- Столько мусора на улицах - это что-то новое,- агент ЦРУ продолжал всматриваться в утренний парижский пейзаж.
- Это обогащение нашей культуры,- дискантом в нос, подражая популярному французскому телеведущему, сообщил Лоусон. А затем добавил, тем же голосом:- Это просто их самобытный образ жизни и мы должны его уважать.
- Во время нашей прошлой встречи я хотел спросить, но что-то запамятовал - как вам удалось отбиться от здешних прогрессистов?- Олмс закрыл окно.- Ведь эта публика чрезвычайно упрямая. Вцепляются, как питбули, и пока не оторвут свой кусок мяса, не отстают.
- Дело в том, что они не ожидали отпора,- усмехнулся Нильсен.- Они рассчитывали, что мы, растеряемся под их натиском, то есть, их криками - расизм! нацизм! фашизм! и всё прочее бла-бла-бла - и сразу сдадимся, как обычно делают их противники. А мы начали быть их долларом, вернее, франком - это единственный язык, который они понимают - хотя и толкуют без конца про "мораль" и "честь". И они, в конце концов, предпочли заткнуться.
- Понятно.- Олмс мельком глянул на часы.- Ну что же, я рад, что с вашей фирмой всё хорошо. Как только у меня прояснится обстановка, я с вами свяжусь.
Глава 5
- Легко сказать - отследите наркоторговцев в Марселе,- проворчал Том Лоусон,- когда оба оперативника вернулись в свою контору.- Был я там проездом. Наркоторговлей занимаются сотни человек. Это даже не учитывая, что сейчас там почти "Исламское государство" - только головы неверным публично пока не рубят. Местные банды целые побоища устраивают, а в no-go зоны и полицейские не суются.
- Нам не придётся вскрывать всю сеть, когда на неё выйдем,- ответил Нильсен.- Достаточно будет только отследить пути курьеров. Дальше передаём информацию французам, и остальное - их дело. Через наркодилеров они выйдут на курьеров, и канал поставок закроется.
Он задумался, потом сказал: - Впрочем, есть одна идея. Джек не хочет сдавать курьеров, когда их найдёт-
- если найдёт,- уточнил Лоусон.
- ну да, неважно,- отмахнулся коллега.- Он боится за свою агентуру. Но мы ведь сами можем вычислить курьеров этого канала и сдать их французам. Тогда агенты Джека окажутся ни при чём, а нам не придётся таскаться по всяким гадюшникам.
- Точно!- воскликнул Лоусон.- Отличная мысль! Исходные данные: первое - поставки героина из Афганистана, второе - через Марсель, третье - канал открылся недавно-
- Четвёртое - поставки регулярные, раз в одну-две недели, пятое - начались три месяца назад,- добавил Нильсен.
* * *
Через пару часов сотрудники "Эгиды" начали мозговой штурм проблемы. Нильсен обычно привлекал к подобным обсуждениям весь аналитический отдел агентства, хотя, разумеется, конечную цель операции знал только узкий круг работников ЦРУ. После небольшой дискуссии задача была поставлена так: определить все маршруты разных видов транспорта - автомобилей, морских судов, поездов, самолётов, автобусов - прибывающих в Марсель не реже одного-двух раз в неделю; из них, приоритетно, те, которые появились в три-четыре-пять последних месяцев; из них, приоритетно, беспересадочные транспорты, прибывающие из европейских стран, имеющих прямое или транзитное сообщение с Афганистаном.
Через свой контакт в полиции Нильсен запросил базу данных контроля дорожного движения, фиксировавшую въезды и выезды из Марселя. Потом он позвонил одному из диспетчеров аэропорта Париж-Орли, бывшему клиенту "Эгиды", и поинтересовался, может ли тот заполучить список авиарейсов из Восточной Европы в Марсель за последние пять-шесть месяцев. Получив утвердительный ответ и обещание прислать такой список через час, Нильсен связался с отделом программирования и дал задание составить алгоритм поиска по базе данных объектов, повторяющихся с временными промежутками не более чем в две недели.
На этом первое заседание аналитического отдела "Эгиды" завершилось.
На втором заседании, состоявшемся после обеда, были рассмотрены результаты обработки баз данных по авиарейсам и автомобилям. Приоритетных объектов для слежки выделили семь. Одним из них был самолёт, принадлежавший российскому бизнесмену Пармутову, который раньше летал только в Орли, а четыре месяца назад стал делать почти еженедельные дополнительные рейсы в Марсель. Остальные были грузовики, регулярно, с периодом одна-две недели, въезжавшие в город и выезжавшие оттуда. Назначив агентов для слежки за машинами, Нильсен поручил аналитикам прорабатывать менее приоритетные направления - поездов, морского транспорта и автобусов. Сам он решил отправиться в Марсель и проследить за российским самолётом, который счёл самым перспективным кандидатом на роль курьера наркоторговцев.
Через два дня, утром, тот же диспетчер сообщил ему, что самолёт Airbus 340 бортовой номер RA-97846 рейса Москва-Марсель, принадлежащий бизнесмену А. Пармутову, пересёк воздушное пространство Франции.
Глава 6
- Это наш,- сказал Нильсен Лоусону, глядя в бинокль на разворачивающийся для захода на посадку "Аэробус". Оба оперативника сидели в машине, припаркованной близ аэропорта Марсель-Прованс на платной стоянке, откуда хорошо просматривалось всё лётное поле.
К приземлившемуся самолёту подкатил трап, по которому вскоре спустился пилот в форме, а за ним - высокий темноволосый человек в солнцезащитных очках, синем костюме, и с портфелем в руках.
- Я посмотрю, как он пройдёт таможенный контроль, а ты снимай его и встречающих,- велел Нильсен подчинённому.- Не потеряй из виду. Я буду идти в нескольких шагах за ним. Зафиксируй номер их автомобиля, нацель на него телескопическую прослушку, включи подстройку.- С такими словами он выбрался из машины и зашагал к терминалу.
Вскоре прибывший появился на выходе из аэровокзала, осмотрелся, махнул кому-то рукой, и направился к автостоянке. За ним вышел Нильсен.
Минут десять автомобиль оперативников следовал за белым "Пежо", двигавшимся в сторону города. Россиянин и двое встретивших его французов восточной внешности обменялись только короткими приветствиями и больше никаких разговоров между собой не вели.
Потом "Пежо" свернул вправо. Мелькнул дорожный указатель - L'Estaque 8 kilomХtre. Лестак представлял собой портовый пригород Марселя, с многочисленным арабским населением.
- Стоп,- распорядился Нильсен.- Туда мы не поедем.
Лоусон вопросительно посмотрел на начальника.
- Они стопроцентно направляются в no-go зону, мусульманский анклав,- пояснил Нильсен.- Соваться туда без подготовки нельзя.
- Звоним в полицию?- предложил Лоусон, притормаживая.
Нильсен с сожалением покачал головой.- Пока мой человек свяжется с отделом наркотиков, пока те вышлют патруль. А в зоне достать их будет очень трудно. Только спугнём.- Он немного подумал и добавил:- Да ведь у нас и нет гарантий, что это наркоторговцы. Обсудим всё с Джеком, а пока - возвращаемся в Париж, на базу.
* * *
- По моим предварительным данным, интересующий нас наркотрафик идёт через Роттердам,- заговорил Олмс, когда его коллеги расселись в креслах гостиничного номера.- Этого можно было ожидать, ведь Нидерланды - европейский центр наркоторговли. Вероятный маршрут - автобусом, с пересадкой в Париже.
- Автобусы наши аналитики пока не рассматривали,- начал было Нильсен, но Олмс перебил его:- Ваши аналитики? Вы тоже занялись поисками?
Лоусон кивнул.- Да, сэр. Мы решили, что некоторая помощь вам не будет лишней, к тому же так нет опасности засветить вашу агентуру.
- Ну что ж,- подумав, кивнул эмиссар Центра,- лишним это, действительно, это не будет.- И что вы накопали?
- Во-первых, мы проанализировали базу данных номеров автомобилей, въезжавших в Марсель и выезжавших из него за последние пять месяцев, и среди них нашли шесть, которые курсировали регулярно, раз в одну-две недели. Сейчас наши люди контролируют поступающую информацию, и в случае их нового появления, мы планируем проследить за ними. Или сразу связаться с полицией - как вы сочтёте наилучшим,- сообщил Нильсен.
- Так, а во-вторых?- спросил Олмс.
- Программа нашла один подозрительный самолёт,- Лоусон достал ноутбук, включил его и открыл файл с фотографиями. На экране показались снимки европейца, встречавших его арабов, их машины.- Он принадлежит российскому бизнесмену, который раньше довольно часто летал в Париж. Но за последние четыре месяца количество его рейсов туда сильно уменьшилось, зато его самолёт стал летать в Марсель. Раз в одну-две неделю.
- Это он?- Олмс всмотрелся в фотографии.
- Нет, это, видимо, его служащий. Снято в аэропорту Марселя после прибытия самолёта,- пояснил Лоусон, медленно прокручивая файл.- Сам бизнесмен - его зовут Альберт Пармутов - не был в Марселе ни разу. Вот его фотографии, из российской прессы.
- Хм, действительно, интересно.- Олмс потёр подбородок, продолжая рассматривать снимки.- А как этот человек прошёл таможню?
- Вместе со всеми, и без задержек.
- Вы проследили за ними? Где они остановились?
- Мы следовали за ними только до пригорода,- покачал головой Нильсен.- До Лестака. В no-go зону, куда они свернули, заезжать было рискованно, кроме того, там слежку сразу бы заметили. Звонить в полицию мы не стали. Они бы не успели приехать, да и нет уверенности, что это наши клиенты.
- Полагаю, это правильно.- Олмс задумался. Потом, приняв решение, объявил.
- Значит, так. Подготовьте и отправьте в Марсель две группы для наблюдения за автобусом, на который я получил наводку. Приметы курьера я сообщу вам в электронном письме завтра. Его прибытие ожидается через три дня. Вашим людям нужно будет узнать, с кем он встретится.
- А как быть с самолётом Пармутова? Судя по графику предыдущих проездок, он прибудет снова примерно через неделю,- спросил Нильсен.- И что насчёт контроля за автомобилями?
- Подождём результатов роттерамского рейса,- ответил Олмс, поднимаясь и давая понять, что разговор окончен.- Нам нужно только выполнить порученное задание - перекрыть канал поставок героина в Штаты, а ловить всех вообще наркоторговцев в своей стране должны сами французы.
Глава 7
Курьер из Роттердама прибыл в Марсель, как и было сказано в агентурном сообщении, через три дня. Оперативники, следившие за выходившими из автобуса пассажирами, сразу опознали его по данному им описанию. После чего их машины, попеременно сменяя друг друга, следовали за серым "Рено", который направился на северо-запад города. Добравшись до района Вердюрон, курьер остановился возле магазина табачных изделий, вышел из машины, захватив с собой рюкзак, и сел в стоявшее неподалёку "Шевроле". Вскоре он выбрался оттуда, уже без груза.
- Следуем за новым объектом,- скомандовал Нильсен.- Сначала моя машина, потом смените.- Затем он связался с Олмсом, оставшимся в Париже, и доложил обстановку.
- Этих уже можно брать,- разрешил тот.- Сообщайте в полицию.
- Принято,- отозвался Нильсен, и набрал номер своего контакта в жандармерии, которого он раньше попросил предупредить марсельскую полицию о возможном поступлении информации по наркоторговле.
Вскоре оперативники "Эгиды" уже наблюдали из своих машин как полицейские, приехавшие на трёх автомобилях, блокировали "Шевроле", вытащили оттуда его пассажиров, надели на них наручники, обыскали их машину, конфисковали переданный курьером рюкзак и какие-то сумки, после чего отправились обратно.
- Вот и всё,- удовлетворённо произнёс Олмс, наблюдавший за происходящим по видеофону.- Можете возвращаться.
- Я отправлю назад всех, кроме Лоусона,- сообщил Нильсен.- Полагаю, что стоит на всякий случай отследить и российский самолёт. Он прибудет в Марсель через два-три дня.