Эпизод 22
Как только корабли рейдового соединения вытянулись из порта Лиинахамари, построились в походную колонну, капитан второго ранга Ледяев, написал на вырванном листке бумаги шифровку для начальника Мурманской базы: " Рейдовое соединение бригады охраны водного района Мурманской базы в ночь с 21 на 22 февраля атаковало порт Лиинахамари. В результате атаки уничтожено: один вспомогательный крейсер, одна подводная лодка U-585 противника. Захвачены следующие корабли противника: три катерных тральщика типа "Ahven", - "Sarki", "Kuore", "Muikku", ледокол "Tarmo", плавбаза подводных лодок "Sisu", миноносец "Снёгг", два грузовых корабля, три охотника за подводными лодками UJ-1102, UJ-1214 ("Pay V"), UJ-1210 ("Зеебрюгге"), тральщик тип "Rautu" Т-1 ("Рауту"), тральщик тип "Viipuri" ("Виипури") с номером 763, катерный тральщик тип SM-2, два вспомогательных тральщика DR-2, DR-11, две быстроходные десантные баржи БДБ, артиллерийская БДБ AF-25 (F-429) 350т и БДБ F-223А (220т). В плен взято около 200 моряков кригсмарине. В настоящий момент рейдовое соединение отходит в направлении полуострова Рыбачий. К утру ожидаем налёт авиации противника. Командир рейдового соединения бригады охраны водного района капитан второго ранга Ледяев".
Отдав для отправки листок с содержанием шифровки вызванному на мостик радисту. Принялся ждать подхода остальных кораблей соединения, которые остались, чтобы забрать морских пехотинцев в конце операции.
Оставшиеся корабли подошли через два с половиной часа, только тогда Ледяев вздохнул с облегчением.
Первый налет был отбит очень удачно из двенадцати пикирующих бомбардировщиков "Юнкерс-87", уйти смогли неповреждёнными только четыре самолёта, один ушёл подбитый, дотянет или нет до Норвегии это ещё вопрос.
Второй налёт рейдовое соединение хоть и пережило с потерей грузового судна, и большими повреждениями плавбазы подводных лодок "Sisu", ее сейчас тащил на буксире ледокол "Tarmo", обширными повреждениями и потерями шести краснофлотцев отделался ВК "Мурманск". Но и немцам досталось из двадцати одного "Юнкерс-87", уйти смогли только тринадцать, из которых три было подбито. Сбито было восемь "Юнкерс-87. Следующая шифровка в адрес начальника Мурманской базы ушла следующего содержания "Отбили два авиа налёта противника из тридцати трёх "Юнкерс-87" сбито пятнадцать, повреждёнными ушли четыре самолёта. У нас уничтожено прямыми попаданиями грузовое судно, имеют повреждения ВК "Мурманск", плавбаза подводных лодок "Sisu". Командир рейдового соединения бригады охраны водного района капитан второго ранга Ледяев".
Несколько позже по совету Кобызева, Ледяев отбил ещё одну шифровку "Следующий авиа налёт ждём при прибытии или до прибытия на подходе в порт Мурманска. Желательно прикрыть с воздуха самолётами истребителями, хотя бы в момент отхода противника. Командир рейдового соединения бригады охраны водного района капитан второго ранга Ледяев".
Налёт третий по счёту произошёл, когда до порта Мурманск оставалось всего ничего около тридцати километров, после обеда, 23 февраля.
То, что он будет в ближайший час, Ледяев понял по прошедшему на большой высоте высотному разведчику "Дорнье Do-17" немцев. На кораблях шла серьёзная подготовка к встрече. В колонне при подходе к Мурманску отсутствовали плавбаза подводных лодок "Sisu", ледокол "Tarmo", они под охраной двух МО-4 шли позади нас в пятнадцати километрах.
На этот раз прилетело восемнадцать "Юнкерс-87", в сопровождении восьмёрки истребителей Ме-109.
Как только они показались в дали, в Мурманск сразу же ушла шифровка.
То, что на неё отреагируют, Ледяев не сомневался, их встречал сам начальник штаба СФ контр-адмирал Кучеров Степан Григорьевич, который специально прилетел в Мурманск с командой штаба СФ, помимо этого на четырёх самолётах транспортной авиацией СФ, было перекинуто около двух сотен краснофлотцев и двадцать командиров РККФ. Всё это ему сообщил шифровкой капитан первого ранга Гизатулин.
Эти "Юнкерсы-87" ещё и не начали вставать в круг, как я открыл огонь из своего правого "Эрликона". Шли они плотной группой, чем я и воспользовался, стреляя короткими очередями непрерывно выбрав замыкающую девятку. Взрыв разметал не только одну "штуку" но и повредив ещё две идущие рядом с ним. С них начали беспорядочно сбрасывать бомбовой груз, чтобы облегчить самолёты. Первая же девятка одна за другой пошли на пикирование с интервалом секунд, пятнадцать, объектом атаки они выбрали ВК "Победитель" и грузовое судно, как самое большое по тоннажности.
Самый первый пилот немецкого пикирующего бомбардировщика "Юнкерс-87", был очень удивлён, когда на нём был сосредоточен огонь всех зенитных средств, в него стреляло порядка шестидесяти стволов. Продержался он до полтора километровой высоты. Самолёт развалился от обилия попаданий, в него попало одновременно из нескольких зенитных пулемётов. Экипаж, не смог выпрыгнуть.
Во второго я попал, когда он достиг двух с половиной километров, куда я попал, мне некогда было смотреть, с этого самолёта успел выпрыгнуть кто-то один.
Третий шёл за вторым с разницей по высоте, метров восемьсот, это восемь секунд времени. Мне хватило перейти за левый "Эрликон", правый бросились заряжать, всё те же два краснофлотца. Но моей помощи не понадобилось и в этот уже попали, не знаю чем, но разворотили ему не только левое крыло, но и частично фюзеляж за кабиной пилота. У экипажа не было возможности даже выпрыгнуть.
Четвёртый и пятый "Юнкерсы-87" уже упали на крыло и пикировали, а вот остальные пилоты самолётов, видя ситуацию в целом, начали беспорядочно сбрасывать бомбы с подвесок самолётов.
Четвёрка истребителей сопровождения, что крутилась около своих пикирующих бомбардировщиков, так же стали пикировать на корабли соединения, думая помочь своим камрадам, из имеющихся пушек и пулемётов, тем более что попадания из них, для тех же катерных тральщиков типа "Ahven", было бы очень и очень чувствительным, вплоть до летального (потопление) исхода.
По обоим "штукам" стреляли все зенитные средства, я же сосредоточился на Ме-109-х, зацепив таки на высоте восьмисот метров один из них, пилот успел покинуть самолёт.
За это время одной, - второй "штуке" не повезло, взорвалась в воздухе, не успев сбросить бомбы. Первая всё же отбомбилась, очень удачно попав в грузовое судно которое начало постепенно погружаться кормой, задирая нос корабля всё выше и выше, с судна прыгали краснофлотцы, выскакивающие из рубки корабля.
Во вторую попали, но она всё же упорно поднималась вверх, рыская из стороны в сторону.
Пилоты немецких истребителей, видя такой расклад, прекратили снижение, и ушли вверх нагоняя "Юнкерсы", которые уже повернули в сторону фронта.
Пока у меня оставались патроны в "Эрликоне" я стрелял в догон Ме-109, один хоть и не потерял скорость набора высоты, но уходил с белесой полосой за самолётом.
Именно в этот момент появилась восьмёрка наших истребителей, которые с ходу вступили с немцами в бой, даже притом, что на них пикировала с высоты, находившаяся там четвёрка Ме-109-х.
Но тут подошло ещё четыре наших истребителя во второй волне и ситуация в корне поменялась, немцы пытались уйти за линию фронта, наши же связывали их боем, видят такой расклад Ме-109, на скорости ушли вниз бросив своих бомбардировщиков. Сколько тех добралось до линии фронта, мы не узнали, но на наших глазах было сбито три "Юнкерс-87".
Эпизод 23
Ледяев тут же распорядился отправить на ледоколы, сообщение об увеличении скорости. Остальные корабли и баржи дожидались их на месте, приходя в себя, после авиа налёта немцев, проводя на зенитных средствах регламенты и готовя их для дальнейшего применения. С захваченных кораблей, на свои родные перетаскивали, заранее присмотренное имущество и продовольствие.
Уже почти стемнело когда, наше соединение входило в порт Мурманска, в полном составе, дождавшись ледоколов.
Огни на пирсе говорили о том, что нас там давно ждут, ВК "Мурманск", который хоть и дошёл своим ходом, но нуждался в ремонте, сразу же направился к пирсу морремзавода, туда же подтащили и плавбазу подводных лодок "Sisu", на ремонт. О том, что на "Мурманске" есть четыре 88-мм зенитных орудия 8,8 cm FlaK 18/36/37, и четыре 20-мм автоматических зенитных орудия 2.0 cm FlaK 30/38 с комплектами боеприпасов, а так же три детектора звука, шесть 150-см прожекторов в комплекте с дизель-генератором. Я предложил Ледяеву не докладывать, а разгрузить их потом, в тихую, самим пригодятся для комплектования вспомогательных крейсеров.
На ВК "Победитель" как флагман соединения, после его швартовки поднялся контр-адмирал Кучеров, с несколькими командирами, прибывшими с ним, а так же в сопровождении капитана первого ранга Гизатулина, батальонного комиссара Будько. Капитан Соловьёв особист базы, с ещё одним командиром в звании капитан-лейтенант, терпеливо ждали своей очереди подняться на борт ВК, их сопровождали два десятка краснофлотцев со взвода охраны базы, здесь же были представители НКВД: лейтенант и десять бойцов в форме войск НКВД. Как особисты, так и НКВД, прибыли за пленными, которых было больше 200 моряков. Всех их, после ухода Кучерова со свитой в кают-компанию ВК, цепочкой выводили из трюма на пирс под охрану краснофлотцев и бойцов НКВД.
На катера и корабли, которые были захвачены, перемещались вновь прибывшие командиры и краснофлотцы, здесь вовсю командовал капитан третьего ранга Оточин. До командиров и краснофлотцев уже довели, где они будут проходить службу. Оточин выгреб всех, кто был в резервном экипаже, а так же в резерве Мурманской базы, забрав так же половину личного состава из батареи, которая обороняла порт Мурманска, бойцы батареи, перебирались на артиллерийскую БДБ AF-25 (F-429).
По мере передачи захваченных кораблей и катеров, на катера и корабли бригады стали возвращаться перегонные команды.
Всех командиров катеров и кораблей, которые были в походе, вызвали на ВК "Победитель", для более подробного доклада по действиям каждого.
Зная чем всё это закончиться, я заранее перебрался в камбуз, где принялся готовить ужин с запасом, последние несколько суток я работал за сбежавшего на захват катера, кока Марочкина. Тот перед приходом в Мурманск все же перебрался назад на РС, и сейчас помогал мне готовить, помогая нарезать овощи, одновременно выпекал булочки и готовил своё фирменное блюдо - кофе по-турецки. Я просветил его, чем закончиться "доклад и разборы полётов" нашего выхода.
Так оно и оказалось, на ужин к нам прибыл "узкий круг": Кучеров, Ледяев, Петрович, Оточин ну и "хозяин" катера Кобызев. Меня направил в кают-компанию по указанию Кобызева, краснофлотец Малышев. Кок Серёга уже давно таскал в неё судаки с ужином, которые готовил ему я. Так что, прихватив термос с кофе и чайник с кипятком, я в сопровождении кока Серёги, который нёс поднос с булочками и сахар направился в кают-компанию. Войдя туда, доложил, как положено, что юнга Северный, - прибыл по вашему приказанию.
Мне сказали присаживаться за стол.
Кучеров поинтересовался у меня, ел ли я сам, узнав, что нет, предложил перед разговором сначала поесть. Что и мы проделали за минут за десять, перейдя к горячительным напиткам по желанию. Я тоже выбрал кофе по-турецки, притянув к себе сразу две булочки, а то пока буду говорить, их все успеют съесть.
Для затравки разговора, спросил у Кучерова, - Сколько кораблей командование СФ заберёт у нас помимо ледокола "Tarmo", плавбазы подводных лодок "Sisu"?
От такой постановки вопроса Ледяев, который как раз откусил половину ещё горячей булочки, слега подавился, закашлявшись, смотрел на нас с Кучеровым. Его взгляд говорил: это что, правда?
Кучеров не торопясь, отпив маленький глоток кофе, поставил кружку на стол. Посмотрел на меня, ответил, - ты сам знаешь ответ на свой вопрос, по-другому, здесь и не может быть речи. В таких судах как ледоколы, мы сейчас остро нуждаемся.
- Что ещё, кроме ледоколов, - я посмотрел на Кучерова, - нам надо планировать наши действия, исходя из того что мы будем иметь.
Отвернувшись к стене Кучеров начал перечислять: пять охотников на подводные лодки все UJ, две быстроходные десантные баржи, миноносец "Снёгг", вспомогательный крейсер ПВО "Победитель", торпедный катер С-23, тральщик тип "Rautu" Т-1 ("Рауту"), тральщик тип "Viipuri" ("Виипури") с номером 763.