- И родилась целая плеяда новых космических ракет…
- Но в основе всей этой плеяды лежал один и тот же проект – ракета Н-1. Мы построили пять различных ракет из набора одинаковых ракетных ступеней. Ведь носитель Н-1 – это пятиступенчатая ракета. За первой ступенью, которую мы обычно обозначаем буквой «А», идет вторая ступень «Б» и третья ступень «В». Все эти три ступени нужны для работы на участке выведения полезного груза на околоземную орбиту. Все три ступени работают на кислородно-керосиновом топливе. Но третья ступень еще имеет и кислородно-водородную модификацию. Ей присвоен индекс «В2». Далее на участке разгона ракетно-космического комплекса к Луне работает четвертая ступень «Г». Коррекцию траектории полета и торможение около Луны выполняет пятая ступень «Д». Это все для большой ракеты Н-1. Но, как я уже говорил, мы разработали целый ряд меньших модификаций ракеты. Ракета Н-111, или «Ленин–1», как ее назвали в публикациях в прессе, состоит из ступеней В, Г и Д. Она может вывести на околоземную орбиту до пяти тонн полезного груза. Ракета Н-11, или «Ленин-2», более мощная – она выводит в космос до двадцати тонн полезной нагрузки и состоит из ступеней Б, В, Г и Д. И, наконец, собственно ракета Н-1, или «Ленин–3», в полной комплектации в составе ступеней А, Б, В, Г и Д. Она способна вывести на траекторию полета к Луне ракетно-космический комплекс весом около 95 тонн.
- Для запуска тяжелого спутника «Молния – М» на геостационарную орбиту в феврале нынешнего года была использована ракета под обозначением «Ленин–4»…
- Это модификация ракеты Н-1 без четвертой ракетной ступени Г. Ее составили ракетные блоки А, Б, В и Д.
- Ракетно-космический комплекс «Знамя-5»-«Лунник-5» стартовал в космос на ракете – носителе «Ленин–5»…
- «Ленин–5» - это все тот же носитель Н-1, на котором третья кислородно-керосиновая ступень В заменена кислородно-водородной ступенью В2. В ноябре 1967 и в феврале нынешнего года было произведено два тестовых – и успешных! - пуска ракеты Н-1 с третьей кислородно-водородной ступенью, прежде чем мы приняли окончательное решение использовать ее для пилотируемых стартов к Луне. Третья ступень в ее кислородно-водородной модификации в перспективе позволит нам увеличить полезную нагрузку при запуске к Луне до 105 тонн. Ну, а в нынешний полет ракетно-космического комплекса «Знамя-5»-«Лунник-5» третья ступень В2 пошла с неполной заправкой топливом – чтобы не терять времени на новые баллистические расчеты для пилотируемой лунной экспедиции. Но даже при этой неполной заливке ступени В2 топливом ракетно-космический комплекс потяжелел почти на две тонны.
- Сергей Павлович, параллельно с ОКБ-1 Василия Павловича Михеева работу над тяжелыми носителями ведут еще и конструкторские бюро в Реутово и в Днепропетровске...
- В 1960 году по постановлению правительства фирмы Владимира Николаевича Челомбитова и Михаила Кузьмича Янгелева тоже включились в подготовку проектов тяжелых ракет. В итоге проект Янгелева Р-56 так и не был принят экспертной комиссией, а Челомбитов реализовал свои планы в ракетах УР-100 и УР-500. Обе его ракеты работают на высококипящих компонентах топлива. УР-500 вышла на старт в 1964 году, на два года раньше, чем ракета–носитель «Ленин–2» конструкции Михеева. Поэтому для полетов окололунных экспедиций космических кораблей «Север» была выбрана именно она.
- Сергей Павлович, считается, что американская программа полета человека на Луну началась с 25 мая 1961 года, когда президент Джон Кеннеди поставил задачу высадить на лунную поверхность американца до конца нынешнего десятилетия. А когда был дан старт проекту нашей лунной пилотируемой экспедиции?
- 3 августа 1962 года вышло новое постановление ЦК КПСС и Совмина СССР, в котором перед ракетно-космической отраслью впервые была поставлена важнейшая государственная задача – высадить советского человека на Луне раньше, чем на лунной поверхности могут оказаться американцы. С этого момента и началась разработка проекта «Н-1 – Л-3» – так первоначально именовалась наша лунная экспедиция.
- Давайте теперь перейдем к рассказу об основных этапах лунной пилотируемой экспедиции…
- Первый этап – это выведение ракетно-космического комплекса на околоземную орбиту. На участке выведения, как я уже говорил, работают и последовательно отделяются кислородно-керосиновые ракетные ступени А и Б и кислородно-водородная ступень В2. Ракетно-космический комплекс «Знамя»-«Лунник» выводится на околоземную орбиту. Предполагается, что на околоземной орбите он пробудет около суток. За это время космонавты должны основательно проверить все бортовые системы космических кораблей и ракетных ступеней. Если замечаний по технике не будет, на вторые сутки полета дается разрешение на старт комплекса к Луне. Включается двигатель ракетной ступени Г и связка «Знамя» – «Лунник» разгоняется до второй космической скорости…
- Это более одиннадцати километров в секунду?
- Да, это вторая космическая скорость… С этой скоростью состыкованные корабли «Знамя» и «Лунник» уходят с околоземной орбиты и летят к Луне. То, что в сообщении ТАСС называется ракетно-космическим комплексом «Знамя» – «Лунник» состоит из ракетных блоков Г и Д, на которые крепится собственно посадочный корабль «Лунник», окруженный специальной цилиндрической обечайкой, а уже на торце этой обечайки закреплен пилотируемый космический корабль «Знамя».
- Что происходит после разгона ракетно-космического комплекса к Луне?
- Выработавшая запасы топлива четвертая ракетная ступень Г отделяется. Далее с помощью ракетной ступени Д мы планируем провести две коррекции траектории полета и затормозить комплекс для выхода его на круговую окололунную орбиту.
- Сколько займет полет космонавтов Леонтьева и Макарина к Луне?
- Как обычно – от трех до трех с половиной суток.
- Какие операции планируется провести после выхода ракетно-космического комплекса на окололунную орбиту?
- Мы планируем немного изменить наклонение орбиты комплекса, чтобы она проходила точно над будущим районом посадки. В этом районе уже находится резервный лунный корабль «Лунник-3» и самоходные аппараты «Луноход-3» и «Луноход-5». Они расположены треугольником на расстоянии нескольких сотен метров друг от друга. С этих космических аппаратов во время посадки «Лунника-5» будут посылаться специальные радиосигналы…
- Космический маяк?
- Именно! Для нашего лунного порта тоже нужен космический маяк - для надежности. Хотя мы, в принципе, можем обойтись и без него.
- Сергей Павлович, чем будут заниматься космонавты Леонтьев и Макарин на окололунной орбите?
- Научными исследованиями и проверкой бортовых систем космических кораблей «Знамя» и «Лунник». На это мы отводим один-два дня космического полета.
- А потом?
- Если по технике не будет замечаний, то потом начнется самое интересное. Космонавты перейдут в бытовой отсек космического корабля «Знамя» и оденут скафандры. Олег Макарин наденет скафандр типа «Орлан», а Алексей Леонтьев – скафандр марки «Кречет».
- А почему для космонавтов выбраны разные скафандры?
- В скафандре «Орлан» можно работать в открытом космосе. А в скафандре «Кречет» можно не только работать в космосе, но и высаживаться на Луну.
- Значит, именно Алексею Леонтьеву предстоит первому из землян ступить на поверхность Луны?
- Если все пойдет нормально, то да. Если же будут какие-то замечания по состоянию бортовых систем корабля «Лунник» и эти замечания не удастся устранить, мы пойдем на автоматический полет. То есть «Лунник» будет садиться на Луну и стартовать с нее в беспилотном режиме. Система управления кораблем это позволяет сделать.
- Если все бортовые системы будут работать нормально…
- Тогда Леонтьев и Макарин разгерметизируют бытовой отсек космического корабля «Знамя». Алексей Леонтьев выйдет в открытый космос и по специальным поручням начнет перемещаться в сторону посадочного корабля «Лунник».
- Сергей Павлович, почему нельзя было сделать прямой переход из корабля «Знамя» в «Лунник»? Чтобы космонавты работали без скафандров и попадали в «Лунник» по герметичному туннелю внутри кораблей? Как это сделали американцы на своем «Аполлоне»…
- До разработки кислородно-водородной ступени В2 мы имели очень серьезные ограничения по весу космических кораблей. Поэтому и пришлось пойти на вариант с переходом космонавта из корабля в корабль через открытый космос.
- Что будет после перехода Леонтьева на борт «Лунника»?
- Алексею Леонтьеву предстоит проверить бортовые системы корабля. Ведь с момента старта они проверялись только дистанционно. Если все бортовые системы будут исправны, то начнется самый ответственный этап экспедиции – посадка на Луну. Космический корабль «Знамя» отделится от связки посадочного корабля «Лунник» и ракетного блока Д. Корабль «Знамя» с Олегом Макариным на борту будет продолжать полет вокруг Луны по круговой орбите. Ну, а ракетный блок Д начнет тормозить «Лунник». Вся связка движется к Луне. На высоте примерно три тысячи метров от поверхности Луны ракетный блок Д отбрасывается в сторону и дальше «Лунник» летит, тормозя уже собственными двигателями на посадочном устройстве. Перед посадкой космонавт может перейти на ручное управление, но мы предполагаем, что штатная посадка в этом полете произойдет в автоматическом режиме. За две-три секунды до касания лунной поверхности четырьмя посадочными опорами корабля двигатели «Лунника» выключаются. Корабль садится на Луну на все четыре «ноги».
- Итак, космический корабль сел на Луну. Чем займется космонавт в первую очередь?
- Алексею Леонтьеву снова предстоит проверить все бортовые системы корабля и своего скафандра. Ну, и конечно, хорошо осмотреться вокруг. Плюс ему еще нужно будет немного отдохнуть и перекусить. Мы предполагаем, что на это уйдет от полутора до трех часов. А потом космонавт откроет крышку выходного люка и по специальной лестнице, закрепленной вне герметичного отсека корабля, спустится на лунную поверхность.
- Сергей Павлович, сколько может продлиться эта «лунная прогулка»?
- В этом полете мы планируем ограничить пребывание космонавта на поверхности Луны тремя часами. За это время он должен провести научные исследования и собрать в специальный мешок образцы лунного грунта. Может быть, получится провести прямой телевизионный репортаж…
- А потом Леонтьев вернется в посадочный корабль…
- Он по лестнице поднимется в корабль, закроет люк и начнет готовиться к старту. Как только находящийся на окололунной орбите космический корабль «Знамя» с Олегом Макариным на борту займет выгодное положение для будущей стыковки двух кораблей, «Лунник» стартует с поверхности Луны. Часть корабля с посадочными опорами-«ногами» останется на лунной поверхности. В космос поднимется герметичная кабина с космонавтом внутри, которая смонтирована на специальном ракетном блоке Е.
- Это уже шестая ракетная ступень?
- Это специальная ракетная ступень для старта с Луны и обеспечения стыковки с кораблем «Знамя». Когда «Лунник» состыкуется со «Знаменем» на окололунной орбите, Леонтьев возьмет с собой контейнер с образцами лунного грунта и через открытый космос перейдет на борт космического корабля «Знамя». Люк бытового отсека корабля «Знамя» будет герметично закрыт. Леонтьев и Макарин снимут скафандры, пообедают, отдохнут, проведут телевизионные репортажи и научные исследования. На все это мы отводим примерно сутки. А потом космический корабль «Знамя» отправится к Земле.
- Как это должно произойти?
- Леонтьев и Макарин наденут полетные скафандры «Сокол» и перейдут в спускаемый аппарат космического корабля «Знамя». Контейнер с образцами лунного грунта экипаж закрепит внутри спускаемого аппарата на специальных кронштейнах. После этого от космического корабля «Знамя» отстрелится бытовой отсек с пристыкованным к нему кораблем «Лунник». Включатся двигатели ракетного блока И, расположенного за днищем спускаемого аппарата и приборно-агрегатного отсека и оставшаяся часть ракетно-космического комплекса полетит к Земле.
- Сколько дней продлится полет к Земле?
- Столько же, сколько и полет к Луне - около трех суток.
- И все это время Леонтьев и Макарин будут находиться внутри очень небольшого по объему спускаемого аппарата? Не снимая скафандров?
- Согласен, это не слишком комфортные условия. Но ведь космический корабль – это не пассажирский лайнер Ту-144. Опять же по соображениям уменьшения веса корабля нам пришлось пойти на такие ограничения для экипажа. Но запас продуктов питания и воды у космонавтов будет. Мы планируем, что на обратном пути к Земле Леонтьев и Макарин проведут несколько телевизионных репортажей… Перед самой посадкой произойдет разделение отсеков корабля. Ракетный блок И и приборно-агрегатный отсек сгорят в земной атмосфере. А спускаемый аппарат, который имеет форму автомобильной фары и у которого смещен центр тяжести, начнет управляемый спуск в атмосфере. При таком спуске перегрузки достигнут пяти-шести единиц.
- Это не опасно? К тому времени Леонтьев и Макарин пробудут в космосе уже почти две недели.
- Как уверяют наши медики, спуск не будет опасным. Кроме того, космонавты перед полетом неоднократно проводили тренировке на центрифуге при таких перегрузках. Спускаемый аппарат затормозится в атмосфере за счет трения. На высоте примерно десять километров раскроется парашют. И «Знамя» приземлится. Расчетный район посадки – северная часть Казахстана.
- Что будет после посадки?
- Космонавтам запрещено самостоятельно покидать корабль. Специальная спасательная группа должна обеспечить их эвакуацию и помещение в трехнедельный карантин.
- Неужели с Луны можно занести какие-то вирусы? Она же считается совершенно мертвой!
- И, тем не менее, мы не хотим рисковать. По крайней мере, в трех первых полетах на Луну после возвращения экипажей на Землю будет организован трехнедельный карантин для космонавтов. И очень строгое медицинское обследование.
- Сергей Павлович, в многочисленных публикациях прессы и у нас, и за рубежом нынешний старт в космос Алексея Леонтьева и Олега Макарина уже называют «отличным» из-за редкого совпадения: цифра «пять» присутствует в названиях всех трех космических аппаратов. Лунный орбитальный корабль – это «Знамя–5», лунный посадочный корабль – «Лунник–5», ракета - носитель «Ленин-5». А на Луне космонавту будет помогать «Луноход-5»…
- У нас в ВККИ нынешний проект в шутку называют экспедиция «Четыре пятерки». Но, поверьте, чтобы полет был действительно выполнен на «отлично», еще придется хорошенько попотеть и нам здесь, на Земле, и космическому экипажу там, в космосе.
Марат Луганцев, корреспондент газеты «Советские Известия»
ПОЛЕТ ПО ОКОЛОЗЕМНОЙ ОРБИТЕ
Сообщение ТАСС
В период с 18 часов 22 октября до 2 часов 23 октября экипаж ракетно-космического комплекса «Знамя-5» - «Лунник-5» отдыхал.
23 октября 1968 года после комплекса физических упражнений, гигиенического туалета и завтрака космонавты А.А.Леонтьев и О.Г.Макарин приступили к дальнейшему выполнению программы полета.
По докладам командира комплекса товарища Леонтьева и данным телеметрических измерений, все бортовые системы ракетно-космического комплекса «Знамя-5» - «Лунник-5» функционируют нормально. Температура и давление во всех отсеках поддерживаются в заданных пределах. Самочувствие космонавтов хорошее. Частота пульса у командира экипажа – 66 ударов в минуту, частота дыхания – 18 в минуту, у пилота-инженера – 64 удара в минуту и 17 в минуту соответственно.