овцы, козы. Вот про коров не знаю, если будет крупное стадо с бычками, есть вероятность того, что выживут…
Пока мы обсуждали эту тему, дорога ушла в горы от поселка, и мы поехали через лес. Дорога пустая, здесь и в прошлом редко, когда встречалась машина. Немного серпантина — и впереди развилка на Джанхот и Дивноморск. Даже Джанхот просмотреть мы вдвоем не осилим, а за Дивноморск — и речи нет. Здесь в основном пансионаты и гостиницы, частный сектор огромный, и на майские праздники съезжались отдыхающие. Страшно сейчас туда заезжать, и чем позже, тем будет хуже. В моих планах зайти в эти поселения с моря, осмотреть и подготовить для доступа пирсы и другие места у береговой полосы. В Джанхоте есть несколько магазинов на площади у пирса. Кстати, на этой площади у моря я назначил место встречи выжившим женщинам. Женщине и девочке. Там нас будут интересовать маломерные суда, моторы и все остальное, необходимое для плавания. У меня есть опыт в этом деле, имею права на вождение маломерных судов. Права, скорее всего, не понадобятся, а опыт, как говорится, не пропьешь. Говорится в одной странной поговорке, потому что все сводится к одной вечной теме — к выпивке.
Прошли развилку и мчимся вперед, к Дивноморску. Дорога пошла в гору. Справа за деревьями обрыв и прекрасный вид на море. Не помню случая, когда бы мы в прошлом проезжали это место, и не остановились. Но сейчас не будем, впереди напряженный день. Настроение и у меня, и у брата — серьезное, но не грустное. Весь мир как бы в черно-белых тонах. Ни смеяться, ни шутить как обычно, не хочется.
Впереди спуск — и вот мы катим по улице Короленко, которая проходит сквозь Дивноморск, в верхней его части. Справа видна школа и многоэтажки поселка, слева — частные дома. Одна «девятиэтажка» вдалеке сильно горит, дым несет через дорогу в сторону побережья. Проехали сквозь дым, набрав в легкие воздух и прибавив «газу». Дальше дома заканчиваются, дорога идет по мосту над рекой, и впереди — развилка. В центр и на трассу. Ни одной живой души не наблюдаем, только стаи птиц в небе над городком.
— Олег, можешь остановить у той кучи песка у знака? — Андрей что-то хочет сделать. Без вопросов останавливаю машину. Не угадал — он подбегает к песку, берет его несколько раз горстью в обе руки, несет на дорогу и делает сзади машины контрольно-следовую полосу. Хорошо придумал, надо таких побольше сделать.
Когда брат садится в машину, молча даю «газу», и вперед, в первую точку по плану. Надежды встретить выживших людей остаются.
Дальше пошла дорога к основной трассе, идущей вдоль моря на Новороссийск. Она мне всегда нравилась. Дорога идет вдоль реки. То с одной стороны, то с другой — сосны с побеленными стволами. Вспомнил те чувства, которые охватывали меня, когда после четырехсот километров от дома, наконец въезжал на эту дорогу, соединяющую трассу с Дивноморском. Предвосхищение встречи с морем, радость… Душа готова была взлететь над машиной и полететь впереди нее к морю.
Но не надо отвлекаться. На дороге не вижу изменений. Те же несколько машин, что мы видели вчера, стоят на дороге, на обочинах. Вчера не подходили, и сегодня не будем, столько людей похоронить мы не в состоянии. Возможно, в дальнейшем найдем трактор, тогда столкнем мешающие машины с дороги подальше в кюветы. Нам здесь жить.
Андрей смотрит по сторонам, достает блокнот и делает заметки в нем. И это во время движения! Вид у брата сосредоточенный и серьезный, поэтому не лезу с вопросами.
— Андрей!
— Что?
— Держи хвост бодрей! — выдаю ему подначку, которую с детства применяю иногда. Делаю этакую попытку пошутить, хотя понимаю, что немного не к месту и не ко времени.
Молчит, никакой реакции, даже не улыбнулся. Чувства, охватившие нас после катастрофы, еще не отпустили. Все изменилось вокруг, и мы изменились тоже. Стали немного скованны, сосредоточены, подавлены происшедшими событиями. Много думаем и мало говорим, все в основном только по делу. Речь у всех нас стала немного суховатой, без юмора и узоров.
Пока думал, мы выехали на основную трассу, вошли в левый поворот на Геленджик, и помчались на подъем, в гору. ГАИ на повороте естественно нет, хотя раньше здесь дежурили часто. А мы на чужой машине и без документов, да…
Трасса без машин на ней в зоне прямой видимости. Но следы катастрофы видны везде — рядом у развилки три машины, одна за одной лежат в кювете, дальше на подъеме — один грузовик справа от дороги, и также лежит в глубоком кювете. Кюветы тут глубокие с двух сторон от трассы, так что — кто застал катастрофу на этой дороге, все наверняка там. А сама дорога вперед — чистая от машин.
Остановились после подъема, в верхней точке. Стоим оба молча — смотрим с горы на Геленджик. Сам город полностью отсюда не виден, только часть. Густой черный дым поднимается вверх в нескольких местах, и его сносит на юго-запад, в сторону моря. Еще в районе порта сильно горит. Рассмотреть без бинокля не получится. Ехать в город и смотреть, что там, нет ни малейшего желания. Ветерок легкий, и дует от нас в сторону города, запаха пожаров не ощущаю.
Справа от трассы и вниз, в сторону моря, идут базы. «Промзона» — как говорит брат, глядя на карту. Затем он выдает предложение:
— Давай пробовать въезжать в город на развязке около АСЗ «Газпромнефть» — вот тут. Заправка скорее всего — «левая», судя по названию, рассматривать ее не будем, у нас есть еще две АЗС «Лукойл». Одна большая, что находится на трассе перед развилкой на Дивноморск. Вчера проезжали мимо. А вторая — здесь, по Луначарского, причем в сам город заезжать не надо. Двух нам хватит. Как топливо выкачивать — буду думать. Сегодня посмотрим, какое напряжение идет на колонки — 220 или 380. Соответственно, заправки необходимо будет очистить от персонала и посетителей. На АЗС еще может быть в наличии резервное питание. Но это вероятно, точно не знаю. Для заправки с колонок будем применять бензогенератор. В самом плохом варианте соорудим ножную качалку из насоса с двумя клапанами, и будем качать из резервуаров. Когда из баков машин все выберем.
— Там на первой заправке бензовоз стоял, — добавляю я, — он или пустой, или с топливом, тогда вообще хорошо… Все что ты предложил сделать на АЗС — сделаем, но на обратном пути, и обязательно сегодня. Может и бензовоз заберем, если полный… Но не сегодня. А топлива нальем в баки и в канистры, сколько сможем. Две канистры у нас есть.
— Тогда Олег, давай начнем с АЗС на Луначарского, а затем будем двигаться назад, и пройдем все базы в промзоне.
— Согласен, начинаем работать! — отвечаю, но пока не говорю ему про магазин товаров для охоты и рыбалки в верхней части города.
Перед зданием АЗС «Лукойл» тормозим, одеваем перчатки и выходим. На площадке 2 машины, еще одна сбоку от здания — наверняка оператора. Это значит, что ключи от нее сможем получить. Тут же думаю, что я туплю — ключи от любой, где есть водитель, получить не сложно. Заглядываю в первую машину на площадке — пусто, а вон человек лежит без движения у машины. Везде нос ощущает легкий сладковатый трупный запах. Да…, сегодня придется поработать по максимуму, ибо завтра будет еще хуже. Но через час примерно принюхаемся, и будет легче… А Андрей вытащил нож и режет растяжки у рекламного полотна на стене здания. Там прочная ткань, и я догадываюсь, что он делает из полотна — носилки. Умно! Заходим в помещение с боковой двери, там за стойкой лежит оператор — женщина. Меня уже сильно не ведет от этой сцены — чувства притупились за вчерашний день, в этой новой реальности. Брат тоже бодрячком выглядит. Молча делаем свое дело — перекладываем трупы по одному на тент, он как раз нужного размера, хватаем за углы и шустро выносим трупы через дорогу в небольшую рощу. Там в ямке выкладываем рядом. Еще одного человека нашли в подсобках. Из технического персонала, судя по одежде. Потом вынесли еще одного — из легковой машины на площадке, и водителя — из бензовоза.
Все, на этой заправке закончили, выкачивать топливо будем в другие дни. В бензовозе пусто, к сожалению, все топливо ушло от нас в подземный резервуар. Резервуар закрыли, шланг бензовоза быстро смотали, двери и окна в помещениях АЗС закрыли.
За АЗС — автомойка и шашлычная. На них с первого взгляда пусто. На автомойке нас облаяли три собаки, но издалека. Надо выходить из машины с палкой, у меня она лежит на заднем сиденье, где-то нашел, уже не помню. Дальше видны многоэтажки, но мы туда не пойдем. Фон в городе ощущается какой-то жуткий, давит на психику. Усиливает эффект отсутствие звуков от человеческой деятельности. Это даже хуже, чем приторный запах гари и трупов вокруг. За первыми домами поднимаются дымы от угасающих пожаров — что-то догорает со вчерашнего дня.
Перчатки снимаем непосредственно перед тем, как залезть в машину, у нас для этого приготовлен отдельный пакет. Его бабушка дала специально для грязных вещей, которые мы будем использовать много раз. Тент не бросили, а свернули и затолкали сзади за бампер, чтобы не пачкать салон. Еще предстоит много с ним работать.
— Куда нам дальше? — спрашиваю Андрея.
— Давай назад по Луначарского — в промзону, я покажу поворот. Там одни базы, можно сказать — прямо царство баз. Вот он, поворот на Сухумское шоссе, давай туда.
— А на углу — продуктовый магазин, «24 часа» называется. На противоположной стороне — такой же. Будем смотреть? — спрашивает.
— Нет, — говорю ему, — не будем. Судя по названию, там многовато для нас двоих народа может быть. Он был открыт в то время, когда все произошло. А «магниты» и прочие продуктовые магазины, которые открываются в восемь часов и позже, были в тот момент закрыты. У нас таких по пути будет достаточно.
Поворачиваем и смотрим по сторонам. Дальше, за ГИБДД, какой-то автоцентр, туда не пойдем. Сели, поехали дальше, у ближайшей коробки склада остановились. Начали грязную работу по выносу на этом складе, потом на следующем, и так трудились до полудня…
— Олег! Давай сделаем перерыв на обед, а то рук не чувствую. — Андрей первый высказал назревшую необходимость. И впрямь — время без пяти двенадцать. Два с половиной часа прошли в тяжелой и неприятной работе, со вскрытием помещений, переносом найденных тел. Все работы делали в перчатках, повязки на лицо одевали не всегда, а в отдельных особо трудных местах, и они хоть как-то приглушали запахи. Сделали за два часа много. Андрей вел записи в блокноте, где и что нашли, пометки на карте. Как он говорит: «порой один маленький карандаш заменяет хорошую память». Что мы нашли? Нашли базу с продуктами: все длительного хранения, пакетированное, много консервов в стеклянных и металлических банках. Склад хорошо защищен от грызунов: сетки на вентиляции, плотные двери и окна. Но надеяться на их сохранность и долгое хранение здесь — не будем. Начнем отбирать то, что нужно, и увозить домой. Дома хранение сухих продуктов организуем в закрытых пластиковых или металлических емкостях. Тех, что найдем сегодня.